Resultat af spørgeskemaundersøgelse udsendt til 144 borgere, som har lånt elcykler af Svendborg Kommune i 1-2 uger i 2017 (81 besvarelser)

Transkript

1 Resultat af spørgeskemaundersøgelse udsendt til 144 borgere, som har lånt elcykler af Svendborg Kommune i 1-2 uger i 2017 (81 besvarelser) Konklusion Det er overvejende kvinder, som har lånt elcyklerne, og de er overvejende i aldersgruppen år. Næsten to-tredjedele svarede, at de efter at have lånt en elcykel har ændret deres cykelvaner. Mange har fået mod på at cykle igen, er kommet i bedre form og/eller cykler mere på deres almindelige cykel. 17 % har selv købt en elcykel og 2 % har solgt en bil. Tre-fjerdedele svarede desuden ja til, at elcyklen betød mere motion, da de cyklede på dage, hvor de ellers plejede at tage bilen. Det afspejles også ved, at andelen, som cyklede dagligt eller ugentligt før de lånte en elcykel var 56 % og efter de har haft lånt en elcykel var den andel steget til 64 %. Respondenterne benyttede elcyklen til og fra arbejde, indkøb, fritidsaktiviteter, udflugter og/eller til motion. Over halvdelen svarede, at elcyklen hjalp dem til at overvinde udfordrende vejrforhold, bakker og lange afstande. En femtedel fandt, at cyklen hjalp dem til at overvinde fysiske udfordringer (skader og handicaps). Næsten halvdelen svarede, at elcyklen kan erstatte biltransport. De oplevede elcyklen som et muligt alternativ til bilen i forhold til transport til arbejde, indkøb eller fritidsaktiviteter. Respondenternes svar er vist med cirkeldiagrammer på de følgende sider. De viser andelen af besvarelser indenfor hver svarmulighed. Spørgeskemaet indeholdt i alt 13 spørgsmål. For de første 11 spørgsmål var der angivet et antal svarmuligheder. I de to sidste spørgsmål kunne respondenterne selv angive et svar og alle svarene er medtaget på listeform til sidst i dette dokument. De mere åbne spørgsmål handlede om hvad der skal til for at få omlagt en større del af biltransporten til cykler/elcykler og generelt minimere biltrafikken. Mange ønsker sig billigere elcykler og mulighed for lån i længere perioder. Mange nævner også flere og bedre cykelstier. Endelig er der også mange, som ønsker bedre offentlig transport. 1

2 Spørgsmål og svar i spørgeskemaet Hvad er din alder? Hvilket køn har du? Er der noget som har ændret sig fra før du lånte el-cykel og så til nu?

3 Respondenter, som svarede, at de har solgt bilen, blev bedt om at svare på følgende spørgsmål: Hvor mange kilometer om ugen vurderer du, at du fremover vil køre på cyklen, hvor du før ville have brugt bilen? 30,00 24,00 Hvad brugte du el-cyklen til? Hvad hjalp el-cyklen dig mest til at overvinde? 3

4 Gav el-cyklen dig mere motion? Hvor meget cyklede du, før du lånte el-cyklen? Hvor meget cykler du nu?

5 Hvilken form for transport erstatter el-cyklen for dig? Ser du el-cyklen som et muligt alternativ til bilen for dig? Har du nogle tanker om, hvad der skal til for, at du kan benytte en el-cykel som alternativ til bilen? Hvis man kunne købe e god elcykel med kraft og stort batteri til billige penge. Synes at den er meget dyr i anskaffelse. El-cyklen erstatter min almindelige cykel på arbejde men også de dage jeg ville vælge bil. Fx i regn, blæst, sene dage osv. Da er det mentalt lettere at overbevise mig selv om at tage el-cyklen og så have god samvittighed. Motion, frisk luft, lys, spare penge til bussen, mere frihed i forhold til buskøreplan, kan komme mere omkring, mindre svedig når man kommer frem. Jeg har ikke bil, og hvis jeg havde råd, ville jeg helt sikkert prioritere køb af en el-cykel - både af helbredsmæssige og økonomiske årsager. Elcyklen er ikke et alternativ til bilen om vinteren. Jeg skulle bo centralt i en større by, hvis den skulle være et alternativ. De skal kunne købes meget billigt. Eks gennem kommunen. Til meget små afdrag eks 200 til 300 kr. pr måned. 5

6 Jeg kan desværre ikke bruge den til arbejde, idet jeg arbejder inde midt i Odense Centrum - og skal være der senest kl. 08. Det vil være for langt at køre på den, men da jeg arbejdede i Svendborg cyklede jeg på arbejde. Jeg vil når der er penge til det købe mig en el-cykel, det er så dejligt at komme ud og få lidt motion og luft, når jeg har siddet inde på et kontor hele dagen. Tusinde tak for lån af Elcyklen. At en elcykel var billigere. Ja det var skønt men har ikke råd til en, da jeg er syg med sclerose og kun får en lille førtidspension. Kortere afstand til arbejde. Skal hjælpe noget mere og ikke stoppe med at virke når man kommer lidt op i fart og når den slår til igen gir et ryk i cyklen. Snerydning af cykelstien (højre side af den hvide streg) på Hovedvejen/gamle A9. P.t. kan man ikke cykle der på dage med lidt sne, da kun selve kørebanen ryddes. Jeg benytter allerede elcyklen som alternativ til bil. Valget stod mellem at købe en bil nummer to eller en cykel. Cyklen er langt billigere i drift så derfor valgte jeg at købe en elcykel og så kun have en enkelt bil som min kone og min søn bruger hver dag til Odense. At man kan leje en på halv års/årsbasis i stedet for max 2 uger. Som supplement til bil og til motion. Arbejde er for langt væk til at erstatte med cykel men ved distance på 20 km til job ville jeg tage cyklen. At den bliver billigere i indkøb. At mine børn bliver større. Det er fantastisk at cykle til og fra arbejde, men det tager 45 min hver vej, så det er også tidskrævende og kan ikke lade sig gøre så længe, jeg har børn i børnehave. Det skal være nemt at oplade batteriet. Og batteriet skal holde strøm længe. Jeg kan helt klart bruge en elcykel i stedet for at tage bussen til arbejde Batteriet skal kunne holde i lang tid. Ulempen er, at der er meget der kan gå i stykker, som man ikke selv kan reparere. Jeg skal have råd til at købe en god elcykel. Jeg får købt mig en elcykel. Jeg måtte svare, at der intet var forandret, fordi ingen af de mulige forandringer gjorde sig gældende. Det forandrede er, at jeg nu sparer sammen til en helt bestemt luksus-elcykel - en Kalkhoff Integrale 8. Jeg kunne godt tænke mig en motor man kunne sætte på sin egen cykel, så ville jeg nok cykle på arbejde hver dag (dog ikke vinter). Jeg har 12 km på arbejde. Jeg synes ikke at jeg fik nok motion, da jeg lånte el-cyklen. Det er klart sjovest om sommeren. Skønt at komme ud, røre sig og lige få tømt hovedet, inden man kommer hjem. At cyklen ikke er for dyr at anskaffe. At den kan lånes eller elcykler bliver billigere. Bruger min elcykel stort set til alt. Kun lange afstande tager jeg bilen (over 50km) Mødetiden på mit arbejde. Ikke andet end at jeg bruger cyklen udelukkende til al min transport Jeg har ikke bil, så el-cyklen gav mig friheden tilbage, grundet gigt i knæene er bakkerne her i Svendborg, er en almindelig cykel ikke nok mere. Og busserne kører kun til kl. 17, så følte absolut jeg fik friheden tilbage. Jeg har cyklet som aldrig før, indtil jeg væltede og slog min skulder for to uger siden. Mine mange ture på cyklen har åbnet mine øjne for alle de steder hvor cykling bliver farligt. Rent trafikteknisk skal der gøres noget. Det som jeg er startet op på. Min balance skal blive bedre.

7 Jeg skal anskaffe en. Jeg synes, det var spændende at prøve en elcykel og vil også gerne have en, men synes den måske er for dyr i anskaffelse. Vi er to i husstanden og skal vi ud at cykle sammen, skal vi have to cykler. Det gør det lidt dyrere. Mere tid ;-) Ned i pris alt for dyre Jeg har ikke bil og kørekort men den ville være et megaalternativ til bil. Bilen forurener, bilen holder i kø, bilen giver 0 motion og frisk luft, så på alle måder en alternativ mulighed. Ikke sådan lige. Få den købt. Omtanke for miljøet. Jeg skal købe mig en el-cykel. Kun hvis jeg havde råd til at købe en el-cykel. Jeg har ingen bil, men el-cyklen er helt fantastisk her i Svendborg, og jeg overvejer at købe en. Jeg har boet 50 år i København med gode tog, metro og bus forbindelser og har derfor ingen bil. Det var dejligt med el cyklen da Svendborg er udkants Danmark med så godt som ingen bybusser. Det er ikke godt for klimaet at hver familie skal have 2 biler for at komme rundt i byen. Derfor er der også meget forurenet i Svendborg, som ikke er nogen grøn by. Synes at jeg har lidt langt til arbejde (27 km) men overvejer at prøve det i sommerhalvåret. Det har været vejret, der afskrækker mest nu. Og også det jeg slæber med på arbejde, nogle gange har jeg flere tasker og det fylder. Elcyklen var dog rigtig god på dette punkt og fik mig til at indse at det kan lade sig gøre. Vil prøve at låne cyklen igen til foråret for at få en hel sammenhængende uge med arbejde hver dag. Men cyklen har helt klart fjernet de korte ture i bilen. Hvis de ikke var så dyre i indkøb, havde jeg købt en. Jeg har p.t. 38 km til arbejde og det samme hjem, så skal nok finde et job der ligger lidt tættere på. Cykler normalt lidt på racercykel, men måske at el-cyklen gør det lidt nemmere til ture i lokalområdet, da området er meget bakket. Det er tydeligt for mig, næste gang jeg skal have ny cykel bliver det en el-cykel. Den er dyr i indkøb. Den skal kunne køre hurtigere. Har du nogle idéer til, hvordan vi får minimeret den private biltransport? Gode offentlige transportmuligheder med mange afgange og til billige penge. Tilskud til køb af elcykler. Flere og billigere el-cykler! Flere låne-el-cykler! At flere får mulighed for at prøve en elcykel og blive glad for det. Super at man kan låne og teste Billig og stabil offentlige transport - bus og tog og taxi Stil el cykel til rådighed. Gratis over lange perioder Bliv ved med at have denne el-cykelordning - og så reklamere for den, så kan det være, at der er flere, der får øjnene op for hvor nemt og dejligt det er at møde frisk på arbejde efter en tur på elcyklen. Nej Flere afgange på offentlig transport Gode forhold for cyklister fra yderområderne i kommunen. Dvs. snerydning, cykelstier / -felter, belysning. 7

8 Ved større mulighed for lån/leje i længere perioder - også om vinteren/ efteråret. Flere elcykler til lån og evt. lejeaftale med service. Får rengjort cykelstierne om vinteren og for blade om efteråret for fejet om foråret, mere sikker cykelstier på de meget trafikeret veje og ikke bar hvide striber, men cykelstier Gratis udlån er et skridt på vejen Sætte priserne ned på offentlig transport. Lave flere offentlige tilbud om udlån af elcykler, hele året rundt. Flere opslag med fælles transport Lav en lokal samkørselsapp udenom GoMore, for på GoMore slås kun længere og mere planlagte ture op. Den skal komme med en notifikation, hvis en slår f.eks. Svendborg-Ulbølle op - hvis det er den strækning, jeg har bedt om notifikation for. Lidt i stil med Too Good To Go, men bare gratis. Der skal slås ikke på "undgår madspild", men "spar CO2". Gratis, for den ene dag er det mig, der kører bil og kan tage folk med og den anden dag er det mig, der har brug for et lift. Bedre offentlig transport og som nu let tilgængelige lånecykler. Lave lokalplaner hvor bolig og arbejdspladser ikke er adskilte. Netop ved anskaffelse af ikke for dyr elcykel eller billigere off. transport. Mere og bedre offentlig transport flere og billigere el cykler. Syntes det var skønt at låne en cykel og der ved få smag for at cykle. Er blevet helt afhængig af at komme ud at cykle. Da jeg selv bor på landet er vi afhængig af bil. Da den offentlige transport passer helt hen i vejret. Fortsæt ordningen. Noget af det man mangler, når bilen bliver til elcykel, er mulighed for at kunne transportere ting. Så kontakt elcykelproducenterne og få dem til at lave løsninger. Winther har, uden at vide det, allerede en løsning, nemlig en trailer som er det perfekte tilbehør til elcykel, men som har en tilkobling til cyklen, som gør, at man ikke kan tage batteriet ud. Sådan noget skal fikses. At fortsætte med el-cykelprojektet Lader flere låne elcykler over længere perioder Flere cykelstier. Flere men billigere el cykler og billigere billetpriser Billigere offentlig transport med flere afgange. Bedre cykelstier. Billigere elcykler Lokal cykelkampagne hvor der sættes fokus på vigtigheden af sundhed og miljø. Svendborg har fået mange bilen gennem de sidste par år - det er langt hurtigere at cykle gennem byen morgen og eftermiddag - da byen ikke er gearet til alle de biler. Billig og pålidelig offentlig transport. Fordelagtige tilbud på el-cykler. Bilerne ud af midtbyen. Bilerne skal ikke parkere på vejene, men ind på egn jord/carport. At cykle i Svendborg er de fleste steder med livet som indsats. Små bybusser der kører hele tiden som i udlandet. I Svendborg er kollektiv busdrift et skældsord. Bedre, hyppigere og billigere offentlig transport Billig offentlig trafik. Det er tåbeligt hvor meget vi skal give. Billig eller gratis trafik. Hvordan gør Ærø det, kan Svendborg kommune ikke gøre det? Eller man kan købe et månedskort billigt og så køre i hele kommunen som man vil. Bedre bus- og togforbindelser på Sydfyn Bedre cykelstier Ja, jeg bor i Ryslinge, jeg flyttede der til i 1990 der kørte bussen hver time. Jeg arbejder i Svendborg og i dag er der kun 3 afgange om dagen til Svendborg og

9 Svendborgbanen der ikke er for stabil. Så hvis den offentlige transport var bedre så blev den også brugt, i vores tilfælde har vi været nød til at købe 2 biler. Mange der arbejder tæt på kunne vælge el-cyklen som et godt og sundt alternativ meget af året. Billigere elcykler 9