#32. Vellykket implementering skaber mersalg. Terminalarbejder om dagen - guldgraver om natten. DSV flytter hovedkontor. Verdens mindste kontor

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "#32. Vellykket implementering skaber mersalg. Terminalarbejder om dagen - guldgraver om natten. DSV flytter hovedkontor. Verdens mindste kontor"

Transkript

1 #32 moves Vellykket implementering skaber mersalg Terminalarbejder om dagen - guldgraver om natten DSV flytter hovedkontor Verdens mindste kontor

2 T

3 LEDER illid:,, Siden sidst er verden blevet lidt mere urolig. En usikkerhed har indfundet sig i markedet, og selvom krisen udspringer i finansielle problemer i enkelte lande, påvirker situationen også virksomheder, som til at begynde med er langt fra problemets kerne. For de investorer og analytikere, som hver dag følger vores virksomhed, er den altoverskyggende overvejelse om udviklingen er stagnerende eller måske ligefrem faldende i recession. Tillid til organisationen Her er det værd at slå fast, at vores forretningsmodel uanset tidernes gunst eller ugunst viser sit sande værd. DSV er asset light, og selvom vi allerhelst vil booke 1000 containere over Stillehavet, så er det ikke nogen ulykke for os, at vi kun skal bestille og betale for 950. Jeg har en stor og velbegrundet tillid til vores egen organisation og vores forretningsmodel, hvor vi fra dag til dag kan tilpasse vores forretning til efterspørgslen. Når det er sagt, så vil en tilbagegang i verdensøkonomien naturligvis også berøre DSV, hvis vi ikke kan transportere de mængder, som vi har stillet i udsigt. Om det vil være tilfældet er for tidligt at forudse. DSV sætter standarden På den i øvrigt veloverståede Capital Markets Day i Horsens, hvor institutionelle investorer og analytikere mødte DSV s ledelse, var det også vores evne til at håndtere krisens udvikling, som mange af spørgerne kredsede om: Hvordan vil vi tackle et marked under pres? Svaret er det enkle, at vores forretningsmodel er designet til at følge konturerne, og at vi desuden råder over de skarpeste og mest innovative hoveder, som på samtlige kontinenter lader DSV sætte standarden for kundeorienterede logistikvirksomheder. Vi har i dag et frodigt miljø i vores organisation, som fostrer og udvikler ideer til kommerciel og forretningsmæssig fremgang og spreder dem ud i hele organisationen. Det er svært at forestille sig, at nogen krise uanset dybde og omfang kan komme bag på os. Vi finder momentet og skruer på de nødvendige håndtag, så DSV s organisation til enhver tid afspejler de muligheder og udfordringer, som måtte opstå. En del af denne tilpasningsproces er at lytte til kunderne, og ikke blot gå ud fra, at det, der er godt for den ene, også er godt for den anden. Alle fortjener en skræddersyet løsning, som tilgodeser kundens helt specielle ønsker og krav, og det skal vi fortsat blive endnu dygtigere til. Central projektorganisation DSV råder i dag over et verdensomspændende netværk, som betyder nye muligheder for forretning på tværs af lande og kontinenter nøjagtig som andre store virksomheder har udviklet sig fra regionale spillere til globale koncerner. Samtidig er DSV kendetegnet ved en decentral organisationsstruktur, hvor de enkelte lande har stort råderum til regionale spilleregler. Det er en styrke, som vi værner om, og som skaber arbejdsglæde og resultater i særklasse, men som for en kunde med forretning på tværs af landegrænserne kan virke uoverskuelig og besværlig. Derfor har vi fundet det belejligt at etablere en central projektorganisation med speciale i storkunder som afspejler kundens organisation og styrer implementeringen og koordineringen med respekt for DSV s decentrale struktur. I dette nummer af moves kan du læse mere om betydningen af en vellykket implementering også når det handler om at vinde andre storkunder. 3 Nyt hovedkontor Denne gang skulle det være sikkert nok i 2014 flytter DSV s danske hovedkontor til Taastrup Kommune, hvor vi har erhvervet en grund på m 2 tæt på motorvejssystemet ved Hedehusene. Det har været helt afgørende for os i valget af placeringen af det nye domicil, at vores nye hovedkontor - i lighed med det tidligere rummer såvel Group-funktioner som den daglige operation i alle tre divisioner. Dette er en understregning af, at vi hører naturligt sammen, og at vi netop ved at mødes dagligt kan bidrage til, at de gode ideer i organisationen spredes. Mere om DSV s nye hovedsæde inde i bladet. God fornøjelse! Med venlig hilsen Jens Bjørn Andersen

4 DSV flytter hovedkontor Med købet af en m 2 stor grund ved Hedehusene - tæt på det nuværende hovedkontor i Brøndby - sætter DSV punktum for spekulationerne om hovedsædets fremtidige beliggenhed. Brøndby og Group IT flytter med Solutionslageret integreres på andre lokationer. Jasonsminde, som skal huse DSV s nye hovedsæde, har nem adgang til motorvejssystemet, og området er under kraftig udvikling. Der tænkes grønt, når arkitekter og ingeniører sammen med DSV i disse dage definerer behovene i det, der skal være koncernens nye hovedsæde fra Både fordi grønt er godt for miljøet, men også fordi det er sund fornuft at spare på ressourcerne. Vi har bedt vores rådgivere om at vende hver en sten for at gøre byggeriet så grønt, som vi kan komme i nærheden af. Vi har ekstrem stor fokus på arbejdsmiljø og energirigtige tiltag, siger Brian Winther Almind, Executive Vice President og projektansvarlig for udflytningen af DSV s nye hovedsæde. I samme åndedrag tilføjer han, at de grønne løsninger også skal være rentable ellers bliver det et nej tak. Vi gennemfører de løsninger, der giver et 4 plus på bundlinjen, men heldigvis går de to ønsker ofte hånd i hånd, siger han. Mulighed for udvidelser Det er foreløbig besluttet at opføre et hovedkontor på ca m 2 samt m 2 distributionsterminal for Road-divisionen og der er mulighed for yderligere udvidelse på grunden. Det nye kontor skal rumme aktiviteterne i Brøndby samt Group IT i Taastrup i alt ca. 650 medarbejdere. Den nuværende værkstedsafdeling bliver boende i Brøndby, mens der vil blive fundet en alternativ løsning til husning af Solutions lageraktiviteter. Skal afspejle virksomheden Samtidig med, at DSV s kommende hovedkontor skal være grønt, så skal det

5 også være et flot byggeri, som skal afspejle koncernens aktiviteter i hele verden. Det skal være et præsentabelt hovedsæde, som afspejler, at DSV er en international, børsnoteret virksomhed, men også at vi er en organisation med benene på jorden, hvor alle skal kunne færdes og føle sig godt tilpas, siger bygherren. Aktivt industriområde Med købet af Jasonsminde ved Hedehusene får DSV s hovedkontor en beliggenhed med ekstrem nem og tæt adgang til motorvejssystemet i et område, som hvis det går som Høje-Taastrup Kommune ønsker vil blive udbygget med yderligere erhvervsaktiviteter. Med en ny lokalplan skal området omkring Jasonsminde - op imod én mio. m 2 grundareal - frigives til erhvervsformål inden for bl.a. fabrikation, logistik-, lager- og transportvirksomhed samt teknisk anlæg. Området, som bl.a. huser grusgraven Nymølle Stenmølle, er privatejet, og det er derfor de lokale grundejere, som suverænt bestemmer hvornår og til hvilket formål, det store område skal benyttes. Grusgraven forventes nedlagt i indeværende år, og derefter vil det være oplagt at se på nye anvendelsesområder for arealet. Attraktivt område siden oldtiden Selvom Jasonsminde i dag er landbrugsjord, så er det et område, som i oldtiden husede stor aktivitet og foretagsomhed. Under mulden på de m 2 befinder sig nemlig ikke færre end 30 langhuse, enkelte småbygninger og nogle hegnsforløb. Ca. en tredjedel af husene er omkring 4000 år gamle og stammer fra slutningen af yngre stenalder og begyndelsen af ældre bronzealder. Ved en arkæologisk udgravning af området, som nu er frigivet, blev der også fundet gruber med dekoreret keramik fra yngre bronzealder samt en gård fra jernalderen. Disse fund vidner om, at området har været attraktivt for oldtidens bønder gennem tusinder af år. Byggestart 2012 Projektet forventes at komme i udbud i slutningen af dette år, og byggeriet vil efter planen blive iværksat i foråret DSV Solutions kommende transportcenter i Landskrona tager ligesom byggeriet ved Stockholm hensyn til miljøet. Bl.a. vil bygningerne anvende 25 procent mindre energi end tilsvarende nybyggeri. Sverige vil have grønne terminaler I Sverige er miljøspørgsmålet højt på dagsordenen. Kunderne efterspørger leverandører, som har taget stilling til fordel for miljøet. Det har DSV, som er ved at opføre nye, grønne terminaler i Stockholm og Landskrona. Sverige er et af de lande i verden, hvor miljøhensyn spiller den største rolle for forbrugsmønstre. Det samme gør sig gældende, når virksomheder handler med hinanden, for kæden er ikke stærkere end det svageste led, og hvis en producent ønsker at markedsføre sin virksomhed som særligt omsorgsfuld i forhold til miljøet, så er det vigtigt, at alle led i produktionskæden har samme høje standarder. Vi oplever i Sverige, at kunder spørger ind til det på en måde, som vi ikke ser andre steder. Miljøhensyn vægter tungere og tungere. Selvom pris og kvalitet stadig er afgørende faktorer, f.eks. i et transportudbud, så tager flere og flere kunder en seriøs miljøprofil for givet, siger Executive Vice President Brian Winther Almind fra DSV Solutions Holding A/S, som står bag mange nyopførte terminaler i DSV-koncernen. Green Building Således er det nye svenske hovedkontor og transportcenter i Landskrona, som samler lokationerne i Malmø og Helsingborg, tænkt grønt fra starten. Terminalen bliver på sammenlagt m 2 under tag og forventes færdig i starten af Også i Stockholm, hvor der er ved at blive opført en logistikterminal på m 2 samt en kontorbygning på 1000 m 2, som skal huse Solutions og Air & Sea, tænkes der grønt. Byggeriet her ventes klart til april næste år, og skal erstatte de eksisterende lokationer i lufthavnen og på en anden adresse i Stockholm. Ansøger efterfølgende Vi får en bedre udnyttelsesgrad, produktivitet og kapacitet end i dag og til et lavere lejeniveau, siger Brian Winther Almind, som først og fremmest glæder sig over, at begge byggerier vil leve op til kravene for en certificering af Sweden Green Building Council. Vi vil efterfølgende når byggerierne er færdige søge om certificering i henhold til reglerne for Sweden Green Building Certificate og dermed vil vi være et naturligt valg for virksomheder, som fortrækker en grøn partner, siger han. Den nye terminal i Stockholm er indflytningsklar i april Om Green Building Green Building er målrettet virksomheder og organisationer, der ønsker at forbedre energieffektiviteten i deres forretningslokaler. For at blive certificeret kræves det bl.a., at energiforbruget i bygningerne reduceres med 25 % i forhold til energikravene i BBR. 5

6 Meet DSV in action Charme For 2. år i træk inviterede DSV til Capital Markets Day, hvor institutionelle investorer og analytikere fra hele verden satte ledelsen stævne i Horsens. Opkøb i sigte og løfter om vækst!

7 offensiv Det var ikke nogen tilfældighed, at årets Kapitalmarkedsdag blev afholdt på terminalen i Horsens, som med 300 lastbilramper og en længde på 750 meter er en af Europas største cross dock terminaler. Temaet for Kapitalmarkedsdagen var nemlig Meet DSV in Action, og selvom den første rundvisning startede klokken 8.30 et par timer efter spidsbelastningsperioden så fik de godt og vel 50 fremmødte investorer og analytikere et indblik i arbejdet på en road-terminal uden at risikere at komme i karambolage med paller og pakker. Her håndteres nemlig dagligt mere end sendinger, mens 600 lastbiler losser og læsser ved ramperne. Nedbringer ekspeditionstiden De fremmødte analytikere fik syn for sagn, alt imens Division Manager Michael Dal, som ledede rundvisningen, kunne fortælle, hvordan Horsens-terminalen med alle tre divisioner samlet på ét sted og en central placering i Jylland er et forbillede for alle koncernens terminaler: Horsens-terminalen er en konsolidering af 11 terminaler, 95 % af alle sendinger bookes elektronisk, og de samme data benyttes i alle it-systemer for større automatisering af arbejdsgangene. Hver medarbejder i Horsens klarer ifølge Michael Dal 300 forsendelser pr. dag svarende til 84 sekunder pr. sending. Ambitionen er med yderligere automatisering af arbejdsgangene at nedbringe ekspeditionstiden til 30 sekunder pr. sending og øge det samlede antal forsendelser gennem terminalen med %. Det er der kapacitet til, forsikrede Michael Dal. Pejlemærke Rundvisningen gjorde et positivt indtryk på analytikere og investorer, som sjældent ser en virksomhed som DSV in action, og for Equity Analyst Beat Keiser, Cheuvreux, var det spændende at se bag om tallene helt konkret: Det er meget interessant at se ned i selve operationen; det er ikke så tit, at vi har lejlighed til det. Horsens-lokationen er tilsyneladende meget veldrevet, og dermed også et oplagt pejlemærke for resten af organisationen, sagde Beat Keiser, mens en række af verdens førende transportanalytikere gjorde sig klar til at møde Jens Bjørn Andersen, Jens Lund og Jørgen Møller samt ledelseteamet fra Tyskland, Tobias Schmidt og Brian Ejsing, som fortalte om vejen fra røde til sorte tal i Tyskland. Gæstetaler var en af DSV s leverandører, Divisional Senior Vice President Cargo, Ram C. Menen fra Emirates, som siden opstarten i 1985 hvert år har oplevet to-cifrede vækstrater. Godt 50 analytikere og investorer var mødt frem for at møde DSV's ledelse Lys fremtid Ram C. Menen understregede, at Emirates også under den finansielle nedsmeltning i 2009 var i stand til at levere en vækst, som de fleste andre kun kunne drømme om, og han ser ingen anledning til at skrue ned for optimismen: Fremtiden ser lys ud. Luftfragt får stigende betydning i takt med at tidsfaktoren bliver mere og mere afgørende, sagde Menen, som ser luftfragten i samspil med søfragt, da en intelligent udnyttelse af de to fragtformer kan være en vigtig brik i logistikkæden og bidrage til at nedbringe lageromkostningerne hos kunden. Eksempelvis kan første bølge af produkter leveres med fly, 7 mens anden bølge er undervejs i et mix af sø- og luftfragt. Sidste bølge den 3. levering kan ske udelukkende med søfragt, hvorved kunden slipper for at ligge inde med en lagerbeholdning, forklarede Menen, som ser det afrikanske kontinent med sine godt og vel 1 mia. indbyggere som den næste store frontier. Og han er værd at lytte til: I Dubai oplever vi tingene ske 2-3 måneder før resten af verden. Vi har om nogen fingeren på pulsen, sagde han og tilføjede, at der alt andet lige er store uregelmæssigheder og modsætninger på spil i øjeblikket. Tyskland styrer Uregelmæssigheder er der ikke mange af i Tyskland, hvor den nye ledelse repræsenteret ved Brian Ejsing (Road) og Tobias Schmidt (Air & Sea) har formået at vende røde tal til fornemme plusser inden for de sidste to år. I et stærkt konkurrencepræget marked har DSV med en position i branchens top 10 formået at få 5 af Europas største selskaber på kundelisten: VW, Daimler, Siemens, BASF og BMW. Pilen peger støt opad, EBITA er i seneste regnskabsperiode på 4 % og overskuddet før skat på DKK 114 mio (1. halvår 2011). Udfordringerne har været enorme og bl.a. omfattet fusion af 10 forskellige kulturer (efter virksomhedsopkøb) og opgør med utidssvarende ledelsesstil, strukturer, tabsgivende problembørn og indførelse af KPI og øget resultatmæssig ansvarlighed. Fokus er rettet mod bedre cash flow, højere EBITA, øget indsats i salg, lean management og præsentation af DSV i Tyskland som en attraktiv og innovativ partner med fuldt sortiment på hylderne. Shared Service Centre Etablering af et administrativt Shared Service Centre er en del af DSV s forretningsmodel og dette har vist sin styrke i Tyskland. Det har muliggjort integrering af ikke færre end 36 enheder siden 2004, hvor der i samme periode er lukket 14 regnskabsafdelinger og

8 sammenlagt 22 bogføringssystemer. DSV i Tyskland har med stor dygtighed vendt en uheldig udvikling i Europas førende økonomiske muskel, og Ejsing & Schmidt lover yderligere tiltag til at fortsætte den gunstige udvikling: Vi er på vej!, lyder det ydmygt fra succesduoen. Tjener på gebyrer Air & Sea-divisionen er også rigtig godt på vej. President Jørgen Møller gav nationens tale og er med en samlet EBITA margin i 2010 på 6,3 % (6,8 % i 1. halvår 2011) selskabets mest profitable division. Air & Sea-divisionen forventer højere vækst end markedet i øvrigt, og Jørgen Møller ser divisionens relativt lave markedsandel i de lande, hvor man opererer, som et plus: Det giver rigelige muligheder for fremtidig vækst, forsikrede han og pegede samtidig på project logistics som et område, hvor divisionen ser gode muligheder for vækst. Dette omfatter f.eks. opgaver med flytning af vindmøller og andre store enheder. Jørgen Møller fremhævede også de stadig mere omfattende sikkerhedsforanstaltninger som et vigtigt område for alle, der beskæftiger sig med international transport. 9/11 medførte et akut og stigende regelsæt indenfor sikkerhed i hele verden - og bøder inden for overtrædelse af lovgivningen kan være enorme. Overholdelse af sikkerhedsregulativer og anden lovgivning er en af de største udfordringer for industrien, og DSV lægger stor vægt på at hjælpe kunderne på dette område. På udkig Det forventes, at DSV i de kommende år atter skal vokse gennem opkøb. Efter en vellykket integration af den seneste, større akkvisition, ABX Logistics i 2008, og efterfølgende fokus på organisk vækst og nedbringelse af gæld, er DSV nu i en position, hvor et opkøb vil gavne udviklingen ikke mindst for Air & Sea-divisionen. Vi er parat til opkøb af regionale og lokale spillere med henblik på øget volumen og styrkelse af vores eksisterende netværk, især i Brasilien og Asien, sagde Jørgen Møller, og finansdirektør Jens Lund hæftede vinger på drømmen: En omsætning i 500 mio. euro-klassen vil være en fantastisk størrelse for os. Det vil betyde en gnidningsløs integrering og smertefri overgang til vores it, sagde han. Fokus på salg Samtidig afslørede Jørgen Møller, at strategien for Air & Sea-divisionen fremover vil være stærkere fokus på salg; ikke mindst inden for projekter, men også en øget salgsindsats rettet mod storvolumenkunder. Det vil gavne produktiviteten, selvom fortjenesten pr. enhed vil være mindre end tilfældet er i dag. Fælles rammer og plads til særkende Inden præsentationen af DSV i Tyskland og Air & Sea-divisionen tegnede Jens Bjørn Andersen og Jens Lund billedet af en virksomhed med en vækst, som slår markedet, en fortsat asset light strategi og respekt for the local heroes, selvom det også har vist sig klart, at der er betydelige fordele i konsolidering af kontorer og terminaler og fælles services: Vi sætter rammerne, som de lokale kan boltre sig indenfor, sagde Jens Bjørn Andersen, som ser store muligheder for vækst - for Air & Sea-divisionen såvel som for Road og Solutions. Vi vil vokse mere end markedet, forsikrede Jens Bjørn Andersen tilhørerne. Positivt syn Jeg er meget imponeret over, at Tyskland kan præstere det resultat og de planer, de har for fremtiden, og så hæftede jeg mig ved Air & Sea s evne til at sende prisstigninger hurtigt videre til kunden. Dagen i dag har styrket mit positive syn på selskabet, sagde Investment Manager Anna Ledneva fra Allianz Global Investors. Vi er parat til opkøb af regionale og lokale spillere med henblik på øget volumen og styrkelse af vores eksisterende netværk, især i Brasilien og Asien For Managing Director Menno Sanderse, Morgan Stanley & Co., var det spændende at møde direktionen i Horsens-terminalen. Det er en god idé at samle alle tre divisioner under ét tag. Det giver grobund for udveksling af ideer og leads på tværs af organisationen, og det er der behov for. Jeg var især optaget af at høre om ambitionerne i Air & Sea-divisionen. At høre ideerne om at blende små kunder med store og derigennem øge produktiviteten og fortjenesten; det lyder lovende, sagde Menno Sanderse. Transportanalytiker Dominic Edridge fra UBS Investment Bank anbefaler køb af DSV-aktier, selvom det er umuligt at gennemskue den kortsigtede tendens: Markedet styres i øjeblikket af frygt og grådighed, og lige nu er det frygten, der har overtaget. Dagen i dag har styrket min tro på, at DSV vil komme styrket ud af krisen, sagde han. Store forbedringer Af samme overbevisning var Jens Bjørn Andersen, som rundede dagen af med stor ros til Brian Ejsing og Tobias Schmidt for en fantastisk indsats i Tyskland med en masse hårdt arbejde og mange svære beslutninger. I får det til at lyde så nemt, men I har udført nogle enorme produktionsforbedringer, og vi kan ikke undvære Tyskland i vores europæiske netværk. Jens Bjørn Andersen fremhævede samtidig Jørgen Møller for en meget nøjagtig og konkret analyse af situationen i Air & Sea, som nyder et stærkt momentum : Det er nu, vi skal gå efter de større kunder og en forøget produktivitet. Selvom vi vil tjene mindre pr. transporteret enhed, så vil divisionen nyde godt af de større volumener. Vi kommer til at se en kraftig vækst i divisionen, og med en snarlig akkvisition kan vi sætte yderligere fart på udviklingen. Præsentationen fra kapitalmarkedsdagen kan findes på under Investor Relations. Evt. spørgsmål bedes rettet til

9 One company - one intranet René Falch Olesen: "Det overordnede mål er styrke samarbejdet og hjælpe os til at udvikle smartere processer. Det får du: Global telefonbog Nyheder og arkiv Simpelt dokumentarkiv Næste skridt: DSV Central som standardstartside i browser Forbedret søgefunktion Optimeringer og forbedringer baseret på fase I Hvem er i styregruppen? René Falch Olesen, CCO, formand Peter M. Larsen, Air & Sea Holding Michael Ebbe, Group Finance Wolfgang Frank, Group IT Henrik Schou, Group IT Jesper Erichsen, Group IT Annalott Seligmann, Global Marketing Log på for medarbejdere: https://dsvcentral.dsv.com Brugernavn og adgangskode: som på din computer! Husk at opdatere din profil! Hvor kan jeg få hjælp? Kontakt din lokale itorganisation. DSV Central er starten på en rejse, og indtil nu har vi taget det første skridt. Målet er, at DSV Central bliver selskabets eneste, globale intranet-løsning. Næste skridt bliver at lancere DSV Central som standard-startside i browseren på alle DSV-computere (uden at man skal logge på) og fortsat at udvikle de funktioner, som er nødvendige til at understøtte formålet: nem vidensdeling og kommunikation. Og vi er på vej, selvom der er langt igen: DSV Central 1,0. er det grundlæggende fundament, på hvilket vi kan skabe og udvikle en fælles løsning. Hvad der skal skabes, vil blive bestemt af de forskellige udviklingsfaser og den feedback, vi får fra brugere og styregruppens medlemmer. Én vision "DSV Central vil nå ud til alle medarbejdere og være den eneste intranetløsning i selskabet. Det overordnede formål er at samle DSV-verdenen i en overskuelig enhed, som kan medvirke til at styrke samarbejdet, forbedre adgangen til information og hjælpe os til at udvikle smartere processer ", siger René Falch Olesen, CCO og formand for styregruppen. Dét er visionen og målet, og det er en både kompleks og bekostelig affære at udvikle et nyt globalt intranet til flere end 60 lande og medarbejdere. Især i betragtning af, at nogle lande har etableret egne intranet-løsninger, og derfor har klare forventninger og ønsker til funktioner. Dette ændrer dog ikke det faktum, at "vi er nødt til at gøre det så hurtigt som muligt for at udvikle os som virksomhed og som arbejdsplads ", understreger René Falch Olesen. Start rejsen Nyheder og dokumenter uploades, profiler bliver opdateret, og tusindvis af brugere er aktive på platformen 1,0. Flere slutter 9 sig til hver dag, og netop ved at logge sig på og være aktiv, hjælper man til at gøre DSV Central til et levende og spændende sted at være. Støtte og aktiv deltagelse fra DSV-kolleger over hele verden er afgørende for udviklingen af projektet, og det vil direkte påvirke slutresultatet. "Efterhånden som DSV Central udvikles, vil trafikken stige, og dermed vil visionen træde klarere frem, ikke mindst med de inputs, vi vil få fra brugere og indholdsleverandører. Om få år vil vi kun have ét globalt intranet, der hjælper os alle med at udvikle os sammen ", siger René Falch Olesen.

10 Succesfuld implem DSV Global Accounts har etableret en professionel og pragmatisk tilgang til implementering af store kunder. Det betyder nye kompetencer og muligheder, som differentierer DSV fra konkurrenterne. Tibor Huizinga har siden 2010 udviklet en central projektorganisation for implementering af store kunder i netværket og det giver bonus. Af Tibor Huizinga, Manager i Design and Implementation, GA I de sidste 2-3 år har DSV Global Accounts (GA) i stadig højere grad haft fokus på at udvikle relationer til kunder på tværs af de europæiske grænser og udnytte omfanget af det europæiske netværk. I 2010 blev der som en konsekvens heraf etableret en ny funktion inden for DSV Road GA: Design and Implementation. Formålet med afdelingen er at udvikle logistikløsninger til pan-europæiske kunder samt at implementere nye, store kunder. I rette øjeblik Det viste sig at være i rette øjeblik. Inden for afdelingens første år blev der indgået og gennemført to aftaler med store kunder: 1) Mölnlycke Health Care om levering af 10 distributionsløsninger til 14 lande understøttet af en kontroltårnsorganisation i Puurs i Belgien. Den årlige omsætning ligger på ca. 15 mio. euro. 2) Dow Chemicals med tværeuropæiske transportløsninger, primært stykgods og fuldlast fra 8 lokationer til 34 lande, som styres fra et kontroltårn i Venlo. Den årlige omsætning ligger på ca. 12 mio. euro. Central styring med respekt for lokale forhold Store kunder efterspørger typisk et centralt styringspunkt, hvorfra der kan drøftes kommercielle, implementeringsmæssige eller driftsmæssige emner. Da DSV er kendetegnet ved en meget decentral organisationsstruktur, er en central projektorganisation nødvendig for at afspejle kundens organisation. Denne styrings-

11 ,, Mölnlycke Health Care: Tidsforbruget på den omfattende, indledende planlægning og centrale koordinering betalte sig, da der kun var begrænset plads til efterfølgende justeringer på grund af den stramme og fastlagte migreringsplan. Den vellykkede implementering har øget vores tillid til DSV, men også til det centrale MHC-team i organisationen. Det udgør et solidt grundlag for en yderligere udvikling og udvidelse af vores forretningsrelationer. entering Dow Chemicals: Implementeringen har fundet sted under vanskelige betingelser, herunder en kort og ufravigelig tidsplan for implementeringen i løbet af sommerferieperioden, samtidig med en organisatorisk omstrukturering hos Dow. Takket være DSV s centrale ejerskab og professionelle projektledelse har implementeringen været vellykket, tidsplanerne er blevet overholdt, og forretningen er blevet påvirket mindst muligt. gruppe indtager en central rolle i forhold til koordinering og styring med respekt for DSV s decentrale struktur. Kræver nøje planlægning Typisk håndteres meget store godsmængder for denne type af storkunder. Det betyder, at eventuelle operationelle fejl vil have store konsekvenser i form af ansvar for følgeskader. Derfor kræver implementeringen af store kunder en velplanlagt og velstyret overgang for at minimere risici og påvirkningen af kundens forretning. Desuden efterspørger denne type kunder som regel ikke blot A til B-transport. De har snarere outsourcet en integreret del af deres forretningsproces. Annulleringer af transporter, udførelse, kundeservice, rapportering og fakturering er nødt til at harmonere med kundens systemer og medfører ofte integrering af EDI-systemer. Dette kræver tæt koordinering med mange interessenter hos kunden, men også inden for DSV s egen organisation. Landene bidrager Den organisatoriske model i DSV betyder, at der stilles projektressourcer til rådighed fra de involverede DSV-lande, fordi de fremstår som de forretningsdriftsmæssige ejere af projektet. DSV Global Accounts tager ejerskab til projektstyringen, hvilket omfatter ansvar for, at projektet struktureres og styres på den rigtige måde for at sikre succes. Samtidig er metoderne og redskaberne også blevet anvendt med succes på mere komplekse implementeringer i enkeltlande, f.eks. med Key Account Desk-funktion. Et unikt salgsargument Som led i implementeringen foretages en evaluering af projekt- og opstartsfasen sammen med kunden. Feedback fra kunder er en værdifuld måde at lære af erfaringerne på: Hvad gik godt, og hvad skal ændres til næste gang? På baggrund af disse evalueringer står det klart, at DSV har udviklet kompetencer og muligheder, som i høj grad differentierer selskabet fra konkurrenterne. 11 Huntsman: Forklaringen af DSV s,, implementeringsmetode gav det sidste skub til at lægge en væsentlig del af forretningen hos DSV. Det øgede vores komfortniveau og reducerede vores anslåede risiko ved at skifte operatør. I modsætning til andre operatører, hvor en stor del af projektledelsen ligger hos speditøren, har DSV vist sig at have en struktureret og centralt koordineret tilgang. Det er i høj grad et unikt salgsargument for DSV på markedet.

12 Amsterdam Risikokontrol er verdens største havn for kakao - her håndteres årligt mere end tons kakao fra fabrikker i Holland, Elfenbenskysten og Ghana. CO2 fosser ud af sprinklerne og kvæler i løbet af få minutter de ulmende gløder i tilfælde af brand. Før DSV s nye m 2 store distributionscenter i Amsterdam kunne tages i anvendelse, skulle brandsikringen testes. På 30 min. blev lageret fyldt med CO2, så hverken mennesker eller flammer kunne overleve i det iltfattige miljø. DSV s splinternye distributionscenter i Amsterdam er ikke noget normalt logistisk lager, som site manager Marcel Blomjous påpeger. Det nye DSV Solutions-center i Amsterdam består af et shared user-konventionelt lager på over m 2 samt to fuldautomatiserede 14 meter høje lagre på hver over m 2, der er forbundet af et stort ekspeditionsområde. Disse lagre anvendes til oplagring af halvforarbejdede kakaoprodukter: kakaopulver, kakaosmør og kakaomasse. Kakaobrande er svære at slukke Det unikke ved disse to automatiserede lagre er brandrisikostyringen. Kakao er et brandfølsomt produkt, og kakaobrande er meget vanskelige at slukke. Gennem et sindrigt system af aktive kulfiltre, der filtrerer kvælstof (N2) ud af den normale luft og sprøjter det ind i lagrene, reduceres iltindholdet i lageret. På DSV s nye lager er mængden af ilt blevet reduceret fra 21 % til 16,3 16,5 %, som er et niveau, hvor en ulmende brand ikke kan udarte sig til åben ild. Brandslukningssystem med kuldioxid Imidlertid kan gløder i paller i et iltreduceret miljø fortsat springe over på andre paller. Potentielle kakaobrande kan ikke bekæmpes med vand. Derfor er lagrene udstyret med en CO2-brandslukningsinstallation, som fortrænger ilt til et niveau på ca. 12 %. For at få ibrugtagningstilladelse krævede Amsterdams brandvæsen en end- 12 to-end test. Onsdag, den 24. august, havde omkring 50 godkendte medarbejdere og særligt indbudte gæster adgang til lokalerne. Der var blevet truffet sikkerhedsforanstaltninger af professionelt trænet personale. Iltmængden i lager 2 var 16,5 %. CO2 knock down Den manuelle brandalarm blev aktiveret i maskinrummet kl af brandinspektøren, og umiddelbart derefter advarede et kraftigt lydsignal alle inde i og uden for lageret om at evakuere bygningen. Efter 90 sekunder startede et imponerende sprinkleranlæg med CO2. På taget åbnede 2 lemme sig automatisk for at tage trykket af bygningen. På ca. 30 minutter blev der i alt frigivet 90 tons CO2 i lageret. CO2 knock

13 Skærpede krav til leverandører Schneider Electric skærper kravene til deres leverandører og udvælger DSV Road France som foretrukken leverandør. down-systemet bragte iltmængden ned på 12 %. Kun en øvelse I en realistisk nødsituation skulle paller med ulmende gløder så fjernes fra lageret, men heldigvis var dette kun en operationel øvelse og ikke virkelighed. Der var på det tidspunkt ingen varer i lageret. Da dagen var omme, lykønskede brandvæsenet DSV med den meget velorganiserede test og godkendte dermed det nye lager. Schneider Electric, som på verdensplan er specialiseret inden for energiforvaltning, har skærpet kravene for sine 270 leverandører, heriblandt DSV Road France. Som foretrukken leverandør stiller Schneider Electric en række ufravigelige krav. Leverandøren skal: Tilpasse sig koncernens strategi og behov - herunder tilstedeværelse overalt i verden Optimere forsyningskæden gennem høj produktivitet og konkurrenceevne Bidrage til og bibringe en reel værditilvækst via innovative teknikker og processer Udvise reelt ansvar og engagement i forbindelse med bæredygtig adfærd Udvise samarbejdsvilje og hurtig reaktionsevne. Muligheder for forbedring Søren Krejberg, direktør for DSV Road France, fejrede udnævnelsen som foretrukken leverandør med hele salgsteamet den 14. september i år. Her redegjorde Luc Bouvier, FIT Transportation Purchaser og Eric Poulon, EMEAS Logistic Transport Manager, HUB Europe, for deres arbejdsmetoder og præsenterede samtidig de muligheder for forbedring, der skal tages højde for, herunder konkurrenceevne i Østeuropa, miljømæssige tiltag og cross dock. Det var som en logisk følge af ønsket om at opnå en konstant forbedring af processer og ydeevne, at Luc Bouvier og Eric Poulon stillede op til arrangementet og samtidig understregede fordelene ved DSV: ydelsens kvalitet, teknisk bistand og innovative ideer. Skal gøre sig fortjent Man skal gøre sig fortjent til et partnerskab. Det kræver, at der konstant stilles spørgsmål. Schneider Electric er en pålidelig aktør, og det er vort ønske, at vi 13 skal generere værditilvækst sammen med vore foretrukne leverandører gennem innovation og nye teknikker med tanke for omkostningerne, konkluderede Luc Bouvier og Eric Poulon på de talrige spørgsmål, der blev stillet af forsamlingen. Fra venstre: Eric Delmotte, DSV Road, satte Luc Bouvier og Eric Poulon stævne til et møde om nye, skærpede leverandørkrav. Foretrukken leverandør hvad betyder det for DSV? Udvikling af ydeevne genereret af en stram evaluering og forbedringer inden for de retninger, der er defineret i udvælgelsesmodellen. Forretningsmuligheder: aktiviteterne koncentreres mod de foretrukne leverandører, der vil blive nærmeste samtalepartnere i forbindelse med udviklingen af nye projekter. Samarbejde, der fører til forbedring: regelmæssig kommunikation om levering og servicekvalitet samt internt kendskab til de andre leverandører.

14 england Verdens mindste kontor Poole, Dorset, er ikke bare hjemsted for nogle af verdens dyreste ejendomme og de verdenskendte Sunseeker Motorbåde. Her i det solrige Sydengland befinder sig også koncernens mindste kontor i de smukkeste omgivelser. Mens lystyachter og surfere vugger om kap uden for vinduerne på New Harbour Road er det enten Don eller Pete som svarer telefonen indenfor i koncernens nok mindste kontor for her er ikke andre. Her kan man i sandhed tale om single point of contact, og det er lige præcis, hvad den loyale kundebase sætter pris på: Hovedårsagen til, at vi har knyttet os til et lille kontor som DSV Road i Poole, er, at vi ikke risikerer at fare vild blandt tusindvis af andre kunder. Vi handler altid med de samme personer, og de har gennem årene fået en særlig forståelse for og indsigt i vores behov. Sammen med DSV i Poole får vores forretning en opmærksomhed, som vi ikke kan forvente i et større miljø, siger Managing Director Ian Pope, I.M.S. Ltd. Alt er muligt Med købet af ABX i 2007 erhvervede DSV kontoret i Poole, hvor det er Don Chambers, som står for den daglige forretning - effektivt flankeret af Pete Currell. Don har 42 års erfaring i branchen, og han husker stadig sit første job, som bestod i at importere kraner fra Frankrig til et olieraffinaderi i Immingham. Det var i 1970, og sidenhen har Don arbejdet for en række forskellige producenter, speditører og nu DSV. "Man gør tingene på andre måder i dag, men jeg nyder stadig den udfordring, det er at få opgaven løst. For mig er alting muligt, og det er noget, vores kunder kan lide at høre. Uanset om det drejer sig om at flytte en 10 kg s pakke for en nyudlært speditør eller det handler om transport af 27 læs boreudstyr over 7 dage fra Norge til Cornwall, som vi netop har håndteret for Jamar Group i Storbritannien. I vores samarbejde med olieindustrien er det helt afgørende, at vi er i daglig kontakt med Don, og at han har fuld opmærksomhed på vores forsendelser. Det gør det meget enklere for os at planlægge præcise leverancer, siger Tim Bowdler, Sales & Operations Director, The Jamar Group. Flytter hvad som helst I Poole opretholder vi personlig kontakt med hver enkelt af vores kunder, og med denne single point of contact er alle sikret en hurtig og effektiv service. Vores kundebase er hovedsageligt baseret i det sydlige England, men strækker sig fra Truro 14

15 til Aberdeen. Med DSV s opbakning og regionale kontorer kan vi flytte hvad som helst, hvor som helst, når som helst, siger Don Chambers. Samlegodsaktiviteterne kanaliseres gennem Bristol, Tamworth og Purfleet, og dermed har kontoret i Poole adgang til alle DSV s europæiske lokationer, mens luftog søtransport løses i samarbejde med DSV Air & Sea i Sunbury. Blandt kontorets største kunder er Caterpillar Marine Power Systems, som ugentligt bestiller afhentning, opmagasinering og transport af op imod 40 skibsgeneratorer og motorer til såvel Europa som oversøiske destinationer. Jeg har kun ros til overs for Don og Pete og deres professionalisme og venlighed og det samme gælder chaufførerne, siger Sales Manager Teyo Garcia, CMP: De er utroligt imødekommende og hjælpsomme, og selv når der er problemer transport er bestemt ingen eksakt videnskab! så løses de uden forsinkelser. Flot arbejde, gutter! Kender hinandens opgaver Hvad gør I hvis den ene af Jer melder sig syg? Så må den anden klare opgaverne, der er ikke så meget andet at gøre. Det kan godt være lidt stressende til tider, men jeg får bare mere energi af at løse de opgaver, vi bliver stillet over for. Nu har Pete lige været på ferie, men så tager jeg over, og så er det jo en fordel, at vi sidder så tæt sammen. Vi kender hinandens opgaver og kunder også på det personlige plan, siger Don og tilføjer: Men så kan vi jo heller ikke skyde skylden på andre Det perfekte makkerpar Pete Currell har ligesom Don mange års erfaring i den europæiske transportbranche, og har ifølge sin chef en høj faglighed med særligt øje for detaljer og afrapportering ( Det er det, der nogen gang kan mangle i andre selskaber ). Pete er detaljernes mand med fokus på planlægning og på at finde de rette folk til opgaven. Jeg elsker at snakke med folk, mens Pete er den mere stille type. Vi er det perfekte makkerpar, siger Don, som ifølge sin makker stadig kan komme helt op at køre selv efter 42 år i branchen. Jeg ved ikke, om det er al den kaffe, han drikker, eller om han bare er et meget begejstret menneske. Men Don tager forretningerne meget personligt, både når det går godt, og hvis det en sjælden gang går mindre godt præcis som om, det var hans eget selskab, siger Pete. Kun én ulempe Begge nyder de to speditører overblikket i deres lille kontor, som deler bygning med tre andre transportselskaber. Når nogen har fødselsdag, så er der kager til alle i bygningen, og til jul plejer vi at slå os sammen med kollegerne i Bristol til en julefrokost. Det ville nok være lidt kedeligt, hvis det bare var Pete og jeg alene, siger Don. Nogen ulemper? Don ser frem for sig og kommer så i tanke om bagsiden af medaljen: Jeg må selv brygge min kaffe! 15 Don og Pete på kontoret i Poole de to supplerer hinanden perfekt og begge har de personligt kendskab til hinandens kunder.

16 1.000 lastbiler på gaden - hv Det er svimlende tal, som kendetegner DSV s efterhånden mangeårige kunde, dm-drogerie markt, som i juli måned tegnede kontrakt med DSV om yderligere fem års samarbejde. Med varenumre på hylderne er en effektiv forsyningskæde afgørende for dm, som hver uge slår dørene op for to nye butikker! Alene i Tyskland findes flere end 1250 butikker, som hver morgen får friske forsyninger af shampoo, neglelak og kattegrus på hylderne fra de 1000 biler som dagligt leverer varer til butikkerne m 2 lagerbeholdning Flere end 2500 mennesker er involveret i logistikken, som omfatter et distributionscenter for kartonvarer, et center for kartonvarer og småvarer og fire volumendistributionscentre. De to første distributionscentre bemandes udelukkende af dm-drogerie markts egne medarbejdere, som på m 2 er ansvarlige for bl.a. håndtering, pakning og afgang af varer. Disse opgaver varetages under anvendelse af den mest moderne anlægsteknik. dm-drogerie markt i Tyskland tegnede i sommer ny fem års kontrakt med DSV. Op til paller skal dagligt afhentes fra lageret, og dermed er dm DSV s største kunde på det europæiske kontinent. DSV beskæftiger 330 medarbejdere i de fire DSV volumendistributionscentre, der på m 2 udelukkende er dedikeret til større volumener af varer fra dm-drogerie markt (f.eks. kattegrus og køkkenruller). Hertil kommer et sæsonlager (til jul og påske) på m 2, som beskæftiger yderligere 150 medarbejdere, som ligeledes stilles til rådighed af DSV. dm-drogerie markt Er Europas førende materialisthandel. I 1973 åbnede den første dm-drogerie markt butik i Karlsruhe og siden er det gået stærkt. I dag er dm-drogerie markt til stede i 11 europæiske lande med flere end 2400 butikker og medarbejdere. Alene i Tyskland har dm-drogerie markt ca butikker, mens der er 367 butikker i Østrig og 255 i Ungarn. Opsamlingssteder Første trin i distributionsnetværket udgøres af syv kommissionslagre, hvor det samlede varesortiment opmagasineres, håndteres og udbringes. Andet trin af netværket udgøres af de såkaldte opsamlingssteder, hvor de paller, der sendes fra lagrene, indsamles og sendes til viderelevering til butikkerne. Hvert enkelt opsamlingssted betjener således butikker, der befinder sig inden for et nærmere fastlagt område. DSV s fire VDC-centre er samtidig opsamlingssteder (consolidation points) og dermed en del af nettet på p.t. 29 opsamlingssteder i hele Tyskland. 2,4 mio. paller årligt Dagligt håndterer DSV s lagermedarbejdere i to- og treholdsskift mellem volumenartikler, og der strømmer hver dag mellem og paller ind til butikkerne gennem de i alt 129 porte. Det bliver til estimeret paller om året. Hertil kommer ca. samme mængde paller, når varerne ankommer fra producenterne. Alle processer fra afhentning af varer hos producenterne til levering i butikkerne styres via datanet. dm-drogerie markt-centralen videregiver automatisk ordredata fra de enkelte butikker direkte til de respektive lagres lagerforvaltningssystemer. Producenterne har online adgang til lagerdata og leverer selv nye varer, så snart en bestemt mindste-lagerbeholdning nås. Det er altså i praksis kunderne i butikken, som bestemmer hvornår der skal fyldes op på hylderne og med hvad. Dyre fejl Fejlmarginen i plukningen fra lagrene er under 0.01 %, mens leveringen skal være til tiden i 99,5 procent af tilfældene. Og det 16

17 Tyskland er dag! er dyrt at dumme sig. Hvis en fejl resulterer i en forsinkelse på mere end 1 time, koster det penge. Selv mindre forsinkelser over 1 minut resulterer i negative KPI er, så der skal stås tidligt op, når 80 procent af alle leveringer foretages inden kl om morgenen. Invitation til nye kunder! Dagligt er ikke færre end 1000 lastbiler beskæftiget på de tyske veje alene for dm! Det er RDS-organisationen i Tyskland under ledelse af Rolf Wetzel, Director Retail Distribution & Services, som udfører opgaven og leverer godset i samarbejde med 29 partnere, herunder tre DSVstationer. Vi har samarbejdet med dm-drogerie markt gennem de sidste 23 år, og vi har gennem alle årene i nært samarbejde med dm - udviklet og raffineret vores organisation til at opfylde detailhandelens specifikke krav med logiske koncepter og innovative idéer. dm-drogerie markt er en yderst attraktiv kunde, der stiller store krav, og det er en stor glæde, at samarbejdet nu kan udvikles yderligere over de næste fem år, siger Rolf Wetzel og tilføjer, at dm-drogerie markt og Retail Distribution & Services i DSV i fællesskab har besluttet at åbne netværket for øvrige kunder i detailhandlen. Bedre udnyttelsesgrad bedre miljø Vi kan alle sammen blive dygtigere, og alle kan lære af hinanden, så det er en win-win situation at få yderligere volumen ind i netværket. Det vil samtidig øge udnyttelsesgraden i såvel lagrene som bilerne og dermed medvirke til at billiggøre transporterne og skåne miljøet, siger Rolf Wetzel. 17 Fem år til! dm-drogerie markt var i Brøndby i sommer for at forlænge kontrakten med DSV. Fra venstre: Joachim Lück, VZ-koordinator, Brian Ejsing, DSV Road GmbH, Rolf Wetzel, Director Retail Distribution & Services, Jens Bjørn Andersen, DSV A/S, Christian Bodi, adm. direktør for dm-drogerie markt og ansvarlig for området Logistik, samt Søren Schmidt, DSV Road.

18 Argentina Hola Argentina Ingen medarbejdere i Japan og ingen blandt de mere end 1000 kunder kom til skade i forbindelse med jordskælvet den 11. marts, som udøvede omfattende ødelæggelser i det nordlige Japan.

19 Projekter inden for bl.a. minedrift, energi samt olie og gas har præget udviklingen for DSV-GL i Argentina. Her er det stanseanlæg og et valseanlæg, som VW har bestilt til deres bilmodel VW Amarok, der samles i Argentina. I stærk konkurrence med andre internationale aktører er det projekterne, som har præget den positive udvikling for DSV-GL i Argentina. DSV-GL Argentina blev etableret i april Hovedkontoret ligger i Buenos Aires, og der er også en afdeling i Cordoba. Teamet består af 21 medarbejdere under ledelse af Matias Pellegrino, og sammen har de i løbet af de første to år opnået flotte væksttal. Med en befolkning på 41 millioner mennesker nåede Argentina sidste år et BNP på USD 632 mia., hvilket svarer til en vækst på 7,5%. I 2011 forventes et vækstniveau på ca. 4%. Ud over traditionelle landbrugsprodukter består eksporten af køretøjer, reservedele, maskiner, vin, læder, frugt og lægemidler. De primære modtagermarkeder er Latinamerika, USA og Europa. Argentina har i de seneste år importeret alle former for forbrugsvarer og produktionsudstyr fra hovedmarkederne, som er Asien, Europa og USA, men landet er dog i dag på vej til at indføre importrestriktioner med det formål at forbedre forholdene for den lokale industri. Komplet sortiment DSV-GL tilbyder et komplet sortiment af air & sea-services på det argentinske marked, herunder lokale transportløsninger og tolddeklareringsydelser inden for både almindelig spedition og projekttransporter. Dynamisk projektmarked Udviklingen på det argentinske marked har over de sidste to år været stærkt præget af projekt-transporter. Det er et område, som ledes af Rubén López med bistand af Federico Brisanoff. Det argentinske projektmarked er meget dynamisk, og der er over de kommende fire år planlagt investeringer i størrelsesordenen USD 10,3 mia. inden for minedrift, USD 8,3 mia. på energiområdet, USD 2,5 mia. inden for olie og gas og desuden store investeringer i infrastruktur og petrokemiske brancher. Projektmarkedet er præget af kraftig konkurrence med tilstedeværelse af store internationale aktører. Markedet er samtidig meget udfordrende på grund af den vekslende topografi og de lange afstande, som kendetegner landet. Over 180 tons Rubén López har i samarbejde med det øvrige team evnet at skabe og konsolidere en omfattende portefølje af projekter, selv om virksomheden kun har været i gang i forholdsvis kort tid. Gestamp Automation er netop nu selskabets vigtigste projektkunde. De mere end ton, som hidtil er fragtet for denne kunde, er blevet transporteret som breakbulk og RoRo samt i containere. Nogle af enkeltdelene har vejet over 180 tons. Den samlede cargoværdi er på over EUR 93 mio., og arbejdet har involveret leverandører som ABB, Fagor og Gonvarri i Schweiz og Spanien. Fragter lokomotiver Blandt de projekter, der er gennemført på det seneste, kan nævnes lokomotiver, som er fragtet fra Tampico i Mexico og fra Spanien til Tren a las Nubes (Toget til skyerne) i Andesbjergene, og et mælkepulveranlæg, der er transporteret for Anhydro fra Hamburg til Buenos Aires. Samtidig er teamet engageret i arbejdet med at udvikle den argentinske vindenergiindustri. 19 Samarbejde med netværk Matias Pellegrino glæder sig meget til de kommende års udfordringer, som vil betyde en øget tilstedeværelse i Argentina. Matias ser frem til et stadigt tættere samarbejde med DSV s globale netværk og opfordrer på den baggrund kolleger i hele verden til at kontakte DSV-GL med henblik på forslag eller interessante ideer: Vores håb er at udvikle nye forretningsområder i samarbejde med det øvrige netværk, siger han. DSV-GL Latin America S.A. er et joint venture mellem DSV og selskabsgruppen LOS INKAS Group i Chile, som blev etableret med det formål at sætte skub i udviklingen på det sydamerikanske marked. Efter to års aktiviteter har DSV-GL i dag egne kontorer i Argentina, Chile, Ecuador og Peru.

20 Medarbejderprofil På jagt efter guld Det er jagten på Danefæ, som får Palle Christoffersen til at gennemsøge den danske muld. Hver eftermiddag møder Palle Christoffersen, 38, ind på terminalen i Horsens, hvor han arbejder i luftfragt. Men det er jagten på skatte i jorden, som fylder hans tanker nat og dag og som optager al hans fritid. Det er jagten på danefæ, som får Palle Christoffersen til at gennemsøge den danske muld. Når jeg skal ud med min metaldetektor, så går jeg altid efter steder, hvor der har boet mennesker tidligere. For når der har været mennesker, så er der altid tabt ting. Mønter, som er faldet gennem et hul i en bukselomme på en markarbejder. Eller røget ud af en brystlomme sammen med et sammenkrøllet lommetørklæde. Nogle gange kan vi kortlægge en gammel vej eller f.eks. en sti op til en kirke, som ikke eksisterer længere ved, at der er en stor koncentration af gamle mønter i jorden. Så er folk f.eks. kommet ud af kirken og har pudset næse og tabt en mønt. På den måde kan vi se, hvor vejene og stierne gik. Almindeligt at grave penge ned Vi går næsten altid to sammen. Så kan man glæde sig over hinandens fund. Når vi skal finde nye områder at gennemsøge, så bruger vi Google Earth. Kigger man på landskabet fra en bestemt højde, så kan man sommetider se, om der tidligere har været en vej - eller om der har boet mennesker på en mark. Jorden kan være mørkere, eller der kan være aftegninger efter en gård, som måske er faldet sammen for 200 år siden. Så går vi ind til bonden og spørger, om vi må gå på hans mark. Man kan godt gå på den samme mark flere gange, for hver gang marken pløjes, vendes tingene i det øverste muldlag, og det, som ikke kunne spores før, fordi det f.eks. lå for dybt eller forkert 20

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008

Dansk Aktionærforening. 5. november 2008 Dansk Aktionærforening 5. november 2008 Uendeligt stort udvalg af transport- og logistikløsninger DSV tilbyder global transport og logistik. DSV har 25.200 ansatte på verdensplan og egne kontorer i mere

Læs mere

NTG Continent A/S. - Et værdifuldt bekendtskab

NTG Continent A/S. - Et værdifuldt bekendtskab NTG Continent A/S - Et værdifuldt bekendtskab Mission Er det vigtigt for dig, er det vigtigt for os! Vores målsætning er, at vi tilpasser os vores kunders behov og ønske for derved at skabe en win-win

Læs mere

At bygge bro mellem systemer, processer og mennesker

At bygge bro mellem systemer, processer og mennesker At bygge bro mellem systemer, processer og mennesker Introduktion Anders Reinhardt Cand. Polit 8 år hos VELUX 2002 Rapportering og analyse til VELUX koncernledelse samt bestyrelse 2005 2008 Ansvarlig for

Læs mere

Q Transport sørger også for at tage hånd om fornødne eksportdokumenter samt pakkelister.

Q Transport sørger også for at tage hånd om fornødne eksportdokumenter samt pakkelister. Q TRANSPORT Luftfragt Transport Søfragt Domicil flytning Kontor flytning Intern flytning Transport Flytning Logistic Lagerhotel Pak & Pluk Handling Distribution Fjernlager Arkiv opbevaring Container Oversøiske

Læs mere

CERTAINTY INGENUITY ADVANTAGE. Computershare Din globale leverandør af investorservices

CERTAINTY INGENUITY ADVANTAGE. Computershare Din globale leverandør af investorservices CERTAINTY INGENUITY ADVANTAGE Computershare Din globale leverandør af investorservices Lokal ekspertise med global rækkevidde Computershares innovative investorservices sikrer value for money for dit selskab,

Læs mere

Generalforsamling Sønder Felding Brugsforening 2013 http://www.sdrfelding-brugsforening.dk

Generalforsamling Sønder Felding Brugsforening 2013 http://www.sdrfelding-brugsforening.dk BERETNING 2013 Indledning Så blev det igen tid for en årsberetning fra bestyrelsen. I beretningen beskriver vi, hvordan det er gået vores forening og forretning i året 2013. Beretningen tager meget naturligt

Læs mere

Et åbent Europa skal styrke europæisk industri

Et åbent Europa skal styrke europæisk industri Januar 2014 Et åbent Europa skal styrke europæisk industri AF chefkonsulent Andreas Brunsgaard, anbu@di.dk Industrien står for 57 pct. af europæisk eksport og for to tredjedele af investeringer i forskning

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

FORANDRING FORANDRINGER FOREKOMMER ALLE STEDER TÆLL3R OGSÅ! Leder/arbejdsgiver

FORANDRING FORANDRINGER FOREKOMMER ALLE STEDER TÆLL3R OGSÅ! Leder/arbejdsgiver Om psykisk arbejdsmiljø i detailhandlen Læs mere på www.detdumærker.dk TÆLL3R OGSÅ! Leder/arbejdsgiver FORANDRING FORANDRINGER FOREKOMMER ALLE STEDER Helle og Trine er til personalemøde, hvor deres chef

Læs mere

Geodis Wilson Jeres Freight Management Partner

Geodis Wilson Jeres Freight Management Partner Geodis Wilson Jeres Freight Management Partner Integrerede logistikløsninger der imødekommer jeres behov www.geodiswilson.dk Hvad kan vi gøre for jer? Vi tilbyder vores kunder sø- og luftfragt med integrerede

Læs mere

Bliv fundet af dine brugere, via inbound marketing, som er mit speciale.

Bliv fundet af dine brugere, via inbound marketing, som er mit speciale. Mine kunder er virksomheder, som ønsker større synlighed Bliv fundet af dine brugere, via inbound marketing, som er mit speciale. Inbound Marketing handler om at blive fundet af sine brugere, i stedet

Læs mere

Globalisering. Arbejdsspørgsmål

Globalisering. Arbejdsspørgsmål Globalisering Når man taler om taler man om en verden, hvor landene bliver stadig tættere forbundne og mere afhængige af hinanden. Verden er i dag knyttet sammen i et tæt netværk for produktion, køb og

Læs mere

Introduktion til Danfoss

Introduktion til Danfoss Introduktion til Danfoss Danfoss udvikler teknologier, der gør verden i stand til at få mere ud af mindre. Vi imødekommer det stigende behov for infrastruktur, fødevarer, energieffektivitet og klimavenlige

Læs mere

GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI

GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI GPS FOUR FORRETNINGS- STRATEGI Med GPS Four har vi en ambitiøs strategi og et stærkt værktøj, som kan sikre, at vi holder fast i retning og mål. Målene i GPS Four er klare: vi vil sætte yderligere fart

Læs mere

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr

TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr TranSpOrT SErVICEYDELSEr LaGEr DEN BEDSTE VEJ ER MÅLET... Matthias Gödecke (administrerende direktør for Gödecke Eurotrans GmbH) 2 GÖDECKE LOGISTIK IDÉGrUnDLaG GÖDECKE LOGISTIK står for kvalitet og sikkerhed.

Læs mere

MediusFlow XI. FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen. næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser. www.medius-group.

MediusFlow XI. FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen. næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser. www.medius-group. MediusFlow XI næste generations workflow platform til optimering af dokumentprocesser FORRETNINGSsystemer 2013 Bo K. Larsen 4 udviklingsprincipper hentet fra verdenen omkring os. Easy to use Powerfull

Læs mere

INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK

INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK Marts 2014 INVESTERINGER GIVER STØRST AFKAST UDEN FOR DANMARK AF KONSULENT MATHIAS SECHER, MASE@DI.DK Det er mere attraktivt at investere i udlandet end i Danmark. Danske virksomheders direkte investeringer

Læs mere

1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne. Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn

1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne. Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn 1 Strategi, udvikling og effektivisering i danske havne Peter Bjerg Olesen Ph.d. studerende Center for Logistik Aalborg Universitet Aalborg Havn Om foredragsholderen 2 (Peter Bjerg Olesen) Email: pbo@celog.dk

Læs mere

International System Transport a-s

International System Transport a-s International System Transport a-s VORES HISTORIE 1900 Selskabet grundlægges i København af Paul Lehmann 1971 LEMAN USA stiftes 1973 Navneskifte til LEMAN, for som man siger: - det er nemmere med LEMAN

Læs mere

Succeshistorie. Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC

Succeshistorie. Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC Succeshistorie Wrist Ship Supply - Danmark Wrist Ship Supply konsoliderer med SAP BPC» Nu diskuterer vi ikke om tallene er rigtige. Den diskussion er væk. Nu kan vi koncentrere os om at drive forretningen

Læs mere

Missionen er lykkedes når du leder din virksomhed med vision, kvalitet og viljen til at vinde

Missionen er lykkedes når du leder din virksomhed med vision, kvalitet og viljen til at vinde business AHead Consulting & Concept Development www.b-ahead.dk Kontaktperson: Henning Jørgensen E-mail: mail@b-ahead.dk Tlf.: +45 40 54 84 80 Velkommen hos business AHead Missionen er lykkedes når du leder

Læs mere

esoft systems FIRST NORTH NR. 74 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE CVR-nr. 25 36 21 95

esoft systems FIRST NORTH NR. 74 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE CVR-nr. 25 36 21 95 05.08.2014 esoft systems HALVÅRSMEDDELELSE 2014 CVR-nr. 25 36 21 95 2 Stigende omsætning Positivt resultat Investeringer Omsætning Esoft systems a/s, der omfatter alle aktiviteter i gruppen, har i perioden

Læs mere

SYSTEM DIVISION DIN INNOVATIVE OG KOMPETENTE LOGISTIKPARTNER NATIONALE OG INTERNATIONALE TRANSPORTER FOR BYGGEINDUSTRIEN

SYSTEM DIVISION DIN INNOVATIVE OG KOMPETENTE LOGISTIKPARTNER NATIONALE OG INTERNATIONALE TRANSPORTER FOR BYGGEINDUSTRIEN SYSTEM DIVISION DIN INNOVATIVE OG KOMPETENTE LOGISTIKPARTNER NATIONALE OG INTERNATIONALE TRANSPORTER FOR BYGGEINDUSTRIEN VI KENDER BYGGEINDUSTRIENS SÆRLIGE BEHOV FOR PRÆCISION OG NØJAGTIGHED Markedet for

Læs mere

Forandringsprocesser i demokratiske organisationer

Forandringsprocesser i demokratiske organisationer Forandringsprocesser i demokratiske organisationer 4 nøgleudfordringer Af Tor Nonnegaard-Pedersen, Implement Consulting Group 16. juni 2014 1 Bagtæppet: Demokratiet som forandringsmaskine I udgangspunktet

Læs mere

BrainsBusiness - en af Europas stærkeste IKT-klynger

BrainsBusiness - en af Europas stærkeste IKT-klynger BrainsBusiness - en af Europas stærkeste IKT-klynger BrainsBusiness er et stort privat/offentligt partnerskab på IKT-området, som arbejder for at støtte og udvikle den nordjyske IKT-klynge. Målet er at

Læs mere

PR062015 08. april 2015 Øknomi Side 1 af 5. PC-baseret styreteknik garanterer markedsvækst og danner grundlag for Industri 4.0

PR062015 08. april 2015 Øknomi Side 1 af 5. PC-baseret styreteknik garanterer markedsvækst og danner grundlag for Industri 4.0 Øknomi Side 1 af 5 PC-baseret styreteknik garanterer markedsvækst og danner grundlag for Industri 4.0 Beckhoff øger sin omsætning med 17 procent og passerer 500 mio. Euro Stigning i omsætningen på 17 %

Læs mere

Den arbejdsstrukturerede dag Hvordan kan tre simple ord betyde så meget?

Den arbejdsstrukturerede dag Hvordan kan tre simple ord betyde så meget? I over 50 år har den arbejdsstrukturerede dag været en primær faktor i recovery processen for tusindvis af mennesker med en psykisk sygdom. Historisk set har man med udviklingen af den arbejdsstrukturerede

Læs mere

We move it all... så hvad kan vi gøre for jer...? E3-Spedition E3 Gruppen AS Tlf.: +45 74 67 15 13 mail: e3@e3spedition.com

We move it all... så hvad kan vi gøre for jer...? E3-Spedition E3 Gruppen AS Tlf.: +45 74 67 15 13 mail: e3@e3spedition.com We move it all... så hvad kan vi gøre for jer...? Dit gods - vores fornemmeste opgave...og længere er den ikke Vi vil være den transportvirksomhed, som vores kunder vælger at handle med. Det forpligter

Læs mere

Næste generation rykker ind i Herning

Næste generation rykker ind i Herning Fagblad for den danske kontorartikelbranche Nr. 8, november/december 2010 Næste generation rykker ind i Herning w w w. k o n t o r p a p i r. d k Næste generation overtager KD Gruppen Hjernen bliver magelig

Læs mere

Etablering og ekspansion på det tyske marked.

Etablering og ekspansion på det tyske marked. NORDKRON GmbH, Hamburg, 2013 Etablering og ekspansion på det tyske marked. Tyskland er et af Danmarks vigtigste ekportmarkeder; et nærmarked med stort potentiale og lige syd for grænsen. NORDKRON er en

Læs mere

Hvordan får vi Danmark op i gear?

Hvordan får vi Danmark op i gear? MainTech 2013 15. maj 13 Hvordan får vi Danmark op i gear? Kent Damsgaard Underdirektør, DI Kan du få 500 kr. ud af en femmer? 2 Danske virksomheder har globale styrker Blandt de bedste til at levere i

Læs mere

Visionær projektudvikling af ejendomme

Visionær projektudvikling af ejendomme Visionær projektudvikling af ejendomme 2 Innovater er en know-how baseret virksomhed, som beskæftiger sig med projektudvikling af ejendomme samt udlejning og salg af erhvervs-, bolig og detailprojekter

Læs mere

Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent

Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent Halling Autoophug: Målet er at kunne genanvende de udtjente biler 100 procent For Halling Autoophug ApS har deltagelse i Region Midtjyllands projekt Rethink Business betydet, at virksomheden har fået den

Læs mere

Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt

Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt Den Grønne Vækstklynge - kort fortalt Varig og bæredygtig vækst i gartneriklyngen. Det er formålet med Den Grønne Vækstklynge. Projekt igangsat af Udvikling Odense og Dansk Gartneri, og bakkes op af en

Læs mere

Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE

Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE Kalvebod Brygge 45 København KALVEBOD BRYGGE Erhvervslejemål med udsigt til nye forretningsmuligheder. Kalvebod Brygge i Københavns indre havn er en af hovedstadens mest eftertragtede adresser. Området

Læs mere

af din vækstvirksomhed Finansieringsdag 08 Penge til vækst 3. oktober 2008

af din vækstvirksomhed Finansieringsdag 08 Penge til vækst 3. oktober 2008 Partnerkapital finansiering af din vækstvirksomhed Finansieringsdag 08 Penge til vækst 3. oktober 2008 Om Vækstfonden Vækstfonden har et kapitalgrundlag på over 2 mia. kroner og er et af de største ventureselskaber

Læs mere

Lean Construction-DK s. Guide til bedre planlægning med Last Planner System

Lean Construction-DK s. Guide til bedre planlægning med Last Planner System Lean Construction-DK s Guide til bedre planlægning med Last Planner System Introduktion Last Planner System er et værktøj i Lean Construction udviklet specielt til byggeriet og med hensyn til byggeriets

Læs mere

Kort præsentation af Icebreak Invest A/S

Kort præsentation af Icebreak Invest A/S Kort præsentation af Icebreak Invest A/S Visionen Hovedparten af et isbjerg er som bekendt skjult under vand sådan er det ofte også med værdier i virksomheden hovedparten af værdierne er skjulte og ikke

Læs mere

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN

TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN 94 TILGÆNGELIGHED OG MOBILITET KØBENHAVNS LUFTHAVN KØBENHAVNS LUFTHAVN Tilgængelighed Tilgængelighed er nøgleordet, når en region skal sikre konkurrenceevnen i den globaliserede verden. Tilgængelighed

Læs mere

GN Store Nord. Sydbank, den 11. maj 2005. Adm. direktør Jørn Kildegaard

GN Store Nord. Sydbank, den 11. maj 2005. Adm. direktør Jørn Kildegaard GN Store Nord Sydbank, den 11. maj 2005 Adm. direktør Jørn Kildegaard Mission GN vil som international markedsleder skabe et konkurrencedygtigt afkast til sine aktionærer gennem udvikling, produktion og

Læs mere

Stillings- og personprofil. Administrerende direktør FDC A/S

Stillings- og personprofil. Administrerende direktør FDC A/S Stillings- og personprofil Administrerende direktør FDC A/S Maj 2014 Opdragsgiver FDC A/S Adresse Lautrupvang 3A 2750 Ballerup Tlf.: 44 65 45 00 www.fdc.dk Stilling Administrerende direktør Refererer til

Læs mere

Stillingsbeskrivelse. Senior Konsulent

Stillingsbeskrivelse. Senior Konsulent Stillingsbeskrivelse Senior Konsulent Virksomhedsbeskrivelse Mark Information har i mere end 30 år, udviklet og forfinet deres software løsning, og resultatet er, at virksomheden i dag er en af branchens

Læs mere

Guiding Innovation Forward - Bliv en del af holdet hos Arrow ECS

Guiding Innovation Forward - Bliv en del af holdet hos Arrow ECS Guiding Innovation Forward - Bliv en del af holdet hos Arrow ECS 2 Arrow ECS Stedet hvor udfordringer bliver til muligheder Som medarbejder hos Arrow ECS bliver du en del af et innovativt arbejdsmiljø,

Læs mere

Digital Post - Fjernprint - Sikker mail. Erfaring fra Næstved Kommune. Lean metoden

Digital Post - Fjernprint - Sikker mail. Erfaring fra Næstved Kommune. Lean metoden Erfaring fra Næstved Kommune Implementering med Lean metoden Helle Bonvang, Projektleder hebon@naestved.dk Lean i sig selv må ikke blive målet Lean er en metode til at opnå målet Outputmanagement system

Læs mere

DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE

DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE DEN KOMPLETTE VÆRDIKÆDE MOBILITET SKABER VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Læs mere på www.locus.dk LOCUS VÆRDI FOR MOBILE MEDARBEJDERE Locus makes mobility easy! Det er vores vision og leveregel. Vi leverer

Læs mere

Jagten. innovation. Innovation Hub 2012. DI s Innovationskonference. di.dk/innovationskonference

Jagten. innovation. Innovation Hub 2012. DI s Innovationskonference. di.dk/innovationskonference DI s Innovationskonference Innovation Hub 2012 Tegnet af Jens Hage, som i løbet af konferencen vil trække essensen ud af indlæggene i inspirerende tegninger. Jagten på indbringende innovation Tirsdag den

Læs mere

ATHENA IT-GROUP A/S. Virksomhedspræsentation

ATHENA IT-GROUP A/S. Virksomhedspræsentation ATHENA IT-GROUP A/S Virksomhedspræsentation Historie Athena IT-Group A/S blev grundlagt i 1995 I 2000 købte virksomheden firmaet Just R Data ApS og startede dermed sine IT-aktiviteter I byggebranchen.

Læs mere

DTU-Compute. Institut for Matematik & Computer Science. Danmarks Teknisk Universitet

DTU-Compute. Institut for Matematik & Computer Science. Danmarks Teknisk Universitet DTU-Compute Institut for Matematik & Computer Science Danmarks Teknisk Universitet Danmarks Teknisk Universitet (DTU) Lyngby Campus På DTU nord for København har Christensen & Co arkitekter skabt en ny

Læs mere

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark

Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark Organisation for erhvervslivet Maj 2010 Gode flyforbindelser sikrer vækst i Danmark AF CHEFKONSULENT ANNETTE CHRISTENSEN, ANCH@DI.DK Flyforbindelserne ud af Danmark er under pres og det kan betyde lavere

Læs mere

Medlemskab gør en forskel

Medlemskab gør en forskel Medlemskab gør en forskel bestwestern.com bestwestern.dk Hvad betyder det for hotellet? Best Western - fordelene ved at være en del af verdens største hotelkæde Best Western er en sammenslutning af individuelt

Læs mere

BEDRE GENNEMSIGTIGHED

BEDRE GENNEMSIGTIGHED REAL WORLD SCENARIOS n nr. 1 Case 1-3 BEDRE GENNEMSIGTIGHED I din forsyningskæde Gennemsigtighed og effektivitet Overensstemmelse mellem forsyningskædeprocesser og forretningsstrategi Effektiv planlægning

Læs mere

Saniståls forretningsområder

Saniståls forretningsområder Lidt om Sanistål Saniståls forretningsområder Grossist og servicevirksomhed til industri og håndværk Byggeri VVS, VA, tag og facade Beslag og befæstelse Konstruktionsstål El Låse- og adgangskontrol Industribeslag

Læs mere

www.robotool.com Food og Pharma Robotbaserede løsninger til Food og Pharma industrien

www.robotool.com Food og Pharma Robotbaserede løsninger til Food og Pharma industrien www.robotool.com Food og Pharma Robotbaserede løsninger til Food og Pharma industrien ROBOTOOL // velkommen til robotool Velkommen til Robotool RoboTool har siden 1997 beskæftiget sig med udvikling og

Læs mere

Case study: Pinterest

Case study: Pinterest Case study: Pinterest Hvad? Pinterest er en social medieplatform, der hovedsageligt fungerer som værktøj til at samle, dele og udforske visuelt indhold. Udbredelse, hvor mange, vækstpotentiale? Pinterest

Læs mere

TØF 29. 30. Januar 2003 Udviklingen i vejtransporten - udfordringen for speditøren!

TØF 29. 30. Januar 2003 Udviklingen i vejtransporten - udfordringen for speditøren! TØF 29. 30. Januar 2003 Udviklingen i vejtransporten - udfordringen for speditøren! Otto Hansen & Co. a/s Vejle Speditør Jens Hansen Otto Hansen/ - hvem?? Selvstændigt speditionsfirma 46 speditører 15

Læs mere

Sådan kommer du igennem din blogs 5 stadier i opstartsfase

Sådan kommer du igennem din blogs 5 stadier i opstartsfase Sådan kommer du igennem din blogs 5 stadier i opstartsfase Nogle af de absolut skarpeste bloggere tjener over 100.000 i måneden, men det er typisk på den internationale scene, men her i Danmark har vi

Læs mere

Profitabel styring af projekt produktionen.

Profitabel styring af projekt produktionen. Session A2 Profitabel styring af projekt produktionen. V/Thomas Vest, Chef konsulent EG Neoprocess A/S 1 Agenda Introduktion Industri trends Projekt produktion i en global verden Microsoft Dynamics AX

Læs mere

IT OG LOGISTIK. Intern brug af it 2. Kampagnestyring 3. Butikssystem 4. Logistik 5. Distributionscentre 6. Hjemmesiden 7 JYSK TV 8.

IT OG LOGISTIK. Intern brug af it 2. Kampagnestyring 3. Butikssystem 4. Logistik 5. Distributionscentre 6. Hjemmesiden 7 JYSK TV 8. IT OG LOGISTIK Intern brug af it 2 Kampagnestyring 3 Oms 3,9b Butikssystem 4 Logistik 5 Distributionscentre 6 Hjemmesiden 7 JYSK TV 8 Kilde: JW Luftfoto Online salg 9 1 INTERN BRUG AF IT I JYSK har man

Læs mere

TRANSFORMÉR GENOVERVEJ JERES TILGANG TIL INFORMATIONS- OG DOKUMENTHÅNDTERING BE EXCEPTIONAL KONSOLIDÉR PROCESSER STYR BUDGETTER ØG COMPLIANCE

TRANSFORMÉR GENOVERVEJ JERES TILGANG TIL INFORMATIONS- OG DOKUMENTHÅNDTERING BE EXCEPTIONAL KONSOLIDÉR PROCESSER STYR BUDGETTER ØG COMPLIANCE TRANSFORMÉR GENOVERVEJ JERES TILGANG TIL INFORMATIONS- OG DOKUMENTHÅNDTERING KONSOLIDÉR PROCESSER STYR BUDGETTER ØG COMPLIANCE BE EXCEPTIONAL og besøg canon.dk HVAD FOKUSERER DU PÅ, NÅR DU ER UNDER PRES

Læs mere

e-trade vejen til et globalt marked

e-trade vejen til et globalt marked e-trade vejen til et globalt marked Per Rasmussen, adm. direktør ecapacity Sarfarissoq Den 19 20 august 2008 2 ecommerce udviklingen - Globale og Lokale ecommerce udviklingen i Danmark og globalt Den globale

Læs mere

Mind Your Own Business Prisen

Mind Your Own Business Prisen Icebreakers Denne pris går til en virksomhed, som dommerkomiteen særligt ønsker at rose for dens måde at organisere sig på og for virksomhedens fokus på medarbejderudvikling. Virksomheden har etableret

Læs mere

Springbræt til vækst. Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark PLATINSPONSORER GULDSPONSORER

Springbræt til vækst. Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark PLATINSPONSORER GULDSPONSORER PLATINSPONSORER Springbræt til vækst GULDSPONSORER Fem fortællinger om virksomheder, der har fået hjælp til vækst af CONNECT Denmark CONNECT Denmark er en landsdækkende nonprofit-organisation, som samler

Læs mere

Coloplast. En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport. Page 1

Coloplast. En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport. Page 1 Coloplast En transportkøbers perspektiv på bæredygtig transport Oluf Damsgaard Henriksen Climate Manager (dkohe@coloplast.com) Page 1 Agenda Kort om Coloplast Den røde tråd igennem Coloplasts fokus på

Læs mere

PRESSEMEDDELELSE. Danish Agro og Vestjyllands Andel køber aktiemajoriteten i Finlands største grovvareselskab. Galten, 7.

PRESSEMEDDELELSE. Danish Agro og Vestjyllands Andel køber aktiemajoriteten i Finlands største grovvareselskab. Galten, 7. PRESSEMEDDELELSE Danish Agro a.m.b.a. Køgevej 55 4653 Karise www.danishagro.dk Galten, 7. september 2012 Vestjyllands Andel Vesterkær 16 6950 Ringkøbing www.vja.dk Danish Agro og Vestjyllands Andel køber

Læs mere

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres.

De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. En workbook dit kærlighedsliv vil elske. De 3 mest effektive spørgsmål, du kan stille dig selv. Hvis du vil leve dit liv og ikke andres. 1 Om Christiane Jeg hjælper mennesker med at overkomme frygt og

Læs mere

Facility Service med Remmer Depot. Hvordan du sparer. over 100.000 kroner på en kuglepen DEN BEDSTE LØSNING DEPOT

Facility Service med Remmer Depot. Hvordan du sparer. over 100.000 kroner på en kuglepen DEN BEDSTE LØSNING DEPOT Facility Service med Remmer Depot Hvordan du sparer over 100.000 kroner på en kuglepen DEN BEDSTE LØSNING DEPOT Det er ikke virksomhedens kontorartikler, der koster pengene. Det er arbejdet med at styre

Læs mere

Lastbiltransport en vækstmotor i dansk økonomi?

Lastbiltransport en vækstmotor i dansk økonomi? Lastbiltransport en vækstmotor i dansk økonomi? Vi er nok synlige, men vi er et undervurderet erhverv Vi er alle trætte af lastbiler og tung trafik Men gulerødderne gror altså ikke henne i disken i Brugsen

Læs mere

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897

Eksportrådet, USA. Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Eksportrådet, USA Søren Juul Jørgensen sorjor@um.dk 4173 3897 Agenda Eksportrådet Det amerikanske marked Den typiske vej til marked Vores anbefalinger Konklusion Eksportrådet Eksportrådet er den del af

Læs mere

Hvorfor satse på den maritime klynge?

Hvorfor satse på den maritime klynge? Danmarks Maritime Klynge Københavns Rådhus, 10. maj 2012 Hvorfor satse på den maritime klynge? Henrik Sornn-Friese CBS, Centre for Shipping Economics and Innovation De nemme svar Vi skal satse på den maritime

Læs mere

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt!

nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! nyheder og information fra danish agro Januar 2013 læs om Status for året 2012 Udkørsel af vårsæd Bestil varer døgnet rundt! Status for året 2012 Et succesfuldt år 2012 for Danish Agro-koncernen Her ved

Læs mere

DGNB når bygherren kræver certificering af sit bæredygtige byggeri. sådan kommer du godt i gang

DGNB når bygherren kræver certificering af sit bæredygtige byggeri. sådan kommer du godt i gang DGNB når bygherren kræver certificering af sit bæredygtige byggeri sådan kommer du godt i gang FÅ DE BEDSTE RESULTATER TIL TIDEN Har du lyst til at: At forbedre dine faglige kompetencer? Mindske fejl og

Læs mere

VORES NET ER KOMPLET!

VORES NET ER KOMPLET! D A N M A R K VORES NET ER KOMPLET! Med 18 veluddannede service- og salgspartnere i Danmark, er PALFINGER tæt på kunderne i hele landet. PALFINGER tilbyder således den bedste service, kvalitet og teknologi

Læs mere

Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer. v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla

Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer. v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla Arla på Sønderhøj Merværdi ved optimering af de fysiske rammer v/facilitychef Hardy Kjærgaard, Arla Kort om Arla Arla Foods er verdens 8. største mejeriselskab og verdens største leverandør af økologiske

Læs mere

Bjerggade 4K, 6200 Aabenraa Tlf. 7362 2020, www.ehaa.dk

Bjerggade 4K, 6200 Aabenraa Tlf. 7362 2020, www.ehaa.dk Udviklingspark Aabenraa. Her kan du som iværksætter få sparring, inspiration, gode råd og vejledning eller leje kontorer og danne netværk med husets mange andre nystartede virksomheder indenfor mange forskellige

Læs mere

Af Maria Lykke Andersen Foto: Widex ET FORVARSEL OM GYLDNE TIDER. Electra / Maj 2012 / 05

Af Maria Lykke Andersen Foto: Widex ET FORVARSEL OM GYLDNE TIDER. Electra / Maj 2012 / 05 Af Maria Lykke Andersen Foto: Widex ET FORVARSEL OM GYLDNE TIDER Bygningen af høreapparatvirksomheden Widex' nye og CO2-neutrale hovedsæde er et forvarsel om behovet for ny viden hos installatørerne, men

Læs mere

Det strategiske aspekt:

Det strategiske aspekt: 1 af 1 sider Det strategiske aspekt: I forbindelse med opstart af internetbutik er der mange overvejelser der skal foretages: 1. Strategisk analyse: Eksterne faktorer o Er der økonomiske forhold der gør

Læs mere

21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark?

21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark? 21. Maj 2014 Har produktion af printkort en fremtid i Danmark? Europas produktion af PCB 80erne Produktionen tredoblede Europa har stabil markedssandel på 15-17% Kort nedgang 1990-1992 90 erne Produktionen

Læs mere

Vores navn forpligter

Vores navn forpligter Vores navn forpligter MEN DET LOVER IKKE MERE, END VI HOLDER Glas er et fantastisk byggemateriale Hos Glaseksperten strækker vores fascination af glas sig over generationer. I mere end 20 år har vi skabt

Læs mere

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1

Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.1 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.2 Erhvervsskolernes Forlag, Logistik i virksomheden Fig. 8.3 Transportmarked Traditionelt

Læs mere

Skriv ansøgningen ANSØGNING

Skriv ansøgningen ANSØGNING ANSØGNING Skriv ansøgningen Du har ikke 15-minutes-of-fame, men 15-seconds-of-attention, når din ansøgning læses af den rekrutteringsansvarlige! Derfor handler det om at bruge disse værdifulde sekunder

Læs mere

50% steg årets resultat ÅRET

50% steg årets resultat ÅRET 50% steg årets resultat ÅRET 2009 2010 2 Året 2009 2010 FORORD VÆKST ØGET EFFEKTIVITET FORBEDRET INDTJENING Med GPS Four-strategien har Ambu opnået mere fokus, retning og hastighed, og vi vil arbejde målrettet

Læs mere

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring

Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Økonomidirektøren: Fra forundring til forandring Invitation til konference om CFO ens nye rolle Tirsdag den 17. marts 2009, kl. 9.00 14.00 Charlottehaven, København Biografier Mikael Frederiksen, CFO,

Læs mere

Frivilligt, socialt arbejde - i arbejdstiden!

Frivilligt, socialt arbejde - i arbejdstiden! idéer for livet Frivilligt, socialt arbejde - i arbejdstiden! 38 Idéer for livet Ambassadører ved IFL jubilæumsarrangement i sept. 2008. Evaluering af Skandia Idéer for livet Ambassadører 2008 Denne rapport

Læs mere

Moderniseringsløsninger til automatiske indgangspartier. ASSA ABLOY Entrance Systems

Moderniseringsløsninger til automatiske indgangspartier. ASSA ABLOY Entrance Systems Moderniseringsløsninger til automatiske indgangspartier ASSA ABLOY Entrance Systems 1 Genanvend. Reparer. Udskift. Modernisering er en af de mest effektive metoder til opfyldelse af moderne budgetkrav.

Læs mere

Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie

Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie Social Media Rapport for VIRKSOMHED A/S af Bach & McKenzie Dato: 22-08-2014 Copyright af Bach & McKenzie 2014 Introduktion Indholdsfortegnelse 03 Hovedtal Kære VIRKSOMHED A/S Tillykke med jeres nye Social

Læs mere

Case Story: Strålfors Information Logistics & Must Win-Battles

Case Story: Strålfors Information Logistics & Must Win-Battles At vælge de rette kampe Strålfors Information Logistics er en virksomhed, der står midt i en vigtig forandringsperiode. Virksomheden, der netop er blevet en del af den store nordisk postfusion mellem Post

Læs mere

GROUP NEWS. Nyheder fra TripleNine Group. Nyt fra TripleNine Group

GROUP NEWS. Nyheder fra TripleNine Group. Nyt fra TripleNine Group NYHEDSBREV #1 FEBRUAR 2015 Nyheder fra TripleNine Group» Et forrygende resultat 2014» Lota Protein S.A. opnår Pro Pyme Seal» God ide at investere i fiskeriet i Mauretanien» Sydafrika ser vækstmuligheder»

Læs mere

Auriga som investering

Auriga som investering Auriga som investering Medlemsarrangement Dansk Aktionærforening Nordjylland 26. maj 2014 V/ Lene Faurskov, Manager, Investor Relations Helping you grow Udsagn om fremtidige forhold Denne præsentation

Læs mere

Bisca A/S. Nordens største kiks og kagefabrik. Robotprojekter i en eksisterende fødevareproduktion. Rammer løsningerne virkeligheden?

Bisca A/S. Nordens største kiks og kagefabrik. Robotprojekter i en eksisterende fødevareproduktion. Rammer løsningerne virkeligheden? Bisca A/S Nordens største kiks og kagefabrik Robotprojekter i en eksisterende fødevareproduktion. Rammer løsningerne virkeligheden? Er fokus på funktioner altid det samme imellem leverandør og kunde? Hvordan

Læs mere

Maj 2012. Barodarealty.com Case Studie. Hvordan E-Intelligence etablerede en Solid og Lukrativ Online Tilstedeværelse for Barodarealty.

Maj 2012. Barodarealty.com Case Studie. Hvordan E-Intelligence etablerede en Solid og Lukrativ Online Tilstedeværelse for Barodarealty. Hvordan E-Intelligence etablerede en Solid og Lukrativ Online Tilstedeværelse for Barodarealty.com Maj 2012 Barodarealty.com Case Studie Ophavsret eintelligenceweb.com 2013 Kontakt os: eintelligenceweb.com

Læs mere

Intelligent Logistik. Hvornår er logistik intelligent?

Intelligent Logistik. Hvornår er logistik intelligent? Intelligent Logistik Hvornår er logistik intelligent? Præsentation for Hub North 9. januar 2012 LOGIMATIC Gruppen International ingeniør- og softwarevirksomhed Leverer markedsledende løsninger til udvalgte

Læs mere

Vi sætter scenen for morgendagens digitale muligheder og udfordringer

Vi sætter scenen for morgendagens digitale muligheder og udfordringer Vi sætter scenen for morgendagens digitale muligheder og udfordringer Fredag 4. december 2015 hos IDA Mødecenter, København. De nye teknologier har medført nye forretningsmodeller, der ændrer konkurrenceforholdene

Læs mere

Hvad kan forklare danmarks eksport mønster?

Hvad kan forklare danmarks eksport mønster? Organisation for erhvervslivet Januar 2010 Hvad kan forklare danmarks eksport mønster? AF CHEFKONSULENT MORTEN GRANZAU NIELSEN, MOGR@DI.DK en nyudviklet eksportmodel fra DI kan forklare 90 pct. af Danmarks

Læs mere

Arrangements kalender 2013

Arrangements kalender 2013 2013 Arrangements kalender 2013 Foreningens medlemsvirksomheder Strategisk ledelse og rådgivning Arrangementer 2013 - side 2 22-01-2013: Nytårskur med Kolding København Den 22. januar ligger vi traditionen

Læs mere

Dynamisk hverdag Dynamiske processer

Dynamisk hverdag Dynamiske processer Dynamisk hverdag Dynamiske processer Verden og hverdagen er kompleks og i konstant forandring - og derfor skal den måde vi arbejder med projekter og implementering være enkel og forandringsparat. Agil

Læs mere

ARBEJDSMILJØ MØDEPLAN FOR 2014. Bureau Veritas Netværksgruppe

ARBEJDSMILJØ MØDEPLAN FOR 2014. Bureau Veritas Netværksgruppe Bureau Veritas Netværksgruppe ARBEJDSMILJØ Et sundt arbejdsmiljø har mange ansigter: tryghed, trivsel, glæde, engagement og overskud - både mentalt og forretningsmæssigt. Bureau Veritas netværksgruppe

Læs mere

SystemGruppen KOMPETENCE OG SERVICE

SystemGruppen KOMPETENCE OG SERVICE SystemGruppen KOMPETENCE OG SERVICE Velkommen til System Gruppen Hos SystemGruppen sætter vi meget stor pris på vores kunder. Vi vil gerne sørge for, at du føler dig kompetent serviceret og godt hjulpet.

Læs mere

LEAN i Distributionen Sanistål A/S

LEAN i Distributionen Sanistål A/S LEAN i Distributionen Sanistål A/S Kickstart af en forretningstransformation tilpasset vores Mere end du tror kultur INNOVATIV DISTRIBUTION Scandic, 10 september 2013 Agenda Udfordringen Ambitionen Løsningen

Læs mere

Fra driftsoptimering til bæredygtig vækst!

Fra driftsoptimering til bæredygtig vækst! Fra driftsoptimering til bæredygtig vækst! 1 Steve Howard Chief Sustainability Officer, IKEA Group 2 Kært barn Energy Management omfatter planlægning og drift af energirelaterede produktion og forbrugsenheder.

Læs mere

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring

Exiqon har konstant øget deres omsætning lige siden deres børsnotering med høje vækstrater. De seneste tre år har deres vækstrater kun været omkring Exiqon A/S Exiqon er et dansk Life Science selskab der sælger analyser, reagenser og andre materialer til forskningsbrug rettet mod pharma selskaber og universiteter. Jeg har fulgt Exiqon længere over

Læs mere