EFG /216k/218k

Transkript

1 EG /216k/218k Driftsanvisning K

2 orord or at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af den viden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Informationerne gives i en kort, overskuelig form. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begynder med side 1. Sidebetegnelsen består af kapitelbogstav og sidenummer. Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B. Denne driftsvejledning indeholder dokumentation for flere forskellige truckmodeller. Ved betjening og udførelse af servicearbejder skal man sørge for, at det er den beskrivelse, der gælder for den aktuelle truck, der anvendes. M Z t o Sikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer: Står foran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes for at undgå fare for mennesker. Står foran anvisninger, der skal overholdes for at undgå materielle skader. Står foran anvisninger og forklaringer. Markerer standardudstyr. Markerer ekstraudstyr. Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi bliver nødt til at forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i denne driftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken. Ophavsret Ophavsretten til denne driftsvejledning har JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - TYSKLAND Tlf.: +49 (0) 40/ DK

3 0108.DK

4 Inholdsfortegnelse A B Hensigtsmæssig anvendelse Beskrivelse af trucken 1 Beskrivelse af brugen... B 1 2 Byggegrupper og funktionsbeskrivelse... B Køretøj... B 3 3 Tekniske oplysninger standardmodel... B Løftestativmodeller... B Effektdata... B Vægt (alle oplysninger i kg)... B Dæk... B EN-normer... B Driftsbetingelser... B 9 4 Afmærkningspunkter og typeskilte... B Typeskilt, køretøj... B Lastdiagram køretøj... B Lastdiagram gaffeltænder (basisapparat)... B Lastdiagram tilbygget apparat... B 12 C Transport og første igangsætning 1 Pålæsning med kran... C 1 2 Sikring af køretøjet under transport... C 2 3 ørste igangsætning... C 3 4 Køretøjet bevæges uden egen hjælp... C 4 D Batteri -service, opladning, skift 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier... D 1 2 Batteritype... D 2 3 Åbning af batterihætte med sikringssystem (option)... D 3 4 Batteriet frilægges... D 4 5 Batteriet lades... D Ladeudtag (o)... D 6 6 Batteriet af-/påmonteres... D 7 7 Lukning af batterihætten... D 8 8 Batteriafladningsindikator, batteriafladningsvogter, driftstimemåler... D DK I 1

5 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift... E 1 2 Beskrivelse af betjenings- og indikatorinstrumenter... E Kontakt på instrumentbrættet... E Kontakt på betjeningskonsollen... E Multifunktionsdisplay... E Advarselsindikatorer, taster og kontakter... E Displayvisninger... E Indstilling af klokkeslæt... E Advarselsmeldinger førerdisplay... E 8 3 Trucken tages i brug... E Kontrol og arbejder før den daglige igangsætning... E Truck med reduceret friplads over hovedet X (o)... E ørersædet indstilles... E Indstilling af styresøjlen... E Trucken gøres driftsklar... E Truck med varmesystem (o)... E astspændingsbælte... E Sikringssystem automatisk/mekanisk (option)... E 14 4 Arbejde med trucken... E Sikkerhedsregler for kørsel... E Kørsel... E Styring... E Bremser... E Betjening af løfteanordning og påbygningsaggregater (SOLO-PILOT)... E Betjening af løfteindretningen og de tilbyggede apparater (Multi-Pilot) (o)... E Optagning, transport og nedsætning af kollis... E Parkering af trucken i sikret tilstand... E Bugsering af anhængere... E 31 5 ejludbedring... E Temperaturovervågelse... E 32 Vedligeholdelse af trucken 1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse Service og inspektion Service-checkliste EG 213/215/216k/216/218k/218/ Smøreplan EG 213/215/216k/216/218k/218/ Driftsmidler DK I 2

6 6 Henvisninger om service Trucken forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde Det bageste dæksel åbnes Hjulenes befæstigelse checkes Baghjulenes måltilstand Hydraulikoliens stand checkes Gearoliestanden checkes Olien tømmes Påfyldning af olie Hydraulikoliefilteret skiftes ud Bremsevæskens stand kontrolleres astspændingsbæltets vedligeholdelse De elektriske sikringer kontrolleres ornyet ibrugtagning Oplægning af trucken orholdsregler før oplægning orholdsregler under oplægningen ornyet ibrugtagning efter oplægningen Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser Endelig ud-af-drifttagning, bortskaffelse DK I 3

7 I DK

8 Bilag Driftsvejledning, JH-traktionsbatteri Z M Denne driftsvejledning gælder kun for batterityper af mærket Jungheinrich. Skal der anvendes andre mærker, skal driftsvejledningen fra producenten af disse følges. Skal der anvendes et batteri med forseglede panserplader EPzV og EPzV, skal dette ske efter aftale med producenten DK 1

9 DK

10 A Z Hensigtsmæssig anvendelse Brochuren Regler for bestemmelses- og forskriftsmæssig anvendelse af trucks (VD- MA) er indeholdt i leveringen af dette køretøj. Den er en del af denne driftsanvisning og skal absolut overholdes. Nationale forskrifter gælder uden indskrænkning. Trucken som beskrives i denne driftsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til at løfte og transportere læsseenheder. Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i denne driftsanvisning. Anden anvendelse er ikke efter bestemmelsen og kan medføre skader på personer, køretøj eller materiel. rem for alt skal man undgå overbelastning gennem for tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidder på maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages. Trucken må ikke køre i brandfarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, der er rustfremkaldende eller stærkt støvede. M Driftsherrens pligter: Ved driftsherre forstås i denne driftsanvisning hver naturlig eller juridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielle tilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er driftsherren den person, som det i henhold til den trufne kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af trucken påhviler at overholde de nævnte driftspligter. Driftsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes efter bestemmelsen og at fare af enhver art for brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skal han sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniske regler samt drifts-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Driftsherren skal sikre sig, at alle brugere har læst og forstået denne driftsanvisning. I tilfælde af ignorering af denne driftsanvisning bortfalder vores garanti. Dette samme gælder i tilfælde, hvor der udføres usagkyndigt arbejde på genstanden af kunden og/ eller tredje personer uden tilladelse fra leverandørens kundeservice. Påmontering af tilbehør: Påmontering og installation af ekstra udstyr der griber ind i køretøjets funktioner eller udvider disse er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fra producenten. I givet fald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse fra de lokale myndigheder. Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten. Påhængs- hhv. slæbelaster: På køretøjet må der kun tilkobles påhængs- hhv. slæbelaster, som er godkendte til køretøjet DK A 1

11 A DK

12 B Beskrivelse af trucken 1 Beskrivelse af brugen EG er en eldrevet-førersæde-gaffeltruck i trehjulsudføring. Det er en fritbærende modvægtsstabler, som uhindret kan aflæsse lastvogne og sætte last af på ramper og hylder med lastoptageren, som er anbragt foran stableren. Man kan ogsaa tage paller op med lukket bundplade. Truckmodel og maks. løfteevne: Type maks. løfteevne *) Belastningstyngdepunkt: EG kg 500 mm EG kg 500 mm EG 216k 1600 kg 500 mm EG kg 500 mm EG 218k 1800 kg 500 mm EG kg 500 mm EG kg 500 mm *) Bindende for løfteevnen er de på køretøjet anbragte lastdiagrammer 0707.DK B 1

13 2 Byggegrupper og funktionsbeskrivelse Pos. Betegnelse 1 t Beskyttelsestag 2 t ørersæde 3 t Modvægt 4 t Batterier 5 t Drivaksel 6 t Gaffelholder 7 t Løftestativ 8 t Styring 0707.DK B 2

14 2.1 Køretøj Styring (8): Ringe styringskræfter på 15 N såvel som et gunstigt omsætningsforhold med 5 styrehjulsomdrejninger bevirker en bekvem og hurtig styring. Gennem den hydrauliske tandstangsstyring er sliddele minimeret og medfører dertil fordelen af en kompakt styringsenhed. De seriemæssige tvillingsdæk reducerer styringskræfterne og forhøjer dækkenes levetid. ørersæde (2): Gaffeltruckens centrum er førersædet. Det er vores køretøjers specielle styrke. Som betjeningselement byder Multi-Piloten (option) på højeste komfort da den forener alle hydrauliske funktioner og selv kørselsretningskontakten i en stang. Dertil kommer et komfortabelt sæde samt en regulerbar styresøjle og fag til førerens papirer og personlige ting. Beskyttelsestaget (2) er forberedt til at en kabine kan installeres og kan derfor hurtigt indrettes dertil. El/elektronik: Moderne drejestrømsteknik via CAN-bus, til få kabelstrenge. Derved opnås at der opstår langt færre fejl med kabelbrud samt en væsentligt hurtigere fejllokalisering Den komplekse styring er opbygget enkelt, sikkert og fleksibelt. øreren kan alt efter last og omgivelser vælge mellem 5 køreprogrammer: ra høj ydelse til energibesparende. Via PC er en yderst bekvem og frem for alt hurtig fejlanalyse og programmerig mulig. Drift og bremse: Den to-motors forhjulsdrift sørger til enhver tid for bedste traktion ved drivhjulene. Proportional til styrevinklen får hver motor nøjagtigt den effekt den har brug for. Hjulene drejer ikke igennem og der går ingen energi tabt. Den hydraulisk aktiverede oliebads lamelbremse er som driftsbremse så godt som vedligeholdelsesfri. Metalbeskyttelsen i gearet muliggør indsatser i aggressive omgivelser. Desuden bremses stableren generatorisk via køremotorerne indtil den standser helt. På denne måde mindskes energiforbruget. Og selv ved rampen ruller stableren ikke videre. Hydraulisk anlæg: Alle funktioner skal udføres med forsigtighed, proportionalt og simultant (såfremt dette ikke mindsker sikkerheden). or en bedre effektivitet arbejder et hydraulisk aggregat og en styrehjælpemotor uafhængig af hinanden. Mikro-trykfilteret kan skiftes ud fra oven (uden at hydraulikolie løber ud). Løftestativ (7): Det er vores mål at optimere sigtbarheden. De koldvalsede højstyrkestålprofiler er udsædvanligt smalle, hvilket især med et tretrins-løftestativ giver sig udslag i et ekstremt fint overblik over gaflerne. Lignende gode resultateter blev opnået for gaffelholderen. Løfteskinnerne og gaffelholderen løber på centralsmurte og dermed servicefri skråruller DK B 3

15 3 Tekniske oplysninger standardmodel Betegnelse 1) = +25 mm DZ-mast EG 213 2) = EG 216k/218k; +108 mm = EG 216/218 EG 215 EG 216(k) EG 218(k) EG 220 h 1 Højde løftestativ kørt ind mm h 2 riløft mm h 3 Løft mm h 4 Højde løftestativ kørt ud mm h 6 Højde over beskyttelsestag mm h 7 Sædets højde mm h 10 Koblingshøjde mm L 1 Længde incl. gaffel ) ) 3007 mm L 2 Længde inklusive gaffelryg 1) ) ) 2007 mm b 1 Samlet bredde mm e Gaffelbredde mm m 1 rihøjde over jorden med last under løftestativ mm m 2 rihed over jorden midte hjulafstand mm Ast Ast Bredde på arbejdsgang med 800 x 1200 paller på langs Bredde på arbejdsgang med 1000 x 1200 paller på tværs W a Venderadius EG 216k: 3345 EG 216: 3455 EG 216k: 3225 EG 216: 3330 EG 216k: 1545 EG 216: 1655 EG 218k: 3345 EG 218: 3455 EG 218k: 3225 EG 218: 3330 EG 218k: 1545 EG 218: mm 3330 mm 1655 mm x Lastafstand 1) mm y Hjulafstand ) ) 1465 mm 0707.DK B 4

16 3.1 Løftestativmodeller (alle oplysninger i mm) VDI 3596 Betegnelse ZT ZZ DZ Løftestativtabel EG 213/215/216k/216/218k/218/220 Løft riløft Byggehøjde Byggehøjde indk. udk. h 3 h 2 h 1 h 4 EG 213/ 215/216k/ 216 EG 218k/ 218/220 EG 213/ 215/216k/ 216 EG 218k/ 218/ DK B 5

17 B DK

18 3.2 Effektdata Betegnelse EG 213 EG 215 EG 216k/216 *) med lodret stående løftestativ EG 218k/218 EG 220 Q Løfteevne (for C = 500 mm) * ) kg c Belastningstyngdpunkts-afstand mm Kørehastighed med / uden løftelast 16/16 16/16 16/16 16/16 16/16 km/h Løftehastighed løft med / uden 0,48/0,60 0,46/0,60 0,46/0,60 0,38/0,50 0,38/0,50 m/s løftelast Løftehastighed sænk med / uden løftelast 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 0,55/0,55 m/s Stigeevne (30 min) med / uden løftelast 7,6/12,5 7,3/12,3 Maks. stigeevne (5 min) med / uden løftelast 28,0/35,0 27,0/35,0 artforøgelse (10m) med / uden løftelast EG 216k: 7,3/12,3 EG 216: 7,0/11,5 27,0/ 35,0 EG 218k: 6,2/10,7 EG 218: 5,9/10,5 EG 218k: 26,0/35,0 EG 218: 25,0/35,0 5,5 / 10,5 % 24,0/35,0 % 3,6/3,2 3,8/3,4 3,8/3,4 3,9/3,5 4,0 / 3,5 s 0707.DK B 7

19 3.3 Vægt (alle oplysninger i kg) Egenvægt (incl. batteri) Aksellast foran (uden løftelast) Aksellast foran (med løftelast) Betegnelse Aksellast bagved (uden løftelast) Aksellast bagved (med løftelast) EG 213 EG EG 216k/216 EG 216k: 2990 EG 216: 3185 EG 216k: 1410 EG 216: 1500 EG 216k: 4015 EG 216: 4030 EG 216k: 1580 EG 216: 1685 EG 216k: 575 EG 216: 755 EG 218k/218 EG 218k: 3100 EG 218: 3170 EG 218k: 1485 EG 218: 1530 EG 218k: 4415 EG 218: 4375 EG 218k: 1615 EG 218: 1640 EG 218k: 485 EG 218: 595 EG Dæk Z Betegnelse EG EG 218 EG 220 Dækstørrelse, for Dækstørrelse, bag SE 18 x 7-8, 16PR 200 / Massivt gummi 18 x 7 x 12 1/8 18 x 8 x 12 1/8 Luft 180 / 70-8 diagonal, 16 PR; 7bar Ikke til rådighed SE 140 / 55-9 Massivt gummi 15 x 5 x 11 1/4 Luft 15 x 4,5-8 diagonal, 12PR; 7bar Ikke til rådighed Tilladt dæk: Se kapitel Vedligeholdelse af trucken. Kontakt Jungheinrichs kunderådgiver, hvis du har spørgsmål DK B 8

20 3.5 EN-normer Vedvarende lydtrykniveau: 66 db(a) Z Z i henhold til EN i overensstemmelse med ISO Det vedvarende lydtrykniveau er en iflg. gældende normer beregnet værdi og tager hensyn til lydtrykniveauet ved køredrift, løftedrift og ved tomgang. Lydtrykniveauet måles ved førerens øre. Vibration: 0,79 m/s 2 i henhold til EN Svingaccelerationen, som påvirker kroppen i dens betjeningsposition, er i henhold til standardindstillingen den lineært integrerede, vægtede acceleration i vertikal retning. Den beregnes ved overkørsel af forhindringer med konstant hastighed. Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) Z Producenten bekræfter, at grænseværdierne for elektromagnetiske fostyrrelser samt støjimmunitet overholdes samt at der foretages kontrol af afladningen af statisk elektricitet iht. EN samt de deri nævnte normative referencer Ændringer af elektriske eller elektroniske komponenter og deres placering må kun foretages med skriftlig tilladelse fra producenten. 3.6 Driftsbetingelser Z Omgivelsestemperatur - under drift: -20 C til 40 C Ved hyppig brug med ekstreme svingninger i temperatur eller luftfugtighed kræves der specielt udstyr og tilladelse til trucks DK B 9

21 4 Afmærkningspunkter og typeskilte Advarsels- og henvisningstavler såvel som lastdiagrammer, anslagspunkter og typeskilte skal til alle tider være læselige, givetvis skal de fornyes. Pos. Betegnelse 9 Skilt anslagspunkter 10 Skilt advarsel hvis trucken vælter 11 Skilt kørsel med løftet last, fremadbøjet mast med løftet last forbudt 12 Skilt løft 13 Skilt fremad-bagud 14 Skilt medkörsel forbudt 15 Skilt sænk 16 Skilt hydraulisk funktion (Multi-Pilot) 17 Skilt maks. hastighed 18 Skilt driftsvejledningen skal overholdes 19 Anslagspunkter til donkraft 20 Typeskilt 21 Skilt påfyldning af hydraulisk olie 22 Skilt løfteevne 23 Skilt ikke på lasten, ikke under lasten, fare for indklemning 24 Skilt "Maksimal kropsstørrelse" 0707.DK B 10

22 4.1 Typeskilt, køretøj Z Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 25 Type 31 abrikant 26 Serie-nr. 32 Batterivægt min/max i kg 27 Nominel løfteevne i kg 33 Drivkraft i kw 28 Batteri: Spænding V 34 Tyngdepunktsafstand i mm 29 Egenvægt uden batteri i kg 35 Byggeår 30 Producent logo 36 Option Ved spørgsmål ang. trucken resp. bestilling af reservedele, angiv venligst serienummeret (26). 4.2 Lastdiagram køretøj Lastdiagrammet køretøj (22) viser køretøjets løfteevne Q i kg med lodret stående løftestativ. I tabellen vises hvor stor den maks. løfteevne ved et bestemt belastningstyngdepunkt D (i mm) og den ønskede løftehøjde H (i mm) er. Eksempel: Eksempel på udregning af den maks. løfteevne: 0707.DK Med et belastningstyngdepunkt D på 600 mm og en maks. løftehøjde H på 3600 mm er den maks. løfteevne Q 1105 kg. B 11

23 4.3 Lastdiagram gaffeltænder (basisapparat) Lastdiagrammet gaffeltænder angiver gaffeltændernes løfteevne Q i kg. I et diagram vises hvor stor den maks. løfteevne med forskellige belastningstyngdepunkter D (i mm) er. 4.4 Lastdiagram tilbygget apparat Lastdiagrammet for tilbygningsaggregater angiver køretøjets løfteevne Q i kg i forbindelse med det pågældende tilbygningsaggregat. Serienummeret, der angives i diagrammet for tilbygningsaggregatet, skal stemme overens med tilbygnings-aggregatets typeskilt, da løfteevnen henholdsvis angives af producenten.det vises ligesom køretøjets løfteevne og skal konstateres på samme måde. De pileformede markeringer (37 og 38) på inder- hhv. ydermasten viser føreren, hvornår han har nået de i lastdiagrammet foreskrevne løftehøjdegrænser DK B 12

24 C Transport og første igangsætning 1 Pålæsning med kran M Anvend kun løftegrej med tilstrækkelig løfteevne (Ladevægt = egenvægt + batterivægt; se typeskilt køretøj). 1 Køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E). Kranredskabet fastgøres på løftestativets tværdrager (1) og på anhængerkoblingen (2). M Kranredskabets anslagsudstyr skal anbringes således at det ikke berører tilbygningsdele hhv. beskyttelsestaget under løft DK C 1

25 2 Sikring af køretøjet under transport M Z Ved transport på en lastbil eller anhænger skal køretøjet kiles og surres ordentligt fast. Lastbilen eller anhængeren skal have ringe til fastsurring og en træbund. Læsning skal udføres er hertil uddannet fagligt personale i henhold til anbefalingerne i retningslinierne VDI 2700 og VDI Den korrekte vurdering og realisering af lastsikringsforanstaltninger skal fastlægges i hvert enkelte tilfælde. Til fastsurring af apparatet med monteret løftemast skal anslagspunkterne på mastens øverste traversstiver samt anhængerboltene anvendes. astsurring og fastkiling med indbygget løftestativ Z Hvis apparatet transporteres uden løftestativ, fastsurres foran over beskyttelsestaget. astsurring og fastkilen uden løftestativ 0504.DK C 2

26 3 ørste igangsætning M ørste igangsætning og instruktioner til føreren skal altid gennemføres af skolet personale. Hvis der leveres flere køretøjer er det vigtigt at lastoptagningsgrej, løftestativer og basiskøretøj med samme serienummer bygges sammen. Trucken må kun køre på batteristrøm. Ensrettet vekselstrøm beskadiger de elektroniske komponenter. Kabelforbindelser til batteriet (slæbekabler) skal være under 6 m lange. Tyngepunktets omtrentlige beliggenhed or at gøre køretøjet driftsklar efter levering hhv. efter transport skal følgende foretages: Der kontrolleres at udstyret er komplet. Batterikontakter kontrolleres. Køretøjet tages i brug efter forskrift (se kapitel E) DK C 3

27 4 Køretøjet bevæges uden egen hjælp Hvis køretøjet skal flyttes, foretages følgende: Z Bugseringsstangen/-rebet fastgøres på anhængerkoblingen på bugseringskøretøjet og på køretøjet der skal slæbes væk. Batteristikket trækkes ud (se kapitel D). Parkeringsbremsen løsnes. Der skal sidde en person på førersædet i køretøjet der skal slæbes væk. Køretøjet skal bugseres i skridttempo. Da hjælpeaggregatet til styringen ikke er slået til, kan trucken kun styres med betydeligt opbud af kraft DK C 4

28 D Batteri -service, opladning, skift 1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier ør al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E). Servicepersonale: Opladning, service og skift af batterier må kun foretages af dertil uddannet personale. Denne driftsanvisning og forskrifter fra batteriets og ladestationens fabrikant skal overholdes. Brandbeskyttelsesforanstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygning og åben ild forbudt. Der må ikke befinde sig brændbare stoffer eller gnistdannende driftsmidler inden for en afstand på mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkeret til opladning. Lokalet skal være udluftet. Brandslukningsmidler skal stå klar. Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer og kabelsko skal være rene, være smurt let ind i polfedt og sidde fast. Batterier med uisolerede poler skal dækkes til med en skridsikker isoleringsmåtte. M M Bortskaffelse af batteri: Bortskaffelse af batterier er kun tilladt under hensyntagen til og overholdelse af de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaffelse. abrikantens anvisninger vedrørende bortskaffelse skal absolut respekteres. Sørg for før lukning af batteriafskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget. Batterierne indeholder syreopløsning, som er giftig og ætsende. Derfor skal der bæres sikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhver kontakt med batterisyren. Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældende steder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden eller øjnene skal man desuden konsultere en læge. Spildt batterisyre skal straks neutraliseres. Der må kun anvendes batterier med lukket cellekasse. Batteriets vægt og dimensioner har betydelig indflydelse på køretøjets driftssikkerhed. Udskiftning af batteriudstyret er kun tilladt med producentens tilladelse DK D 1

29 2 Batteritype Alt efter anvendelsen udstyres køretøjet med forskellige batterityper. I nedenstående tabel vises under kapacitetsangivelsen, hvilke kombinationer der er beregnet som standard: EG 213 EG 215 EG 216k EG 216 EG 218k EG 218 EG V - 4PzS - Batteri 440 Ah 48 V - 4PzS - Batteri 440 Ah 48 V - 5PzS - Batteri 550 Ah 48 V - 6PzS - Batteri 660 Ah 48 V - 5PzS - Batteri 550 Ah 48 V - 6PzS - Batteri 660 Ah 48 V - 6PzS - Batteri 660 Ah Batterivægten er angivet på typeskiltet. Ved udskiftning / montering af batteriet skal man sørge for, at batteriet er solidt fastgjort i køretøjets batterirum. Batterivægt og -dimensioner har betydelig indflydelse på køretøjets stabilitet. Derfor skal batterierne stemme overens med dataene om dimensioner og vægt i den efterfølgende tabel og tegning. Drift af køretøjet med afvigende batterier er kun tilladt efter godkendelse af producenten. Køretøj Drivbatteri 48 V Dimension (mm) L max. B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm Nominel vægt (-5/+8%) i kg EG 213/ EG 216k/ 218k EG 216/ 218/ lignende DIN Ah Ah Ah 0708.DK D 2

30 3 Åbning af batterihætte med sikringssystem (option) M Hvis køretøjet er forsynet med et sikringssystem, kan batterihætten kun åbnes, når sikkerhedsbøjlen drejes nedad. Ved automatisk sikringssystem skal låseknappen (2) komme i indgreb og bøjlen drejes nedad DK D 3

31 4 Batteriet frilægges Køretøjet parkeres i sikret tilstand (se kapitel E). Styresøjlens arretering (1) løsnes, styresøjlen skubbes fremad og sikres i denne position. Vær forsigtig når manøvreventilens hætte åbnes hhv. lukkes. 1 Med Multi-pilot (option) Træk styreventilhætten (2) fremad, indtil den kommer i indgreb. Klap forsigtigt batteriehætten sammen med førersædet (3) bagud. Med solo-pilot: 3 2 Ved at trykke håndtaget (4) løsnes styreventilhætten (2) og denne drejes fremad. Klap forsigtigt batterihætten sammen med førersædet (3) bagud. 2 4 Batteristikket (5) trækkes ud. En evt. isoleringsmåtte tages af batteriet. orbindelse og adskillelse af batteristik og stikkontakt såvel som betjening af hovedkontakten må kun ske når køretøjet og opladningsapparatet er slukket DK D 4

32 5 Batteriet lades M Batteriet lægges frit. Batteri og oplader må kun forbindes hhv. skilles med slukket oplader. Under selve opladningen skal overfladen på battericellerne ligge frit for at sikre tilstrækkelig udluftning. Der må ikke lægges genstande af metal på batteriet. ør opladningen skal samtlige kabel- og stikforbindelser gåes efter for synlige beskadigelser. Batteriladestationens ladekabel forbindes med batteristikket (5). Batteriladestationen slås til og batteriet lades i overensstemmelse med batteri- og ladestationsproducentens forskrifter. 5 efg-v d03 Batteriet og ladestationens producenters sikkerhedsbestemmelser skal under alle omstændigheder overholdes. Det er vigtigt at batteriets låg står åben under opladningen, så gas der opstår under opladningen kan fordampe. Der må ikke benyttes ild eller åben lys. are for eksplosion! 0708.DK D 5

33 5.1 Ladeudtag (o) Parkér trucken i sikret tilstand (se kapitel E). Batteriet og ladeaggregatet må kun forbindes og adskilles, når ladeaggregatet er slukket. Sæt batteriladestationens ladekabel i ladeudtaget (6). Alt efter batteri skal vandtilslutningen (7) forbindes med batteriladestationen. Ladeproceduren overvåges elektrisk. Al drift af trucken forhindres automatisk, og enhedens ventilatorer aktiveres til ventilering af batteriet. Ventilatorernes funktion skal kontrolleres ved hver ladeprocedure. Ventilatorerne sidder bag beklædningen (8) i siden under sædet. 6 7 Z Tænd for ladestationen og oplad batteriet iht. til forskrifterne fra producenten af batteri og ladestation. Anvend kun ladeaggregater med maks. 160 A ladestrøm. Overhold sikkerhedsbestemmelser fra producenten af batteri og ladestation. Det er meget vigtigt, at ventilatorerne er 8 aktiveret under opladningen, så de gasser, der opstår under opladningen, kan fordampe. Rygning og brug af åben ild forbudt. Eksplosionsfare! 0708.DK D 6

34 6 Batteriet af-/påmonteres Batteriet frilægges Sidedør (9,10) trækkes ud or at undgå korslutninger skal batterier med åbne poler eller forbindelser dækkes til med en gummimåtte. Hvis der bruges kran ved skift af batteriet skal løfteevnen være stor nok (se batterivægt på batteriets typeskilt i batterifaget). Krangrejet føres gennem udsnittet i beskyttelsestaget og skal udøve et lodret træk for ikke at trykke batterifaget sammen. Krogene skal placeres således at de ikke kan falde ned på battericellerne når spændet tages af taljen. Krangrejet fastgøres på batterifaget. efg v d04 mitte Med krangrejet løftes batterifaget op af rammen på højre side i køreselsretning og svinges derefter ud til siden. Det installeres i omvendt rækkefølge. Når batteriet skiftes ud, skal der altid installeres samme model. Efter installationen skal samtlige kabel- og stikforbindelser gåes efter for synlige beskadigelser. Låg og sidedøre skal lukkes forsvarligt. Ved udskiftning/montering af batteriet skal man være opmærksom på en fast placering i batterirummet DK D 7

35 7 Lukning af batterihætten Med multi-pilot (option): Styreventilhætten trækkes fremad og denne løsnes samtidigt ved at trykke på håndtaget (4). Styreventilhætten bevæger sig selv bagud. Med solo-pilot: 4 Efter lukning af batterihætten, drejes styreventilhætten bagud, indtil den kommer i indgreb. 8 Batteriafladningsindikator, batteriafladningsvogter, driftstimemåler M Batteriafladningsindikator: Batteriets (12) opladningstilstand vises i 10%-skridt på multifunktionsindikatorens display (100% = batterikapacitet 100%, visning 0% = batterikapacitet 20%). Den seriemæssige indstilling for batteriafladningsindikatoren / afladningsvogteren foretages på standardbatterier. Ved anvendelse af vedligeholdelsesfri batterier må udlæsningen være indstillet således, at symbolet T står bag procentangivelsen. Bliver denne indstilling ikke foretaget, kan batteriet tage skade gennem dybdeafladning. Det er hensigtsmæssigt, at konsultere producentens service til indstilling af instrumentet Ved en batteri restkapacitet på 20% for standardbatterier hhv. 40% for vedligeholdelsesfri batterier er en batteriopladning nødvendig. Z Batteriafladningsvogter: Ved underskridelse af restkapaciteten bliver funktionen løfte ophævet. Der vises en tilsvarende melding på multifunktionsindikatoren. unktionen løfte bliver først frigivet, når det tilsluttede batteri er opladet til mindst 40%. Driftstimemåler: Driftstimerne (11) bliver vist ved siden af batteriets opladningstilstand. Driftstimerne tælles, når trucken er tændt, og sædekontakten er lukket DK D 8

36 E Betjening 1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift Køretilladelse: Køretøjet må kun køres af personer der er skolet til det og overfor driftsherren og dennes ansvarlige fuldmægtige har bevist deres evne til at køre den og som er blevet udtrykkeligt opfordret til det af en af dem. Rettigheder, pligter og adfærdsregler for føreren: øreren skal informeres om sine rettigheder og pligter og han skal instrueres i køretøjets betjening samt være kendt med indholdet i denne driftsvejledning. Han skal indrømmes de nødvendige rettigheder. Når køretøjet betjenes af gående fører skal denne bære sikkerhedssko. orbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: øreren er ansvarlig for trucken i brugstiden. Han skal forbyde uvedkommende personer at køre eller aktivere trucken. Andre personer må hverken medtages eller løftes. Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og andre mangler på trucken hhv. den påmonterede del skal straks meldes til den tilsynsførende person. Driftsusikre trucks (f.x. slidte hjul eller defekte bremser) må ikke anvendes, før de er blevet forskriftsmæssigt repareret. Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må føreren ikke foretage reparationer eller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sætte sikkerhedsudstyr eller afbrydere ud af funktion eller omstille dem. Risikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat for fare gennem truckens køre- eller løfte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (f.x. gafler eller tilbygningsaggregater) eller transportgods. Dertil hører også det område, som kan være udsat for nedfaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/ falder ned. Uvedkommende personer skal bortvises fra risikozonen. Ved personfare skal der gives advarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personer ikke forlader risikozonen til trods for advarslen. Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerhedsanordninger, advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes DK E 1

37 2 Beskrivelse af betjenings- og indikatorinstrumenter Pos. Betjenings- hhv. unktion indikatorinstrument 1 Rat t Styring af køretøjet med 5 ratomdrejninger fra venstre til højre. 2 Multifunktionsdisplay t Visning af batterikapacitet, driftstimer, fejl, vigtige advarselshenvisninger, hjulstilling og kørselsretning (se afsnit 2.3). 3 Parkeringsbremse t Sørger for at køretøjet bliver stående. 4 Arretering af styresøjlen t Styresøjlen indstilles på den ønskede afstand og sættes fast. 5 Tændingslås t Styrestrømmen slås til og fra. Ved at trække nøglen af låsen sikres køretøjet mod at uvedkommende starter det. 6 Gaspedal t Hastigheden reguleres trinløst. 7 Bremsepedal t Køretøjet bremses. 8 Køreretningskontakt Multi-Pilot Horn 9 Styrearm til ekstraudstyr 10 Hovedafbryder NØDSTOP 11 Dobbeltpedalstyring odpedal "tilbage" 12 Dobbeltpedalstyring Bremsepedal 13 Dobbeltpedalstyring odpedal fremad o Den ønskede køreretning indstilles. Styrer løftemastens funktioner. Udløser advarselssignal. o f. ex. udlæsning til arbejdsbelysning slået til t Strømforsyningen slås til hhv. fra. o Ved at betjene denne kører køretøjet tilbage.. Kørehastigheden reguleres trinløst. o Køretøjet bremses. o Ved at betjene denne kører køretøjet fremad Kørehastigheden reguleres trinløst. 14 Køreretningskontakt t Den ønskede køreretning indstilles. 15 Horn t Udløser advarselssignal. 16 Solo-Pilot t Lastoptageren løftes hhv. sænkes. Løfte - sænke 17 Styrearm t Lastoptageren hældes fremad hhv. tilbage. Løftestativ - hældes 18 Styrehåndtag Ekstra hydraulik (ZH1) f.eks. sideskyder o Lastoptageren skubbes til højre hhv. til venstre. 19 Styrearm Ekstrahydraulik (ZH2) 20 Omstiller Ekstrahydraulik (ZH3) o Beregnet til hydrauliske tilbygningsapparater. o Omstilling fra ZH2 til ZH3 t = Seriemæssigt udstyr o = Ekstraudstyr 0707.DK E 2

38 Køretøj med Multi-Pilot (option) Dobbeltpedalstyring (option) Køretøj med Solo-Pilot og styrearme DK E 3

39 2.1 Kontakt på instrumentbrættet unktion Advarselsblinkkontakt Kontakt Advarselslampe / parkeringslampe Kontakt vinduesviskeranlæg Stilling 1 Vinduesvisker tændt Stilling 2 Vaskeanlæg tændt 2.2 Kontakt på betjeningskonsollen unktion Kontakttrykknap Cylinderfrakobling Kontakt Langsom kørsel Kontakt Sædevarme Kontakt Køretøjsbelysning (parkeringslys/nærlys) Kontakt Arbejdsprojektør 0707.DK E 4

40 2.3 Multifunktionsdisplay På multifunktionsdisplayet vises driftsdata, batteriets tilstand, driftstimerne samt fejl og informationer. Som advarselsindikatorer er der grafiske symboler på multifunktionsdisplayet Pos. Indikator 21 Skiftetast driftstimer til klokkeslæt 22 Overtemperatur styringer 23 Overtemperatur pumpemotor 24 Overtemperatur køremotor 25 Sædekontakt 26 Parkeringsbremse aktiveret 27 Kørselsretningsviser o 28 Køretøj i drift (nøglekontakt TIL ) 29 Serviceindikator / UVV-indikator 30 Bremsevæskestand for lav 31 Lyser ved fejl resp. blinker ved en batterikapacitet mindre end 10% 32 Tast til krybekørsel 33 Programvalgtast 34 SET-tast 35 Driftsprogramvisning (programmer 1 til 5) 36 Kørselsretning- og hjulstillingsvisning 37 Batterikapacitetsindikator 38 Klokkeslæt og driftstimer resp. diagnose og fejlvisning 0707.DK E 5

41 2.4 Advarselsindikatorer, taster og kontakter ølgende tilstande vises eller aktiveres: Pos. Visning / funktion 21 Skiftetast driftstimetæller - klokkeslæt Driftstimer køretøj nøglekontakt TIL Driftstimer E kan omstilles via koden TIL og RA Visning af klokkeslæt 22 Overtemperatur af styringer (controller) Lyser ved overtemperatur af styringerne Ydelsen reduceres kontinuerligt afhængig af temperaturen 23 Overtemperatur pumpemotor, servomotor Pumpe- og servomotorens temperatur overvåges Ved overtemperatur reduceres ydelsen 24 Overtemperatur køremotor Køremotorens temperatur overvåges Ved overtemperatur reduceres ydelsen 25 Sædekontakt Sædekontakt ikke lukket Køretøj driftsklart, førersædet er dog stadigvæk tomt 26 Parkeringsbremse aktiveret Køretøj driftsklart, parkeringsbremsen er aktiveret 27 Kørselsretningsviser o Ved belysning med blinkanlæg 28 Køretøj i drift Nøglekontakt på TIL 29 Serviceindikator / UVV-indikator Det indstillede serviceinterval er udløbet (1000 driftstimer) eller UVV-kontrol skal foretages efter 12 måneder (indikatoren blinker) 30 or lidt bremsevæske Bremsevæskestanden kontrolleres på bremsevæskebeholderen med en kontrolføler 31 ADVARSEL Lyser ved fejl Blinker ved batterikapacitet mindre end 10% 32 Tast til krybekørsel Kørehastighed højst 6 km/t (indstillelig) 33 Programvalgtast Tast til Op og Ned 34 SET-tast Valg af særfunktioner 35 Driftsprogramvisning Visning af det valgte køreprogram (1 til 5) 0707.DK E 6

42 2.5 Displayvisninger Pos. unktion 36 Kørselsretnings- og hjulstillingsvisning Viser den forvalgte kørselsretning (frem eller tilbage) resp. de styrede hjuls hjulstilling 37 Batterikapacitetsvisning i % Restkapaciteten, der er til rådighed, vises. Visning 0% = batteriet er 80% afladet. Ved visning 10% blinker OBS-LED (42). Ved 0% kapacitet afbrydes løftefunktionen efter 30 til 40 sekunder. 38 Driftstimevisning / fejlvisning Visning af driftstimerne: eff: Visning af den samlede arbejdstid ejlvisning: Hvis en fejl (Err) eller en advarsel (Inf) sker, forsvinder visningen af driftstimerne. ejlkoden vises på displayet. Hvis der er sket flere fejl, vises de skiftevis i et interval på 1,5 sekunder; en advarselstone høres. 2.6 Indstilling af klokkeslæt Normal driftsart Tryk på tasterne h/time og up samtidig På displayet vises klokkeslæt. ørste tal blinker. Med knappen up/down kan de blinkende tal gøres større eller mindre. Der skiftes til næste tal med SET. Efter sidste tal godkendes værdien DK E 7

43 2.7 Advarselsmeldinger førerdisplay Visning INO 02 INO 03 INO 08 Betydning Køreretning ikke valgt Køre- eller løftestyringstemperatur over 83 C. Kørsel med trukket håndbremse Kørepedal aktiveret, selvom håndbremsen er trukket. INO 33 Overspænding styring kørsel 2 INO 34 Overspænding styring hydraulik INO 35 Underspænding styring kørsel 2 INO 36 Underspænding styring kørsel 1 INO 37 Underspænding styring hydraulik INO 38 Overspænding styring kørsel DK E 8

44 3 Trucken tages i brug ør trucken tages i brug, betjenes eller før en kolli løftes, skal føreren overbevise sig om at der ikke opholder sig nogen inden for farezonen. 3.1 Kontrol og arbejder før den daglige igangsætning Hele køretøjet (især hjul og lastoptagningsgrej) tages i øjesyn for beskadigelser Der kontrolleres, om lastkæderne er ens strammet. Der kontrolleres, om batteri og kabler sidder fast. Kontrol af sprinklervæske-niveauet Tag venstre sidedel af. Beholderen til sprinklervæske (38a) sidder ved siden af batteriet til venstre set i køreretningen. Kontrollér, om der er nok sprinklervæske i beholderen. yld efter om nødvendigt. 38a Benyt sprinklervæske med antifrostmiddel. 3.2 Truck med reduceret friplads over hovedet X (o) M Hvis den anbefalede kropsstørrelse ikke overholdes, kan det være forbundet med en øget belastning og øgede risici for føreren, hvorved det ikke kan udelukkes, at føreren får skader af midlertidig eller permanent karakter, der skyldes en usund kropsholdning og for store belastninger af kroppen. Driftsherren skal sørge for, at den, der betjener trucken, ikke overskrider den anbefalede maksimale kropsstørrelse. Derudover skal driftsherren kontrollere, at den pågældende fører sidder/kan sidde i en normal og lodret siddeposition, uden at dette er anstrengende for vedkommende DK E 9

45 3.3 ørersædet indstilles Z Z or at opnå en optimal afdæmpning af sædet, skal det være indstillet på førerens vægt. Ved indstillingen skal førersædet være aflastet på førerens vægt. ørerens vægt indstilles: Vægtjusteringen førersæde (40) trækkes i pilens retning indtil anslaget og føres tilbage igen. Den tidligere vægtindstilling sættes tilbage på mindstevægt. Sædets afdæmpning kan indstilles på mellem 50 og 130 kg. Vægtjusteringen førersæde (40) trækkes igen så langt i pilens retning til den respektive vægtmarkering er nået på vægtindikationen førersæde (41). Derefter føres væktjusteringen "førersæde" tilbage igen. Der tages plads på sædet Ryglænet indstilles: Justeringen til ryglænet (42) trækkes op og ryglænets hældning indstilles. Justeringen til ryglænet (42) slippes igen, ryglænet blokeres. Z Sædets position indstilles: Arreteringen til førersædet (39) trækkes udad og førersædet bringes i den rigtige position ved at skubbe det frem eller tilbage. Lad arreteringen til førersædet (39) gå i indgreb igen. Arreteringen til førersædet skal være gået i godt indgreb i den indstillede position. ørersædets indstilllig må ikke forandres under kørsel! Indstillingen af førersædet gælder for seriemæssige standardmodeller. or andre modeller gælder producentens indstillingsbeskrivelse. Ved indstillingen skal man være opmærksom på at alle betjeningselementer er lette at nå DK E 10

46 3.4 Indstilling af styresøjlen Styresøjlens arretering (4) løsnes og styresøjlen skubbes frem eller tilbage til den ønskede position er opnået. Styresøjlens arretering strammes igen Trucken gøres driftsklar Hovedafbryderern (10) låses op. Til dette formål: Vippekontakten trykkes ind (s) og trækkes opad (r), indtil hovedkontakten går tydeligt i indgreb. Nøglen stikkes i tændingslåsen (5) og drejes til højre indtil anslag på pos. I. Der kontrolleres om horntasten (43) fungerer. Den elektriske og hydrauliske bremses samt parkeringsbremsens funktion kontrolleres. Køretøjet er nu driftsklart. Batteriafladeog fejlindikatoren (3) viser batteriets kapacitet Truck med varmesystem (o) Z M Det er forbudt at tildække varmeapparatet på grund af akut brandfare. Stil kontakt (59) på trin I eller II for at slå varmespiralen til. Hvis kontakten (59) står i midterstillingen, er varmefunktionen slået fra. Stil kontakt (60) på trin I eller II for at slå blæseren til. Blæseren skal være slået til i varmefunktion Indstil den ønskede temperatur på drejeknappen (61) DK E 11

47 3.7 astspændingsbælte Bæltet skal spændes fast før hver bevægelse af transportkøretøjet. Bæltet beskytter mod alvorlige kvæstelser! Z astspændingsbæltet skal beskyttes mod snavs (f.x. skal det dækkes til når køretøjet står stille) og det skal rengøres regelmæssigt. En frossen bæltelås eller bælteopruller skal optøs og tørres, for at forhindre fornyet frysen. Varmluftens tørre temperatur må ikke overstige +60 Grad! Der må ikke foretages ændringer på fastspændingsbæltet! orhøjet fare gennem funktionsfejl. astspændingsbælter skal udskiftes efter hvert uheld. Til udvidelser og reparation må der udelukkende anvendes original reservedele. Beskadigede eller ikke fungerende fastspændingsbælter skal udskiftes af en autoriseret forhandler eller filial. Adfærd i specielle situationer Truer køretøjet at vælte, må bæltet under ingen omstændigheder løses og man må ikke prøve på at springe af. At springe ned fra køretøjet medfører en forhøjet fare for kvæstelser! Rigtig adfærd: Overkroppen bøjes ind over rattet. Styrerat holdes fast med begge hænder og der støttes imod med fødderne. Kroppen hældes mod falderetningen DK E 12

48 astspændingsbæltets brugsansvisning ør køretøjet startes, trækkes bæltet uden at rykke ud af oprulningsspolen, bæltet lægges tæt op ad kroppen og hen over lårene, og låsen sættes fast. Bæltet må ikke være fordrejet ved fastspændingen! Ved betjening af køretøjet (f.ex. køre, løfte, sænke osv.) skal man altid sidde så langt som muligt tilbage, således at ryggen kan ligge op ad ryglænen. Z Bæltets blokeringsmekanisme tillader tilstrækkelig bevægelsesfrihed på sædet. Hvis man sidder for langt fremme på sædets forkant, er der for lidt beskyttelse på grund af et for langttrukket bælte. Bæltet må kun benyttes til at sikre en person. Z Efter brug trykkes den røde tast og låsens tunge føres tilbage til oprulleren med hånden. Slår tungen imod kassen, kan blokeringsautomatikken udløses. Bæltet lader sig så ikke trække ud. Blokering løses: Bæltet trækkes med forøget kraft 10 mm til 15 mm ud af huset. Man lader bæltet rulle sig op igen for at løse blokeringsautomatikken. Bæltet kan atter trækkes ud. Adfærd ved start af køretøjet på stejl skråning Z Blokeringsautomatikken spærrer bælteudtrækket ved stærk hældning af køretøjet. Bæltet kan så ikke længere trækkkes ud af oprulningsmekanismen. Køretøjet køres forsigtigt væk fra skråningen og bæltet spændes fast DK E 13

49 3.8 Sikringssystem automatisk/mekanisk (option) Køretøjet må aldrig anvendes uden funktionsdygtigt sikringssystem. Sikringssystemet skal lades kontrollere af autoriseret fagpersonale efter hver ulykke. Der må ikke foretages forandringer på sikringssystemet. Målet 90 mm ved belastet førersæde mellem bøjlen (1) og siddefladen skal overholdes for at sikre driftssikkerheden. 1 orholdsregler i usædvanlige situationer Hvis transportkøretøjet truer med at vælte, må man under ingen omstændigheder forsøge at springe af. Ved at springe af køretøjet er der forøget fare for kvæstelser. Rigtig handlemåde Overkroppen bøjes over rattet. Rattet holdes fast med begge hænder og der støttes imod med fødderne. Kroppen hældes imod falderetningen DK E 14

50 Brugsvejledning sikringssystem (automatik) ør kørsel skal sikringssystemets funktion kontrolleres. Låseknappen (2) må ikke være i indgreb. Indtag siddepositionen Stil startnøglen på ON. Efter løsning af stopbremsen lukker og låser begge sikkerhedsbøjler til venstre og højre automatisk. Vær opmærksom på, at sikkerhedsbøjlerne kan bevæge sig frit. Efter parkering af køretøjet og efter aktivering af håndbremsen åbner sikkerhedsbøjlerne sig automatisk. 2 3 Startnøglen må først stilles på 0 og fjernes efter at sikkerhedsbøjlerne har åbnet sig. I tilfælde af strømsvigt kan sikringssystemet åbnes ved at trække i knappen (3). Derefter kan sikkerhedsbøjlerne manuelt drejes bagud. Brugsvejledning sikringssystem (mekanisk) ør kørsel skal sikringssystemets funktion kontrolleres. or at åbne trykkes den venstre holdebøjle indad og samtidigt opad. Når bøjlen slippes, drejer den automatisk nedad og lukker sig DK E 15

51 4 Arbejde med trucken 4.1 Sikkerhedsregler for kørsel Køreveje og arbejdsområde: Der må kun køres på de veje, der er frigivet for færdslen. Uvedkommende skal holde sig uden for arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasineres på steder, der er beregnet dertil. Adfærd under kørsel: øreren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold..x. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørsel af svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseafstand til foran kørende køretøjer og han skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning (bortset fra nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige eller uoverskuelige steder er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud af og række ud af arbejdsog betjeningsområdet. Sigtforhold under kørsel: øreren skal se i køreretningen og altid have tilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Hvis der transporteres gods, der tager sigten, skal lasten transporteres bag på trucken. Hvis dette ikke er muligt, skal en anden person gå foran trucken og holde udsyn. Kørsel på stigninger og skråninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger eller skråninger, hvis disse er udlagt og deklareret som færdselsårer og er rene, giver et godt vejgreb samt kan befærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske specifikationer. Desuden skal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er forbudt at vende, køre skråt hhv. parkere trucken på stigninger eller skråninger. Der må kun køres på skråninger med nedsat hastighed og føreren skal altid være parat til at foretage en opbremsning. Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer eller læssebroer, hvis disse har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktion og er frigivet til kørsel af driftsherren. Trucken skal køre ind i elevatoren med lasten foran og skal indtage en position som udelukker kontakt med skaktens vægge. Personer der skal køre med i elevatoren må først betræde den, når trucken står sikkert og de skal forlade elevatoren før trucken. Beskaffenhed på den last der skal transporteres: øreren skal kontrollere den korrekte tilstand af kollien. Der må kun transporteres gods der er forskriftsmæssigt sikret. Der må aldrig transporteres gods der er stablet højere op end gaffelbærerens spids hhv. lastbeskyttelsesgitteret DK E 16

52 Transport af anhængere eller bugsering må kun udføres lejlighedsvist på faste køreveje og på et niveau med en maksimal afvigelse på +/- 1% og højest med en hastighed på 5 km/h. Konstant drift med anhængere er ikke tilladt. Under bugseringen må der ikke være last på gaflerne. Den angivne maksimale påhængslast af køretøjet for ikke bremsede og/eller bremsede anhængere må ikke overskrides. Den angivne påhængslast gælder kun for hjælpeanhængertrækket i modvægt af gaffeltrucken. Hvis der anbringes et ander anhængertræk på stableren, skal man også overhold forskrifterne fra anhængertrækkets producent. Efter tilkobling skal føreren før kørsel kontrollere, at anhængertrækket er sikret mod at løsne sig. Bugserende køretøjer skal anvendes således, at sikker kørsel og bremsning af de bugserede køretøjer er garanteret ved alle kørebevægelser DK E 17

53 4.2 Kørsel Under kørsel inden for elektromagnetiske felter der overskrider de tilladte grænseværdier kan der opstå ukontrollerede kørebevægelser. NØDSTOP (hovedafbryderen) aktiveres straks, køretøjet bremses med driftsbremsen og parkeringsbremsen trækkes. Årsagen til fejlen findes, evt. gives der besked til producentens serviceafdeling. Z Sikkerhedsafbryder, førersæde Ved ubenyttet førersæde hhv. ved for højt indstillet førervægt er kørefunktionen afbrudt gennem sikkerhedskontakten (se kapitel E, afsnit ørervægt indstilles ). Under kørsel skal alle dæksler være lukket og forskriftsmæssigt låst. Der må ikke være forhindringer på vejene. Tempoet skal tilpasses veje, arbejdsområde og læs! Gaffelholderen løftes ca. 200 mm så gaffeltænderne er fri af undergrunden. Løftestativet hældes bagud. M Kørselsretningskontakten kan alt efter køretøjstype være anbragt på Solo-Piloten (14) eller 14 på Multi-Piloten (44) DK E 18