DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON. 14. december 2017 Hans-Åge Cordua

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON. 14. december 2017 Hans-Åge Cordua"

Simon Paulsen
5 år siden
Visninger:

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 14. december 2017 Hans-Åge Cordua haco@vd.

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 14. december 2017 Hans-Åge Cordua Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende nedenstående udbud: Forstærkning af Lindenborg Pæledæk Rettelsesblad nr. 4 til de bydende Spørgsmål fra de bydende: I forbindelse med informationsmøde for de bydende i Vejdirektoratet d. 12. december 2017, blev der stillet nedenstående spørgsmål til udbudsmaterialet for ovennævnte udbud. Spørgsmål og tilhørende svar fremgår af nedenstående: Nr. Spørgsmål Svar 1 Ang. nordlige pæledæk, vedr. den selvstændige bro over Lindenborg Å vedr. udførelses af betonreparationer: Skal der foretages arbejder under vand? Nej der skal ikke foretages arbejder under vand. 2 3 Ang. af udskiftning af lejekonstruktioner. De nuværende lejer ser ikke ud til at være særlig gamle? Ang. tørholdelse af brodækket i forbindelse med nedbrydning af det øverste betonlag: a) I henhold til udbudsmaterialet forventes det at opbrudt beton skal separeres fra vandet på brodækket? b) Det vand der omtales i udbudsmaterialet må være en form for brakvand der menes? Nej de er ikke særlig gamle, idet de er udskiftet for ca. 30 år siden. a) Ja det skal separeres ved bundfældning iht. de kommunale miljøforskrifter. b) Nej, det inkluderer også nedbør, da eksisterende beton ikke kan tåle opstuvet vand, når den er fritlagt. Dette gælder også såfremt der vælges vandspuling til nedbrydning af betonen. Efter hver dags produktion skal brodækket blæserenses således, at der ikke er forekomst afoverfladevand på brodækket. Thomas Helsteds Vej Skanderborg vd@vd.dk EAN Postboks 529 Telefon vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 6 4 Ang. vand i betonen: Ved anvendelse af vandmejsling spules der forholdsvis meget vand ned i betonen og herefter lægges presenning hen over for at holde den tør. Et år svarende til i år 2017 med mange regnvejrsdage vil det være noget af en udfordring med mange afog tildækninger. Er det virkelig nødvendigt og hvorledes skal det prissættes? Som udgangspunkt skal entreprenøren påregne at der skal afdækkes efter endt dagsproduktion. Der er behov for tørvejrsdage hvor betonen ikke afdækkes, idet betonen herved tørrer bedre end under presenning. Behov for afdækning aftales med tilsynet fra gang til gang. Afregningen foretages pr. gang afog tildækningen gennemføres. Det er således ikke muligt på forhånd at forudse om antallet f.eks. bliver 3, 10, 20 eller 30 gange årligt, men stykmængden mængdereguleres så tilsvarende. 5 Er det valgfrit at enten at anvende fræsning eller vandmejsling til nedbrydning af betonen? Der må foretages fræsning ned til overside af oversidearmering, dvs. svarende til tykkelse af dæklag som teoretisk er ca. 30 mm. Oversidearmering består af 16 mm stænger i begge retninger, dvs. oversidearmering ligger i en dybde fra ca. 30 mm til ca. 62 mm Betonen skal som udgangspunkt fjernes til dybde på ca. 70 mm., dvs. de nederste ca. 40 mm (fra 30 mm til 70 mm) må påregnes fjernet ved vandmejsling, da det forudses vanskeligt at overholde restriktionerne vedr. vægt af materiel på broen, når oversidearmeringen er fjernet. 6 I udbudsmaterialet er anført at licitationen afholdes i Fløng. Kunne denne ikke afholdes et andet sted f.eks. i Skanderborg eller Odense.? Forsendelse af tilbud pr. post er ikke særlig pålidelig. Licitationen afholdes i Fløng som angivet i udbudsmaterialet fredag den kl Tilbud kan fremsendes elektronisk til receptionen eller fremsendes pr. bud, hvis det ikke ønskes afleveret ved personligt fremmøde. 7 Hvad er omfanget af overdækningen med presenninger af hensyn til beskyttelse mod vand? Forstærkningen af pæledækkene gennemføres i 6 etaper, dvs. 2 for det sydlige og 4 for de nordlige pæledæk. For hver etape skal der foretages overdækning af hele etapearealet svarende til halvdelen af broens bredde og den enkelte etapes længde. Dvs. for det sydlige pæledæk en længde på ca. 126 m og det nordlig på ca. hhv 140 m og 170 m.

3 3 af 6 8 Der er ikke vedlagt en tegningsliste i udbudsmaterialet? Tegningsliste fremgår ikke af udbudsmaterialet. Tegningsoversigt vedlægges nærværende rettelsesbrev. 9 Ang. interimskonstruktioner der opsættes: Må de blive stående vinteren over, dvs. ved skift fra etape 2 3 og fra etape 4 5? Interimskonstruktioner demonteres efter hver etape, men kan forblive på arbejdspladsen. 10 Må der anvendes gift til bekæmpelse af bjørneklo? Entreprenøren kan ikke påregne, at der må anvendes pesticider til bekæmpelse af kæmpebjørneklo, da der er tale om et paragraf 3-område iht. Naturbeskyttelsesloven Ang. betonreparationer under brodækket: Drejer det sig om traditionelle betonreparationer? Ang. udskiftning af lejerne: a) I henhold udbudsmaterialet skal der foretages et midlertidigt løft af brodækket i forbindelse med udskiftningen? b) Skal der hugges fri omkring lejerne c) Er lejerne fastgjort med dybler eller tilsvarende fastgjort ned i betonen? Af udbudsmaterialet fremgår at det kræves at dilatationsfugerne skal være CE mærket. Er det muligt at levere dilatationsfuger når der forlanges denne mærkning? På de store generelle overflader er der tale om traditionelle reparationer medens der ved lejekonstruktionerne er tale om lidt større reparationer. a) For at få de gamle fri og bygge de nye lejer ind er det nødvendigt at løfte brodækket ca. 5 mm. b) Ja der skal hugges frit for at kunne nedtage eksisterende og montere nye lejer. c) Af de eksisterende tegninger (se specielt tegning 5, 6, 7 og 8 hørende til Reparation 1984 fremgår, at de eksisterende lejer fra 1984 er limet til vederlag/underpart, samt at disse lejer ligger an mod oprindelig indstøbt stålplade. Iht. ny tegning skal både leje og indstøbt stålplade fjernes, hvorefter der udstøbes med cementbaseret mørtel på begge sider af de nye lejer. Når det drejer sig om dilatationsfuger er CE mærkning endnu på begynderstadiet. Hidtil har der været en overgangsordning hvor der kunne dispenseres fra kravet om CEmærkning såfremt der på markedet ikke var muligt at finde CE mærket

4 4 af 6 14 Ang. krav til broafløb: I udbudsmaterialet er der ikke anført nogen evt. type afløbsskål der kan anvendes. Hvilke krav skal de opfylde: dilatationsfuge. Denne overgangsperiode er nu udløbet idet der på markedet kan fremskaffes CE mærkede dilatationsfuger. Derfor fastholdes kravet om CE-mærkning. Følgende krav er først og fremmest gældende: 1. Belastningen fra trafikken ovenpå brodækket 2. Tilpasning af valgt koncept for fugtisolering og belægning der er tilsluttet på således, at det er muligt at klemme en overdel fast omkring fugtisoleringen, dvs. tætne omkring, og spænde ned mod en indstøbt underdel. Derudover er der ikke nogen krav til specifik udseende. 3. Vandgennemstrømning som eksisterende. 15 Ang. fugtisolering a) Er der frit valg mellem bitumenbaseret fugtisolering type IVa og kunststofbaseret fugtisolering type V (sprøjtemembran). b) Er der kun en type sprøjtemembran der er godkendt af Vejdirektoratet a) Ja der er frit valg b) Vejdirektoratet godkender ikke længere fugtisoleringstyper. Men Vejdirektoratet kræver at sprøjtemembran er testet til at have åben asfaltbelægning (ÅAB) ovenpå Hvornår gennemføres der besigtigelse af pæledækkene Ang. interimskonstruktionerne: a) Skal de overfladebehandles? b) Skal de genbruges når etape 6 er afsluttet? Præsentationen fra orienteringsmødet er tillige bilagt rettelsesbladet. Rettelser og tilføjelser: Besigtigelse af pæledækkene gennemføres på følgende tidspunkter: 1. Tirsdag den kl Onsdag den kl Mødested: Rastepladsen mellem de to pæledæk. De bydende anmodes på forhånd om at tilmelde deltagelse til Lars Juul fra Rambøll på følgende adresse LJN@ramboll.dk a) Nej interimskonstruktionerne kræves ikke overfladebehandles b) Nej når entreprisen er færdiggjort efter etape 6 skal interimskonstruktionerne fjernes, hvorefter de er entreprenørens ejendom.

5 5 af 6 Herved meddeles følgende rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte udbud: Særlige betingelser og beskrivelser SBB Side 21, SB Ad 17 stk. 1: Linjen ændres til følgende: Bygherrens tilsyn varetages af det rådgivende firma Sweco Danmark A/S Plan for sikkerhed og sundhed - PSS: Revideret udgave dateret rev. 1 vedlægges nærværende rettelsesbrev. Tegningsbilag Nye tegninger: Nyt tegningsbilag november rev. 1. indeholdende tegningsoversigt vedlægges nærværende rettelsesbrev.

6 6 af 6 Med venlig hilsen Hans-Åge Cordua Vejdirektoratet

Relaterede dokumenter

Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende nedenstående udbud:

DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 05. januar Hans-Åge Cordua haco@vd.dk 7244 7501 Til samtlige modtagere af udbudsmateriale vedrørende nedenstående udbud: Forstærkning af Lindenborg Pæledæk Rettelsesblad