VILDGÅS TUR HJEM 2008 Fra Port Napoléon, Port-St.-Louis-du Rhône til Roskilde.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "VILDGÅS TUR HJEM 2008 Fra Port Napoléon, Port-St.-Louis-du Rhône til Roskilde."

Transkript

1 VILDGÅS TUR HJEM 2008 Fra Port Napoléon, Port-St.-Louis-du Rhône til Roskilde. 23. maj Afgangens time nærmer sig. Vi har nu været her i godt 14 dage, VILDGÅS er gjort klar og søsast. Vi har haft hyggeligt besøg hjemmefra, og vi har igen fået taget masten af og anbragt på dækket, som så ofte før. Motor er blevet checket og der er skiftet filtre osv. Blandt alle de mange små og store opgaver var en af de mere uvelkomne, at vores lænsepumpe pludselig ikke ville arbejde mere. Tilsyneladende var membranen gået. Det er ingen stor sag, men det er en betydelig større sag, når det viser sig, at nogle plast plader, der holder om membranen er knækket, og at reservedele ikke kan skaffes her. Så måtte vi jo til at tænke nyt. Heldigvis havde vi en anden, og større lænsepumpe liggende som reserve for vores toiletpumpe, så måtte vi til at installere den i stedet. Det lyder nemt nok, men er det ikke, fordi også lænsepumpen sidder et sted, hvor det ikke er så nemt at komme til den. Vi mangler flere vinkler på armene! Efter et par dage var den færdigmonteret, og den virker. Samtidig har vi nu den fordel her ombord, at vi kun har en pumpetype, så vi kan reducere på reservedelsbeholdningen. Ind imellem har der jo også været tid til at gå og hygge sig her på stedet. Der har været en hel del danskere, har mens vi har været her, men nu er de jo også enten sejlet eller ved at være klar til det. Det har da givet en del hyggeligt socialt liv, vi har også fået fejret Admiralens 70 års dag med rimelig maner, selvom hun godt nok var træt efter at vi havde poleret og malet bund hele dagen. 1

2 Vejret har været lidt mærkeligt, men det er det jo altid. I år har der været megen øst og sydøstvind med en enkelt NW-lig kuling ind imellem, og om aftenen har vi da jævnligt haft glæde af vores varmeblæser. Der er da en del myg, men vi kan holde dem ude, når vi bruger myggenettene. Svalerne har haft meget travlt i deres reder under pontonerne, det må være 2. kuld unger de nu er i gang med, men det er jo hyggeligt med dem omkring os, selv om de sviner lidt på dækket. Flamingoerne ser vi jo også daglig på deres ture frem og tilbage til redepladserne fra strandengene her ude i deltaet. Glenterne ser vi jo også en del til, og det bliver jo traditionelt mere, når vi kommer længere ind i landet. Det er festligt at se dem svæve omkring.. Netop i dag viste det sig, at der er kommet ny direktør på havnen. Det er en Marten Berinks, som afløser Marc de Schutter, som vi nu også bare har kendt i 10 år. Vi er blandt hans første kunder overhovedet. Han var helt nytiltrådt, da vi kom her første gang, og det var endda ham, der også havde tid til at styre mastekranen, da vi riggede om dengang. Han skal i gang med et nyt job i koncernen, så det var da meget hyggeligt at hilse på efterfølgeren inden vi tager af sted. Han har lovet, at der bliver sendt meddelelse ud til forretningsforbindelser og kunder om skiftet I eftermiddag har vi planlagt at sejle ind til Port St. Louis for at foretage de sidste indkøb i Intermarché, der bekvemt ligger et par hundrede m fra kajen. I morgen tidlig håber vi så at kunne sluse igennem og gå mod Arles, hvor vi skal købe vores Vignet hos VNF, de franske kanalmyndigheder, så vi må sejle videre ad de franske floder og kanaler. (Der var lukket, så vi måtte fortsætte til Lyon kontoret.) Flodtur Hvor er det dog dejligt at kunne gå ind på Roskilde Havneselskabs hjemmeside og nyde udsigten over vores dejlige havn i let østlig vind, masser af sol og endda med en del både på tur at dømme efter en del tomme havnepladser. Det bliver vi så dejlig optimistiske af. Vi må den vej! Her bliver det bare fra skidt til værre med vejret. Som narren i Shakespears Helligtrekongers Aften kan vi synge med på Og regnen den regner hver eneste dag! Sådan har det i hvert fald stort set været siden vi var i Avignon. Vi kom jo dertil for to uger siden, og mødte igen Inger og Jens fra VIKAROH, det gav et hyggeligt møde inden de tog videre tidlig næste morgen. Da var det heldigvis holdt op med at regne og tordne, det havde vi ellers haft meget af om natten. Vi skulle jo rundt og gense gamle steder i byen, men det er nu ikke helt det samme at gå rundt i regn og kulde end at drive rundt i godt 30 graders varme, som vi er vandt til der, så efter et par dage fortsatte vi mod Vivier. Der var godt nok megen strøm i Rhône, men vi kom da fremad, og nåede frem til Vivier, hvor der var fint med pladser ved pontonerne, og der var hyggelige englændere og schweizere at sludre med. Vores nabo var tysker, han var meget stolt af, at han kunne tale dansk, men han kom nu først frem, da andre havde været henne og tage imod en fortøjning. Til gengæld ville han gerne forstyrre skipperen, mens der blev fortøjet. Det er ikke rigtig god tone her! SMS fra VIKAROH, kommer kun langsomt fremad mod Valence, motoren vil ikke køle ordentligt. Svar, vi forsøger at komme med moralsk bistand i morgen. Efterhånden som vi kom nord på, blev strømmen værre og værre. Samtidig blev vandet utrolig snavset, somom der var slemmet kulstøv op i det, men igen kom vi da frem. Vi havde skærpet udkig, fordi det flød med træstammer, grene og alskens affald, som floden havde haft med. I Valence havde Jens fået skyllet motoren igennem og checket, hvad han kunne. Tilsyneladende var det bare en temperaturføler, der 2

3 var problemet, men der ville komme en ny et par dage senere. Vi aftalte at vente en dag, vi havde god tid, fordi vi skulle være i Lyon mandag morgen tidligst for at kunne købe den årlige vignet hos VNF Voies Nationales de France, som er ansvarlige for de indre vandveje her. Da vi passerede Arles kontoret lørdagen før var alt selvfølgelig lukket, men som havnemanden i Avignon sagde, det er da ikke jeres skyld. Når I kommer fra havet, kan I jo ikke planlægge, hvornår I kommer frem, så I kan da bare købe den senere, det kan VNF ikke beklage sig over. Vi fik tid til at gå og drive omkring, holde et par hyggelige møder med Inger og Jens, fik ordnet nogle småting ombord og torsdag morgen, sejlede vi så videre mod Les Roches-de-Condrieu, ca 40 km syd for Lyon, hvor vi gerne ville være et par dage. Det er en dejlig lille by, som vi har gode minder fra. Jens reservedel var ikke kommet, men den skulle komme dagen efter, så de kunne fange os i Condrieu. Vi kom vel ud af havnen, men lige med det samme blev vi grebet af strømmen, og derefter gik det kun langsomt frem mod første sluse lige nord for Valence. Vi begyndte at diskutere om vi skulle fortsætte, da vi kun kom fremad med 1 2 knob over grunden, samtidig med at det flød med træer og andet affald, så det var en ren slalomtur. Vi gk dog igennem den første sluse, og 10 km længere fremme passerede vi Isére-flodens munding. Derefter kom vi igen op på en fornuftig fart. Det var Isére, der havde givet problemer på grund af kraftige regnskyl inde ved Schweiz. Det var også derfra, at alt det sorte snavs i vandet kom fra. Vi kunne så sidde og glæde os over udsigten til de fine vinplantager langs floden. Tournon ser stadig lige dejlig ud, men vi tør altså ikke gå ind i deres faldefærdige havn en gang til. Det gik godt, den ene gang vi har været der, men man skal ikke friste skæbnen, især da vi vidste, at der er en meget fin havn længere fremme. I Les-Roches-de-Condrieu stod havnemanden og dirigerede os ind på en plads. Velkommen tilbage! I kan bare komme op og afregne før I går. Vi fik koden til toiletter, bad og vaskemaskine, købte et par poletter, og så måtte vi igang med at gense gamle steder. Der er kommet et lille mini supermarked kun få 100 m fra havnen, det glædede os meget, så slap vi for at tage cykler frem for at køre du til LeClerc uden for byen. Bageren og slagter-traiteur ligger lige ved siden af, så vi kunne hygge os ombord med et måltid fuldt på højde med, hvad vi kunne få på de lokale restauranter, og samtidig kunne vi nyde udsigten over til Condrieu med de flotte vinmarker over byen. Undervejs fik vi en sms fra Inger og Jens, at de havde fået repareret, men motoren varmede stadig, så de ville blive til mandag, hvor mekanikeren ville gennemchecke motoren. Søndag morgen regnede det stadig, men der var ingen vind, og der var tilsyneladende ikke megen strøm i floden. Vi lettede og sejlede mod Lyon. Det gik fint gennem den første sluse og halvvejs til den næste. Så fik vi strøm for alle pengene, som vi kun kunne gøre ca 1½ knob imod over grunden. Det tog jo nogen tid, men frem kom vi, og så sejlede vi frem til VNF kontoret på Quai Marechal Joffre, hvor man godt kan ligge. Der er noget uroligt p.gr.a. passerende fartøjer, men med ordentlige fortøjning med totte spring for og agter og lidt slæk på for og agterenderne går det da. Lyon er en meget elegant by set fra vandet, det småregnede, så vi var ikke meget turister. Lyon, Motiver på gavlen er malet på incl. altanerne! 3

4 Husene langs kajerne i selve byen er præget af en meget fin by arkitektur, og de bliver tilsyneladende også holdt i stand, alle vil jo gerne bo med udsigt over vandet i disse år. På kajen, hvor vi lå, blev der spadseret, luftet hunde, krammet omme bag træerne, og hvad mennesker ellers gør, når de er ude og nyde livet. Det er dejligt at opleve, hvordan man kommer forbi os med et stort smil og venligt M sieur Dame. Fire søde mennesker kom forbi med en smilende kommentar om, at de også gerne ville have en plads med ved middagsbordet. Så meget kunne kokken dog ikke klare, så vi måtte beklage med lige så store smil. Næste morgen over og købe vignet hos VNF. Den blev udstedt for 30 dage fra den 2. juni. Ingen spørgsmål om, hvordan vi dog var kommet dertil, eller om vi havde haft en tidligere vignet i år, så nu må vi sejle i Frankrig til den 2. juli i år uden at skulle betale mere end evt. havnepenge nogle få steder. Vignetten koster for os Tænk på hvad vi skulle have betalt i Sverige for en Götakanaltur, det var blevet kr. 4-5.ooo.-. Der er jævnlige strejker og blokader her i år, så vi gik hen til den lokale bunkerbåd og fik fyldt tanken op, og så gik det nordover ad Sâone. Det er som vi før har sagt en dejlig flod. Meget bred, og i almindelighed meget rolig. I år er der dog en del strøm p.gr.a. regnen, men ikke noget at sammenligne med Rhône, så vi kom fint fremover genså dejlige steder, hvor vi før har ligget som Trevoux, Villefranche osv. I år blev det igen til Montmerle, hvor vi har ligget flere gange. Der er en dejlig ponton med el og vand. Det skulle koste 10.- pr nat, men der kom ingen og krævede penge op. Det er en virkelig dejlig lille by, alt er pænt og velholdt, hvad man lever af der, ved vi ikke, men der er jo ikke så langt til Lyon, så det er jo nok der man tjener sine penge. Igen oplevede vi en utrolig spadseren tur, luften hunde og småbørn, og med de sædvanlige venlige hilsener og vink til os. Vi kan altså godt lide Frankrig, som I nok har opdaget i årenes løb. Det er da dejligt at gå op i byen sammen med de lokale og købe de daglige croissanter og baguetten eller et pain de campagne, som holder sig mere frisk dagen igennem. Der kommer altid et par venlige bemærkninger med på vejen. Parkvæsenet er ude og pleje blomster og buske, der bliver ikke vandet så meget i denne tid, men døde blomster skal da fjernes fra krukker og beplantninger daglig. Der gås morgentur langs vandet, lystfiskerne er selvfølgelig igang fra tidlig morgen uanset vejret fra broer, stader og joller. Der var endda en let morgensol. Livet er dejligt. Trist besked fra Inger og Jens, toppakningen var gået, så VIKAROH er først klar til videre sejlads sidst i juni. De ville tage hjem sålænge. I Tournus var der som sædvanlig fyldt godt op ved den dejlige ponton, men vi fik en fin plads uden på tyske Traute og Lutz. Så snart vi havde fortøjet, blev vi inviteret ombord til en drink og en snak. De bor ombord året rundt og har det fint med det, selvom de godt kunne bruge lidt mere plads til alle deres aktiviteter. Der blev udvekslet erfaringer om forskellige steder som vi alle kendte, og der blev nævnt et par nye også. Bagefter var vi ude på vores sædvanlige bytur i den dejlige middelalderby, og vi endte op hos traiteuren, som netop havde et fristende tilbud til os. Næste morgen havde jeg været ude og købe morgenbrød, på trappen ned til pontonen blev jeg stoppet af en englænder: I know you! Jeg kendte da også ham. Det var Bob fra vores nabobåd i havnen i Cabopino i Spanien i efteråret Det blev jo til en længere sludder, hæmmet af at jeg skulle ombord til Bodil med det lune morgenbrød. Bob og Yolanda har solgt deres motorbåd i Spanien og sejler nu i en hollandskbygget motorbåd på de franske indre vandvej. Alle tiders liv. Vi mindedes hyggestunder i Cabopino, og Bob mindedes, at vi havde hjulpet dem igang med vores fortællinger om Frankrig. Verden er nu ikke så stor. 4

5 Chalon-sur-Sâone nogle få timers sejlads længere fremme hører også til vores yndlingsbyer, så der blev anledning til en lang bytur, gensyn med St. Vincent domkirken og nogle væsentlige indkøb, som skulle sendes med posten derfra. I havnen mødte vi en ung nordmand, som gerne ville vide alt om, hvordan han skulle komme hjem med sin båd, han var Chalon-sur-Saône SW spidsen af Île St.Martin.Årets blomsterdekoration. Flodens hovedløb er til venstre. Det gamle løb til højre fører ind til en herlig pontonhavn, hvor vi har været mange gange. sejlet til Middelhavet med en 25 fods sejlbåd med påhængsmotor, og nu kæmpede han sig nordpå. Han havde ikke nogen ordentlige kort, men det behøver vi jo heller ikke, sålænge vi sejler på indre vandveje. Et skoleatlas hjælper såmænd meget, selvom vi foretrækker ordentlige kort i VILDGÅS. Vi er ikke helt sikre på, om han ikke gerne ville have haft en slæbeende fra os, men vi er ikke forsikrede som slæbebåd, og når man begiver sig ud på sådan en tur, må man jo også vide noget om, hvad det indebærer. Vi kunne fortælle ham, at det var en nem tur for ham, bare op ad Sâone til Corre, så over Vogeserne til Toul og nedad Meuse til Nijmegen og videre til Ijsselmeer, hvor han kunne rigge og sejle til Kielerkanalen. Det lyder da nemt nok, men der skal nu hentes mange dunke benzin undervejs! Vi tog til St.Jean-de-Losne, hvor vi med noget besvær kom ind på en ledig plads. Der er ikke særlig dybt her i havnen, så vi slæbte kølen igennem mudderet flere steder, men til sidst kom vi da frem hertil. Det regnede og det gør det stadig dagen efter. Udsigten for i morgen: Regn! Vi kom ud og fik vasket tøj, fik købt tilsætningsmidler til dieselolie, så vi kan forebygge dieselpest, og fik checket de sædvanlige steder på motoren. Iøvrigt må skibsbiblioteket holde for, godt at det er velforsynet. Regner det stadig i morgen bliver vi her til søndag, hvor der tales om solskin. Det må vi prøve. Det er en fin havn her, og for en gangs skyld har vi også adgang til frit internet, så vi kan få fulgt op på korrespondancen. SKT. HANS 08. VILDGÅS er nået et godt stykke fremover siden vi skrev sidst. Sidst lå vi i St. Jean de Losne på skellet mellem La Grande Saône og La Petite Saône. Det har været en dejlig tur endda med godt vejr ind i mellem og med fine sejlture i utrolig smukke landskaber med besøg og genbesøg i dejlige småbyer. La Petite Saône er jo et charterparadis med en normalt rolig flod med dejlige steder, hvor man kan lægge ind til bredden for en frokost eller for natten. Der var da også en del bumperbåde undervejs, men p.gr.a. det triste vejr ikke nær så mange som normalt. De får et vink fra os, vi mærker såmænd ikke så meget til dem, selvom der er mange af dem. Det er som om, de har en vis respekt for os med de private både, især sejlbådene. Vi er jo i gang med noget helt andet, som måske endda er en af de drømme nogle af dem går og plejer. Bare de dog går i gang med at realisere de drømme. De er mere end velkomne iblandt os gamle. 5

6 Vi fandt et par nye småbyer og havne at skrive om. Port Savoyeux og Port sur Saône er lige så dejlige som alle de andre vi har besøgt, og Port-sur-Saône er så malerisk, at den i sig selv er et besøg værd.. Den ligger kort efter, at Saône overhovedet bliver sejlbar ved Corre, hvor vi skal ind på Canal des Vosges, som fører os over Vogeserne. Kanalen går op i 360 m højde. Den har dermed det højest beliggende vandskel blandt de franske kanaler. De andre har fået sparet lidt på højden ved at der blev gravet en tunnel igennem toppen. Her er der en 10 km lang sø på toppen i stedet for. Der er godt 45 sluser op og ca. 45 nedad Can. des Vosges s ca 97 km, så det ca 1 sluse pr km. Nogle af dem ligger endda i trapper, hvor vi går næsten lige ind i den næste sluse, når vi forlader den foregående. Heldigvis er de nu alle automatiske, og i år virkede automatikken, så det var en fornøjelse. Den første dag var lidt besværlig, fordi der var 2 lastede penicher foran os, og den vi mærkede gik med en gennemsnitsfart på ca 1 km/timen. Det var til at blive dybt frusteret over, men det er jo deres erhverv. Problemet er jo, at det tager tid for dem at akcellerere og decellerere ved sluserne og ved alle kurver i kanalen, dem var der mange af. Næste dag var de heldigvis væk, de må sejle senere på dagen end vi, og de må starte tidligere. Så kunne vi rigtig få gang i vores velkendte sluseteknik. Vi var sammen med et australsk par i en Saga 27, som de havde købt som afløser for deres Moody sejlbåd, som de havde sejlet med i Middelhavet i mange år i vores sommerhalvår. Så kunne de sejle hjemme i Freemantle, W. Australia i vores vinterhalvår. De er begge over 75 og de nyder det meget. Peggy lyder som Miss Sophy i en bekendt nytårsspøg. John er bankmand, som fik chancen for tidlig pension. Canal des Vosges. Fløjlsblomsterne er plantet ud i en slusehave. Der er blomster overalt, og det er en fornøjelse at se de mange velholdte slusehaver på trods af automatisering og forladte slusevogterhuse Den første dag kom han hen til os, Vi er jo i familie! Vi har jo en tasmansk pige tilfælles. Det betyder tilsynelande meget for australierne, som vi i øvrigt møder mange af hernede. Der er flere der er kommet over, når de har opdaget vores flag for at høre om, hvordan Kronprinsessen klarer sig. Det kan vi jo kun sige pænt om, selvom vi ikke har adgang til BilledBladet til hverdag. Da vi havde slidt os op til vandskellet ved Epinal i Vogeserne, gik det nedad i en slusetrappe på omkring 25 sluser, hvor vi faldt ca 45 m igen. Så meget for at kravle op på toppen, man skal jo nedad igen. Deroppefra løber floderne mod N og NW til Nordsøen og den engelske kanal. Vores vand i kanalen kommer nu fra Moselle, der udspringer heroppe. 6

7 Vi slap det kanalafsnit i Toul ved Nancy. Toul er en af de mange korsveje vi møder her. Syd fra kommer Can des Vosges og Moselle, som fortsætter ned til Koblenz. Vest fra kommer Can. de la Marne aux Rhin med forbindelse fra Le Havre og Paris ad Seine. Øst på fortsætter denne kanal til Strassbourg og Rhinen. Nordfra kommer Can de la Meuse fra Kanalen og Holland, så der er altid andre hyggelige sejlere at møde. Vi var 3 danske både der. En hyggelig besætning i en motorbåd fra Gennerfjord, og så en sejlbåd fra Kolding, OCTOPUS. Vi kom lige hjem fra byen, da de var kommet ind, så vi sagde jo Dav da vi kom forbi. Det varede dog lidt at komme forbi. Det var Jette og Rasmus, som vi sidst var sammen med i Alicante for nogle år siden. Nu er de på vej i en ny båd til Grækenland. Det blev til nogle dejlige møder. Rasmus lagde omgående en flaske champagne på køl til vores aftenmøde. Det gjorde jo ikke historierne dårligere. Videre nord over ad kanalen langs Meuse mod Verdun. Nu er det igen mest manuelle sluser, men de er da ret pålidelige, og vi får mange hyggelige gange småsnak med slusepersonalet, mens vi lukker sluseport, når vi er kommet ind i slusen. Verduns havn var helt fuld, og vi lå i to lag, bortset fra den sædvanlige tysker, som skulle tidligt af sted næste morgen. Den løgn har vi hørt så tit fra tyske sejlere, at det er til at brække sig over. De blev da også pakket godt ind forfra og agterfra, så de slet ikke kunne komme ud. Der er heller ingen steder de kan sejle hen, for sluserne lukker først op kl 9 i weekenden. Da vi lettede den næste morgen sov de åbenbart, der var ingen af os, der gad have noget med dem at gøre. Hollænderne omkring os trak på smilebåndet ad dem, og så talte vi om noget andet. I Verdun er Banque de France til salg. Det må være hårdt for det franske bankvæsen I Dun-sur-Meuse var der igen hyggelige australiere, som skulle høre om Kronprinsessen. Vi kan jo kun sige pænt om damen. Vi er udlandet, og så må vore egne opfattelser nu engang underordnes, at selvfølgelig er vi glade for hende i Danmark, selvom vi ikke går til i kongerøgelse. Heldigvis er vi da enige i opfattelsen af Kronprinsessen og kongefamilien, men havde det ikke været tilfældet, ville det ikke blive nævnt, når vi er i udlandet. Det vedkommer nu engang ikke udlændinge. I Dun-sur-Meuse er der som så mange andre steder også indrettet en plads til autocampere ved siden af vores ponton. De har jo også brug for vand og el som vi. Vi har dog opdaget en væsentlig forskel på camperne og sejlerne. Campernes damer har fint opsat hår og fuld krigsmaling på. Det ser vi ikke blandt sejlerne. Den fyrede jeg af til vores australske naboer de griner endnu! Skipperen kan ikke lide at komme på Verdun egnen. Der ligger for mange unge europæere, som er blevet slagtet p.gr.a. uduelige politikere og generaler under første verdenskrig. I Sedan er det selvfølgelig det samme, men der havde vi igen en morsom oplevelse. Da vi kom hen til havnen, så vi en hollandsk motorbåd med navnet NELSON. Den kender vi, så vi lagde os ind ved siden af dem. Det er vores bekendte Inneke og Frans, som vi havde en dejlig tur sammen med ad Marne- 7

8 Saône kanalen til St. Jean de Losne sidste år. Det blev igen til en lang sludder, selvom de var lidt trætte efter at have set fodbold aftenen før, hvor Holland tabte til Rusland. Så videre nordover til Charleville. En ret kort tur, men vi skal nu have tid til at gå en tur i denne dejlige by. En kop kaffe på Place Ducale hører med til vores faste program sammen med en slentretur gennem byen. Place Ducale er en af de smukkeste europæiske pladser på højde med Place des Vosges i Paris, Gran Place i Madrid osv. Meget imponerende og tiltalende arkitektur og et herligt folkeliv. Nu holder vi så Skt. Hans aften alene i VILDGÅS, men efter vores tradition med galamusik på musikanlægget med Aksel Schiøtz, Studentersangerne, Det kgl. Kapel, Kuhlau, Drachmann mm flere. Det har vi snart gjort mange steder i Europa. I morgen skulle vi gerne møde vores gode ven Preben længere nordpå i Ardennerne. Han er på vej syd over, så vi håber på et langvarigt og godt møde. Franske Ardenner I Charleville-Messniére fik vi en sms fra Preben Rasmussen, at vi var inviteret til grill party på ZEFYR næste aften i Fumay. Det passede os fint. Fumay er en vidunderlig lille Ardennerby i den nordligste del af de franske Ardenner, der strækker sig som en kile ind i Belgien. Det er faktisk Belgien allerede et par km vestpå, selvom der stadig er et stykke vej til grænsen over Meuse ved Givet oppe nordpå. Med alt det dårlige vejr vi har haft i år, havde vi jo talt om, at det nok ville stå ned i stænger med regn i Ardennerne, men det var sommer, lunt og skyfrit fra morgen til aften, og vi var fremme om tidligt om eftermiddagen og fandt et sted ved kajen, hvor der var dybt nok til os. Det er erfaringsmæssigt altid et problem at finde en plads for os, hvor vi kan flyde der i byen. En af de mange gode ting der i byen er, at der er en vinhandlergrossist på kajen. Han vil også gerne handle med private, når vi nu er der. Han har en absolut drikkelig Cote du Rhône i karton til 37.- for 10 l. Den måtte vi jo prøve den smager fint. Jeg fik en længere snak med vinhandleren om mange ting, og i samtalens løb nævnte jeg, at der kun manglede en tankstation på kajen, for at alt var fuldkomment. Ikke noget problem sagde han. Jeg kører jer derover efter lukketid, så vi fik også bunkret olie den dag. Folk er nu flinke. Sidst på eftermiddagen kom ZEFYR med Preben, Niels- Ole og Søren, det gav jo et godt møde, og de skulle jo også smage. Til sidst måtte vi minde Preben om, at vi var inviteret til Grill mad i ZEFYR, så tvang Niels Ole ham over i ZEFYR med besked på at få startet den grill, så vi fik en dejlig middag og fortsat megen snak. Kajen i Fumay med VILDGÅS & ZEFYR 8

9 Næste morgen måtte vi lige have et ekstra møde med Preben, vi har flere og bedre kanalkort, end dem han havde ombord, så han lånte de fleste af vores, så han kan komme ordentligt til Sydfrankrig. Det kann tit være svært at få fat i de franske kanalkort. Når man skal bruge dem, har Weilbach i København som regel udsolgt, og det gælder også tit i Holland og i Frankrig. Der er torveplads på kajen og i de tilstødende gader. Det er jo de eneste steder, hvor der er er fladt nok til at stille boder op i disse bjergbyer. Udbuddet var det sædvanlige, men friske grønsager kann vi jo altid bruge. Så gik det nord på mod Givet og grænsen. Der er bare 5 sluser og to tunneler mere, så er vi ved grænsen og sidste sluse i Frankrig. Her skal vi klarere ud af Frankrig. Det består i, at vi skal ind i slusekontoret og vise dem vores danske registreringsattest, så bliver det noteret, at VILDGÅS nu forlader Frankrig, og vi får samtidig lejlighed til at takke de flinke mennesker der og alle deres kolleger for gæstfrihed og venlighed undervejs. Det er de jo ikke kede af at høre. Fumay- RS-ex-formandssnak. Preben & VILDGÅS skipper Belgien Nu er det slut med små sluser, hvor vi selv må klare hele slusningen. Resten af vejen til Lübeck er det bemandede skibssluser, hvor alting styres elektrisk fra kontroltårnet, og nu begynder der også at komme meget mere kommerciel trafik på floden. Ikke noget problem, man forsøger at hægte sig på en lægter, der sejler med samme fart som os selv, så står sluserne åbne, når vi kommer frem til dem, og vi kan glide lige ind sammen med vores lægter og de lystfartøjer vi er sammen med. Det går fint. I slusen lige før Dinant skulle vi vente lidt før den åbnede, så traf vi en dansk båd fra Øster Hurup, dem måtte vi jo lige hilse på. Da de så, vi var fra Roskilde, kom der et praj, om vi kendte Hans og Jytte Poulsen? Ja naturligvis gjorde vi det. Skipperen har da gået i skole med Hans og iøvrigt sejlet sammen med ham i årevis. Så vi skulle huske at hilse, de havde ligget sammen en vinter i St.Jean de Losne. Vi har overbragt hilsenen. I Dinant lå vi ved kajen hvor vi plejer. Lige bag kajen er der en stor arkæologisk udgravning igang, hvor man er ved at grave byens fortid frem helt fra Romertiden. Det ser spændende ud. Vi fik også handlet i supermarkedet på kajen. Det er et af de steder vi altid besøger, det er nu så rart, når forretningerne ligger tæt på båden. Samtidig måtte vi konstatere, at vores sædvanlige restaurant Copenhague var lukket, så vi måtte andetsteds hen. Det blev billigere, men ikke nær så godt. Turen til Namur var stadig i højt klart solskin, der er utroligt smukt i Ardennerne også i Belgien, og det er til tider nærmest et parklandskab vi sejler igennem. I Namur var der også god plads til os i deres fine pontonhavn. Der kom 2 danske både ind, en blank træspidsgatter fra Øster Hurup og en Drabant 33 FRØKEN NUS af Fjellebroen med Lissie og Finn. De har planer om at tage nogle år i Middelhavet ligesom vi har gjort, så de var meget interesserede i vores erfaringer. De havde printet alle skipperens artikler fra Danske Bådejeres hjemmeside ud, men de var da ikke uinteresseret i at 9

10 få de seneste opdateringer med. Det gav nogle hyggelige møder. De havde lavet et meget grundigt forberedelses arbejde, så vi håber, de får nogle fine oplevelser. Turen til Liége er fortsat køn og flot frem til Huy, som er en virkelig dejlig gammel by med fæstning og stor kirke, hvor vi tidligere har været. Derefter er det slut! Det bliver til en uinteressant og deprimerende industriegn, hvor der er en masse gamle og ret forurenende fabrikker tilsyneladende fra industrialismens barndom. En hel del af dem står nu som ruiner. Dette er jo netop et af de steder, hvor industrialiseringen startede i 1700 tallet, hvor den fransktalende wallonske del af Belgien blev den velhavende del af landet, hvorved de nationale spændinger, der fortsat er i landet, blev forstærket. I dag er det omvendt, nu er det den flamsktalende del af landet med Antwerpen som hovedby, der er den velhavende del af landet. Taler man med folk derfra, eller hollændere og tyskere skal man huske, at det de kalder Namen og Luik, er Namur og Liége, som er de franske navne, der bruges i denne del af landet. I havnen i Liége hilste vi på to danske både, AVANTI fra København og en AL32 er MUNIN fra Haderslev. MUNIN havde vi sidst set på Paxos i Holland Maastricht er altid et besøg værd, vi lå ved den lange kaj midt ude i floden mellem Servasbrug og Wilhaminabrug. Der ligger man godt, men lidt uroligt p.gr.a. passerende speedbåde, som jo ikke er særlig hensynsfulde overfor de både der passerer, eller også er de blottet for tankevirksomhed, når de absolut skal passere fortøjede både med netop den fart, der giver mest uro i vandet. Nå det holder jo op, hollændere skal jo tidligt hjem og spise, og vi skulle ud og slentre i Maastrichts bymidte. Der er også rart. Driessen i Roermond var meget glad for at få besøg af os. Senior var meget interesseret i at høre, hvordan motoren havde det. Han havde klaret et større problem for os sidste år. Der er nu et dejligt stort shopping center lige i nærheden af havnen, så der blev købt ind til videre fart fremover. Priser på dagligvarer er lavere i Tyskland og Holland, end de er i Frankrig, hvor priserne stort set er lige så urimeligt høje som i Danmark. Vi har oplevet, at lægtertrafikken på Meuse/Maas er langt mere intens, end vi synes den plejer at være. Fragtskibene er både flere og større. På trods af megen snak i aviserne om begyndende recession, må det da være et tegn på, at der stadig er god gang i økonomien i Europa. Sådan ser det også ud på Rhinen. Efter et kort stykke tid skal vi have skiftet høflighedsflag, da vi passerer den tysk-hollandske grænse ved Tolkammer. Tyskland På Rhinen fik vi godt et par knob modstrøm det meste af vejen, bortset fra de steder, hvor den satte med 4 knob, så det tog tid at komme fremover. Det er ved at være slut med det fine sommervejr, vi har haft i nogle dage, det blæste en del og der trak nogle store byger rundt om os. Dem fik vi naturligvis at mærke, da vi kom ind og skulle fortøje i havnen i Wesel. Senere blev det et forfærdeligt tordenvejr i nogle timer om natten. Resten af turen i Tyskland var det faktisk blandingsvejr temmelig koldt, blæsende og regnfuldt. Vi havde talt om at sejle op gennem Holland til Friesland og gå over Nordsøen til Kielerkanalen, men vi havde fulgt vejrudviklingen i de egne på vejrudsigterne på vores NAVTEX modtager, og der havde været en masse kulingsvarsler for Tyske Bugt, og var der ikke kulingsvarsel så var det hård vind, så vi kunne snildt være kommet til at ligge 10

11 i Lauwersoog eller på Borkum og vente på ordentligt vejr i dagevis. Det fik os til at beslutte os for kanalerne igen, selvom skipperen længtes efter at sejle for sejl. På vejen mellem Dorsten og Datteln på Wesel-Datteln kanalen revnede Bodils gamle slusebukser helt irreparabelt som Antons, så der måtte skiftes. Til gengæld fik vi god tid i Datteln, for Dortmund-Emskanalen var spærret hele den dag, hvor vi kom dertil, så vi fik anvist en kajplads, hvor vi så kunne ligge og nyde regn og tordenbyger sammen med nogle andre både. Det overlever man jo, og næste morgen tog vi videre til Münster, hvor vi admiralen havde kommanderet slapperdag, fordi hun ville ind og gense Stadtmitte. Vores sædvanlige plads ved siden af CARPE DIEM var ledig, og skipperen derfra kom omgående og hjalp med til at fortøje og ønske velkommen tilbage. Der kom ingen protester fra besætningen over Admiralens beslutning om slapperdag, og det regnede ikke engang i den tid. Hun gav også frokost på Ratskeller, så det kunne ikke blive bedre. Det er så morsomt at sidde på en fortovsrestaurant og se på livet og de lokale, og Münster er nu en meget dejlig gammel by. I Münster traf vi også Erik Thomsen fra Aalborg i SALT og PEBER, en Mascot 35, han var undervejs mod Donau, han regnede med at lægge op i Regensburg for vinteren og så sejle videre næste år. Han havde lidt problemer med gearskifte fra sin agter styreplads, som vi kiggede lidt på sammen. Der er nok noget, der skal skiftes til vinter. Erik er singlehander, men får hjælp af skiftende besætninger på en del af strækningen. På dette tidspunkt var det Margit, som også var et sødt menneske, så vi havde en hyggelig tid sammen. Sidst vi hørte fra Erik var han via Maas/Meuse og Mosel nået ned på Rhinen undervejs mod Mainz og Main. Det er et spændende projekt han er igang med. En aften lå vi i havnen i Recke på Mittellandkanalen og hyggede os i regnvejret med varmeblæseren kørende, så bankede det på pulpitten. Det var Peter Heinsen, som havde lånt vores Moselhandbuch i Toul, da vi mødte ham der. Nu ville han da lige sige tak for lån, og så sparede han jo portoen. Man er jo sønderjyde, som han sagde. De havde haft en fin tur til Recke. Mosel og Rhinen syntes de godt om, Frankrig var ikke rigtig dem. Det er da heldigt, at vi er forskellige, ellers var der jo ikke noget at tale om De har båden liggende i Genner Fjord og har sommerhus i nærheden. Det er vi velkommen til at låne, når vi trænger til at se noget andet i Danmark. Tysk kanal skilt. Der er da skilte overalt. Vi elsker ordet strompolizeilich. Det står næppe i ordbogen. Kein Winterdienst betyder, at der ikke ryddes sne og affaldscontainere ikke tømmes om vinteren. Der er kommet ny restauratør i Marineforeningens klublægter i Hannover, hvor vi lå et par dage i havnen med det obligatoriske besøg inde i byen og genså kendte steder, og nu står den på friskbagt morgenbrød fra havnemor. Fin service. Vi skulle først og fremmest have købt og sendt fødselsdagsgave hjem til Louise. Det blev klaret og mere til. Så kunne vi tage bussen tilbage til havnen mellem et par regnbyger. Den har endestation lige ved havnen, så det kan ikke være nemmere. På Elbe-Seiten-Kanal skulle vi naturligvis ind og handle i Bad Bodenteich. ALDI og EDEKA ligger nogle få hundrede m fra kajen, så det er fast tradition. Der er 11

12 også en kludekræmmer, hvor Bodil plejer at købe årets forbrug af T-shirts og solbluser, men det var lørdag, og der var lukket en time før vi kom. Ulykke. Fra Lauenburg gik det så nordover ad kanalen til Lübeck og Travemünde med det sædvanlige stop i Mölln med slentretur gennem byen. Vi fik købt honning hos slusemanden i Büssau, det plejer vi også! Så var det den dejlige tur rundt vest om Lübeck i voldgraven og vi var ude af kanalsystemet. Hos Böbs var vi velkomne, og dagen efter var VILDGÅS igen sejlbåd med sejlene slået under og klar til hjemturen. Danske farvande igen. Det så ud til at skulle blive et halvvindsben nordover mod Lolland uden for meget vind, så vi startede i meget let luft ud af Travemünde og satte storsejl med det samme. Så motorsejlede vi i den lette luft. Da vi nærmede os Femahrn Sund gik vinden lidt nordvest over, så vi ville få den lige i næsen, hvis vi gik igennem sundet og fortsatte mod Bagenkop. I stedet holdt vi af og gik øst om Femahrn. Da vi passerede østpynten ved Staber Huk, gik vinden i syd, og samtidig fik vi den mest modbydelige søgang vi længe har oplevet. Søerne var korte og krappe, og det var som om de kom fra 3 sider på en gang. Det blev en ubehagelig times tid, så kunne vi se vindmøllerne på Rødsand syd for Nysted. Der har vi ikke været sejlende til før, så der måtte vi hen, også for at besøge vores sejlervenner Lisbeth og Jørgen, som bor der. De store vindmøller er nu afmærkede, så der er et sejlløb diagonalt gennem parken frem til bøjerne i løbet over Rødsand, så det gik fint. Værre var det at finde de små mærker ind til havnen i Nysted, for vi havde en lav sol ligeforan os det meste af vejen. Det lykkedes altsammen, og vi kunne komme til kaj i Nysted Sejlklubs havn, hvor Jørgen viste os på plads. Vi havde et par meget hyggelige dage der, men vinden skulle friske fra vest, og så er der ikke rart at ligge i Nysted, så vi gik op gennem Guldborgsund til Guldborg, så blev vejret for trist, og vi gik i havn der. Dagen efter stod regnen ned i stænger, så der var ikke andet at gøre end at grave sig ned i en bog med varmeren kørende. Næste dag klarede det op og vinden løjede noget, så vi kunne sejle videre. Vi skulle jo i hh.t. Admiralens bestemmelse til Rudkøbing, så Omø lå tilpas på vejen. Der kunne vi lige komme ind på en plads inde i havnen. Det var blevet sommer igen, faktisk den dejligste sommer vi har oplevet i år sammen med de dage, hvor vi sejlede i Ardennerne. Vi havde faktisk sejlet omkring 1400 sømil fra Middelhavet for at finde så fint sommervejr i år! Godt vi fandt det. Havnen på Omø er nu ikke stor, og det er ikke alle der er lige gode til at manøvrere deres både i et snævert farvand. Der var meget røde ører hos en besætning fra Rungsted efter deres forsøg. Morsomt var det i øvrigt at tale med havnefogeden. Det var en gammel bekendt fra Frederiksværk Sejlklub, som jeg havde haft en del at gøre med i Isefjordskredsens bestyrelse, da jeg var formand i Roskilde. Han går på efterløn til vinter, men så vil han starte et lille røgeri på havnen på Omø, så vi kan købe friskrøgede fisk der i fremtiden. God idé, sådan noget har de ikke der på stedet. Så over Storebælt og gennem Smørstakkeløbet vest for Lohals og ned til Rudkøbing. Admiralens ordrer var efterkommet, kun kunne gense fødeøen. Senere nordpå til Nyborg, hvor det gamle gymnasium og slottet blev inspiceret. Det er iøvrigt en fornøjelse at se, hvor fint lystbådehavnen i Nyborg er blevet udviklet. Der er jo også bygget en masse lejligheder på havneterrænnet, og det er ikke svært at finde en lejlighed der er til salg, men det skal såmænd nok ende med at blive et dejligt 12

13 kvarter med tiden. Det er nu også spændende at se, hvordan der er gang i byfornyelsen i det gamle Nyborg. På turen op gennem Storebælt var vandet så fladt som et stuegulv, men vi kunne sejle økonomisejlads en stor del af vejen, fordi der var op til godt 2 knob nordgående strøm, så vi kunne overlade styre-arbejdet til Helmer Olsen, og selv sidde og holde udkig efter skibstrafikken og alle marsvinene, som kom trækkende i rækker. På Sejrø var der godt med sejlere inde. Vi lå på langs som nr 2, men senere kom der yderligere en båd udenpå. Der er stadig lige dejligt. Vi fik besøg af nogle sejlervenner hjemmefra, som var på vej ud på ferie, så der blev lejlighed til at høre de seneste skandalehistorier fra Roskilde. Vi havde jo været lidt orienteret om bankens problemer. Uffe havde ringet en morgen kl 8!!! Far, nu skal du høre, Roskilde Bank er ved at gå ned. Har du noget i klemme? Svar, nej. Da vi så kom til Danmark kunne vi jo følge med i den berlingske sandhedsspreders daglige historier. Vi kan ikke lide at se vores by omtalt på den måde! Vi fortsatte til Hundested og senere til Nykøbing, før vi sejlede hjem til Roskilde, hvor vi satte TIL SALG skilt på VILDGÅS. Logbogens sidste blad er udfyldt, men vi kan da bare trykke nogle flere. Der er endnu mange sejlermål, der venter på os, og vi håber at besøge dem alle med en anden båd, før vi lægger op. Roskilde, November, Ove V Hansen PS: Mere faktuelle og detaljerede oplysninger kan ses i min artikel Fra Østersøen til Middelhavet under Menupunktet Kanalsejlads. 13

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

FRA MIDDELHAVET TIL DANMARK VIA PARIS & REIMS

FRA MIDDELHAVET TIL DANMARK VIA PARIS & REIMS FRA MIDDELHAVET TIL DANMARK VIA PARIS & REIMS Vi havde været på rekreationstur til Costa del Sol og havde haft dejlige oplevelser der med venner og bekendte. Nu havde vi talt om, at sejle tilbage til Grækenland,

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 2002. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark.

Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark. Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark. Vi har nu været af sted i godt 8 måneder, omkring halvvejs på vores

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med Rejsebrev nr. 08 fra Dorsten til Nijmengen Tirsdag den 21. Juli 2009 Dorstener MYC - Wesel (32,4 km) Afg. kl. 10:55. Ank. kl. 14:55 I dag skal vi fra Dortmund-Ems-kanalen (DEK) og ud på Rhinen. Vi har

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder.

Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Tyske løg, Schweizer ost og Franske nyheder. Vi er lige ankommet til camping William i byen Markelfingen helt nede i bunden af Tyskland, vi kigger lige over på Schweiz på den anden side af søen som campingpladsen

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og Kære forældre Tirsdag morgen kl. 8.15 tog vi afsted mod Paris og i første omgang Maastricht. Vi gjorde nogle ophold undervejs og nåede frem kl. 20 til vores vandrehjem. Vi fik lidt at spise og gik meget

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19

KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 27.APRIL 2014 1.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh. 21,15-19 Søren satte sig op i sengen med et sæt. Den havde været der igen. Drømmen. Den drøm, han kendte så godt,

Læs mere

NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE

NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE NR. 32 NYHEDSBREV April 2008 SÆRUDGAVE FARVEL - - og TAK I mange år havde Esbjerg Atletikforening et godt klubblad, hvor Esbjerg Motion måtte benytte de bagerste sider. Men sidst i 90-erne gik bladet ind,

Læs mere

H E L E E Nr. 6 juli 2015

H E L E E Nr. 6 juli 2015 HELE E Nr. 6 juli 2015 HELENENYT Nr. 6 (juli årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout &

Læs mere

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Øvelse 1-20: Øvelse 21-29: Øvelse 30-34: Øvelse 35-39: Øvelse 40-44: Øvelse 45-49: Øvelse 50-59: Øvelse 60-85: Der sættes komma efter ledsætninger, jf.

Læs mere

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR Prøveturen går blot til Husum, med en overnatning og hjem over Møgeltønder, Højer sluse og Rømø for derefter at køre retur

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

Paris 2013. 10. klassecenter Frederikshavn

Paris 2013. 10. klassecenter Frederikshavn Paris 2013 10. klassecenter Frederikshavn Program for dagen Temadag torsdag 7. marts VI ARBEJDER I 3 FORSKELLIGE WORKSHOPS. HVER WORKSHOP ER AF 45 MINUTTERS VARIGHED Workshoppen 1. PARIS I DAG OG MONUMENTER

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Sommerens tur til Finland

Sommerens tur til Finland Sommerens tur til Finland Det blev ikke nogen tur sydpå denne sommer. Til gengæld blev det en tur nordpå til Jakobstad, Finland og tilbage igen. I alt blev det lidt mere en 3000 km. Planen var at min bror

Læs mere

Le Doubs et le Canal du Rhône au Rhin Fra St. jean de Losne til Mulhouse Strasbourg og videre til Mosel

Le Doubs et le Canal du Rhône au Rhin Fra St. jean de Losne til Mulhouse Strasbourg og videre til Mosel Le Doubs et le Canal du Rhône au Rhin Fra St. jean de Losne til Mulhouse Strasbourg og videre til Mosel Turen fra Saone, ad le Doubs, Canal Rhone-Rhin, foregår for det meste på floden. Kun ved sluser,

Læs mere

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004 Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet Søndag 1 O skabelsens morgen, det helt nye liv nu vælder med kraft i os ind. Det styrker og nærer, beriger vor tro og virker helt ind i vort sind. 2

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5

Prøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2014. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Prøve i Dansk 2 November-december 2014 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 65 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn

Læs mere

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski.

Vores vinterferie februar 2011. Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vores vinterferie februar 2011 Vi havde planlagt at vi ville på vinter ferie i år og ned og stå på ski. Vi snakkede lidt om at tage personbilen og booke os ind på et hotel. Denne ide blev hurtig skrottet.

Læs mere

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus.

Adjektiver. www.5emner.dk. Sæt kryds. Sæt kryds ved den rigtige sætning. John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Adjektiver bolig www.5emner.dk 01 Sæt kryds Sæt kryds ved den rigtige sætning. Eks. 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 7 John og Maja har købt et nyt hus. John og Maja har købt et ny hus. Freja har lige

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk

Stylet orden. Hun indretter med indføling: Side X NYT FRITIDSHUS. energivinduer. www.lilje-huset.dk Fyens Stiftstidende og Fyns Amts Avis fredag 13. juli 2012 Hun indretter med indføling: Stylet orden Side X 70 23 15 23 jna.dk energivinduer Spar op til 35% nu kontakt os for mere info udstilling: Kratholmvej

Læs mere

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin

Alex. Og den hemmelige skat. Navn: Klasse: Ordklasser 3. klassetrin Alex Og den hemmelige skat Ordklasser 3. klassetrin Navn: Klasse: 1. Skattekortet Her er Alex. Han er en meget glad dreng, for han har lige fået en ny Nintendo. Eller han har ikke fået den, faktisk er

Læs mere

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4

Nyhedsbrev SUPERDIVE. Årgang 3 Udgave 4 Nyhedsbrev Årgang 3 Udgave 4 SUPERDIVE Hermed har SuperDive Aps. fornøjelsen af, at udgive sit syvende nyhedsbrev. Siden vi startede i april 2000 har SuperDive været gennem en løbende udvikling mod målet

Læs mere

Retreat for kvinder på Bjørnø

Retreat for kvinder på Bjørnø Retreat for kvinder på Bjørnø Drømmer du om: o at gøre noget godt for dig selv i en weekend o at se på dit liv med nye øjne o at komme lidt hjemmefra for at komme friskere hjem o at være på en bilfri,

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Et aktivt liv på sin egen måde

Et aktivt liv på sin egen måde Artikel i Muskelkraft nr. 4, 2005 Et aktivt liv på sin egen måde Om et halvt år flytter 29-årige Marc Jørgensen hjemmefra og ind i sit eget hus en opfyldelse af et af hans mål i livet Af Jane W. Schelde

Læs mere

-- betingelse--, --betinget virkelighed. Var jeg ung endnu, (hvis-inversion - litterær form)

-- betingelse--, --betinget virkelighed. Var jeg ung endnu, (hvis-inversion - litterær form) Betinget virkelighed Betinget virkelighed vil sige en tænkt virkelighed under en bestemt betingelse. Man springer ud af virkeligheden og ind i en anden ved at forestille sig, hvad man så ville gøre: Hvis

Læs mere

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650

Helenenyt. Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 nr 9 - september 2013 Helenenyt Nr. 9 (september - årgang 24) Plejehjemmet Helenesminde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Tlf 39105650 Ansvarshavende: Maj Greifenstein tlf: 29347195 eller 39105651 email:

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Man skal være god til at spørge

Man skal være god til at spørge Artikel fra Muskelkraft nr. 1, 2002 Man skal være god til at spørge Som handicaphjælper er Klaus parat med praktisk bistand og psykisk støtte til sin brugers sexliv. Misforståelser kunne være undgået,

Læs mere

Aske og Bente er et ældre ægtepar. De har fundet nogle gamle fotografier fra deres ungdom og prøver at blive enige om, hvor og hvornår de er taget.

Aske og Bente er et ældre ægtepar. De har fundet nogle gamle fotografier fra deres ungdom og prøver at blive enige om, hvor og hvornår de er taget. 1.1 Gamle billeder. Ræsonnement Læs teksten, og indsæt ordene fra boksen under dialogen, så samtalen giver mening. Der er hjælp i grundbogen side 9, nr. 3. Aske og Bente er et ældre ægtepar. De har fundet

Læs mere

FRA ØSTERSØEN TIL MIDDELHAVET Nogle havnemuligheder på floder og kanaler

FRA ØSTERSØEN TIL MIDDELHAVET Nogle havnemuligheder på floder og kanaler FRA ØSTERSØEN TIL MIDDELHAVET Nogle havnemuligheder på floder og kanaler 1. INDLEDNING Denne oversigt er skrevet på basis af egne erfaringer fra sejladser gennem Europa i årene 1998 2007. Lad det være

Læs mere

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så

i Ønskekoncerten om søndagen lige efter middagsmaden. Jeg har også lige fået Snehvide og de syv små dværge, men den er lidt kedelig, for der er så Vi skal ud og sejle Det har regnet meget de sidste par dage, og især i nat er der kommet meget vand, sagde far ved middagsbordet. Selv om det ikke regner nu, beslutter jeg mig for at blive inde og lege.

Læs mere

Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26

Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26 Ved-floden-Piedra-DATO.qxd 27/06/08 12:27 Side 26 Pigen, der havde blinket til mig, stod og ventede på mig ved døren. Jeg ved, at vi tilhører den samme tradition, sagde hun. Jeg hedder Brida. Jeg er ikke

Læs mere

Laugposten. www.lynaesbaadelaug.dk. 19. årgang nr. 01-2010

Laugposten. www.lynaesbaadelaug.dk. 19. årgang nr. 01-2010 Laugposten 19. årgang nr. 01-2010 Standerhejsning Den nye bestyrelse Laugposten følger tiden Afholdte ture Nye forslag til aktiviteter Standerhejsning og generalforsamling d. 10 april Vejret var kun en

Læs mere

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det

gen i radioen til middag. De lover mere frost og sne de næste par dage, så jeg tror, vi skal hente det store juletræ i dag. Det store juletræ er det Det store juletræ Det er begyndt at blive koldt for fingrene, og selv om vi trækker huen godt ned om ørerne, er de godt røde. Vi beslutter os for at gå hjem til Per, han mener også, at det er ved at være

Læs mere

Denne dagbog tilhører Norah

Denne dagbog tilhører Norah Denne dagbog tilhører Norah Den lille bog, du står med i hænderne nu, er en dagbog fra en russisk pige. Hun hedder Norah og er 12 år gammel. Dagbogen handler om hende og hendes familie. De var russiske

Læs mere

Dag 1 turen fra Campinginsel Winningen til Boots- und camping center Laguna. 19 km sejlads

Dag 1 turen fra Campinginsel Winningen til Boots- und camping center Laguna. 19 km sejlads Panik 2. Mosel tur Dag 1 turen fra Campinginsel Winningen til Boots- und camping center Laguna. 19 km sejlads Vi startede fra Skjern fredag aften kl. 19.30 så kunne Klaus ikke sove længere, af sted kørte

Læs mere

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst.

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Under optimale vejrforhold gik vi efter Fjällbacka skærgården, Väderöarna uden for, og Kosterøerne i nord ud for Strømstad. Start og slut: Heestrand,

Læs mere

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd.

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd. Lejrskole tur. D 10-5-10 skulle vi til Tyskland med skolen i 3 dage. Vi kørte fra Rindum kjærgaard ca. kl. 8:15. Vi kørte ned mod Tyskland, men før vi kørte ind i Tyskland, skulle vi lige ind i Møgeltønder

Læs mere

NYHEDSBREV Projekt Nærmiljø November 13 - januar 14

NYHEDSBREV Projekt Nærmiljø November 13 - januar 14 I denne udgave af nyhedsbrevet Efteråret er kommet...1 Røgfri på Arendalsvej...2 Fitness - så er vi igang...4 Trænger din økonomi til et servicetjek?...5 Café Solskin - en solskinshistorie...6 Bagagerumsmarked...8

Læs mere

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner

Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00. 787 du som har tændt millioner af stjerner 1 Kirke for Børn og UNGE Søndag 18. januar kl. 17.00 21 Du følger Herre, al min færd 420 Syng lovsang hele jorden 787 du som har tændt millioner af stjerner Da jeg kom i 6. klasse fik vi en ny dansklærer,

Læs mere

Efter endt opsamling af de sidste passagerer i Bovrup blev der serveret kaffe og rundstykke

Efter endt opsamling af de sidste passagerer i Bovrup blev der serveret kaffe og rundstykke Studietur med E Kleinbahn søndag den 27. juli, 2014 Turen startede ud fra Kvickly i Nordborg kl. 8:30. Der var tilmeldt 32 personer så der var plads nok i luksusbussen fra Alssund Busser der havde plads

Læs mere

Research exchange Lissabon juli 2014

Research exchange Lissabon juli 2014 Research exchange Lissabon juli 2014 Placering: Maria Mota Lab, Malaria Unit, Instituto de Medicina Molecular, Universidade de Lisboa, Lissabon, Portugal Ansøgningsprocessen: Jeg var så heldig at få min

Læs mere

Bilag 6: Fokusgruppeinterview om Primark

Bilag 6: Fokusgruppeinterview om Primark Bilag 6: Fokusgruppeinterview om Primark Introduktion: Hej og velkommen til mit fokusgruppeinterview. Fokusgruppeinterviewet handler om, hvilket kendskab respondenterne, altså jer har til tøjkæden Primark.

Læs mere

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ******************************

K E N D E L S E. i sag nr. 210/04. afsagt den ****************************** 1 REJSE-ANKENÆVNET K E N D E L S E i sag nr. 210/04 afsagt den ****************************** REJSEMÅL: Berlin, 21.5. 23.5.2004 PRIS: KLAGEN ANGÅR: I alt kr. 2.374,- inkl. internetrabat Utilfredsstillende

Læs mere

www.danskcabby.dk Dansk Cabby Club Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Indhold:

www.danskcabby.dk Dansk Cabby Club Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Indhold: Klubblad nr. 2. 2006 - Årgang 02 Dansk Cabby Club www.danskcabby.dk Indhold: Cabby Club Danmark Cabby Clubbens formål Klub kontingent Kontakt Cabby Club Danmark En lille historie fra Vintertræf i Esbjerg

Læs mere

Bilag 12: Meningskondensering af interview 1 med ung mand, udeboende

Bilag 12: Meningskondensering af interview 1 med ung mand, udeboende Bilag 12: Meningskondensering af interview 1 med ung mand, udeboende Overordnet kløft Viden Konkret kløft Nutid hvordan bridger IP? Fortid hvilke erfaringer har IP med sig? Hvem kan IP tale økonomi med?

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen.

Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. 1. Søvnløs Jeg lå i min seng. Jeg kunne ikke sove. Jeg lå og vendte og drejede mig - vendte hovedpuden og vendte dynen. Jeg havde en mærkelig uro i mig - lidt kvalme og lidt ondt i maven. Det havde jeg

Læs mere

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en

Grønland. Solopgang. Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en Grønland Solopgang Det var til mit store held, at jeg kom til Grønland. Jeg vidste, at jeg ville ud og have en praktik i udlandet. Jeg kunne ikke helt finde ud af om det skulle være USA eller Grønland,

Læs mere

Idræt og kulturtilbuddets Sommerprogram 2015

Idræt og kulturtilbuddets Sommerprogram 2015 Idræt og kulturtilbuddets Sommerprogram 2015 Velkommen til årets sommerprogram hos Idræt og kultur. Programmet er blevet til ved et fællesmøde i idræt og kulturtilbuddet, hvor der kom mange idéer på banen.

Læs mere

Denne dagbog tilhører Max

Denne dagbog tilhører Max Denne dagbog tilhører Max Den lille bog, du står med nu, tilhører en dreng. Han hedder Max og er 8 år gammel. Dagbogen handler om Max og hans familie. Max er flyttet tilbage til København med sin mor efter

Læs mere

Min første haj!!! Og min anden haj!!!

Min første haj!!! Og min anden haj!!! Min første haj!!! Og min anden haj!!! Her sidder jeg lige og får en slapper ved siden af Luke Egentlig havde min far og jeg ikke den store lyst til at tage af sted. Efter næsten 14 dages hæsblæsende ferie,

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

Beretning 2015. Bestyrelsen

Beretning 2015. Bestyrelsen Beretning 2015 Bestyrelsen Vi har i bestyrelsen haft et spændende år, nu kender vi jo hinanden og ved hvad hver især står for og kan derfor supplere hinanden omkring de forskellige opgaver der forekommer

Læs mere

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår.

Nyhedsbrev. Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Nyhedsbrev Allerførst vil jeg på bestyrelsens vegne ønske alle et Godt Nytår. Vi havde, i den travle december måned, bestyrelsesmøde hvor vi mødtes, og fik ordnet et par ting. Vi er ved at undersøge hvordan

Læs mere

Regnorme er fantastiske! Jeg arbejder på universitetet med at studere, hvordan orme fungerer. Jeg elsker dem og alle deres fascinerende små vaner.

Regnorme er fantastiske! Jeg arbejder på universitetet med at studere, hvordan orme fungerer. Jeg elsker dem og alle deres fascinerende små vaner. TM Regnorme er fantastiske! Jeg arbejder på universitetet med at studere, hvordan orme fungerer. Jeg elsker dem og alle deres fascinerende små vaner. Der er tusinder af (vid)underlige arter af orme i verden.

Læs mere

UNDER UDARBEJDELSE. Net-opgaver: Facitliste

UNDER UDARBEJDELSE. Net-opgaver: Facitliste Net-opgaver: Facitliste Kapitel 1: Arbejde og uddannelse Ordforråd: Job og jobfunktioner Grammatik: Inversion Grammatik: Datid Grammatik: Possessive pronominer Udtale: R Billedserie: Josefs arbejde Kapitel

Læs mere

AuvergneCottage Nyhedsbrev 2008

AuvergneCottage Nyhedsbrev 2008 AuvergneCottage Nyhedsbrev 2008 Kære alle Julen og Nytåret er over os mens vi skriver disse ord. For første gang kunne vores barnebarn Constance danse med omkring juletræet. Så det må være et godt tidspunkt

Læs mere

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED

MENNESKER MØDES 10 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED 21 MIN DATTERS FIRHJULEDE KÆRLIGHED I sidste uge var jeg ti dage i London for at besøge min datter. Hun har et rigtig godt job i et internationalt firma og et godt sted at bo. Hun har også en kæreste,

Læs mere

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012

Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Formandens beretning på generalforsamlingen den 28. februar 2012 Tøj-sponsor: Velkomst: Velkommen til generalforsamling i HGC - Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 12. ordinære generalforsamling.

Læs mere

BØLGEBRYDEREN. 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013. Læs inde i bladet:

BØLGEBRYDEREN. 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013. Læs inde i bladet: BØLGEBRYDEREN 24. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2013 Læs inde i bladet: INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING SPÆNDENDE FOREDRAG I FORBINDELSE MED GENERALFORSAMLINGEN SE ÅRETS ARRANGEMENTSKALENDER

Læs mere

Lektiebogen. Samtaler med børn og voksne om lektielæsning

Lektiebogen. Samtaler med børn og voksne om lektielæsning Lektiebogen Samtaler med børn og voksne om lektielæsning Forord Herværende pjece er produceret med støtte fra Undervisningsministeriets tips- og lottomidler. Pjecen er blevet til via samtaler med børn,

Læs mere

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet?

Opgave 1. Modul 3 Lytte, Opgave 1. Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. 1. Hvornår kan Søren blive klippet? Modul 3 Lytte, Opgave 1 Opgave 1 Eksempel: Hvilken barnevogn vælger Karen? 4999 kr. 3995 kr. 2999 kr. X 1. Hvornår kan Søren blive klippet? 18.00 17.00 17.30 2. Hvilken farve er flottest? hvid rød grøn

Læs mere

Palmesøndag med Børne- og Juniorkoret Jeg vil fortælle jer et eventyr Der var engang en ung konge, som regerede et lille land. Han boede på et slot

Palmesøndag med Børne- og Juniorkoret Jeg vil fortælle jer et eventyr Der var engang en ung konge, som regerede et lille land. Han boede på et slot Palmesøndag med Børne- og Juniorkoret Jeg vil fortælle jer et eventyr Der var engang en ung konge, som regerede et lille land. Han boede på et slot sammen med sine tjenere, men han havde ikke nogen kone.

Læs mere

AEU-2 QALLUNAATUT / DANSK FÆRDIGHEDSPRØVE JANUAR 2015. Piffissami nal. Ak/Tidspunkt.: 13.00 14.00. Ulloq misilitsiffik/dato: 13.

AEU-2 QALLUNAATUT / DANSK FÆRDIGHEDSPRØVE JANUAR 2015. Piffissami nal. Ak/Tidspunkt.: 13.00 14.00. Ulloq misilitsiffik/dato: 13. AEU-2 QALLUNAATUT / DANSK FÆRDIGHEDSPRØVE JANUAR 2015 Piffissami nal. Ak/Tidspunkt.: 13.00 14.00 Ulloq misilitsiffik/dato: 13. januar 2015 Ikiuutitut atorneqarsinnaasut / Hjælpemidler: Oqaatsit / Ordbøger:

Læs mere

Synes, mener eller tror?

Synes, mener eller tror? Synes, mener eller tror? Tror, synes og mener dækkes på mange sprog af samme ord. Men på dansk er begrebet delt op efter den psykologiske baggrund: Synes udtrykker en følelse i situationen, tror udtrykker,

Læs mere

Broderloge nr. 90 Morten Børup

Broderloge nr. 90 Morten Børup Broderloge nr. 90 Morten Børup Venskabsbesøg i Skanderborg fra broderloge nr. 75 Veritas, Fagernes i Norge i dagene d. 14. 15. og 16. september 2012 Programmet for besøget: Fredag: 1. Brødre og ledsagere

Læs mere

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far.

Han ville jo ikke gemme sig. Og absolut ikke lege skjul! I stedet for ville han hellere have været hjemme i køkkenet sammen med sin mor og far. Kapitel 1 Der var engang en dreng, der gemte sig. Bjergene rejste sig høje og tavse omkring ham. En lille busks lysegrønne blade glitrede i solen. To store stenblokke skjulte stien, der slyngede sig ned

Læs mere

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen.

gang om måneden ca. og indberetter til Told og Skat og sender noget til revisoren, når det er tid til det og sådan noget. Det er sådan set dagen. Bilag E - Lisbeth 0000 Benjamin: Yes, men det første jeg godt kunne tænke mig at høre dig fortælle mig lidt om, det er en almindelig hverdag hvor arbejde indgår. Så hvad laver du i løbet af en almindelig

Læs mere

Kirsten og Ivan Holm Vejen, den 4. maj 2015 Venusvej 4 6600 Vejen Tlf.: 75363202 ivan@homvenusvej.dk

Kirsten og Ivan Holm Vejen, den 4. maj 2015 Venusvej 4 6600 Vejen Tlf.: 75363202 ivan@homvenusvej.dk Kirsten og Ivan Holm Vejen, den 4. maj 2015 Venusvej 4 6600 Vejen Tlf.: 75363202 ivan@homvenusvej.dk Til Vejen Kommune Teknik og Miljø Højmarksvej 20 6670 Holsted Bemærkninger til Lokalplan 271, Boligformål

Læs mere

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. Maj-juni 2009. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3. Tekst- og opgavehæfte

Prøve i Dansk 1. Skriftlig del. Læseforståelse 1. Maj-juni 2009. Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3. Tekst- og opgavehæfte Prøve i Dansk 1 Maj-juni 2009 Skriftlig del Læseforståelse 1 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 1: Opgave 1 Opgave 2 Opgave 3 Hjælpemidler: Ingen Tid: 60 minutter Navn CPR-nummer Produktionsnr. 01 Dato Prøvenummer

Læs mere

Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af tid for mig

Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af tid for mig Gode råd & observationer fra nuværende grønlandske efterskoleelever til kommende grønlandske elever Tanker før afgang: Før jeg valgte at gå på efterskole havde jeg tænkt, at det bare ville være spild af

Læs mere

Velkommen til Ungdomsskolens Rejseprogram. Sæson 2015-16. Må kun åbnes, hvis du tør risikere STORE oplevelser. www.langelandungdomsskole.

Velkommen til Ungdomsskolens Rejseprogram. Sæson 2015-16. Må kun åbnes, hvis du tør risikere STORE oplevelser. www.langelandungdomsskole. Velkommen til Ungdomsskolens Rejseprogram Sæson 2015-16 Må kun åbnes, hvis du tør risikere STORE oplevelser www.langelandungdomsskole.dk Lykkeposeophold Kender du det med at købe en lykkepose i fx Matas?

Læs mere

BRUGERUNDERSØGELSE I TANDPLEJEN. Sammenskrevet af overtandlæge Marianne Blegvad

BRUGERUNDERSØGELSE I TANDPLEJEN. Sammenskrevet af overtandlæge Marianne Blegvad BRUGERUNDERSØGELSE I TANDPLEJEN 4 Sammenskrevet af overtandlæge Marianne Blegvad Som led i den løbende kvalitetsudvikling af tandplejen gennemførte vi i Lemvig kommunale tandpleje i foråret 4 en spørgeskemaundersøgelse

Læs mere

Pilgrimsvandring 2010. Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel

Pilgrimsvandring 2010. Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel Pilgrimsvandring 2010 Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel 1 Vi vil, vi kan og vi gør det Vi er tre unge mennesker, på tilsammen 200 år, som valgte at gå den 800 km lange Pilgrimsvandring. De 800

Læs mere

Nå, hjem kom vi, på 3 forsøg, og vi gik aftentur og så byen fra den ene ende til den anden, lidt spil, tegning og hygge derefter i seng. Hvem er jeg?

Nå, hjem kom vi, på 3 forsøg, og vi gik aftentur og så byen fra den ene ende til den anden, lidt spil, tegning og hygge derefter i seng. Hvem er jeg? Søndag d.28.06.09 Endelig er det søndag og sommerferien begyndt, og vi skal på lejr. Vi er særligt heldige, for vi skal til POLEN. I løbet af formiddagen bliver vi samlet, nogle kommer til Løgstør og resten

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus

Anonym mand. Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Anonym mand Jeg overlevede mit selvmordsforsøg og mødte Jesus Han er 22 år og kommer fra Afghanistan. På grund af sin historie har han valgt at være anonym. Danmark har været hans hjem siden 2011 131 En

Læs mere

Skræddersyet MC tur til Frankrig

Skræddersyet MC tur til Frankrig I løbet af vinteren 2012/13 var vi to par, som besluttede, at vi ville en tur til Normandiet og se nogle af mindesmærkerne fra 2. verdenskrigs D-dag i 1944. Vi var ret hurtige enige om,, at vi ikke ville

Læs mere

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg

5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg 5 dages luksus vinterferie til Grønland: Ilulissat Hundeslæde, nordlys, isbjerge og bygdebesøg Isbjerge, nordlys, bygdebesøg og hundeslæde Det er sammen med meget andet, hvad der kan opleves på turen.

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

Jetstrømme og polarfronten giver våd sommer 2004

Jetstrømme og polarfronten giver våd sommer 2004 Jetstrømme og polarfronten giver våd sommer 2004 Af Ove Fuglsang Jensen Når man nu som brevduemand har haft adskillige weekender med mere eller mindre regn, kan man stille sig selv spørgsmålet: Hvorfor?

Læs mere

2. Kommunikation og information

2. Kommunikation og information 2. Kommunikation og information Historier om Kommunikation livet om bord og information Kommunikation og information er en vigtig ledelsesopgave. Og på et skib er der nogle særlige udfordringer: skiftende

Læs mere

Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010

Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010 Forårsferie på Mallorca fra den 22. april til 29. april 2010 I egen bil fra Engvej 2 til Hamburg lufthavn. Herefter med Air Berlin til Palma de Mallorca. Til slut i lejet bil fra lufthavnen til Club Martha

Læs mere

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013.

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. TURBESKRIVELSE 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. Individuelle rejser til Island. Vi mødes i Akurery lufthavn søndag eftermiddag d. 15 september. Som regel passer det med

Læs mere