grundlæggende ramme for skabelsen af den nye landskabsby. Helhedsplan 1:15.000

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "grundlæggende ramme for skabelsen af den nye landskabsby. Helhedsplan 1:15.000"

Transkript

1 N STRUK TURPLAN EN MODERNE LANDSKABSBY Tankefuld skal være en moderne landskabsby, hvor de bymæssige funktioner smelter sammen med landskabet i en velbalanceret enhed. Tankefuld rummer i dag en lang række landskaber med store kvaliteter. Her findes landskaber i alle skalaer fra det sydfynske øhav, det fynske herregårdslandskab og en af Fyns tilbageværende åse, til små vådområder, smalle beplantningshegn og solitære træer. Her findes også en varieret flora og en rig fauna. Landskabet er i høj grad kendetegnet ved en righoldig sammensætning af kvaliteter i forskellige skalaer. Dette enestående landskab er grundlaget for visionen om landskabsbyen i Tankefuld. I Tankefuld handler det ikke om at bygge en by på bar mark, men om at bygge byen op i samhørighed med de landskabelige kvaliteter og potentialer i området. Landskabet i Tankefuld skal leve videre og udvikles til at blive en allestedsnærværende og tilgængelig del af den ny bydel. Visionen for landskabsbyen er, at landskabet er et centralt element i byen. Landskabet skal optræde i balance med de bymæssige funktioner, der understøtter moderne beboelsesformer, attraktive arbejdspladser og gode offentlige tilbud. Masterplanens strukturplan tager derfor udgangspunkt i landskabet, som den grundlæggende ramme for skabelsen af den nye landskabsby. 12 TA N K E F U LD Helhedsplan 1:15.000

2 I don t divide architecture, landscape and gardening; to me they are one - - Luis Barragan Svendborg Sund set fra Egense Ås Tre store landskaber Strukturplanen for byudviklingen i Tankefuld er bygget op omkring tre store landskaber: Egense Ås, Skovbåndet og Landskabsringen. De tre store landskaber rummer hver deres særlige kvaliteter og vil hver især kunne tilbyde unikke landskabelige oplevelser i den nye landskabsby. Tilsammen skaber de en enestående landskabelig struktur, der strækker sig igennem hele Tankefuld og derved sikre den landskabelige sammenhæng til omgivelserne. De tre store landskaber vil derved også sikrer sammenhængen mellem den eksisterende by og det åbne land samt forbindelse mellem Herregårdslandskabet mod nord og Det Sydfynske Øhav mod syd. Et væld af små landskaber Ud over de tre store landskaber, findes der en lang række mindre landskaber i området: vandløb, moser, enge, vandhuller, levende hegn, solitære træer, mindre beplantninger m.v. Disse landskaber er små i skala, men rummer ikke desto mindre store kvaliteter. Det er derfor også hensigten at bevare og udvikle de små landskaber i videst mulige omfang, og lade dem være aktive medspillere i udviklingen af den nye bydel. Alle fredninger i området respekteres naturligvis, ligesom der tages hensyn til bevaringsværdige og andre særligt udpegede dele af landskabet. Målet for landskabsudviklingen i Tankefuld er, at sikre de vigtigste eksisterende landskabelige kvaliteter, bygge videre på disse og derved fremme den landskabelige mangfoldighed i området. Tankefuld bliver derfor en bydel der tilbyder en enestående mangfoldighed af landskabelige oplevelser og udfoldelsesmuligheder til glæde for beboere og gæster i området. SYV FORSKELLIGE BYMILJØER På baggrund af den landskabelige struktur og de øvrige eksisterende forhold i området, placeres der syv nye bebyggelsesområder. De nye bebyggelsesområder placeres i forskellige landskabelige sammenhænge og bygges op omkring de lokale landskabelige forhold. Kvaliteten og mulighederne i de lokale landskaber varierer fra område til område og derfor bevares og udvikles landskaberne i de enkelte bebyggelsesområder forskelligt. De syv bebyggelsesområder får derved hver deres indhold og udformning. Nogle bliver tæt bebyggede, andre spredt bebyggede. I sidste ende vil hvert af bebyggelsesområderne fremstå som lokale bymiljøer med en særegen identitet og Tankefuld vil rumme et varieret udbud af boliger, arbejdspladser og fælles funktioner. EN VELFUNGERENDE TRAFIKSTRUKTUR Tankefuld skal være en sammenhængende enhed. Dette skal alle dele af infrastrukturen i området understøtte. Den trafikale infrastruktur sikrer, at alle dele af Tankefuld bliver gjort tilgængelige med færrest mulige gener for omgivelserne. Trafikstrukturen sikrer en god balance mellem de forskellige trafikformer, hvor de mere miljøvenlige trafikformer prioriteres. Gang- og cykelstier samt kollektive trafikformer prioriteres højt i Tankefuld og målet er at hver husstand derved kan klare sig med én bil. Privatbilismen skal selvfølgelig også være velfungerende i Tankefuld, og der anlægges derfor en ny vejstruktur i området, der hurtigt og effektivt forbinder området med Svendborg C og den nye motorvej mod Odense. UDVIKLING I SAMMENHÆNG MED EKSISTERENDE FORHOLD Udover de store landskaber findes der en række andre eksisterende forhold i området, der skal tages særligt hensyn til i den videre udvikling. Der findes flere kulturhistoriske levn i området, ligesom en lang række af de lokale bygninger, anlæg og bymiljøer rummer fine kvaliteter. Flere af de eksisterende offentlige funktioner i området kan bidrage positivt til områdets udvikling, ligesom den eksisterende, historiske vejstruktur rummer kvaliteter som bør komme den nye bydel til gavn. Tankefuld udvikles således på et sted med store eksisterende kvaliteter på mange niveauer og en rig historie. Dette er en stor ressource, som der skal kigges nøje på, når Tankefuld udvikles og bebygges. Masterplanen for Tankefuld bygger derfor på ønsket om at skabe en moderne by med stærke rødder i stedet og dets historie. På de følgende sider forklares planens overordnede struktur. Dette gøres ved at gennemgå de overordnede fysiske elementer, der har betydning for strukturplanens udformning. 13

3 I Tankefuld tages der udgangspunkt i landskabet, når byudvikling planlægges SOFIELUND EGENSE ÅS BROERNE EGENE POVLINELUND ET MANGFOLDIGT LANDSKAB Landskabet store kvaliteter er udgangspunktet for udviklingen af landskabsbyen i Tankefuld. Disse kvaliteter skal bevares og udvikles i det omfang, de er forenelige med landskabsbyen, og der skal tilføres nye bynære landskaber med brugs- og oplevelsesmæssige kvaliteter. I udviklingen af Tankefulds landskaber vægtes følgende: bevaring og udvikling af de eksisterende landskabelige kvaliteter etablering af nye rekreative tilbud, der øger områdets landskabelige brugsog oplevelsesværdi samt understøtter en sund og bæredygtig levevis nye rekreative tilbud der supplerer kommunens eksisterende rekreative tilbud Det eksisterende landskab Tankefuld opleves i dag samlet set som et varieret landskab med et væld af forskellige landskabstyper. Egense Ås er det mest markante landskabelige element, og den deler området op i to dele. Nord for Åsen møder man Herregårdslandskabet omkring Hvidkilde Gods. Herregårdslandskabet er præget af store marker opdelt af levende hegn. Terrænet er let bølget og rummer enkelte små vådområder. Syd for Åsen møder man det kytsnære landskab nær Svendborg Sund. Her er skalaen mindre end nord for åsen og landskabet er mere varieret. Her findes et væld af forskellige store og små landskaber: ældre skove, vandløb, moser, enge og ikke mindst stranden ved Tankefuld skoven. Egense Ås er det mest markante landskabstræk i området i dag. Åsen rejser op over landskabet i et langstrakt, øst vest gående forløb. Egense Ås er den eneste tilbageværende ås på Fyn og et helt særligt geologisk fænomen. Egense Ås rummer store rekreative potentialer. Hér kan man nyde udsigten over Svendborg Sund mod syd og Herregårdslandskabet omkring Hvidkilde Gods mod nord. I dag er Åsen svært tilgængelig, da den er fysisk opdelt af hegn og beplantninger. Den opleves derfor som en utilgængelig barriere som deler området i to adskilte dele. I fremtiden skal Egense Ås åbnes op og gøres tilgængelig, så den fremstår om et rekreativt centrum i området. Åsen skal fremstå som et råt landskab, hvor vinden og vejret mærkes. Her skal fokuseres på de naturrelaterede aktiviteter til fods ligesom den store udsigt skal kunne nydes så ugeneret som muligt. Skovbåndet binder Tankefulds eksisterende lunde sammen i et langt bælte, der snor sig igennem området fra sydvest til nordøst. Lundene rummer store rekreative kvaliteter og er en vigtig del af områdets historie. Lundene benyttes i dag ikke i stort omfang, men rummer store rekreative potentialer. Lundene bevares derfor i den udstrækning, de har i dag, men behandles, så de bliver endnu mere attraktive rekreative arealer end i dag. Der anlægges bl.a. en ny skovsti, der binder alle skovene sammen og gøre dem tilgængelige hver især. Skovbåndet bliver et langstrakt skovbælte mellem det eksisterende Svendborg og den nye landskabsby, en bynær rekreativ zone hvor man kan gå, løbe, cykle, ride, følge med i årstidernes skifte og nyde den rige flora og fauna. 14

4 N Succeskriterier I 2016 er: Stavgangsmesterskaber afholdt ved Egense Ås 100 ha sammenhængende publikumsskov skabt LANDSKABSKORRIDOR TIL HVIDKILDE/EGEBJERG BAKKER SVENDBORG LANDSKABSKORRIDOR TIL LEHNSKOV RANTZAUSMINDE STRAND Landskabsringen er det nye store landskab i Tankefuld. Landskabsringen er et cirkulært forløb, der forbinder alle områdets væsentligste landskaber og bliver et allestedsnærværende rekreativt element. Landskabsringen binder derved byen og dens beboere sammen i et mangfoldigt forløb af forskellige landskabelige oplevelse og understøtter derved ideen om en by i tæt kontakt med landskabet en landskabsby. Landskabet og nærheden dertil er Tankefulds særkende og det der binder byen sammen. Der etableres en sammenhængende ring af landskaber omkring Tankefuld. Den er et stykke sammenhængende natur, der lever sit eget liv og skifter karakter dag efter dag og årstid efter årstid. Landskabsplan 1:

5 Tankefuld indeholder i gennemsnit mindst 15 boliger pr. ha i landskabsbyerne - DET URBANE Tankefuld skal undergå en transformation, fra i dag at være et åbent landskab med få bebyggelser, til at være et urbaniseret landskab med mange bebyggelser. I udviklingen af det urbane Tankefuld vægtes følgende: bevaring og udvikling af de eksisterende bymæssige kvaliteter etablering af bymiljøer, der understøtter bæredygtighed og en sund levevis udvikling af nye boligtilbud og boformer, der supplerer kommunens eksisterende udbud implementering af eksperimenterende og miljøvenligt byggeri skabelsen af attraktive arbejdspladser, der understøtter Tankefulds værdisæt Fra landskab og by til landskabsby Tankefuld er i dag et forholdsvis åbent landskab. Den nordlige del af område er primært præget af landbrug, mens den sydlige del rummer et fåtal af beboelsesejendomme og en række skove. Området lever i dag en lidt hengemt tilværelse i udkanten af Svendborg. Området støder op til en række eksisterende byområder, der ligger i mere eller mindre direkte sammenhæng med Svendborg By. De tilstødende områder henvender sig ikke i nævneværdig grad ud mod området. De fleste vender enten ryggen til eller afgrænses fra området af en vej, et hegn eller en beplantning. Overordnet fremstår grænsen mellem byen og landskab tilfældig og betinget af lokale forhold. Fra byens knopskydning ud i det åbne landskab til integration af byen og de bynære landskaber Spørgsmålet er hvordan den fremtidige udvikling af Svendborg skal finde sted. Der kan argumenteres for at udvide Svendborg udad ved at tilføre et nyt lag udenpå det eksisterende. På den måde komprimeres byen i en samlet bymæssig form og kanten mod landskabet kan strammes op. Problemet ved denne tilgang er den ikke tager hensyn til at Tankefulds mange landskabelige kvaliteter bedst kan komme byen til gode, hvis byen når ud til landskabet. De bynære landskaber er meget eftertragtede ressourcer og byer i vækst må derfor nødvendigvis indtænke de bynære landskaber og deres sammenhæng med byen i deres udviklingsplaner. Landskabsbyen i Tankefuld er Svendborg svar på denne problematik. I Landskabsbyen er det målet at integrere de bynære landskaber med byen, så kontakten mellem de to bliver så stor som mulig. De eksisterende bebyggelser De eksisterende bebyggelser i området, består hovedsagligt at tre typer: Landbrugsejendomme, beboelsesejendomme (parcelhus eller villaer) samt enkelte bygninger til offentlige formål (idrætshal, produktionsskole, kirke). Der påtænkes ikke større indgriben i de eksisterende bebyggelser. 16

6 N Succeskriterier I 2016 er: 1000 nye boliger opført/ heraf 3 præmierede Et lokalt grønt energiselskab etableret 20 nye grøn værdi -virksomheder etableret Tankefuldskolen (indskolingsafsnit) indviet 2 nye skovbørnehaver etableret Danmarks første Sund Strand ved Svendborg De nye bebyggelsesområder Imellem de store landskaber afgrænses syv lokale bebyggelsesområder. Disse syv områder skal rumme størstedelen af de fremtidige bebyggelser i Tankefuld og skal fremstå som syv lokale bymiljøer med hver deres identitet. De syv bebyggelsesområder har allerede hver deres særlige karakteristika hvad angår eksisterende landskabelige kvaliteter, placering i forhold til omgivelserne samt eksisterende bygninger og anlæg. Det er disse individuelle karakteristika, der skal bygges videre på. Målt på omkredsen af de nye bebyggelsesområder skabes der minimum 15 nye kilometers direkte adgang til landskabet. De syv bebyggelsesområder vil understøtte visionen for Tankefuld på forskellig vis og derved medvirke til at skabe en mangfoldig landskabsby med klare lokale kvaliteter. De syv bebyggelsesområder vil med de fremtidige beboeres og brugeres hjælp få hver deres rigtige navn, men indtil videre kaldes de for overskuelighedens skyld for område A til G. Bebyggelsesplan 1:

7 18 TA N K E F U LD Egense Kirkevej

8 N Succeskriterier I 2016 er: 18 km nye cykel og vandrestier etableret ressourceforbruget reduceret CO2-udledningen minimeret støjgener minimerede behovet for bilisme reduceret kørselsafstande reduceret trygge og sikre forbindelser etableret cyklisme og offentlig transport øget god anlægs- og driftøkonomi implementeret vejenes potentiale som sociale rum udnyttet EN VELFUNGERENDE TRAFIKSTRUKTUR De overordnede mål for trafik i Tankefuld er at nedsætte det samlede behov for trafikarbejde og desuden at strukturere en infrastruktur med vægt på tilgængelighed som den vigtigste prioritet frem for fremkommelighed. Disse mål medvirker til at prioritere de overordnede mål for Tankefuld det mangfoldige landskab, det gode liv og herunder bæredygtighed, sundhed og læring. Infrastrukturens forhold til landskab og bebyggelse medvirker til at sikre trafikanterne tryghed, sikre adgangsforhold og mangfoldige oplevelser. Trafikstrukturen skal udvikles i sammenhæng med landskab og bebyggelse og medvirke til at iscenesætte lokale bebyggelser og landskabelige kendetegn med en mangfoldighed af stedsspecifikke oplevelser. Landskabsvejen Lokale forbindelsesveje Nye cykelstier Gangstier (hvid farve) Bebyggelsesplan 1:

9 Samkør-plads ved motorvejen Landskabsringen Erhverv/handel Kernen Svendborg Hallerne Station Vest Rantzausminde Tankefuld Skov og Strand Eksisterende trafikstruktur Den eksisterende vejstruktur i området består et en række landeveje af ældre dato. De er generelt smalle og ikke i særlig høj standart. Det vil være forbundet med store indgreb at bringe dem til standart hvor de kan klare de forventede trafiktal i fremtiden og det skønnes derfor ikke relevant fortsat at benytte de eksisterende veje som gennemkørende bilforbindelser. Vejene rummer dog så store oplevelsesmæssige kvaliteter, at de fortsat bør spille en rolle i bydelen. Vejene vil derfor i et vist omfang overgår til at fungere som gennemkørende forbindelser for cyklister og evt. kollektiv trafik. Udover de ældre veje, findes en enkelt væsentlig stiforbindelse i området, nemlig den forholdsvis nyetablerede Øhavssti. Øhavsstien løber midt igennem området og forbinder Hvidkilde Gods i nord med Kogtved i syd. Den er en del af det regionale stinetværk på Sydfyn og skal som sådan naturligvis bevares i fremtiden. Fremtidig vejstruktur Tankefuld skal betjenes af et tidssvarende og veldimensioneret vejsystem, der kan klare fremtidens trafikmængde i området. Der anlægges derfor et nyt vejsystem centralt i området. Dette nye vejsystem har flere formål. Den skal fungere som trafikvej til det fremtidige byområde i Tankefuld fungere som det interne trafikale bindeled mellem de enkelte bebyggelser i området sikre en forbindelse mellem Tankefuld og Svendborg centrum, som medfører færrest mulige gener for de mellemliggende bydel aflaste en del af de eksisterende veje i den vestlige del af Svendborg By, herunder Rantzausmindevej evt. indgå som del af fremtidig vejforbindelse til Fåborg i den nord - lige del af området fungere som det interne trafikale bindeled mellem de enkelte bebyggelser i området evt. at skabe forbindelse til en fremtidig havneterminal ved Rantzausminde lighed og oplevelser. Parkering Områdets parkering kan groft deles op i to typer: fælles parkeringspladser ved de større destinationer i området og privat parkering i boligområderne. De fælles parkeringspladser placeres så de mest attraktive destinationer i området let kan nås i bil: f.eks. ved Kernen /Egense Ås i midten af området, ved Tankefuld strandpark ved Landskabsringen/ Rantzausminde skole. Derudover etablees en række fælles parkeringspladser ved infrastrukturelle knudepunkter, så muligheden for at skifte mellem trafikformerne forbedres: Ved station Vest etableres bil- og cykelparkering, mens der ved motorvejen etableres en samkørselsplads til pendlere. I forbindelse med de fælles parkeringspladser åbnes der mulighed for særlige pladser til elbiler. Parkering i boligområderne placeres primært på matriklen, men der anlægges dog et antal gæsteparkeringspladser på udvalgte steder i hver bebyggelse. I forbindelse med offentlige institutioner, erhverv og handel etableres 20 Landskabsvejen er Tankefulds nye overordnede trafikvej. Den vil løbe fra Ringnord/mortorvejen i nord til Dyrekredsen i syd. Landskabsvejen vil betjene alle Tankefulds bydele, nye som eksisterende. Landskabsvejen suppleres af lokale veje i form af fordelingsveje og boligveje, som etableres i et klart hierarki og med hastigheder, der sikrer brugerne tryghed, tilgænge-

10 ERHVERV SVENDBORG- HALLERNE VESTRE SKOLE SKOLE (NY) STATION VEST SVENDBORG MIDTBY RANTZAUS- MINDE SKOLE SKOV/ STRAND HAVNEN SVENDBORG der gerne parkering i konstruktion, f.eks. i kælder. Cykelstier I Tankefuld skal der bygges videre på den udbredte danske cykelkultur og beboerne skal inviteres til at anvende cykelstierne, som adgangsvej til arbejdspladser, skoler, institutioner, handel og byliv, togforbindelse til Odense, sportsfaciliteter samt åsen, skoven og landskabsringen omkring Tankefuld. Cykelstierne skal sikre effektive ruter, trygge færdselsforhold for alle aldersgrupper og oplevelsesrige strækninger, der iscenesætter Tankefuld som en spændende by med store bymæssige og landskabelige kvaliteter. De eksisterende landeveje benyttes som cykelruter og suppleres af en række nye forbindelser der effektivt og trygt sikrer den kortest mulige afstand og rejsetid mellem områdets forskellige dele. De nye cykelstier placeres fortrinsvis så de løber ind igennem de kommende boligområder. Stier Stier i Tankefuld skal motivere til at foretage de korte distancer til fods, bl.a. ved at skabe gode forbindelser mellem lokale destinationer. Der skal anlægges trygge stier i forbindelse med skole og institutioner, så børn og unge i videst mulige omfang selv transportere sig i dagligdagen. Rekreative stier, ridestier, motionsstier, etc. Udover de effektive og trygge lokale stiforbindelser anlægges en række oplevelsesrige ruter, der kan motivere befolkningen i Tankefuld og det vestlige Svendborg til at dyrke motion. Der anlægges tre nye hovedruter: I landskabsringen etableres en motionsrute på knap 9 kilomenter hele veje rundt i ringen. På Egense Ås etableres en vandrerute langs med åsen. I skovbåndet etableres en skovsti der forbinder de eksisterende skove i området. hestesport. Der kan evt. anlægges særlige ruter til mountainbiking, terrænløb og andre former for sport. Kollektiv trafik Tankefuld skal forsynes med kollektiv transport, der kan sikre et offentligt alternativ til privatbilismen. Når Tankefuld er fuldt udbygget skal den kollektive transport sikre tilgængeligheden mellem centrale faciliteter i Tankefuld, togstationen, havnen og Svendborg midtby. Om dette skal finde sted ved konventionel busdrift eller om der skal kigge på andre former for kollektiv trafik skal undersøges. Det kan dog ikke forventes at området betjenes fuldt før det er fuldt udbygget. Som et særligt offentligt tilbud i Tankefuld etableres der stationer for delebiler. Der placeres en station centralt i området samt i det nordlige område. Disse ruter suppleres med rekreative stier, der forbinder delområder til hinanden og til åsen, skoven, landskabsringen, den nye standpark ved sundet og det regionale netværk af vandrestier, som Øhavsstien med sine 220 km allerede tilhører. Derudover etableres separate ridestier, så området kan gøres attraktivt for 21

11 Eksisterende bebyggelser, veje og anlæg = ca. 80 ha Åsen = 44 ha Eksisterende skove = 156 ha Landskabsringen (ex. skove og ås) = 179 ha Andre bevarede landskaber = 45 ha DE SAMLEDE AREALUDLÆG Kortet viser de samlede arealudlæg I Tankefuld. Landskabelige områder udgør over 450 ha, altså langt over halvdelen af det samlede areal I området. Nye bebyggelsesområder udgør knap 300 ha, altså lidt mere end en tredjedel af området. Nye overordnede veje = 30 ha 22 Egense Kirke Bebyggelsesområder = 297 ha

12 Åsen = 44 ha Eksisterende skove = 156 ha Landskabsringen (ex. skove og ås) = 179 ha Andre bevarede grønne områder = ca. 45 ha Eksisterende bebyggelser, veje og anlæg = ca. 80 ha Bebyggelsesområder = 297 ha Heraf: Bolig: 205 ha Erhverv/Detailhandel: 40 ha Off. formål: 20 ha Overordnede lokalveje og div. anlæg: 32 ha Udlæg til landskbsvejen = 30 ha Indholdsplan 1:

13 Eksempel på arealbehov og grundstørrelser Gns. arealbehov pr. boligkategori Samlet arealbehov: 205 ha Gns. grundstørrelse pr. boligkategori Ved et samlet antal på 2800 boliger, knap 14 boliger/ha og en fordeling mellem boligkategorier på 60% åben-lav, 30% tæt-lav og 10% etagebyggeri. Åben-lav: 950 m2 pr. bolig Åben-lav: 805 m2 grund pr. bolig (950 m2-10% vejareal og 5% fælles friarealer) ved boliger Tæt-lav: 450 m2 pr. bolig 60% Åben-lav: 1680 enheder bebyggelsesareal 30% Tæt-lav: 840 enheder minus vejareal 10% Etage: 280 enheder og fælles friarealer Tæt-lav: 315 m2 pr. bolig 450m2-10% vejareal og 20% fælles friarealer Åben-lav: 950 m2 x 1680 enheder: 159 ha Etage: 300 m2 pr. bolig Tæt-lav: 450 m2 x 840 enheder: 38 ha Etage: 300 m2 x 280 enheder: 8 ha Etage: 180 m2 pr. bolig 300m2-10% vejareal og 30% fælles friarealer LANDSKABSBYENS BEBYGGELSESTÆTHEDER Set som en helhed er Tankefuld ikke en tæt by. Der er i denne masterplan lagt op til at de 830 ha skal rumme fra 2500 op til 3000 boliger. Dette er et lavt tal, og forklaringen på skal ses udfra to primære forhold: 1. Hvis landskabet skal bevare sine kvaliteter og der skal tages hensyn til fredninger og andre landskabelige ønsker til området, må der nødvendigvis reserveres store arealer til dette, og dermed bebygges mindre areal. 2. Det forventes at boligmarkedet på Sydfyn vil efterspørge flest åbne og lave boligtyper (villaer, parcelhuse m.v.) og færre boliger i tæt bebyggede områder (etageboliger og tæt-lav boliger). Som udgangspunkt udlægges der på den baggrund forholdsvis meget areal til åbne og lave bebyggelser, hvorved den samlede tæthed falder til et lavt niveau. Det første af de to forhold skyldes jo det grundlæggende valg af landskabet som det styrende element i landskabsbyen og vil være vanskelig at ændre i den videre udvikling uden helt at ændre værdigrundlaget for projektet. Det andet forhold kan imidlertid godt ændre sig. Det er ikke usandsynligt at boligpræferencerne i området vil ændre sig i løbet af de næste år. Der er dog på nuværende tidspunkt intet grundlag for at udtale sig om dette. I masterplanen er der arbejdet med en fordelingsnøgle på 60 % åben-lav boliger, 30 % tæt-lav boliger og 10 % etageboliger. Denne fordelingsnøgle kan justeres løbende i udviklingsprocessen alt efter kommunens og markedets muligheder og ønsker. Der kan også skrues på en række andre faktorer der har afgørende betydningen for bebyggelsestætheden i området: bebyggelsesprocenter, grundstørrelser, fællesarealer og parkering i boligområderne og tætheden i de kommende erhvervsbebyggelser i området. Der er med andre ord basis for at træffe en lang række valg løbende i udviklingen af den nye by. Tætheden i bebyggelsesområderne Kigger vi udelukkende på de arealer der udlagt til boligbebyggelser, ligger den gennemsnitlige tæthed på ca. 14 boliger pr. ha. Tætheden i bebyggelsesområderne varieres fra område til område og internt I hvert enkelt område. Intentionen er at skabe variation i tæthederne, så områderne bliver varierede og udformes forskelligt alt efter omgivelserne. De landskabelige kvaliteter skal understøttes i det byggede miljø Og der skal derfor bygges tæt og højt hvor landskabet kan bære det og åben og lavt, hvor det passer sig bedre ind i helheden. Det nordlige område bliver det tætteste. Her er den landskabelige skala stor og området kan bære en mere kompakt byudvikling. Dette område ligger også i god tilknytning til både byen og motorvejen. Tætheden falder generelt mod syd og mod vest, således at det sydvestligste område også bliver det mest ekstensivt bebyggede. 24

14 OMRÅDE A> 104 HA Erhverv og boliger Arealudlæg boliger (12-14 boliger/ ha) ha erhverv og handel Div tekniske anlæg Én børneinstitution Standard Danske forstæder gennemsnit 8-12 boliger/ ha Bæredygtigt Tankefuld boliger/ ha ha bynært landskab OMRÅDE D > 43 HA Boliger boliger (12-15 boliger/ ha) Én børneinstitution OMRÅDE F> 28 HA Boliger boliger (10-14 boliger/ ha) ET VARIERET INDHOLD Der skal være et varieret indhold i Tankefulds byggede miljøer. Området skal rumme et mangfoldigt boligudbud, der både byder på forskellige boligtyper og ejerformer samt på forskellige typer arkitektur og boligmiljøer. De fem bebyggelsesområder omkring landskabsringen udlægges primært til boliger, men kan også rumme institutioner og enkelte arbejdspladser i tilknytning til boligerne. Det nordlige område vil rumme en blanding af bolig og erhverv. Målet er at alle boligtyper er repræsenteret i alle boligområder, så der skabes en blanding af boligtyper og dermed beboere i alle områderne. OMRÅDE B> 14 HA Offentlige formål Offentlige institutioner Servicefunktioner Uddannelsestilbud Kulturhus/ Multihal Områdets erhvervsbebyggelser placeres primært i det nordlige område, tæt ved både motorvej og Svendborg C. Der påtænkes ikke at placere industrivirksomheder i Tankefuld. Tanken er at Tankefuld skal rumme videnbaserede erhverv, OMRÅDE C> 30 HA Boliger I områdets centrale bebyggelse placeres Tankefulds store offentlige funktioner: Visionen er at skabe et læringscentrum hvor børn, unge og voksne i alle aldre kan mødes og uddanne sig. Målet er at opføre en ny skole, 2 nye børneinstitutioner, et nyt gymnasium, et kulturhus og et bibliotek på dette sted. Disse funktioner kan evt. suppleres af andre mere private eller servicerelaterede funktioner: et lægehus, en tandlæge, et marked, en restaurant eller lign. Kortet viser Masterplanens forslag til indholdet i de enkelte bebyggelsesområder. OMRÅDE G > 25 ha Boliger boliger (8-12 boliger/ ha) OMRÅDE E > 52 HA Boliger boliger (12-14 boliger/ ha) Én børneinstitution boliger (12-15 boliger/ ha) Én børneinstitution Funktionsplan 1:

Foreløbig version d. 05.12.2008

Foreløbig version d. 05.12.2008 Foreløbig version d. 05.12.2008 Svendborg Kommune FORSLAG TIL 2009 forslag til Tankefuld Masterplan 2009 Udarbejdet af Svendborg Kommune, NORD arkitekter og Holscher arkitekter december 2008 Yderligere

Læs mere

Introduktion til byen Vinge. Levende by. Nærværende natur. 1

Introduktion til byen Vinge. Levende by. Nærværende natur. 1 Introduktion til byen Vinge Levende by. Nærværende natur. 1 2 Vinge Levende by. Nærværende natur. 3 4 Vinge Introduktion til byen Vinge Udgivelsen er baseret på helhedsplanen for Vinge udviklet af et tværfagligt

Læs mere

SIKALEDDET. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser.

SIKALEDDET. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige boliggrunde tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til fælleden. Dato 6.06.205 Version 0 Revideret - SIKALEDDET

Læs mere

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk

Byfortætning og bæredygtig mobilitet Mobilitetsplanlægning i Roskilde Bymidte Jakob Høj, Tetraplan A/S, jah@tetraplan.dk Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603 9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Visioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035

Visioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035 Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge

Læs mere

Kommuneplantillæg 11/2009 for Taarbæk

Kommuneplantillæg 11/2009 for Taarbæk Kommuneplantillæg 11/2009 for Taarbæk Status Plannavn Område bydel Dato for forslagets vedtagelse i kommunalbestyrelsen Vedtaget Kommuneplantillæg 11/2009 for Taarbæk Taarbæk Taarbæk bydel 6. september

Læs mere

Tillæg 6. Silkeborg Kommuneplan 2013-2025. Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret)

Tillæg 6. Silkeborg Kommuneplan 2013-2025. Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret) Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret) Tillæg 6 Silkeborg Kommuneplan 2013-2025 Billedstørrelse: 11,46 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,26cm (vandret)

Læs mere

Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby

Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Idékonkurrence om Carlsberg-byen vores by - et bidrag fra naboområdet Humleby Humleby Vi er 750 mennesker, der bor i 235 byggeforeningshuse, opført i perioden 1886-91 som arbejderboliger for B&W. Husene

Læs mere

2 Distrikt Holeby DISTRIKT HOLEBY

2 Distrikt Holeby DISTRIKT HOLEBY 2 Distrikt Holeby 17 2.1 Centerby - Holeby 18 Rammenr.: 355-C1 Rammenavn: Lokalcenter i Holeby Generelle anvendelsesbestemmelser: Lokalcenter - centerområde, butikker, boliger til helårsbeboelse, offentlige

Læs mere

Tillæg nr. 8 Til Kommuneplan 2002-2013

Tillæg nr. 8 Til Kommuneplan 2002-2013 RINGE KOMMUNE Forslag til Tillæg nr. 8 Til Kommuneplan 2002-2013 For et område til boligformål nord for Hestehavevej i Ringe side 2 For et område til boligformål nord for Hestehavevej i Ringe Formål Formålet

Læs mere

Den gamle Højskole - 3 volumenstudier for ny bebyggelse

Den gamle Højskole - 3 volumenstudier for ny bebyggelse 43.000 29.000 42.000 28.000 ca. 40.000 ca. 25.500 25.340 16.000 22.500 13.000 18.343 12.000 10.500 0.000 Forslag 1a Den gamle Højskole - 3 volumenstudier for ny bebyggelse Bebyggelse på højskole-området

Læs mere

Planens navn. Byg, Plan og Erhverv www.svendborg.dk Planens fakta:

Planens navn. Byg, Plan og Erhverv www.svendborg.dk Planens fakta: Planens navn Kommuneplantillæg 2013.15 og lokalplan 594 for et boligområde ved Efterskolevej, Rantzausminde Byg, Plan og Erhverv www.svendborg.dk Planens fakta: Boligområde med åben lav og tæt lav boligbebyggelse,

Læs mere

Bæredygtig trafik i Køge Kyst

Bæredygtig trafik i Køge Kyst 1 Bæredygtig trafik i Køge Kyst Vejforum 2011, 8. December Erik Basse Kristensen Illustration: Vandkunsten Agenda 2 Baggrund Lidt om eksisterende forhold Udfordringer Biltrafik og parkering Lette trafikanter

Læs mere

Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse

Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse Køge Kyst fra Udviklingsplan til gennemførelse Projektområdet Collstrop-grunden 3 ha Stationsområdet 6 ha Søndre Havn 15 ha 1.500 boliger 22.000 m 2 detailhandel 4.000 kontorarbejdspladser 21.000m 2 kultur+offentlig

Læs mere

ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013

ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup. Januar 2013 ATLAS Boliger Bebyggelsesplan Baltorpvej Ballerup Januar 2013 Atlas Grantoftegård Atlas grunden er placeret i kanten af erhvervområdet ved Baltorpvej mellem Råmosen og jernbanen mod nord. Atlas grunden

Læs mere

Vallensbæk Kommune har en veludviklet infrastruktur. Kommunen har

Vallensbæk Kommune har en veludviklet infrastruktur. Kommunen har Vallensbæk Kommune har en veludviklet infrastruktur. Kommunen har nen gennemskæres af Holbækmotorvejen, Køge Bugt Motorvejen samt af S-banen. De to hovedfordelingsveje i kommunen er Vallensbæk Torvevej

Læs mere

BORGERMØDE VED AMAGERBANEN SYD DEN 5. MAJ 2015

BORGERMØDE VED AMAGERBANEN SYD DEN 5. MAJ 2015 BORGERMØDE VED AMAGERBANEN SYD DEN 5. MAJ 2015 Det følgende er referatet fra et velbesøgt borgermøde arrangeret i fællesskab af Københavns Kommune, Lokaludvalget og grundejerne med deltagelse af disse

Læs mere

10-04-2013 AREALUDLÆG TIL BYFORMÅL - SLAGELSE

10-04-2013 AREALUDLÆG TIL BYFORMÅL - SLAGELSE AREALUDLÆG TIL BYFORMÅL - SLAGELSE Rummelighed Med denne kommuneplan er der en fremtidig rummelighed til nye boligområder i Slagelse by på 1500 boliger. Tidselbjerget i nordbyen er det største samlede

Læs mere

Kan vi effektivisere planlægningen? Danske Planchefer årsmøde 2010

Kan vi effektivisere planlægningen? Danske Planchefer årsmøde 2010 Kan vi effektivisere planlægningen? Danske Planchefer årsmøde 2010 Ulrik Winge, Københavns Kommune 1. Om effekter, ydelser og helheder - metode og tankegang g 2. Om helhedsorienteret drift i TMF Københavns

Læs mere

NOTAT: Placering af nye almene boliger.

NOTAT: Placering af nye almene boliger. Sagsnr. 246187 Brevid. 194019 12. august 2014 NOTAT: Placering af nye almene boliger. Indledning: Der er behov for flere almene boliger, for at kommunens kan løse boligbehovet for udsatte befolkningsgrupper.

Læs mere

Bevaringsværdige bygninger

Bevaringsværdige bygninger 18. Sig 18.01 Sig By 18.10 Åbent land Sig Bevaringsværdige bygninger Rammer 18.01 Sig By Status Sig er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Byen ligger ca. 8 km nord for

Læs mere

Lokalplan 68. Ved Ahornvej

Lokalplan 68. Ved Ahornvej Lokalplan 68 Ved Ahornvej INDLEDNING Lokalplan nr. b$ omfatter et areal på ca. 4000 m2 på nordsiden af Ahornvej. Det afgrænses mod syd af Ahornvej, mod vest af en parcelhusgrund (matr.nr. 1ax), mod nord

Læs mere

Hvor bevægelsesvenlig er din by?

Hvor bevægelsesvenlig er din by? Hvor bevægelsesvenlig er din by? Debat om ny viden og metoder Et indlæg om det bebyggede miljøs betydning for sundhed - med særlig fokus på Kolding by Slagelse 1. oktober 2009 Jens Troelsen, lektor, ph.d.

Læs mere

Kommuneplantillæg 14 Ringe 2002-2013. Område til boliger, golfcenter og restaurant syd for Gestelevvej i Ringe. Gestelevvej FORSLAG

Kommuneplantillæg 14 Ringe 2002-2013. Område til boliger, golfcenter og restaurant syd for Gestelevvej i Ringe. Gestelevvej FORSLAG Kommuneplantillæg 14 Ringe 2002-2013 Område til boliger, golfcenter og restaurant syd for Gestelevvej i Ringe Gestelevvej FORSLAG Kommuneplantillægets retsvirkninger Kommunalbestyrelsen skal efter Planlovens

Læs mere

Tillæg nr. 14 til Kommuneplan 2013 2025 for Lemvig Kommune

Tillæg nr. 14 til Kommuneplan 2013 2025 for Lemvig Kommune Tillæg nr. 14 til Kommuneplan 2013 2025 for Lemvig Kommune Tillæg nr. 14 til Kommuneplan 2013 2025 er udarbejdet med henblik på: At foretage teknisk tilpasning af kortgrundlagene for retningslinjerne skovrejsning

Læs mere

Dansk byplan laboratorium. den 10. marts 2015

Dansk byplan laboratorium. den 10. marts 2015 Dansk byplan laboratorium den 10. marts 2015 1 Kilde: Kontur, Svendborg, 2013 Vi er blevet færre befolkningsudvikling i procentvis ændring, 2008-13 Kilde: kontur, Svendborg, 2013 og vi bliver ældre: procentvis

Læs mere

Kommuneplantillæg nr. 17 for Nørgaardsvej

Kommuneplantillæg nr. 17 for Nørgaardsvej Kommuneplantillæg nr. 17 for Nørgaardsvej Status Plannavn bydel Dato for forslagets vedtagelse i kommunalbestyrelsen Vedtaget Kommuneplantillæg nr. 17 for Nørgaardsvej Kgs. Lyngby 19. marts 2013 Dato for

Læs mere

Latiner kvartner. Banegård FREDERIKS PLADS. Skansepark

Latiner kvartner. Banegård FREDERIKS PLADS. Skansepark Bilag 8 Latiner kvartner Bynære havnearealer Kultur Kultur Banegård FREDERIKS PLADS Frederiksbjerg Skansepark Oversigtskort der viser den centrale beliggenhed Nord P O frederiks Plads Åen Multimedie huset

Læs mere

Ørestadens arkitektur

Ørestadens arkitektur Ørestadens arkitektur Oplev den nye bydel Kom og oplev den nye Ørestad med masser af sport- og fritidsoplevelser 1 mnb tryksag.indd 1 28-11-2011 15:32:19 om Ørestad blev fremlagt. Det var fra starten tanken,

Læs mere

Udbygning af den kollektive trafik i København

Udbygning af den kollektive trafik i København Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

PARKPROGRAM FOR ÅRHUS Tæt på mennesker 2010-2019. Natur og Miljø Teknik og Miljø Århus Kommune

PARKPROGRAM FOR ÅRHUS Tæt på mennesker 2010-2019. Natur og Miljø Teknik og Miljø Århus Kommune PARKPROGRAM FOR ÅRHUS Tæt på mennesker 2010-2019 Natur og Miljø Teknik og Miljø Århus Kommune INDHOLDSFORTEGNELSE Del 1: Århus Kommune Hvad vil vi? 3 Hvorfor udvikling? 4 Hvordan gør vi? 4 Hvad kan vi?

Læs mere

Havelejligheder i Lyngby-Taarbæk. 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder. 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder

Havelejligheder i Lyngby-Taarbæk. 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder. 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder Havelejligheder i Lyngby-Taarbæk 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder 176 parcelhuse 176 etagelejligheder 176 havelejligheder + = + = Parcelhuse 176 parcelhuse med egen have og private

Læs mere

KONTOR + ERHVERV - HOLMBLADSGADE /FORSLAG B (151%) SAGSNUMMER 07.2825 - DATO 11.02.2010

KONTOR + ERHVERV - HOLMBLADSGADE /FORSLAG B (151%) SAGSNUMMER 07.2825 - DATO 11.02.2010 KONTOR + ERHVERV - HOLMBLADSGADE /FORSLAG B (151%) SAGSNUMMER 07.2825 - DATO 11.02.2010 KONTEKST BAGGRUND I 2007 erhvervede BOKA GROUP A/S grunden Holmbladsgade 113, beliggende på Amager. Projektgrunden

Læs mere

Liselundvej LISELUNDVEJ, 4200 SLAGELSE SALGSPROSPEKT 2014

Liselundvej LISELUNDVEJ, 4200 SLAGELSE SALGSPROSPEKT 2014 Liselundvej LISELUNDVEJ, 4200 SLAGELSE SALGSPROSPEKT 2014 Side 2 Liselundvej salgsprospekt 2014 Enestående parkområde, hyggelige boliger og et væld af fritidstilbud lige om hjørnet. Det er Liselundvej.

Læs mere

Visionerne for Aarhus Kommunes byudvikling

Visionerne for Aarhus Kommunes byudvikling Visionerne for Aarhus Kommunes byudvikling Arealudviklingschef Bente Lykke Sørensen Aarhus en by i vækst Vi bygger os ud af krisen SHiP Byggeriet påbegyndes ultimo 2012 Z-Huset Under opførelse Felt 8

Læs mere

ODENSE LETBANE 1. ETAPE

ODENSE LETBANE 1. ETAPE 1 TILLÆG NR. 18 TIL KOMMUNEPLAN 2013-2025 FOR ODENSE KOMMUNE ODENSE LETBANE 1. ETAPE 0 3 2 1 4 6 7 11 10 8 5 9 HVAD ER EN KOMMUNEPLAN? I henhold til lov om planlægning skal der for hver kommune foreligge

Læs mere

FORUS AUGUST - 2014 SOLA LANDSKABSBYEN JUUL I FROST

FORUS AUGUST - 2014 SOLA LANDSKABSBYEN JUUL I FROST FORUS SOLA AUGUST - 2014 LANDSKABSBYEN JUUL I FROST A R K I T E K T E R JUUL I FROST ARCHITECTS - REFSHALEVEJ 147-1432 KØBENHAVN K TLF: 32 95 95 78 WWW.JUULFROST.DK DISPOSITION 0. HVAD ER DER SKET SIDEN

Læs mere

LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT. - strategi for et grønnere København

LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT. - strategi for et grønnere København LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT - strategi for et grønnere København Mål og visioner for et grønnere København I visionen for København som Miljømetropol har vi under overskriften En grøn og blå hovedstad

Læs mere

Indholdsfortegnelse. Tingbjerg-Utterslevhuse

Indholdsfortegnelse. Tingbjerg-Utterslevhuse Tingbjerg-Utterslevhuse COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefa 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse 1 Områdernes afgrænsning 2 2 Elementer i området 2 3 Lejligheder

Læs mere

IDEOPLÆG. Foroffentlighed for planlægningen for et område til rideskole og gartneri ved Vestergade i Ikast VISION VESTERGADE

IDEOPLÆG. Foroffentlighed for planlægningen for et område til rideskole og gartneri ved Vestergade i Ikast VISION VESTERGADE IDEOPLÆG Foroffentlighed for planlægningen for et område til rideskole og gartneri ved Vestergade i Ikast VISION VESTERGADE Redegørelse Med dette idéoplæg indkalder byrådet i Ikast- Brande Kommune idéer

Læs mere

BILAG 2 KILDEBJERG RY

BILAG 2 KILDEBJERG RY FACT-SHEET BESKRIVELSE ILLUSTRATIONER, FOTOS, DIAGRAMMER BILAG 2 KILDEBJERG RY 1. 1.1 Områdets navn Kildebjerg Ry Lokalplan nr.112, nr.128, nr. 133, nr. 1023, forslag til LP nr. 1020 (midterfasen) ultimo

Læs mere

KICKSTART FORSTADEN KONFERENCE MED INSPIRATION & DEBAT

KICKSTART FORSTADEN KONFERENCE MED INSPIRATION & DEBAT KICKSTART FORSTADEN KONFERENCE MED INSPIRATION & DEBAT FILIP ZIBRANDTSEN CHEFKONSULENT I REALDANIA BY 24. NOVEMBER 2014 Indhold Kort om RealdaniaBy Udfordring Parkering kan skabe værdi Aspekterne Case

Læs mere

1. Bosætning. 2 stevns kommune

1. Bosætning. 2 stevns kommune Vision Stevns Kommune vil være kendt som et stærkt lokalsamfund i Øresundsregionen - i storslået natur, en alsidig kultur og med god plads til både at bo og leve i. 1 stevns kommune 1. Bosætning Stevns

Læs mere

Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune

Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Ringsted Syd 24-10-2013 Ringsted Kommune NOTAT Projekt Trafikplan Ringsted Syd -Trafiktællinger - dokumentation Kunde Ringsted Syd Notat nr. Dato 24-10-2013 Til Ringsted Kommune Dato 24-10-2013 Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T

Læs mere

2150 Nordhavn Projektsalg: danbolig Nygårdsvej 2 2100 København Ø Tlf.: 38 41 70 00 svanemoellen@danbolig.dk www.danbolig.dk

2150 Nordhavn Projektsalg: danbolig Nygårdsvej 2 2100 København Ø Tlf.: 38 41 70 00 svanemoellen@danbolig.dk www.danbolig.dk 2150 Nordhavn 02 kronløbshuset.dk Velkommen til Et nyt byggeri i harmoni med havnemiljøet Arkitekturen ideen den nye bydel Ejerlejligheder med taghave, terrasse eller altaner Lejlighedstyper fleksibel

Læs mere

NOTATARK HVIDOVRE KOMMUNE

NOTATARK HVIDOVRE KOMMUNE Planstrategi 2011 - forslag til revideret tekst i cases for de tre stationsnære områder NOTATARK HVIDOVRE KOMMUNE Teknisk Forvaltning Plan- og Miljøafdelingen Sagsbehandler: Henrik Nielsen j.nr. 11/39550

Læs mere

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport

Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport Region Hovedstaden Mobilitetsplaner Hovedrapport 14. marts 2014 TVO/IH INDHOLDSFORTEGNELSE INDLEDNING... 3 PILOTPROJEKTET... 4 POTENTIALER OG UDFORDRINGER... 5 OVERFLYTNING TIL CYKEL... 6 OVERFLYTNING

Læs mere

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE

AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN EUROPAHUSET AARHUS Å Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET AARHUS DOMKIRKE Å-UDLØB MULTIMEDIEHUSET EUROPAHUSET AARHUS Å OPHOLDSNIVEAUER TOLDBODEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN AARHUS DOMKIRKE OPHOLDSNIVEAUER OPHOLDSNIVEAUER AARHUS' NYE HAVNEFRONT - ÆNDRINGER I TRAFIKKEN KYSTVEJSSTRÆKNINGEN

Læs mere

Den 19. november 2010. Aftale om dispositionsplan

Den 19. november 2010. Aftale om dispositionsplan Den 19. november 2010 Aftale om dispositionsplan Formålet med nærværende aftale er at bekræfte enigheden mellem Brabrand Boligforening og Århus Kommune om den endelige dispositionsplan for Gellerup og

Læs mere

Lokalplan 992, Boliger Onsholtgårdsvej - Endelig

Lokalplan 992, Boliger Onsholtgårdsvej - Endelig Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Fra Teknik og Miljø Dato 20. januar 2015 Lokalplan 992, Boliger Onsholtgårdsvej - Endelig Endelig vedtagelse af forslag til lokalplan nr. 992, Område syd for

Læs mere

17 eksklusive grunde i fremtidens landsby

17 eksklusive grunde i fremtidens landsby Byg drømmehuset i Vindinge ved Roskilde Valgfrihed mellem alle byggefirmaer eller stå selv som bygherre Naturskøn beliggenhed i Stålmosen Priser fra kr. 1.195.000,- Salg og information: danbolig holbæk

Læs mere

SVENDBORGSUND MARINA. - et projekt med unik beliggenhed

SVENDBORGSUND MARINA. - et projekt med unik beliggenhed UDSYN A/S - Frederiksø 2, bygning 3, 1. sal - 5700 Svendborg - 8888 6977 - mail@udsyn.com - www.udsyn.com PROJEKTSALG Type : boliger Byggerets m² : 3.760 m² Projekterede byggeri m² : 3.192 m² Pris pr.

Læs mere

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN

AARHUS REGIONALE LUFTHAVN Aarhus og Østjylland har brug for en ny regional lufthavn REGIONALE LUFTHAVN En regional lufthavn tæt på Aarhus og centralt i Østjylland vil gavne hele Midtjylland markant. Forslaget indeholder to placeringer.

Læs mere

LOKALPLAN 4-15 Køge Tekniske Skole, Boholte

LOKALPLAN 4-15 Køge Tekniske Skole, Boholte LOKALPLAN 4-15 Køge Tekniske Skole, Boholte KØGE KOMMUNE 1988 LOKALPLAN 4-15 KØGE TEKNISKE SKOLE BOHOLTE INDHOLDSFORTEGNELSE REDEGØRELSE: Lokalplanens baggrund og formål... 3 Lokalplanens indhold... 3

Læs mere

KOV1_Kvadrat_RØD BOLIGPOLITIK. Kolding Kommune 2010

KOV1_Kvadrat_RØD BOLIGPOLITIK. Kolding Kommune 2010 KOV1_Kvadrat_RØD BOLIGPOLITIK Kolding Kommune 2010 INDHOLD Indledning... 3 Boligudbuddet... 4 Politik... 4 Målsætninger og virkemidler... 4 Boligområder... 7 Politik... 7 Målsætninger og virkemidler...

Læs mere

LOKALPLAN NR. 002.239

LOKALPLAN NR. 002.239 LOKALPLAN NR. 002.239 For et område ved Christinedalsvej og Niels Hansens Vej ~ (Jr / SVENDBORG KOMMUNE Teknisk forvaltning plan- og udviklingsafdelingen august 1991 Hvad er en lokalpian En lokaiplan er

Læs mere

gladsaxe.dk Forslag til Tillæg 20 til Kommuneplan 2009 Bagsværd Fælled

gladsaxe.dk Forslag til Tillæg 20 til Kommuneplan 2009 Bagsværd Fælled gladsaxe.dk Forslag til Tillæg 20 til Kommuneplan 2009 Bagsværd Fælled Forslag til Tillæg 20 til Kommuneplan 2009 er fremlagt i perioden 05.03.203 til 07.05.203. Har du indsigelser eller ændringsforslag

Læs mere

NATURKLAGENÆVNET. 15. oktober 2008 J.nr.: NKN-261-00075 ssc/tutbi

NATURKLAGENÆVNET. 15. oktober 2008 J.nr.: NKN-261-00075 ssc/tutbi NATURKLAGENÆVNET Frederiksborggade 15, 1360 København K Tlf.: 3395 5700 Fax: 3395 5769 X.400: S=nkn; P=sdn; A=dk400; C=dk E-mail: nkn@nkn.dk 15. oktober 2008 J.nr.: NKN-261-00075 ssc/tutbi Afgørelse i

Læs mere

Faaborg - tættere på hav og natur

Faaborg - tættere på hav og natur Faaborg - tættere på hav og natur Faaborg Faaborg er omgivet af større naturområder og sammen med byens kystnære beliggenhed giver det et særdeles godt udgangspunkt for mange rekreative aktiviteter. Faaborgs

Læs mere

Kongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje

Kongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje Kongslunden Lejligheder og rækkehuse til leje - 45 arkitekttegnede boliger - Skønne solfyldte haver og balkoner - Grønne fællesarealer - Tæt på skov og sø Adresse: Ellebrinken 136-172 Lystrup, Århus www.kongslunden.dk

Læs mere

Indhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering 2015. Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5

Indhold. Trafiksikkerhedsprojekter til prioritering 2015. Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2. Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5 Indhold Side 2 -liste med projekter - prioritet 1 og 2 Side 3 - liste med projekter prioritet 3-4-5 Side 5 - beskrivelse af projekter i prioritet 1 og 2 1 Projekter prioritet 1 og 2 kategori Lokalitet

Læs mere

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5

Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 DEPARTEMENTET Dato 8. april 2010 Trafikale effekter af en ny motorvejskorridor i Ring 5 Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse

Læs mere

306 - Snogebæk - Balka

306 - Snogebæk - Balka 306 - Snogebæk - Balka Mindre handels- og serviceby Fuglereservat Balkalyngen Balka havn Jollehavn Sandstrand Sommerhusområde i fyrreskov Hunsemyre Havnemiljø Byzone Afgrænset byområde Sandstrand Sommerhusområde

Læs mere

Delområde 5 - Den sydvestlige del af Horns Herred

Delområde 5 - Den sydvestlige del af Horns Herred Delområde 5 - Den sydvestlige del af Horns Herred K D A C L J B G M I F H E Delområde 5 med angivelse af kortudsnit for byområder (A) og landområder (B-M) 360 Delområde 5 - Byområder 5 Dalby (kortudsnit

Læs mere

RING 3 OFFICEPARK HERLEV [Et moderne kontormiljø med suveræn placering]

RING 3 OFFICEPARK HERLEV [Et moderne kontormiljø med suveræn placering] RING 3 OFFICEPARK HERLEV [Et moderne kontormiljø med suveræn placering] RING 3 OFFICEPARK - EKSPLOSIV UDVIKLING AF ERHVERVSOMRÅDE Ring 3 OfficePark er så stort et område, at det vil fremstå som sit eget

Læs mere

" J rvæ--.'. f * i fr^1^^^^^ i.^'/nørregård. Vinderup Kommune. Lokalplan nr. 53. Boligområde mellem Grønningen og Enghavevej

 J rvæ--.'. f * i fr^1^^^^^ i.^'/nørregård. Vinderup Kommune. Lokalplan nr. 53. Boligområde mellem Grønningen og Enghavevej / " J rvæ--.'. f * i fr^1^^^^^ i.^'/nørregård Vinderup Kommune Lokalplan nr. 53 Boligområde mellem Grønningen og Enghavevej BESKRIVELSE LOKALPLANENS BAGGRUND Denne lokalplan gælder for området mellem Grønningen

Læs mere

Aalborg Byråd. Teknik- og Miljøudvalget. Mødet den 03.11.2010, kl. 13:00. Mødelokale 142, Stigsborg Brygge 5

Aalborg Byråd. Teknik- og Miljøudvalget. Mødet den 03.11.2010, kl. 13:00. Mødelokale 142, Stigsborg Brygge 5 Aalborg Byråd Teknik- og Miljøudvalget Mødet den 03.11.2010, kl. 13:00 Mødelokale 142, Stigsborg Brygge 5 Punkt 5. Opsamling på fordebatten vedrørende Nyt Universitetssygehus i Aalborg. 2009-50389. Teknik

Læs mere

bringer dig hjem Lad op, nyd din tid på altanen med udsigt over Søndre Strand og Køge by.

bringer dig hjem Lad op, nyd din tid på altanen med udsigt over Søndre Strand og Køge by. Bo med havet på første klasse Du har nu muligheden for at bo, hvor der er højt til himlen, sand under fødderne, bølgebrus som sød musik. Og kort vej til byens puls og liv. Den saltfyldte duft af hav i

Læs mere

VALLENSBÆKSTATIONSTORV Mennesker i centrum FORVENTET ÅBNING 1. SEPTEMBER

VALLENSBÆKSTATIONSTORV Mennesker i centrum FORVENTET ÅBNING 1. SEPTEMBER VALLENSBÆKSTATIONSTORV Mennesker i centrum FORVENTET ÅBNING 1. SEPTEMBER 2016 VALLENSBÆKSTATIONSTORV Vallensbæk byder erhvervslivet velkommen Henrik Rasmussen Borgmester Vallensbæk Kommune Jeg er rigtig

Læs mere

D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G. F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r

D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G. F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r POTENTIALET Forestil dig halvdelen af Strandboulevarden fyldt med haver, pladser, boldbaner

Læs mere

BYG JERES HUS I EN ÆBLELUND TÆT VED HAVET

BYG JERES HUS I EN ÆBLELUND TÆT VED HAVET STOLPEGAARD - FÆLLES FACILITETER ET STENKAST FRA HAVET UNIK PLACERING INDFLYTNINGSKLAR FRA 2,7 MIO. KR. GØR DRØMMEN TIL VIRKELIGHED: BYG JERES HUS I EN ÆBLELUND TÆT VED HAVET Byg jeres drømmehus i det,

Læs mere

Kommuneplantillæg 13/2009 for Kanalvejsområdet nord

Kommuneplantillæg 13/2009 for Kanalvejsområdet nord Kommuneplantillæg 13/2009 for Kanalvejsområdet nord Status Plannavn bydel Dato for forslagets vedtagelse i kommunalbestyrelsen Vedtaget Kommuneplantillæg 13/2009 for Kanalvejsområdet nord Kgs. Lyngby 3.

Læs mere

Højgaarden - Vestbjerg

Højgaarden - Vestbjerg Højgaarden - Vestbjerg Nyt attraktivt boligområde i Vestbjerg tæt på bylivet og midt i naturen! INDHOLDSFORTEGNELSE 01 Vestbjerg 06 boligoversigt 02 OMRÅDET 07 Byggegrunde 03 Vision 08 Grundoversigt 04

Læs mere

1 T.5.5.2 2 T.5.5.2 3 T.5.5.2.B1, 5 T.5.5.2.H1, 7 T.5.5.2.H2, 9 T.5.5.2.I1, 11 T.5.5.2.R1,

1 T.5.5.2 2 T.5.5.2 3 T.5.5.2.B1, 5 T.5.5.2.H1, 7 T.5.5.2.H2, 9 T.5.5.2.I1, 11 T.5.5.2.R1, Sølyst Sølyst... 1 T.5.5.2 Illustrationsplan... 2 T.5.5.2 Rammeområder... 3 T.5.5.2.B1, Sølyst... 5 T.5.5.2.H1, Sølyst... 7 T.5.5.2.H2, Sølyst... 9 T.5.5.2.I1, Sølyst...11 T.5.5.2.R1, Sølyst... 13 Sølyst

Læs mere

Engelunden Lejligheder og rækkehuse til leje

Engelunden Lejligheder og rækkehuse til leje Engelunden Lejligheder og rækkehuse til leje - 61 arkitekttegnede boliger - Skønne solfyldte haver og balkoner - Grønne fællesarealer - Tæt på skov og sø Adresse: Engelundsvej 42-96 Viby, Århus www.engelunden.dk

Læs mere

Projektbeskrivelse. Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem

Projektbeskrivelse. Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem Projekt nr. 2.2.1.1 Vejviserskilte til det overordnede stisystem Oplevelsen af Nationalpark Mols Bjerge til fods og på cykel giver den besøgende en helt unik og stærk oplevelse af områdets særegne landskab

Læs mere

LOKALPLAN 81. Pileparken ll Mørkhøj kvarter

LOKALPLAN 81. Pileparken ll Mørkhøj kvarter LOKALPLAN 81 Pileparken ll Mørkhøj kvarter GLADSAXE KOMMUNE 1992 HVORFOR LOKALPLAN? I Gladsaxe Kommune skal der normalt laves en lokalplan når dele af kommuneplanen skal realiseres, når der gennemføres

Læs mere

Harridslev. 14. Rammer, Harridslev. Harridslev set fra nordvest. Skolen ligger til venstre i billedet.

Harridslev. 14. Rammer, Harridslev. Harridslev set fra nordvest. Skolen ligger til venstre i billedet. 14. Rammer, set fra nordvest. Skolen ligger til venstre i billedet. set fra sydøst med byens nyeste boligområde ved Bækkevejen og Kildevældet i forgrunden. 101 14. Rammer, N Blandet bolig og erhverv Boligområde

Læs mere

Netværkstur til Aarhus med InnoBYG, AlmenNet og Byens Netværk

Netværkstur til Aarhus med InnoBYG, AlmenNet og Byens Netværk Netværkstur til Aarhus med InnoBYG, AlmenNet og Byens Netværk Byens Netværk 01.11.12 Tekst og foto: Mikkel Egeberg Rasmussen Den 1. november tager Byens Netværk, i samarbejde med InnoByg og AlmenNet, på

Læs mere

En sammenhængende løsning, der reducerer trængsel ved at samtænke parkering, cykler og kollektiv trafik

En sammenhængende løsning, der reducerer trængsel ved at samtænke parkering, cykler og kollektiv trafik 20-08-2013 En sammenhængende løsning, der reducerer trængsel ved at samtænke parkering, cykler og kollektiv trafik - Løsningen er ved at blive implementeret og arbejdet er i gang. Der er blot brug for

Læs mere

Disposition. De fysiske planer Planens tilblivelse Udfordringer Spørgsmål

Disposition. De fysiske planer Planens tilblivelse Udfordringer Spørgsmål Disposition De fysiske planer Planens tilblivelse Udfordringer Spørgsmål Fra udsat boligområde til attraktiv bydel hvordan? Historien lys og luft. Livet bag voldene 2400 almene boliger og 32 blokke Opført

Læs mere

Centerstruktur og detailhandel

Centerstruktur og detailhandel Centerstruktur og detailhandel Redegørelse - Centerstruktur og detailhandel Detailhandelsstrukturen i Vallensbæk skal fremme en velfungerende bymidte med et varieret butiksudbud, der dækker de lokale behov.

Læs mere

Når infrastruktur og udvikling går hånd i hånd GADBJERG-LØSNINGEN. Billundbanen

Når infrastruktur og udvikling går hånd i hånd GADBJERG-LØSNINGEN. Billundbanen Når infrastruktur og udvikling går hånd i hånd GADBJERG-LØSNINGEN Billundbanen BILLUNDBANE MED TOGSTOP I GADBJERG Gadbjerg Borgerforening og Lokalrådet anbefaler en løsning på Billundbanen, der omfatter

Læs mere

DEBATAVIS. udlægge et stort nyt erhvervsområde. Siden kommunens Plan- og Klimastrategi

DEBATAVIS. udlægge et stort nyt erhvervsområde. Siden kommunens Plan- og Klimastrategi ISHØJ KOMMUNE DEBATAVIS Deltag i debatten! Den avis, du sidder med her, er et debatoplæg. Vi skal udarbejde en ny kommuneplan for Ishøj Kommune, og det vil vi gerne fortælle om. Vi vil også gerne høre

Læs mere

PARKERING OG BYKVALITET INSPIRATION TIL VÆRDISKABENDE PARKERINGSLØSNINGER

PARKERING OG BYKVALITET INSPIRATION TIL VÆRDISKABENDE PARKERINGSLØSNINGER PARKERING OG BYKVALITET INSPIRATION TIL VÆRDISKABENDE PARKERINGSLØSNINGER 1 2 Vurdér den samlede økonomi og værdiskabelse for hele projektet og skab optimale rammer for opførelse, ejerskab og drift Tænk

Læs mere

K O M M U N E P L A N

K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg nr. 5.017 for boliger i Vestbjerg K O M M U N E P L A N Aalborg Byråd godkendte den 28. september 2015

Læs mere

Politik Politik for for Herning Herning Kommune

Politik Politik for for Herning Herning Kommune Erhverv Parkpolitik Politik Politik for for Herning Herning Kommune Samarbejde med borgere En mangfoldighed af oplevelser Udvikling af grønne områder Grønne indfaldsveje Klimaet og de bynære grønne områder

Læs mere

Slettebjerggård. Sorø Kommune udbyder nu storparcel til opførelse af tæt-lav bebyggelse i det nye boligområde ved

Slettebjerggård. Sorø Kommune udbyder nu storparcel til opførelse af tæt-lav bebyggelse i det nye boligområde ved Sorø Kommune udbyder nu storparcel til opførelse af tæt-lav bebyggelse i det nye boligområde ved Slettebjerggård Overordnet planlægning Den udbudte storparcel indgår i et nyt planlagt boligområde med både

Læs mere

Lokalplan nr. 3.9 Grydemosegård 2. etape

Lokalplan nr. 3.9 Grydemosegård 2. etape Lokalplan nr. 3.9 Grydemosegård 2. etape INDHOLDSFORTEGNELSE Redegørelse...3 Lokalplanens formål...4 Forholdet til tidligere planlægning...4 Lokalplanens indhold...5 Lokalplanens retsvirkninger...7 LOKALPLANEN...8

Læs mere

Turismeområde. Stillinge Strand - nyt område til etablering af hotel. Planlægning

Turismeområde. Stillinge Strand - nyt område til etablering af hotel. Planlægning Turismeområde Stillinge Strand - nyt område til etablering af hotel Planlægning Januar 2013 Indledning Slagelse Kommune har i forbindelse med Kommuneplan 2013 udarbejdet Turismepolitiske overvejelser,

Læs mere

Parcelhusgrunde. NYBOVEJ, Ny Nørup. 7182 Bredsten. RealMæglerne - handler med omtanke! Bent & H.B. Nielsen statsaut. ejendomsmæglere, MDE

Parcelhusgrunde. NYBOVEJ, Ny Nørup. 7182 Bredsten. RealMæglerne - handler med omtanke! Bent & H.B. Nielsen statsaut. ejendomsmæglere, MDE Parcelhusgrunde NYBOVEJ, Ny Nørup 7182 Bredsten RealMæglerne - handler med omtanke! Bent & H.B. Nielsen statsaut. ejendomsmæglere, MDE INDHOLD FAKTA SIDE 2 TILSLUTNINGSAFGIFTER SIDE 2 AFSTANDE SIDE 2 UDSTYKNINGSBESKRIVELSE

Læs mere

Silkeborgegnens Lokale AktionsGruppe

Silkeborgegnens Lokale AktionsGruppe Silkeborg Kommune Teknik- og Miljøafdelingen Søvej 1 8600 Silkeborg Sendt via hjemmesiden under Din mening og pr. e-mail til teknikogmiljoe@silkeborg.dk Kirsten Kruckow Sorringvej 77, Voel 8600 Silkeborg

Læs mere

Nedenstående status over indflyttede boliger er udarbejdet ud fra Folkeregistrets oplysninger om indflyttede boliger pr. 1. december 2011.

Nedenstående status over indflyttede boliger er udarbejdet ud fra Folkeregistrets oplysninger om indflyttede boliger pr. 1. december 2011. Notat til dagsordenpunkt Bilag 3 Center Teknik & Miljø Sagsbehandler Lone Bechmann Jensen Dato 1. december 2011 Sagsnummer 1253-61628 Bemærkninger om tilgang af nye boliger Følgende opgørelse gør status

Læs mere

14 NYE BOLIGER PÅ KJELDING HØJ

14 NYE BOLIGER PÅ KJELDING HØJ 14 NYE BOLIGER PÅ KJELDING HØJ 17.03.2011 boligbebyggelse på kjelding høj i struer 2 OVERORDNET DISPONERING Den udbudte, smukt placerede storparcel på Kjelding Høj er karakteriseret ved et fint kuperet

Læs mere

Region Hovedstaden Nye anlæg for affald, regn og spildevand på Glostrup Hospital som OPP

Region Hovedstaden Nye anlæg for affald, regn og spildevand på Glostrup Hospital som OPP Region Hovedstaden Nye anlæg for affald, regn og spildevand på Glostrup Hospital som OPP Appendiks 1.12 Helbredsgreb Glostrup Hospital 01.02.2012 Helhedsgreb for Glostrup hospital 01.02.2012 msel0015 Byggeafdelingen

Læs mere

Uddybende projektbeskrivelse. Ridestier på Sydfyn og Øerne

Uddybende projektbeskrivelse. Ridestier på Sydfyn og Øerne Uddybende projektbeskrivelse Ridestier på Sydfyn og Øerne Indledningsvis præsenteres partnerskabet Naturturisme I/S, og den udvikling som partnerskabet har besluttet at igangsætte på Sydfyn og Øerne. Dette

Læs mere

Hvordan kan man arbejde strategisk med almene boliger som led i byomdannelsen i forstæderne?

Hvordan kan man arbejde strategisk med almene boliger som led i byomdannelsen i forstæderne? Hvordan kan man arbejde strategisk med almene boliger som led i byomdannelsen i forstæderne? Realdania, konference den 24. november 2014 Direktør Ole Nielsen, Himmerland Boligforening Nøgletal Himmerland

Læs mere

Kastanievejskarreen 1/746. Plannummer 1.1.01. Anvendelse specifik. Fremtidig zonestatus. Bebyggelsesprocent 110% Bebyggelsesprocent af

Kastanievejskarreen 1/746. Plannummer 1.1.01. Anvendelse specifik. Fremtidig zonestatus. Bebyggelsesprocent 110% Bebyggelsesprocent af 1.1.01 Kastanievejskarreen Plannummer 1.1.01 Plannavn Anvendelse generelt Anvendelse specifik Fremtidig zonestatus Zonestatus Plandistrikt Kastanievejskarreen Centerområde Bycenter Kgs. Lyngby Bebyggelsesprocent

Læs mere

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS

NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS NYT TILSLUTNINGSANLÆG PÅ E45 ØSTJYSKE MOTORVEJ VED HORSENS Projektets formål er at skabe direkte adgang til E45 Østjyske Motorvej fra Horsens by og havn via etablering af nyt tilslutningsanlæg nord for

Læs mere