EMC 110/B 10. Driftsanvisning

Transkript

1 EMC 110/B Driftsanvisning K

2 Forord For at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Informationerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begynder med side 1. Sidebetegnelsen består af kapitelbogstav og sidenummer. Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B. Denne driftsvejledning indeholder dokumentation for flere forskellige truckmodeller. Ved betjening og udførelse af servicearbejder skal man sørge for, at det er den beskrivelse, der gælder for den aktuelle truck, der anvendes. f m A Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: Står foran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes for at undgå fare for mennesker. Står foran anvisninger, der skal overholdes for at undgå materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. t o Markerer standardudstyr. Markerer ekstraudstyr. Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi bliver nødt til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken. Ophavsret Ophavsretten til denne driftsvejledning har JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - TYSKLAND Tlf.: +49 (0) 40/ DK

3 0108.DK

4 Inholdsfortegnelse A Hensigtsmæssig anvendelse... A 1 B Beskrivelse af køretøjet... B 1 1 Anvendelse... B 1 2 Beskrivelse af komponenter og funktioner... B Køretøj... B 3 3 Tekniske data standardudførelse... B Ydelsesdata for standardkøretøjer... B Dimensioner... B Batterier og motorydelse:... B EN-normer... B 6 4 Skilte... B Typeskilt, køretøj... B Lastdiagram, bæreevne / lasttyngdepunkt / læssegaffel... B 8 C Transport og første ibrugtagning... C 1 1 Læsning med kran... C 1 2 Første ibrugtagning... C 1 3 Flytning af ikke-selvkørende køretøj (nøddrift)... C 2 D Batteri - opladning og udskiftning... D 1 1 Sikkerhedsbestemmelser i omgang med syrebatterier... D 1 2 Batterityper... D 1 3 Opladning af batteriet med integreret oplader... D 2 4 Udskiftning af batteriet... D 3 5 Batteriafladeindikator... D 4 E Betjening... E 1 1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift... E 1 2 Beskrivelse af betjenings- og visningselementer... E 2 3 Idrifttagning af køretøjet... E 4 4 Arbejde med trucken... E Sikkerhedsregler for kørsel... E Kørsel, styring, bremsning... E Optagning og nedsætning af lastenheder... E Hjularmjustering EMB... E Sikring af køretøjet ved henstilling... E DK I 1

5 F Vedligeholdelse af trucken... F 1 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse... F 1 2 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse... F 1 3 Servicecheckliste... F 3 4 Hydraulikoliestand... F 4 5 Forbrugsmaterialer... F 4 6 Henvisninger vedr. vedligeholdelsen... F Forberedelse af køretøjet for vedligeholdelsesarbejder... F Aftagning af fronthjelmen... F Kontrol af el-sikringer... F Ny ibrugtagning... F 6 7 Ud-af-drifttagning af køretøjet... F Foranstaltninger under ud-af-drift-tagningen... F Ibrugtagning efter ud-af-drift-tagningen... F 7 8 Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser... F 7 9 Endelig ud-af-drifttagning, bortskaffelse... F 7 10 Fejlfinding og afhjælpning af fejl... F Afhjælpning af fejl... F Fejlregistrering (blinkkoder LED styrekort)... F Strømskema... F 9 G Ekstraudstyr... G1 1 Krankrog... G Bestemmelsesmæssig anvendelse... G Tekniske data for EMB med krankrog... G Ydelsesdata for EMB med krankrog... G Mål for EMB med krankrog... G Skilte... G Arbejde med EMB med krankrog... G 5 2 Platform... G Bestemmelsesmæssig anvendelse... G Tekniske data... G Skilt... G Flytning af platformen... G Sikkerhedsanvisninger for arbejde med platformen... G 7 3 Platform med ruller... G Bestemmelsesmæssig anvendelse... G Tekniske data... G Skilt... G Flytning af platformen med ruller... G Sikkerhedsanvisninger for arbejde med platform med ruller... G 9 4 Automatisk løftepositionering... G Bestemmelsesmæssig anvendelse... G Tekniske data... G Arbejde med den automatiske løftepositionering... G Justering af sensoren... G DK I 2

6 Bilag Driftsvejledning, JH-traktionsbatteri Z Denne driftsvejledning gælder kun for batterityper af mærket Jungheinrich. Skal der anvendes andre mærker, skal driftsvejledningen fra producenten af disse følges DK 1

7 DK

8 A A Hensigtsmæssig anvendelse Brochuren Regler for bestemmelses- og forskriftsmæssig anvendelse af trucks (VD- MA) er indeholdt i leveringen af dette køretøj. Den er en del af denne driftsanvisning og skal absolut overholdes. Nationale forskrifter gælder uden indskrænkning. Trucken som beskrives i denne driftsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til at løfte og transportere læsseenheder. Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i denne driftsanvisning. Anden anvendelse er ikke efter bestemmelsen og kan medføre skader på personer, køretøj eller materiel. Frem for alt skal man undgå overbelastning gennem for tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidder på maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages. Trucken må ikke køre i brandfarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, der er rustfremkaldende eller stærkt støvede. m Driftsherrens pligter: Ved driftsherre forstås i denne driftsanvisning hver naturlig eller juridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielle tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er driftsherren den person, som det i henhold til den trufne kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af trucken påhviler at overholde de nævnte driftspligter. Driftsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes efter bestemmelsen og at fare af enhver art for brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skal han sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniske regler samt drifts-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Driftsherren skal sikre sig, at alle brugere har læst og forstået denne driftsanvisning. I tilfælde af ignorering af denne driftsanvisning bortfalder vores garanti. Dette samme gælder i tilfælde, hvor der udføres usagkyndigt arbejde på genstanden af kunden og/ eller tredje personer uden tilladelse fra leverandørens kundeservice. Påmontering af tilbehørsdele: På- og indbygning af ekstra indretninger, der griber ind i køretøjets funktioner eller udvider disse, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. I givet fald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse hos de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten DK A 1

9

10 B Beskrivelse af køretøjet 1 Anvendelse Løftevognen er beregnet til kørsel på jævnt gulv til transport af gods. Der kan løftes paller med åben bund eller rullevogne. Bæreevnen kan aflæses på bæreevneskiltet Qmax. m EMC/EMB er konstrueret til lettere opgaver, gennemgående max. driftstid 2 timer. Køretøjstyper, bæreevne og motorydelse: Type Bæreevne Motorydelse EMC/EMB 1000 kg 0,35 kw 0708.DK B 1

11 2 Beskrivelse af komponenter og funktioner Pos. EMC/EMB Betegnelse 1 t Påkørselssikkerhedsknap 2 t Mastbeklædning 3 o Vejeanordning 4 t Batteriafladeovervågning 5 t Ladekontrollampe 6 t Batteriopladningsstik (integreret batterioplader, 24 V / 9 A) 7 t Nødstop-stik 8 t Lastoptagelsesmiddel 9 t Lasthjul 10 t Støttehjul 11 t Drivhjul 12 t Fronthjelm 13 t Motorafdækning 14 t Tændingslås 15 t Styrestang 16 t Styrekontakt t = standardudrustning o = ekstraudstyr 0708.DK B 2

12 2.1 Køretøj Opbygning: EMC/EMB er et firehjulskøretøj med styret drivhjul (11), et støttehjul (10) og to lasthjul (9). Hjelme (2, 12 og 13), der er lette at åbne, giver god adgang til alle aggregater. Betjeningselementerne er placeret på styrestangshovedet. A Sikkerhedsanordninger: - Køretøjets chassis beskytter brugerens fødder og lasten på pallerne ved et evt. sammenstød. - Styrestangen (15) sørger for en vis sikkerhedsafstand til køretøjet. På grund af dens udformning glider den i faresituationer op ad brugerens krop og bremsen udløses. - Når styrestangen slippes, presses den ved hjælp af en gastrykfjeder op i den øverste bremseposition. - Påkørselssikkerhedsknappen (1) i styrestangens hoved reagerer på berøring, køreretningen skifter og køretøjet kører væk fra brugeren. - Ved at trække nødstop-stikker (7) sættes alle elektriske funktioner ud af drift. Betjenings- og visningsinstrumenter: Betjeningselementerne løfte, sænke, langsom kørsel og horn er placeret på styrestangen (15). Køretøjet er udstyret med en batteriafladeovervågning (4). Afladeovervågningen (4) kobler funktionen hurtig kørsel fra når spændingen er lav, for at undgå kraftig afladning. Køredrev: Dreveneheden er anbragt asymmetrisk. 0,35 kw-køremotoren trækker drivhjulet (11) via en udveksling. Ved at skifte kørselsretning med kørekontakten (16) i styrestangshovedet kan der bremses med modstrøm. Styretøj: Der styres med styrestangen (15) i et drejeområde på ca. 90 til begge sider. Bremsesystem: En fjederkraftbremse (driftsbremse) virker direkte på drivmotoren. Køretøjet bremses ved at vippe styrestangen (15) til den øverste eller nederste bremseposition. Hydraulisk system: Funktionerne løfte og sænke udløses med betjeningsknapperne i styrestangshovedet. Når funktionen løfte indkobles, starter pumpeaggregatet. Hydraulikolien pumpes fra olietanken til cylinderen. Lastoptagelsesmidlet (8) løftes. El-system: 24-Volt-anlæg. En elektronisk kørestrømstyring er standard DK B 3

13 3 Tekniske data standardudførelse A Angivelse af de tekniske data iht. VDI Ret til tekniske ændringer og suppleringer forbeholdes. 3.1 Ydelsesdata for standardkøretøjer Betegnelse EMC/EMB Q Nominel løfteevne 1000 kg C Lasttyngdepunktsafstand 600 mm Kørehastighed med / uden byrde 3,5 / 4 km/h Løftehastighed løfte med / uden byrde 8,0 / 11,0 cm/s Løftehastighed sænke med / uden byrde 20 / 7 cm/s 3.2 Dimensioner Betegnelse Standard EMC Bred version EMB h 1 Højde, mast mm h 3 Løftehøjde 1560/ /2000 mm h Lastoptagelsesmiddel 13 sænket mm y Hjulafstandstand, lastdel sænket mm l 1 Køretøjets længde mm Afstand drivhjul <-> frontramme mm l 2 Længde forbygning mm b 1 Køretøjets bredde mm Wa Venderadius mm Ast* Arbejdsgangbredde 1000x1200 tværs mm Ast* Arbejdsgangbredde 800x1200 langs mm b 4 ** Afstand hjularme indv. maks mm b 1 /b 2 ** Afstand hjularme udv. maks mm b 5 Afstand læssegafler udv eller 660 mm e Gaffelbredde mm * Ast inkl. 200 mm sikkerhedsafstand * kan justeres i 50 mm intervaller 0708.DK B 4

14 C Q 0708.DK h 13 h 3 h 1 y 150 l1 l 2 e b 5 b 1 /b 2 b 4 b1 Ast Wa B 5

15 3.3 Batterier og motorydelse Batteri Motorydelse EMC/EMB 2x 12 V / 60 Ah eller 55 Ah i serie 0,35 kw 3.4 EN-normer Konstantlydtrykniveau: 66 db(a) iht. pren i overensstemmelse med ISO 4871 A A Det energiækvivalente lydtrykniveau er en iflg. gældende normer beregnet værdi og tager hensyn til lydtrykniveauet ved køredrift, løftedrift og ved tomgang. Lydtrykniveauet måles ved førerens øre. Elektromagnetisk kompabilitet (EMC) Overholder følgende grænseværdier iht. produktstandarder "Internt transportmateriel, elektromagnetisk kompabilitet (9/95)": - Støjemission (EN ) - Støjimmunitet (EN ) - Elektrostatisk afladning (EN ) Ændringer på elektriske eller elektroniske komponenter og disses placering må kun ske efter indhentet skriftlig tilladelse fra producenten DK B 6

16 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx 8 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 2 4 Skilte Kundendienst Regelmäßige Prüfung nach UVV VBG 12 a/ 12 b 20 durch Sachkundigen VJUNGHEINRICH Qmax 1000kg Nächste Prüfung Ihr Kundendienst-Partner 21 mv 1,5 V 22 Pos. Betegnelse 17 Lastdiagram Bæreevne / lasttyngdepunkt / læssegaffel * 18 Anhugningspunkt for læsning med kran 19 Forbudsskilt Gå ikke ind under løftet last 20 Bæreevne Qmax * 21 Advarselsskilt Forsigtigt elektronik og lavspænding 22 Skilt Løftepunkter donkraft 23 Kontrolmærkat (o) 24 Typeskilt, køretøj * 25 Køretøjs-nr. (indstanset) 26 Forbudsskilt Køre ikke med * EMB med krankrog se kapitel G, afsnit DK B 7

17 4.1 Typeskilt, køretøj Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 27 Type 33 Lasttyngdepunktafstand i mm 28 Serie-nr. (køretøjs-nr.) 34 Batterivægt min/max i kg 29 Ordre-nr. 35 Egenvægt uden batteri i kg 30 Nominell løfteevne i kg 36 Byggeår 31 Batteri: Spænding V Amperetimer Ah 32 Producent 37 Type-nr. A Ved spørgsmål vedrørende køretøjet resp. ved bestilling af reservedele bedes serienummeret (28) angivet. 4.2 Lastdiagram, bæreevne / lasttyngdepunkt / læssegaffel Lastdiagrammet (17) angiver læssegaflens bæreevne Qkg. I et diagram vises, hvor stor den faktiske løfteevne er ved forskellige lasttyngdepunkter (C i mm) DK B 8

18 C Transport og første ibrugtagning 1 Læsning med kran m A Anvend kun løftegrej med tilstrækkelig bæreevne (læsset vægt = egenvægt + batterivægt; se typeskilt på køretøj). Til læsning af køretøjet med kranudstyr er der anbragt et anhugningspunkt (1) på mastens læssegaffelside. m - Henstil køretøjet i sikret tilstand (se kapitel E, afsnit 4.5). - Anhug kranløftegrejet i anhugningspunktet (1). Kranløftegrejet skal anhugges i anhugningspunktet på en sådan måde, at det under ingen omstændigheder kan skride! Kranløftegrejets anhugningsmidler skal anbringes således, at ingen påbygningsdele berøres, når køretøjet løftes. 1 2 Første ibrugtagning m A Der må kun køres med køretøjet med batteristrøm! Ensrettet vekselstrøm beskadiger de elektroniske komponenter. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabel) skal være under 6 m lange. Følgende punkter skal udføres for at bringe køretøjet i driftsklar tilstand efter leveringen eller efter en tranport: - Kontrollér at udrustningen er komplet og i korrekt tilstand. - Montér evt. batteriet, batterikablet må ikke beskadiges. - Oplad batteriet (se kapitel D, afsnit 3). - Tag køretøjet i drift, som foreskrevet (se kapitel E, afsnit 3). Efter henstilling af køretøjet kan der opstå flade steder på hjulenes løbeflader. Disse flade steder forsvinder efter kort tids kørsel DK C 1

19 3 Flytning af ikke-selvkørende køretøj (nøddrift) For at kunne flytte køretøjet i nøddrift skal den elektromagnetisk aktiverede bremse slækkes. - Tag motorafdækningen (2) af. - Skru skruerne (3) i retning med uret indtil anslag. m Nu kan køretøjet bevæges. Når løftevognen er parkeret på bestemmelsesstedet skal skruerne (3) atter løsnes 1 ½ omdrejning i retning mod uret. Bremsevirkningen er retableret! DK C 2

20 D Batteri - Service, opladning, skift 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier Før al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E). Servicepersonale: Opladning, service og skift af batterier må kun foretages af dertil uddannet personale. Denne driftsanvisning og forskrifter fra batteriets og ladestationens fabrikant skal overholdes. Brandbeskyttelsesforanstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygning og åben ild forbudt. Der må ikke befinde sig brændbare stoffer eller gnistdannende driftsmidler inden for en afstand på mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være udluftet. Brandslukningsmidler skal stå klar. Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, være smurt let ind i polfedt og sidde fast. Batterier med uisolerede poler skal dækkes til med en skridsikker isoleringsmåtte. m f m f Bortskaffelse af batteri: Bortskaffelse af batterier er kun tilladt under hensyntagen til og overholdelse af de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaffelse. Fabrikantens anvisninger vedrørende bortskaffelse skal absolut respekteres. Sørg for før lukning af batteriafskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget. Batterierne indeholder syreopløsning, som er giftig og ætsende. Derfor skal der bæres sikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhver kontakt med batterisyren. Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældende steder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden eller øjnene skal man desuden konsultere en læge. Spildt batterisyre skal straks neutraliseres. Der må kun anvendes batterier med lukket cellekasse. Batteriets vægt og dimensioner har betydelig indflydelse på køretøjets driftssikkerhed. Udskiftning af batteriudstyret er kun tilladt med producentens tilladelse. 2 Batterityper m Køretøjet er forsynet med vedligeholdelsesfrie batterityper (se kapitel B). Ved denne batteritype må der ikke efterfyldes destilleret vand. Cellernes låg er lukket tæt. Hvis lågene åbnes ødelægges batteriet! Batteriernes vægt kan aflæses på batteriets typeskilt DK D 1

21 3 Opladning af batteriet med integreret oplader A Opladerens netkabel er tilgængeligt udefra. - Træk netstikket (1) ud af holderen (2) på opladeren og sæt det i en egnet netstikkontakt ( V ±10%). LED'en (3) signaliserer ved hjælp af grønt blinklys (evt. gult permanent lys), at ladeapparatet er sluttet til nettet. - Batteriet oplades indtil LED en (3) viser vedvarende grønt lys. - Træk stikket (1) ud af netstikkontakten og sæt det i holderen for sikkerhedskoblingen på køretøjet (2). Befinder netstikket (1) sig ikke i holderen (2) for sikkerhedskoblingen, er alle elektriske funktioner afbrudt. Det er ikke muligt at anvende køretøjet Vedligeholdelsesopladning Viser den grønne LED (3) konstant lys, er batteriet fuldt opladet. Opladeren skifter over til vedligeholdelsesopladning. Vedligeholdelsesopladningen vedvarer, indtil netstikket trækkes ud af stikkontakten. Nettilslutning Netspænding: V ±10% Netfrekvens: 50 Hz ±4% 0600.DK D 2

22 Opladningstider Opladningstiden er op til 11 timer, afhængigt af hvor kraftigt batteriet er afladet. m Delopladninger Opladeren er konstrueret på en sådan måde, at det tilpasser sig automatisk ved efteropladning af delvist opladede batterier. Herved holdes batterislitagen på et minimum. Hvis LED en (3) blinker rødt betyder det, at batteriet er defekt eller at ladestrømkredsen er afbrudt. 4 Udskiftning af batteriet m - Løsn skruen (4) og tag fronthjelmen (5) af. - Løsn polskruerne (7) og tag batterikablet af polerne. Anbring batterikablerne, så de ikke hænger fast i køretøjet, når batteriet trækkes ud. - Løft batterierne (6) ud ved hjælp af vippegrebene DK D 3

23 m Monteringen foregår i modsat rækkefølge; sørg for at batterierne placeres i den rigtige position og tilsluttes rigtigt: - rødt kabel: + pol 1. batteri - blåt kabel: - pol 2. batteri - Efter genmonteringen skal samtlige kabel- og stikforbindelser kontrolleres for synlige skader. 5 Batteriafladeindikator A A Batteriets afladetilstand vises i 10%-intervaller via en vandrende bjælke. Med tiltagende afladning vandrer bjælken fra højre mod venstre. Det anbefales, at batteriet oplades, når kapaciteten er faldet til ca. 30 %. Ved en restkapacitet på 20 % frakobles funktionen hurtig kørsel. Herefter kan køretøjet kun bevæges i krybefart. Funktion hurtigkørsel frigives først igen, når det tilsluttede batteri er helt opladet. Fortsat drift med frakoblet hurtigkørsel beskadiger batteriet. Der finder en kraftig afladning sted, således at den minimalt tilladte spændingsværdi underskrides. I et sådant tilfælde kobler ladeaggregatet ikke til ved et opladningsforsøg (den grønne LED blinker ikke, når netstikket sættes i netstikkontakten). Kontakt serviceafdelingen for at få afhjulpet fejlen DK D 4

24 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift Køretilladelse: Trucken må kun anvendes af egnede personer, som er uddannet til at føre det, har vist deres evner til at køre og håndtere byrder over for arbejdsgiver eller dennes stedfortræder og af ham er blevet pådraget dette hverv. Førerens rettigheder og pligter; adfærdsregler: Føreren skal være orienteret om sine rettigheder og pligter og være instrueret i betjeningen af trucken samt være bekendt med indholdet i denne driftsanvisning. Han skal gives de nødvendige rettigheder. Ved truck, som anvendes med gående fører, skal der bruges sikkerhedssko ved betjeningen Forbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: Føreren er ansvarlig for trucken i brugstiden. Han skal forbyde uvedkommende personer at køre eller aktivere trucken. Personer må ikke medtages eller løftes. Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og fejl på trucken eller ekstraaggregater skal straks meldes til tilsynsførende. Driftsusikre trucks (f.eks. slidte hjul eller defekte bremser) må ikke anvendes, før de er blevet forskriftsmæssigt repareret. Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må føreren ikke foretage reparationer eller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sætte sikkerhedsindretninger eller afbrydere ud af funktion eller omstille dem. f Risikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat for fare gennem truckens køre- eller løfte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (f.eks. gafler eller tilbygningsaggregater) eller transportgodset. Dertil hører også det område, som kan være udsat for nedfaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/falder ned. Uvedkommende personer skal bortvises fra risikozonen. Ved personfare skal der gives advarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personer ikke forlader risikozonen til trods for advarslen. Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerheds-an-ordninger, advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes DK E 1

25 2 Bekrivelse af betjenings- og visningselementer Pos. Betjenings- resp. visningselement EMC/EMB Funktion 1 Påkørselssikkerhedsknap t Køretøjet kører væk fra føreren. 2 Kørekontakt t Regulerer kørselsretningen og kørehastigheden. 3 Trykknap - hæv t lastoptagelsesmiddel Lastoptagelsesmidlet hæves. 4 Trykknap - sænk t lastoptagelsesmiddel Lastoptagelsesmidlet sænkes. 5 Trykknap - horn t Et akustisk signal udløses. 6 Vejeanordning o Viser vægten på den optagne byrde. 7 LED ladetilstand t Viser batteriets ladetilstand (se kapitel D, afsnit 3). 8 Integreret oplader (inkl. sikkerhedskobling) t Opladning af batteriet ved at sætte netstikket i stikkontakten. 9 Nødstop-stik t Strømkredsen afbrydes, alle elektriske funktioner kobles fra. 10 Tændingslås t Til- og frakobling af styrestrøm. Når nøglen tages ud er køretøjet sikret mod at uvedkommende kan koble det til. 11 Batteriafladeindikator t Viser batteriets restkapacitet (se kapitel D, afsnit 5). t = standardudrustning o = ekstraudstyr 0600.DK E 2

26 DK E 3

27 3 Idrifttagning af køretøjet f Før køretøjet må sættes i drift, betjenes eller en byrde løftes, skal føreren forvisse sig om, at der ikke befinder sig nogen i fareområdet. Kontroller og arbejder før den daglige idrifttagning - Kontrollér hele køretøjet (især hjul og lastoptagelsesmidler) for beskadigelser. A Indkobling af køretøjet - Kontrollér, om batteristikket (8) og nødstop-stikket (9) er sat i. - Sæt nøglen i tændingslåsen (10) og drej den mod højre indtil stop. Batteriladeindikator viser den aktuelle batterikapacitet. - Tryk på hornkontakten (5) for at kontrollere, at hornet fungerer. Nu er køretøjet driftsklar. - Kontrollér styrestangens bremsefunktion (se kapitel E, afsnit 4.2) DK E 4

28 4 Arbejde med trucken 4.1 Sikkerhedsregler for kørsel Veje og arbejdsområder: Der må kun køres på de veje, der er frigivet for færdslen. Uvedkommende skal holde sig uden for arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasineres på de steder, der er beregnet dertil. Adfærd under kørsel: Føreren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold. F.eks. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørsel af svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til foran kørende køretøjer og han skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning (bortset fra nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige eller uoverskuelige steder er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud af og række ud af arbejdsog betjeningsområdet. Udsynsforholdene under kørsel: Føreren skal se i kørselsretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Skal der transporteres kollier, der har indvirkning på udsigten skal trucken køres med lasten bagpå. Er det ikke muligt, skal en anden person gå foran trucken til assistance. Kørsel på stigninger og hældninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger eller hældninger, hvis disse er udlagt og deklareret som færdselsårer og er rene, giver et godt vejgreb samt kan befærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske specifikationer. Derved skal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er forbudt at vende, køre skråt på eller at parkere trucken på stigninger eller hældninger. Der må kun køres på hældninger med nedsat hastighed og med permanent beredskab til at foretage bremsning. Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer eller læssebroer, hvis de har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktion og er frigivet til kørsel af driftsherren. Disse punkter skal undersøges, før der køres ind på dem. Trucken køres ind i en elevator med ladeenheden forrest og stilles i en position, der udelukker, at skaktens vægge berøres. Personer, der skal køre med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når trucken står sikkert, og de skal forlade elevatoren før trucken. Transportgodsets beskaffenhed: Der må kun transporteres reglementeret sikret last. Der må aldrig transporteres gods, der er stablet højere end gaffelstolens spids eller beskyttelsesgitteret for lasten. Kørsel med anhængere: Den angivne maksimale anhængerlast for trucken ved anhængere uden og/eller med bremser må ikke overskrides. Læsset på anhængeren skal være sikret korrekt og må ikke overskride de tilladte mål for vejene. Efter tilkobling skal føreren før kørslen kontrollere, at anhængerkoblingen er sikret mod at gå løs. Bugserende trucks skal køres, således at sikker kørsel og nedbremsning af vogntoget er sikret ved alle kørselsbevægelser DK E 5

29 4.2 Kørsel, styring, bremsning f Medkørsel på køretøjet er under ingen omstændigheder tilladt. Nødstop - Træk nødstop-stikket (9) ud. Alle elektriske funktioner kobles fra. Tvangsbremsning f Når styrestangen slippes, udløses en tvangsbremsning - styrestangen går af sig selv i den øverste bremseposition (B). Er styrestangen for længe om at gå i bremseposition, skal årsagen til dette afhjælpes. I givet fald skal gastrykfjederen udskiftes! m Kørsel Der må kun køres med hjelmene lukkede og korrekt låste. - Sæt køretøjet i drift (se kapitel E, afsnit 3). Kørehastigheden reguleres med kørekontakten (2). - Vip styrestangen (12) i køreområde (F) og aktivér kørekontakten (2) i den ønskede retning (V eller R). R V B 9 R F V B Styring m - Drej styrestangen (12) til højre eller venstre. I snævre sving rager styrestangen ud over køretøjets kontur! 0600.DK E 6

30 f Bremsning Køretøjets bremseevne afhænger væsentligt af kørebaneforholdene. Dette skal føreren tage hensyn til i sin køremåde. Køretøjet kan bremses på tre måder: - Med generatorbremsen (kørekontakt (2)) - Med modstrømsbremsen (kørekontakt (2)) - Med driftsbremsen (styrestang (12)) Bremsning med generatorbremsen - Slip kørekontakten (2). Bremsning med modstrømsbremsen: f - Under kørslen kan der skiftes til modsatte kørselsretning med kørekontakten (2). - Køretøjet bremses via modstrøm, indtil det begynder at køre i den modsatte retning. I faresituationer skal køretøjet bremses med driftsbremsen. Bremsning med driftsbremsen: - Vip styrestangen (12) opad eller nedad i et af bremseområderne (B). m m Igangsætning på en stigning Lasten skal føres, så den vender op ad bakke! Stigningen, der skal køres på, må maksimalt være 10 m lang: - uden last: 10 % - last 600 kg: 5 % - last 1000 kg: 3,5 % Der på ikke køres på større stigninger end angivet. Flere ganges kørsel på stigninger må kun ske med længere pauser imellem. Det skal forhindres at køretøjet ruller ned når styrestangen vippes til køreområdet (F): - Bring styrestangen (12) i bremseområdet (B). - Drej kørekontakten (2) i kørselsretning (gaffelretning) indtil stop. - Vip styrestangen til køreområde (F) DK E 7

31 4.3 Optagning og nedsætning af lastenheder m A Før en lastenhed tages op, skal føreren forvisse sig om, at lasten står rigtigt på pallen og at køretøjets bæreevne ikke overskrides. Det er ikke tilladt at løfte langt gods på tværs. - Kør køretøjet med lastoptagelsesmidlet ind under lastenheden. Hæve- og sænkehastighederne er givet på forhånd. Hæve m - Aktivér knappen "Hæv lastoptagelsesmiddel" (3), indtil den ønskede løftehøjde er nået. Når lastoptagelsesmidlet når endestoppet, skal De straks slippe knappen. Sænke - Aktivér knappen "Sænk lastoptagelsesmiddel" (4) DK E 8

32 4.4 Hjularmjustering EMB f A Foretag justeringen af hjularmen til højre og venstre efter tur. Justér altid hjularmene til samme udtrækslængde i begge sider. Hver hjularm kan indstilles i 25 mm-intervaller. - Sørg for at sikre løftevognen mod at rulle og løft det ved hjælp af en donkraft ved løftepunktet (13). - Skru unbracoskruen str. 14 (15) helt ud og fjern den sammen med skiven (16). - Stil hjularmen (14) på den ønskede udtrækslængde. Gevindet skal flugte med hullet. - Skru skruen med skiven (15, 16) i og spænd den med momentnøglen (tilspændingsmoment = 195 Nm). - Sænk løftevognen ned ved hjælp af donkraften og fjern hjulkilen. - Justér den anden hjularm på samme måde Sikring af køretøjet ved henstilling f Køretøjet skal altid være sikret ved henstilling. Køretøjet må ikke henstilles på en stigning. Lastoptagelsesmidlet skal altid være sænket helt DK - Sænk lastoptagelsesmidlet. - Sæt tændingslåsen (10) i lodret stilling og tag nøglen ud. E 9

33

34 F Vedligeholdelse af trucken 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse f m De i dette kapitel opførte kontroller og servicetiltag skal udføres med de frister, der er nævnt i service-checklisten. Enhver ændring af trucken - især på sikkerhedsindretningerne - er forbudt. Under ingen omstændigheder må der ændres på truckens arbejdshastigheder. Vor kvalitetskontrol gælder kun for originale reservedele. For at opnå en sikker og tilforladelig drift, må der kun anvendes producentens reservedele. Gamle dele og spildolie etc. skal bortskaffes reglementeret i henhold til de gældende miljøbestemmelser. For olieskift står producentens olieservice til disposition. Efter afsluttet kontrol- og servicearbejde skal der foretages de enkelte trin opført under "Fornyet ibrugtagning" (se kapitel F). 2 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse Personale til vedligeholdelsen: Service og reparation på truckene må kun udføres af producentens fagkyndige personale. Producentens service-organisation råder over specielt uddannede montører. Vi anbefaler derfor at oprette en servicekontrakt med producentens servicecenter. Løft og opklodsning: Løftegrej til at løfte trucken med, må kun anbringes på de punkter, der er bestemt dertil. Når en truck skal klodses op, skal muligheden for, at den kan skride eller vælte, udelukkes med egnede hjælpemidler (kiler, træklodser). Der må kun arbejdes under en løftet gaffel, hvis den er sikret med en tilstrækkelig stærk kæde. m Rengøringsarbejde: Trucken må ikke renses med brændbare væsker. Før rengøringsarbejdet startes, skal der træffes alle mulige forholdsregler for at udelukke gnistdannelse (f.eks. gennem kortslutning). Ved batteridrevne trucks skal batteristikket trækkes ud. Elektriske komponenter skal renses med svag suge- eller trykluft og en ikke-ledende, antistatisk pensel. Hvis trucken rengøres med vandstråle eller højtryksrenser, skal alle elektriske og elektroniske enheder først dækkes omhyggeligt af, da fugt kan medføre fejlfunktioner. Rengøring med dampstråle er ikke tilladt. Efter rengøringen skal der foretages de enkelte trin opført under afsnittet "Fornyet ibrugtagning" DK F 1

35 Arbejder på el-anlægget: Arbejde på el-anlægget må kun udføres af fagfolk med en el-uddannelse. Før arbejdet påbegyndes, skal der træffes alle forholdsregler, der er nødvendige for at udelukke elektriske uheld. Ved batteridrevne trucks skal køretøjet sikres yderligere ved at koble batteristikket fra spænding. Svejsearbejde: For at undgå beskadigelse af elektriske eller elektroniske komponenter, skal disse dele afmonteres, før der foretages svejsearbejde på trucken. Indstillingsværdier: Ved reparationer og ved udskiftning af hydrauliske / elektriske / elektroniske komponenter skal truckens individuelle indstillingsværdier overholdes. Dæk: Dækkenes kvalitet har indflydelse på en trucks standsikkerhed og køreegenskaber. Der må kun foretages ændringer i samråd med fabrikanten. Når der skiftes hjul eller dæk, skal man passe på, at trucken ikke kommer til at stå skråt (hjulskift f.eks. altid på venstre og højre side samtidig). Hydraulikslanger: Efter en anvendelsestid på seks år skal hydraulikslangerne udskiftes. Ved udskiftning af hydraulikkomponenter skal hydraulikslangerne tilsluttet denne komponent udskiftes DK F 2

36 3 Servicecheckliste A Af hensyn til sikkerheden og truckens levetid skal de arbejder, der er angivet i vedligeholdelses-tjeklisten, udføres for hver 1000 driftstimer, dog mindst én gang om året. Chassis / karosseri: Drev: Hjul: Styretøj / bremsesystem: Løfteanordning: Hydrauliksystem: El-system: Elektromotorer: Batterier: Alle bærende elementer kontrolleres for beskadigelse Skrueforbindelser kontrolleres Drevmekanismer undersøges for støj og lækager Kontrolleres for slitage og beskadigelser Lejer og fastgørelse kontrolleres Hjulboltes fastspænding kontrolleres, efterspændes om nødvendigt Styretøjslejeslør kontrolleres Funktion og indstilling kontrolleres Gastrykfjeder kontrolleres for funktion, tæthed og beskadigelse Funktion, slitage og indstilling kontrolleres Gafler og gaffelslæde kontrolleres for slitage og beskadigelse Funktion kontrolleres Forbindelse og tilslutninger kontrolleres for tæthed og beskadigelse a) Hydraulikcylinder kontrolleres for tæthed, beskadigelse og fastgørelse Oliestand kontrolleres Trykbegrænsningsventilens funktion kontrolleres Funktion kontrolleres Kabler kontrolleres for fastgørelse af tilslutningerne samt for beskadigelse Sikringer kontrolleres for rigtig værdi Advarselsanordninger og sikkerhedskoblinger kontrolleres for funktion Motorfastgørelse kontrolleres Tilslutningsklemmer kontrolleres for fastgørelse, smøres med polskruefedt Batteriforbindelsesstik kontrolleres at sidde fast Batterikabel kontrolleres for beskadigelse, udskiftes om nødvendigt m a) Ved utæthed efterspændes forskruningen på hydraulikaggregatet med et maksimum tilspændingsmoment på 35 Nm. A Serviceintervaller af typen U1 skal overholdes af driftsherren DK I indkøringsfasen - efter ca. 100 driftstimer - f.eks. efter reparation, skal brugeren kontrollere om hjulmøtrikker/hjulbolte sidder fast og om nødvendigt efterspænde dem. F 3

37 4 Hydraulikoliestand Påfyldningsstuds hydraulikolie A 1,4 l 2,0 l 5 Forbrugsmaterialer f Omgang med forbrugsmaterialer: Omgangen med forbrugsmaterialer skal altid ske korrekt og i henhold til producentens forskrifter. Ukyndig behandling udfgør en risiko for sundhed, liv og miljø. Forbrugsmaterialer må kun opbevares i forskriftsmæssige beholdere. De kan være brændbare og må derfor ikke bringes i forbindelse med varme konstruktionsdele eller åben ild. Ved påfyldning af forbrugsmaterialer må der kun anvendes rene beholdere. Blanding af forbrugsmaterialer af forskellig kvalitet er forbudt. Der må kun forekomme afvigelse fra denne forskrift, hvis blandingen udtrykkeligt foreskrives i denne driftsvejledning. Undgå at spilde. Spildt væske skal omgående opsuges med et egnet bindemiddel og blandingen af forbrugsmateriale og bindemiddel bortskaffes forskriftsmæssigt. Kode Betegnelse Anvendes til A H-LP 46, DIN Hydrauliksystem 0708.DK F 4

38 6 Henvisninger vedr. vedligeholdelsen 6.1 Forberedelse af køretøjet for vedligeholdelsesarbejder For at undgå ulykker ved vedligeholdelsesarbejder skal alle nødvendige sikkerhedsforanstaltninger træffes. Følgende forudsætninger skal skabes: f - Henstil køretøjet i sikret tilstand (se kapitel E, afsnit 4.5). - Træk nødstop-stikket (1) ud. Ved arbejder under det løftede køretøj skal køretøjet sikres, så det er udelukket at det vælter eller skrider. Ved løft af køretøjet skal forskrifterne i kapitlet "Transport og første ibrugtagning" følges. 6.2 Aftagning af fronthjelmen - Lås hjelmlåsen (2) op med en skruetrækker. - Tag fronthjelmen (3) forsigtigt af Kontrol af el-sikringer - Forbered køretøjet for vedligeholdelsesarbejder (se kapitel F, afsnit 6.1) - Tag fronthjelmen af (se kapitel F, afsnit 6.2). - Kontrollér at alle sikringer har den rigtige værdi iht. tabellen, udskift om nødvendigt DK Pos. Betegnelse Sikringstype: EMC/EMB 4 F1 Hovedsikring 60 A 5 F2 Styresikring 5A F 5

39 6.4 Ny ibrugtagning Ny ibrugtagning efter rengøring eller vedligeholdelsesarbejder må først ske, når nedenstående arbejder er udført: - Bremsefunktionen er afprøvet. - Hornets funktion er kontrolleret. 7 Ud-af-drift-tagning af køretøjet m Tages køretøjet, f. eks. af virksomhedsmæssioge årsager, ud af drift i mere end 6 måneder, må det kun henstilles i et frostfrit og tørt rum og foranstaltningerne før, under og efter ud-af-drift-tagningen skal udføres, som beskrevet. Under ud-af-drift-tagningen skal køretøjet opklodses, så alle hjul er fri af jorden. Kun på denne måde er det sikret, at hjul pg hjullejer ikke beskadiges. A - Oplad batteriet (se kapitel D, afsnit 3). - Tag batteriklemmerne af, rengør polskruerne og smør dem med polfedt. Desuden skal batteriproducentens angivelser overholdes. - Spray alle fritliggende elektriske kontakter med en egnet kontaktspray. 7.1 Foranstaltninger under ud-af-drift-tagningen m A Hver 6. måned: - Oplad batteriet (se kapitel D, afsnit 3). Den regelmæssige opladning af batteriet skal ubetinget gennemføres, da batteriet ellers pga. selvafladningen aflades meget kraftigt, hvilket ødelægger batteriet. Hvis batteriet er konstant tilsluttet opladeren med vedligeholdelsesopladning er det ikke nødvendigt at foretage den halvårlige opladning for at beskytte batteriet mod for kraftig afladning DK F 6

40 7.2 Ibrugtagning efter ud-af-drift-tagningen f - Rengør køretøjet grundigt. - Rengør batteriet, smør polskruerne med polfedt og tilslut batteriklemmerne. - Oplad batteriet (se kapitel D, afsnit 3). - Kontrollér hydraulikolien for kondensvand, udskift om nødvendigt. - Sæt køretøjet i drift (se kapitel E, afsnit 3 ) Umiddelbart efter ibrugtagningen skal der foretages flere prøveopbremsninger. 8 Sikkerhedskontrol efter tid og usædvanlige hændelser A A Der skal udføres en sikkerhedskontrol iht. de nationale forskrifter. Jungheinrich anbefaler en kontrol iht. FEM Til disse kontroller har Jungheinrich en særlig sikkerhedsserviceafdeling med hertil uddannede medarbejdere. Trucken skal kontrolleres mindst én gang årligt (overhold de nationale forskrifter) eller efter særlige hændelser af en særligt kvalificeret person. Denne kvalificerede person skal kunne give sin bedømmelse og vurdering uden at være påvirket af driftsmæssige eller økono-miske hensyn, men udelukkende med baggrund i de sikkerhedsmæssige forhold. Vedkommende skal råde over tilstrækkelig kendskab og erfaring til at kunne bedømme en trucks tilstand og effektiviteten af sikkerhedsanordningerne efter de tekniske regler og principper for kontrol af truck. Samtidig skal der foretages en komplet kontrol af truckens tekniske tilstand med henblik på forebyggelse af uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt for beskadigelser, der kan være forårsaget af evt. uhensigtsmæssig anvendelse. Der skal udfærdiges en prøvningsrapport. Resultatet af kontrollen skal mindst gemmes til efter 2. eftersyn. Den driftsansvarlige skal sørge for, at evt. mangler udbedres omgående. Som synligt bevis forsynes trucken efter afsluttet kontrol med en kontrolmærkat. Denne mærkat angiver måned og år for næste kontrol. 9 Endelig ud-af-drifttagning, bortskaffelse A Den endelige og korrekte ud-af-drifttagning og bortskaffelse af trucken skal ske i overensstemmelse med de respektivt gældende lovmæssige bestemmelser i brugerlandet. Vær især opmærksom på bestemmelser vedr. bortskaffelse af batteriet, forbrugsstoffer samt elektronikken og det elektriske anlæg DK F 7

41 10 Fejlfinding og afhjælpning af fejl 10.1 Afhjælpning af fejl A Køretøjet kører ikke Fejl Mulig årsag Afhjælpningsforanstaltninger Lasten kan ikke løftes Lasten kan ikke sænkes - Batteristikket er ikke sat i - Tændingslåsen i lodret position - Batteriopladningen for svag - Sikring defekt - Netstikket er ikke i holderen på køretøjet - Køretøjet er ikke driftsklar - Hydraulikoliestanden for lav - Sikring defekt - Knappen Hæv lastoptagelsesmiddel defekt - Knappen Sænk lastoptagelsesmiddel defekt - Magnetventil defekt - Hydraulikoliestand for lav - Sikring defekt Kan fejlen ikke afhjælpes, skal køretøjet tages ud af drift og serviceafdelingen underrettes Fejlregistrering (blinkkoder LED styrekort) - Kontrollér batteristikket, sæt i om nødvendigt - Drej nøglen til højre indtil stop - Kontrollér batteriopladningen, oplad batteriet om nødvendigt - Kontrollér sikringerne F1 og F2 - Sæt netstikket i holderen på køretøjet - Udfør alle afhjælpningsforanstaltninger, der er anført under fejlen "Køretøjet kører ikke" - Kontrollér hydraulikoliestanden - Kontrollér sikring F1 - Kontrollér knappens funktion iht. funktionsdiagram. - Kontrollér knappens funktion iht. funktionsdiagram - Kontrollér magnetventilens funktion iht. funktionsdiagram. - Kontrollér hydraulikoliestanden - Kontrollér sikring F1 m På styrekortet er der en LED til fejlindikering (6). Ud fra dette blinksignal kan man identificere en foreliggende fejl. De her beskrevne fejl må kun afhjælpes af sagkyndigt personale eller kundeserviceteknikere DK F 8

42 Blink- resp. lyskoderne har følgende betydning: Blink- resp. lyskode 1x 2x 3x 4x 5x 7x Mulig årsag Styringslogik ikke i orden - Kørekontakten var aktiveret ved tilkoblingen - Tilkoblingsrækkefølgen er ikke overholdt Fejlafhjælpning - Sluk for maskinen på tændingskontakten og tænd igen. - Udskift styringen. - Sluk for køretøjet. - Sæt kørekontakten i O-stilling. - Tænd for køretøjet igen og start i den rigtige rækkefølge. - Forkert ledningsføring for kørekontakten efter udskiftning kørekontakten, ret en evt. Kontrollér ledningsføringen for fejl. - Motortilslutningen ikke i orden - Motoren kortslutter mod motorhuset - Effektdelen defekt - MOSFET-aktivering defekt - Styring defekt - Kørekontaktpotientalet uden for tolerancegrænsen - Strømsensor defekt - Styringslogik defekt - For høj temperatur (>75 C) udløst ved varm styring - Kontrollér motortilslutninger, tilslut evt. - Kontrollér, om der foreligger en kortslutning, afhjælp den evt. årsag til kortslutningen fagligt korrekt. - Udskift styringen. - Udskift kørekontakten. - Udskift styringen. - Kontrollér motorstrømmen, afhjælp en evt. mekanisk eller elektrisk overbelastning. - For høj temperatur (>75 C) udløst ved kold styring - Udskift styringen. (kølelegeme) 8x - Generalrelæspole defekt - Udskift styringen. Konstant blinken - Batterikapaciteten for lille - Oplad batteriet. Konstant lys - Begge kørselsretninger aktiveret samtidigt - Kontrollér ledningsføringen, ret en evt. fejl. - Kontrollér kørekontaktens funktion, udskift evt Strømskema 0708.DK A Strømskemaet for EMC/EMB findes på næste side. F 9

43 Signatur strømskema 1 Drivmotor køretrin / potentiometer 2 Oplader 14 Nødvending 3 Pumpemotor 15 Horn 4 Hovedsikring 16 Hæve 5 Styresikring 17 Sænke 6 Nøgleafbryder 18 Pumpekontaktor 7 Igangsætningsbeskyttelse 19 Sænkeventil 8 Styrestangskontakt 20 Styring 9 Batteriovervågning 21 Horn 10 Magnetbremse 22 Batteri 11 Fremad 12 Tilbage M M M1 M2 -B +B 22 D6 D2 D3 D5 D1 D4 E4 E2 E1 E3 F4 F2 F9 F3 F10 F6 F14 F1 F8 G4 G2 G1 G DK F 10

44 G Extraudstyr 1 Krankrog 1.1 Bestemmelsesmæssig anvendelse f El-styrestangsløftevognen EMB med krankrog er ved anvendelse af godkendte anhugningsmidler egnet til løft og transport af last. Det er forbudt at trække eller skubbe last, der er anhugget i lastkrogen. Før idrifttagning af løftevognen skal det sikres, at bolten til låsning af kranarmen er sikret! Last må kun løftes og transporteres inden for de tilladte lasttyngdepunktafstande og den tilhørende løfteevne (Qmax) (se lastdiagrammet "Løfteevne / lasttyngdepunkt / krankrog") DK A m Kørsel med løftevognen med hængende last er kun tilladt, når lasten er sikret og sænket så lavt som muligt. På den lodrette del af kranarmen er der anbragt øjer til sikring af lasten. Generelle angivelser vedrørende bestemmelsesmæssig anvendelse af løftevognen i kapitel A i denne driftsvejledning er fortsat gældende. G 1

45 1.2 Tekniske data for EMB med krankrog A Angivelse af de tekniske data iht. VDI Ret til tekniske ændringer og suppleringer forbeholdes. 1.3 Ydelsesdata for EMB med krankrog Betegnelse EMB Q Nominel løfteevne 750 kg C Lasttyngdepunktsafstand 500 mm Kørehastighed med / uden byrde 3,5 / 4 km/h Løftehastighed løfte med / uden byrde 8,0 / 11,0 cm/s Løftehastighed sænke med / uden byrde 20 / 10 cm/s 1.4 Mål for EMB med krankrog Betegnelse EMB h 1 Højde, mast 1970 mm h 3 Løftehøjde 1560/2000 mm y Hjulafstandstand 1170 mm l 1 Køretøjets længde 1710 mm Afstand drivhjul <-> frontramme 150 mm Wa Venderadius 1405 mm Ast* Arbejdsgangbredde 2190 b 4 ** Afstand hjularme indv. maks mm b 1 /b 2 ** Afstand hjularme udv. maks mm Længde overkant kranarm <-> underkant krankrog 340 mm * Ast inkl. 200 mm sikkerhedsafstand ** kan justeres i 50 mm intervaller 0600.DK G 2

46 340 C = Q = 750 Kg 700 Kg 600 Kg 350 Kg 250 Kg 175 Kg h 3 h Wa 100 Ast m Den maksimale højde ved løftet krankrog er 3490 mm. Vær opmærksom på passagehøjder i arbejdsområdet! 0600.DK y b 4 b 1 / b 2 G 3

47 1.5 Skilte I forhold til standardversionen EMC/EMB afviger følgende skilte: - Lastdiagram - Løfteevne Qmax - Typeskilt køretøj Lastdiagram "Løfteevne / lasttyngdepunkt / krankrog" Lastdiagrammet angiver krankrogens løfteevne Q kg. I et diagram vises, hvor stor den faktiske løfteevne er ved forskellige lasttyngdepunkter (C i mm) Q kg Løfteevne Qmax Den nominelle løfteevne er 750 kg med monteret krankrog og en lasttyngdepunktafstand på 500 mm! mm Qmax 750kg Typeskilt, køretøj 1 2 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 1 Type 7 Lasttyngdepunktafstand i mm 2 Serie-nr. (køretøjs-nr.) 8 Batterivægt min/max i kg 3 Ordre-nr. 9 Egenvægt uden batteri i kg 4 Nominell løfteevne i kg 10 Byggeår Batteri: Spænding V 5 Amperetimer Ah 6 Producent 11 Type-nr. A Ved spørgsmål angående køretøjet samt ved bestilling af reservedel bedes serienummeret (2) angivet DK G 4

48 1.6 Arbejde med EMB med krankrog f A Overhold sikkerhedsreglerne for kørsel (se kapitel E, afsnit 4.1). Kørsel, styring og bremsning, se kapitel E, afsnit 4.2. Optagning og nedsætning af last m f - Anhug godkendte anhugningsmidler på lasten. - Fastgør anhugningsmidlet i krankrogen. - Løft lasten. Løft kun lasten så meget som nødvendigt. Den bør befinde sig et lille stykke over gulvet. Ophold under lasten og i svingområdet for svingende last er forbudt. - Sørg for at sikre lasten. På den lodrette del af kranarmen er der anbragt øjer til sikring af lasten. - Kør lasten til bestemmelsesstedet. - Fjern sikringen af lasten. - Sæt lasten ned DK G 5

49 2 Platform 2.1 Bestemmelsesmæssig anvendelse Platform er beregnet til anvendelse som transportabelt arbejdsbord i forbindelse med EMC/EMB. f Transport af gods på platformen er forbudt! 2.2 Tekniske data Skilt 0600.DK 186 Typ: Eigengewicht: 32 kg Herstell-Nr.: Herstellungsjahr: Inhalt: ESP: 600 mm Tragfähigkeit: 1000 kg / m 3 Stapelbar: / -fach Tragfähigkeit des Staplers beachten Gabelzinken bis Einfahrtaschenende einfahren G 6