Vejdirektoratet Side 1 af 1 Dokumentfortegnelse Måleprogrammer Projekt Bro- og sporarbejder. Dokumenter

Transkript

1 Vejdirektoratet Side 1 af 1 Dokumentfortegnelse Måleprogrammer Projekt Bro og sporarbejder Dokumenter Beskrivelse Dato: Rev. Dato: Måleprogrammer Måleprogram Vejledning Måleprogram TSI INF overhøjderampestigning Måleprogram TSI INF Radier Måleprogram TSI INF Afstandsmarkeringer Måleprogram TSI INF Fritrumsprofil Bilagsliste Bilag 01 Tilsynsdokumentation overhøjde rampestigning Bilag 02 Tilsynsdokumentation radier Bilag 03 Tilsynsdokumentation afstandsmakering Bilag 04 Tilsynsdok. Fritrumsprofil (Data til UTRUM) Udgave: 0 Dato:

2 Måleprogram TSI INF Måleprogram vejledning Projekt: Bro og sporarbejder Udarbejdet dato: Rev. Dato: Forventet dato for måling: XX.XX.201X XX.XX.201X Projektleder Vejdirektoratet Byggeleder Vejdirektoratet Projektleder NOBO 1 TSI INF, afsnit Henvisning til afsnit I TSI INF 2 Hvad er blevet udført Kort beskrivelse af hvad der er udført forinden målingen skal foretages 3 Hvad skal måles/kontrolleres Beskrivelse af hvad der skal måles (spor, genstande mv.) samt hvor (km angivelse el. lign.) 4 Evt. bemærkninger nødvendige for kontrol Henvisninger til gældende banenorm og afstnit m.m. 5 Hvordan måles/kontrolleres Beskrivelse af hvordan der skal måles (visuel vurdering, landmålerudstyr, krabbemåling mv.). 6 Type af måleudstyr samt evt. hjælpeudstyr 7 Dok. for måleudstyrets specifikationer, måleusikkerhed Beskrivelse af typen på måleudstyr (Målebånd, landmålerudstyr, krabbemåling, måledræsine, computerprogrammer mv.). Datablad for måleudstyr inkl. acceptkriterier/tolerancer/påkrævet målenøjagtighed 8 Dok. for måleudstyrets kalibrering Rapport for seneste kalibrering af måleudstyr 9 CV for kontrollant/inspicerende Denne skal være uafhængig af design, fremstilling og vedligeholdelse af anlægget/komponenten. CV for opmåler/cv for kontrollant CV for Banedanmarks byggeleder Vedlagt Bilag som hører til måleprogrammet med henvisning til dokumentfortegnelse. 1

3 Måleprogram Overhøjde og Rampestigningshastighed TSI INF Måleprogram Overhøjde og Rampestigningshastighed Projekt: Bro og sporarbejder Udarbejdet dato: Rev. Dato: Forventet dato for måling: XX.XX.201X XX.XX.201X Projektleder Vejdirektoratet Byggeleder Vejdirektoratet NOBO 1 TSI INF, afsnit Overhøjde Rampestigningshastighed 2 Hvad er blevet udført Efter at sporene er blevet udvekslet skal sporenes overhøjde og rampestigningshastighed opmåles og kontrolleres i hht. krav jf. TSI INF. 3 Hvad skal måles/kontrolleres Sporets beliggenhed i hele projektets udstrækning, med et min. interval på 20 m i ret streng og 10 m i kurver. Sporets afrundingsradier fastsættes individuelt i hele projektet, med et min. 3 pkt. for en bakketop eller bakkedal. 4 Evt. bemærkninger nødvendige for kontrol Entreprenøren levere aflæsningsskabelon til tilsynet for kontrol af målediagram samt DARudskrifter. Alternativt kan uden ekstra krav leveres X,Y og Z indmålinger pr. 5 m ved overhøjder og rampestigningsmålinger. Måleudstyr skal godkendes af NOBO Målenøjagtigheden skal overholde BN2942 afs er 1,0 cm i højde og 0,5 cm i plan. 5 Hvordan måles/kontrolleres Der foretages krabbemåling vha. målevognskørsel (krabbemåling). Målingen foretages vha. en håndbetjent målevogn som måler skinnernes relative beliggenhed. Der udarbejdes et tilsynsdokument for dokumentation af udført tilsyn vedlagt som bilag 01 6 Type af måleudstyr samt evt. hjælpeudstyr 7 Dok. for måleudstyrets specifikationer, måleusikkerhed 8 Dok. for måleudstyrets kalibrering 9 CV for kontrollant/inspicerende CV for opmåler/cv for kontrollant CV for Vejdirektoratets fagtilsyn Vedlagt 1

4 Måleprogram Radier TSI INF Måleprogram Radier Projekt: Bro og sporarbejder Udarbejdet dato: Rev. Dato: Forventet dato for måling: XX.XX.201X XX.XX.201X Projektleder Vejdirektoratet Byggeleder Vejdirektoratet NOBO 1 TSI INF, afsnit Mindste afrundingsradius Mindste vandrette kurveradius 2 Hvad er blevet udført Efter at sporene er blevet udvekslet skal sporenes absolutte beliggenhed opmåles og kontrolleres i hht. krav jf. TSI INF. 3 Hvad skal måles/kontrolleres Sporets beliggenhed i hele projektets udstrækning, med et min. interval på 20 m i ret streng og 10 m i kurver. Sporets afrundingsradier fastsættes individuelt i hele projektet, med et min. 3 pkt. for en bakketop eller bakkedal. 4 Evt. bemærkninger nødvendige for kontrol Entreprenøren levere data til kurveregister jf. BN 118, afs. 9.1 Målenøjagtigheden skal overholde BN2942 afs er 1,0 cm i højde og 0,5 cm i plan 5 Hvordan måles/kontrolleres Sporenes beliggenhed dokumenteres ved landmålerens opmåling af sporene, efter den justerings Maskine er kørt igennem de nye spor. Data vurderes op imod de projekterede data. Der udarbejdes et tilsynsdokument for dokumentation af udført tilsyn vedlagt som bilag 02 6 Type af måleudstyr samt evt. hjælpeudstyr 7 Dok. for måleudstyrets specifikationer, måleusikkerhed 8 Dok. for måleudstyrets kalibrering 9 CV for kontrollant/inspicerende Denne skal være uafhængig af design, fremstilling og vedligeholdelse af anlægget/komponenten. CV for opmåler/cv for kontrollant CV for Vejdirektoratets fagtilsyn Vedlagt 1

5 Besigtigelsesprogram TSI INF Besigtigelsesprogram Projekt: Bro og sporarbejder Udarbejdet dato: Rev. Dato: Planlagt dato for måling: xx.xx.201x xx.xx.201x Projektleder Vejdirektoratet Byggeleder Vejdirektoratet NOBO 1 TSI INF, afsnit Afstandsmarkeringer 2 Hvad er blevet udført Efter sporet er genetableret og inden sporet åbnes til drift, skal der foretages kontrol af at der er etableret afstandsmarkering langs sporet med indbyrdes faste afstande. 3 Hvad skal måles/kontrolleres Afstandsmarkeringerne skal kontrolleres visuelt og etableres såfremt disse ikke er placeret korrekt / ødelagt 4 Evt. bemærkninger nødvendige for kontrol Kontrollen fortages af alle KMtavler (pr. 200m) langs strækningen, for det udførte arbejde. 5 Hvordan måles/kontrolleres Visuel kontrol Der udarbejdes et tilsynsdokument for dokumentation af udført kontrol vedlagt som bilag 03. Kontrol af placering med løbehjul. KMskilt placeres med en nøjagtighed på 1m, 5m hvis 1 m ikke kan overholdes under hensyntagen til synlighed eller fysiske forhindringer. Såfremt den kontrollerede afstand afviger +/1 m rapporteres dette. 6 Type af måleudstyr samt evt. hjælpeudstyr Løbehjul 7 Dok. for måleudstyrets specifikationer, måleusikkerhed Der findes intet datablad på løbehjul. Det bemærkes at en antaget usikkerhed på 1% udgør mindre usikkerhed end udførelsesopmålingen. 8 Dok. for måleudstyrets kalibrering 9 CV for kontrollant/inspicerende Denne skal være uafhængig af design, fremstilling og vedligeholdelse af anlægget/komponenten. CV for opmåler/cv for kontrollant, bilag XXXX. CV for Vejdirektoratets fagtilsyn 1

6 Måleprogram Fritrumsprofil TSI INF Måleprogram Fritrumsprofil Projekt: Bro og sporarbejder Udarbejdet dato: Rev. Dato: Forventet dato for måling: XX.XX.201X XX.XX.201X Projektleder Vejdirektoratet Byggeleder Vejdirektoratet NOBO 1 TSI INF, afsnit Fritrumsprofil 2 Hvad er blevet udført Efter sporene er udvekslet skal sporenes fritrumsprofil opmåles og kontrolleres i hht. krav jf. TSI INF. 3 Hvad skal måles/kontrolleres Der skal udvælges de lokaliteter hvor afstanden til fritrumsprofilet kan være kritisk. De udvalgte lokaliteter fastlægges af projektet. Disse lokaliteter skal herefter opmåles med landmålerudstyr. 4 Evt. bemærkninger nødvendige for kontrol Entreprenøren leverer data til UTRUM jf. BN 1 18, afs. 9.1 Målenøjagtigheden skal overholde BN2942 afs Hvordan måles/kontrolleres Målinger foretages af landmåler, der opmåler genstande omkring sporet. Byggeledelsen/Rådgiver kontrollere de afleverede data ved at sammenholde med det aktuelle GBprofil. 6 Type af måleudstyr samt evt. hjælpeudstyr Der udarbejdes et tilsynsdokument for dokumentation af udført tilsyn vedlagt som bilag 04 7 Dok. for måleudstyrets specifikationer, måleusikkerhed 8 Dok. for måleudstyrets kalibrering 9 CV for kontrollant/inspicerende Denne skal være uafhængig af design, fremstilling og vedligeholdelse af anlægget/komponenten. CV for opmåler/cv for kontrollant CV for Vejdirektoratets fagtilsyn Vedlagt 1

7 Bilag 01 tilsynsdok. Overhøjde og ramperstigninger Parameter der skal måles og inspiceres:jf. BN2931 afsnit 12.3 skal grænseværdier efter justering dokumenteres overholdt. Registreringer fremgår af målevogns udskrifter. Disse registreringer skal jf. BN2944 pkt. 12 være indmålt i 3D (N, E, kote) og i DKTM1/DVR90 og sammenholdes med projekteret data. Beliggenhedstolerancer skal overholde iht. BN1384, afhængig af type på justeringen. Sporjusteringer skal udføres med intervaller jvf. BN1384 Målenøjagtighed: 2 cm i plan og 1 cm højde jf. BN2942 pkt Grundlag for måling: BN2942 pkt. 125 i kurver/overgangskurver opmåles pr 10m og på rette strækninger pr 20m Jf. måleprogram vurderes individuelt således afrundingsradier opmåles med et min. 3 pkt. for en bakketop eller bakkedal. Data Målevognudskrift Måleinstrument ID Sidst kalibrerings dato Næste kalibreringsdato Dato for måling Fremgår af afleverede data jf. BN2942 pkt. 14 Signatur for måleansvarlige samt initialer Kommentarfelt Tilføjes

8 Bilag 02 tilsynsdok. Radier Parameter der skal måles og inspiceres:jf. BN2931 afsnit 12.3 skal grænseværdier efter justering dokumenteres overholdt. Disse registreringer skal jf. BN2944 pkt. 12 være indmålt i 3D (N, E, kote) og i DKTM1/DVR90 og sammenholdes med projekteret data. Beliggenhedstolerancer skal overholde iht. BN1384, afhængig af type på justeringen. Sporjusteringer skal udføres med intervaller jvf. BN1384 Målenøjagtighed: Grundlag for måling: mm BN2942 pkt. 125 i kurver/overgangskurver opmåles pr 10m Jf. måleprogram vurderes indivudelt således afrundingsradier opmåles med et min. 3 pkt. for en bakketop eller bakkedal. Data Jf. BN2942 pkt. 12 foretages i 3D (N, E, kote) og i DKTM1/DVR90. Her fremgår det af de modtagede filer. Måleinstrument ID Sidst kalibrerings dato Næste kalibreringsdato Dato for måling Fremgår af afleverede data jf. BN2942 pkt. 14 Signatur for måleansvarlige samt initialer Dato for beregning Signatur for beregningsansvarlige Kommentarfelt Tilføjes

9 Bilag 03 Afstandsmarkeringer (kmmærker) Parameter der skal måles og inspiceres: Tilsynet har visuelt kontrolleret at alle afstandsmarkeringer er placeret. Målenøjagtighed: Strækning: Spor: Km fra til: Signatur: Dato for tilsyn: Visuelt tilsyn Tilføjes af tilsyn Tilføjes af tilsyn Tilføjes af tilsyn Tilføjes af tilsyn Tilføjes af tilsyn

10 Bilag 04 Fritrumsprofil (Data til UTRUM) Parameter der skal måles og inspiceres:jf. BN1181 afsnit 8: I forbindelse med gennemførte infrastrukturarbejder inden for UTbegrænsningslinien skal der inden genoptagelse af driften gennemføres en opmåling af genstande, og senest efter 8 dage skal der afleveres data til relevante registre og databaser som beskrevet i kapitel 9. Dette gælder dog kun, såfremt infrastrukturarbejdet ændrer på genstandens placering eller afstand i forhold til UTbegrænsningslinien. Kontrolmålinger skal foretages mindst hvert 5. år på de spor hvor der er togvejsmuligheder ifølge [4], og hvor der ikke er sket opmåling i forbindelse med infrastrukturarbejder. Målenøjagtighed: Grundlag for måling: Sporkm og navn/nr på genstand Måleinstrument ID Sidst kalibrerings dato Næste kalibreringsdato Dato for måling Signatur for måleansvarlige samt initialer Dato for beregning Signatur for beregningsansvarlige Kommentarfelt mm Fritrumsprofil: Fjernbaner, ikke elektrificeret, hastighed 80 < V <= 200 km/t GB profil jf. BN1181 afsnit 9, så fremgår det af den modtagede txtfil med opmålingen. jf. BN1181 afsnit 9, så fremgår det af den modtagede txtfil med opmålingen. (initialer fremgår af txtfil) Tilføjes