L-F Airsport august 2010

Transkript

1 L-F Airsport august 2010 Nyt fra Lolland-Falsters Motorflyveklub Indhold: Åbent hus på flyvepladsen Tur til Samsø 3. juli 2010 v/niels Madsen Om brug af bilbenzin til flyvning Ny Jeppesen Airfield manual i klubhuset Kommende arrangementer: lørdag 14. august 2010 ÅBENT HUS på EKMB med DC-3 besøg. Klokken 9-16 afholdes åbent hus, som klubberne på flyvepladsen arrangerer i fællesskab. DC-3'eren kommer med gæster til museumsbanen og der bliver lavet rundflyvning. DC-3 billetter købes hos Jørgen Sørensen fra svæveflyveklubben på tlf eller lørdag 4. sept Legal Streetrace, EKMB er lukket. Der afholdes streetrace hele lørdagen og pladsen vil være lukket fra fredag middag/aften til søndag formiddag. Det præcise tidsrum vil fremgå af NOTAM. Åbent hus på flyvepladsen Ligesom sidste år bliver der åbent hus på flyvepladsen, hvor både svæve-, motor- og faldskærmsklubberne deltager. Det giver en dag med god aktivitet på pladsen og derfor et besøg værd for alle fly-interesserede. DC-3'eren har igen i år meldt sin ankomst. Den bringer gæster med fra Roskilde der skal en tur med museumsbanen fra Maribo og imens vil der blive foretaget rundflyvning. Billetter hertil kan bestilles hos Jørgen Sørensen fra svæveflyveklubben på tlf eller Udover DC-3'eren vil der også være mulighed for rundflyvning med mindre maskiner, da Starling Air ligeledes kigger forbi. Og i det hele taget opfordres alle medlemmer til at kigge forbi hvis de har mulighed for det og dermed støtte op om arrangementet. mvh Hans Henrik side 1 af 5 sider

2 Tur til Samsø 3. juli 2010 Kort efter kl.11 var der samlet tre fly på flyvepladsen i Holeby, det fjerde var fløjet i forvejen. På pladsen her var der faldskærmsspring bl.a. i forbindelse med en polterabend, hvorfor vi tog en kop kaffe, og nogle lidt vand. Men snart var der dømt flyveklar. Det var varmt og relativt stille med en svag øst-sydøstlig vind. Ved take-off var der et fly der foretog en touch and go "på 5 minutter", hvorfor et enkelt af vores fly blev lidt forsinket af dette. Der var dog ingen problemer, et enkelt fly landede før os og det fulgte vi ned på en kort finale, med et par s- kurver for at tilpasse højden over jorden. Turen tog omkring ¾ time. Ved ankomsten kunne vi se at der var en hel del fly, men der var jo også åbent hus på pladsen. Vi var nummer tre af vores fly der ankom. Herefter ankom nr. fire, troede vi, men den fløj lidt for langsomt ind, og det viste sig at være et biplan, det kendte Antonov An2 på dansk registrering. Senere kom vores fjerde fly og landede. Af landende fly sås også en Piber Cub der mod vinden kom meget langsomt flyvende for derefter at foretage en kraftig sideglidning til jordniveau og så lande stille og roligt, Så sandelig en pilot der kendte sit fly. Flot, flot. Efter en god start kom vi i luften og tog turen til Samsø over det midterste Lolland og vestlige Sjælland. Sigten var lidt begrænset af sommerdisen, men turen og stemningen var fin og vi fik set Vejrø, Omø, Agersø, Stigsnæs, Storebæltsbroen, og fyret på Røsnæs. Kort efter dukkede Samsø op ude mod nordvest. Da det var vores første besøg på øen var vi lidt spændte, og da radioen sagde noget om mange fly i luften holdt alle skærpet udkig. Herefter kiggede vi os omkring og bemærkede flyvepladsens - Samsøboernes - lidt særprægede, men humoristiske forhold, bl.a. var der skilte med Hangarerne og Værkstederne hvilke pegede mod en enkelt hangar der i øvrigt var fyldt med alt andet end fly. side 2 af 5 sider

3 Også "kontroltårnet bar præg af lokal kolorit idet der på bygningen stod SAMSØ INTL" og "TERMINAL 1. Altså helt fint. Der blev tændt op i grillen, sikkert til de pølser vi ikke fik set. Og der var mulighed for at forfriske sig med diverse vand og is, mm. Vi kiggede på mulighederne for at låne nogle af de ledige cykler til et besøg på øen. Cyklerne var i brug så vi måtte gå til en campingplads i nærheden der godt ville sørge for noget spiseligt. Stedet viste sig at hedde Sælvigbugtens Campingplads. Vi passerede et særdeles indbydende landskab bl.a. mange marker som vi bedømte til at være solbærmarker dog med ikke modne bær endnu. Det var nu dejligt varmt og solrigt da vi gik gennem en lille landsby ved navn Stavns. Ankommet til campingpladsen købte vi madvarerne og vand, og fandt et skyggefuldt sted med borde/bænke. Stedet var velplaceret for piloter m.m. idet de landede fly passerede tæt forbi stedet hvorfor der udspandt sig megen snak om dette også. Vældigt hyggeligt. Kaffen kunne vi ikke købe her, så vi begav os tilbage til flyvepladsen. På vejen hjem passerede vi i landsbyen en offentlig sti, og nogle af os "fløj" af denne rute for at se resultatet. Efter ca. 200 meter var vi i bugten v. Stavns, og her var vidunderligt. Flere lokale nød udsigten. Lægt vand langt ud, med øer "drysset" ud af naturen, masser af små både. Længere borte sås Langør lystbådehavn. Et virkeligt smukt sted. Herefter gik vi tilbage til flyvepladsen og nu mødte vi megen trafik måske hele 5 biler. Hi hi. Det var nu blevet steghedt så solhat og kaffe gled henholdsvis på og ned. Kaffen var gratis på daværende tidspunkt, og den tilhørende mælk måske lidt mere lunken som følge af den megen varme. Ellers slappede vi af og nød solen og flyene m.m.. Vi så bl.a. specialiteten gummistøvlekast Jo, som navnet siger blev der faktisk kastet med en gummistøvle, og åbenbart var det sværere end som så. Iført sikkerhedshjelm med hånden nede i støvlen og ildslukkeren stående ved siden, kastede deltageren støvlen så langt som han/hun formåede, og som regel var det forbavsende kort. Der var her mange fly typer at se. Mooney med optrækkeligt understel, Pipers, Cessnaer, nye og ældre ultralet fly, senere landede en Trike, og en flot Druine Turbulent. To flotte stk. Bellanca Decathlon fra LENAIR foretog det meste af tiden kunstflyvnings manøvre på den ovenover os blå himmel. side 3 af 5 sider

4 BTJ s fører forsvandt på et tidspunkt da han traf en jordomflyver og lige skulle lugte til nyt fly med læderindtræk. Aha. Dagen var nu ved at blive brugt og som næstsidste fly fra Maribo tog vi af sted ved 17 tiden. Hjemturen gik over Nordfyn med pejlestationen Odin, nordlige Langeland med masser af både stadigvæk i Langelandsbæltet, Richards plads, og sluttelig kom Maribo til syne hvor vi landede omkring kl. 18 idet vi havde haft op til 20 kn. modvind nogle steder undervejs. En helt fin og anbefalelsesværdig tur til andre. Tak for turen Grete og Niels. Om brug af bilbenzin til flyvning Kan man bruge bilbenzin til flyvning? Ingen tvivl om at det kunne være rart, da det alt andet lige er meget billigere. Derfor et meget aktuelt spørgsmål! Vores medlem Jane Hermansen har spurgt Dansk Shell og fået dette svar: Angående brug af bilbenzin i stedet for Avgas 100LL. På grund af indhold af bioethanol i Dansk brændstof anbefaler vi ikke brug af bilbenzin til fly. Vi kan ej heller garantere de krav der stilles for alkohol i brændstoffet, og på grund af stigende brug af bioethanol vil alkohol indholdet kun stige i fremtiden. Jeg har vedhæftet en artikel omkring sammenhæng imellem bioethanol, alkohol og vand i brændstof. Med venlig hilsen, Daniel Tholander Den nævnte artikel er skrevet på engelsk og fylder 8 sider. Den kan for nogle nok være interessant at læse og kopi kan fås ved henvendelse til redaktøren. mvh Redaktøren Ny Jeppesen Airfield manual i klubhuset Vores formand Ulrik har sat en helt ny Jeppesen Airfield op i klubhuset og han skriver at folk er velkommen til at tage fotokopier fra manualen (med klubbens kopimaskine). Men de bedes huske at sætte siderne ind på de rigtige sider i mappen igen. Det lyder jo ganske rimeligt :-). mvh Redaktøren side 4 af 5 sider

5 Lolland-Falsters Motorflyveklub navne og adresser: Formand: Ulrik Kisby tlf Nødebjerg 28, 4960 Holeby Næstformand: Kurt Rasmussen tlf Hagesvej 12, 4970 Rødby Sekretær: Anders Larsen tlf el Sakskøbingvej 17, 4880 Nysted Kasserer: Jean Nygaard tlf Hedetoften 46, Appenæs, 4700 Næstved Øvrige medlemmer af bestyrelsen: Philip Hove Christensen / philip_hove@mail.tele.dk Jens Enoch-Larsen / jens@smedevej.dk Hans Wilhelm Bjerre suppleant Martin Skibsted suppleant Ole Brinch Petersen Redaktør: Hans Henrik Jørgensen tlf Fromsgade 26 st. tv., 4800 Nykøbing Fl. hhvj74@hotmail.com Slut L-F Airsport - august side 5 af 5 sider