1. oktober ,7% Timelønnen: Arbejdstiden udgør 37 timer eksklusiv pauser. Der afregnes mindst pr. halve time. Timeløn udgør:

Transkript

1 Protokollatet 1 Satser: Provisionsløn: Indkøringsprocent/afregningsprocent stiger med: 1. oktober ,6% 1. oktober ,7% 1. oktober ,8% Timelønnen: Arbejdstiden udgør 37 timer eksklusiv pauser. Der afregnes mindst pr. halve time. Timeløn udgør: 1. oktober 2015 kr. 141,50 1. oktober 2016 kr. 144,35 1. oktober 2017 kr. 147,20 Garantilønnen: Der betales en garantiløn med udgangspunkt I en timesats på: 1. oktober oktober september 2018 kr. 130,70 kr. 133,70 kr. 136,70 Værkstedspenge: Værkstedspenge afregnes pr. påbegyndt halve timer med kr. 118,70 pr. time. Beløbet reguleres med samme "kr. og øre-størrelse" som garantibetaling. 1

2 Protokollatet 2. Tillæg: Forskudttidstillæg: Der betales forskudttidstillæg for arbejde der udføres på timeløn med en sats på: 1. oktober 2015 forskudtids mellem kr. 10,00 pr. time 1. oktober 2016 forskudtids mellem kr. 15,00 pr. time 1. oktober 2017 forskudtids mellem kr. 20,00 pr. time Inden udgangen af overenskomstens udløb udarbejdes der overgang til forskudttidsordning og betalingen for forskudttld der følger de andre overenskomster med lignende gyldighedsområde, gældende for næste overenskomstperiode. Rldighedstlllæg: Hvor en chauffør køre variabelkørsel for et trafikselskab (offentlig service trafik) eller sammenlignelig kørsel betales der et rådighedstlllæg svarende tll 25% af den tll enhver tid gældende normaltlmeløn, jf. 6 hvor chaufføren star til rådighed ved telefon, computer eller lignende I et I forvejen aftalt antal timer. Ra od lghedstlllæg kan kun anvendes, hvor chaufføren befinder sig pa o ansættelsesstedet eller egen hjemadresse og vognløbet er åbent, eller anvendes timeløn. jf}j!l

3 Protokollatet 3. Rabatordninger /tilbudsordning m.m. (gælder ikke for offentlig service trafik) En chauffør der udfører kørsel der køres under maxlmal takst kan for den kørsel opgjort I tid aldrig f en mindre betaling end satsen for den gældende timeløn. Timelønsatsen beregnes af den samlet Rabatordnlnger/tllbudsordnlnger m.m. for den enkelte chauffør pr. lønperiode. (Disse ture tager afsæt I fra udkørselssted tll afleveringssted og retur, med mindre turen afbrydes af anden tur). For ATAX

4 Protokollatet 4. Garantiløn: Arbejdsgiveren er pligtig til at udlevere eller fremsende lønseddel senest 2 uger efter lønudbetaling. Garantiløn for en lønperiode kan kun kræves udbetalt, s~fremt medarbejderen har fremsendt krav herom senest 3 m~neder efter modtagelse af lønsedlen. 4

5 5. udkast af Protokollatet 5. Ny optagende medlemmer (nye på ATAX overenskomsten): Stk. 1. Foreninger og virksomheder, som ved deres optagelse I ATAX og som har en overenskomst med 3F eller en af 3F's afdelinger, hvad enten overenskomsten er en særoverenskomst, en tlltrædelsesoverenskomst eller en lokaloverenskomst, omfattes uden særlig opsigelse af denne overenskomst. Der optages snarest, efter virksomhedens optagelse, tilpasnlngsforhandllnger med det formål at udforme eventuelle lokale aftaler på en sådan måde, at bestående overenskomstforhold ikke forrykkes som helhed. Sådanne forhandlinger sker på ATAX foranledning. Stk. 2. Foreninger og virksomheder som været vognmænd, som ved deres optagelse i ATAX ingen overenskomst eller lokalaftale har med 3F eller en af 3F's afdelinger, følger altid den aftale for det givende lokalområde gældende aftale. Stk. 3. Foreninger og virksomheder som været vognmænd, som ved deres optagelse I ATAX ingen overenskomst eller lokalaftale har med 3F eller en af 3F's afdelinger, og hvor det der Ikke tidligere har været overenskomstdækning I det givende område gennemføres tllpasnlngsforhandllnger med det formål at udforme (konverteres) eventuelle lokale aftaler på en sådan måde, at bestående overenskomstforhold ikke forrykkes som helhed. Stk. 4. Foreninger og virksomheder som er ny vognmænd, følger altid den aftale for det givende lokalområde, skulle der ikke være overenskomstdækning I området gennemføres forhandling til fastsættelse af Indkørings/afregningsprocent m.m. Sådanne forhandlinger sker på ATAX foranledning. For ATAX Al~ Cfl~ 5

6 Protokollatet 6. Tillidsrepræsentantsregler Tillidsrepræsentanter kan vælges ved sammenslutninger af vognmænd med mere end 25 ansatte. Hos enkeltst~ende vognmænd der ikke er medlem af en sammenslutning skal der være 6 ansatte for at vælge tillidsrepræsentant. 6

7 Protokollatet 7. Fratrædelse: Der er en fratrædelsesgodtgørelse, efter 3 Srs uafbrudt beskæftigelse ved den samme arbejdsgiver, ps kr ,00 og efter 10 Sr p~ kr ,00. Reglen er kun gældende n~r der er tale om afskedigelse. Desuden skal der være tale om et Indtægtstab (ikke tiltræde nyt beskæftigelse). Betalingen bortfalder desuden hvis Chaufføren kan tilbydes anden varig beskæftigelse I en sammenslutning. For ATAX 7

8 5. udkast af Protokollatet 8. Feriefridage. Ferlefridage der afholdes skal afregnes pr. dag med 7,4 time efter gældende sats for ga ra ntlløn/tlmeløn. Placering af feriefridage sker I samarbejde mellem arbejdsgiveren og den enkelte medarbejder, hvor medarbejderens ønske bør imødekommes, medmindre hensynet til virksomhedens drift hindrer dette. I de tilfælde hvor medarbejderen Ikke afholder sine feriefridage, udbetales de med den til enhver tid gældende garantilønsats, hvor en feriefridag svarer til 7,4 time. Udbetalingen finder sted sammen med den første løn i året efter optjeningen eller ved evt. fratræden. Lønmodtageren er berettiget til 5 feriefridage udover de 25 feriedage. Der optjenes 1 /4 feriefridag for hver afsluttet 11 løndage, dog maksimalt 5 feriefridage pr. år. Ferlefridage skal fremgår af lønsedler. 8

9 Protokollatet 9. Ansættelsesforhold: Parterne er enige om at se nærmere p~ retningslinjerne I forhold ansættelsesforhold henholdsvis provision og timeløn - men vil afvente til behandling af lovforslag. 9

10 5. udkast af Protokollatet 10. Pauser: Parterne vil snarest optage drøftelser/forhandlinger med Trafikselskaberne vedr. problemstillingerne om placering af pauser Tilrettelæggelse af pauser. Parter vil i overenskomstperioden se nærmere på muligheder for en mere hensigtsmæssig tilrettelæggelse af pauser. I dag er så stor del af kørslen underlagt 3. part (f.eks. trafikselskaberne) og dermed har vognmanden eller chaufføren ingen indflydelse på tilrettelæggelse af pauser. Intentionen er, at en pause ikke kan placeres før efter mindst 2 timer efter en påbegyndt vagt og aldrig senere end 4,5 timer efter en påbegyndt vagt. For ATAX fijjl/ 10

11 Protokollatet 11. Lønsedler. Parterne vil snarest og inden renskrivningen af overenskomsten komme med en formulering og retningslinjer i forhold til lønsedler for at sikre chaufførerne de bedste betingelser i forhold til beskæftigelseskrav i forhold til A-kassen. Nedenstående er en tolkning af begreberne "kontrollable/ukontrollabel arbejdstid" Hvorn r anses arbejdstiden for kontrollabel Timeløn Får medlemmet udbetalt timeløn er arbejdstiden kontrollabel. Garantiløn F~r medlemmet udbetalt garantiløn for 37 timer betragtes arbejdstiden som kontrollabel. Eventuel overskydende indtægt/provisionsindtægt omregnes til timer med omregningssatsen. Det er en forudsætning for at arbejdstiden kan anses for kontrollabel at arbejdsgiveren p~ lønsedlen oplyser garantilønnen med 37 løntimer og herudover oplyser den overskydende indtægt som provisionsindtægt. Vi anbefaler, at arbejdsgiveren indberetter arbejdstiden som kontrollabel med en lønindtægt for 37 timer. Ren provisionsløn uden garantibetaling. Arbejdstiden er ukontrollabel. Feriefridage skal fremgår af lønsedler. JiJJIJ 11

12 5. udkast af Protokollatet 12. Bøde regulativ 3F Transport har givet tilsagn om at drøfte dette I Transportgruppen, findes der løsninger p andre overenskomstomr der, skal ATAX "tilbydes" sammenretningslinjer/regler. 12

13 s. udkast af Protokollatet 13. Fortolkningsark: Parterne er enige om at der skal udarbejdes et fortolknlngsark I forhold til nedenstående: Fortolkning: jf timeløn En Taxa chauffør der Ind I mellem køre variabel kørsel for at trafikselskab på timeløn, opgøres den samlet kørsel på en lønperioden og rundes op til 0,5 time. Når chaufføren køre dagligt mere end 7,4 time under egen indflydelse på Indtjening, omregnes dagligt til oprundet til nærmeste hele halv time. Fortolkning: jf. protokollat 3 dobbelttur / dobbeltbetaling - skal udarbejdes Fortolkning Indkørings-/afregningsprocent: Desuden skal der udarbejdes nærmere beregning i forhold til 50%/50% vognmændene (overslag er p.t. ca. 45,4%). Der er som udgangspunkt ingen optrapnlngsordnlng I forhold til pension Der er altid 5 ferlefridage Der er altid 12% pension (8/4) Der er altid 12,5% I feriepenge For ATAX hjjlj 13

14 s. udkast af Protokollatet 14. Overgangsordning I forhold til indarbejdelse af bl.a. forskudttidstillæg, rådighedstlllæg, Timeafregning I forbindelse med Rabatordninger skal der udformes en tekst I forhold eksisterende bud og løbetid. Forslag til tekst: I den nye overenskomst gældende fra 1. oktober 2015 er der indført forskudttidstillæg jf. protokollat 2. Dette tillæg kan kun udbetales til chauffører der køre på timeløn. Ligeledes i protokollat 2 er der Indgået aftale om rådighedstillæg som kun er gældende, hvor en chauffør køre variabelkørsel for et trafikselskab (offentlig service trafik) eller sammenlignelig kørsel. I protokollat 3 er der indgået aftale om kørsel I forhold til rabatordning/tilbudsordninger. Aftalen tager sit afsæt I en chauffør der udfører kørsel der køres under maxlmal takst kan for den kørsel opgjort I tid aldrig få en mindre betaling end satsen for den gældende timeløn. I forhold til disse 3 ændringer i overenskomsten er der aftalt en overgangsordning. Denne overgangsordning har den konsekvens, at de 3 nye elementer I overenskomsten først træder I kraft hos den enkelte vognmand i forbindelse med nye udbud, forlængelse af eksisterende bud, nye eller fornyelse af rabatordninger/tilbudsordninger m.m.. Eksisterende kørsel der køres I forhold til bud eller rabatordninger/tilbudsordninger der er Iværksat Inden 1. oktober 2015 vil Ikke være omfattet af de 3 nye elementer I overenskomsten for den givende budsperiode. 14

15 Protokollatet 15. Barsel Arbejdsgiveren udbetaler garantiløn/timeløn, jf. ansættelsesaftale, til medarbejdere, der p~ det forventede fødselstidspunkt har 9 m~neders uafbrudt beskæftigelse i virksomheden. Der udbetales garantiløn/timeløn under fravær p~ grund af barsel fra 4 uger før forventet fødselstidspunkt (graviditetsorlov) og indtil 14 uger efter fødslen (barselsorlov). Til adoptanter udbetales garantiløn/timeløn, jf. ansættelsesaftale, under barsel i 14 uger fra barnets modtagelse. Under samme betingelser betales der i indtil 2 uger ligeledes garantiløn/timeløn, jf. ansættelsesaftale, under "fædreorlov". I umiddelbar forlængelse af de 14 ugers barselsorlov yder arbejdsgiveren garantlløn/tlmeløn, jf. ansættelsesaftale, under fravær i indtil 13 uger. Af disse 13 uger har hver af forældrene ret til at holde 5 uger. Holdes orloven, der er reserveret den enkelte forælder Ikke, bortfalder betalingen. Betalingen i de resterende 3 uger ydes enten til faderen eller moderen Betalingen I disse 13 uger svarer til garantiløn/timeløn, jf. ansættelsesaftale. Det er en forudsætning for betalingen, at arbejdsgiveren er berettiget tll refusion. S~fremt refusionen m~tte være mindre, nedsættes betaling til medarbejderen tilsvarende. Forældrenes orlov skal tages I umiddelbar forlængelse af de 14 ugers barselsorlov, og hver af forældrenes orlov skal tages I en uafbrudt periode. 15

16 Udeståendende: Tiiføjeise: Fortolknlngsark, her i forhold til hvornår kan 2 fremmøder bruges (planlagt over flere dage) 16