Sammenhængskraft i Nordjylland

Transkript

1 Sammenhængskraft i Nordjylland fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Årsmøde i KTC, torsdag d. 25. oktober 2018 Thomas Øster, Nordjyllands Trafikselskab

2

3 fra Trafikselskab til Mobilitetsselskab Nordjylland er et godt sted at være, hvis vi let og ubesværet kan komme rundt i byen, på landet og ud i den store verden. Det kræver gode transportsystemer, som gør os mobile.

4 Optimal mobilitet er nødvendig for vækst. VÆKST TRIVSEL Kollektiv trafik er samlet set den mest miljørigtige måde at skabe mobilitet på. MOBILITET MILJØ Mobilitet er en væsentlig forudsætning for trivsel.

5

6 .. op mod 20 procent af dem, der i dag bor i byerne, forestiller sig, at de bor på landet i 2030.

7 sammenhængskraft i Nordjylland vores mål er at skabe mobilister og få alle nordjyderne til at rejse med os mindst én gang om året.

8

9 Én indgang for kunden NT giver kunden én indgang og et samlet overblik over den kollektive trafik. case: MinRejseplan

10

11 En tryg og god rejse for alle Det er trygt at benytte den kollektive trafik før, under og efter rejsen. case: strategi for knudepunkter

12 En infrastruktur der understøtter alle mobilitetsformer. Handler i stigende grad om sammenhæng og den samlede rejse for vores kunder.

13 Styrkelse og markering af knudepunkter

14 Nye services og transporttilbud Flere anvender nye transporttilbud i kombination og som supplement til den kollektive trafik. case: ny partnere

15 ITS Kongres i København, september 2018

16 Mobilitet for alle Flere får muligheder for at komme rundt på landet og til og fra hovednettet. case: Plustur

17 Flextur: fra adresse til adresse Plustur: fra adresse til knudepunkt Direkte kørsel fra adresse til adresse Takst fastsættes af kommuner (fra 3,50 til 12,00 kr. pr. km) Minimumstakst: 30 kr. eller 60 kr. Fast betjeningstid alle dage fra kl Bestilles via telefon eller web Kørsel fra adresse til knudepunkt på Hovednettet Fælles takst: 22 kr. pr. tur (2 zoner) Tilpasset bus- og togafgange Bestilles og betales via Rejseplanen.dk

18 Flextur: fra adresse til adresse Plustur: fra adresse til knudepunkt Direkte kørsel fra adresse til adresse Takst fastsættes af kommuner (fra 3,50 til 12,00 kr. pr. km) Minimumstakst: 30 kr. eller 60 kr. Fast betjeningstid alle dage fra kl Bestilles via telefon eller web Kørsel fra adresse til knudepunkt på Hovednettet Fælles takst: 22 kr. pr. tur (2 zoner) Tilpasset bus- og togafgange Bestilles og betales via Rejseplanen.dk

19 Det nordjyske hovednet Hovednettet bliver brugt i den kommunale og regionale planlægning til at fastholde og fremme bosætning og vækst. case: Det Nordjyske Hovednet

20 Styrkelse af busnettet i Aalborg. Bane til Aalborg Lufthavn. BRT Aalborgs nye livsnerve. Gradvis opgradering af det regionale hovednet.

21 Ambitionen er et Nordjysk Hovednet med ens service til alle borgere i Nordjylland, og som binder hele Nordjylland sammen.

22

23

24 3 min. til Det Nordjyske Hovednet

25

26 Når satsningen gir pote Hovedruten mellem Hjørring og Aalborg havde i december passagerer. I december 2017 kørte passagerer på ruten en stigning på næsten 20 %

27 Tæt sammenhæng mellem køreplantimer og passagerer fra 2007 til 2017 steg antallet af passagerer med 1,3 mio. (+286 %). Serviceniveauet er øget med køreplantimer (+179 %). og antal påstigere pr. køreplantime er steget fra 15,8 til 22,2 (+41 %).

28 Det Nordjyske Hovednet for hele Nordjylland Hovednettet i dag Styrket Hovednet Styrket Hovednet + Plustur 44 % boliger, 500 m 59 % boliger, 2 km 64 % boliger, 500 m 83 % boliger, 2 km 100 % dækning

29

30