Køge landdige VISUALISERINGSRAPPORT

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Køge landdige VISUALISERINGSRAPPORT"

Pernille Schmidt
4 år siden
Visninger:

Revlen Signaturer Dige Dige med cykelsti Sun

1 Køge landdige VISUALISERINGSRAPPORT Havstokken Indsøer Københavnsvej Vådområde Hede Sandklit Revlen Signaturer Dige Dige med cykelsti Sun Chemicals Kameravinkinel Lyngvej Værftvej 500 m 19. Januar 2017

Denne visualiseringsrapport er udført som bilag til konsekvensvurdering for Landdige ved Køge 2017.

2 Denne visualiseringsrapport er udført som bilag til konsekvensvurdering for Landdige ved Køge I rapporten redegøres for processen med at finde frem til henholdsvis hvorfra det nye dige skulle visualiseres og hvordan visualiseringspunkterne er udvalgt, samt hvilke visualiseringer der er frembragt og hvordan de er frembragt. UDVÆLGELSE AF STANDPUNKTER I samarbejde med Køge Kommune er der udvalgt 6 standpunkter hvorfra der ønskes visualiseret hvordan det nye dige vil komme til at se ud i den eksisterende kontekst. Punkterne er udvalgt efter kriterier som; hvor vil man kunne se diget fra i det daglige (en stor del af naturområdet som diget grænser op til er utilgængeligt for mennesker, da det er yngleområde for fugle) og hvor fra vil det påvirke eksisterende landskab mest. Derfor er de fleste standpunkter fra offentlig vej eller sti, bortset fra standpunkt 1 som er beliggende i kanten af et eksisterende industriområde tilhørende Sun Chemicals. Dette punkt er udvalgt, fordi der på toppen af diget er planlagt en offentlig cykelsti langs med det fredede fugleområde, på den sydlige halvdel af området. Standpunkt 2 er lokaliseret på stien ved navn Revlen og herfra ser man tilbage på den bebyggelse der kommer til at ligge bag diget. Standpunkt 3,4 og 6 er alle beliggende på Københavnsvej. Fra punkt 3 ser man ud langs et åløb der er ført under Københavnsvej. Punkt 5 er beliggende på en lille sidevej med navnet Havstokken, hvor en en mindre gruppe bygninger får deres udsigt påvirket kraftigt af diget. FOTO FRA DE 6 STANDPUNKTER Ud fra de fastlagte standpunkter tages en række foto, hvor alternative brændvidder og sigtelinjer afprøves for at give det bedst mulige billede af ændringerne i landskabet. Billederne tages i almindelig øjenhøjde (1,65 m over terræn), hvad angår 1,2,5, mens billederne fra Københavnsvej (3,4,6)er taget i en øjenhøjde der svarer til siddende placering i en bil (1,4m) UDARBEJDELSE AF EN 3D MODEL På baggrund af koter og kort fra geodatastyrelsen opbygges en stiliseret 3d model af området, hvor skove er indsat med en ensartet gennemsnitshøjde på 24 meter (fra kote 0) og bygninger med en gennemsnitshøjde på 7 meter (fra kote 0). Modellen opbygges i 3ds max. (et samlet billede af modellen kan ses på forsiden af rapporten, samt modstående side. Til slut indsættes diget som en extrudering af et gennemgående digeprofil med skråninger på 1:3 og en fast topkote på 2,85 m Virtuelle kameraer indsættes i modellen, justeres i højden med henholdsvis 1,6 og 1,2 m over terræn, brændvidden indstilles så den svarer til det foto der er taget og sigtelinjen indstilles så referencepunkter i den virtuelle 3d model svarer til referencepunkter i fotos (det kan være bygninger, skove, åer og vandhuller). 3 Københavnsvej 4 Revlen 6 5 Vådområde Havstokken Indsøer Hede Sandklit UDARBEJDELSE AF VISUALISERINGER Hvert enkelt kamera giver anledning til en rendering der viser digets højde og udbredelse i det givne fotostandpunkt. Renderingerne indsættes i de tilsvarende fotos og der tilgæjes tekstur, så der opnåes en fotorealistisk visning af de fremtidige forhold. 2 2 Den simplificerede model af området med bygninger og skove samt det nye dige, bruges til at visualisere det nye dige. Her er fotostandpunkter indsat. METODE Fotos er taget med et NIKON spejlreflekskamera (4000x6000 pixels), og standpunkterne er registreret manuelt i forhold til position på kort. Derefter er der i 3dmodel (i 3ds MAX) oprettet et virtuelt kamera i samme position og højde. View er korrigeret efter brændvidde og sigtepunkter i 3d bymodel. Endelig er der udført renderinger af views, som derefter er samlet med de originale fotos, hvor renderingerne er tonet så de passer ind i det atmosfæriske perspektiv (objekter, der er langt væk synes lysere og mere blå end objekter tæt på). se illustration af metode på side 4. Lyngvej Signaturer Dige Dige med cykelsti Sun Chemicals Kameravinkinel Værftvej m Oversigtskort med det nye anlæg indplaceret, samt fotostandpunkter Mål 1:15.000

3 Københavnsvej Nyt dige luftperspektiv af 3d model af området med dige indsat.

4 ILLUSTRATION AF METODE + = Eksisterende forhold Computergenereret rendering Visualiseringen af de fremtidoge forhold er en manipulering af foto ved hjælp af renderingen.

5 Visualiseringer

6 Standpunkt 1- Kig fra Sun Chemicals grund på Københavnsvej yderst mod vest ud over fugleområdet. 14. december Brændvidde 54 mm. Position: (UTM 33) m E, m N Højde over vandet=3,7 m

7 Ny cykelsti oven på digekronen Standpunkt 1 - Visualisering fra det nye dige med cykelsti. Det vil blive en kæmpegevinst for cykellisterne, at kunne cykle på ydersiden af industribebyggelserne igennem uberørt natur. Fra selve industriområdet bliver der ingen forskel at se, da der idag er hegn og plantebælte, der skærmer for ud-og indsigt.

8 Standpunkt 2 - Kig mod vest fra Revlen 14. december Brændvidde 52,5mm. Position: (UTM33) m E m N. Højde over havet =2,7 m

9 Vejen kører henover diget Nyt dige med cykelsti på toppen Standpunkt 2 - Visualisering af det nye dige hvor den eksisterende vej er hævet henover diget.

10 Standpunkt 3 - Kig langs vandløb der krydser Københavnsvej 14. december Brændvidde 36 mm. Position: (UTM33) m N, m E. Højde over havet=3,9 m

11 Nyt Dige uden cykelsti Standpunkt 3 - Visualisering af det nye dige der her løber parallelt med Københavnsvej. Set fra den vestlige side af vejen vil diget umiddelbart fylde mere i billedet, men det vil stadig være muligt at se horisonten og fornemme naturområdet. Bag autoværnet ses højvandslukke udført i azobétræ. Højvandslukket vil under normale omstændigheder stå åbent, men lukke i tilfælde af havstigning.

12 Standpunkt 4 - Kig fra Københavnsvej 14. december Brændvidde 27 mm. Position: (UTM 33) m E m N højde over havet =3,9 m

13 Nyt Dige uden cykelsti Standpunkt 4 - Visualisering fra københavnsvej. Diget krydser her diagonalt mod nordvest, inden det på en strækning følger Københavnsvej for så atter at følge bebyggelsen ud mod øst. Det vil være muligt at se horisonten og en del af naturområdet henover diget.

14 Standpunkt 5 - Kig fra Havstokken 14. december Brændvidde 27 mm. Position: (UTM33) m E m N. højde over havet = 3 m

15 Nyt Dige uden cykelsti Standpunkt 5 - Visualisering fra Havstokken. Øjenhøjde er kun 15 cm over digets færdige højde så afhængig af digets beplantning, kan det forekomme at horisonten ikke bliver synlig.

Standpunkt 6 - Kig fra Københavnsvej mod sydøst 14. december 2016 - Brændvidde 51 mm.

16 Standpunkt 6 - Kig fra Københavnsvej mod sydøst 14. december Brændvidde 51 mm. Position: (UTM33) m E, m N. Højde over havet =3,9 m (svarende til øjenhøjden for en bilist)

17 Nyt Dige uden cykelsti Standpunkt 6- Visualiseringen viser det nye dige der løber rundt om bebyggelsen i syd og derefter langs Københavnsvej. Med en højde på 2,85 m over havet vil der være godt udsyn hen over diget, og man vil både kunne se horisonten og en stor del af naturområdet.

Relaterede dokumenter

Ny internetmast langs Jernbanen ved Skodsborg Station VISUALISERINGSRAPPORT. 14. juni 2018 Skodsborg Station

Ny internetmast langs Jernbanen ved Skodsborg Station VISUALISERINGSRAPPORT 14. juni 2018 Skodsborg Station Denne visualiseringsrapport er udført som bilag til VVM redegørelse for placering af én ny 45