DIVERSITETEN ER AFGØRENDE

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "DIVERSITETEN ER AFGØRENDE"

Transkript

1 U G E 12 * 2014 * N Y H E D S B R E V : NYHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR DIVERSITETEN ER AFGØRENDE Transport fra A til B er kun en lille del af opgaven for Schenker A/S Henrik Dam Larsen, Managing Director Af Chefredaktør Knud Meldgaard At gøre rede for en verdensomspændende virksomhed med ca ansatte kræver sin mand: han hedder Henrik Dam Larsen og er Managing Director i Schenker A/S, der har til huse i Hvidovre ved København. Schenker A/S er et selvstændigt, dansk aktieselskab, der oprindelig har sit udspring i det gamle Deutsche Bundesbahn, altså det tyske, statsejede DB, men har siden været del af forskellige selskaber. I dag ejes det danske selskab af tyske Schenker AG og opererer i Danmark på almindelige markedsvilkår, men alle selskaber, på verdensplan, styres fra moderselskabet, DB Mobility Logistics AG i Berlin. - Vi har dog aldrig været statsejede, da vi er et selvstændigt aktieselskab, et logistikselskab, hvor vi betaler skat og har vore egne kalkuler, siger direktøren og understreger, at Schenker A/S arbejder på præcis samme vilkår som alle andre i branchen, selvom nogle har rumlet om andet. Opdelingen i selskaber i Danmark er således: DB Schenker Rail og DB Schenker Logistics, hvor Schenker A/S hører hjemme. Meningen med to selskaber er, at Rail er et operativt selskab, der ejer materiellet The Rolling Stock mens Logistics primært er udadvendt, altså mod kunden, hvor pris, kvalitet og levering er nøgleordene.

2 Men hvordan kan I ofte være blandt de billigste på markedet? - Det har jo primært noget med massen at gøre, vi er et stort foretagende, og det er der naturligvis nogle fordele i, svarer direktøren og kommunikationsansvarlige Jens Holste, der også deltager i mødet, tilføjer: - Hvis vi altid var de billigste, så ville vi jo vinde alt, og det gør vi ikke desværre! Diversitet - Vi er til for kunden, siger Henrik Dam Larsen, og fortsætter: - Vi spørger kunden om hans behov og det er den måde vi får kunder på, også fordi vi er ligeglade med om vi bruger DB Schenker Rail eller andre. Vi vil ikke altid nøjes med det vi selv har, men køber også hos andre, f.eks. andre jernbaneselskaber. Her er vi så ved kernen, eller styrken, hos DB Schenker, ikke bare i Danmark, men world wide. Det at man kan håndplukke præcis den leverandør, der er bedst til opgaven på alle områder! Diversitet er dermed et nøgleord. Det vi ikke selv har på hylden, det skaffer vi. - Logistikselskaber er jo til for at være indifferente i forhold til om man flyver, kører eller sejler eller kombinerer de enkelte transportformer. Eller, som jeg plejer at udtrykker det: mine kunder er ikke altid det vigtigste, ofte er jeg meget mere interesseret i mine kunders kunder, for det er dem, der skal vægte MIN kunde og hans tilfredshed med os, pointerer direktøren videre. Fra A til B At flytte gods fra A til B er i dag en betydelig større opgave end tidligere, hvor kunden ofte brugte flere selskaber (transportformer). Hvis A lå i Det Ydre Mongoliet og B i Midtvesten, USA, så krævede det både tog, skib og bil, hvilket altså betød mindst tre transportører. I dag kræver kunden leverancen klaret af ét selskab, der så, ikke mindst logistisk, skal få kabalen til at gå op. Kunden er altså troløs, hvilket betyder, at hvad navn, der står på toget/flyet/bilen er ligegyldigt. Pris, kvalitet og tidsfaktoren er det afgørende. Henrik Dam Larsen, kan du give et eksempel? - Ja, det kan jeg. F.eks. et computerselskab, hvor ét produkt måske kommer op fra frihavnen i Hamburg med tog til København, hvor der så, med fly til Kastrup, er kommet nogle såkaldte hot items, der så skal smeltes sammen til en levering i Skandinavien. Altså keyboards, der kommer fra Kina, skal mødes med computeren, der kommer fra Polen, og så leveres til kunden, svarer direktøren. 50% til DB Tog, her godstog, er jo en stor del af DB Schenker. Kendt i erhvervslivet, men ikke så kendte blandt de private togrejsende, der dog tit ser disse utroligt lange godstog, hvor der ofte står DB på vognene. Men det er også her, igen, diversiteten kommer ind. Der kan lige så godt stå SJ eller et andet navn på lokomotivet eller nogle af de mange godsvogne. Schenker A/S hyrer det selskab, der passer bedst til opgaven. - Så det er ikke 90% af transporterne, der går til DB, der er nok tale om 50% til DB, og så resten til andre selskaber, forklarer direktøren. Miljøet spiller en stor rolle i transportsektoren, og alle er enige om, at tog er mere miljøvenlige end gummihjul, altså lastbiler. Det synspunkt har man også hos Schenker A/S, men det betyder ikke, at man afskærer sig fra brug af lastbiler, det betyder mere, at man vælger med omtanke og sørger for evt. at

3 kombinere bil og tog, så alle faktorer tilgodeses inkl. miljøet. - Vi har bla. en kunde i Italien, der producerer pizzabakker. De blev tidligere kørt på lastbil, men nu køres de op med tog, selvom vi ved, at jernbanen kan være lidt længere om det end lastbiler, måske et døgn eller to, men det er ligegyldigt for denne kunde, der dermed har et flydende lager. Vi kører produkterne op fra Modena til Ringsted, hvor de så omlastes til videre distribution, forklarer Henrik Dam Larsen. Kombi-transport Her spiller de moderne kombi-transporter en stor rolle. Altså den kombi-transport, der består af en container, der lastes på et tog, for så at transporteres til en omlastningsstation, som i Taulov, og så videre, igen, på lastbil til det endelige bestemmelsessted. Det er min fornemmelse, at markedet for togtransporter er på vej opad. Er det rigtig? - Ja, det er korrekt og det skyldes to ting: dels, at man har været i en presset, økonomisk situation, hvor man kigger under alle tæpper. Er der lidt at spare? Og så, naturligvis, miljøet, som mange tænker på i dag. Men der er stadig slow starters, altså indkøbere, der ikke har firmaets miljøpolitik som deres hovedarbejdsområde, så det kræver en ledelsesbeslutning at ændre den politik, siger direktøren Her kan indkøberne få hjælp hos DB Schenker, bl.a. ved at gå ind på hjemmesiden og tjekke den miljøkalkulator, firmaet har lagt op. Her kan kunden så se, hvor meget CO2 han udleder, hvis han kører lastbil, og så kan han altså se den konkrete forskel på tog og bil. - Hvis nu det betyder, at kunden kan se, at hvis han venter to dage, så kan han bruge toget, - ja, så har vi skabt en succes, siger direktøren, og tilføjer, at jernbanetransport skal altså planlægges mere end biltransport, ja, faktisk mener han, at man burde lave et panel af komplementerende virksomheder, der så kunne koordinere deres transporter, f.eks. på det europæiske jernbanenet. Her er vi også ved noget fundamentalt: et europæisk jernbanesamarbejde. Et samarbejde, der ikke kun handler om de enkelte transportører, men, i lige så høj grad, en lang række europæiske erhvervsvirksomheder, der producerer forskellige produkter: store og små, tunge og lette, osv., men hvor

4 man, ved en koordineret indsats, kan spare, både på pengene men også på CO2- udslippet. Et godt fremtidsperspektiv at arbejde videre med også på europæisk, politisk plan. Just in time - Vi skal, simpelthen, tilbage til det gamle just in time-princip. Det var 80 ernes frække udtryk, men det blev desværre ofte oversat til, at det skulle være så hurtigt som muligt, hvilket ikke er tilfældet. Just in time betyder, at man skal regne baglæns i sin forsyningskæde, så man får den dialog, der er nødvendig, nemlig: hvornår skal du bruge dit produkt? Det giver så os en mulighed for at lege lidt med dit produkt og få det til at passe ind i en større helhed, filosoferer direktøren videre. Vi har måske vænnet os for meget til at alt skal gå stærkt, hvor vi måske fremover skal anvende det gamle udtryk om at udvise rettidig omhu og planlægge bedre, også mht. det økonomiske aspekt: hvor lang tid skal jeg binde min investerede kapital i transport. Altså det jeg sparer på den længere transporttid, sætter jeg måske over styr ved en lang transporttid. Tid er penge og vice versa. En transport fra Kina, med skib, kan tage mere end 40 dage, mens DB Schenker klarer det med tog på 22 dage. 3 gange om ugen kører der godstog fra Beijing til Duisburg og videre op til Skandinavien via Hamburg. Tog skal altså bruges primært over lange afstande for at være rentabelt. Ja og dog! Et meget klart eksempel på rentabelt godstog i Danmark er strækningen Fredericia København, hvor der, hver dag, køres øl fra bryggeriet i Fredericia til bl.a. de tørstige københavnere. Ingen tog, ingen øl! Udfordringer Til sidst skal vi lige vende de fremtidige udfordringer, på jernbanen, i Europa, inkl. Femern-forbindelsen. Der er ikke mindre end 4 forskellige sikkerhedssystemer på banerne i Europa og det at glide over landegrænserne er stadig en udfordring for alle togoperatører. - De færreste ved faktisk, at der er forskellig strøm i det jyske og det sjællandske elnet. Det skifter på Sprogø, hvor man faktisk, på nogle 100 meter, kører uden strøm, fordi man skifter leverandør, siger direktøren, der derfor hilser ERTMS-systemet og de nye el-tog velkomment. - Ja, undskyld jeg siger det, men vi lignede jo Uganda før i tiden, siger Henrik Dam Larsen smilende. Udfordringerne ser direktøren også i den nye Femern-forbindelse, hvor han, måske lidt provokerende spørger, hvad Danmark vil bruge forbindelsen til. Øresunds-forbindelsen binder to byer sammen, i hvert sit land, men dog med et solidt befolkningsmæssigt og kulturelt ståsted. Spørgsmålet er om vi, sammen med tyskerne, kan skabe noget lignende via Femern, hvor vi jo forbinder to øde landområder, særligt på den tyske side. Det kræver derfor en stor kraftanstrengelse, fra begge lande, at udvikle et behov for både erhvervslivet og turisterhvervet, hvis ikke Østdanmark og Femern skal ende som en gennemkørsel for tog fra Sverige og Norge til det sydlige Europa. Henrik Dam Larsen ser store muligheder i den nye forbindelse, men det kræver, foruden de mange penge, også visioner fra ikke mindst politisk side, og politikere er jo ofte at sammenligne med a slow boat from China og de glemmer tit visionerne, der jo sjældent giver stemmer ved valget, men er tvingende nødvendige for et fortsat solidt samarbejde mellem erhvervslivet i hele Europa.

5 GENVALG AF TRAFIKORDFØRERE De politiske partier, repræsenteret i Folketinget, har valgt trafikordførere Venstres Folketingsgruppe har genvalgt Kristian Pihl Lorentzen som trafikordfører og dermed fortsætter en af Folketingets mest erfarne ordførere inden for transport og infrastruktur. Folketingets øvrige trafikordførerskaber ser således ud: Kim Christiansen, Dansk Folkeparti * Mike Legarth, Konservative * Villum Christensen, Liberal Alliance Andreas Steenberg, Radikale Venstre * Rasmus Prehn, Socialdemokraterne * Karsten Hønge, Socialistisk Folkeparti og Henning Hyllested, Enhedslisten Produktivitetskommissionens anbefalinger: KUN ROADPRICING KAN LØSE KØBENHAVNS TRÆNGSELSPROBLEMER OG LETBANER ER FOR DYRE Af Morten Engelbrecht, Letbaner.DK Der er rigtigt, at København er præget af megen biltrafik, der fylder luften med skadelig NO2 gas kvælstofdioxid, og som nogle steder overstiger EU s grænseværdier. Det er bl.a. de mange cyklister, som vi praler af at have, som dagligt indånder denne forurening. Byen har et kollektivt trafiksystem i gaderne, der alene består af busser med en lav rejsehastighed. Der investeres i disse år store beløb i metro i Københavns kommune, og de hidtidige erfaringer har vist, at metroen erstatter mange busser. Men derved bliver der også plads i gaderne til endnu flere biler. Letbaner er den mest omkostningseffektive trafikinvestering på skinner Mon produktivitetskommissionen har læst Region Hovedstadens Analyse fra marts 2013 Flere letbaner i hovedstadsområdet, der er udarbejdet af Danmarks Tekniske Universitet (DTU)? Denne rapport påpeger nogle omkostningseffektive trafikløsninger i form af et fintmasket kollektivt trafiknet med letbaner, som supplement til de øvrige bybaner i form af S-tog, metro og regionaltog. Her er en løsning på hovedstadens trængselsproblemer, som man med stor succes har indført i over 200 andre europæiske byer, fordi bilisterne får et alternativt tilbud i form af et fintmasket net af bybaner. Det betyder, at man nemt kan komme rundt i byen med et minimum af skift. Rapporten påviser endvidere, at der kan anlægges et net af letbaner for én metrolinjes pris og med flere Så meget fylder 175 biler med 200 passagerer Så meget fylder 200 passagerer i en letbanevogn

6 passagerer, samtidig med at den bl.a. foreslår letbaneforbindelser til hovedstadens 5 store regionshospitaler. F.eks. er prisen på metrocityringen ca. 1,4 mia.kr. pr. km, mens prisen på Ring 3 letbanen er på ca. 140 mio.kr. pr km. Byens 5 regionshospitaler har ikke bybaneforbindelser Det betyder, at parkeringskaos rammer patienter, besøgende og personale. Patienterne kommer for sent eller aflyser ambulantbehandling, og personalet må tage ekstra tidligt hjemmefra, fordi de ellers ikke kan være sikre på at finde en parkeringsplads. Den kommende centralisering af hospitalerne vil medføre en endnu større koncentration af trafik i de kommende år. I forvejen ligger hovedstadens 5 regionshospitaler dårligt i forhold til offentlige baneforbindelser. At det drejer sig om rigtig mange mennesker hver dag, viser denne oversigt med nøgletal for Hovedstadens 5 regionshospitaler, hvor antallet af besøgene til de indlagte patienter ikke er medregnet. Hospital Antal Ambulante Trafikskabende Ansatte behandlinger aktiviteter om dagen (to ture om dagen) Bispebjerg Glostrup Herlev Hvidovre Rigshospitalet De omtalte forhold kan ikke løses tilfredsstillende med produktivitetskommissionens anbefaling af roadpricing uden letbaner. I Odense forbereder man den nye letbaneforbindelse bl.a. til det nye store regionshospital med direkte forbindelse til hospitalets indgang. Det forventes, at medarbejdere og studerende skal transporteres til og fra hospitalet og det nye Campus-område hver dag, men også dette letbaneprojekt bliver skudt ned af produktivitetskommissionen. Også den kommende letbane i Aarhus vil få forbindelse til byens hospital i Skejby. Hospitalerne ofrer mange penge på at transportere dårligt gående og en del patienter til ambulantbehandlinger mellem hjem og hospital. Denne udgift kunne i et vist omfang spares, hvis hospitalerne fik letbaneforbindelse. Og megen unødig tid for personalet ville også kunne spares med en attraktiv trafikforbindelse. 2,1 MIO. TIL LONDON FRA DANSKE LUFTHAVNE I 2013 rejste over 2,1 mio. passagerer til London fra danske lufthavne. Der var sammenlagt flere passagerer til Stansted og Gatwick end til Heathrow, der er Europas største lufthavn. London er en af de storbyer i verden, der har den største tiltrækningskraft. Hvert år besøger over 15. mio. turister den britiske hovedstad, og mange kommer med fly fra Danmark. Det viser Trafikstyrelsens opgørelser for Læs hele artiklen på: check-in.dk DANSKE HAVNE SÆTTER KURS MOD EUROPAS BEDSTE HAVNE Danske erhvervshavne har haft succes de senere år, men de vilkår, havnene arbejder under, er under pres. Fra 2015 kommer der eksempelvis nye krav til skibsbrændstof. Det vil forvride konkurrencen til fordel for transport på vej. EU kaster store beløb i europæiske

7 transportruter, hvor tog skal køre fra syd til nord. EU bevilger enorm støtte til havne i Middelhavet. De havne håber at få gods fra Fjernøsten ind til deres havne. Herfra kan det transporteres med tog til Nordeuropa. Hvis det sker, bliver nordeuropæiske havne hårdt ramt, fordi skibsfarten ikke bruges fornuftigt. - Det er Danske Havnes ønske, at regeringen, med transportministeren i spidsen, løfter havne og nærsøtransport op i politisk prioritering. Havne er vigtige for dansk erhverv. For fastholdelse og tiltrækning af nye virksomheder. Søvejen kan være svar på mange af fremtidens transportudfordringer. Derfor er det nødvendigt, at havne og søvejen er højt på den politiske dagsorden. Danske Havne sætter på Havnekonference 2014 fokus på, at havne kan blive endnu bedre. Vi tror faktisk på, at de danske havne har potentialet til at blive Europas bedste. Men det kræver meget at nå i mål. Af havnene. Af politikerne. Af kunderne. Det vil vi diskutere sammen på havnekonferencen, siger formand Uffe Steiner Jensen forud for konferencen Europas bedste havne. Transportminister Magnus Heunicke stiller op og fortæller om regeringens ambitioner for danske havne. Partiernes ordførere deltager og ikke mindst deltager en lang række havneledelser og bestyrelsesmedlemmer samt havnenes samarbejdsparter. Europas bedste havne finder sted i Grenaa den april Den 1. april går turen til Anholt Vindmøllepark. Den 2. og 3. sættes skarpt på visionen om, at de danske havne skal være Europas bedste. Se program mm. og tilmeld dig hurtigst mulig på For yderligere kommentarer kontakt formand Uffe Steiner Jensen på For information om konferencen kontakt vicekontorchef Nete Herskind på Formanden for Danske Havne afmønstrer Afskedsreception for Uffe Steiner Jensen, formand for Danske Havne Alle, der kender Uffe Steiner Jensen, ved hvor markant en person han har været for Danske Havne. Det vil derfor glæde Danske Havne, at se politikere, samarbejdsparter, nuværende og tidligere medlemmer af Danske Havnes bestyrelse, havnebestyrelsesmedlemmer, havneadministrationer, familie, venner og andre, som Uffe har været i kontakt med. Torsdag den 27. marts 2014 kl hos Danske Havne, Weidekampsgade 10, 2300 København S. Udgiver: Meldgaard Media & Marketing s.m.b.a. * CVR-nr Redaktion: Motalavej 37 * DK 4220 Korsoer * * Ansvarshavende redaktør: Knud Meldgaard Annoncer: Salgschef Bo Jensen * *

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S

Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia

DB Schenker Rail Scandinavia DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen

DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen Fremtidsmulighederne for containertransport i dansk og nordeuropæisk perspektiv 1. marts 2012 Om DB Schenker Rail Scandinavia

Læs mere

Femern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten

Femern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2009 1 Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2019 2 Så drastisk bliver det nok ikke Men

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. og registreringsafgiftsloven

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. og registreringsafgiftsloven Til lovforslag nr. L 78 Folketinget 2011-12 Betænkning afgivet af Transportudvalget den 29. marts 2012 Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. og registreringsafgiftsloven

Læs mere

Faktaark om trængselsudfordringen

Faktaark om trængselsudfordringen trængselsudfordringen Trængselsudfordringer koster milliarder Figuren viser hvor mange timer, der samlet tabes på den enkelte kilometer pr. døgn i hovedstadsområdet. Trængslen omkring hovedstaden koster

Læs mere

2015/1 BTL 102 (Gældende) Udskriftsdato: 17. marts Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 15. marts Betænkning.

2015/1 BTL 102 (Gældende) Udskriftsdato: 17. marts Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 15. marts Betænkning. 2015/1 BTL 102 (Gældende) Udskriftsdato: 17. marts 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 15. marts 2016 Betænkning over Forslag til lov om

Læs mere

Betænkning afgivet af Transportudvalget den 21. maj 2015. Betænkning. over. [af Merete Riisager (LA) m.fl.]

Betænkning afgivet af Transportudvalget den 21. maj 2015. Betænkning. over. [af Merete Riisager (LA) m.fl.] Til beslutningsforslag nr. B 62 Folketinget 2014-15 Betænkning afgivet af Transportudvalget den 21. maj 2015 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om fjernelse af afgiften for biler m.v. på

Læs mere

2012/1 BTL 123 (Gældende) Udskriftsdato: 9. oktober Betænkning afgivet af Transportudvalget den 18. april Betænkning.

2012/1 BTL 123 (Gældende) Udskriftsdato: 9. oktober Betænkning afgivet af Transportudvalget den 18. april Betænkning. 2012/1 BTL 123 (Gældende) Udskriftsdato: 9. oktober 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transportudvalget den 18. april 2013 Betænkning over Forslag til lov om nedlæggelse

Læs mere

Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger

Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger Kundens betydning for en stor godsoperatør - udfordringer og løsninger DB Schenker Scandinavia DB Schenker Scandinavia Thomas Vestergaard Head of Sales København, 13 maj 2014 DB Schenker s udvikling 2000-2014

Læs mere

Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning

Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning Pressemødet kl. 16.00 Havreholm den 10. januar 2007 Infrastrukturkommissionen Det talte ord gælder Transportminister Carina Christensens tale om regeringens modtagelse af infrastrukturkommissionens betænkning

Læs mere

Letbaner i København - 2005

Letbaner i København - 2005 Letbaner i København - 2005 Helge Bay Morten Engelbrecht Moderne sporveje i København Århus d. 12.09.2005 Copyright Hvem er? består af en gruppe trafikfolk med forskellig baggrund Formålet er at udbrede

Læs mere

DB Schenker Rail Scandinavia

DB Schenker Rail Scandinavia DB Schenker Rail Scandinavia Totalt ansvar og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green Cargo (S)

Læs mere

TRAFIK- KONFERENCE. den 2. - 3. april 2008. Hotel Prindsen, Roskilde. Aktuel politisk debat med transportministeren og trafikpolitikere

TRAFIK- KONFERENCE. den 2. - 3. april 2008. Hotel Prindsen, Roskilde. Aktuel politisk debat med transportministeren og trafikpolitikere TRAFIK- KONFERENCE 08 Aktuel politisk debat med transportministeren og trafikpolitikere fra Folketinget Rejsekortet Bestillerrollen kommunerne og trafikselskaberne i dialog Infrastrukturkommissionen giver

Læs mere

2014/1 BTL 175 (Gældende) Udskriftsdato: 13. juli Betænkning afgivet af Transportudvalget den 12. maj Betænkning. over

2014/1 BTL 175 (Gældende) Udskriftsdato: 13. juli Betænkning afgivet af Transportudvalget den 12. maj Betænkning. over 2014/1 BTL 175 (Gældende) Udskriftsdato: 13. juli 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transportudvalget den 12. maj 2015 Betænkning over Forslag til lov om anlæg af en ny

Læs mere

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder

Danske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen

Læs mere

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg

Togfonden DK. Ved kontorchef Lasse Winterberg Togfonden DK Ved kontorchef Lasse Winterberg 28,5 mia. kr. til historisk modernisering af jernbanen Regeringen indgik d. 14. januar en aftale med Dansk Folkeparti og Enhedslisten om Togfonden DK. Togfonden

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om luftfart

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om luftfart 2010/1 BTL 152 (Gældende) Udskriftsdato: 21. juni 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 12. april 2011 Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov

Læs mere

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne. Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning

Læs mere

ª Politisk flertal klar til ny stor transportplan

ª Politisk flertal klar til ny stor transportplan Side 1 af 6 ª Politisk flertal klar til ny stor transportplan (/forfatter.aspx? id=4665) Hjalte Kragesteen (/forfatter.aspx?id=4665) 19. juli 2015 kl. 8:00 0 kommentarer (http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&username=altinget)

Læs mere

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland

Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt En vej til vækst på Sjælland August, 2015 KALUNDBORG Rute 22 SLAGELSE Rute 22 NÆSTVED RØNNEDE Rute 54 Afventer endelig anlægsbevilling

Læs mere

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København

Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København Tale til Bedre mobilitet konference om en trængselsafgift i Hovedstaden der afholdes den 5. december 2011 i København Intro Alle vil udvikling ingen vil forandring. Ordene er Søren Kierkegaards, men jeg

Læs mere

NYHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR

NYHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR U G E 11 * 2014 * N Y H E D S B R E V : NYHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR FOKUS PÅ GODS: BANE OG HAVN VI INVESTERER MARKANT I INFRASTRUKTUR - OGSÅ TIL FORDEL FOR GODSTRANSPORTEN Den

Læs mere

En letbane på tværs af København?

En letbane på tværs af København? En letbane på tværs af København? Besøg Københavns Amts vandreudstilling om letbanen langs Ring 3. Udstillingen åbner 11. april på Amtssygehuset i Herlev. Herefter går turen videre til Glostrup, Gladsaxe,

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om udbygning af Helsingørmotorvejen mellem Øverødvej og Isterød. Til lovforslag nr. L 135 Folketinget 2009-10

Betænkning. Forslag til lov om udbygning af Helsingørmotorvejen mellem Øverødvej og Isterød. Til lovforslag nr. L 135 Folketinget 2009-10 Til lovforslag nr. L 135 Folketinget 2009-10 Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 6. maj 2010 Betænkning over Forslag til lov om udbygning af Helsingørmotorvejen mellem Øverødvej og Isterød 1. Udvalgsarbejdet

Læs mere

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.

Derfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne. Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning

Læs mere

Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om forsøg med gratis og billig kollektiv trafik [af Pia Olsen (SF) m.fl.]

Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om forsøg med gratis og billig kollektiv trafik [af Pia Olsen (SF) m.fl.] Trafikudvalget B 54 - Bilag 7 Offentligt Til beslutningsforslag nr. B 54 Folketinget 2006-07 Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 10. maj 2007 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om forsøg

Læs mere

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen

Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer. Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen Investeringer KKR HOVEDSTADEN i fremtiden Fælles indspil om hovedstadsregionens trafikale udfordringer Borgmester Kjeld Hansen, formand for KKR og Regionsrådsformand Vibeke Storm Rasmussen 21. april 2008

Læs mere

IKKE NOGEN URIASPOST Køligt overblik og faglig indsigt er det vigtigste som chef for Banedanmark

IKKE NOGEN URIASPOST Køligt overblik og faglig indsigt er det vigtigste som chef for Banedanmark UGE 48 * 2015 ORIENTERING OG DEBAT OM TRANSPORT * LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I EU Per Jacobsen, kommende direktør hos Banedanmark Trafikpolitisk Kommentar af chefredaktør Knud Meldgaard IKKE NOGEN URIASPOST

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om luftfart

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om luftfart 2015/1 BTL 132 (Gældende) Udskriftsdato: 1. juli 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transport- og Bygningsudvalget den 24. maj 2016 Betænkning over Forslag til lov om ændring

Læs mere

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt

Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Copenhagen Trafikcharter Nordeuropas trafikale knudepunkt Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne inkl. kommuner], der under

Læs mere

Trafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk. Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027

Trafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk. Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 Trafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 30-11-2012 Sag nr. 12/1766 Dokumentnr. 46640/12 Johan Nielsen Tel. 35298174 E-mail: Jon@regioner.dk

Læs mere

Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S. info@trafikstyrelsen.dk

Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S. info@trafikstyrelsen.dk Regionshuset Viborg Trafikstyrelsen Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Regional Udvikling Skottenborg 26 Postboks 21 DK-8800 Viborg Tel. +45 7841 0000 kontakt@rm.dk www.rm.dk info@trafikstyrelsen.dk

Læs mere

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport

Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport Aalborg Trafikdage 2014 Byudvikling og effektiv transport Jesper Fønss Projektleder i Movia Trafik- og rådgivningscenter E-mail: jf@moviatrafik.dk 1 Agenda 1. Kort om baggrunden for +Way 2. +Way er Movias

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

3. udkast. Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om alkolås i nye biler

3. udkast. Betænkning. Forslag til folketingsbeslutning om alkolås i nye biler Transportudvalget 2012-13 B 33 Bilag 9 Offentligt Til beslutningsforslag nr. B 33 Folketinget 2012-13 Betænkning afgivet af Transportudvalget den 0. marts 2013 3. udkast (Spørgsmål og svar optrykt efter

Læs mere

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet

Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks

Læs mere

Dobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog

Dobbelt op i 2030. Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog Dobbelt op i 2030 Historiske store investeringer i både skinner og tog vil give de rejsende flere, hurtigere og mere rettidige tog 1 Ove Dahl Kristensen, Trafikteknik Dobbelt op i 2030 (på 20 år) Bredt

Læs mere

Center for Transport, Miljø og Klima. Transportminister klage Pointsystem. Dokumenter uden PDFversion

Center for Transport, Miljø og Klima. Transportminister klage Pointsystem. Dokumenter uden PDFversion Transportudvalget 2013-14 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 450 Offentligt (01) Brevdato 09-02-2014 Afsender Modtagere Akttitel bfk@adr.dk (bfk@adr.dk) Transportministeriet (trm@trm.dk); Kristian

Læs mere

Notat. Kommentarer til forslag om Letbane-projekt på Frederikssundsvej

Notat. Kommentarer til forslag om Letbane-projekt på Frederikssundsvej Notat Kommentarer til forslag om Letbane-projekt på Frederikssundsvej April 2013 Letbaner.DK Kommentarer til forslag om Letbane-projekt på Frederikssundsvej side 2 Letbaner.DK april 2013 Forfattere: Morten

Læs mere

Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund

Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund - Transportformernes samarbejde v/cheføkonom Ove Holm Dansk Transport og Logistik Medlemmer 2.900 Lastbiler 17.000 Godslokomotiver 50 Ansatte 20.000 11-05-2010

Læs mere

Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013

Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013 Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013 Region Midtjylland og de 19 kommuner i den midtjyske region januar 2013 KKR MIDTJYLLAND Forslag til prioriteringer af statslige investeringer

Læs mere

Lukningen af Thomas B. Thriges gade

Lukningen af Thomas B. Thriges gade Side 1 af 5 Lukningen af Thomas B. Thriges gade I denne meningsmåling vil vi undersøge odenseanernes holdning til lukningen af Thomas B. Thriges gade og omdannelsen af Odense centrum. Undersøgelsen er

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om Aarhus Letbane

Betænkning. Forslag til lov om Aarhus Letbane 2011/1 BTL 77 (Gældende) Udskriftsdato: 6. juli 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Transportudvalget den 22. marts 2012 Betænkning over Forslag til lov om Aarhus Letbane

Læs mere

Det ny Danmark. Den 25. februar 2013

Det ny Danmark. Den 25. februar 2013 Den 25. februar 2013 Det ny Danmark Kronik i Politiken d. 19. februar 2013 af medlemmer af Kattegatkomitéen Bent Hansen, regionsrådsformand i Region Midtjylland Steen Bach Nielsen, regionsrådsformand i

Læs mere

Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva

Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva Vejen til mere miljøvenlig kollektiv trafik Arriva pionerer nye energiformer i kollektiv trafik med miljøet på første række operation af biogas

Læs mere

Helle Sjelle. Fordi det er dit valg om din hverdag

Helle Sjelle. Fordi det er dit valg om din hverdag Helle Sjelle Fordi det er dit valg om din hverdag Læs om... Et valg om din hverdag Politik handler om din hverdag... side 2 Dine børn skal lære at læse, skrive og regne ordenligt Vi skal have fagligheden

Læs mere

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT

GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT TRAFIKCHARTER GREATER COPENHAGEN TRAFIKCHARTER NORDEUROPAS TRAFIKALE KNUDEPUNKT Fokuseret Vækstdagsorden er et interessefællesskab mellem de 46 kommuner og de to regioner i Østdanmark [og Region Skåne

Læs mere

Letbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1.

Letbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1. Letbaner i Århus Afdelingsleder Rigmor Korsgaard; Århus Kommune Projektleder Niels Melchior Jensen, COWI A/S Hvad er en letbane? Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne

Læs mere

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst

Idéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,

Læs mere

Forslag til folketingsbeslutning om kommunal adgang til at indføre trafikbetalingssystemer

Forslag til folketingsbeslutning om kommunal adgang til at indføre trafikbetalingssystemer 2007/1 BSF 12 (Gældende) Udskriftsdato: 18. juni 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 11. oktober 2007 af Poul Henrik Hedeboe (SF), Anne Grete Holmsgaard (SF), Morten Homann (SF), Kamal

Læs mere

Statens jernbaneplan, resumé og forslag til bemærkninger fra Region Syddanmark

Statens jernbaneplan, resumé og forslag til bemærkninger fra Region Syddanmark Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Mobilitet og infrastruktur E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 08/8455 Telefon: 76631987 Dato: 19. august 2008 Statens jernbaneplan,

Læs mere

Samrådsspørgsmål om 4. jernbanepakke/psoforordningen

Samrådsspørgsmål om 4. jernbanepakke/psoforordningen Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 600 Offentligt TALEMANUSKRIPT Samrådsspørgsmål om 4. jernbanepakke/psoforordningen Side 1 af 7 Samrådsspørgsmål AF stillet efter ønske fra

Læs mere

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK

ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal

Læs mere

Vækst i jernbanetrafikken. Alex Landex, DTU Transport

Vækst i jernbanetrafikken. Alex Landex, DTU Transport Alex Landex, DTU Transport Jernbanenettets udnyttelse Det danske jernbanenet har en høj kapacitetsudnyttelse Mange følgeforsinkelser Hurtige tog er en udfordring 2 DTU Transport, Danmarks Tekniske Universitet

Læs mere

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien

HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien HVORFOR ER DEN INDENLANDSKE GODSTRAFIK PÅ JERNBANE STORT SET FORSVUNDET? Ole Kien Udviklingen er synlig for enhver. Den hektiske aktivitet, der var for bare 10 år siden på mange af landets større banegårde,

Læs mere

RejseApp kunne gøre en ende på motorvejskøerne

RejseApp kunne gøre en ende på motorvejskøerne RejseApp kunne gøre en ende på motorvejskøerne Af Kronikører Torben Nøhr, Iben Koch og Kjeld Bussborg. Ingeniøren, mandag 06. feb 2012 kl. 12:58 Torben Nøhr er teknik- og miljødirektør i Køge Kommune,

Læs mere

BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia

BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia BRT-buss eller bybane/trikk? 12. Juni 2014 Jesper Fønss, projektleder, Trafikselskabet Movia Agenda 1. BRT vs. Letbane 2. +Way er Movias bud på byudvikling og kollektiv trafik 3. En tur til den mellemstore

Læs mere

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar

Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar TALEMANUSKRIPT Tale til Fossil Frie Thy konference den 28. februar Indledning I er med til at gøre en forskel Udfordringen i transporten Tak fordi jeg måtte komme og være en del af den 4. Fossil Frie Thy

Læs mere

Folkehøring. Folketinget samler mini-danmark til Folkehøring om EU på Christiansborg. Christiansborg februar 2017

Folkehøring. Folketinget samler mini-danmark til Folkehøring om EU på Christiansborg. Christiansborg februar 2017 Folkehøring Christiansborg 25.-26. februar 2017 Folketinget samler mini-danmark til Folkehøring om EU på Christiansborg Derfor holder Folketinget Folkehøringen Hvad er en folkehøring? Hvordan er deltagerne

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

Gallup om København KV13. Gallup om København. TNS Oktober 2013 59520

Gallup om København KV13. Gallup om København. TNS Oktober 2013 59520 KV13 Growth summary Konklusioner: ved ikke hvad de vil stemme på, hvis der var kommunalvalg i morgen - 2 af borgerne i Københavns Kommune vil stemme på Socialdemokratiet, 2 ville stemme på Enhedslisten

Læs mere

Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Dry Port på Sjælland? TØF København, 21. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Studiets baggrund Mulighederne for en dry port terminal i Høje Tåstrup for containertransport til europæiske containerhavne

Læs mere

Timemodellen og Togfonden

Timemodellen og Togfonden Timemodellen og Togfonden Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Oplæg hos IDA Rail, 12.11.14, Jan Albrecht, Trafikstyrelsen, Center for Kollektiv Trafik Mål og visioner i den grønne transportpolitik

Læs mere

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde

Miljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006

Læs mere

ORIENTERING OG DEBAT OM TRANSPORT * LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I EU

ORIENTERING OG DEBAT OM TRANSPORT * LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I EU UGE 46 * 2015 ORIENTERING OG DEBAT OM TRANSPORT * LOGISTIK & INFRASTRUKTUR I EU INFRASTRUKTUR ER FORTSAT NØGLEN TIL VÆKST Hvordan kommer vi til, i fremtiden, at skaffe penge til at finansiere vores mange,

Læs mere

Femern Bælt (herunder, udvidelse af jernbanestrækning på tværs over Amager)

Femern Bælt (herunder, udvidelse af jernbanestrækning på tværs over Amager) Miljø- og Planlægningsudvalget, Trafikudvalget 2009-10 MPU alm. del Bilag 85, TRU alm. del Bilag 76Bilag 76 Offentligt Komiteen for Bedre bebyggelse på Amager Svanninge Alle 11 2770 Kastrup 29 1C 2009

Læs mere

Byrådsmøde 21. januar 2015. Sag 1 Ændring i Feriekalenderen

Byrådsmøde 21. januar 2015. Sag 1 Ændring i Feriekalenderen Sag 1 Ændring i Feriekalenderen Så går vi tilbage til sag 1 på dagsordenen, som er et forslag fra Liberal Alliance: Ændring i Feriekalenderen. Og der skal jeg bede om indtegnet under Lotte Cederskjold,

Læs mere

Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet. Transportens dag 2011

Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet. Transportens dag 2011 Strategiske valg for udvikling af den kollektive trafik i Hovedstadsområdet Transportens dag 2011 Status for Hovedstadsområdet Hovedstadsområdet har en veludbygget infrastruktur sammenlignet med øvrige

Læs mere

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen

KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen KTC klar med nyt udspil til Trængselskommissionen Hvis trængslen skal reduceres, så skal det være nemt og attraktivt for pendlerne at springe mellem de forskellige trafikformer og vælge alternativer til

Læs mere

TVIVLEREN PROFIL AF FOLKEAFSTEMNINGENS STORE JOKER

TVIVLEREN PROFIL AF FOLKEAFSTEMNINGENS STORE JOKER NOTAT 24. november 2015 TVIVLEREN PROFIL AF FOLKEAFSTEMNINGENS STORE JOKER Kontakt: Direktør, Bjarke Møller +45 51 56 19 15 bjm@thinkeuropa.dk Kommunikationschef, Malte Kjems +45 39 56 57 mkj@thinkeuropa.dk

Læs mere

Folketinget (2. samling) Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 15. maj Betænkning. over

Folketinget (2. samling) Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 15. maj Betænkning. over Til beslutningsforslag nr. B 26 Folketinget 2007-08 (2. samling) Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 15. maj 2008 Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om genforhandling af aftalen af 29.

Læs mere

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien

Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien December 2011 Betalingsring om København giver minus for samfundsøkonomien AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Den planlagte betalingsring om København har en negativ samfundsøkonomisk virkning

Læs mere

INDHOLD SIDE. Kode til trådløst netværk: tivolihotel #dbårsdag

INDHOLD SIDE. Kode til trådløst netværk: tivolihotel #dbårsdag DANSK BYGGERIS årsdag 2016 Torsdag den 28. april Tivoli Congress Center, København Dansk Byggeris årsdag sponsoreres af Byggeriets forsikringsservice 1 INDHOLD SIDE 3 Program 4 Temamøder 4 Temamøde 1:

Læs mere

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.

ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen. ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen. Udarbejdet af en arbejdsgruppe med: Lars Bach, Esbjerg Kommune, Jørgen Lindberg, Vejle

Læs mere

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR

HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst

Læs mere

Politisk dialogmøde vedr. jernbanetrafikken på Sjælland. d. 29. januar 2013

Politisk dialogmøde vedr. jernbanetrafikken på Sjælland. d. 29. januar 2013 Politisk dialogmøde vedr. jernbanetrafikken på Sjælland Leo Larsen, formand for Trængselskommissionen d. 29. januar 2013 Baggrund for Trængselskommissionen Trængselsringen forkastet Regeringen, Enhedslisten

Læs mere

Investeringer i fremtiden

Investeringer i fremtiden Kommunekontaktrådet Hovedstaden Region Hovedstaden Investeringer i fremtiden Et fælles trafikoplæg fra KKR Hovedstaden og Region Hovedstaden UDKAST BILLEDE/TEGNING September 2011 INFRASTRUKTUR DRIVER VÆKSTEN

Læs mere

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management

Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Pendlere vælger frivilligt bilen fra, med mobility management Store arbejdspladser kan i høj grad bidrage til at opnå en fossilfri transportsektor og reducere trængslen på vejene i og omkring de større

Læs mere

Fra statsejet virksomhed

Fra statsejet virksomhed Fra statsejet virksomhed til kommercielt aktieselskab Elisabeth Lindgren, Kommunikationsdirektør Jonas Nilsson, Chef Public Affairs 11. maj 2011 JERNBANEN i Sverige Flere og flere vil med toget 50% flere

Læs mere

Vision for banetrafikken i Region Sjælland

Vision for banetrafikken i Region Sjælland Vision for banetrafikken i Region Sjælland En sammenhængende og attraktiv banebetjening i Region Sjælland fra landsdels og lokaltrafik til østdansk trafik. Mobiliteten i Region Sjælland er vigtig. Borgerne

Læs mere

Perspektiver og muligheder i bustrafikken

Perspektiver og muligheder i bustrafikken Perspektiver og muligheder i bustrafikken Jeppe Gaard Områdechef, Projekter og infrastruktur 1 Oplæg i Transportministeriet 14. november 2013 Hvad efterspørger kunderne i den kollektive trafik? Movia kundepræferenceundersøgelse

Læs mere

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen?

Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen? Transportudvalget 2012-13 TRU Alm.del Bilag 256 Offentligt Folketingets Transportudvalg 11. april Høring om jernbanens fremtid Hvordan får vi flere passagerer til jernbanen? Susanne Krawack CONCITO Medlem

Læs mere

S-tog til Roskilde. Er det stadig en mulighed? Anders Hunæus Kaas. Trafikdage d. 24. august 2015

S-tog til Roskilde. Er det stadig en mulighed? Anders Hunæus Kaas. Trafikdage d. 24. august 2015 S-tog til Roskilde Er det stadig en mulighed? Anders Hunæus Kaas Trafikdage d. 24. august 2015 Disposition Baggrund for indlæg Tidligere analyser Trafikeringsomfang Infrastrukturændringer Perspektiver

Læs mere

Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland. Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012

Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland. Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012 Fremtidsperspektiver på banen Lokalbanerne på Sjælland Oplæg på Movias Trafikbestillerkonference, 11. maj 2012 Vicedirektør Ove Dahl Kristensen, DSB Baggrund: Vedtagelse af En grøn transportpolitik p Den

Læs mere

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet: INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by

Læs mere

TRANSPORTKOMMISÆR MED ERFARING OG REALISME

TRANSPORTKOMMISÆR MED ERFARING OG REALISME UGE 38 * 2014 * N Y H E D S B R E V : YHEDER OG DEBAT OM TRANSPORT, LOGISTIK & INFRASTRUKTUR NLA: TRANSPORTKOMMISÆR MED ERFARING OG REALISME Maroš Šefčovič, fra Slovakiet er navnet på den ny kommissær

Læs mere

Letbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10.

Letbane gennem Valby. Et screeningsstudie. ved Anders Kaas. Helge Bay. E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10. Letbane gennem Valby Et screeningsstudie ved Anders Kaas E. Letbaner Kollektiv Trafik konferencen 2011 d. 10. oktober 2011 Helge Bay Screeningsopgaven Omfang og rammer Bestilt af Valby Lokaludvalg Screening

Læs mere

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen

Perspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen Perspektiver for udviklingen af den intermodale godstransport med bane i Danmark Kontorchef Tine Lund Jensen Side 2 Hvorfor skal vi overhovedet tale om intermodalitet? Samspillet mellem transportformerne.

Læs mere

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015

Aarhus byrådsmøde onsdag 6. maj 2015. Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Sag 1: Aarhus Vand A/S Generalforsamling 2015 Vi starter med sag nummer 1 fra borgmesterens afdeling, Aarhus Vand A/S, generalforsamling 2015. Nogle korte bemærkninger? Ja, jeg beder jer undertegne under

Læs mere

Bilag 1. Resume af tidligere undersøgelser af sporvogne/ letbaner. TEKNIK OG MILJØ

Bilag 1. Resume af tidligere undersøgelser af sporvogne/ letbaner. TEKNIK OG MILJØ Resume af tidligere undersøgelser af sporvogne/ letbaner. Side 1 af 7 Indledning Der er siden 1999 arbejdet med løsninger til at opbygge et højklasset kollektivt trafiksystem i Aarhusområdet. De forskellige

Læs mere

Region Syddanmark Oplæg g v. Karsten Madsen. November 2011

Region Syddanmark Oplæg g v. Karsten Madsen. November 2011 Region Syddanmark Oplæg g v. Karsten Madsen November 2011 Det vil Region Syddanmark Styrkelse af timemodellen i det store H med ét stop i Trekantområdet og videreført til Esbjerg og grænsen. En hærvejsmotorvej

Læs mere

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur

8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur 8. december 2008 Bæredygtig transport - bedre infrastruktur Det vil regeringen Mindre CO 2 Grønnere biltrafik Mere kollektiv transport og cyklisme En bedre jernbane Bedre veje Nye grønne teknologier Styrket

Læs mere

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v.

Betænkning. Forslag til lov om ændring af lov om taxikørsel m.v. 2010/1 BTL 173 (Gældende) Udskriftsdato: 27. maj 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 26. maj 2011 Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om

Læs mere

Sag 4: Udtalelse fra MTM vedr. forslag fra Enhedslisten om restaurering af rådhusklokkerne

Sag 4: Udtalelse fra MTM vedr. forslag fra Enhedslisten om restaurering af rådhusklokkerne Sag 4: Udtalelse fra MTM vedr. forslag fra Enhedslisten om restaurering af rådhusklokkerne Der gøres opmærksom på, at der ikke er læst korrektur på denne afskrift. Borgmesteren: Sag fra Magistraten for

Læs mere

Jernbanegods - Hvorfor er det så svært? Debatoplæg

Jernbanegods - Hvorfor er det så svært? Debatoplæg Jernbanegods - Hvorfor er det så svært? Debatoplæg Lasse Toylsbjerg-Petersen, oktober 2013 Der er masser af gods i Danmark på lastbiler Der kommer masser af gods ind over grænserne til Danmark Antallet

Læs mere

Nybyggeri af almene ungdomsboliger Magasinet Ejendom 25. august 2011

Nybyggeri af almene ungdomsboliger Magasinet Ejendom 25. august 2011 Nybyggeri af almene ungdomsboliger Magasinet Ejendom 25. august 2011 Himmerland Boligforening Direktør Ole Nielsen Nybyggeri af almene ungdomsboliger Temaer: Er der plads til flere ungdomsboliger i Aalborg?

Læs mere

Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland

Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Dry Port på Sjælland? Trafikdage i Aalborg 28. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland Studiets baggrund Mulighederne for en dry port terminal i Høje Tåstrup for containertransport til europæiske

Læs mere

Den nemme vej til den rigtige løsning

Den nemme vej til den rigtige løsning Den nemme vej til den rigtige løsning Vi er aldrig længere væk end den nærmeste telefon Du kan altid ringe og spørge til produkterne eller få klar besked om forventet levering af bestilte varer. Det er

Læs mere