Program Jernbanesikkerhedskursus

Transkript

1 Program Jernbanesikkerhedskursus Baggrund for sikkerhedskurset Sund & Bælts arbejdsmiljøpolitik hovedpunkter Et godt arbejdsmiljø hvordan? Udvalgte punkter fra lovgivning Sikkerhedshåndbog for Storebælts (vej) og jernbane uddrag Storebæltstunnelen Adgangs- & arbejdsforhold Skiltning Tværtunnel Forhold vedrørende spærring af flugtveje Vestbroen Adgangs- & arbejdsforhold Brodrager Portal og teknikbygning ATEX (Eksplosionsklassificerede områder) Skriftlig prøve A/S Storebælt 2008 Side 1

2 Baggrund for sikkerhedskurset Færden og arbejde skal foregår sikkerhedsmæssigt forsvarligt Storebælt er en særlig arbejdsplads Vi ønsker dine kompetencer så længe som muligt I 2010 anmeldtes i Danmark: arbejdsulykker, heraf 39 døde og 5641 alvorlige (afrevne eller brækkede lemmer) Du skal hjem i god behold A/S Storebælt 2008 Side 2

3 Sund & Bælts arbejdsmiljøpolitik - hovedpunkter Et sikkert og sundt arbejdsmiljø for medarbejdere og samarbejdspartnere uden arbejdsulykker Forebyg fysiske og psykiske arbejdsmiljøproblemer (APV) Tag ansvar for eget og andres arbejdsmiljø hjælp hinanden! Arbejdsmiljøet skal løbende forbedres via mål og handlingsplaner Opretholde en kompetent og effektiv arbejdsmiljøorganisation A/S Storebælt 2008 Side 3

4 Et godt arbejdsmiljø hvordan? Ulykker og nærved hændelser registreres Sikkerheden koordineres på sikkerhedsmøder Sikkerhedsinspektioner Nødvendig udstyr stilles til rådighed Vejr-, adgang og arbejdsforhold overvåges Hvis Teknisk Overvågning ikke til stede i lokalet, er adgang til rummet ikke tilladt. Kun O-rums personale er OK. A/S Storebælt 2008 Side 4

5 Lovgivning udvalgte punkter Arbejdsmiljøorganisation Arbejdsplads- og procesvurderinger - APV Instruktionspligt, fx Ved arbejde på særlige arbejdssteder, fx brønde o. lign. og på jernbane Kemikalier Personlige værnemidler Plan for sikkerhed & sundhed Anmeldelse af arbejdsulykker A/S Storebælt 2008 Side 5

6 Sikkerhedshåndbog Sikkerhedshåndbogen er din guide, når du er i tvivl om fx Adgangskrav Adfærd Kommunikation Anlæg: Østbro, vestbro, jernbane osv. Hjælp Detaljer findes i sikkerhedsinstrukserne Hav håndbogen med i lommen, i bilen eller i tasken A/S Storebælt 2008 Side 6

7 Sikkerhedshåndbogen - uddrag Adgang til anlæg og konstruktioner, kræver sikkerhedskursus og et adgangskort som SKAL medbringes. Sikkerhedskurset er gyldigt i 2 år Stop op! Har du husket sikkerheden? Er det forsvarligt det du skal til at gøre? Godt! Nu kan du gå i gang med arbejdet! A/S Storebælt 2008 Side 7

8 Beklædning Synligt arbejdstøj skal opfylde DS/EN 471 Færden: Klasse 2-0,5m 2 af kroppen skal være dækket af bæremateriale (jakke, vest eller lange bukser) Arbejde: Klasse 3-0,8m 2 af kroppen skal være dækket af bæremateriale (jakke/vest og bukser) Tydeligt mærket med firmalogo/navn Klasse 2-0,5m 2 af kroppen Klædt på til arbejdet (varmt, tætsiddende og udformet så det ikke hænger fast) Ved arbejde i eksplosionsklassificerede områder (EX) skal beklædning være antistatisk Ved varmt arbejde skal beklædning være brandsikret Klasse 3-0,8m 2 af kroppen A/S Storebælt 2008 Side 8

9 Radiokommunikation Teknisk overvågning overvåger radiokommunikation på Storebælts jernbane Serviceradioen for Storebælts jernbane har følgende kanaler: Kanal 1, opkald mellem SR-arbejdsleder, holdleder og Teknisk overvågning i Storebæltstunnelen Kanal 2-4, kommunikation og interne samtaler i Storebæltstunnelen Kanal 5, opkald mellem SR-arbejdsleder, holdleder og Teknisk overvågning ved færden og arbejde på Vestbroen Kanal 6, opkald mellem SR-arbejdsleder, holdleder og Teknisk overvågning ved færden og arbejde i brodrager Kanal 8, opkald til O-rum Serviceradioen afprøves umiddelbart efter modtagelse og opkald til Teknisk overvågning foretages før arbejdet påbegyndes Oplys altid hvor I befinder jer, og hvor mange I er! Alle arbejdshold SKAL medbringe serviceradio som afleveres efter endt arbejde A/S Storebælt 2008 Side 9

10 Hvor arbejder du? Ved adgang til og fra en bygning eller konstruktion SKAL alle bruge deres adgangskort. Hold altid øje med orienteringsskilte. A/S Storebælt 2008 Side 10

11 Praktiske oplysninger I tunnelen er rygning forbudt Ryd op efter Jer Værktøj, materialer, trykflasker o. lign. må IKKE efterlades Brug af alkohol og rusmidler er forbudt! A/S Storebælt 2008 Side 11

12 Sikkerhed ved arbejde i brønde, bygværker o. lign. TP9.05B B11 Der skal altid medbringes serviceradio, ilt/gas måler, treben, løftesele ved arbejde i brønde o. lign. Kontroller for ilt/gas før og under arbejdet Altid en vagt, som er i kontakt med de arbejdende. Ved trange forhold, kræves to vagter. Alle der skal arbejde i eksplosionsklassificerede områder (EX) skal være certificeret Godkendt arbejds- og ildtilladelse inden arbejdet påbegyndes. Den udstedes af Teknisk overvågning Eventuelt ekstern antenne A/S Storebælt 2008 Side 12

13 Vejrforhold Klædt på til arbejdet Kontakt Teknisk Overvågning om vejrudviklingen før og under arbejdet Vær opmærksom på tordenvejr Sporspærring hvis man ikke kan se tilstrækkeligt langt (fx sne- eller regnbyger, tågebanker) Sporspærring hvis risiko for at alarmsignalet ikke kan høres grundet lyddæmpning eller støj (fx sne- regnvejr) LOKATION (udendørs) Vestbro, Jernbane Østbro, Vestbro Lift Kran med kurv VINDGRÆNSE FOR ARBEJDE 20 m/s Tjek manual og forsvarlighed Tjek manual og forsvarlighed A/S Storebælt 2008 Side 13

14 Færdsel på sporarealer De anlagte stier, riste overgange skal benyttes ved færden på sporarealer Gå aldrig langs sporet, og benyt ALDRIG signalerne, til at sikre om der kommer tog Giv tegn til lokomotivføreren, når du har set toget Pas på sveller, skinner, kabelrender mv.. De kan være glatte Træd ikke i sporskifter og bremseanlæg. Foden kan komme i klemme i de bevægelige dele A/S Storebælt 2008 Side 14

15 Færdsel på sporarealer Færden eller arbejde på Storebælts jernbane, dvs. tættere på nærmeste skinne end 4 m, kræver kurset Pas på, på banen (enkelte undtagelser i Storebæltstunnelen) Ved tunnelmundingerne markerer afvandingskanalerne sikkerhedsafstanden Afvandingskanal Du må aldrig komme inden for sikkerhedsafstanden uden tilladelse fra Storebælts driftsledelse A/S Storebælt 2008 Side 15

16 Passage af spor Når sporene skal passeres, skal man så benyt de anlagte gangbroer Ved passage af spor skal man være opmærksom på: Tog fra begge retninger Passerer man flere spor, skal man orienterer sig grundigt til begge sider, så begge spor kan passeres på én gang Sporet skal passeres vinkelret A/S Storebælt 2008 Side 16

17 Respektafstande Respektafstanden til spændingsførende konstruktioner er 1,75 meter for personer og håndværktøj Ved arbejde eller færden der medfører risiko for at lange genstande kommer tættere end 1,75 m., kræves en godkendt jernbanesikkerhedsplan Ved arbejde med spule- eller sprøjteudstyr tættere på end 10 meter fra nærmeste spændingsførende konstruktion kræves en godkendt jernbanesikkerhedsplan A/S Storebælt 2008 Side 17

18 Respektafstande Respektafstanden til nedfaldne køreledninger er 5 meter Respektafstanden gælder indtil kørestrømsteknisk personale har sikret, at ledningerne er spændingsløse og arbejdsjordede A/S Storebælt 2008 Side 18

19 Materielgården Færden på eller ved sporerne kræver Pas på, på banen. Uden P.P.P.B: Kun på belægningsstenene som omkranser skinneanlægget og på Perronen under halvtaget. Arbejde på Materielgårdens spor kræver jernbanesikkerhedsplan og instruks. A/S Storebælt 2008 Side 19

20 Storebæltstunnelen Sporspærring og fortrinsvis kørestrømsudkobling ved adgang til Storebæltstunnelen Ved adgang eller arbejde i Storebæltstunnelen SKAL Storebælts driftsledelse altid kontaktes forud Fremmøde sker fortrinsvis på Materielgården Adgang til Storebæltstunnelen foregår med trolje fra Storebælts materielgård A/S Storebælt 2008 Side 20

21 Adgang til Storebæltstunnelen (særlige forhold) Akut fejlretning eller uheld Ansatte uden sikkerhedskursus skal have særlig sikkerhedsinstruktion, rettet mod den konkrete opgave og om forhold i Storebæltstunnelen Fagspecialister Specialister uden sikkerhedskursus, og som tilkaldes op til 2 gange om året, skal have særlig sikkerhedsinstruktion, rettet mod den konkrete opgave og om forhold i Storebæltstunnelen SR-arbejdsleder skal sikre, at specialisterne bliver instrueret i de jernbanesikkerhedsmæssige forhold, inden arbejdet påbegyndes Kvittering for modtagelse af instruktionen, skal foreligge inden arbejde påbegyndes A/S Storebælt 2008 Side 21

22 Storebæltstunnelen TP9.05B B25 Tunnelen er 8 kilometer lang Tværtunneler for hver 250 meter, i alt 31 (undtagen 01 og 31) Ved dybdepunktet er Tunnelen ca. 75 meter dyb 8 kilometer Kote -75 m Sporovergang ved hver tværtunnel Vær opmærksom på arbejdskøretøjer Strømudtag ved tværtunnel og midt mellem tværtunneler A/S Storebælt 2008 Side 22

23 Skitse af Storebæltstunnelen A/S Storebælt 2008 Side 23

24 Skiltning i Storebæltstunnelen Angiver retning og afstand til nærmeste tværtunnel Kaster lys på fortovet, og er opsat på begge tunnelvægge Nødtelefon og brandtryk ved indgang til alle tværtunneler Nødtelefon har forbindelse til RFC-Ro Brandtryk alarmerer alarmcentralen Orienteringsskilte med indikering af tunnelrør, samt retning og afstand til tunnelmunding Opsat UD-flugtvejsskilt på begge tunnelvægge A/S Storebælt 2008 Side 24

25 Arbejde i Storebæltstunnelen - start SR-arbejdsleder skal have oplysning om arbejdssted samt arbejdets omfang (f.eks. brug af materialer, trykflasker, benzindrevet værktøj o. lign.) Navne på ALLE personer SR-arbejdsleder meddeler navnene til Teknisk overvågning Serviceradioen afprøves ved opkald på kanal 1 4 Hvis der ikke kan kommunikeres mellem SR-arbejdsleder og holdleder, SKAL Storebæltstunnelen forlades omgående A/S Storebælt 2008 Side 25

26 Arbejde i Storebæltstunnelen Benzin/dieseldrevet værktøj/hjælpemidler er ikke tilladt uden tilladelse fra Storebælts driftsledelse, og der SKAL foreligge en godkendt arbejds- og ildtilladelse Ved varmt arbejde SKAL der foreligge en godkendt arbejdsog ild tilladelse Omkring arbejdsstedet skal der forefindes førstehjælpsudstyr samt håndildslukker, CO 2 Ønskes adgang under en sporspærring, kontaktes Teknisk overvågning og SR-arbejdsleder Ønsker man at forlade Storebæltstunnelen under en sporspærring, kontaktes SR-arbejdsleder A/S Storebælt 2008 Side 26

27 Arbejde i Storebæltstunnelen - slut Inden arbejdet forlades skal: alle døre til tværtunneler være korrekt lukket ufarbare tværtunneler være afmærket arbejdsjordinger være fjernet værktøj, materialer og lign. skal være fjernet Når Storebæltstunnelen forlades skal SR-arbejdsleder kontakte Teknisk overvågning Hvis ikke navne på personer er identiske, med dem der blev oplyst ved start, vil en eftersøgning blive igangsat A/S Storebælt 2008 Side 27

28 Spærring af fortove (flugtveje) Der må IKKE udføres arbejder, som på ét sted spærrer begge fortov (flugtvej) Spærres fortov, skal alternativ flugtvej markeres til modsatte fortov, herunder spærring og afmærkning af eventuel tilhørende tværtunnel SR-arbejdslederen skal kontakte Teknisk overvågning om ufarbare fortove Alle fortove skal være farbare, når arbejdet meldes afsluttet A/S Storebælt 2008 Side 28

29 Tværtunnel Tværtunnelerne er ca. 17 meter lange - (01 og 31 er anderledes) Mellemgangen er 1,85 meter bred og tjener som flugtvej Afskærmet af dør i begge ender A/S Storebælt 2008 Side 29

30 Skitse af tværtunnel A/S Storebælt 2008 Side 30

31 Skiltning i tværtunnel Signal (rød/grøn mand) Toggangen er opretholdt (= rød mand) LUK ALDRIG DØREN OP! Er begge signaler slukket/lyser, kontaktes SR-arbejdsleder Orienteringsskilt: Tværtunnel nummer og tunnelrør man går ud i Eksempel (S1 08: Tunnel Sydrør, 1. Hovedspor, tværtunnel 08) A/S Storebælt 2008 Side 31

32 Tværtunnel 01 og 31 Ved tværtunnel 01 og 31 går man direkte til modsatte spor med togdrift! Signal rød/grøn mand er derfor placeret UDE i Storebæltstunnelen: LUK ALDRIG DØREN OP! Er begge signaler slukket/lyser, kontaktes SR-arbejdsleder A/S Storebælt 2008 Side 32

33 Spærring af tværtunnel (flugtveje) Tværtunneldørene må IKKE holdes tvangsåbne med værktøj eller lignende Arbejde som medfører en spærring af tværtunnel (flugtvej), og som ikke kan ophæves i tilfælde af en alarm, medfører, at tværtunnel skal spærres Inden arbejde igangsættes skal der foretages en opmærkning af flugtveje i begge tunnelrør ved opsætning af skilte på udvendig side af tværtunnelens døre Der skal etableres sporspærring, inden der gives tilladelse til åbning af tværtunnelens døre mod det ikke spærrede spor. Teknisk overvågning skal underrettes om ufarbare tværtunneler Der må på intet tidspunkt være to på hinanden følgende døre spærret A/S Storebælt 2008 Side 33

34 Spærring af tværtunnel (flugtveje) Tværtunnel var IKKE spærret med skilt A/S Storebælt 2008 Side 34

35 Vestbroen Storebælts driftsledelse SKAL kontaktes inden adgang eller arbejde på Vestbroen Adgang kræver altid Pas på, på banen Ved benyttelse af strømudtag: Stå mellem gule streger A/S Storebælt 2008 Side 35

36 Vestbroen Adgang til Vestbro fra landfæster og ved dilatationsfuger Ryd op inde i konstruktionerne! A/S Storebælt 2008 Side 36

37 Vestbroen adgang fra vejen Lygtebro på køretøjet Max 10 minutters arbejde kun med køretøjet som afmærkning Arbejde mere end 10 min: Godkendt afmærkningsplan Max 1 times parkering i nødspor uden anden afmærkning ingen personer tilstede i nødsporet! Orienter O-rummet om parkering! Se dig grundigt for, før du stiger i førersiden! A/S Storebælt 2008 Side 37

38 Vestbroen Vestbroen er 6,6 kilometer lang For hver 550 meter er etableret overgang mellem vej- og jernbane Ved hver overgang er der placeret nødtelefon med forbindelse til alarmcentralen A/S Storebælt 2008 Side 38

39 Adgang til Vestbroen Adgangsveje til Vestbro fra landfæster samt overgangene mellem vej- og jernbane Teknisk Overvågning kontaktes om arbejdsstedet og den forventede varighed af arbejdet O-rummet kontaktes om eventuelt parkeret bil i nødsporet samt om den forventede varighed af arbejdet Arbejdsbelysning må ikke genere vejtrafikken Fortove (flugtveje), skal efter arbejdets afslutning være farbare Ved arbejdets afslutning kontaktes Teknisk overvågning og evt. O- rum A/S Storebælt 2008 Side 39

40 Udstyr i Vestbroen I Vestbroens landfæste er placeret en ATV med førstehjælpsudstyr Teknisk overvågning kontaktes ATV kræver instruktion før brug Nøgle sidder i køretøjet Kør forsigtigt A/S Storebælt 2008 Side 40

41 Brodrager Adgang til brodrager gennem landfæster samt overgangene mellem vej- og jernbane Ved ind- og udgang kontaktes Teknisk overvågning, og navne oplyses på ALLE personer der skal arbejde i brodrager samt om den forventede varighed af arbejdet Lys tændes fra Teknisk Overvågning men kan dog tændes lokalt Ved arbejdets afslutning har holdlederen ansvaret for at der er ryddet op Hvis ikke navne på personer er identiske, med dem der blev oplyst ved start, vil en eftersøgning blive igangsat A/S Storebælt 2008 Side 41

42 Portal- og teknikbygning Teknisk Overvågning kontaktes ved arbejde i portal- og teknikbygning Parker her Parkering på adgangsveje er ikke tilladt Max. 40km/t på adgangsveje Der må KUN parkeres ved portalbygning IKKE foran dørene!! Der må ikke køres ned til tunnelmundingen uden særlig tilladelse fra Storebælts driftsledelse A/S Storebælt 2008 Side 42

43 Arbejdsulykke på Storebælt Anmeldelse af arbejdsulykke sker til SR-arbejdsleder SR-arbejdsleder vurderer om den tilskadekomne kan transporteres Kontakt Teknisk Overvågning (alternativt O-rummet) Hvis arbejdsulykke er indtruffet i Storebæltstunnelen SKAL evt. evakueret personel forblive ved tunnelmundingen A/S Storebælt 2008 Side 43

44 ATEX, eksplosionsklassificerede områder ATEX: ATmospheres EXplosibles (Eksplosiv atmosfære) 1999/92 ATEX-direktiv omfatter Sikkerhed & Sundhedsbeskyttelse af arbejdstager A/S Storebælt 2008 Side 44

45 ATEX, eksplosionsklassificerede områder på Storebælt Rampebassiner Halsskov portal Rampebassiner Sprogø portal Pumpebrønd Korsør station Pumpebrønd Slipshavnsvej, Nyborg Pumpebrønd Nyborg togstation Pumpebrønd Nyborg Busholdeplads Ventilrum Tværtunnel 16 Opsamlingsbassin begge tunnelrør i dybdepunktet A/S Storebælt 2008 Side 45

46 Skilte i eksplosionsklassificerede områder EX Ventilrummet er ATEX område Zone 1. Kontakt SRO-C inden adgang til ventilrummet. A/S Storebælt 2008 Side 46

47 SPØRGSMÅL? PRØVE. Læs alle svarmuligheder inden du besvarer spørgsmålet og sæt O om det bogstav a, b, c, eller d som du mener er det korrekte svar. Sæt kun én 0 A/S Storebælt 2008 Side 47