Klippinge Autoservice

Transkript

1 Maj 2008 Medlemsblad for Stevns Motorklub RALLYTEAM STEVNS s NYE BIL Kommende arrangementer i Stevns Motorklub: Sommerferie Klippinge Autoservice V/Mikkel Rasmussen Nygade 12, 4672 Klippinge Tlf.: Alt i autoreparationer Forsikringsskader Rullefelt tuning Special motordele Centralforeningen af autoreparatører i Danmark

2 STEVNS MOTORKLUB bestyrelsen 2008 Har du Stevns Motorklubs bo mærke på din bil? Hvis ikke, så henvend dig til Jens og få dem du skal bruge. Vi har også stofmærker til at sy på jakker m.v. FORMAND: Jan Størup Brandskildeparken Hårlev tlf.: NÆSTFORMAND: Jan Davidsen Stordalsvej St. Heddinge TLF.: KASSERER: Jens Larsen Høgevej Rønnede Tlf.: SEKRETARIAT: Jens Larsen Høgevej Rønnede Tlf.: SPORTSUDVALGSFORMAND: Poul Erik Iversen Ndr. Klintevej Rødvig tlf.: BESTYRELSESMEDLEM: Per Hansen Skolegade Karise Tlf.: Julian Iversen Ndr. Klintevej Rødvig Tlf.: PROTOKOLFØRER: Kim Pedersen Villavej 4, Fensmark 4684 Holmegaard Tlf.: SPORTSUDVALG: Poul Erik Iversen (formand) Mogens Ulf Jensen (Klubrally) Mikkel Rasmussen (Rally 2) Jan Størup (Orientering) Kim Pedersen (Orientering) BLADUDVALG: Kim Pedersen, (Redaktør) Per Hansen Peter Hansen Erik Molnit BESTYRELSESSUPPLEANTER: Erik Molnit Ivan Jensen BILLAGS-KONTROLLANTER: Børge Christoffersen Peter Hansen Side 2 KLUBLOKALE: Nygade Side Klippinge

3 Biller fra Hessleholm 2008 MAJ STOF til bladet sendes til: Kim Pedersen Villavej 4, Fensmark 4684 Holmegaard tlf Indholdsfortegnelse: INDLEVERINGSFRIST: Sidste frist for indlevering af stof til næste nummer, er den Juni 2008 UDGIVER: STEVNS MOTORKLUB REDAKTØR: Kim Pedersen Villavej 4, Fensmark 4684 Holmegaard tlf REDAKTION: Jan Størup Brandskildeparken Hårlev tlf Peter Hansen Rødvigvej 29 Ll. Heddinge 4660 St. Heddinge Tlf.: Foto : Iversen 08 Side Side Erik Molnit Slåenvej Fakse Ldp Tlf.: Formandens side Winnie og Peter Winnie og Peter Winnie og Peter foto Prøveplader Klubhus Rally Team Stevns Klubmesterskab Poul Erik Resultattavlen O Resultattavlen R Tillægsregler Klubmesterskab Hessleholm foto side 4 side 7 side 8 side 11 side 12 side 13 side 14 side 15 side 16 side 17 side 18 side 21 side 22 side 25 side 26 Redaktørens hjørne: Da Vore trykkeri lukkede, var vi nød til at finde et sted der kunne overtage denne opgave, derfor er der gået lidt tid, og når du sidder og læser dette ved du at det er lykkedes. Så en tak til bestyrelsen for deres hjælp og en tak til sponsorer for deres tålmodighed, vi er nu på banen igen, og kan oven i købet røbe at bestyrelsen er ved at have et klub lokale på plads.. Side 3

4 Så er bladet på banen igen, det har taget en del tid med at finde et nyt sted at trykke bladet, men som i ser, kunne det lade sig gøre. Vi i bestyrelsen har ellers haft travlt, som i jo nok ved ønsker vi et klubhus og kunne det lade sig gøre ville et par baner ikke være dårligt, men, men det med politik og regler kan i den grad tage røven på en, det med baner skulle vise sig, at man ikke må lave områder nær kystlinje altså 3 km derfra og banen ville være inde for dette mål. Så var der klubhus tilbage, og der er komme noget godt ud af det, vi kan nemlig få lov til at indrette os på den gamle losseplads i Magleby, der skal godt nok bruges en del for at kunne bruge den store hal, noget med at sænke loft, beklæde sider, lave gulv samt at tage port af, sætte et indgangsparti med vinduer i, lave en bagvæg samt et depot til skilte fra vores o-løb. Vi er lige nu gang med at forhandle med kommunen om brugen af lokalerne og hvor meget vi skal stå for, samt hvad lejen bliver. Jeg personlig syntes ikke vi får en bedre mulighed for fremtiden for Stevns motorklub, der er godt nok en del der skal laves men vi skal jo ikke lave det hele på et år. Jeg håber som formand for klubben at alle er klar til at hjælpe med at få dette op og stå så vi igen har et klubhus og få nogle klubaftner lagt fast og ikke mindst nye medlemmer som kan tage over når vi får udleveret et gangstativ. Når vi bliver enige med kommunen, afholder vi en klubaften, for alle medlemmer, til at se på bygningen og de tanker vi har, det kunne jo godt være at andre var bedre. Jan størup Formandens side Løb /Navn Jan D./ Poul E. Ivan/ Erik Per / Søren MBO HM SAK HAMO SAK HM HAMO Kim /Ulla IALT ud af 6 er tællende Niels / Winnie Carsten / Lars Mads / Løb/Navn / Peter Jan Peter "Bamse" Peter 24/03 NFMS /4 SAS 20 25/4 HAMO 15/6 KOA 29/6 SM 24/8 HMOK 7/9 VAS 5/10 BOM Ialt: Alle er tællende. KLUBMESTERSKAB 08 Se billeder side 14. Side 4 Side 25

5 Solbakkens Auto VI ER SPECIALISTER NÅR DET GÆLDER: * Forsikringsskader alle bilmærker, alle forsikringsskader * Rustreparationer fast tilbud * Klargøring til syn * Autoruder Vi er billigst med dæk og batterier Solbakkens Auto Korsnæbsvej 78 - Rødvig STEVNS AUTOFORUM Frøslevvej Store Heddinge Tlf Fax DanBolig Samarbejder med Nordea Køge Stevns Fakse Hårlev Side 24 Nytorv 5, 4660 St. Heddinge Tlf.: 56 Side

6 MONDOLFO - lidt bedre end andre gode maskiner MT 2900 Ergo-Laser ALUPROGRAM M/ LASER- MÆRKERING PROGARM SKJULTE VÆGTE BALANCETID 6-7 SEK. As 962 ti - Easy Fit ALLE HJUL TYPER RØDVIG VEMMETOFTEVEJ 1 Tlf.: OK BENZIN AUTOMAT Husk! Åbent hver dag fra : 8.00 til /6 til 1/9 : 8.00 til Vi ta r os kærligt af din bil... Side 23 Stevns TLF Rødvig Hovedgaden 35, 4673 Rødvig E: mail. 467@edc.dk Her er plads til din annonce Side 6 RENO KOMPRESSOR IME-AUTOLIFTE AUT.SMØRRING AF SPINDLER OG MØTRIKKER Jens Mogensen Maskiner ApS, Grønlandsvej 6, 4681 Herfølge, Tlf.: adm@jens-mogensen.dk www. Jens-mogensen.dk

7 Tillægsregler. Tillægsregler for bilorienteringsløb Arrangerende klub: Løbets navn: Holbæk Amts Motorklub Tour de Tølløse Dato: Tirsdag den 3. juni 2008 Løbsleder: Ken Sørstrup OF412/423 Løbsledelse: Ib Rasmussen Sekretariat: Birger Nielsen Drosselvej 2 C Sønderby 4050 B, D A, 60 Skibby M kr. 40 km Tlf bni.sonderby@mail.dk Deltagere: Klasse: Gebyr: Længde, ca.: Anmeldelse: Skriftligt eller pr. eller på til sekretariatet senest fredag den 30. maj Betaling: Mødested: Samlingssted: Ved start Første mødetid: Kl Første start: Kl Holdkonkurrence: Ny Hjertebjærggård Hjertebjærgvej 19 Tølløse Ny Hjertebjerggård Ingen Særlige bestemmelser: B, A, M- ruten vil være en let modificeret C- rute. Side 22 Klubrally. Påskerally. Søndag 24. marts blev det årlige Påskerally traditionen tro afviklet 2. Påskedag i Nykøbing F. og omegn. Dette løb talte til både 7-cup og sjællandsmesterskab (SM) Den røde Golf havde fået skiftet olie og monteret nye forreste bremser, så den var klar til strabadserne efter en lang vinterpause. Vi måtte se om vi kunne gentage bedriften fra sidste år hvor vi vandt klasse 1. I år kører vi i kl. 2, der er for mere erfarne kørere. Man skal også i denne kl. køre på Falken-dæk. Der var kun 3 hold tilmeldt i klassen, deriblandt et med en pigechauffør fra Holbæk De fleste af prøveområderne var gamle kendte fra tidligere år, med enkelte forandringer. Der var 14 prøver der skulle køres, med en pause efter prøve 10. Her kunne vi konstatere at vi var sikker 2er, 16 sek. efter.nr.1. Holdet med den anden pige havde kørt et par fejlbaner og var derfor langt efter os. Efter pausen blev der givet lidt mere gas, vi fik kørt nogle gode tider og fik hentet et par sek. ind på nr. 1. Dette resultat var vi meget godt tilfredse med, det giver trods alt 15 point på samlekontoen. Winnie og Peter. Hella Klubrally. Den 12. april stod Slagelse Auto Sport for anden afd. af SM. Vi var tilmeldt i god tid, men havde ikke bemærket at det var en lørdag formiddag det foregik, og ikke om søndagen som det plejer. Vi opdagede Side 7 (Fortsættes på side 8)

8 (Fortsat fra side 7) Over skrift for diverse emner neden under først fejlen lørdag aften, da var det ligesom lidt for sent. Surt show!!, ingen point denne gang. O sport resultattavlen Winnie og Peter. Rally-Sprint. Y-Cup 1 i Frederikssund den 6. april. Peugeot 205eren. var blevet taget ud fra vinterhiet og var blevet støvet af, for at blive luftet lidt. På nogle afspærrede industriveje i Frederikssund var der blevet anlagt en rundbane, hvor der skulle køres 4 heat. Der var tilmeldt ca. 72 skrappe biler, hvoraf flere af dem kører DM-rallytuneringen., så vores målsætning var at undgå sidstepladsen. De 2 første heat gik nogenlunde, men i 3. begyndte motoren at få nogle udsættere en gang imellem. Jeg kunne ikke lokaliserer fejlen inden 4. heat. Da vi holdt klar på startstregen til 4. heat, skete det næsten utænkelige, bilen ville ikke starte. Forskellige ting blev hurtigt afprøvet, men lige meget hjalp det, vi måtte derfor udgå. Øv!! Bilen blev derefter skubbet på traileren. Da vi kom hjem og skulle køre ned fra traileren ville bilen gerne starte uden problemer. Surt!, fordi det kan være svært at finde en fejl der ikke er der. HM den Klasse B 7 deltagere Nr. 1 Ivan og Erik 137 stp. Nr. 4 Jan og Poul-Erik 235 stp. Klasse C 3 deltagere Nr. 1 Per og Søren 94 stp. Peter og Winnie. Side 8 Side 21

9 Købmand Karl Erik Hansen Lyderslev Bygade 6, Lyderslev, 4660 St. Heddinge Åbningstider: mandag søndag Revisionsanpartsselskabet Olsgaard & Seeding Kærsangervej 7, 4683 Rønnede Tlf Fax Side 20 Side 9

10 Rødvigvej Store-Heddinge. Autoriseret El installatør DØGNVAGT LAMBÆK A/S Hjulmagervej St. Heddinge Tlf Side 10 Side 19

11 Rally resultattavlen NFMS den Klasse 1 9 deltagere. Nr. 2 Mads og Erik Klasse 2 3 deltagere NR. 2 Winnie og Peter Klasse 5 7 deltagere Nr. 3 Carsten og Jan SAS den Klasse 1 8 deltagere Nr.2 Mads og Michael Mini-Rally. 20. april gik turen til Fyn. KDAK Fyn havde arrangeret en afdeling af DASU-Cup i mini-rally hos Monks Asfalt i Fjeldsted. Der var tilmeldt 36 hold i forskellige klasser. 205eren havde siden sidst fået skiftet tændningsmodulet og jeg håbede på at det havde afhjulpet de problemer vi havde i Frederikssund. Foruden dette havde vi også medbragt en ekstra strømfordeler og ekstra motorstyrebox til dette løb. Bilen havde kørt upåklageligt indtil vi holdt til start på prologen. Motoren gik pludselig istå. Styreboxen blev hurtigt skiftet og bilen startede med det samme. Problemet var løst, troede vi, indtil at motoren igen døede midt på prøve 2. Derefter blev der udtalt nogle ord jeg ikke vil gentage her. Vi fik efter lidt tid bilen i gang igen og kørte derefter til serviceområdet, uden at få gennemkørt prøven. Her blev strømfordeleren i hast skiftet, idet vi havde start nr. 1 og skulle være hurtigt klar igen. Vi blev klar til tiden, men var lidt nervøse for at fejlen skulle gentage sig. Det gjorde den ikke, motoren spandt som en rigtig løve resten af dagen. Vi slutte på en 1. plads i klassen, 1 sek. foran nr. 2. ( vi var kun 2 deltagere i kl. 1 ), men det giver alligevel 20 point på kontoen. Peter og Winnie. Side 18 Side 11

12 Klubmesterskab i O og R Klasser i SM i klubrally. KR1 - Gadebil - for begyndere, D/R3/C1-licens i max 2 kalenderår - frie dæk (E- eller DOT mærkede) KR2 - Standardbil jf. positivliste alle licenser klassede dæk KR3 - Standardbil jf. positivliste alle licenser frie dæk (E- eller DOT mærkede) KR4 - Rallybil alle licenser ccm klassede dæk KR5 - Rallybil alle licenser ccm frie dæk KR6 - Rallybil alle licenser over 1601 ccm klassede dæk KR7 - Rallybil alle licenser over 1601 ccm frie dæk Klubmesterskab i orientering Klubben s nye madpakke transport, indkøbt for sidste år s overskud En af de mange bivirkninger ved steroider... Beregning af klubmesterskabspoint i orientering. Der gives point efter brøkudregningen. Det vil sige forholdet mellem deltagerantal og placering i klasserne. Efter udregningen gives der point: osv. 5 af 7 afdelinger er tællende. Ved ændringer så iflg. reglement. Tællende afdelinger: Afd. Dato Klub april Borup april Hedeland maj SAK juni Holbæk august SAK oktober Hedeland oktober Holbæk Side 12 Side 17

13 Da det var nødvendigt at finde et nyt trykkested til vores klubblad er jeg kommet lidt bagefter med regler tællende afdelinger. De første afdelinger er allerede kørt. Vi fortsætter med de samme regler som sidste år og det er SM afdelingerne der er tællende. Klubmesterskab i klubrally Klubmesterskab i O og R Tællende afdelinger: Afd. Dato Klub 1. 24/3 NFMS 2. 12/4 SAS 3. 25/5 HAMO 4. 15/6 KOA 5. 29/6 SM 6. 24/8 HMOK 7. 7/9 VAS 8. 5/10 BOM Beregning af klubmesterskabspoint i klubrally. Alle klasser kører sammen som sædvanligt. Placeringen i de enkelte afdelinger afhænger af 2 ting. Placeringen i klassen hvor der gives osv. Placeringen internt i klubben hvor der gives20-19, ,5-18-osv. De to tal lægges sammen. Ved pointlighed er det bedste placering internt i klubben der er bedst placeret. Hvis der udgår en prøve i nogle klasser medregnes de prøver alle har kørt. Derefter gives der osv. Alle afdelinger er tællende. Rally: Løse prøvemærker Med den nye bekendtgørelse er det ikke længere, set fra et dansk myndighedssynspunkt, ulovligt at køre i udlandet med prøvemærker (selvklæbende midlertidige nummerplader). Det er derfor muligt at deltage i rallies i udlandet med danske prøvemærker, men der er dog visse ting, man skal være opmærksom på. Der er ikke indeholdt forsikring i prisen for lejen af pladerne, der dækker ved kørsel i udlandet. Selvklæbende plastfoliemærker er ydermere ikke internationalt anerkendt som en gyldig nummerpladetype. Skatteministeriet arbejder på at indgå aftaler med en række lande, i første række Tyskland, med henblik på at disse lande anerkender denne nummerpladetype, og har bebudet, at når sådanne aftaler er på plads, vil den forsikringsdækning, der er omfattet af lejeprisen, derefter også vil omfatte dækning ved kørsel i udlandet. Deltagelse i udenlandske rallies med danske prøvemærker er for nuværende derfor mulig, men er betinget af: - at man selv får tegnet en ansvarsforsikring der dækker i det pågældende land. DASU arbejder på snarest at kunne tilbyde sine medlemmer en forsikringsløsning. - at de lokale myndigheder, formentlig det stedlige politi, accepterer brugen af de danske prøvemærker. DASU anbefaler, at den udenlandske løbsarrangør afklarer dette med de lokale myndigheder. Når der er nyt i sagen, bliver det selvfølgelig bragt på DASU s hjemmeside og i Autosport. Side 16 Side 13

14 Klubhuset som er på tale RallyTeamStevns Kommende klublokaler ved Magleby? Model : Subaru Impreza 555 fra 1999, Gruppe A bil, med ca 300 HK Team ejer Kører Co Driver : Jan Flintholm alias Bamse : Jan Flintholm :Tom Bækgaard Service Team er : Peter Seiersen, Jan Jensen og Jan Rasmussen Og det utaknemlige job at skulle holde disse drenge på rette kurs er Rene Lund Kristensen udpeget som Teamchef, han er samtidig webmaster, og adressen til hjemmesiden står på forsiden af klubbladet, tag og kik ind, der er en gæstebog som man kan skrive en bemærkning i. Herfra redaktionen skal lyde et tilykke og vi GLÆDER os til at modtage noget materiale fra Jeres oplevelser i den nye bil. Side 14 Side 15