International tilgængelighed, erhvervsudvikling og turisme Hvordan undgår Danmark at blive UdkantsEuropa?
|
|
- Peder Nielsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 International tilgængelighed, erhvervsudvikling og turisme Hvordan undgår Danmark at blive UdkantsEuropa? Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010 SANKT ANNÆ PLADS 13, KØBENHAVN K TELEFON: FAX:
2 Indhold Turismen >Sådan går det >Hvad er forklaringen >Hvad kan vi gøre ved det? Baggrund: Rapporten Problemet i dansk turisme fra juni 2010 udarbejdet for et netværk af de største danske turistvirksomheder Tilgængeligheden >Sådan går det >Hvad er forklaringen >Hvad kan vi gøre ved det? =%2fFiles%2fFiler%2fPublikationer%2fProblemet_i_dansk_turisme_FINAL.pdf Baggrund: Rapporten Der er noget i luften fra maj 2009 udarbejdet for Region Hovedstaden +-+arkiv/analyse+af+k%c3%b8benhavns+lufthavne.htm 2 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
3 Hvordan går det med dansk turisme? Turisterhvervet er et væksterhverv Det har stor betydning både i byerne og i yderområder Erhvervet i Danmark mister international konkurrenceevne Erhvervet vokser ikke nok og potentialet udnyttes ikke Det koster arbejdspladser, vækst og svækker en balanceret økonomisk udvikling i Danmark 3 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
4 Forandringer for dansk turisme Globaliseringen har gjort det lettere og billigere at rejse langt væk. Alligevel kommer der færre udenlandske turister til Danmark! Turismeerhvervet er et erhverv i skarp international konkurrence 4 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
5 Turismeerhvervet bidrager til det danske velfærdssamfund Turismeerhvervet er stor bidragsyder til det danske velfærdssamfund. >Turismeerhvervet skaber en årlig omsætning på 56 mia. kr >Danmarks fjerdestørste eksporterhverv >Beskæftiger mere end fuldtidsansatte. Stort samfundsmæssigt problem, at der år for år kommer færre udenlandske turister til Danmark. > Knap hver 5. udenlandske turist forsvundet i seneste årti > Danmark går glip af 6 mio. udenlandske turister ift resten af EU. Det betyder, at vi mister omsætning for 10 mia. kr. årligt og vi går glip af arbejdspladser. 5 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
6 Udenlandske turister svigter Danmark Antal overnatninger Antal overnatninger (mio.) Udenlandske turister Fra 2000 til 2009 faldt antallet af overnatninger med udenlandske turister fra 24 mio. til 20 mio Indenlandske turister Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
7 Nedgang for alle segmenter Udenlandske turister efter overnatningsform -15% -8% -37% -21% -17% -35% -15% 14,0 13,2 12,0 11,2 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 6,1 5,2 4,6 4,3 1,5 0,9 3,5 2,7 0,4 0,4 0,8 0, Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
8 Nedgangen skyldes især færre tyskere og svenskere Tab i udenlandske overnatninger fra 2000 til TABT VUNDET ,7 = Tyske -2,9 Svenske -0,8 Andre -0,4 + Norske 0,2 Hollandske 0,2 Andre 0, ,9 21, Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
9 Udenlandske overnatninger i Danmark sammenlignet med EU Millioner overnatninger Faktisk udvikling i Danmark Kilde: Copenhagen Economics Udvikling som EU14 Tab = 5,9 mio Havde vi fulgt med EU-udviklingen ville vi have haft 6 mio. flere overnatninger i 2009 Det svarer til >Et omsætningstab på 10 mia. kr. >Et tab af arbejdspladser 9 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
10 Hvorfor går det skidt? Udviklingen i dansk turisme går i den gale retning. Det skyldes en kombination af dårlige rammevilkår, ufokuseret markedsføring og manglende politisk interesse. Årsager Virkning Konsekvenser Årsager Dårlig markedsføring Svage rammevilkår Manglende politisk interesse Relativt færre udenlandske turister Lavere vækst og uudnyttede potentialer Udkantsdanmark Beskæftigelse Konkurrenceevne 10 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
11 Hvor meget kan vi hente igen? Tre væsentlige årsager til tabet af udenlandske turister: 1. Makroøkonomiske forhold: Pris- og valutakursudvikling 2. Strukturelle forhold: Lavere flypriser, attraktive og billige feriemål, ændrede rejsevaner mv. 3. Andre forhold: markedsføring, rammevilkår og produktudvikling Men vi står højest sandsynlig over for en ny situation, hvor det tabte ikke bare kan vindes tilbage Noget kan vindes ved bedre markedsføring og moms-normalisering, men det er næppe tilstrækkeligt. Bedre tilgængelighed og mere produktudvikling hører med. I et vækstscenarie, hvor vi fremover følger udviklingen i de øvrige EUca lande, kan vi genvinde arbejdspladser 11 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
12 Tre primære faktorer bag tabet i international konkurrenceevne 1. Makroøkonomiske forhold > Pris- og valutakursudviklingen > Økonomisk vækst forhold Forklarer ca. 50 % af tilbagegangen 2. Strukturelle skift i turismen > Lavere flypriser, øget udbud af attraktive og billige rejsemål, ændrede rejsevaner 3. Andre, påvirkelige forhold > Markedsføringen > Produkt- og destinationsudviklingen > Øvrige rammevilkår Forklarer resten af tilbagegangen 12 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
13 Hvad kan der gøres? Uholdbart, at Danmark har dårligere rammevilkår end i landene omkring os. Mål: At genskabe turist-afhængige jobs Bedre markedsføring > Målrettet anvendelse af eksisterende midler kan give jobs Normalisering af hotelmomsen > Kan skabe nye jobs og forbedre konkurrenceevnen Bedre tilgængelighed og produkt- og destinationsudvikling >Flere direkte ruter til danske lufthavne samt bedre og billigere ydelser i dansk turisme bør kunne give et stort løft 13 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
14 Den internationale tilgængelighed med fly Sådan går det Hvad er forklaringen? Hvad kan vi gøre ved det? 14 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
15 Hvordan måler vi tilgængeligheden? København Beijing 1. Direkte forbindelse 2. Indirekte forbindelse 3. København som Hub Tilgængelighed = mål for antallet og kvaliteten af rejsemuligheder Mange data! Baseret på data for faktiske rejsemuligheder fra Kbh til samtlige destinationer på kloden, ud fra globale tidstabeller fra flyselskaberne. Tager højde for rejsetid, skiftetid og ventetid og medregner gener ved skift. 15 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
16 Den direkte tilgængelighed falder, men den indirekte stiger Samlet er tilgængeligheden forbedret med 15 procent men det kræver flere skift i andre lufthavne Indirekte tilgængelighed (kvalitet af forbindelser der kræver et eller flere skift) Samlet tilgængelighed = direkte + indirekte Direkte tilgængelighed (kvalitet af forbindelser uden skift) Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
17 Fald i direkte tilgængelighed til mange destinationer Udvikling 2001 til 2008 fra København til destinationer Direkt e t ilgængelighed Indeks, 2001= Afrika Asien / Stillehavet Latinamerika Mellemøsten Nordamerika Skandinavien Syd- & Øst europa Vest europa I alt Kilde: Seo Economisch Onderzoek 17 Note: Tilgængeligheden måler Partner frekvensen Martin Hvidt Thelle og kvaliteten TØF Konference af forbindelsen, 7. sept 2010 hvor kvaliteten både er tiden brugt på rejsen, men også om der skal foretages skift undervejs. Afrika lukket i 2007 og Latinamerika lukket i 2006
18 Bedre indirekte tilgængelighed fra København men lavere tilgængelighed til resten af Skandinavien Indirekt e t ilgængelighed Indeks, 2001= Afrika Asien / Stillehavet Lat inamerika Mellemøsten Nordamerika Skandinavien Syd- & Øst europa Vest europa I alt Kilde: Seo Economisch Onderzoek Note: Tilgængeligheden måler frekvensen og kvaliteten af forbindelsen, hvor kvaliteten både er tiden brugt på rejsen, men også om der skal foretages skift undervejs. 18 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
19 Enkelte ruter har stor betydning Fx SAS rute til Chicago er vigtig for Københavns tilgængelighed til Nordamerika Fra København og forbindelse videre via amerikanske hubs Fra København og forbindelse videre via Chicago til USA Connectivity Units Atlanta New ark Washington Chicago O'Hare 19 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010 Source: SEO Netscan
20 Samlet er tilgængeligheden til Norden og Vesteuropa faldet dog er forbindelser videre til resten af verden forbedret Direkt e plus indirekt e t ilgængelighed Indeks, 2001= Afrika Asien / St illehavet Lat inamerika Mellemøst en Nordamerika Skandinavien Syd- & Østeuropa Vesteuropa I alt Kilde: Seo Economisch Onderzoek Note: Tilgængeligheden måler frekvensen og kvaliteten af forbindelsen, hvor kvaliteten både er tiden brugt på rejsen, men også om der skal foretages skift undervejs. 20 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
21 Selv enkelte ruter har stor betydning Analyser fra Amsterdam viser, at hvis blot to ruter (Detroit og Minneapolis) lukker fra Amsterdam, falder tilgængeligheden med 20 procent, og medfører øgede omkostninger for erhvervsliv og brugere på mere end DKK 250 mio. om året I København har en enkelt rute større relativ betydning, fordi der er færre interkontinentale ruter Indirect access level via most important worldwide hubs from Amsterdam Costs: + 35 mio/year via other hubs Via Chicago ORD Via Peking Via Newark Via Frankfurt Via Madrid Via Londen LHR Via Houston Via Atlanta Via Minneapolis Via Detroit Via Paris CDG 21 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
22 Gradvis svækkelse af Danmark som nordeuropæisk knudepunkt 80 Det europæiske lufthavnshieraki LHR LHR CDG FRA MAD AMS 1998: København 10. største lufthavn 2008: København 15. største lufthavn FRA CDG ORY AMS FCO MUC LGW 2008 BCN ORY DUB PMI STN ZRH CPH MAN LGW FCO MAD VIE OSL MXP BRU ZRH CPH MUC FBU PMI MAN DUS ARN IST BRU BCN LIN Rang af lufthavn Kilde: Egne beregninger på ACI data Note: De elleve lufthavne markeret med en kasse er flyttet op i rangeringen fra 1998 til (Paris Charles de Gaulle, Madrid Barajas, Rom Fiumicino, München, 22 Partner Barcelona, Martin Hvidt Dublin, Thelle Palma TØF Konference de Mallorca, 7. London sept 2010 Stansted, Wien, Oslo og Milano Malpensa). Syv lufthavne, markeret med rød, er faldet ned i hierarkiet. (Frankfurt, London Gatwick, Paris Orly, Zürich, København, Manchester og Bruxelles). De sidste to lufthavne (London Heathrow og, Amsterdam Schiphol) har beholdt deres placering i perioden.
23 Udfordringen for dansk luftfart Kan vi risikere at miste funktionen som knudepunkt? - kraftigt fald fra 47% transfer i 2002 til 25% i dag, men faldet er stoppet. Transferandel (andel af afgående passagerer) 50% 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 47% 42% 38% Nyt samarbejde om transferprodukt har bremset faldet? 34% 31% 28% 27% 25% 25% *! Risiko for de-hubbing Source: CPH Traffic Statistics Note: Departing passengers at CPH. *) jan-aug Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
24 Faldende transferandel, men stadig knudepunkt i Nordeuropa Transferandele 2005 Transferandele % 60% 50% 50% 40% 40% 30% 30% 20% 20% 10% 10% 0% 0% Frankfurt Amsterdam London Heathrow Vienna Münich København Zürich Paris Charles de Gaulle Oslo London Gatwick Helsinki Bruxelles Arlanda Dublin Berlin Tegel Berlin SXF Hamburg Madrid Manchester Frankfurt Amsterdam London Heathrow Zürich Münich Paris Charles de Gaulle Vienna København Oslo Helsinki London Gatwick Bruxelles Arlanda Berlin Tegel Hamburg Madrid Manchester Dublin Berlin SXF Kilder: CAN (2010), Airport Benchmark Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
25 Sekundære lufthavne i krydspres Fra omkring 2003 sætter liberaliseringerne ind => Skift fra hub-and-spoke til punkt-til-punkt system Super Hubs Hub bypassing Konsolidering af interkontinentale flyvninger på LHR, CDG, FRA og AMS. Gode marginer på disse ruter og stigende efterspørgsel. Sværere at tjene penge på short-haul netværk med få long-haul ruter Byer med sekundære lufthavne Sværere at tjene penge på short-haul netværk der lever af feeder trafik Mange nye direkte ruter: Oslo 80 -> 100+ Helsinki 60 -> 100+ Batikum 50 -> 100+ Resultat: SAS mister trafik på traditionelle feeder marked. Styrkelse af alliancer Fremvækst af lavprisselskaber Liberalisering af bilaterale luftfartsaftaler Liberalisering af EU s indre luftfartsmarked 25 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
26 De-hubbing: Gennemsnitlig effekt på passagerer Passenger Index % Years from/to de-hubbing Comparable airports (±20% in pax) (=100 de-hubbing year) Airport de-hubbed (=100 de-hubbing year) 26 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
27 5 tendenser: risiko for yderligere forringelse af tilgængeligheden ❶ Fortsat recession i verdensøkonomien bevirker et fortsat fald i trafikken ❷ Konsolidering af flyselskabers interkontinentale ruter i få superhubs presser sekundære hubs som København Kan påvirke tilgængelighed til København negativt ❸ Fremgang for lavprisselskaber med punkt-til-punkt flyvninger bevirker, at flere korte EU ruter flyver udenom København ❹ Knaphed på start- og landingstilladelser og begrænset kapacitet gør det dyrere at samle trafikken i mega-hubs ❺ Teknologiske og reguleringsmæssige forandringer kan åbne for nye muligheder for langdistanceruter (fx A350 og B787) Kan åbne for at fastholde og udvikle rejsemuligheder til København 27 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
28 Konsekvenser for Hovedstaden og for Danmark Udfordringen er at opretholde direkte flyforbindelser Vanskeligt fordi Luftfartselskaber med base i regionen er under pres Regionens lufthavn er i hård konkurrence med en række europæiske lufthavne om ruter Flere selskaber har nedlagt ruter til regionen Den økonomiske krise forstærker disse tendenser Konsekvenser hvis denne udfordring ikke løses: Mere tidskrævende at tage på forretningsrejse i udlandet Det bliver mere besværligt for udenlandske erhvervskunder at besøge forretningsforbindelser i Danmark Ringere vilkår for at tiltrække turister til regionen (fx krydstogt) Ringere vilkår for at tiltrække konferencer mv til regionen Ringere vilkår for at tiltrække udenlandske investeringer til regionen Stor forringelse af vækstmuligheder 28 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
29 Muligheder for at påvirke udviklingen i tilgængeligheden Ruteudvikling Indgå regionalt partnerskab om målrettet tiltrækning af strategisk vigtige interkontinentale ruter Øvrige forhold Administration af bl.a. visumregler skal permanent smidiggøres for at understøtte trafik og dermed ruter fra nye, store vækstmarkeder Varetagelse af ejerinteresser ift. SAS Sikre at staten varetager hensyn til tilgængelighed for erhvervslivet i tilfælde af afhændelse af aktier i SAS Regional planlægning og infrastruktur Sikre at den langsigtede trafikplanlægning udvider lufthavnens catchment area Sektorregulering Sikre at sektorreguleringen, herunder bilaterale aftaler, giver optimale muligheder for at udvikle nye ruter 29 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
30 Sammenfatning Turismen Det går skidt med turismen. Vi kan gå glip af jobs. Det skyldes delvist ulige rammevilkår, svag markedsføring og manglende produktudvikling, men også strukturelle skift Vi skal normalisere hotelmomsen, geare op på markedsføringen og tilpasse vores ydelser til kunderne Tilgængeligheden Vores knudepunkt er under pres. Færre direkte forbindelser. Det skyldes primært krydspres fra mega-hubs og by-passing Vi skal arbejde bedre sammen om ruteudvikling, og sikre at sektorregulering og infrastruktur understøtter tilgængelighed. 30 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
31 TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN! Kontakt: Partner Martin H. Thelle 31 Partner Martin Hvidt Thelle TØF Konference 7. sept 2010
Problemet i dansk turisme Konsekvenser for Danmark. Claus Frelle-Petersen København 29. oktober 2010
Problemet i dansk turisme Konsekvenser for Danmark Agenda 1. Situationen i dansk turisme 2. Hvad er forklaringerne? 3. Hvad kan vi gøre og skal vi gøre noget? Hvordan går det med dansk turisme? Turisterhvervet
Læs mereKøbenhavns Lufthavn. Januar 2013. Kristian Durhuus. Driftsdirektør
Københavns Lufthavn Januar 2013 Kristian Durhuus Driftsdirektør 1 Københavns Lufthavn Danmarks luftvej til vækst Hver én million passagerer skaber 1.000 jobs i lufthavnen 23,4 millioner passager i 2012
Læs mereVærdien for erhvervslivet af nye ruter fra CPH TØF konference: Luftfart med fremtid i - Rammevilkårene for luftfartsbranchen
Værdien for erhvervslivet af nye ruter fra CPH TØF konference: Luftfart med fremtid i - Rammevilkårene for luftfartsbranchen Partner Martin H. Thelle København 29 Sep 2011 SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250
Læs mereDanmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL)
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt Danmark som attraktivt luftfartsland Rapport udarbejdet for Brancheforeningen Dansk Luftfart (BDL) TRU/ERU Fællessalen Christiansborg
Læs mereTILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN
94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed
Læs mereDER ER NOGET I LUFTEN
Region Hovedstaden DER ER NOGET I LUFTEN UDFORDRINGER OG MULIGHEDER FOR HOVEDSTADENS INTERNATIONALE TILGÆNGELIGHED MAJ 2009 KOLOFON Forfatter: Kunde: Martin Hvidt Thelle, Claus Frelle-Petersen og Lars
Læs mereGode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark
Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere
Læs mereMastercase 2011. Problemet i dansk turisme. Samfundsudvikling, organisation og økonomi. Kunde: Turismenetværket c/o Københavns Lufthavne
Mastercase 2011 Kunde: Turismenetværket c/o Københavns Lufthavne Samarbejdet har fungeret godt. De [Copenhagen Economics] var meget behagelige, meget direkte, og de var også med til at udfordre os. Så
Læs mereMastercase 2011 Samfundsudvikling, økonomi og organisation Problemet i dansk turisme. Mastercase 2011. Samfundsudvikling, økonomi og organisation
Mastercase 2011 Copenhagen Economics Kunde: Turismenetværket c/o Københavns Lufthavne Samarbejdet har fungeret godt. De [Copenhagen Economics] var meget behagelige, meget direkte, og de var også med til
Læs mereViden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates
Viden om ruter Værdien af en rute Case om ruten Cph-Dubai med Emirates SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM Ny Emirates rute til Dubai
Læs mereNye flyruter fra USA og UK driver turismen i København
MARKEDSANALYSE Nye flyruter fra USA og UK driver turismen i København Dansk Erhverv ser i denne analyse på turismeudviklingen i hovedstaden i perioden 2010 til 2017. Der zoomes specifikt ind på rejsende
Læs mereTURISMEVÆKST I GREATER COPENHAGEN. Adm. direktør Mikkel Aarø-Hansen KKR Hovedstaden Hillerød, 24. april 2017
TURISMEVÆKST I GREATER COPENHAGEN Adm. direktør Mikkel Aarø-Hansen KKR Hovedstaden Hillerød, 24. april 2017 Fondens formål er på non-profit basis at fremme og udvikle erhvervs- og ferie-/fritidsturismen
Læs mereDeterminanter for en stærk dansk luftfartssektor!
Determinanter for en stærk dansk luftfartssektor! v/ Claus Lassen Luftfartsforsker Lektor og centerdirektør Center for Mobiliteter og Urbane Studier (C-MUS) Aalborg Universitet Pointe 1: Den usynlige luftfart
Læs mereSvar på Transportudvalgets spørgsmål nr. 846 (Alm. del 7) af 20. juni 2012 stillet efter ønske fra Benny Engelbrecht (S)
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 846 Offentligt Folketingets Transportudvalg Christiansborg Finansministeren 27. juni 2012 Svar på Transportudvalgets spørgsmål nr. 846
Læs mereFortsat høj vækst i Københavns Lufthavn
KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København Fortsat høj vækst i Københavns Lufthavn Væksten i antallet af rejsende til Københavns Lufthavn fortsatte med at stige i april. Trafikken rundede 2 millioner og det
Læs mereKøbenhavns Lufthavn: Flere rejser til Danmark
KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København Københavns Lufthavn: Flere rejser til Danmark I maj rejste flere end 2,5 mio. mennesker til Danmark via Københavns Lufthavn, hvilket var 10,8 procent flere end samme
Læs mereDanmark i forandring
Danmark i forandring Kommunernes syn på udvikling i landdistrikterne KL s nye strategiprojekt om Danmark i forandring Vækstplan for turisme Lokale Aktionsgrupper Grøn nedrivning Danmark i hastig forandring
Læs mereSamrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet. Samrådsspørgsmål AO
Trafikudvalget 2010-11 TRU alm. del, endeligt svar på spørgsmål 1654 Offentligt Det talte ord gælder Samrådstale om S+SF s forslag om en afgift pr. flybillet Samrådsspørgsmål AO Ministeren bedes redegøre
Læs mereCPH: 1 million flere rejsende i Københavns Lufthavn i 2015
KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København CPH: 1 million flere rejsende i Københavns Lufthavn i 2015 I 2015 rejste flere end 26,6 millioner gennem Københavns Lufthavn. Det er en stigning på en million sammenlignet
Læs mereViden om ruter Værdien af nye ruter fra CPH Modelberegninger på 10 mest attraktive ruter
Viden om ruter Værdien af nye ruter fra CPH Modelberegninger på 10 mest attraktive ruter SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM Los Angeles
Læs mereFOLKETINGETS HØRING OM LUFTFART
Transport- og Bygningsudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 105 Offentligt FOLKETINGETS HØRING OM LUFTFART Christiansborg, den 8. december 2016 Lars Wigelstorp Andersen SAS er et netværksselskab med internationalt
Læs mereA ABERDEEN BILLUND. FORKLARING TIL DESTINATIONSLISTE: På Rammeaftale 16.08 Flyrejser har alle leverandører/flyselskaber skulle byde ind på følgende:
Air Canada Air France Austrian Airlines British Airways/Iberia Brussels Airlines Finnair KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Norwegian SAS Swiss International Airlines United Airlines FORKLARING TIL DESTINATIONSLISTE:
Læs mereStrategi og handlingsplan
Strategi og handlingsplan Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling 2015-2016 Hvad er Business Region? Fælles om vækst og udvikling Lokale og regionale aktører har en stadig mere markant
Læs mereHOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR
HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst
Læs mereN O T A T. Fig1: Overnatningernes udvikling, (mio.) hele Danmark. 13. Januar
N O T A T Status 2008; fortsat negativ vækst for dansk turisme Danske Regioner og Turisterhvervets Samarbejdsforum har udarbejdet en undersøgelse, der viser hvordan turismeovernatningerne udviklede sig
Læs mereViden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter?
Viden om ruter Efterspørgselsdrivere Hvilke faktorer vil gøre København attraktiv for flere flyruter? SANKT ANNÆ PLADS 13, 2. 1250 KØBENHAVN K TELEFON: 2333 1810 FAX: 7027 0741 WWW.COPENHAGENECONOMICS.COM
Læs mereScenarier for Dansk Luftfart 2015
Scenarier for Dansk Luftfart 2015 Af Mette Bøgelund, COWI A/S og Annette Christensen, Transport- og Energiministeriet 1. Introduktion Luftfarten har gennem årtier fået stadig større betydning for det danske
Læs mereTurismen i Region Syddanmark
Turismen i Region Syddanmark Turismen i Danmark 2 Status 2013: De første syv måneder i plus + 1,9 pct. + 1,2 pct. Danske overnatninger 2012 2013 Udenlandske overnatninger 2012 2013 6.000.000 5.000.000
Læs mere2lande. Erhvervspolitisk partnerskab mellem kommuner og regioner i Østdanmark og Sydsverige
GREATER COPENHAGEN Mikkel Aarø-Hansen, adm. direktør i Wonderful Copenhagen Dansk Kyst- og Naturturisme Flere Veje til Vækst Korsør, onsdag den 29. marts 2017 1vision Erhvervspolitisk partnerskab mellem
Læs mereFig. 1 Internationale ankomster, hele verden, 2000-2007 (mio.)
Bilag A - Turismen statistisk set Turismen i de europæiske lande har de seneste mange år har leveret særdeles flotte resultater. Udviklingen kan bl.a. aflæses på udviklingen i de udenlandske overnatninger
Læs mereTURISMEVÆKST I GREATER COPENHAGEN
TURISMEVÆKST I GREATER COPENHAGEN Mikkel Aarø-Hansen, adm. direktør i Wonderful Copenhagen & Martin HH Bender, adm. direktør i VisitSydsjælland-Møn KKR SJÆLLAND Sorø, 25. april 2017 NYT WOCO NY BESTYRELSE
Læs mereDansk luftfart i jysk perspektiv. Formand Clas Nylandsted Andersen
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt Dansk luftfart i jysk perspektiv Folketinget 17. maj 2016 Formand Clas Nylandsted Andersen 5/12/2015 Passagerudvikling i Billund
Læs mereFoto: Nicolai Perjesi & Frederik Toft. Velkommen til
1 Foto: Nicolai Perjesi & Frederik Toft Velkommen til Region Skåne Anders Tukler I 2020 er Greater Copenhagen et internationalt knudepunkt for investeringer og viden på niveau med de mest succesfulde
Læs mereLuftfartens samfundsøkonomiske betydning for Danmark. Transport- og Bygningsministeriet
Luftfartens samfundsøkonomiske betydning Transport- og Bygningsministeriet November 2016 Luftfartens samfundsøkonomiske betydning Forfattere: Mie la Cour Sonne Martin H. Thelle 0 Luftfartens samfundsøkonomiske
Læs mereVenstres turismekonference. Christiansborg fredag den 29. oktober 2010
Venstres turismekonference Christiansborg fredag den 29. oktober 2010 Turismen skaber omsætning i Danmark Omsætning: 73 mia. kr. Turismeomsætning fordelt på formål Danske: 36 mia. kr. Udenlandske: 37 mia.
Læs mereCPH: Oktober rekord i lufthavnen
KØBENHAVNS LUFTHAVNE A/S - København CPH: Oktober rekord i lufthavnen Med en markant vækst på 6,2 procent endte måneden som den travleste oktober nogensinde i Københavns Lufthavn. Det er ikke mindst de
Læs mereHovedstaden. -globale udfordringer og muligheder. Vækstforum den 27. oktober 2008
Hovedstaden -globale udfordringer og muligheder Vækstforum den 27. oktober 2008 Turismen i hovedstaden Vækst målt i overnatninger Overnatninger, 2000-2008* *Estimeret Størst vækst i danske overnatninger
Læs mereFAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK. Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse
FAKTA OM MØDEMARKEDET I DANMARK Mødemarkedets betydning for dansk økonomi, viden, vækst og beskæftigelse FORORD Møder er noget vi alle går til. På vores arbejdsplads, i den lokale idrætsforening og på
Læs mereNye veje til vækst i kystturismen. v/ Katia K. Østergaard adm. direktør, HORESTA
Nye veje til vækst i kystturismen v/ Katia K. Østergaard adm. direktør, HORESTA DANSK KYSTTURISME tak for invitationen.. Dansk turisme i tal Turisterhvervet omsætter for 82,4 mia. kr. årligt Turisterhvervet
Læs mereStrategi og handlingsplan
Strategi og handlingsplan Business Region North Denmark - fælles om vækst og udvikling 2015-2016 Hvad er Business Region? Fælles om vækst og udvikling Lokale og regionale aktører har en stadig mere markant
Læs mereKøbenhavns Kongres- og mødestrategi
Københavns Kongres- og mødestrategi København skal være i kongresbyernes superliga Placering By Antal kongresser 1 Vienna 195 2 Paris 181 3 Berlin 172 4 Madrid 164 5 Barcelona 154 6 London 150 7 Singapore
Læs mereNOTAT. Synspunkter FULD MOMSAFLØFTNING VED KØB AF HOTELYDELSER. Skatteudvalget 2011-12 B 88 Bilag 3 Offentligt
Skatteudvalget 2011-12 B 88 Bilag 3 Offentligt NOTAT FULD MOMSAFLØFTNING VED KØB AF HOTELYDELSER 4. juni 2012 Synspunkter Til brug for udvalgsbehandlingen af B88 i folketingssamlingen 2010-2011 vil HORESTA
Læs merePerspektiver på Rejser og Økonomi
2019 Hvad kommer der til at ske med priserne på forretningsrejser? Det er sandsynligt at robust økonomisk vækst vil føre til prisstigninger på flybilletter og hotelværelser næste år, men eksperter er dog
Læs mereMest travle start på sommeren nogensinde
Mest travle start på sommeren nogensinde Den voksende rejselyst til og fra Danmark gav i juni en markant vækst i antallet af passagerer på 9 procent i Københavns Lufthavn. Dermed blev juni den mest travle
Læs mereDanmark mangler investeringer
Organisation for erhvervslivet April 21 Danmark mangler investeringer Af Økonomisk konsulent, Tina Honoré Kongsø, tkg@di.dk Fremtidens danske velstand afhænger af, at produktiviteten i samfundet øges,
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar 2019 VisitDenmark, 2019 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: Marts 2019 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: Januar
Læs mereInternational attraktiv videnserviceregion
International attraktiv videnserviceregion Styrker, udfordringer og et muligt område for en klyngeindsats? Oplæg g for Vækstforum V Hovedstaden 17. april 2008 v/ Torben Vad, Partner, DAMVAD København Århus
Læs mereSvar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 3 ad 7 af den 25. oktober
Finansudvalget FIU alm. del - Svar på 7 Spørgsmål 3 Offentligt 7. november 2005 Svar på Finansudvalgets spørgsmål nr. 3 ad 7 af den 25. oktober 2005 Spørgsmål: Ministeren bedes tilsende udvalget en udførlig
Læs mereGreater Copenhagen: En vækstudfordring og -mulighed
Greater Copenhagen: En vækstudfordring og -mulighed Denne analyse stiller skarpt på Greater Copenhagens vækst i forhold til en af regionens største konkurrenter, Stockholm. 25.02.2015 Side 1/5 Analysen
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar -december 2018 VisitDenmark, 2019 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: februar 2019 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Status 2018 VisitDenmark, 2019 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: April 2019 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: December
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme Januar -november VisitDenmark, 2019 Viden & Analyse
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar -november 2018 VisitDenmark, 2019 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: januar 2019 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereFREMTIDIG LUFTHAVNSKAPACITET PÅ ØSTLANDET
FREMTIDIG LUFTHAVNSKAPACITET PÅ ØSTLANDET Konsekvenser af flypassagerafgiften på luftfartstrafikken i Osloområdet SAMFERDSELSDEPARTEMENTET Forfattere: Martin H. Thelle og Mie la Cour Sonne 1. august 2016
Læs mereMED TOGET UD I EUROPA
MED TOGET UD I EUROPA TOGTRANSPORT ER DEN SUVERÆNT MEST KLIMAVENLIGE TRANSPORTFORM OG UDLEDER I OMEGNEN AF 90% MINDRE CO2 PER KILOMETER SAMMENLIGNET MED FLYTRANSPORT. DERFOR SKAL VI SØRGE FOR, AT TOGET
Læs mereCopenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt
Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - april 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: juni 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: april
Læs mereDansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer. August 2006
Dansk luftfart 2015 - Muligheder og udfordringer August 2006 Oversigt Baggrund Workshop og scenarier Luftfartspolitisk strategi Side 2 Mål for projektet Få sat fokus på luftfarten og skabe et grundlag
Læs mereRegionale nøgletal for dansk turisme, 2004-2006
N O T A T Regionale nøgletal for dansk turisme, 2004-2006 Kort før nytår offentliggjorde VisitDenmark rapporten Tre forretningsområder i dansk turisme Kystferie, Storbyferie og Mødeturisme, der for første
Læs mereHver fjerde virksomhed ansætter i udlandet
Organisation for erhvervslivet Juni 2010 Hver fjerde virksomhed ansætter i udlandet Af konsulent Maria Hove Pedersen, mhd@di.dk og konsulent Claus Andersen, csa@di.dk Når danske virksomheder frem til krisen
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - juli 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: september 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: juli
Læs mereEXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE
EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE EXPA N DI N G CPH THE GATEWAY OF NORTHERN EUROPE 07 Forord 09 Knudepunktet INDHOLD 13 Fremtidens lufthavn 23 Arbejdspladserne 27 Trafikvæksten 31 Infrastrukturen
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - juni 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: september 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: juni
Læs mereRegionens og kommunernes opgaver på trafikområdet
rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - august 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: oktober 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: august
Læs mereEuropas lufthavne 2030 Kommende udfordringer
MEMO/11/857 Bruxelles, den 1. december 2011 Europas lufthavne 2030 Kommende udfordringer De 10 vigtigste fakta og tal Lufthavne er vigtige i 2010 brugte næsten 800 mio. passagerer EU's lufthavne. Det er
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme Januar - august 2018
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - august 2018 VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: Oktober 2018 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereDet Nationale Turismeforums bidrag til Danmarks Erhvervsfremmebestyrelses strategi for decentral erhvervsfremme.
Danmarks Erhvervsfremmebestyrelse deb@erst.dk 19. august 2019 19/01035-5 theang-dep Det Nationale Turismeforums bidrag til Danmarks Erhvervsfremmebestyrelses strategi for decentral erhvervsfremme. Turisme
Læs mereGREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT
TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne
Læs mereEuropa taber terræn til
Organisation for erhvervslivet Marts 2010 Europa taber terræn til og Kina AF CHEFKONSULENT HENRIK SCHRAMM RASMUSSEN, HSR@DI.DK Europa taber terræn til og Kina under krisen. Samtidig betyder den aldrende
Læs mereWelcome to Denmark. Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik
Welcome to Denmark Liberal Alliances forslag til en ny turismepolitik Den danske turistbranche rummer et stort potentiale, når det kommer til at skabe vækst og arbejdspladser i Danmark. Alene i 2010 omsatte
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - september 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: november 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereLuftfart og turisme i Grønland
Luftfart og turisme i Grønland Polit Case Competition Copenhagen Economics 14. marts 2015 Introduktion I det følgende præsenteres tre cases. Alle handler om luftfart i Grønland, men adresserer forskellige
Læs mereRanders Kommune VELSTANDEN I RANDERS ET STATUSBILLEDE SEPTEMBER 2007
Randers Kommune VELSTANDEN I RANDERS ET STATUSBILLEDE SEPTEMBER 2007 KOLOFON Forfatter: Kunde: Martin Kyed, Anne Raaby Olsen, Mikkel Egede Birkeland og Martin Hvidt Thelle Randers Kommune Dato: 21. september
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme Januar -oktober VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar -oktober 2018 VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: december 2018 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereDestinationsmonitor Januar august 2014
Destinationsmonitor Januar august 2014 VisitDenmark, oktober 2014 Viden & Analyse Udgivet af: VisitDenmark Sidst opdateret: oktober 2014 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m. :
Læs mereOplæg fra Det Nationale Turismeforum til erhvervsministeren om turismefremmeindsatsen
20. april 2018 Oplæg fra Det Nationale Turismeforum til erhvervsministeren om turismefremmeindsatsen Turismen er et vigtigt erhverv, der bidrager til at skabe vækst, beskæftigelse og oplevelser i Danmark.
Læs mereI medfør af 37 stk. 1 i forretningsorden for Inatsisartut fremsætter jeg følgende spørgsmål til Naalakkersuisut:
11. aug. 2015 I medfør af 37 stk. 1 i forretningsorden for Inatsisartut fremsætter jeg følgende spørgsmål til Naalakkersuisut: Spørgsmål: 1. Har Naalakkersuisut kendskab, analyse/analyser, som viser hvilke
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - maj 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: juli 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: maj 2017
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar-marts 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse 2 Udgivet af VisitDenmark Opdateret: maj 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.: marts
Læs mereJeg vil derfor også sige mange tak for opbakningen til denne konference med temaet Visioner for vandkanten.
Det talte ord gælder [Åbningstale: Visioner for vandkanten] Først og fremmest vil jeg gerne sige tak til KU og VisitDenmark for, at vi i samarbejde har fået stablet denne konference på benene. Det er en
Læs mereVækstIndeks. VækstAnalyse. Center for. En del af Væksthus Sjælland
VækstIndeks 2014 Center for VækstAnalyse En del af Væksthus Sjælland FORORD VækstIndeks 2014 giver et indblik i, hvilke forventninger virksomhederne i Region Sjælland har til de kommende år. Indeksmålingen
Læs mereDestination Fyn Overnatningstal 2014. Kilde: Danmarks Statistik og VisitDenmark
Destination Fyn Overnatningstal 214 Kilde: Danmarks Statistik og VisitDenmark 214 - rekordår for dansk turisme 214 blev et rekord år for dansk turisme. De 23,2 mio. udenlandske overnatninger i Danmark
Læs mereTURISME I REGION MIDTJYLLAND - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN
TURISME I REGION MIDTJYLLAND - UDDRAG FRA ANALYSEGRUNDLAGET FOR DEN REGIONALE UDVIKLINGSPLAN Analysegrundlaget er udarbejdet af Region Midtjylland April 2007 Turisme i Region Midtjylland I Region Midtjylland
Læs mereFaktablad 1 HVORFOR HAR EU BRUG FOR EN INVESTERINGSPLAN?
Faktablad 1 HVORFOR HAR EU BRUG FOR EN INVESTERINGSPLAN? Siden den globale økonomiske og finansielle krise har EU lidt under et lavt investeringsniveau. Der er behov for en kollektiv og koordineret indsats
Læs mereRegion Hovedstaden og kommunerne i Hovedstaden er blevet enige om et nyt samlet trafikoplæg, der viser vejen til fremtidens vækst for hele Danmark
Opgang Afsnit Linda Bang Jessen Telefon 2678 2858 Direkte Fax Mail Web EAN-nr: Giro: Bank: CVR/SE-nr: Journal nr.: Ref.: Dato: 12. september 2011 Hovedstadsregionen skal være Danmarks vækstlokomotiv Fornyet
Læs mere,0 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010
Notat Potentiale i dansk turisme Til: SNO Fra: MOP / GLC Situationen i dag Turismen får større og større betydning for den globale økonomi. Siden 1950 erne og 1960 erne har den globale turisme således
Læs mereDestinationsmonitor Januar juli 2014
Destinationsmonitor Januar juli 2014 VisitDenmark, september 2014 Viden & Analyse Udgivet af: VisitDenmark Sidst opdateret: september 2014 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.
Læs mereSAS BIDRAG TIL DEN DANSKE VELSTAND
SAS BIDRAG TIL DEN DANSKE VELSTAND 9. MAJ 2019 FORFATTERE Eva Rytter Sunesen Kirstine Rødsgaard Madsen Erika Karttinen Erik Dahlberg Joshua Brown 1 FORORD SAS har bedt Copenhagen Economics om at gennemføre
Læs mereVæksten i erhvervsturismen er stagneret
Sune Jensen, Fagleder for turisme og oplevelsesøkonomi skj@di.dk, 3377 3923 APRIL 218 Væksten i erhvervsturismen er stagneret Erhvervsturismen har generelt vokset mere i Danmark end i vores nabolande,
Læs mereGreater Copenhagen står stærkest med Skåne
Greater Copenhagen står stærkest med Skåne I kampen om at tiltrække udenlandske investeringer klarer København sig middelmådigt. Greater Copenhagen inklusiv Skåne er et stærkt kort, som giver klare konkurrencefordele
Læs mereEffekter af Fondens investeringer 2013-2015 Niels Christian Fredslund og Martin H. Thelle 20. april 2015
Effekter af Fondens investeringer 2013-2015 Niels Christian Fredslund og Martin H. Thelle 20. april 2015 Copenhagen Film Fund (Fonden) er en erhvervsdrivende fond med et klart defineret formål: At tiltrække
Læs mereMarkedsprofil Norge 2011
Markedsprofil Norge 2011 Indhold Resumé Det norske rejsemarked Rejsemønstre Rejsemotiver Nordjyllands andel af norske feriegæster i Danmark Norske overnatninger i Nordjylland Udvikling i norske overnatninger
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme Januar -september VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar -september 2018 VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: november 2018 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker
Læs mereTURISMEN I DANMARK. - skaber vækst og arbejdspladser i hele Danmark
TURISMEN I DANMARK - skaber vækst og arbejdspladser i hele Danmark Det er ikke kun os danskere, der er glade for at holde ferie herhjemme. Danmark er det mest populære rejsemål i Norden blandt udenlandske
Læs mereStore effekter af koordineret europæisk vækstpakke
Store effekter af koordineret europæisk vækstpakke Verdensøkonomien er i dyb recession, og udsigterne for næste år peger på vækstrater langt under de historiske gennemsnit. En fælles koordineret europæisk
Læs merePerspektiver på Rejser og Økonomi
Flight plans Sådan kan større ændringer i luftfartsmarkedet komme til at påvirke jeres virksomheds leverandørprogram Det globale luftfartsmarked er inde i en rivende udvikling, lige fra fremkomsten af
Læs mereTurismen i tal. Den samfundsmæssige betydning af turismen i Danmark. Turismens betydning 1
Turismen i tal Den samfundsmæssige betydning af turismen i Danmark Turismens betydning 1 Indholdsfortegnelse 3 Forord 4 Turismens betydning for det danske samfund 10 Udvikling i dansk turisme 20 Forventet
Læs mereEn luftfartspolitisk strategi for hele Danmark
Erhvervs-, Vækst- og Eksportudvalget 2015-16 ERU Alm.del Bilag 290 Offentligt En luftfartspolitisk strategi for hele Danmark v/afdelingschef Hakon Iversen Hvorfor er en luftfartspolitisk strategi vigtig?
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme Januar - juni 2018
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - juni 2018 VisitDenmark, 2018 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Sidst opdateret: August 2018 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mereAktuel udvikling i dansk turisme
Aktuel udvikling i dansk turisme Januar - oktober 2017 VisitDenmark, 2017 Viden & Analyse Udgivet af VisitDenmark Opdateret: december 2017 Overnatningsstatistikken fra Danmarks Statistik dækker t.o.m.:
Læs mere