MED TOGET UD I EUROPA

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "MED TOGET UD I EUROPA"

Pernille Mørk
5 år siden
Visninger:

1 MED TOGET UD I EUROPA TOGTRANSPORT ER DEN SUVERÆNT MEST KLIMAVENLIGE TRANSPORTFORM OG UDLEDER I OMEGNEN AF 90% MINDRE CO2 PER KILOMETER SAMMENLIGNET MED FLYTRANSPORT. DERFOR SKAL VI SØRGE FOR, AT TOGET I EU BLIVER ET REELT ALTERNATIV TIL FLYET.

2 TOGTRANSPORT ER DEN SUVERÆNT MEST KLIMAVENLIGE TRANSPORTFORM OG UDLEDER I OMEGNEN AF 90% MINDRE CO2 PER KILOMETER SAMMENLIGNET MED FLYTRANSPORT. DER- FOR SKAL VI SØRGE FOR, AT TOGET I EU BLIVER ET REELT ALTERNATIV TIL FLYET. SF har gjort forarbejdet i Danmark ved den danske togfond, arbejdet med timemodellen ml. de store byer samt påbegyndelsen af Femernbroen. Men forbindelserne videre ned i Europa skal styrkes. Med investeringer i hurtigere og bedre togforbindelser kan rejsetiderne reduceres markant. Fx kan rejsen København-Berlin reduceres fra 6½ til 4 timer, København-Stockholm fra 5 til 3 timer, København- Hamborg fra 4½ til 2½ time og København-Bruxelles fra 11 til 7½ time. Det sker ikke fra den ene dag til den anden, men kræver en målrettet og langsigtet investeringsplan. Derfor skal vi i gang hurtigst muligt. SF arbejder for at: Et nyvalgt Europa-Parlament bakker op om oprettelsen af en Europæisk Togfond. En ny rød-grøn regering i Danmark tager initiativ til at samle opbakning fra den svenske, tyske og hollandske regering til at oprette en Europæisk Togfond. Minimum halvdelen af EU s infrastrukturmidler (Ten-T) skal målrettes opgradering af jernbaner og hurtigere tog ml. de store byer. EN FÆLLES EU-TOGFOND Vi skal investere i EU s tognet og oprette en fælles EU-togfond. Det skal være nemt for EU s medlemslande at søge økonomisk støtte til at forbedre tognettet. I det kommende budget for EU s infrastrukturplaner foreslår vi derfor, at minimum 50% af alle EU s transportinvesteringerne går til bæredygtig togdrift og forbedring af det trans-europæiske tognetværk. Disse midler skal kunne søges fra den Europæiske Togfond. Midlerne i togfonden skal øremærkes til den grænseoverskridende togtrafik og de projekter, som styrker det sammenhængende tognet imellem EU s medlemslande. En fælles togfond, øremærket den sammenhængende togtrafik i EU, vil kunne give togtransporten et løft, der kan gøre den konkurrencedygtig sammenlignet med flytransporten. Lige nu er der flere jernbaneprojekter i gang i Europa mange af dem med fokus på højhastighedsforbindelser. Hvis medlemslandene får forbedrede muligheder for at søge støtte til færdiggørelse af projekterne, vil rejsetiden i tog fra København til europæiske storbyer kunne nedbringes markant ÉN REJSEPLAN ÉT BILLETSYSTEM Vi skal sikre, at toget bliver et nemmere valg til de nordeuropæiske storbyer. Det betyder også, at booking af togbilletten og overblik over rejseplan skal være nemt og gennemskueligt. Derfor skal der laves en fælles platform for booking af togbilletter på tværs af EU, som også indeholder informationer om rettigheder, forsinkelser og services oversat til alle EU s sprog. Booking-systemet skal også give mulighed for at vælge billettyper i forskellige kategorier fra billige togbilletter med studierabat til 1. klasses togrejser med høj komfort.

3 NUVÆRENDE TOGTIDER I EUROPA LULEÅ 17:00 OSLO 7:00 STOCKHOLM 5:00 GØTEBORG 3:00 AMSTERDAM 10:00 LONDON 13:00 BRUXELLES 11:00 PARIS 13:00 KØBENHAVN HAMBORG 2:30 BERLIN 6:30 PRAG 10:30 WARSZAWA 12:30 BORDEAUX 15:00 MÜNCHEN 11:00 LYON 13:00 GENEVE 14:00 WIEN 14:00 BAD GASTEIN 14:00 VENEDIG 18:00 BARCELONA 18:00 MARSEILLE 15:00 ROM 17:00 MÁLAGA 23:30 Rejsetider i dag Rejsetider er beregnede fra København og forudsætter effektive skift.

4 TOGTIDER EFTER GENNEMFØRELSE AF HØJHASTIGHEDSPROJEKTER LULEÅ 15:30 OSLO 6:00 STOCKHOLM 3:00 GØTEBORG 2:55 LONDON 9:30 AMSTERDAM 7:30 KØBENHAVN HAMBURG 2:30 BERLIN 4:00 BRUXELLES 7:30 WARSAWA 9:00 PARIS 9:15 PRAHA 7:30 BORDEAUX 15:00 LYON 9:15 GENEVE 10:00 MÜNCHEN 8:00 WIEN 11:00 BAD GASTEIN 11:00 VENEDIG 14:00 MARSEILLE 11:15 BARCELONA 13:00 ROM 12:30 MÁLAGA 18:30 Nye rejsetider med de planlagte jernbaneprojekter Rejsetider er beregnede fra København og forudsætter effektive skift.

5 HØJHASTIGHEDSPROJEKTER IGANG NU I EUROPA km/h km/h km/h Igangværende højhastighedsprojekter Oslo Stockholm Helsinki Tallinn St. Petersborg Dublin London Paris Amsterdam Bruxelles København Malmø Frankfurt Hamburg Berlin Prag Riga Vilnius Minsk Warszawa Kiev Moskva Lyon Torino Wien München Budapest Ljubliana Zagreb Bucarest Lissabon Madrid Barcelona Rom Sarajevo Sofia Skopje Tirana Istanbul Algier Tunis Athen

Relaterede dokumenter

20 hovedstæder i Europa Navn: Klasse:

20 hovedstæder i Europa Navn: Klasse: A Norge Helsinki B Belgien Wien C Albanien Kyiv D Polen Andorra-la Vella E Bulgarien Sofia F Finland Dublin G Irland Lissabon H Kroatien Tirane I Holland Sarajevo