Egebjerg Kommune. Teknik- og Miljøudvalget. Referat

Transkript

1 Egebjerg Kommune Teknik- og Miljøudvalget Referat Dato: Den 27-august-2003 Starttidspunkt for møde: Kl Sluttidspunkt for møde: Kl. Mødested: Udvalgsværelse 2 Udsendelsesdato: Afbud fra: Fraværende: Mødedeltagere: Ove Engstrøm deltog ikke i punkt 111, 112, 113 og 114. Torben Nielsen deltog i punkt 108 og de første 2 afsnit af punkt 113. Birger Jensen, Jens Himmelstrup, Niels Bo Lauridsen, Ove Engstrøm, Torben Nielsen

2 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Indholdsfortegnelse Til behandling - åbne sager Landzoneadministration - administrativ praksis Nørremarksvej 34.- Indretning af lejlighed nr Åmarksvej 46 Opførelse af 348 m2 lade Strandvej 46 - Opførelse af kvist og indretning af tagetage Nyvej 5 - Dispensation til indretning af lejlighed i eksisterende udhus/garage Farligt affald Fællesregulativ Affaldsplan Regulativ for husholdningsaffald Licitation byggemodning Sømarken, etape Lokalplan Erhvervsområde i Hundtofte Færdselsstatistik Anlæg af A9, Svendborgmotorvejen Kvartalsrapport pr. 30/ på Teknik & Miljøområdet Sikkerhedsforbedring af overkørsler i Egebjerg Kommune Til behandling - lukkede sager Lukket sag: Meddelelser fra afdelingen Lukket sag: Eventuelt

3 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 95 Til behandling - åbne sager 99. Landzoneadministration - administrativ praksis J.nr.: P15 Sagsid.: Initialer: hew Åben sag Landzonekompetencen overgik pr. 1. september 2002 til kommunerne. Samtidig indførtes forskellige lempelser med hensyn til byggemuligheder i landzonen. Imidlertid fastholdes det overordnede mål om at styre byudviklingen, så land- zonen friholdes fra uplanlagt bebyggelse. Hensigten er fortsat at bevare kvaliteterne i det åbne land og samtidig medvirke til at sikre kvalitet i byer og landsbyer. Afdelingen har i indstillingerne til udvalget søgt at fastholde amtets hidtidige administrationspraksis, således som den er beskrevet i amtets vejledning "Praksis i Landzoneadministration". Indtil nu har udvalget behandlet 28 landzonesager. I 1 sag, hvor afdelingen havde indstillet til afslag, meddelte udvalget tilladelse. I 5 sager fulgte udvalget afdelingens indstillingen men, stillede nye krav- I 22 sager fulgte udvalget afdelingens indstilling. 2 af afgørelserne er blevet påklaget til Naturklagenævnet af de klageberettigede parter (den en af ansøger, den anden af amtet). I lighed med byggesagsadministrationen foreslår forvaltningen en administrationspraksis, med at behandle alle landzonesager forvaltningsmæssigt, undtagen sager hvor forvaltningen indstiller til afslag, og sager hvor der efter nabohøring modtages skriftlige indsigelser imod det ansøgte. Landzonesagerne behandles fremover forvaltningsmæssigt, undtagen i sager hvor forvaltningen vil meddele afslag, eller sager, hvor der modtages skriftlige indsigelser. Bilag: Landzonetilladelser (100929) Udsat til næste møde.

4 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side Nørremarksvej 34.- Indretning af lejlighed nr. 2 J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag Der søges om tilladelse efter 35 i planloven til opdeling af ejendommen i 2 beboelseslejligheder. Nuværende boligareal er på 269 m 2, grundens areal er på 1500 m 2. Der meddeles tilladelse efter 35 i planloven til det ansøgte, da der ikke sker udvidelse af eksisterende bygninger. Bilag: Nørremarksvej 34 - Indretning af lejlighed nr. 2 (103844) Godkendt Åmarksvej 46 Opførelse af 348 m2 lade J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag På ejendommen Åmarksvej 46 søges om tilladelse til opførelse af 12x29 m2 bygning. Bygningen ønskes placeres langs med Åmarksvej og 7-9 m fra vejen. Afstanden til eksisterende bygninger bliver m. Da bygningen således opføres uden tilknytning til de øvrige bygninger, skal der gives tilladelse efter planlovens 35 til det ansøgte. Bygningen har en sidehøjde på 3,5 m. og en taghældning på Ydervægge beklædes med træ- eller stålplader og tag beklædes med stålplader. Ansøgers begrundelse for at placere bygningen det pågældende sted er at det vil være kønnere, at eksisterende og nye bygninger placeres væk fra hinanden, da de er i forskellig byggestil. Der meddeles tilladelse efter 35 i planloven til det ansøgte.

5 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 97 Bilag: Åmarksvej 46 Byggeri lade (101102) Godkendt på betingelse af, at hallen placeres mindst 10 m fra vejskel og der stedse skal opretholdes et levende hegn til sløring af hallen mellem vejen og denne Strandvej 46 - Opførelse af kvist og indretning af tagetage J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag På ejendommen Strandvej 46 søges om tilladelse til indretning af 1. sal i en del af ejendommen og opførelse af kvist på husets sydside. Udførelse af tagetage er i strid med afsnit 6.3 i lokalplan Efter dette afsnit må bebyggelse maksimalt opføres i én etage. Ansøgningen har været sendt i nabohøring blandt dem, der er omfattet af lokalplanen. Der er ikke kommet bemærkninger. Da der ikke ændres på husets nuværende højde, meddeles dispensation fra lokalplanen til indretning af tagetage i en del af ejendommen. Godkendt.

6 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side Nyvej 5 - Dispensation til indretning af lejlighed i eksisterende udhus/garage J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag På ejendommen Nyvej 5 søges om tilladelse til at indrette eksisterende garage/udhus til beboelse. Ejendommen har et grundareal på 743 m 2, 83 m 2 beboelse og 59 m 2 udhus/garage. Udhus/garage er beliggende 1-1,5 m fra naboskel mod Vester Skerninge Friskole. Efter bygningsreglementet skal boligbebyggelse placeres mindst 2,5 m fra naboskel. Indretning af bolig i udhus/garage kræver derfor dispensation. Ansøgningen har været i nabohøring. Der er indkommet bemærkninger. Indretning af beboelse i udhus/garage vil øge muligheden for konflikt mellem bolig og skole, bl.a. mht. støj fra legepladsen lige indenfor naboskellet. Der meddeles afslag på ansøgningen om dispensation fra bygningsreglementets afstandskrav til naboskel. Indretning af bolig i udhus/garage skal udføres uden vinduer og døre mod naboskel. Bilag: Nyvej 5/nabobemærkninger (102375) Indstilling godkendt Farligt affald Fællesregulativ J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag Modtagestation Fyn I/S fremlægger forslag til fælles regulativ for farligt affald for de fynske kommuner. Regulativet er kun ændret i forhold til tidligere, hvad angår betalingsprincipper for olie- og benzinudskillere. Det nye regulativ er en sammenskrivning af tidligere fællesregulativer for farligt affald og klinisk risikoaffald.

7 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 99 Den eneste reelle ændring i regulativet (hvis der ses bort fra tekst og forståelsemæssige justeringer), er hvad angår ordning for olie- og benzinudskillere. Tidligere har ordningen fungeret således, at når der ved kontrolbesøget ikke skulle tømmes udskiller, blev faktura for besøget betalt af Egebjerg Kommune. Med det nye regulativ skal ejeren af udskilleren selv betale disse omkostninger. Prisen for et tilsyn er 150 kr. ekskl. moms. Ændringen af olie- og benzinudskillerordningen vil give en årlig mindreudgift. Fællesregulativet for farligt affald for de fynske kommuner godkendes. Godkendt Affaldsplan J.nr.: Sagsid.: Initialer: hew Åben sag Hvert 4. år skal kommunerne udarbejde en 12-årig plan for den kommunale håndtering af affald. Denne affaldsplan foreslås udarbejdet i samarbejde med Svendborg Kommune, idet disse 2 kommuner allerede i dag løser mange opgaver i tæt samarbejde, og en fælles plan med mange fælles tiltag vil være en styrkelse for borgerne i kommunen. Som ved udarbejdelse af affaldsplanen for vil der blive fremlagt en ramme for planens indhold til politisk godkendelse inden planens udarbejdelse. I stedet for borgermøder foreslås at forskellige organisationer (Noah, Naturfredningsforening, Foreningen for bæredygtigt miljø, Erhvervsråd) deltager i udarbejdelsen af den kommende plan. Omkostninger i forbindelse med udarbejdelse af planen fordeles mellem de 2 kommuner i forhold til deres andel af de direkte omkostninger. Der udarbejdes fælles affaldsplan for Svendborg og Egebjerg kommune. Indstilling godkendt, men udvalget ønsker at byggeriet repræsenteres.

8 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side Regulativ for husholdningsaffald J.nr.: P24 Sagsid.: Initialer: hew Åben sag I fællesregulativet for dagrenovation i Svendborg og Egebjerg Kommune foreslår Svendborg Kommune følgende tilføjelse til bilag 1.4, afsnit 1.4.5: Følgende tilføjes: Der kan søges om dispensation for reglen om at boligen skal stå ubeboet i 6 måneder, i de tilfælde hvor boligen står ubeboet på grund af ejeren er fraflyttet permanent til plejehjem eller lignende. Ansøgning herom sendes til den respektive kommune. Ændringen godkendes. Godkendt Licitation byggemodning Sømarken, etape 3. J.nr.: P20 Sagsid.: Initialer: joh Åben sag Teknik- og Miljøafdelingen har onsdag den 20. august 2003 afholdt licitation over byggemodningen af udstykningen Sømarken, etape 3. Der blev afgivet følgende tilbud: Marius Pedersen A/S, Ferritslev ,00 kr. Munkholm & Andersen Entreprenørf., Broby ,00 kr.

9 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 101 Ollerup Maskinstation A/S ,50 kr. Hans H. Pedersen ApS, Gislev ,00 kr. Verner Olesen A/S, Langeskov ,50 kr. Indstilling Efter en gennemgang af tilbudene indstiller Teknik- og Miljøafdelingen, at arbejdet overdrages lavestbydende, Marius Pedersen A/S. Godkendt Lokalplan Erhvervsområde i Hundtofte J.nr.: P16 Sagsid.: Initialer: ols Åben sag Teknik- og miljøafdelingen fremsender forslag til Lokalplan nr til politisk behandling. Forslaget omfatter hele område 58.02, Hundtofte 14A og 14B, og det giver mulighed for at aktiviteter i området kan udvikle sig i takt med behovet. Indstilling Teknik- og miljøafdelingen anmoder Teknik- og miljøudvalget om at drøfte hvordan området skal have mulighed for at udvikle sig. Teknik- og miljøafdelingen forventer derefter at være klar til næste møde med et lokalplanforslag til behandling i Kommunalbestyrelsen og efterfølgende offentlig høring../. Forslag til redegørelsen vedlagt. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Der udarbejdes et lokalplanforslag, men udvalget ønsker ikke at muligheden for boliger i erhvervsområdet skal få en overordnet betydning../. Forslag til lokalplan nr vedlagt Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Tillæg nr. 04 til kommuneplanens rammer samt lokalplanen indstilles til kommunalbestyrelsens behandling med henblik på fremlæggelse i 8 uger.

10 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 102 Inden fremlæggelse opstrammes 4, stk. 3, så det præciseres at forholdet mellem bolig og erhverv max. må være 40/60. Der holdes et borgermøde hvor bl.a. fremtidig vejadgang til området kan drøftes../.forslag til tillæg nr 04 til kommuneplanen er vedlagt./. Forslag til lokalplan nr er vedlagt Kommunalbestyrelsens beslutning den Teknik- og Miljøudvalgets indstilling godkendt. Lokalplanen har været fremlagt i 8 uger, og der har været afholdt borgermøde med beboerne i Hundtofte Det indstilles at udvalget drøfter hvordan man forventer at løse trafikforholdene, at byggefeltet i nord rykkes mod øst, og at amtets bemærkninger tilføjes anvendelsesbestemmelserne. Lokalplanen fremsendes herefter til kommunalbestyrelsen med udvalgets anbefaling om godkendelse af såvel tillæg nr. 4 og lokalplan /. Kommuneplantillæg 4./. Lokalplan /. Sammenfatning fra høringsfasen./. Dokumentliste./. Vejskitse Oversendes til anden behandling idet: - selvstændigt placerede boliger går ud og erstattes af boliger integreret i erhvervsområdet. - Bebyggelsesprocenten vurderes med henblik på en forøgelse. - Område C skal friholdes for mulighed for boliger. De fremførte problemer med vejadgang kan ikke afvente en kommende yderligere erhvervsudvikling, men skal vurderes selvstændigt Færdselsstatistik 2002 J.nr.: P05 Sagsid.: Initialer: ers Åben sag Der er registreret 10 uheld med personskade og politirapport i Der kan være flere skader da den kun indeholder skader hvor politi har været inddraget. Ved gennemgang af stati-

11 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 103 stikken synes de fleste uheld 9 at være uheld der ikke har sammenhæng med vejens beskaffenhed. I 1 sag kan uheldet tilskrives forhold vej vejen, men det er af politiet ikke vurderet sådan: Ulykken på Egensevej, side 4skete på et tidspunkt lige efter vejen var omlagt med 2 skarpe kurver før udmundingen i Øster Skerningevej. Kurverne var afmærket, men opstribningen var ikke udført endnu, og den chikane der skal advare før svinget er endnu ikke udført. Af dømme på den flyvetur bilen havde tilbagelagt bedømmes hastigheden til at være alt for høj i forhold til hastighedsbegrænsningen på 50 km./time. Til efterretning Bilag: Færdselsuheldsstatistik (99299) Til efterretning og det giver ikke anledning til at ændre på prioriteringen af trafiksikkerhedsarbejder Anlæg af A9, Svendborgmotorvejen J.nr.: P17 Sagsid.: Initialer: ers Åben sag Ved brev af 7. februar har Vejdirektoratet fremsendt en orientering om status på projektet medio februar Bilag: A9/Svendborgmotorvejen, status (84608) Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Til efterretning. Ved brev af 24. marts og 9. april har Vejdirektoratet fremsendt dels en foreløbig skitse over indføringen til Svendborg og dels det forslag Vejdirektoratet ønsker at arbejde videre med i forhold til lokalvejnettet i Egebjerg Kommune. Vedr. det første skal der være et møde sidst i april mellem Svendborg Kommune og Fyns Amt. Vi er inviteret til at deltage da vi har interesser i tilslutningen ved Svendborg Vest, pendlerplads og hvordan cykelstien fra vest føres over motorvejen.

12 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 104 Vedr. lokalvejnettet har Vejdirektoratet ønsket Egebjerg Kommunes eventuelle bemærkninger inden der arbejdes videre. I forhold til det forslag der var fremme da Egebjerg Kommune godkendte linieføringen, er der kun få ændringer: I den nordlige del er det Hønsehavevej der føres igennem under motorvejen og i stedet lukkes Høje Dong. Fra denne laves ikke en forbindelsesvej til Hønsehavevej da det kun er en enkelt ejendom der bliver afskåret. Denne ejendom kan komme mod nord til Hønsehavevej, men det bliver en længere omvej på ca. 3,8 km. Alternativt kan ejendommen ad eksisterende private veje gives en mere direkte vejadgang til Hønsehavevej. Det kan klares ved ekspropriation i forbindelse med de øvrige ekspropriationer. Ved Pavegyden laves en ny forbindelsesvej mod syd til Højbjergvej. I det første forslag gik forbindelsesvejen mod nord til Høje Dong. Krydsningen ved Højbjergvej er uændret. Rårudvej lukkes som i det første forslag og der laves en ny forbindelsesvej til Slæbækvej der udvides og får tilslutning til Assensvej over motorvejen. Det fremlagte forslag til lokalvejnettets tilslutning godkendes mod at den ene ejendom på Høje Dong der får en lang omvej tilbydes en alternativ adgangsvej til Hønsehavevej. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Indstilling godkendt. Den 29. april holdt Vejdirektoratet et borgermøde hvor forslag til hvordan lokalvejnettet blev tilpasset motorvejen. Projektet blev forelagt som udvalget havde fået det forelagt på ovennævnte møde. På borgermødet var der en generel frygt fra de fremmødte over de støjpåvirkninger motorvejen vil give fra de nærmeste. Til det blev der henvist til de støjberegninger der var fremlagt og i øvrigt til de forhandlinger de berørte lodsejere får med ekspropriationskommissionen. Fra starten af projektet har Egebjerg Kommune sammen med glæden over at motorveje kom også gjort borgerne opmærksom på at vejen også giver indgreb i form af ekspropriation og gener i form af trafikomlægning på lokalveje og støj. Det der optog borgerne mest var løsningen for de 3 kommuneveje, Hønsehavevej, Høje Dong og Pavegyden. Forslaget var: I den nordlige del føres Hønsehavevej igennem under motorvejen, Høje Dong lukkes uden en forbindelsesvej til Hønsehavevej Ved Pavegyden laves en ny forbindelsesvej mod syd til Højbjergvej. Der var stor modstand mod at Høje Dong ikke blev ført til den gamle A9. Mange fremførte at det gav en stor omvej for beboerne hvis de skulle over Hønsehavevej, og flere ønskede ikke som et alternativt at få en kortere vej ad en privat fællesvej til Hønsehavevej. Vejdirektoratet har revideret projektet og ønsker inden projektet bliver sendt til Ekspropriationen at høre om Egebjerg Kommune kan tilslutte sig det reviderede projekt der nu er som:

13 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 105 I den nordlige del er det fortsat Hønsehavevej der føres igennem under motorvejen og Høje Dong lukkes. Fra Pavegyden laves en ny forbindelsesvej mod nord til Høje Dong. Herfra fortsætter forbindelsesvejen mod nord til Hønsehavevej. Herved tilgodeses lodsejerne øst for motorvejen omkring Høje Dong og Bøllemosen. Krydsningen ved Højbjergvej er uændret som en overføring. Rårudvej lukkes som i det første forslag og der laves en ny forbindelsesvej til Slæbækvej der udvides og får tilslutning til Assensvej over motorvejen. Tilslutningsanlægget ved Assensvej er uændret. Det kan være tvivlsom t om der er taget højde for om tilkørselsramperne er udformet til lange køretøjer som aftalt. Teknik & Miljøafdelingen vil på mødet gennemgå det tilrettede projekt Det tilrettede forslag til lokalvejnettets tilslutning godkendes. Det skal sikres at tilslutningsanlægget ved Assensvej er udformet til at betjene lange transporter Udvalget ser med tilfredshed på at Høje Dong har fået en direkte tilslutning, men ønsker at Pavegyden får en sydlig tilslutning som fremlagt på borgermødet Kvartalsrapport pr. 30/ på Teknik & Miljøområdet J.nr.: S08 Sagsid.: Initialer: kis Åben sag Teknisk afdeling og økonomiafdelingen har foretaget budgetopfølgning på området på baggrund af regnskabsrapporten pr. 30/ På mange områderne er der ikke de store forbrug, hvilket skyldes at mange af drifts- og anlægsområder først starter op efter 2. kvartal. Område forbrug i Bemærkninger % Fritidsområder 39 Der er et overforbrug på strandområder, dette skyldes Ballen badestrand Der er bevilget kr fra udviklingspuljen. Beløbet vil blive overført til området, når der har været budgetopfølgning på økonomiudvalgets område Vandløbsvæsen 0 Ingen

14 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side Øvrige miljøforanstaltninger 29 Ingen Skadedyr - udgift 19 Mangler ovf. lønninger samt ovf. tjenesteydelser Skadedyr - indtægt 104 Ingen Vandforsyningen - udgift 11 Ingen Vandforsyningen - indtægt 92 Mgl. tilslutningsafgift og ledningsbidrag (ovf fra 2002) Spildevand - udgift 27 Mindre forbug på grund af Scan Hide (mindre udgift til Fåborg.) Spildevand - indtægt 86 NB vi følger udviklingen på Scan-hide Der mangler ca kr. i forhold til budgettet Renovation - udgift 42 Ingen Renovation - indtægt 90 Ingen Trafik og infrastruktur udgift 59 Ingen NB der vil komme en overskridelse på gadelys på ca kr Kommunale veje 21 Vintertjeneste kan ikke holde, der er p.t. brugt 92%. Underskud/overskud på vintertjeneste skal opgøres efter en 4 årig periode Kollektiv trafik - udgift - indtægt Ingen Ingen Til efterretning Bilag: T & M udvalgets regnskabsrapport pr. 30/ (104068) Til efterretning.

15 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side Sikkerhedsforbedring af overkørsler i Egebjerg Kommune J.nr.: G01 Sagsid.: Initialer: ers Åben sag På et møde den 14. maj fremlagde Banestyrelsen nye overvejelser til sikkerhedsforbedring af overkørslerne. Det er ikke mere end nogle få år siden 3 overkørsler blev sikret og for overkørsel 76 ved Højes Ris er der endnu ikke fundet en løsning. Denne overkørsel er ikke glemt, og Banestyrelsen tilkendegav at de vil arbejde for at få en tunnel over banen i stedet for den erstatningsvej til Bukgården i Ryslinge Kommune som de tidligere har foreslået. Banestyrelsen ønsker at lukke overkørslerne ved Sognevej, Hedevej og Trollekrogsvej. Teknik- og Miljøafdelingen gjorde kraftigt opmærksom på det uheldige i at planlægge nye lukninger når der lige er ofret store summer på overkørslerne ved Sognevej, Hedevej og Trollekrogsvej. Disse projekter har Teknik- og Miljøafdelingen gennemført for Banestyrelsen. Vi føler det uheldigt og lidet troværdige over for de berørte lodsejere ved at gennemføre ekspropriationer og anlægsarbejder som efter nogle få år er unødvendige. Med nye lukninger kan det endda blive nødvendigt at der skal eksproprieres yderligere arealer til vendepladser og andre vejadgange. Baggrunden for at overkørslerne igen tages op efter så kort tid er et krav om længere sikkerhedsafstande når hastigheden skal øges til 120 km. pr. time. Dette vil medføre længere lukketider ved bommene, og Banestyrelsen har vurderet at lukketiderne bliver uacceptable lange hvor der er 2 overkørsler tæt efter hinanden. Af vedlagte referat fra mødet fremgår Banestyrelsens forslag og på mødet vil Teknik- og Miljøafdelingen fremlægge deres foreløbige, løse skitseforslag. Som vi ved tidligere behandlinger af lukninger kan Egebjerg Kommune ikke modsætte sig Banestyrelsen planer, men kan få indflydelse på forslagene ved at samarbejde. Banestyrelsen agter at gennemføre projekterne ved ekspropriation ved Statens Ekspropriationskommision. Forslag til de 3 nævnte lukninger ved Sognevej, Hedevej og Trollekrogsvej kan fremlægges med Egebjerg Kommunes anbefaling på et borgermøde såfremt der kan skabes nogle acceptable løsninger til alternative veje eller stier. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Udvalget er positiv over for en forbedring af togdriften mellem Svendborg og Odense. Inden udvalget peger på en løsning med lukning, ønsker udvalget at se de 4 muligheder. Oversendes til anden behandling.

16 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 108 Mødet starter med en besigtigelse kl på overkørslen på Sognevej og herefter fortsættes til Hedevej og Trollekrogsvej. Der er fælles kørsel fra kommunekontoret kl. 13. Hvis der er andre ud over Jens Himmelstrup der kører selv vil vi gerne have besked. Der er siden det offentlig møde kommet 1 indsigelse mod lukning af overkørsel 95 og et forslag til alternativ vejføring til overkørsel 90 samt referat fra borgermødet. Disse vedlægges. Bilag: Overkørsel 95/indsigelse (62146) Overkørsel 90/forsalg ny vej (62156) Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Teknik- og Miljøudvalget indstiller til Banestyrelsen at overkørslen på Sognevej lukkes mod at Banestyrelsen ombygger Sandbjergvej så den kan overtages som kommunevej ( 5 m kørebane og 8 m udlæg med asfalt og gadelys). at overkørslen på Hedevej lukkes mod at Banestyrelsen anlægger en ny vej som et forslag stillet af beboerne (modtaget på mødet 31. juli). Vejen udføres som oven for nævnt. at overkørslen på Trollekrogsvej lukkes mod at Banestyrelsen anlægger en ny vej fra Trollekrogsvej til Egebjergvej. Udvalget vil fremme et projekt over matr.nr. 27-c med udstykningsmuligheder på denne og tilgrænsende grunde, hvis der kan opnås enighed med lodsejerne. at overkørslen på Højes Ris ikke lukkes, men opretholdes med bomme. Projekterne skal godkendes af Egebjerg Kommune som vejbestyrelse. Efter Egebjerg Kommune har sendt ovennævnte beslutning til Banestyrelsen har der været flere henvendelser om især lukning af Hedevej og Trollekrogsvej. Vedr. Hedevej havde beboerne indkaldt Banestyrelsen til et ekstra møde onsdag den 14. august. Teknik- og Miljøafdelingen deltog. Beboerne ønskede stadig at overbevise banestyrelsen om at Hedevej ikke kan lukkes, og hvis det alligevel sker peger de på en løsning med en ny vej bag om det gamle teglværk og over kommunens udstykningsjord. Jørgen Pedersen har udtrykt modstand mod at afgive jord til en vej på hans marker. Det er ikke rimært arealets størrelse, men Jørgen Pedersen får afskåret sine bygninger fra arealerne. Der er tale om en landbrugsejendom. Ved nærmere drøftelser viser det sig dog at det ikke er alle berørte parter der står bag forslaget. Erik Langer som nærmeste nabo og Kenneth Rasmussen som skal afgive jord til vejen er ikke orienteret. Teknik- og Miljøafdelingen har sendt skitsen til de 2 og har bedt om en tilbagemelding. Kenneth Rasmussen er bekymret for hvor meget jord han skal afgive, men kan leve med vejen. Erik Langer har vi endnu ikke hørt fra.

17 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 109 Vedr. Trollekrogsvej havde beboerne også et møde med Banestyrelsen den 14, og udvalgsformanden og Teknik- og Miljøafdelingen var repræsenteret. Her var holdninger også mod en lukning, men årsagen til at beboerne her har taget initiativ er Egebjerg Kommunes planer om en vej i kombination med en udstykning. Dette alternativ blev drøftet på et nyt møde den 20. august. Blandt beboerne i området var der overvejende stemning for at undgå en vej og udstykning. Beboerne peger på en vej umiddelbart syd for hegnet til matr. nr. 27 c med udkørsel på den lille bakketop på Egebjergvej. Hvidkilde Gods kunne ikke deltage i mødet, men har udtrykt et ønske om en lukning uden anden vej mod en erstatning til etablering af en læsseplads på den anden side af jernbanen. Banestyrelsen har på opfordring fra beboerne forlænget høringsperioden til 1. september og på den baggrund får udvalget lejelighed til igen at vurdere om de seneste henvendelser giver anledning til at ændre beslutningen fra den 31. juli. Når indsigelsesperioden er slut indkalder Banestyrelsen Egebjerg Kommune til en drøftelse af deres forslag på baggrund af de bemærkninger der er kommet i høringsperioden. På grund af tidspres forventer de allerede en afklaring den 11. september, og derfor skal Teknik- og Miljøafdelingen have udvalgets holdning til hvor langt vil kan gå. Banestyrelsen lægger vægt på at være enig med kommunen, men vi bør kun stå bag en løsning såfremt vi fuldt og helt kan og vil forsvare den. Teknik- og Miljøudvalgets beslutning den Udvalgets afgørelse fra mødet den 31. juli fastholdes dog således: at erstatningsvejen for Hedevej placeres i hjørnet mellem Assensvej nr. 119 og nr. 121 A på kommunens jord. at forbindelsesvejen mellem Trollekrogsvej og Egebjergvej placeres som borgerne foreslog på mødet den 14. august i Egebjerg. Udvalgsformand og Teknisk Chef forhandler med Banestyrelsen, når de har set på alle indkomne forslag. Mandatet er at Egebjerg Kommune er positiv for lukninger mod passende erstatningsveje. Lukning af Trollekrogsvej uden i det mindste en sti eller mindre erstatningsvej er uacceptabelt. Banestyrelsen fremlagde en løsning med lukning af Trollekrogsvej og en erstatningsvej til Egebjergvej ved en privat fællesvej for Ekspropriationskommissionen i foråret. Kommissionen sendte Banestyrelsen hjem igen med pålæg om at komme med alternative løsninger hvor en forbindelse blev opretholdt som en offentlig tilgængelig vej. Banestyrelsen har herefter vurderet på alle tidligere forlag igen, og på møde den 26. august har banestyrelsen anmodet om Egebjerg Kommunes stilling til hvilke af 4 løsninger, vi kan tiltræde når skal behandle sagen næste gang. Løsningerne er: En privat fællesvej som tidligere fremsat. En offentlig forbindelsesvej syd om ejendommen, Egebjergvej 15 En tunnel under jernbanen og En opgradering af signalanlægget, men uden ombygning af vejen

18 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side 110 Udvalget vil pege på en opgradering af de 4 løsninger. Den ideelle løsning på en optimal løsning der forbedre sikkerheden maksimalt er at lukke begge overkørsler, Trollekrogsvej og Egebjergvej. Krydsningen af Egebjergvej sker ved en tunnel lidt mod nord, hvor terrænet er lavt i forhold til banen. Fra Trollekrogsvej føres en vej tæt op ad jernbanen til Egebjergvej. Yderligere besluttede udvalget at Trollekrogsvej bliver midlertidig lukket indtil den rigtige løsning er fundet. Til behandling - lukkede sager 113. Lukket sag: Meddelelser fra afdelingen 114. Lukket sag: Eventuelt

19 Teknik- og Miljøudvalget, onsdag den 27-august-2003 Side i