Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S"

Transkript

1 Årsrapport 214 Metroselskabet I/S

2 Årsrapport 214 Indhold Indhold 1. Året kort 2. Metroselskabets forretningsstrategi 3. Metroselskabets anlægsaktiviteter Igangværende anlægsprojekter Cityringen Nordhavn etape 1 Sydhavn Andre projekter 4. Den idriftsatte metro Årets drift Billetter til metroen Infrastruktur Samarbejde med andre 5. Metroselskabet Årets resultat Virksomhedsledelse Personale Samfundsansvar 6. Årsregnskab Regnskabspraksis Resultatopgørelse Balance Pengestrømsopgørelse Noter 7. Metroselskabets bestyrelse 8. Påtegninger Ledelsespåtegning De uafhængige revisorers erklæringer 9. Bilag til ledelsesberetningen Langtidsbudget

3 Årsrapport 214 Indhold Kære læser Metroselskabets årsrapport og -regnskab for 214 er nu klar. 214 blev et flot år for metroen med en fremgang i antallet af passagerer og en tangering af den bedste driftsstabilitet i metroens historie. Årsrapport 214 bærer præg af, at Metroselskabet vokser og danner ramme for stadig flere anlægsopgaver. Tilbageblikket på året, der gik, viser også, at Metroselskabet blev stillet overfor en række udfordringer, der blev løst i 214, og som der arbejdes videre med i de kommende år. Med denne årsrapport ønsker vi at give et uddybende indblik i Metroselskabets aktiviteter i 214. God læselyst! Henning Christophersen Formand for bestyrelsen Henrik Plougmann Olsen Administrerende direktør 5

4 1. Året kort 1.1 En landmåler inspicerer tunnel strækningen mellem Nørrebroparken og Frederiksberg. Ved udgangen af 214 var 8.38 meter tunnel udgravet, svarende til 28,8 pct.. Året kort

5 Årsrapport 214 Året kort Årsrapport 214 Året kort 1.1 Året kort 214 blev et år præget af betydelige udfordringer og et år præget af afgørende beslutninger og nye løsninger. Metroselskabet, dets ejere og vigtige samarbejdsparter har hver især og i fællesskab taget et betydeligt ansvar for at sikre stabilitet og fremdrift både for byggeriet af Cityringen og for udfordringer i driften af metroen. s drift har haft et flot år. havde, med 56 mio. passagerer, det højeste antal passagerer nogensinde og opnåede det næstbedste resultat for driftsstabilitet i metroens historie med 98,7 pct. afgange til tiden og en rettidighed på 98,3 pct. i myldretiden. En høj driftsstabilitet er afgørende for, at kunderne fortsat vælger metroen som deres foretrukne transportmiddel. Resultatet er opnået på trods af, at driften blev sat under pres i en længere periode, da metroen ved skybruddet i august blev påført de største skader på systemet i metroens historie. Metroselskabet har fokus på at sikre en fortsat høj driftsstabilitet og påbegyndte i løbet af 214 arbejdet med at opsætte perrondøre på de overjordiske stationer, så mange falske overvågningsalarmer fra det eksisterende sikkerhedssystem kan undgås. Arbejdet med at opsætte perrondøre er tilrettelagt i forskellige faser på de tre strækninger med overjordiske stationer, og på strækningen Øresund-Kastrup blev arbejdet afsluttet i 214. Arbejdet forventes færdigt i løbet af sommeren 215. Samtidig blev 214 året, hvor byggeriet af den kommende Cityring med 17 nye stationer fik en ny start. Efter en periode med mange byggestop og naboklager over støj fik metrobyggeriet igen faste rammer, da Folketinget før sommerferien vedtog en ny lov for metrobyggeriet. Loven erstattede et års usikkerhed for byggeriet med nye, klare rammer og giver samtidig naboerne til byggeriet 8 I 214 ankom de første togsæt til København af de i alt 3, som skal køre på Cityringen. Flere end tusind gæster var forbi for at se de nye tog til åbent hus i februar 215. bedre mulighed for erstatning for de støjgener, som de oplever. Dermed blev der sat punktum for et usikkert forløb, hvor rammerne for metrobyggeriet var blevet uklare. Med de nye, klare rammer forhandlede Metroselskabet og anlægsentreprenøren Copenhagen Metro Team (CMT) og systemleverandøren Ansaldo STS samtidig en ny tidsplan på plads, der betyder, at Cityringen åbner i juli 219. Det lykkedes at begrænse forøgelsen af det samlede anlægsbudget til 4 pct.. 9

6 Årsrapport 214 Året kort Året kort Årsrapport 214 Resume af nøgletal Ordentlige løn- og arbejdsforhold for de mennesker, som arbejder på byggeriet, har fyldt meget i 214, hvor det blev tydeligt, at Metroselskabet som bygherre vedholdende må tage nye initiativer i forhold til udviklingen på det danske og europæiske arbejdsmarked. Metroselskabet brugte derfor den ny aftale med entreprenørerne til at få indført skrappere godkendelseskrav over for nye underentreprenører. Målet er at sikre, at de underentreprenører, som CMT og Ansaldo STS har aftaler med, lever op til Metroselskabets krav om ordentlige løn- og arbejdsvilkår. Høj sikkerhed for de mennesker, der arbejder på byggepladserne og i tunnelerne, har i hele projektets levetid været afgørende vigtigt. Antallet af ulykker på byggeriet har imidlertid ligget på et niveau, der ikke var tilfredsstillende for Metroselskabet, og lå over landsgennemsnittet for tilsvarende arbejde i 213. Derfor har der i 214 været sat ekstra fokus på arbejdsmiljøindsatsen i et sam arbejde mellem Metroselskabet og entreprenørerne. Det er lykkedes at nedbringe ulykkesfrekvensen, således at den for 214 samlet set lå under landsgennemsnittet. Det styrkede fokus fastholdes fremadrettet. 214 blev året, hvor 28,8 pct. af tunnelstrækningen blev boret, og de længste faser med støjende arbejde blev overstået i takt med, at arbejdet gik under jorden på Cityringens 21 byggepladser. Information til metrobyggeriets 2. naboer er en vigtig del af a nlægsarbejdet, og der måles og evalueres løbende på indsatsen. I 214 svarede 78 pct. af naboerne, at de var tilfredse med informationen. Passagertal Mio. passagerer Staten og Københavns Kommune indgik i juni 214 en aftale om at anlægge en afgrening fra Cityringen gennem Sydhavn til Ny Ellebjerg. Afgreningen fra Cityringen skal betjene fem stationer fra Fisketorvet til det kommende knudepunkt Ny Ellebjerg. Herfra vil der kunne opnås forbindelse til S-tog, ringbanen og regional- og fjerntog. Med de tre store anlægsprojekter, Cityringen, Nordhavn og Sydhavn, udgør Metroselskabets samlede anlægsbudget ca. 33 mia. kroner Resultat før ned- og afskrivninger Mio. kr. Budgetteret resultat før ned- og afskrivninger Resultat før ned- og afskrivninger I 214 blev kontrakten med anlægsentreprenøren på Nordhavnen underskrevet, således at der, i forbindelse med byggeriet af Cityringen, kan bygges en metrolinje til den nye bydel i Nordhavnen. I slutningen af 214 blev byggepladsen overdraget til anlægs entreprenøren, til mobilisering og indretning af byggepladsen. De første anlægsarbejder er igangsat i begyndelsen af Driftsstabilitet Pct. 99, 98,8 98,6 98,4 98,2 98, 97,8 97,6 97,4 97,2 97, Målsætning Resultat Myldretid 98,8 98,6 98,6 98,4 98,4 98,6 98,7 98,2 98,3 98,3 98,1 97,8 97,

7 2. Metro selskabets forretningsstrategi 2.1 Luftfoto af metrobyggepladsen ved Sønder Boulevard. Metroselskabets forretningsstrategi

8 Årsrapport 214 Metroselskabets forretningsstrategi Selskabet skal arbejde for at give kunderne bedre og nemmere adgang til en sammenhængende kollektiv trafik. 2.1 Metroselskabets forretningsstrategi Metroselskabets vision og mission er fastlagt i selskabets forretningsstrategi. Det fremgår af selskabets vedtægter, at bestyrelsen fremlægger en forretnings strategi for selskabets ejere minimum hvert fjerde år. Selskabets bestyrelse besluttede på et bestyrelsesmøde den 3. april 214 at fremsende en ny forretningsstrategi gældende for perioden til ejernes 14 godkendelse. Forretningsstrategien er godkendt af ejerne på Metroselskabets interessentskabsmøde den 3. april 214. De strategiske mål i forretningsstrategien omhandler blandt andet Cityringen og de forskellige projektfaser, Cityringen vil være i, i de kommende år. I starten af strategiperioden vil fremdriften i tunnelboring og udgravning og etablering af stationer fortsat være et indsatsområde. Årsrapport 214 Metroselskabets forretningsstrategi I den forbindelse vil der også være fokus på kommunikation med naboer og brugere af byen om de gener, anlægsfasen uvægerligt skaber. Senere i strategifasen vil fokus skifte til levering af tog, testkørsel og mobilisering af driften, blandt andet ansættelse af nye stewarder og uddannelse af driftspersonel. Dette gør sig i store træk også gældende for metroen til Nordhavn, hvor der dog i den første del af strategi perioden også vil være fokus på at få mobiliseret til opstart af anlægsarbejdet. I de senere år har der været meget opmærksomhed på at sikre unge uddannelsespladser, og det er estimeret, at der mangler tusindvis af uddannelsespladser. Denne udfordring synes næppe løst inden for den nærmeste fremtid. Selskabet vil derfor også fortsat fokusere på, at anlægsaktiviteterne skaber uddannelsespladser. I forhold til kunderne og den nuværende drift indeholder strategien mål om, at selskabet fortsat skal øge antallet af passagerer i metroen. Selskabet skal arbejde for at give kunderne bedre og nemmere adgang til en sammenhængende kollektiv trafik. Høj driftsstabilitet og kundetilfredshed, videreudvikling og drift af rejsekortet samt fortsat tæt samarbejde med de øvrige trafikselskaber, særligt DSB og Movia, vurderes at være centrale aktiviteter for fortsat vækst. Selskabs mæssige rammevilkår Metroselskabets formål er, jf. lov om Metroselskabet I/S og Arealudviklingsselskabet I/S af 6. juni 27, at varetage projektering og anlæg af Cityringen som en metro, samt at stå for drift og vedligeholdelse af den samlede metro. Selskabet skal foretage offentlige udbud af anlæg og drift samt vedligeholdelse af metroen. Selskabet skal drives på et forretningsmæssigt grundlag. Herudover kan selskabet, jf. loven, drive anden virksomhed, der har en naturlig forretningsmæssig sammenhæng med selskabets metroaktiviteter. En anden samfundsmæssig udfordring er at sikre arbejdsvilkårene i forbindelse med byggearbejde. Cityringen er en byggeopgave af et sådant omfang og en sådan karakter, at det er naturligt, at udenlandske virksomheder og medarbejdere er tilknyttet arbejdet. Metroselskabet vil derfor også i de kommende år fokusere på at sikre ordentlige arbejdsvilkår på selskabets byggepladser. Selskabets meget synlige og betydelige aktiviteter de næste fire år gør, at der fortsat vil blive arbejdet systematisk med en række CSR-områder, såvel på nye områder som på områder, selskabet allerede i dag arbejder med, såsom arbejdsmiljø og fortsat nedbringelse af klimapåvirkning. Folketinget har ved lov nr. 745 af 25. juni 214 ændret 7, stk. 3 i lov om trafikselskaber og bestemt, at parterne (DSB, Movia og Metroselskabet) skal etablere et samarbejde om den offentlige servicetrafik på Sjælland. Lovændringen, som trådte i kraft den 1. januar 215, giver parterne pligt til at udføre følgende aktiviteter i fællesskab: billetsalg, kundeservice, hittegodsadministration, rejseregler, trafikinformation, markedsføring og kommunikation. Det betyder, at det tidligere hovedstadssamarbejde erstattes af et mere forpligtende samarbejde gennem en såkaldt paraplyorganisation for hele Sjælland. 15

9 3. Metro selskabets anlægs aktiviteter 3.1 Igangværende anlægsprojekter 3.2 Cityringen 3.3 Nordhavn 3.4 Sydhavn 3.5 Andre projekter Over halvdelen af Cityringens stationer og skakter var udgravet ved udgangen af 214.

10 Tunnelboremaskinen Nora får et rutinetjek efter hendes gennembrud til Frederiksberg Station. Der kom for alvor gang i tunnelboremaskinerne i 214 med seks tunnelgennembrud. Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter 3.1 Igangværende anlægsprojekter Mellem åbner 24 nye metrostationer i Hovedstaden. Metroselskabet varetager en lang række anlægsaktiviteter, hvis omfattende og mangefacetterede processer foregår helt eller delvist parallelt. For det fjerde skal der udarbejdes en redegørelse for en letbane på Frederikssundsvej fra Nørrebro via Tingbjerg til Gladsaxe. For det første varetager Metroselskabet anlægsarbejdet på C ityringen, der vil bestå af 17 stationer i det centrale København og Frederiksberg. For det femte har M etro s elskabet fået til opgave at medvirke til en undersøgelse af anlæg af yderligere metrostationer i Nordhavn i forlængelse af den nye bydel med henblik på byudvikling i området. For det andet varetager Metroselskabet anlægsarbejdet af en linje til den nye bydel i Nordhavn, hvis arbejde påbegyndtes i starten af 215. For det tredje skal den eksisterende metrolinje forlænges med en Sydhavnslinje, der skal gå til Ny Ellebjerg, hvis arbejde forventes igangsat i løbet af

11 Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter K nap 29 pct. af tunnelerne var boret ved udgangen af 214. Ansaldo STS skal levere tog, styresystem og kontrol- og vedligeholdelsescenter samt stå for driften de første fem år med option på yderligere tre år. Ansaldo STS har stået for at levere tog og styresystem til den eksisterende metro, ligesom de har stået for driften siden åbningen i Metroselskabets anlægs aktiviteter Sydhavnsmetroen er igangsat. De omkransende vægge er udført delvist som slidsevægge og delvist som sekantpælevægge. Over halvdelen af stationerne og skaktene er udgravet, og bundpladen er støbt i 1 af disse. Arbejdet med de øvrige betonkonstruktioner er igangsat. Kontraktvilkårene om løn- og arbejdsforhold skærpes. Bygningerne til Cityringens kontrol- og vedligeholdelsescenter blev færdige i 214. De første skinner på Cityringen er lagt ved kontrol- og vedligeholdelses centeret, og de første to metrotog af i alt 3 er ankommet til Danmark. Tidsplanen for metrobyggeriet blev revideret i forlængelse af Folketingets vedtagelse af Lov om ændring af lov om en Cityring og ligningsloven, der sikrer klare rammer for metrobyggeriet. Henover sommeren i 214 forhandlede Metroselskabet således en ny tidsplan med CMT og Ansaldo STS på Cityringen, hvilket betyder at: 3.2 Cityringen Anlægsentreprenøren Copenhagen Metro Team (CMT), der står for anlægget af City ringen, bestod ved kontraktindgåelsen af de tre italienske parter Salini, Tecnimont og SELI. I slutningen af 213 fusionerede den ene af parterne, Salini, med et andet italiensk firma, Impregilo. Det nye selskab, Salini Impregilo S.p.A., indgår efter fusio nen i CMT på samme måde, som Salini gjorde før fusionen. Årsrapport 214 Cityringen i blev året, hvor tunnelboremaskinerne for alvor gjorde markant fremskridt med at grave i hovedstadens undergrund, da de to sidste tunnelboremaskiner blev sendt af sted fra Otto Busses Vej i retning mod Hovedbanegården. Hermed er alle de fire tunnelboremaskiner, Nora, Tria, Minerva og Eva, idriftsat og har ved udgangen af december 214 boret 8.38 meter af i alt meter, svarende til 28,8 pct.. Størstedelen af de omkransende vægge til projektets 17 underjordiske stationer og tre skaktkonstruktioner blev færdiggjort i løbet af 214. De omkransende vægge til den nye skakt til udfletningen fra Cityringen til Cityringens åbningsdato fastlægges til juli 219. Cityringens anlægsbudget øges samlet med 4 pct., svarende til 1 mia. kr., der dækker udgifter som følge af den øgede anlægsperiode (,7 mia. kr.) og ekstra udgifter til naboerstatning som følge af den nye lov (,3 mia. kr.). Hertil kommer tabte passagerindtægter og øgede renteudgifter på,2 mia. kr. De samlede omkostninger ved forsinkelsen udgør dermed 1,2 mia. kr. Tidsplanen forenkles, så rapportering af fremdriften fremover kan sim plificeres. Dermed følger Metroselskabet Rigs revisionens anbefalinger om at gøre rapportering af tidsplanen mere entydig. Der indføres ekstra økonomiske og kontraktuelle incitamenter, der skal sikre en hurtig fremdrift og øge fokus på arbejdsmiljøet. Forventninger til Cityringen i 215 I 215 forventes den første tunnelstrækning mellem Nørrebroparken og Enghave Plads samt strækningen Tømmergraven til Københavns Hovedbanegård afsluttet. Det indgår i den nuværende plan for boresekvenserne, at boremaskine 1 og 2 skal tages op på Sønder Boulevard og transporteres til Øster Søgade, hvor de skal samles igen for at bore strækningen fra Øster Søgade til Københavns Hovedbanegård. Boremaskine 3 og 4 er nået frem til Københavns Hovedbanegård, hvor de tages op og transporteres til Nørrebroparken. Samtidig med tunnelaktiviteterne arbejdes der videre med færdiggørelsen af stationerne, herunder igangsætning af de mekaniske og elektriske installationsarbejder. I 215 begynder monteringen af stationsaptering på Cityringens stationer. Stationsapteringen består af materialer og overflader som f.eks. vægbeklædninger, lofter og ovenlys og skal vælges ud fra princippet om mere af samme slags og lessons learned fra den eksisterende metro. Samtidig skal det sikres, at de enkelte stationer får en selvstændig og stærk arkitektonisk identitet. Herudover bliver 215 året med et faseskift, hvor transportsystemsentreprenøren Ansaldo STS påbegynder skinnelægning og installationsarbejder på flere stationer og tunnelstrækninger. 21

12 Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter 3.3 Nordhavn etape 1 Nordhavn og Orientkaj metrostationer får tilsammen omkring 11. passagerer i døgnet. Kort over nuværende og kommende metrostationer Anlægget af Cityringen Anlægget af Cityringen, den nye metrostrækning, sker efter samme princip som den eksisterende metro. Det betyder, at funktioner, konstruktioner og systemer i stor udstrækning vil være de samme som ved den eksisterende metro. Det vil sige, 22 at metroen er fuldautomatisk, førerløs og betjenes af korte tog, der kører med høj frekvens. Stationskonceptet er også i udgangspunktet det samme som i den eksisterende metro, hvor stationerne blandt andet er udformet som store åbne rum. Den 15,5 km lange tur mellem 17 stationer under Indre By, brokvartererne og Frederiksberg vil kunne tilbagelægges på 24 minutter. Da togene kører i begge retninger, vil den længste tur på Cityringen fra København H til Skjolds Plads kunne gennemføres på bare 12 minutter. Med Cityringen vil det være muligt at komme fra Frederiksberg til Rådhuspladsen på fire minutter. Det bliver muligt at skifte til og fra den eksisterende metro på stationerne Kongens Nytorv og Frederiksberg. Derudover kan man skifte til bl.a. regionaltog og S-tog på København H og Østerport og til S-tog på Nørrebro Station. Cityringen vil gøre det muligt at komme fra eksempelvis Nørrebros Runddel til Enghave Plads på syv minutter og fra Nørrebro Station til Trianglen på seks minutter. I forbindelse med byggeriet af Cityringen bygges der en metrolinje til hovedstadens nye bydel Nordhavn. Kontrakten med anlægsentreprenøren MetNord blev underskrevet 5. juni 214. Anlægsentreprenøren har startet mobiliseringen, og de første anlægsarbejder begyndte i januar 215. Den nye metrolinje skal sikre, at der er effektiv kollektiv transport til de mange mennesker, som forventes at bosætte sig i det nye Nordhavn. Nordhavn og Orientkaj metrostationer får tilsammen omkring 11. passagerer i døgnet på den knap tre kilometer lange linje. Nordhavn metrostation bliver en underjordisk station, forbundet med S-togsstationen via en gangtunnel. Orientkaj metrostation er en overjordisk station på højbane. Højbanen står på søjler, som det også kendes fra de eksisterende overjordiske stationer, og det betyder, at det er muligt at krydse under banen. Hertil kommer, at der er politisk enighed om at anlægge yderligere stationer i det nye Nordhavn. Nordhavnsmetroen koster cirka 2,5 mia. kr. (214-priser). Heraf finansieres de,3 mia. kr. gennem et ejerindskud og de,9 mia. kr. fra By og Havn, mens passagerindtægter med videre kan finansiere de øvrige 1,3 mia. kr. Nordhavnslinjen, M4, støder til Cityringen, så stoppet efter Nordhavn i sydgående retning er Østerport metrostation. Herfra fortsætter toget som en del af Cityringen til København H metrostation, hvor toget, indtil Sydhavnsmetroen er anlagt, vender og kører tilbage til Orientkaj. Ved at etablere Nordhavnsmetroen i forlængelse af etableringen af Cityringen spares der omkring 3 mio. kr. i forhold til, hvad det ville koste at etablere metrolinjen på et senere tidspunkt. Det skyldes blandt andet, at der allerede er etableret en byggeplads i Sortedams Sø under arbejdet med Cityringen. 23

13 Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter 3.4 Sydhavn Sydhavnsmetroen ventes at give det samlede metrosystem ca mio. flere årlige påstigere. 24 Årsrapport 214 Metroselskabets anlægs aktiviteter 3.5 Andre projekter I juni 214 indgik staten og Københavns Kommune aftale om at anlægge en afgrening fra Cityringen gennem Sydhavn til Ny Ellebjerg. Afgreningen fra Cityringen vil få fem stationer: v. Fisketorvet, v. Enghave Brygge, v. Sluseholmen, v. Mozarts Plads og Ny Ellebjerg. Efter beslutningen om at gennemføre afgreningen fra Cityringen igangsatte Metroselskabet et udbud af rådgiverydelser med henblik på i løbet af 215 at igangsætte arbejdet med at udfærdige dispositionsforslag og at bidrage til Københavns Kommunes VVM-proces. Banen løber dels gennem nye byudviklingsområder med betydeligt omfang af nybyggeri og dels gennem det allerede udbyggede område Kongens Enghave det klassiske Sydhavn og slutter ved det nye knudepunkt Ny Ellebjerg, hvor der bliver forbindelse til S-tog, ringbanen og regional- og fjerntog. Sydhavnsmetroen ventes at give det samlede metrosystem ca mio. flere årlige påstigere. For at kunne gennemføre afgreningen med mindst mulig forstyrrelse af City ringen blev der i sommeren 214 indgået aftale med Cityringens entreprenører, CMT og Ansaldo STS, om etablering af et afgrenings k ammer ved Havneholmen. Arbejdet med at bygge kammerets indfatningsvægge er igangsat. Der blev med aftalen af 12. juni 214 afsat et nettofinansieringsbidrag på 3,9 mia. kr., og det anslås, at afgreningen vil koste 6,6 mia. kr. (214-priser). Den resterende del af omkostningen forventes finansieret via overskud fra passagerdriften. Efterfølgende har Folketinget den 5. februar 215 vedtaget ændring af cityringsloven omfattende anlæg af en metro til Sydhavnen. Letbane på Frederikssundsvej Københavns Kommune afsluttede i januar et forstudie af en letbaneforbindelse på Frederikssundsvej fra Ring 3 via Tingbjerg, Husum og Frederikssundsvej til Nørrebro station. Forstudiet viste, at det er teknisk muligt at anlægge en letbane på strækningen, og at denne ville kunne ventes at få 36. daglige påstigere. I forstudiet var der lagt særlig vægt på at undersøge, hvorledes letbanen ville påvirke bymiljøet, de øvrige trafikanter og trafiksikkerheden. Metroselskabet har sammen med COWI, TetraPlan og arkitekt, professor Jens Kvorning bidraget til forstudiet. I juni blev det mellem Københavns Kommune og staten aftalt at følge forstudiet op med en egentlig udredning af projektet, hvortil der blev afsat mio. kr. Dette arbejde ventes igangsat i 215 som et samarbejde mellem staten, Københavns Kommune og Region Hovedstaden. Nordhavn etape 2 Med aftalen mellem Københavns Kommune og staten i juni blev der åbnet for en videreførelse af afgreningen fra Cityringen mod Nordhavn. Der forudses i de kommende år i forbindelse med byudviklingen i Nordhavn anlagt yderligere to tre metrostationer. Placeringen af stationerne er endnu ikke fastlagt. Københavns Kommune er i gang med at fastlægge, hvor selve tilkoblingsanlægget for vejtunnelen (Nordhavnstunnelen) skal placeres. Placeringen vil kunne få konsekvenser for den videre byudvikling i Nordhavn og placeringen af metrostationerne. Når placeringen af Nordhavnstunnelen er på plads, forventes kommunen at begynde at se på placeringen af den videre udbygning af metroen i Nordhavnen. 25

14 4. Den idriftsatte metro 4.1 Årets drift 4.2 Billetter til metroen 4.3 Infrastruktur 4.4 Samarbejde med andre I 214 begyndte arbejdet med at opsætte perrondøre på de overjordiske stationer. Perrondørene vil give bedre driftssikkerhed og hyppigere afgange.

15 Årsrapport 214 Den idriftsatte metro Årsrapport 214 Den idriftsatte metro Nørreport er Danmarks travleste station. På en almindelig hverdag stiger knap 4. passagerer på metroen på stationen. driftsstabiliteten i myldretiden 98,3 pct., hvilket er den hidtil bedste, der er blevet målt. Den marginalt lavere driftsstabilitet i myldretiden skyldes hovedsageligt problemer med at reetablere normal drift efter driftsforstyrrelser, når der er mange passagerer i systemet og dermed større risiko for blokerede døre og lignende. Udviklingen i tilfredshedsmålingerne i 214 afspejler de driftsmæssige udfordringer, metroen har haft som følge af opstillingen af perrondøre og skybruddet. Begge dele har indvirket på kundernes tilfredshed, idet tilfredsheden med overholdelse af køreplanen er faldet fra 94 pct. i 213 til 91 pct. i 214. Det har tillige påvirket kundernes overordnede tilfredshed, som er faldet fra 96 pct. til 94 pct. Øvrige parametre i tilfredshedsmålingerne (tilfredshed med rengøring, information, tryghed og personalets service) er stort set uændrede i forhold til Årets drift I 214 var drifts stabiliteten i myldretiden 98,3 pct., hvilket er den hidtil bedste, der er blevet målt. 28 I 214 rejste 56 mio. passagerer med metroen. Dette er godt en halv million flere end i 213. Det er endnu engang årsrekord for metroen siden åbningen i 22. Stigningen i passagertallet har de seneste par år været lavere end de første år. Det er en naturlig konsekvens af, at metroens seneste udbygning (til Københavns Lufthavn) nu er syv år gammel, og indsvinget af nye passagerer dermed allerede er realiseret. Dertil kommer, at der i 214 har været en række begivenheder, der i sig selv er meget positive for den kollektive transport, men under anlæg som forventet har haft negativ indvirkning på årspassagertallet. På metroens overjordiske stationer har arbejdet med at lave perrondøre, som planlagt, betydet større ændringer i driften, hvilket har været til gene for kunderne. Fjerntogsperronen på Nørreport station var lukket de første måneder af året, hvilket betød, at færre rejsende brugte stationen. Endelig medførte skybruddet søndag den 31. august den største skade på metroen i hele systemets levetid, og det påvirkede driften negativt resten af året. Det milde vejr i efteråret gjorde også, at flere valgte cyklen. Det realiserede passagertal er på grund af de nævnte faktorer 1,4 pct. under det budgetlagte passagetal. s takstindtægter udgjorde i mio. kr., hvilket er 66 mio. kr. over det budgetterede for 214. Når metroens indtægter, på trods af et lavere passagertal end budgetteret, er højere end budgetteret, skyldes det, at den gennemsnitlige indtægt pr. passager blev højere end budgetteret, samt indregning af modtaget merindtægt på 45 mio. kr. vedrørende voldgiftssag med DSB og Metroselskabet mod Trafikselskabet Movia. Forskellige faktorer påvirker den gennemsnitlige indtægt pr. passager, primært antallet af solorejser, ændret rejselængde (flere zoner), ændrede billettyper (flere kontantbilletter) m.m. I samarbejdet med metroens driftsentreprenør Ansaldo STS og deres underleverandør Metro Service A/S lægger Metroselskabet stor vægt på at sikre en god kundeoplevelse gennem en høj driftsstabilitet for metroen. Det var derfor glædeligt, at det igen i 214 lykkedes at opnå en høj driftsstabilitet. Med en driftsstabilitet på 98,7 pct. var 214 det næstbedste år i metroens historie, og tallet er,1 pct. højere end det tilsvarende tal for 213. Siden 212 er driftsstabiliteten også blevet målt for myldretiden alene. I 214 var gennemfører standardiserede kvartalsvise kundetilfredshedsundersøgelser, som giver en pålidelig metode til at måle metroens kvalitet, også over tid. Viden fra undersøgelserne bruges til at fastholde nuværende kunder og til at tiltrække nye. 29

16 Årsrapport 214 Den idriftsatte metro 4.2 Billetter til Prisen for at rejse med metroen, muligheden for at købe billetter og måden, billetterne skal bruges på, har stor betydning for kundernes tilfredshed med brugen af metroen. For at sikre, at der er billetprodukter, som rammer de mange forskellige typer af kunder i metroen, er der flere forskellige billetter til rådighed. Endvidere findes der forskellige platforme, som kunderne kan bruge til at købe billetter: Billetfordeling af rejser og indtægter i hovedstadsområdet i 214 Periodekort Klippekort Rejsekort Kontant Øvrige Andel Andel rejser indtægter 64 % 43 % 17 % 24 % 11 % 18 % 6 % 13 % 1 % 2 % Årsrapport 214 Den idriftsatte metro større byer i Europa. For danske turister er rejsekortet et velegnet produkt. Handlingsplan for bedre kundeoplevelse for rejsekort-brugere I 214 har trafikselskaberne sammen med Rejsekort A/S udviklet Rejsekort Erhverv, der retter sig mod virksomheder, institutioner og lignende, som rejser med kollektiv transport i forbindelse med arbejdet. Rejsekort Erhverv har samme funktion som et almindeligt rejsekort, blot er det den enkelte virksomhed, der er ejer af kortet, som medarbejderen anvender. Kortet er også udviklet til brug for børneinstitutioner o.l. Derudover indgår Metroselskabet i samarbejdet i hovedstaden om det såkaldte Work Plus, som er et tilbud til virksomheder om en bruttolønsordning for medarbejdere, som rejser til og fra arbejde med kollektiv transport. Trafikselskaberne, Bus & Tog, samt Rejsekort A/S har i fællesskab i 214 udarbejdet en handlingsplan for at skabe bedre kundeoplevelser for rejsekort-brugere. Handlingsplanen indeholder i alt 17 aktiviteter inden for tre områder: Pris, kundens anvendelse af rejsekort samt kundeservice og selvbetjening på rejsekort.dk. Aktiviteterne vil blive implementeret løbende hen over 215. Metroselskabet anser aktiviteterne som gode initiativer i bestræbelserne på at gøre kundeoplevelsen endnu bedre. Rejsekort (personligt kort, flex, anonymt samt en løsning til brug for virksomheder og institutioner) Pap (periodekort, klippekort, kontantbilletter, Citypass) Mobil (periodekort, klippekort, kontantbilletter, Citypass) Alle platforme og produkter udvikles og driftes i fællesskab i hovedstadssamarbejdet, og produkterne kan bruges i alle transportformer. I nedenstående tabel er vist, hvordan hovedtyperne af billetprodukter er fordelt på henholdsvis rejser og indtægter. 3 Da en kontantbillet er forholdsvis dyr, er dette produkts andel af indtægterne større end andelen af rejser. Det ses af tabellen, at periodekort (både alm. periodekort, pensionistkort og ungdomskort) udgør en høj andel af rejserne i hovedstaden, men også at de, på trods af de opnåede rabatter, udgør en stor andel af indtægterne. Trafikselskaberne i hovedstaden tilbyder også en række billetprodukter specielt udviklet til turister. Billetprodukterne er udviklet til at imødekomme de behov, som turister har, alt efter om de besøger hovedstaden i privat eller erhvervsmæssig sammenhæng. Billetprodukterne ligner turistprodukter, som findes i andre 31

17 Årsrapport 214 Den idriftsatte metro Årsrapport 214 Den idriftsatte metro De to travleste metrostationer, Nørreport og Kongens Nytorv, fik i 214 en ekstra elevator hver. Strand, Femøren og Kastrup Den Blå Planet, er dørene også blevet opsat, testet og succesfuldt ibrugtaget. I 214 er der opført en ny elevator på Nørreport station, der giver direkte adgang fra perronen til gadeniveau. Elevatorprojektet er finansieret i samarbejde med Jeudan, der ejer Torvehallerne, og K øbenhavns Kommune. På Kongens Nytorv station er der ligeledes opført en ny elevator fra perron til gadeniveau. Denne elevator er opført som en del af Cityringsprojektet. Endelig er der på Nørreport station igangsat en totalrenovering af elevatoren mellem S-togs-perronen og forbindelsestunnellen til metroen. Dette projekt forventes afsluttet i starten af 215. For at muliggøre arbejdet med perrondørene har det periodevis været nødvendigt at køre med særkøreplan på dele af metroen og i visse tilfælde at erstatte metrodriften med erstatningsbusser. Metroselskabet har sammen med Metro Service A/S gjort en stor indsats for at planlægge denne alternative drift, således at den har været til mindst mulig gene for metroens kunder. Projektet følger tidsplanen, og arbejdet med opstilling og ibrugtagning af perrondørene på de resterende otte stationer forventes afsluttet i løbet af sommeren 215. Perrondørene forventes at nedbringe antallet af driftsforstyrrelser med 25 pct. 4.3 Infrastruktur Perrondøre på overjordiske station Ved trafikforliget i juni 212 fik metroen bevilget penge til at øge antallet af afgange og dermed kapaciteten, herunder til opstilling af perrondøre på de overjordiske stationer, for at øge driftsstabiliteten, 32 bl.a. ved at undgå de mange falske overvågningsalarmer fra det eksisterende sikkerhedssystem. I løbet af 214 er perronerne på samtlige 12 overjordiske stationer blevet forberedt til opstilling af perrondørene. På de fire stationer på Østamager: Øresund, Amager SINE-beredskabsradio Der blev i 213 indgået aftale med Dansk Beredskabskommunikation A/S om en gennemgribende ændring af metroens antennenetværk af hensyn til introduktionen af SINE-beredskabsradionettet i metroen. Dette projekt er blevet udført i 214, og siden december 214 har det været muligt for beredskaberne at benytte SINE i metroen. Tilgængeligheden af SINE sikrer beredskaberne optimale kommunikationsforhold, hvis det bliver nødvendigt at foretage en indsats i metroen. Elevatorer For en del af metroens kunder er tilgængeligheden af elevatorerne en absolut nødvendighed. Der er derfor stor fokus på elevatorernes driftsstabilitet, og der arbejdes løbende på at forbedre elevatorbetjeningen på stationerne. Nørreports gangtunnel På Nørreport station udfører Banedanmark, betalt af Metroselskabet og DSB, en trappe, der skal forbinde forbindelsestunnellen (transfertunnellen) mellem metro, S-tog og regionaltog direkte med City delen af Frederiksborggade. Metroselskabet er tæt involveret på grund af den korte afstand til metroens stationsanlæg og tunneller og tilslutningen til den eksisterende forbindelsestunnel samt for at sikre, at der ikke er nogen risiko for metroens tunneller. Når projektet er gennemført i 215, vil trappen i høj grad forbedre forbindelsen mellem Nørreport station og det vigtigste fodgængerområde i City. Trappen forventes dermed at medvirke til, at der fortsat er gode forbindelse til den samlede kollektive trafik til gavn for det samlede passagertal. Klimatilpasning De klimaforandringer, der er set i de seneste år, har givet øget risiko for skybrud og øget risiko for forhøjet vandstand 33

18 I de kommende år investeres der yderligere i forbedret klimasikring af metroens tekniske installationer. Årsrapport 214 Den idriftsatte metro i Københavns Havn i forbindelse med stormvejr. Metroselskabet har et klimatilpasningsprogram, hvor selskabet løbende forsøger at øge metroens beskyttelse mod disse ekstremvejrshændelser. Nødvendigheden af dette program blev understreget den 31. august 214, hvor et skybrud oversvømmede Sundby station så voldsomt, at de tidligere etablerede skybrudssikringer ikke var tilstrækkelige, og teknikrummene derfor blev oversvømmet. Konsekvensen af oversvømmelsen var en længere periode med særkøreplan i området og et langt driftsnedbrud for elevatoren på Sundby station, begge dele til gene for kunderne. En styrket passager information og ny strategi Som en følge af begivenheden på Sundby station har Metroselskabet valgt at accelerere klimatilpasningsaktiviteterne yderligere. Der er således allerede i slutningen af 214 etableret yderligere skybrudssikring for de mest udsatte teknikrum og skakte. I de kommende år investeres der yderligere i forbedret klimasikring af metroens tekniske installationer i form af flere vandtætte døre og barrierer på de lavestliggende skakte, teknikrum og på kontrol- og vedligeholdelsescentret. Metroselskabet vil desuden gennemføre en samlet undersøgelse af de fremtidige klimaforandringers indflydelse på både den eksisterende metro og de fremtidige metrostrækninger med henblik på at afklare behovet for eventuel yderligere klimasikring. 34 God passagerinformation har stor betydning for passagerernes tilfredshed, og selskabet ønsker at styrke kundetilfredsheden yderligere. Det er væsentligt for selskabet, at passagerinformationen i den eksisterende metro løbende forbedres, og det skal sikres, at passagerinformationen på Cityringen også lever op til kundernes høje forventninger. På den baggrund er der i 214 vedtaget et nyt strategisk grundlag for passagerinformationen. Baggrunden er, at det i en årrække ikke har været muligt at nå selskabets strategiske målsætning for kundernes tilfredshed med passagerinformationen. Målet blev derfor reduceret i 214 fulgt af en beslutning om, at der i forlængelse af den ny strategi skal udarbejdes en handlingsplan for forbedring af kundetilfredsheden, herunder fastsættelsen af et nyt måltal. Strategien udstikker retningen for den fremtidige udvikling af passagerinformationsområdet, og den kommende handlingsplan skal medvirke til, at der på sigt kommer passagerinformation i verdensklasse i metrosystemet. Passagerinformationen skal således udbygges, og fokus skal være rettet mod tre indsatsområder: hurtig og nem information til passagererne, god wayfinding til og på stationerne, samt passagerinformation tilpasset den enkelte passagers behov. skal have passagerinfor mation i verdensklasse. I 214 blev der vedtaget en ny strategi, som skal sikre endnu bedre information til metroens passagerer.

19 Årsrapport 214 Den idriftsatte metro Årsrapport 214 Den idriftsatte metro Bus & Tog-samarbejdet hovedstadsområdet i dag og for langt de fleste øvrige billetter solgt i Danmark. I dag er det primære fokus for samarbejdet introduktionen af rejsekortet i hele Danmark. Rejseplanen er et andet konkret resultat af samarbejdet. Rejseplanen er i dag en stor succes med op til 1 mio. søgninger på travle dage. 4.4 Samarbejde med andre Rejsekort A/S Metroselskabet ejer 7 pct. af Rejsekort A/S, som har til opgave at udvikle, drive og vedligeholde rejsekortsystemet. I 214 igangsatte ejerne sammen med Transportministeriet et fælles arbejde om en ny finansieringsmodel for Rejsekort A/S. Finansieringsmodellen vil sikre ejernes incitament til at udbrede rejsekortet til kunderne, ligesom modellen vil give et nyt finansieringsgrundlag for Rejsekort A/S, som giver selskabet, og dermed også ejerne, bedre budgetsikkerhed. Modellen forventes at blive implementeret i 215. DOT Din Offentlige Transport Folketinget har ved lov nr. 745 af 25. juni 214 ændret 7, stk. 3 i lov om trafikselskaber og bestemt, at parterne (DSB, Movia og Metroselskabet) skal etablere et samarbejde om den offentlige servicetrafik på Sjælland. Lovændringen, som trådte i kraft den 1. januar 215, giver parterne pligt til at udføre følgende aktiviteter i fællesskab: billetsalg, kundeservice, hittegodsadministration, rejseregler, trafikinformation, markedsføring og kommunikation. 36 Der blev derefter i 214 igangsat et arbejde med at udvide det nuværende hovedstadssamarbejde både geografisk og indholdsmæssigt. Den geografiske udvidelse består i, at samarbejdet udvides til at dække hele Sjælland, og den indholdsmæssige udvidelse består i at forbedre og gøre det nemmere at være passager i den kollektive transport. Blandt de tiltag, som vil blive gennemført, er, at brugerne af kollektiv transport på Sjælland får én indgang til trafikselskaberne (dvs. at trafikselskaberne blot har ét fælles telefonnummer, én adresse osv.), forbedret passagerinformation, m.m. Det nye samarbejde har fået navnet DOT (Din Offentlige Transport), og det er under navnet DOT, at selskaberne fremadrettet vil kommunikere med brugerne af den kollektive transport på Sjælland. I første omgang vil brugerne af den kollektive trafik opleve mindre forbedringer, såsom at selskaberne har fælles telefonnummer. Udrulning af DOT sker i faser, og i løbet af 215 og 216 vil yderligere tiltag blive gennemført. Metroselskabet deltager sammen med de øvrige trafikselskaber i Danmark i det landsdækkende Bus & Tog-samarbejde. Samarbejdet blev oprindeligt etableret med det formål at sikre én billet til én samlet rejse. Dette er gældende for 37

20 5. Metro selskabet 5.1 Årets resultat 5.2 Virksomhedsledelse 5.3 Personale 5.4 Samfundsansvar Tunnelboremaskinen Nora efterses på Frederiksberg Station, inden hun fortsætter mod Frederiksberg Allé.

Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S

Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S Metroselskabet I/S Indhold Indhold 1.0 Året kort 7 2.0 Metroselskabets forretningsstrategi 13 3.0 Metroselskabets anlægsaktiviteter 17 Igangværende anlægsprojekter 19 Cityringen 20 Nordhavn etape 1 23

Læs mere

Kvartalsrapport pr. 31. marts 2015 Metroselskabet. Bilag K21-02-03 Kvartalsmøde nr. 21 10. juni 2015

Kvartalsrapport pr. 31. marts 2015 Metroselskabet. Bilag K21-02-03 Kvartalsmøde nr. 21 10. juni 2015 Kvartalsrapport pr. 31. marts Metroselskabet Bilag K21-02-03 Kvartalsmøde nr. 21 10. juni Resultatopgørelse Note 2014 Indtægter 2 Metroens takstindtægter 771.529 182.920 176.906 190.173 735.290 714.790

Læs mere

Principaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen

Principaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen København d. 14. maj 2014 Principaftale om metro til Ny Ellebjerg via Sydhavnen samt udbygning af Nordhavnen Regeringen og Københavns Kommune er enige om at anlægge og finansiere en metro til Ny Ellebjerg

Læs mere

Kvartalsrapport pr. 30. juni 2013 Metroselskabet I/S

Kvartalsrapport pr. 30. juni 2013 Metroselskabet I/S Kvartalsrapport pr. 30. juni Metroselskabet I/S Resultatopgørelse Note Indtægter 2 Metroens takstindtægter 676.878 335.996 359.342 354.732 669.701 669.701 2 Metroens driftsindtægter 276.242 137.311 143.250

Læs mere

Halvårsrapport for 1. halvår 2016 Metroselskabet

Halvårsrapport for 1. halvår 2016 Metroselskabet Halvårsrapport for 1. halvår 2016 Metroselskabet Denne halvårsrapport omfatter; Metroselskabet I/S Metrovej 5 2300 København S CVR-nr. 30823699 Tlf: +45 3311 1700 E m@m.dk REGNSKABSRESUME Regnskabsresultater

Læs mere

Hermed indkaldes til interessentskabsmøde den 29. april 2016 kl. 10.00 11.30 i Metroselskabet, Metrovej 5, 2300 København S.

Hermed indkaldes til interessentskabsmøde den 29. april 2016 kl. 10.00 11.30 i Metroselskabet, Metrovej 5, 2300 København S. MS-X-ÅRS-16-0012/AMK Transport- og Bygningsminister Hans Christian Schmidt Overborgmester Frank Jensen Borgmester Jørgen Glenthøj./. Indkaldelse til interessentskabsmøde Hermed indkaldes til interessentskabsmøde

Læs mere

Årsrapport 2013 Metroselskabet I/S

Årsrapport 2013 Metroselskabet I/S Årsrapport 2013 Metroselskabet I/S Metroselskabet I/S Metrovej 5 2300 København S CVR-nr. 30823699 T +45 3311 1700 E m@m.dk Læs mere om metroen på m.dk Foto Das Büro, Ditte Valente, Metroselskabet. Layout,

Læs mere

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Metroselskabet I/S. Marts 2011

Notat til Statsrevisorerne om beretning om Metroselskabet I/S. Marts 2011 Notat til Statsrevisorerne om beretning om Metroselskabet I/S Marts 2011 RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om Metroselskabet I/S (beretning nr. 11/2009) 8. marts 2011

Læs mere

Kvartalsrapport for 3. kvartal 2011 Metroselskabet I/S

Kvartalsrapport for 3. kvartal 2011 Metroselskabet I/S Kvartalsrapport for 3. kvartal Metroselskabet I/S Resultatopgørelse Note Indtægter 2010 2 Metroens takstindtægter 589.095 427.289 466.855 310.343 601.085 601.085 2 Metroens driftsindtægter 189.972 128.911

Læs mere

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje

Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje Rødovre Kommune Opdatering af trafikmodelberegninger for ny metrolinje til Rødovre... 1 Indledning Rødovre Kommune har ønsket en opdatering af de trafikale og økonomiske konsekvensberegninger, der i 2013

Læs mere

METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN

METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN METRO, BRT OG LETBANEPLANER I KØBENHAVN TØF 2.10.12 Søren Elle Center for Byudvikling Københavns Kommune Københavns langsigtede trafikpolitiske vision MINDST 1/3 CYKLER MINDST 1/3 KOLLEKTIV TRAFIK HØJST

Læs mere

Kvartalsrapport for 2. kvartal 2011 Metroselskabet I/S. Bilag B Bestyrelsesmøde nr august 2011

Kvartalsrapport for 2. kvartal 2011 Metroselskabet I/S. Bilag B Bestyrelsesmøde nr august 2011 Kvartalsrapport for 2. kvartal Metroselskabet I/S Bilag B44-06-03 Bestyrelsesmøde nr. 44 16. august Resultatopgørelse Note Indtægter 2010 2 Metroens takstindtægter 589.095 293.585 317.644 310.343 601.085

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S

Årsrapport 2014 Metroselskabet I/S Metroselskabet I/S Indhold INDHOLD 1.0 Året kort 7 2.0 Metroselskabets forretningsstrategi 13 3.0 Metroselskabets anlægsaktiviteter 17 Cityringen 20 Nordhavn etape 1 23 Sydhavn 24 Andre projekter 25 4.0

Læs mere

Onsdag den 23. januar 2013

Onsdag den 23. januar 2013 1 METROSELSKABET Cityringen Informationsmøde for Onsdag den 23. januar 2013 2 Dagsorden 1. Velkommen Metroselskabet 2. Cityringen Metroselskabet 3. Regler Metroselskabet 5. Anlægsarbejdets faser CMT 6.

Læs mere

Kvartalsrapport. 1. kvartal 2009

Kvartalsrapport. 1. kvartal 2009 Kvartalsrapport 1. kvartal 2009 Resultatopgørelse (alle tal i 1.000 kr.) Note 2008 31.03.08 31.03.09 31.03.09 2009 2009 Indtægter 2 Metroen takstindtægter 492.664 98.011 135.141 127.349 496.525 496.525

Læs mere

Regeringen, Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune har indgået aftale om at udvide den nuværende Metro med etablering af en Cityring i København.

Regeringen, Københavns Kommune og Frederiksberg Kommune har indgået aftale om at udvide den nuværende Metro med etablering af en Cityring i København. Etablering af en Cityring Regeringen, og har indgået aftale om at udvide den nuværende Metro med etablering af en Cityring i København. Cityringen skal gå i en tunnel under City, brokvartererne og Frederiksberg.

Læs mere

CHRISTIAN DATE GADEBERG HOLDING APS UNDER TVANGSOPLØSNING ØRSTEDSVEJ 10, 8660 SKANDERBORG 2014/15

CHRISTIAN DATE GADEBERG HOLDING APS UNDER TVANGSOPLØSNING ØRSTEDSVEJ 10, 8660 SKANDERBORG 2014/15 Tlf.: 39 15 52 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab koebenhavn@bdo.dk Havneholmen 29 www.bdo.dk DK-1561 København V CVR-nr. 20 22 26 7020222670 CHRISTIAN DATE GADEBERG HOLDING APS UNDER TVANGSOPLØSNING

Læs mere

Implementeringsplan for review af støjmålinger.

Implementeringsplan for review af støjmålinger. Implementeringsplan for review af støjmålinger. Implementeringsplan for review af støjmålinger 1.1 Baggrund Pr. 1. juli trådte den ny regulering af støjgener fra metrobyggeriet i kraft. Dette skete som

Læs mere

Thorkild Kristensen - Gråsten Havn K/S CVR-nr

Thorkild Kristensen - Gråsten Havn K/S CVR-nr Thorkild Kristensen - Gråsten Havn K/S CVR-nr. 28 68 36 34 Årsrapport 2013 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 24. juni 2014. Laurits Toft Dirigent Indholdsfortegnelse

Læs mere

MARKIT B2B ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

MARKIT B2B ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den MARKIT B2B ApS Årsrapport 1. januar 2014-31. december 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 30/01/2015 Kairo Alloja Dirigent Side 2 af 10 Indhold Virksomhedsoplysninger

Læs mere

Holbæk Gl. Havns Beddinger, HGHB CVR-nr

Holbæk Gl. Havns Beddinger, HGHB CVR-nr Holbæk Gl. Havns Beddinger, HGHB CVR-nr. 34 65 26 43 Årsrapport 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 16. marts 2015 Dirigent Havnegade 2 Postbox 5 4300

Læs mere

Beregnerservice Nord ApS. Årsrapport for. 1. juli juni CVR-nr

Beregnerservice Nord ApS. Årsrapport for. 1. juli juni CVR-nr Årsrapport for 1. juli 2012-30. juni 2013 CVR-nr. 33592868 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 25. november 2013 Bjarke Kjær Dirigent Indholdsfortegnelse Virksomhedsoplysninger

Læs mere

N. V. Holding af 18. juni 2008 A/S Overvænget 9, 8920 Randers NV

N. V. Holding af 18. juni 2008 A/S Overvænget 9, 8920 Randers NV N. V. Holding af 18. juni 2008 A/S Overvænget 9, 8920 Randers NV CVR-nr. 31 49 71 67 Årsrapport 1. oktober 2014-30. september 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling

Læs mere

D. Bil Holding ApS. Årsrapport for 2013/14

D. Bil Holding ApS. Årsrapport for 2013/14 Grønttorvet 1 2500 Valby CVR-nr. 35475125 Årsrapport for 2013/14 1. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 22-12-2014 Per Kronborg Dirigent Indholdsfortegnelse

Læs mere

RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1

RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 RIGSREVISORS FORTSATTE NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Opfølgning i sagen om Ørestads- og Metroprojektet (nr. 2) (beretning nr. 3/04) 30. januar 2008 RN A601/08 I. Indledning 1. Jeg oplyste i mit notat til

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København 28. august 2012 Udbygning af den kollektive trafik i København Peter Bønløkke // Økonomiforvaltningen // Center for Byudvikling // pb@okf.kk.dk edoc Disposition Baggrund Screeningsfasen (2011) Scenarier

Læs mere

Informationsmøde for Poul Henningsens Plads Onsdag den 12. december 2012

Informationsmøde for Poul Henningsens Plads Onsdag den 12. december 2012 1 METROSELSKABET Cityringen Informationsmøde for Poul Onsdag den 12. december 2012 2 Dagsorden 1. Velkommen Metroselskabet 2. Cityringen Metroselskabet 3. Regler Metroselskabet 5. Anlægsarbejdets faser

Læs mere

GELMEDIC HOLDING ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

GELMEDIC HOLDING ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den GELMEDIC HOLDING ApS Årsrapport 1. januar 2014-31. december 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 24/06/2015 Anders Dam Dirigent Side 2 af 12 Indhold Virksomhedsoplysninger

Læs mere

FJORDHUSE I/S FJORDVÆNGET 4, 9370 HALS 29. APRIL JUNI 2016

FJORDHUSE I/S FJORDVÆNGET 4, 9370 HALS 29. APRIL JUNI 2016 Tlf.: 96 34 73 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab aalborg@bdo.dk Visionsvej 51 www.bdo.dk DK-9000 Aalborg CVR-nr. 20 22 26 7020222670 FJORDHUSE I/S FJORDVÆNGET 4, 9370 HALS ÅRSRAPPORT Års 29.

Læs mere

SNB II Komplementar ApS CVR-nr

SNB II Komplementar ApS CVR-nr SNB II Komplementar ApS CVR-nr. 30 51 26 42 Årsrapport 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 16. marts 2015. Torben N. Sørensen Dirigent Indholdsfortegnelse

Læs mere

KOPI. Den selvejende Institution "Parkhallen" Årsrapport for Langmarksvej 47, 8700 Horsens. CVR-nr

KOPI. Den selvejende Institution Parkhallen Årsrapport for Langmarksvej 47, 8700 Horsens. CVR-nr Den selvejende Institution "Parkhallen" Langmarksvej 47, 8700 Horsens CVR-nr. 13 55 48 38 Årsrapport for 2014 Godkendt på bestyrelsesmødet, den Som dirigent:... Indholdsfortegnelse KOPI Ledelsesberetning

Læs mere

Finansiering af metro til Rødovre

Finansiering af metro til Rødovre Finansiering af metro til Rødovre Rødovre Kommune 1 Indledning Forfatter: Kristian Kolstrup Dato: 1. december 2014 I dette notat giver vi et overblik over mulighederne for finansiering af en metro til

Læs mere

Det skønnes at koste 15 mia. kr. at anlægge Cityringen, jf. Udredning om Cityringen, maj 2005.

Det skønnes at koste 15 mia. kr. at anlægge Cityringen, jf. Udredning om Cityringen, maj 2005. 2. december 2005 Principaftale om etablering af en Cityring mv. Regeringen, Frederiksberg Kommune og Københavns Kommune er enige om at anlægge og finansiere en Cityring, så den kan tages i brug i 2017.

Læs mere

MATADOR EJENDOMME APS

MATADOR EJENDOMME APS Tlf: 76 97 37 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab vejen@bdo.dk Ådalen 13 A, 1. www.bdo.dk DK-6600 Vejen CVR-nr. 20 22 26 7020222670 MATADOR EJENDOMME APS ÅRSRAPPORT Årsrapport 2012 Årsrapporten

Læs mere

RLG (DANMARK) K/S. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

RLG (DANMARK) K/S. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den RLG (DANMARK) K/S Årsrapport 1. januar 2013-31. december 2013 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 23/04/2014 Stefano Oragano Dirigent Side 2 af 13 Indhold

Læs mere

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2010.

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2010. Jensen & Møller Invest A/S CVR nr. 53 28 89 28 Rosenvængets Hovedvej 6 2100 København Ø Tlf. 35 27 09 02 Fax 35 38 19 50 www.jensen-moller.dk E-mail: jmi@danskfinancia.dk NASDAQ OMX Copenhagen A/S Postboks

Læs mere

OLE LUND-THOMSEN, EJENDOMSADMINISTRATION APS ESPLANADEN 7, 3. TV., 1263 KØBENHAVN K 2015/16

OLE LUND-THOMSEN, EJENDOMSADMINISTRATION APS ESPLANADEN 7, 3. TV., 1263 KØBENHAVN K 2015/16 Tlf.: 39 15 52 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab koebenhavn@bdo.dk Havneholmen 29 www.bdo.dk DK-1561 København V CVR-nr. 20 22 26 7020222670 OLE LUND-THOMSEN, EJENDOMSADMINISTRATION APS ESPLANADEN

Læs mere

13. september 2012 / Øster Søgade METROSELSKABET. Cityringen. Informationsmøde for. Øster Søgade. Torsdag den 13. september 2012

13. september 2012 / Øster Søgade METROSELSKABET. Cityringen. Informationsmøde for. Øster Søgade. Torsdag den 13. september 2012 METROSELSKABET Cityringen Informationsmøde for Torsdag den 13. september 2012 Dagsorden 1. Velkommen Metroselskabet 2. Cityringen Metroselskabet 3. Regler Metroselskabet 5. Anlægsarbejdets faser CMT 6.

Læs mere

FISKER+ UDLEJNING ApS

FISKER+ UDLEJNING ApS FISKER+ UDLEJNING ApS Årsrapport 4. december 2012-31. december 2013 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 16/05/2014 Anders Fisker Jørgensen Dirigent Side 2

Læs mere

Informationsmøde ved Sønder Boulevard Tirsdag den 29. maj 2012

Informationsmøde ved Sønder Boulevard Tirsdag den 29. maj 2012 1 METROSELSKABET Cityringen Informationsmøde ved Sønder Boulevard Tirsdag den 29. maj 2012 Metroen som nabo 2 Dagsorden 1. Velkommen Metroselskabet 2. Cityringen Metroselskabet 3. Regler Metroselskabet

Læs mere

Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S

Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Orientering om rejsekortet 27 august 2012 Trafikdage i Aalborg Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til

Læs mere

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2014.

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2014. Jensen & Møller Invest A/S CVR nr. 53 28 89 28 Charlottenlund Stationsplads 2 2920 Charlottenlund Tlf. 35 27 09 02 Fax 35 38 19 50 www.jensen-moller.dk E-mail: jmi@danskfinancia.dk Nasdaq OMX Copenhagen

Læs mere

CPJ INVEST ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

CPJ INVEST ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den CPJ INVEST ApS Årsrapport 1. januar 2012-31. december 2012 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 31/05/2013 Carsten Peter Jochumsen Dirigent Side 2 af 13 Indhold

Læs mere

Halvårsrapport. 1. halvår 2009

Halvårsrapport. 1. halvår 2009 Halvårsrapport 1. halvår Resultatopgørelse (alle tal i 1.000 kr.) Note 2008 30.06.08 30.06.09 30.06.09 Indtægter 2 Metroen takstindtægter 492.664 197.329 264.383 253.767 496.525 505.808 2 Metroens driftsindtægter

Læs mere

Grosserer, konsul N.C. Nielsens Fond CVR-nr

Grosserer, konsul N.C. Nielsens Fond CVR-nr CVR-nr. 21 03 26 97 Årsrapport 2012 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på bestyrelsesmødet den 31. maj 2013. Steffen Ebdrup Dirigent Indholdsfortegnelse Side Påtegninger Ledelsespåtegning 1 Den uafhængige

Læs mere

DLJ Holding ApS Årsrapport for 2013

DLJ Holding ApS Årsrapport for 2013 DLJ Holding ApS Årsrapport for 2013 (regnskabsår 1/7-31/12) CVR-nr. 31 18 25 73 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 11/06 2014 Jesper Schou Jørgensen Dirigent

Læs mere

HVID 77 ApS. Årsrapport 1. juli juni Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 20/12/2013

HVID 77 ApS. Årsrapport 1. juli juni Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 20/12/2013 HVID 77 ApS Årsrapport 1. juli 2012-30. juni 2013 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 20/12/2013 Jesper Hvid Dirigent Side 2 af 12 Indhold Virksomhedsoplysninger

Læs mere

Amager Strandvej 130 ApS CVR-nr Årsrapport 2014

Amager Strandvej 130 ApS CVR-nr Årsrapport 2014 Deloitte Statsautoriseret Revisionspartnerselskab CVR nr. 33963556 Tværkajen 5 Postboks 10 5100 Odense C Telefon 63 14 66 00 Telefax 63 14 66 12 www.deloitte.dk Amager Strandvej 130 ApS CVR-nr. 29147116

Læs mere

LN ADVOKATER ADVOKATANPARTSSELSKAB

LN ADVOKATER ADVOKATANPARTSSELSKAB LN ADVOKATER ADVOKATANPARTSSELSKAB Erhvervsparken 1 9700 Brønderslev Årsrapport 1. januar 2015-31. december 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 17/05/2016

Læs mere

UDVIKLING AF METRO OG LETBANER I KØBENHAVN SØREN ELLE, CENTER FOR BYUDVIKLING, KØBENHAVNS KOMMUNE

UDVIKLING AF METRO OG LETBANER I KØBENHAVN SØREN ELLE, CENTER FOR BYUDVIKLING, KØBENHAVNS KOMMUNE TØF 21.4.08 UDVIKLING AF METRO OG LETBANER I KØBENHAVN SØREN ELLE, CENTER FOR BYUDVIKLING, KØBENHAVNS KOMMUNE METROEN ØGER DEN KOLLEKTIVE TRAFIK 255.000 BUS 281.000 METRO BIL CYK 2002 2005 KOLLEKTIV TRAFIK

Læs mere

Vitality To Life ApS Jorcks Passage 1 C, 3. tv., 1162 København K

Vitality To Life ApS Jorcks Passage 1 C, 3. tv., 1162 København K Vitality To Life ApS Jorcks Passage 1 C, 3. tv., 1162 København K CVR-nr. 33 87 18 80 Årsrapport 1. januar - 31. december 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling

Læs mere

Murerfirmaet Jens M S.M.B.A. Årsrapport for 2013

Murerfirmaet Jens M S.M.B.A. Årsrapport for 2013 c/o Peter Esbensen, A.F. Beyers Vej 20 C 2720 Vanløse CVR-nr. 34617066 Årsrapport for 2013 2. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 30. maj 2014

Læs mere

Økonomirapport 2009.5 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til resultatet for 2009

Økonomirapport 2009.5 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger til resultatet for 2009 Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 9. marts 2010 JWI 06 Økonomirapport.5 Indstilling: Direktionen indstiller, at Økonomirapport.5 tages til efterretning og godkendes som gældende forventninger

Læs mere

Movias likviditet har de senere år været styret ud fra nedenstående retningslinjer:

Movias likviditet har de senere år været styret ud fra nedenstående retningslinjer: Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 12. september 2013 Mads Lund Larsen 07 Likviditetspolitik Indstilling: Administrationen indstiller, At målet for den gennemsnitlige likvidbeholdning

Læs mere

TØMRERMESTER TOMMY ANDERSEN ApS

TØMRERMESTER TOMMY ANDERSEN ApS TØMRERMESTER TOMMY ANDERSEN ApS Årsrapport 1. januar 2014-31. december 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 26/06/2015 Tommy Andersen Dirigent Side 2 af

Læs mere

Mobilitet i København TØF 7.10.2014. Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk

Mobilitet i København TØF 7.10.2014. Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk Mobilitet i København TØF 7.10.2014 Per Als, Københavns Kommune, Økonomiforvaltningen, pal@okf.kk.dk Metro til Sydhavnen og udbygning i Nordhavn Aftale mellem Staten og Københavns Kommune af 27. juni 2014

Læs mere

at Estimat 2 2015 godkendes som gældende forventning til resultatet for 2015.

at Estimat 2 2015 godkendes som gældende forventning til resultatet for 2015. Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. juni 2015 Henrik Visborg Thune 05 Estimat 2 2015 Indstilling: Administrationen indstiller, at Estimat 2 2015 godkendes som gældende forventning

Læs mere

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2011. Perioden i hovedtræk:

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets delårsrapport for 1. halvår 2011. Perioden i hovedtræk: Jensen & Møller Invest A/S CVR nr. 53 28 89 28 Rosenvængets Hovedvej 6 2100 København Ø Tlf. 35 27 09 02 Fax 35 38 19 50 www.jensen-moller.dk E-mail: jmi@danskfinancia.dk OMX Den Nordiske Børs København

Læs mere

CVR-nr Arkitekt-C ApS. Indholdsfortegnelse. Selskabsoplysninger 3. Ledelsespåtegning 4.

CVR-nr Arkitekt-C ApS. Indholdsfortegnelse. Selskabsoplysninger 3. Ledelsespåtegning 4. Indholdsfortegnelse SIDE Selskabsoplysninger 3. Ledelsespåtegning 4. Den uafhængige revisors påtegning på årsregnskabet 5. Selskabets hovedaktivitet 6. Årsregnskab Anvendt regnskabspraksis 7. Resultatopgørelse

Læs mere

DANSKE SHARE INVEST III ApS

DANSKE SHARE INVEST III ApS DANSKE SHARE INVEST III ApS Værkmestergade 25, 14 8000 Aarhus C Årsrapport 1. januar 2015-31. december 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 10/05/2016

Læs mere

Brd. Klee A/S. CVR.nr. 46 87 44 12. Delårsrapport for perioden 1. oktober 2014 31. marts 2015

Brd. Klee A/S. CVR.nr. 46 87 44 12. Delårsrapport for perioden 1. oktober 2014 31. marts 2015 Brd. Klee A/S CVR.nr. 46 87 44 12 Delårsrapport for perioden 1. oktober 2014 31. marts 2015 For yderligere oplysninger kan direktør Lars Ejnar Jensen kontaktes på telefon 43 86 83 33 Brd. Klee A/S Delårsrapport

Læs mere

Lindberg Økonomi ApS. Årsrapport 10. august oktober Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

Lindberg Økonomi ApS. Årsrapport 10. august oktober Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den Lindberg Økonomi ApS Årsrapport 10. august 2014-31. oktober 2014 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 30/12/2014 Kristina Lindberg Dirigent Side 2 af 12 Indhold

Læs mere

Martin V. Olsen Holding ApS. Årsrapport for 2014

Martin V. Olsen Holding ApS. Årsrapport for 2014 Mølleåparken 57, 2 f 2800 Kongens Lyngby CVR-nr. 31744229 Årsrapport for 2014 6. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 27. januar 2015 Martin Vesterskov

Læs mere

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets periodemeddelelse for 1. -3. kvartal 2010.

Bestyrelsen for Jensen & Møller Invest A/S har på et møde i dag behandlet selskabets periodemeddelelse for 1. -3. kvartal 2010. Jensen & Møller Invest A/S CVR nr. 53 28 89 28 Rosenvængets Hovedvej 6 2100 København Ø Tlf. 35 27 09 02 Fax 35 38 19 50 www.jensen-moller.dk E-mail: jmi@danskfinancia.dk OMX Den Nordiske Børs København

Læs mere

Årsrapport 2014 (sammendrag)

Årsrapport 2014 (sammendrag) Dansk Revision Korsør godkendt revisionsaktieselskab Jens Baggesens Gade 35 DK-4220 Korsør korsoer@danskrevision.dk www.danskrevision.dk Telefon: +45 58 37 34 24 Telefax: +45 58 37 30 23 CVR: DK 29 91

Læs mere

Service-Løn A/S. Bugattivej 8, 7100 Vejle. Årsrapport for. CVR-nr. 10 01 64 52

Service-Løn A/S. Bugattivej 8, 7100 Vejle. Årsrapport for. CVR-nr. 10 01 64 52 Gunhilds Plads 2 DK-7100 Vejle Tlf. 75 82 10 55 Fax 75 83 18 79 www.martinsen.dk CVR. nr. 32 28 52 01 Service-Løn A/S Bugattivej 8, 7100 Vejle Årsrapport for 2011 CVR-nr. 10 01 64 52 Årsrapporten er fremlagt

Læs mere

Ledelsespåtegning... 1. Den uafhængige revisor påtegning... 2-3. Ledelsesberetningen... 4. Anvendt regnskabspraksis... 5-6. Resultatopgørelse...

Ledelsespåtegning... 1. Den uafhængige revisor påtegning... 2-3. Ledelsesberetningen... 4. Anvendt regnskabspraksis... 5-6. Resultatopgørelse... Indholdsfortegnelse Ledelsespåtegning............................................... 1 Den uafhængige revisor påtegning................................... 2-3 Ledelsesberetningen..............................................

Læs mere

NORDSJÆLLAND BYG ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den

NORDSJÆLLAND BYG ApS. Årsrapport 1. januar december Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den NORDSJÆLLAND BYG ApS Årsrapport 1. januar 2012-31. december 2012 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 28/03/2013 Peter Tyrrestrup Dirigent Side 2 af 13 Indhold

Læs mere

PROTICA PRIVATE EQUITY APS

PROTICA PRIVATE EQUITY APS Årsrapport for 2014 PROTICA PRIVATE EQUITY APS CVR-nr. 35 04 42 13 2. Regnskabsår Godkendt på selskabets generalforsamling, den 29. juli 2015 Dirigent -------------------------------------------- Peter

Læs mere

Årsrapport 2014. Barsel.dk

Årsrapport 2014. Barsel.dk Årsrapport 2014 Barsel.dk Indholdsfortegnelse Ledelsens beretning Ledelsens beretning 3 Påtegninger Ledelsens regnskabspåtegning 4 Intern revisors erklæringer 5 Den uafhængige revisors erklæringer 6 Regnskab

Læs mere

Reborn Incorporated IVS. Årsrapport

Reborn Incorporated IVS. Årsrapport Hovedgaden 11, 1. th. 3460 Birkerød CVR-nr. 36690615 Årsrapport 20-03-2015-31-12-2015 1. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 23-06-2016 Kevin Sass

Læs mere

Delårsrapport for perioden 1. juli til 30. september 2011

Delårsrapport for perioden 1. juli til 30. september 2011 København, den 25. november 2011 Meddelelse nr. 12/2011 Danionics A/S Dr. Tværgade 9, 1. DK 1302 København K, Denmark Telefon: +45 88 91 98 70 Telefax: +45 88 91 98 01 E-mail: investor@danionics.dk Website:

Læs mere

P.O.K. Holding ApS CVR-nr

P.O.K. Holding ApS CVR-nr P.O.K. Holding ApS CVR-nr. 21 27 62 35 Årsrapport 2012/13 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 20. februar 2014. Per Oddershede Kanstrup Dirigent Indholdsfortegnelse

Læs mere

Ejendomsselskabet OMP 11 P/S. Årsrapport for 2015

Ejendomsselskabet OMP 11 P/S. Årsrapport for 2015 Ejendomsselskabet OMP 11 P/S c/o Domis K/S, Kystvejen 65, st., 8000 Aarhus C Årsrapport for 2015 CVR-nr. 31 86 51 23 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 31/5

Læs mere

K/S Enghave Brygge CVR-nr

K/S Enghave Brygge CVR-nr CVR-nr. 33 88 46 64 Årsrapport for 2012 Årsrapporten er godkendt på den ordinære generalforsamling, d. 31.05.13 Klaus Landstrøm Dirigent STATSAUTORISERET REVISIONSPARTNERSELSKAB BEIERHOLM medlem af HLB

Læs mere

Årsrapport 2014 for Haderslev Stift stiftsmidlerne

Årsrapport 2014 for Haderslev Stift stiftsmidlerne Årsrapport 2014 for Haderslev Stift stiftsmidlerne Marts 2015 dok. nr. 24503-15 1. Indledning I henhold til bekendtgørelse nr. 813 af 24. juni 2013 om budget og regnskabsvæsen mv. for fællesfonden udarbejdes

Læs mere

ANDELSKASSEN MIDTTHYS FOND

ANDELSKASSEN MIDTTHYS FOND ANDELSKASSEN MIDTTHYS FOND Årsrapport 1. januar 2012-31. december 2012 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 14/05/2013 Karl Tavs Andersen Dirigent Side 2 af

Læs mere

Klestrup III ApS. Årsrapport for Herlev Ringvej 2C, 2730 Herlev. CVR-nr

Klestrup III ApS. Årsrapport for Herlev Ringvej 2C, 2730 Herlev. CVR-nr Klestrup III ApS Herlev Ringvej 2C, 2730 Herlev CVR-nr. 25 72 51 23 Årsrapport for 2014 Godkendt på selskabets ordinære generalforsamling, den 24. marts 2015 Som dirigent:... Randi Bach Poulsen Indholdsfortegnelse

Læs mere

K/S Wiedemar CVR-nummer 28 13 53 35

K/S Wiedemar CVR-nummer 28 13 53 35 K/S Wiedemar CVR-nummer 28 13 53 35 ÅRSRAPPORT 2008 Vedtaget på den ordinære generalforsamling den dirigent INDHOLDSFORTEGNELSE SIDE Påtegninger: Ledelsespåtegning 1 Ledelsesberetning: Oplysninger om kommanditselskabet

Læs mere

Jensen & Møller Invest A/S Delårsrapport 1. halvår 2011

Jensen & Møller Invest A/S Delårsrapport 1. halvår 2011 Jensen & Møller Invest A/S CVR nr. 53 28 89 28 Rosenvængets Hovedvej 6 2100 København Ø Tlf. 35 27 09 02 Fax 35 38 19 50 www.jensen-moller.dk E-mail: jmi@danskfinancia.dk OMX Den Nordiske Børs København

Læs mere

LJ DUBAI INVEST APS. Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling, den 31. maj 2012.

LJ DUBAI INVEST APS. Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling, den 31. maj 2012. Tlf: 96 34 73 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab aalborg@bdo.dk Sofiendalsvej 11, Box 7030 www.bdo.dk DK-9200 Aalborg SV CVR-nr. 20 22 26 7020222670 LJ DUBAI INVEST APS ÅRSRAPPORT Årsrapport

Læs mere

AKTIV REVISION REGISTREREDE REVISORER

AKTIV REVISION REGISTREREDE REVISORER AKTIV REVISION REGISTREREDE REVISORER STL Holding ApS Holmevej 6 7361 Ejstrupholm CVR-nr. 27594255 Årsrapport for 2013 10. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling

Læs mere

R. Bach Poulsen Advokatanpartselskab

R. Bach Poulsen Advokatanpartselskab R. Bach Poulsen Advokatanpartselskab Langelinie Allé 35, 2100 København Ø CVR-nr. 14 41 95 86 Årsrapport for 2012 Godkendt på selskabets ordinære generalforsamling, den 30. maj 2013 Som dirigent:... Randi

Læs mere

Netdania Markets ApS. Kronprinsessegade 36, 1., 1306 København. Årsrapport for

Netdania Markets ApS. Kronprinsessegade 36, 1., 1306 København. Årsrapport for Netdania Markets ApS Kronprinsessegade 36, 1., 1306 København Årsrapport for 2015 CVR-nr. 33 06 48 29 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 2. juni 2016. Jonas

Læs mere

09 maj 2012. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S

09 maj 2012. Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Orientering om rejsekortet 09 maj 2012 Bjørn Wahlsten, adm. direktør i Rejsekort A/S Rejsekortsystemet - fakta Rejsekort A/S er ejet af trafikvirksomheder i Danmark og kravene til rejsekortsystemet udspringer

Læs mere

Medarbejder Holding af 15/ ApS. Årsrapport for 2011/12

Medarbejder Holding af 15/ ApS. Årsrapport for 2011/12 Uglevej 3 7700 Thisted CVR-nr. 30533879 Årsrapport for 2011/12 4. regnskabsår Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 30. august 2012 Martin Kjølhede Dirigent

Læs mere

Årsrapport Metroselskabet I/S

Årsrapport Metroselskabet I/S Årsrapport 2012 Metroselskabet I/S Årsrapport 2012 Metroselskabet I/S Metroen Årsrapport 2012 Indhold Indhold Forord 7 1.0 Året kort 9 2.0 Ledelsesberetning 17 Økonomi 18 Forretningsstrategi 23 Kommunikationsstrategi

Læs mere

Calum Randers Centrum K/S CVR-nr

Calum Randers Centrum K/S CVR-nr CVR-nr. 33 87 99 03 Årsrapport for 2013 Årsrapporten er godkendt på den ordinære generalforsamling, d. 29.05.14 Jakob Axel Nielsen Dirigent STATSAUTORISERET REVISIONSPARTNERSELSKAB BEIERHOLM medlem af

Læs mere

KEA 14 APS TOBAKSVEJEN 10, 2860 SØBORG

KEA 14 APS TOBAKSVEJEN 10, 2860 SØBORG Tlf.: 39 15 52 00 BDO Statsautoriseret revisionsaktieselskab koebenhavn@bdo.dk Havneholmen 29 www.bdo.dk DK-1561 København V CVR-nr. 20 22 26 7020222670 KEA 14 APS TOBAKSVEJEN 10, 2860 SØBORG ÅRSRAPPORT

Læs mere

Søndersøparken A/S Kanehaven 2, 8240 Risskov CVR-nr

Søndersøparken A/S Kanehaven 2, 8240 Risskov CVR-nr Kanehaven 2, 8240 Risskov CVR-nr. 27 72 35 00 Årsrapport for regnskabsåret 01.07.14-30.06.15 Årsrapporten er godkendt på den ordinære generalforsamling, d. 18.01.16 Peder Malmkjær Dirigent STATSAUTORISERET

Læs mere

Medlem af Grant Thornton International Ltd Medlem af RevisorGruppen Danmark

Medlem af Grant Thornton International Ltd Medlem af RevisorGruppen Danmark Grant Thornton Statsautoriseret Revisionspartnerselskab Stockholmsgade 45 2100 København Ø CVR-nr. 34209936 T (+45) 33 110 220 F (+45) 33 110 520 www.grantthornton.dk Medlem af Grant Thornton International

Læs mere

SKJRPK A/S Kongensgade Esbjerg CVR-nr Årsrapport

SKJRPK A/S Kongensgade Esbjerg CVR-nr Årsrapport Deloitte Statsautoriseret Revisionspartnerselskab CVR-nr. 33963556 Dokken 8 Postbox 200 6701 Esbjerg Telefon 79 12 84 44 Telefax 79 12 84 55 www.deloitte.dk SKJRPK A/S Kongensgade 95 6700 Esbjerg CVR-nr.

Læs mere

Kønig & Partnere Advokatfirma I/S Amaliegade 22, 1., 1256 København K

Kønig & Partnere Advokatfirma I/S Amaliegade 22, 1., 1256 København K Kønig & Partnere Advokatfirma I/S Amaliegade 22, 1., 1256 København K CVR-nr. 26 43 86 32 Årsrapport 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 25. april 2016.

Læs mere

GR HOLDING 2009 A/S. Østre Stationsvej Odense C. Årsrapport 1. januar december 2015

GR HOLDING 2009 A/S. Østre Stationsvej Odense C. Årsrapport 1. januar december 2015 GR HOLDING 2009 A/S Østre Stationsvej 1-5 5000 Odense C Årsrapport 1. januar 2015-31. december 2015 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 31/05/2016 Nicoline

Læs mere

FEM Invest Ikast ApS Lassonsvej 2, 7430 Ikast. Årsrapport

FEM Invest Ikast ApS Lassonsvej 2, 7430 Ikast. Årsrapport FEM Invest Ikast ApS Lassonsvej 2, 7430 Ikast CVR-nr. 29 82 88 22 Årsrapport 2016 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 9. februar 2017. Villy B. Fiedler Dirigent

Læs mere

AC Lundbæk A/S CVR-nr

AC Lundbæk A/S CVR-nr AC Lundbæk A/S CVR-nr. 28 27 94 77 Årsrapport 1. januar - 31. december 2013 Årsrapporten er fremlagt og godkendt på selskabets ordinære generalforsamling den 14. maj 2014. Claus Lundbæk Dirigent Indholdsfortegnelse

Læs mere

Blokwise Holding ApS

Blokwise Holding ApS Blokwise Holding ApS CVR-nr. 34 80 18 43 Årsrapport for 2013/14 Godkendt på selskabets ordinære generalforsamling, den 25. oktober 2014 Som dirigent:... Rasmus Tolstrup Blok Indholdsfortegnelse Ledelsesberetning

Læs mere

K/S Jysk Detail, Rema 1000 Hornslet CVR-nr Marselis Tværvej Aarhus C. Årsrapport Dirigent

K/S Jysk Detail, Rema 1000 Hornslet CVR-nr Marselis Tværvej Aarhus C. Årsrapport Dirigent Deloitte Statsautoriseret Revisionspartnerselskab CVR nr. 33963556 City Tower, Værkmestergade 2 8000 Aarhus C Telefon 89 41 41 41 Telefax 89 41 42 43 www.deloitte.dk K/S Jysk Detail, Rema 1000 Hornslet

Læs mere

Notat til Statsrevisorerne om beretning om status på byggeriet af Cityringen. November 2014

Notat til Statsrevisorerne om beretning om status på byggeriet af Cityringen. November 2014 Notat til Statsrevisorerne om beretning om status på byggeriet af Cityringen November 2014 18, STK. 4-NOTAT TIL STATSREVISORERNE 1 Vedrører: Statsrevisorernes beretning nr. 18/2013 om status på byggeriet

Læs mere