Lars Testmann, Rambøll, fortalte kort om de seneste ændringer i krydset Alsvej/Ørbæksvej og indkørsel forbudt i den nordlige ende af Selmersvej.

Transkript

1 Sted: A Huset Dato: Dato: Center for Teknik Team vej og park horsholm.dk Kontakt Johanne Leth Nielsen Projektleder jln@horsholm.dk Borgermøde Trafik på Selmersvej og Ørbæksvej Jan Klit bød velkommen og præsenterede repræsentanterne fra kommunen, centerchef Katrine Langer og projektleder Johanne Leth Nielsen, Center for Teknik, samt de politiske repræsentanter Charlotte Kirchheiner og Anne Ehrenreich. Lars Testmann, Rambøll, fortalte kort om de seneste ændringer i krydset Alsvej/Ørbæksvej og indkørsel forbudt i den nordlige ende af Selmersvej. Alsvej, Ørbæksvej og Selmersvej Deltager: Forslag om at kommunen/skolen beslutter, at alle børn over en vis alder skal gå/cykle i skole, og at man om morgenen ikke må køre i bil til skolen. Deltager: Hørsholm skole er populær skole, og forældre kommer langvejs fra. Mener Ikke det er rimeligt at forbyde biler til skolen. Deltager: Ensretning/indkørsel forbudt i den nordlige ende af Selmersvej fungerer fint. Jan Klit: Der er altid kaos ved skolerne om morgenen. Det gælder ved alle skole. Det bedste ville være, hvis vi kunne lave adfærdskampagne og opfordre til at børn cykler/går, og at bilister opfører sig ordentligt i trafikken. Politisk vil vi gerne appellerer til dette. Deltager: Oplevelse af at trafikken er meget aggressiv, og at der meget trafik og mange parkerede biler langs Ørbæksvej, som gør det usikkert, specielt om morgenen at cykle. Kan man indfører parkeringsforbud? 1/7

2 Deltager: Klart bedre med lukningen om morgenen på Selmersvej. I øvrigt kører folk for vildt. Anne Ehrenreich: Er der ønske om, at den gamle ensretningen ved den gamle Falck Station, skal åbnes igen? Deltager: Der var tidligere et skilt med forbud mod venstresving på Usserød Kongeveje ind til Ørbæksvej. Kan det sættes op igen? Deltager: Fortove er gamle og nedslidte og kantstenlysninger er meget små, så biler kan kører op over fortovet uden problemer. Er meget utrygt for gående. Deltager: Kunder fra midtpunkt holder på Ørbæksvej. Kan man opsætte parkeringsforbudt med tidsbegrænsning på hele Ørbæksvej? Deltager: Kan bumpene bliver skrappere? Deltager: På Ørbæksvej ud for Netto - ønske om lavere hastighed og et skilt for lavere fart. Deltager: Ønske om at det midlertidige skilt ved indkørsel til Selmersvej fra Ørbæksvej, bliver et rigtig skilt. Evt. med lamper der blinker eller lign, så man er ekstra opmærksom. Deltager: Ønske om parkering forbudt på Selmersvej på stykket mellem skolens to udkørsler ved parkeringsplads. Deltager: Forslag om fodgængerfelt ved krydset Ørbæksvej/Selmersvej på østsiden af krydset. Forslag om at sænke hastigheden på Ørbæksvej endnu mere. Opsætte blå skilte. Charlotte Kirchheiner: Alle kan desværre ikke blive tilfredse. Oplever, at der er problemer i krydset Selmersvej/Ørbæksvej? Deltager: Der køres rigtig hurtigt på stykket Alsvej Ørbæksvej Rungstedvej, og der er 11 indkørsler. Kan der gøres noget? Deltager: Det er svært at cykle på Selmersvej, så derfor cykler børnene på fortovet. Parkerede biler tæt ved krydset et problem. Deltager: Der blev fortalt om årsagen til den gamle ombygning af krydset (knækket prioritet). Ideen var dengang at tvinge biler fra Alsvej ned til Rungstedvej. Deltager: Den delte cykel/gangsti overfor netto er uklar. Kan den opstribes? 2/7

3 Deltager: Kaotiske tilstande omkring skolen og på Ørbæksvej er kun om morgener. Deltager: Kan man lave hajtænder i alle krydsben? Deltager: Ønske om et lyskryds i krydset Rungstedvej/Selmersvej og i krydset Selmersvej/Ørbæksvej. Deltager: Der er helt klart kommet biler efter indkørselforbudet på Ørbæksvej. Deltager: Kan vi lave kampagner eller lignende, der får børn til at være selvtransporterende til skole. Det handler om en adfærdsændring. Jan Klit: det bakker vi som politikere op om, men vi skal ikke lave regler om det. Deltager: Der er også fuld forståelse for, at nogen har behov for at køre deres børn. Beboer fra Ørbæksvæk: Forfærdeligt med meget ekstra trafik og mange ekstra parkerede biler. Usserød Kongevej er for farlig. I sær omkring Lagkagehuset, hvor der drejes til højre uden at se sig for. Jan Klit: opfordrede til cykling og forklarede, at vi tænker i langsigtede løsninger. Det er svært at tilgodese alle. Deltager synes trafikken er blevet slem på Selmersvej. Forsøget med indkørselsforbud gør en verden til forskel. Anne Ehrenreich: synes ensretningen af Ørbæksvej var bedre, kun biler i en retning, var det fornuftigt at lukke op? Katrine Langer: Der var kun ensrettet på noget af strækningen, og det fungerede ikke optimalt. Mange kørte imod den. Derfor ophævede man og trafiksanerede. Deltager pointerede, at der ikke er blevet evalueret. Lars Testmann: Jo det er der. Katrine Langer: lille stigning men ikke så stor som frygtet. Deltager: der var fordi politiet ikke kunne håndhæve ensretningen at den blev ophævet Deltager: Venstresvingsforbudsskilt er forsvundet. Der er mere trafik på Ørbæksvej end på Rungstedvej. Der er forvirring omkring hastighedszonerne. For mange opgravninger - kantstenene er blevet 3/7

4 for lave. Derfor kører folk på fortovene. Kan I opsætte steler? Jan Klit: Alle steder vil folk gerne have sat hastigheden ned. Det vil vi gøre alt hvad vi kan for. Der findes ikke quickfixes. Vi kan dog tage kontakt til politiet. Men vi skal også gøre en indsats. Deltager: Der parkeres for meget på Ørbæksvej. Kan I opsætte parkering forbudt skilte? Kan I lave ordentlige bump, der virker? Der er frygteligt for børnene på cykel. Jan Klit: Større bump er ikke altid den bedste løsning, da der er mange hensyn at tage. Katrine Langer og Lars Testmann: Der er regler omkring bump, som vi er nødt til at overholde. Men vi kan lave flere bump. Deltager: Stykket forbi Opnæsgård: Folk kører alt for hurtigt på stykket på Ørbæksvej. Deltager: Bakker op om indkørselsforbuddet. Ønsker stedet suppleret med fodgængerovergang, og røde lamper der blinker, cykler tilladt. Deltager: Kan man sænke hastigheden på Ørbæksvej yderligere? Der køres alt for stærkt på Helgasvej. Før var der 30 hastighedsbegrænsning. Ønsker blå skilte. Katrine Langer: Før kunne man køre 50 km/ti hele området. Så lavede man 40 km/t og trafiksanerede. Deltager: Der er også behov for hævede kantsten på Selmersvej. Kan godt lide bumpene på Gøgevang. De er fine og skrappe. Katrine Langer: Bump på Gøgevang er ikke lovlige. Deltager: Området er en Ø mellem de store veje. Kan man lave en helhedstrafikplan for alles sikkerhed. Der er parkering alle steder. Ønsker en helhedsplan, hvor man også ser på de små institutioner. Deltagere vil gerne bidrage til en helhedsplan. (Red.: der findes en trafiksikkerhedsplan for Hørsholm Kommune: Jan Klit: Vi vil gerne lave en helhedstrafikplan for hele kommunen. Der vil Deltagerne blive involveret. Det vil indgå som budgetønske i de kommende budgetforhandlinger. Beboer fra sidevej til Gyvelvej: Her også et stort trafikproblem, I skal tænke i større helheder, god ide med ensretningen om morgenen. 4/7

5 Charlotte Kirchheiner: Der er det evige problem at vi ikke kan gøre alle tilfredse. Er der nogen der sætter af nu i stedet på Ørbæksvej? Deltager: Nej, det er der ikke. Deltager: Ørbæksvej ved Netto. Mange ind og udkørsler. Utroligt at man må køre så hurtigt. Forældre fra skolen: Helgasvej. Det er svært at komme ned ad Selmersvej på cykel. Det er alt for kaotisk med alle de parkerede biler. Hvad med gåbus? Kan det ikke lade sig gøre her i Hørsholm. Ane (skolebestyrelsen): Det har været forsøgt, men vi vil gerne tage det op igen. Deltager: Det har været etableret i Gøgevangskvarteret. Men der var ikke tilslutning. Kan man nedlægge det ene fortov og få plads til cykelsti? Deltager: Utilfredshed med ændringen i prioriteten på Ørbæksvej/Alsvej. Deltager: Man vil tvinge trafikken fra Alsvej til det nye lyskryds. Men man glemmer at sørger for opmærkningen og friholdelsen af skiltene. Peter Antonsen lovede at skiltet på Usserød Kongevej aldrig ville blive fjernet. Vi blev også lovet en trafiktælling. Den har vi heller aldrig fået tilsendt. Deltager: Selmersvej er kun kaotisk om morgenen. Ellers er det en fredelig vej. Deltager: Det er godt vi har Selmersbo. Ensretning af Selmersvej vil betyde øget trafik på Ørbæksvej. Katrine Langer: der er ikke nogle områder i kommunen, vil har lavet flere planer for end her. Gennemsnitshastigheden på Ørbæksvej er under 30. Antallet af biler er 1500, og det er det uforandret. Vi lægger tællinger på hjemmesiden. Deltager: Folk med rollator tør ikke gå på fortovene, så de går på vejen. Kan vi få lavet lækre fortove, så løser vi det problem. Deltager: Der er store huller i Ørbæksvej. Katrine Langer: Vi håber det bliver lavet næste år. Jan Klit: måske kan vi godt omprioritere. Generelt har vi gode veje. Deltager: Kan man dele Selmersvej op, så der kommer cykelsti? 5/7

6 Lars Testmann: Vejen er ikke bred nok til det. Deltager: Kan vi lave lyskryds på Rungstedvej/Selmersvej? Røde minibusser parkerer ulovligt hver morgen. Katrine Langer: Det må vi kunne gøre noget ved Deltager: det er blevet mindre intenst om morgenen. Det skal I have ros for. Deltager: Måske er det bedst at bevare venstresvingsforbuddet på Usserød Kongevej. A husets fremtidige anvendelse Jan Klit: A Huset får en ny anvendelse. Det vil kunne give en udfordring med parkering. Deltager: Vil den midlertidige p plads blive permanent? Katrine Langer: Nej, den vil blive fjernet, men kommunen fattes penge, derfor er den der endnu. Jan Klit: Tak for i aften. Gode input. Vi gør hvad vi kan. Alle input vil blive lagt på kommunens hjemmeside. Administrationen vil evaluere de nyeste tiltag snart og medtage alle disse input. Sagen vil herefter blive behandlet i Miljø- og planlægningsudvalget. Evaluering af mødeform Input: Fint men ønsker større lokale, mere luft, flere siddepladser Formen god, større kort evt op på skærm Ønsker lokale men godt at det afholdes i lokalområdet. Husk I altid kan bruge appen Tip Hørsholm Indkaldelsesmetoden Indkaldelsen er besluttet politisk: pressemeddelelse. Det har vi gjort samt på fb og hjemmesiden. 6/7

7 Deltager: Havde fået lovet en annonce i Ugebladet, det blev en meget lille omtale i Ugebladet Deltager: Ikke alle læser Ugebladet og ønskede invitation i eboks Debat om måde at indkalde på. Der kom både holdninger for og imod 7/7