NOTAT. EU-støtte til danske transportprojekter
|
|
- Ella Mikkelsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 NOTAT EU-støtte til danske transportprojekter EU-medlemslandene har den 10. juli 2015 godkendt Europa-Kommissionens forslag til, hvilke transportprojekter der tildeles støtte fra EU's infrastrukturfond Connecting Europe Facility (CEF). Dato J. nr. 10. juli 2015 Beslutningen betyder, at nedenstående 20 projekter med dansk involvering tildeles EU-støtte. Den formelle støttetildeling sker først senere i 2015 med indgåelsen af en støtteaftale imellem Europa-Kommissionen på den ene side og støttemodtagerne for hvert projekt på den anden. De angivne til projekterne kan derfor i princippet ændre sig inden den formelle støttetildeling, ligesom der kan forekomme ændringer i de beskrevne aktiviteter. Støttemodtager(e)* Projekt Beskrivelse Projektets Femern A/S THE FEHMARNBELT TUNNEL - The fixed rail and road link between Scandinavia and Germany Femern Bælt-forbindelsen lukker et hul i infrastrukturen mellem Skandinavien og det europæiske kontinent. Forbindelsen vil medføre større fleksibilitet og væsentlige tidsbesparelser for både persontrafikken og godstrafikken. Den kortere rejsetid betyder, at passagerer kan rejse mellem København og Hamborg på under tre timer i tog og spare mindst en time i bil. Godstog fra Skandinavien til kontinentet sparer 160 km. omvejskørsel sammenlignet med den nuværende rute via Storebælt og Jylland. Støtten tildeles til udgifterne til anlæg af jernbanetunnellen i perioden Banedanmark Trackside deployments of signaling systems in East Denmark - including the Danish part of the ScanMed corridor Signalprogrammet har til formål at implementere det fælleseuropæiske signalsystem for jernbanen (ERTMS Baseline 3 Level 2) på statens jernbanenet. Installationen af det nye signalsystem på den nye jernbane København- Ringsted støttes med den begrundelse, at udrulningen af ERTMS på denne del af korridoren mellem Skandinavien og Middelhavet bidrager til at skabe et sammenhængende europæisk jernbanenetværk. 82
2 Side 2/8 Banedanmark Retrofitment of vehicles with ERTMS baseline 3 - level 2 Støtten tildeles Banedanmarks Signalprogram til indkøb og installation af det udstyr, som togene skal have installeret for at kunne køre på statens jernbanestrækninger, når det fælleseuropæiske jernbanesystem (ERTMS Baseline 3 Level 2) er taget i brug. Støtten tildeles, fordi projektet bidrager til at realisere visionen om at skabe et sammenhængende jernbanenetværk på tværs af landegrænserne i Europa. 59 Vejdirektoratet m.fl. NordicWay NordicWay er et pilotprojekt, der afprøver muligheden for implementering af kommunikation mellem køretøjer og infrastruktur på dele af det overordnede vejnet i Finland, Sverige, Norge og Danmark. Den etablerede kommunikationsmulighed vil blive brugt til at afprøve, hvordan realtidsdata kan indsamles direkte fra en række køretøjer og, sammen med øvrige realtidsdata, kommunikeres videre til en testflåde af andre køretøjer. 19 Vejdirektoratet m.fl. NEXT-ITS 2 - North European Cross-border ITS phase 2 NEXT-ITS 2 sigter mod at forbedre sikkerheden og fremkommeligheden på tværs af grænserne i den nordlige del af EU ved hjælp af mere sammenhængende løsninger inden for intelligente transportsystemer (ITS) og bedre trafikinformation. Dette mål søges nået gennem koordinerede opgraderinger af de bagvedliggende tekniske systemer som f.eks. nye trafikinformationscentre. 54 Vejdirektoratet m.fl. EU ITS Platform EU ITS Platform er et forum hvor repræsentanter fra både den private og offentlige sektor fra de fleste medlemslande i EU kan samarbejde og udveksle erfaringer til brug for den fremtidige implementering af projekter inden for intelligente transportsystemer på vejområdet i EU. EU ITS Platform kan betragtes som et europæisk videnscenter for ITS. 55
3 Side 3/8 E.ON Danmark A/S, DTU m.fl. GREAT (Green Region for Electrification and Alternatives fuels for Transport) Projektet vil udvikle policies og forretningsmodeller for drivmidler til el- og gasbiler på baggrund af erfaringer med den praktiske drift af net af hurtigladestandere (50 kw DC) og gasfyldestationer (LNG/LBG og CNG/CBG). Nissan og Renault vil indgå i projektet med el- og gasbiler, der vil køre i hele forsøgsområdet. EU-støtten går til at udvide det eksisterende net af el-ladestandere og gastankstationer (LNG/LBG) i Sydsverige, Danmark og Nordtyskland for på basis af driften af disse at udføre studier af policies, forretningsmodeller og fremtidig udvikling. Der planlægges opført 15 el-hurtigladestandere i Danmark. 52 Clever A/S m.fl. Multimodal e-mobility connectivity for the Oresund Region (MECOR) MECOR projektet har til formål at få elbiler til at spille bedre sammen med den øvrige transport, sådan at man fx kan kombinere turen i elbil med togrejser. Der opsættes ladestandere til elbiler i Danmark og Sverige ved forskellige knudepunkter, som fx bus, tog- og metrostationer. Der tildeles støtte til opstilling af 120 ladestandere, hver med to udtag, dvs. 240 ladepunkter i alt. 11 Naviair m.fl. Joint Application for PDP Implementation - Cluster 1 Projektet er et forstudie, som skal forberede etablering af et nationalt netværk baseret på nyeste teknologi, der sikrer, at radardata og digital kommunikation mellem flyveledere og radiostationer kan fremføres med højeste kvalitet. Netværket forberedes til at bære data baseret på fælleseuropæiske standarder for informationsudveksling. Projektet indgår i en overordnet europæisk implementeringsplan koordineret af SESAR Deployment Manager. 777
4 Side 4/8 Naviair, Københavns Lufthavne A/S m.fl. Joint application for PDP implementation - Cluster 2 A-SMGCS (Advanced Surface Movement Guidance and Control System) er et system til planlægning og overvågning af trafikken på flyvepladsområdet og bruges bl.a. til ruteplanlægning og optimering af taxitider for flyene. Systemet har advarselsfunktioner, som gør det muligt at forudse potentielle konflikter på landings- og startbanerne. Ny EU lovgivning forudsætter en række opgraderinger af A-SMGCS i EU s lufthavne. Formålet med projektet er at opgradere det nuværende specialudviklede A- SMGCS i Københavns Lufthavn til en nyere standardiseret version, og dermed også gøre det betydeligt lettere og billigere for lufthavnen og Naviair at foretage de fremtidige opgraderinger, som EU-lovgivningen kræver. Projektet indgår i en overordnet europæisk implementeringsplan koordineret af SESAR Deployment Manager. 467
5 Side 5/8 Naviair m.fl. Joint Application for PDP Implementation - Cluster 3 Projektet indeholder to delprojekter. Begge projekter indgår i en overordnet europæisk implementeringsplan koordineret af SESAR Deployment Manager.: ) Implementation of Air-Ground System Data Link Services, CPDLC (Joint Application for PDP Implementation - Cluster 3) CPDLC (Controller Pilot Data Link Communication) vedrører kommunikationsinfrastruktur og processering i trafikstyringssystemet af profiler for flyvninger i 4 dimensioner rum og tid (4D). CPDLC og Data Link fremmer øget grad af elektronisk kommunikation mellem flyveleder og pilot som supplement til den traditionelle radiokommunikation. Projektaktiviteter er bl.a. planlægning, design, test og validering, sikkerhedsvurdering, installation, dokumentation, træning og uddannelse. 2) Borealis Free Route Airspace, Part 1 (Joint Application for PDP Implementation - Cluster Projektet handler om at gøre flyveruterne så direkte og korte som mulige i nordeuropæisk luftrum og dermed spare tid, penge og reducere brændstofudledning. I den dansk-svenske luftrumsblok (FAB) har man allerede implementeret Free Route Airspace, som går ud på, at flyene i langt højere grad selv kan bestemme deres flyrute gennem et givent luftrum. Formålet med dette projekt er i første omgang at kombinere det eksisterende Free Route Airspace koncept i den dansk-svenske luftrumsblok (DK-SE FAB) med et tilsvarende koncept i den nordeuropæiske luftrumsblok (NEFAB) bestående af Norge, Finland, Estland og Letland.
6 Side 6/8 Naviair m.fl Speeding up harmonisation and convergence of the ATM Projektet foregår hos lufttrafiktjenesteudbyderne i fem lande, som i fælleskab ejer og udvikler COOPANS/TopSky, som er navnet på Naviairs lufttrafikstyringssystem. Projektet drejer sig om udvikling og implementering af væsentlige opgraderinger af systemet, således at det på sigt kan anvendes på samme ensartede og harmoniserede måde i de fem lande, som bruger dette system. 91 Geodatastyrelsen, Danmarks Tekniske Universitet (DTU Space) m.fl. Søfartsstyrelsen, Navicon A/S m.fl. DFDS A/S m.fl. FAMOS Freja: Finalising Surveys for the Baltic Motorways of the Sea STM Validation Project Environmental compliance and upgrade of the North Sea MoS Felixstowe-Vlaardingen Projektets primære formål er at opmåle og behandle data til søruter for kommercielle skibstrafik i Østersøen, der endnu ikke kortlagt efter moderne standarder. Der deltager i alt 42 partnere i projektet fra 12 EU-medlemslande og Norge. Projektet har til formål at teste og validere data fra e- navigationssystemet Sea Traffic Management (STM), som er udviklet under et tidligere EU-støttet projekt. Hensigten med systemet er at forbedre sikkerheden til søs i Østersøen og Middelhavet. Projektets formål er at opgradere fragtskibet Suecia, der betjener ruten Felixstowe- Vlaardingen, med henblik på at leve op til de skærpede krav til udledning af svovloxid fra skibsfart i Nordsøen. Der ydes støtte til installering af scrubber ('røgrenser') på skibet. Desuden foretages en række opgraderinger i begge havne med henblik på at øge effektiviteten af godshåndteringen
7 Side 7/8 DFDS A/S m.fl. Environmental compliance and upgrade of the North Sea MoS Esbjerg- Immingham Projektets formål er at opgradere fragtskibene Danica og Germania, der betjener ruten Esbjerg-Immingham, med henblik på at leve op til de skærpede krav til udledning af svovloxid fra skibsfart i Nordsøen. Der ydes støtte til installering af scrubbere ('røgrensere') på skibene. Desuden foretages en række opgraderinger i begge havne med henblik på at øge effektiviteten af godshåndteringen. 23 DFDS A/S m.fl. Environmental compliance and service upgrade of the North Sea MoS Cuxhaven- Immingham Projektets formål er at opgradere fragtskibet Britannica, der betjener ruten Cuxhaven- Immingham, så det kan leve op til de skærpede krav til udledning af svovloxid fra skibsfart i Nordsøen. Der ydes støtte til installering af scrubber ('røgrenser') på skibet. Desuden foretages en række opgraderinger i begge havne med henblik på at øge effektiviteten af godshåndteringen. 12 HH Ferries Helsingør ApS m.fl. Zero Emission Ferries - a green link across the Oresund Projektets overordnede formål er at drive overfarten mellem Helsingør og Helsingborg uden udledning af CO 2 og SO 2. Der gives støtte til, at to passager-og fragtskibe ombygges, så de fremover sejler ved hjælp af elektricitet i stedet for almindelig skibsbrændstof. Projektet omfatter også anlæg af infrastruktur til landstrøm i begge havne. 98 Scandlines Gedser- Rostock ApS m.fl. Motorway of the Sea Rostock-Gedser - Part 2 Projektets formål er at optimere forbruget af skibsbrændstof på to skibe på ruten Gedser- Rostock. Det gøres ved at installere et hybrid fremdriftssystem og ved at installere scrubbere ('røgrensere') på skibene. Desuden udbygges infrastrukturen i havnene til at betjene scrubberne. 47
8 Side 8/8 Frederikshavn Havn, Kosan Crisplant A/S m.fl. Nordic Maritime Hub - Linking Northern Denmark to Core Network Corridors and Motorways of the Sea Projektet, som er en del af Frederikshavn Havns udvidelsesprojekt, har til formål at forbedre havnens infrastruktur for både bane og skib. Baneforbindelsen til havnen forbedres, og der etableres faciliteter til bunkering af flydende naturgas (LNG) og mobile landstrømsanlæg. Projektet styrker de maritime links til Norge og Sverige og vil kunne servicere de omkring skibe, der hvert år passerer nær Frederikshavn Havn. 22 * Under støttemodtagere angiver m.fl., at der er udenlandske partnere med i projektet. Kun de danske partnere er nævnt her. ** I projekter hvor der er både danske og udenlandske støttemodtagere, er den samlede, støtte til projektet angivet. Den endelige fordeling af støtten partnerne imellem afgøres i forbindelse med indgåelsen af støtteaftalerne for projekterne senere i Tallene er afrundet til nærmeste hele million.
NOTAT. EU-støtte til danske transportprojekter
NOTAT Dato J. nr. 10. juli 2015 EU-støtte til danske transportprojekter EU-medlemslandene har den 10. juli 2015 godkendt Europa-Kommissionens forslag til, hvilke transportprojekter der tildeles støtte
Læs mereNOTAT. EU-støtte til danske transportprojekter
NOTAT EU-støtte til danske transportprojekter EU-medlemslandene har den 8. juli 2014 godkendt Europa-Kommissionens forslag til, hvilke transportprojekter der tildeles støtte under programmet transeuropæiske
Læs mereEU s nye Transportpolitik og dens potentialer, muligheder og perspektiver for Taulov Transportcenter
EU s nye Transportpolitik og dens potentialer, muligheder og perspektiver for Taulov Transportcenter Præsentation ved Kent Bentzen Formand for FDT Foreningen af Danske Transportcentre Vicepræsident for
Læs mereFemern Bælt-forbindelsen: Nye forbindelser og nye muligheder. Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen 15. marts 2011
Femern Bælt-forbindelsen: Nye forbindelser og nye muligheder Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen 15. marts 2011 Oversigt Indledning TEN-T-projekter Erfaringerne fra Storebælt og Øresund Transportaftalerne
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen
DB Schenker Rail Scandinavia A/S Administrerende direktør Stig Kyster-Hansen Fremtidsmulighederne for containertransport i dansk og nordeuropæisk perspektiv 1. marts 2012 Om DB Schenker Rail Scandinavia
Læs mereTransportaftalen lægger overordnet op til
Transportaftalen: En grøn transportpolitik Trafikkonference, Kollektiv Trafik Forum, 30. april 2009 ved kontorchef Tine Lund Jensen Transportaftalen lægger overordnet op til Mindre CO 2 Grønnere biltrafik
Læs mereFemern Bælt forbindelsen. Konsekvenser for jernbanegodstransporten
Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2009 1 Femern Bælt forbindelsen Konsekvenser for jernbanegodstransporten efter 2018 2019 2 Så drastisk bliver det nok ikke Men
Læs mereRingsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen
Ringsted-Femern Banen Jernbanen, der binder Europa sammen Sverige Ringsted-Femern Banen indgår i én af de prioriterede transportkorridorer i det Transeuropæiske transportnetværk TEN-T. Et nætværk som formidler
Læs mereTrafikdage i Aalborg, 27. august Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland
Trafikdage i Aalborg, 27. august 2012 Leif Gjesing Hansen, Region Sjælland TEN-T Det trans europæiske transportnetværk i EU Kommissionen fremlagde i oktober 2011 forslag til nye retningslinjer for et Trans
Læs mere17. Infrastruktur digitalisering og transport
17. 17. Infrastruktur digitalisering og transport Infrastruktur Infrastruktur er en samlet betegnelse for de netværk, der binder samfundet sammen. En velfungerende infrastruktur er et vigtigt fundament
Læs mereEAST WEST TRANSPORT CORRIDOR II
EAST WEST TRANSPORT CORRIDOR II A Green Corridor Concept Lead Partner: Region Blekinge Kontaktpersoner: Magnus von Schenk Annika Henesey 13 06 2006 The missing link Strategi for EWTC Pan-Europæisk perspektiv.
Læs mereInterCity tog og green freight corridor
InterCity tog og green freight corridor Resume fra forprojekt: Oslo - København korridoren - med inblick mod Hamburg 2022 EUROPEISKA UNIONEN A Europeiska regionala utvecklingsfonden WP 1: InterCity tog
Læs mereCMP - fra infrastruktur til meget mere
CMP - fra infrastruktur til meget mere CEO Johan Röstin Danske Havnes konference 2016 CMP forhistorien Øresundsbro 2000 Dragør-Limhamn lukket oktober 1999 Dan-Link lukket juni 2000 To Flyvebådsruter Malmö-
Læs merePartnerskab for Renere Skibsfart Handlingsplan 2010-2011
Partnerskab for Renere Skibsfart Handlingsplan 2010-2011 Indholdsfortegnelse Partnerskab for Renere Skibsfart Indledning Miljøstyrelsen og Danmarks Rederiforening Baggrund for partnerskabet Nye IMO regler
Læs mere- Et tigerspring for jernbanen
- Et tigerspring for jernbanen Henrik Sylvan, 8. januar 2009 IBU Korridoren Femern-Øresund IBU Öresund IBU-Öresund IBU-Øresund är ett svensk-danskt samarbetsprojekt som ska bidra med ett nytt strategiskt
Læs mereTrafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer. Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt
Trafikstyrelsens arbejde med transportkorridorer Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Hvorfor grønne transportkorridorer? - Godstrafik forventes at vokse med 80% frem til 2050 - Mål om at CO
Læs mereNaturgas/biogas til transport
Naturgas/biogas til transport DGF Gastekniske Dage, Vejle, 5-6. april 2011 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Landtransport Status og udvikling i Europa og globalt Tid til ny kurs i Danmark? Nye analyser
Læs mereALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal
Læs mereTrafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk. Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027
Trafikstyrelsen info@trafikstyrelsen.dk Høringssvar: Trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 30-11-2012 Sag nr. 12/1766 Dokumentnr. 46640/12 Johan Nielsen Tel. 35298174 E-mail: Jon@regioner.dk
Læs mereHoldningspapir om dansk-tysk infrastruktur
Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, maj 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,
Læs mereERTMS introduktion. Den Danske Banekonference 2015. 07.05.2015 Præsenteret af Jens Holst Møller og Tommy Gade Jensen
ERTMS introduktion Den Danske Banekonference 2015 07.05.2015 Præsenteret af Jens Holst Møller og Tommy Gade Jensen 1 Indhold 1. Formål 2. Hvem er foredragsholderne 3. Overordnet system forståelse 4. Fjernstyring
Læs mereNotatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik.
NOTAT Team GIS og Sekretariat Sags id.: 13.05.16-P17-1-14 Sagsbeh.: DL0UCP 07-05-2014 Høring af trafikplan 2014-2018 for Sydtrafik. Trafikplan 2014-2018 er godkendt af Sydtrafiks bestyrelse og sendes i
Læs mereInvesteringer i fremtiden
Kommunekontaktrådet Hovedstaden Region Hovedstaden Investeringer i fremtiden Et fælles trafikoplæg fra KKR Hovedstaden og Region Hovedstaden UDKAST BILLEDE/TEGNING September 2011 INFRASTRUKTUR DRIVER VÆKSTEN
Læs merePlanlægning af Danmarks grænseoverskridende infrastruktur. Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen Helsingborg, den 17. november 2011
Planlægning af Danmarks grænseoverskridende infrastruktur Chefkonsulent Carsten Vædele Madsen Helsingborg, den 17. november 2011 Danmark i det internationale transportsystem 2011 Side 2 Danmark i det internationale
Læs mereBeskyt miljøet og bundlinjen
23042012_WORKsmart_ECO_bro_DK WORKsmart -Eco Beskyt miljøet og bundlinjen www.tomtom.com/business Let s drive business Indhold 2 Hvor miljøvenlig er virksomheden? 3 Optimer udnyttelsen af køretøjerne for
Læs mereHoldningspapir om dansk-tysk infrastruktur
Holdningspapir om dansk-tysk infrastruktur Dansk-Tysk Handelskammer, februar 2016 1 Dansk-tysk infrastruktur er grundlaget for handelen mellem Tyskland og de nordeuropæiske lande. For virksomheder i Danmark,
Læs mereGodstransporten er livsnerven i et moderne samfund
Godstransporten er livsnerven i et moderne samfund - Transportformernes samarbejde v/cheføkonom Ove Holm Dansk Transport og Logistik Medlemmer 2.900 Lastbiler 17.000 Godslokomotiver 50 Ansatte 20.000 11-05-2010
Læs mereEn mobilitetsplan efter hollandsk forbillede bør indeholde følgende, som infrastrukturkommissionen ikke har gjort ret meget ud af:
Udspil fra Danske Regioner 14-12-2007 Danmark har brug for en mobilitetsplan Danske Regioner opfordrer infrastrukturkommissionen til at anbefale, at der udarbejdes en mobilitetsplan efter hollandsk forbillede.
Læs mereIdéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg
Idéfasehøring Elektrificering og hastighedsopgradering Roskilde - Kalundborg December 2015 Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Naturstyrelsen VVM Haraldsgade 53 2100
Læs mereDB Schenker Rail Scandinavia
DB Schenker Rail Scandinavia Miljørigtig godstransport og effektivitet på tværs af grænser Sverige Danmark - Tyskland 1 Om DB Schenker Rail Scandinavia er ejet i fællesskab af Deutsche Bahn (D) og Green
Læs mere4. Drøftelse af initiativer på workshoppen 23. februar. Der blev på workshoppen genereret 28 projektideer, som blev samlet i 12 hovedgrupper.
21. maj 2014 Bilag 6.2 Mobilitetsprojekter Referat af møde vedr. den nordjyske mobilitetsstrategi 12. maj 2015. Deltagere Christian Bjerg, Aalborg Kommune - chb-teknik@aalborg.dk 9931 2105 Christian Roslev,
Læs mereRegionens og kommunernes opgaver på trafikområdet
rafik Regional Udviklingsplan 2012 Regionens og kommunernes opgaver på trafikområdet På det kollektive transportområde har kommunerne og regionerne en vigtig rolle som trafikindkøber. Movia er Danmarks
Læs mereHvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren?
Hvilke muligheder er der for anvendelse af naturgas i transportsektoren? "Morgendagens brændstoffer Udfordringer og muligheder" København, 31. maj 2010 Asger Myken asgmy@dongenergy.dk Agenda Hvor skal
Læs mereBiogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011
Biogas i Danmark hvornår? Michael Dalby, E.ON Danmark Biofuel Seminar, 28. april 2011 En oversigt over E.ON Globalt En af verdens største privat investor ejede el og gas selskaber Ca. 85.000 ansatte skabte
Læs mereLuftrums-klasse G Generelt er luftrummet i Danmark, uden for kontrolzoner og TMA er, luftrums-klasse G fra jorden (GND) op til 3500 fod.
VFR-pilot info VFR-pilot info Denne information er udarbejdet af Naviair for at sætte fokus på flyvesikkerheden og belyse områder, der er vigtige at være opmærksom på som VFR pilot for at undgå uautoriseret
Læs meretransportplaner I NTN-korridoren
Sammenhænge mellem nationale transportplaner I NTN-korridoren Nordisk Transportpolitisk Netværk Seminar 29. september 2009 COWI Thomas Thume Majken Kobbelgaard Andersen 1 Præsentation Gennemgang af landenes
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereFremtidens Region Sjælland: Infrastruktur
Dato: 3. november 2014 Brevid: 2424525 Fremtidens Region Sjælland: Infrastruktur Formål Formålet med dette debatoplæg er, at region, kommuner og uddannelsesinstitutioner på baggrund af et fælles billede
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereIndspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013
Indspil til de strategiske analyser og trafikforhandlinger 2013 Region Midtjylland og de 19 kommuner i den midtjyske region januar 2013 KKR MIDTJYLLAND Forslag til prioriteringer af statslige investeringer
Læs mereEU-støttemuligheder for maritim transport. Specialkonsulent Thomas Rousing-Schmidt Internationalt kontor, Transportministeriet
EU-støttemuligheder for maritim transport Specialkonsulent Thomas Rousing-Schmidt Internationalt kontor, Transportministeriet Dagsorden TEN-T s maritime dimension: Motorways of the Sea vs. det årlige program
Læs mereVi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva
Vi skal frem i bussen Jonas Permin Kommerciel Chef Arriva Vejen til mere miljøvenlig kollektiv trafik Arriva pionerer nye energiformer i kollektiv trafik med miljøet på første række operation af biogas
Læs merePerspektiv nr. 14, 2008. AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik. Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard
AIS i Farvandsvæsenet en hjælp til den maritime trafik Jakob Bang og Charlotte Bjerregaard AIS (Automatic Identification System) benyttes dagligt af Farvandsvæsenet til at forbedre sejladssikkerheden.
Læs merePRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN
DEN 13. JANUAR 2012 PRESSSEMEDDELELSE MARSELISTUNNELEN FREMTIDSSIKRER AARHUS-TRAFIKKEN Med Aarhus Havns bidrag til Marselistunnelen kan der nu sættes fuld skrue på arbejdet med at sikre trafikfremkommeligheden
Læs mereLeo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron
Leo Larsen, adm. dir. Sund & Bælt Holding A/S Femern Bælt: Hvad har vi lært af Storebælt og Øresundsbron 8. januar 2009 Disposition Sund & Bælts opgaver Sammenligning af de faste forbindelser Organisation
Læs mereHH og Ring 5 - Trafikale helhedsvurderinger og analysebehov. -Otto Anker Nielsen -Oan@transport.dtu.dk
HH og Ring 5 - Trafikale helhedsvurderinger og analysebehov -Otto Anker Nielsen -Oan@transport.dtu.dk Om indlægget Gennemgang af projektvarianter ordnet efter sandsynlig realisme/rentabilitet 2 DTU Transport
Læs mereDN Fredensborg Formand: Niels Hald, Åtoften 165, 2990 Nivå Telefon:49 14 61 60, e-mail: fredensborg@dn.dk
DN Fredensborg Formand: Niels Hald, Åtoften 165, 2990 Nivå Telefon:49 14 61 60, e-mail: fredensborg@dn.dk 20. maj 2008 DN PGPAK 08002-004 Region Hovedstaden Kongens Vænge 2, 3400 Hillerød. Bemærkninger
Læs mereIdéfasehøring. - Debatoplæg. Niveaufri udfletning Ringsted Øst
Idéfasehøring - Debatoplæg Niveaufri udfletning Ringsted Øst Banedanmark Anlægsudvikling Amerika Plads 15 2100 København Ø www.bane.dk Forord Med Trafikaftalen af 24. juni mellem regeringen og Venstre,
Læs mereHOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR
HOVEDSTADSOMRÅDETS TRAFIKALE INFRASTRUKTUR SAMMENLIGNET MED 5 ANDRE NORDEUROPÆISKE REGIONER 2014 Hovedstadsregionen er en international metropol med afgørende betydning for væksten i Danmark Stor befolkningstilvækst
Læs mereDanske Havne. Fremtidige konkurrencemuligheder
Danske Havne Fremtidige konkurrencemuligheder Den Danske Banekonference 2015 5. maj 2015 Danske Havne Brancheorganisation, etableret i 1917 Organiserer de danske erhvervshavne og har 68 medlemmer Foreningen
Læs merebaggrundsnotat til kommunebreve - Administrationens begrundelser for indstillingen til bestyrelsen
Notat Til: Kommuner med Flextur Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler CST Direkte +45 36 13 18 83 Fax - cst@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 21. april 2016 baggrundsnotat til kommunebreve
Læs mereProgram for seminaret:
NTN nyt No. 4 - Juli 05 NTN generalforsamling 05 Ålesund dannede i juni 05 rammerne for NTN generalforsamling 05. I forbindelse med generalforsamlingen blev der gennemført et seminar. Der var 3 temaer
Læs mereUddybende notat om partikelforurening til VVM for Kalundborg Ny Vesthavn
Kystdirektoratet Att.: Henrik S. Nielsen NIRAS A/S Åboulevarden 80 Postboks 615 DK-8100 Århus C Telefon 8732 3232 Fax 8732 3200 E-mail niras@niras.dk Direkte: Telefon 87323262 E-mail rho@niras.dk CVR-nr.
Læs mereTimemodellen og Togfonden
Timemodellen og Togfonden Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Oplæg hos IDA Rail, 12.11.14, Jan Albrecht, Trafikstyrelsen, Center for Kollektiv Trafik Mål og visioner i den grønne transportpolitik
Læs mereBetingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler
Betingelser for fremtidig massiv udrulning af elbiler v/branchechef Lærke Flader, Dansk Energi TINV den 27. september 2010 2 Danmark har en ambitiøs klimamålsætning frem mod 2020 og 2050 ikke mindst for
Læs merePerspektiver for udviklingen af. med bane i Danmark. Kontorchef Tine Lund Jensen
Perspektiver for udviklingen af den intermodale godstransport med bane i Danmark Kontorchef Tine Lund Jensen Side 2 Hvorfor skal vi overhovedet tale om intermodalitet? Samspillet mellem transportformerne.
Læs mereTransportministeriet Frederiksholm Kanal 27 F 1220 København K
Transportministeriet Frederiksholm Kanal 27 F 1220 København K Lov om anlæg af en fast forbindelse over Femern Bælt med tilhørende landanlæg i Danmark samt tillæg til VVM Transportministeriet har udsendt
Læs mereNOTAT. Indsatsen sker under overskriften Green Ship of the Future.
NOTAT 7. april 2008 Vores reference: Sag 200802581 Arkivkode Green Ship of the Future Skibsfart er en klimavenlig transportform, som løbende forbedres gennem udvikling af skibstyper, motorer og driftsformer.
Læs merePrioritetsområdet for maritim sikkerhed & Prioritetsområdet for ren skibsfart
Prioritetsområdet for maritim sikkerhed & Prioritetsområdet for ren skibsfart Bjarke W. Bøtcher Oslo,6 maj 2014 Chefkonsulent & Priority Area Coordinator Søfartsstyrelsen, Danmark Indhold Prioritetsområdernes
Læs mereFREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ
Til Fredensborg Kommune Dokumenttype Notat Dato Juni 2014 FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ FREDENSBORG KOMMUNE BANEBRO, ULLERØDVEJ Revision 1 Dato 2014-06-23 Udarbejdet af RAHH, CM, HDJ Godkendt
Læs mereSamfundsøkonomisk analyse af en fast forbindelse over Femern Bælt
Samfundsøkonomisk analyse af en fast forbindelse over Femern Bælt Mette Bøgelund, Senior projektleder, COWI A/S Trafikdage på Aalborg Universitet 2004 1 I analysen er de samfundsøkonomiske fordele og ulemper
Læs mereStatus for arbejdet med Femern Bælt-forbindelsen
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt Claus F. Baunkjær Status for arbejdet med Femern Bælt-forbindelsen Claus F. Baunkjær Femern A/S 1 Femern Bælt-forbindelsen mellem
Læs mereShortsea trafik og MoS programmet se fra et havneperspektiv.
Esbjerg Havn Strategi: Intermodal transport Ro / Ro Lo / Lo Project cargo Export of Windturbines Offshore windfarms Offshore Oil & Gas Rig repair Base facillities Esbjerg Havn rute netværk Direkte forbindelse
Læs mereFra Skandinavien til Kontinentet via STRING-korridoren Øresund-Hamborg
Fra Skandinavien til Kontinentet via STRING-korridoren Øresund-Hamborg DK Når tunnelen under Femern Bælt står færdig i 2021, realiseres en væsentlig del af TEN-T-korridoren Scandinavia Mediterranean. Green
Læs mereNOTAT DOK 32(A) Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København
NOTAT DOK 32(A) Dato J. nr. Alternative muligheder for Timemodellen ved Vejle Fjord for strækningen Aarhus-København Ingeniør- og rådgivningsfirmaet Atkins har for en række Østjyske kommuner og Region
Læs mereET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen.
ET FÆLLES SYDDANSK INDSPIL TIL INFRASTRUKTURKOMMISSIONEN Indspil fra Region Syddanmark og de 22 kommuner i regionen. Udarbejdet af en arbejdsgruppe med: Lars Bach, Esbjerg Kommune, Jørgen Lindberg, Vejle
Læs mereInternationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?!
! Internationale regler for emissioner og energiforbrug! Hvad vil det betyde for skibstrafikken i Norsøregionen?! Lars Dagnæs! Indhold! udviklingen i emissioner fra skibstrafikken! miljø-forhold! internationalt
Læs mereFællesmøde om liquefied natural gas i danske havne
Fællesmøde om liquefied natural gas i danske havne Status på arbejdet i IMO og ESSF Samarbejde mellem danske myndigheder Kosan Crisplant den 27. november 2014 Palle Kristensen Søfartsstyrelsen Indhold
Læs mereStig Kyster-Hansen Administrerende direktør. Railion Scandinavia A/S
Stig Kyster-Hansen Administrerende direktør Railion Scandinavia A/S 1 Status og perspektiv Finanskrise godsmængderne under pres Krisen er også mulighedernes vindue Ledig kapacitet Projekter der ikke tidligere
Læs mereEn attraktiv jernbane. nu og i fremtiden
En attraktiv jernbane nu og i fremtiden 1 Vi forbinder danskerne I Banedanmark sørger vi for, at der kan køre tog i Danmark Vi arbejder hver dag året rundt for, at togtrafikken kan afvikles smidigt og
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 6 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2018-19 TRU Alm.del Bilag 6 Offentligt Signalprogrammet set med udenlandske øjne Carsten Trog (SIGNON Berlin) 21. september 2018 Min baggrund og erfaringer 1992/93
Læs mereFremtidens vejnet. C-ITS s betydning for infrastrukturen. Thomas Westring Roslyng Trafikledelse koordinator/specialkonsulent
C-ITS s betydning for infrastrukturen Thomas Westring Roslyng Trafikledelse koordinator/specialkonsulent Hvad er C-ITS Begrebet C-ITS (Cooperativ ITS) beskriver et miljø, hvor hovedparten af trafikanter
Læs mereForberedelserne i gang til Femern forbindelsen
EksterntNotat Nyhedsbrev fra Sund & Bælt Testkørsel med 230 km/t på Storebælts jernbane I påskedagene bliver der kørt stærkt på Storebælts jernbaneforbindelse. Kunderne kommer dog i første omgang ikke
Læs mereStatens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark
Europaudvalget 2008 KOM (2008) 0390 Bilag 3 Offentligt Statens Luftfartsvæsen Civil Aviation Administration - Denmark 22. september 2008 Supplerende grundnotat vedrørende forslag (KOM(2008) 390) fra Kommissionen
Læs mereDer er en række forhold, der gør, at det netop nu er yderst relevant at drøfte banebetjeningen på Sjælland.
Trafikstyrelsen Dato: 26. oktober 2012 Udkast til høringssvar om trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 Region Sjælland har modtaget trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 i høring med
Læs mereWorkshop Transport. Rebild 01 september 2015 Peter Lundberg
Workshop Transport Rebild 01 september 2015 Peter Lundberg Hvem er jeg? Præsentation Peter Hvad kommer jeg ind på idag? Hvad kommer jeg ikke ind på idag? Hvem er I? Transport som et indsatsområde i ØKS
Læs mereNye transportprojekter i ØKS programmet
Nye transportprojekter i ØKS programmet 27 august 2018 Aalborg, Danmark Peter Lundberg Mail: peter@interreg-oks.eu Mobil 29 34 24 25 Sofie Håkansson Mail: sofie@interreg-oks.eu Mobil 30 56 08 05 Generelt
Læs mereStorstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro
24. nov 2014 Link: http://ing.dk/artikel/storstroemsbro-kan-blive-opfoert-som-falsk-skraastagsbro-172459 Storstrømsbro kan blive opført som 'falsk' skråstagsbro Arkitektfirmaet Dissing+Weitlings illustration
Læs mereKommissorium for strategisk analyse af udbygningsmulighederne
Transportministeriet Kommissorium for strategisk analyse af udbygningsmulighederne i Østjylland 30. april 2009 I Aftale om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009 mellem regeringen, Socialdemokraterne,
Læs mereSjælland baner vejen frem
Sjælland baner vejen frem Pendlerne på Sjælland kører længst for at komme på arbejde i Danmark. Samtidig har Sjælland udviklet sig til Østdanmarks store trafikkryds, hvor øst-vestlig trafik møder nord-sydgående
Læs mereHMN Naturgas A/S. Gastekniske dage 2016, Transportsektoren Henrik Rousing
HMN Naturgas A/S Gastekniske dage 2016, Transportsektoren Henrik Rousing Titel; HMN en status for CNG til biogas til transport, enzymer og LNG Titlen burde være; - Drukner biogas i mediebilledet? - Bør
Læs mereAALBORG HAVN UDVIKLINGSSTRATEGI MED FOKUS PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE
AALBORG HAVN UDVIKLINGSSTRATEGI MED FOKUS PÅ LOGISTIK OG SAMARBEJDE AALBORG HAVN ER UNDER TRANSFORMATION Aalborg Havn har gennem mere end 500 år været et omdrejningspunkt for erhvervsudviklingen i Aalborg
Læs mereSKIVES BILER OG BUSSER PÅ BIOGAS. 15-01-20154 Teresa Rocatis, Projektleder 1
SKIVES BILER OG BUSSER PÅ BIOGAS 15-01-20154 Teresa Rocatis, Projektleder 1 19-01-2015 Teresa Rocatis, Projektleder 2 Madsen Bioenergi I/S Biogasanlægget vil årligt få tilført: - ca. 100.000 tons kvæg-
Læs mereRegionens rådgiver- og konsulentrolle i forhold til EU-tilskud. Støttemuligheder for havne i EU
Regionens rådgiver- og konsulentrolle i forhold til EU-tilskud Støttemuligheder for havne i EU Kort om Norddanmarks EU-Kontor Eksisteret siden 1990 med kontorer i Aalborg og Bruxelles En del af Business
Læs mereTrafikledelse, hvad er muligt. - og fornuftigt i det næste årti
Trafikledelse, hvad er muligt - og fornuftigt i det næste årti fik@vd.dk Vejdirektoratet Trafikal drift Vi er i Danmark nået til at vendepunkt mht. anvendelse af trafikledelse. Vi har i de sidste 10 15
Læs mereMiljø- og klimaperspektivet i Infrastrukturkommissionens arbejde
Miljø- og klimaperspektivet i s arbejde seminarium den 7 december i Helsingborg www.infrastrukturkommissionen.dk sammensætning og ramme Nedsat på baggrund af beslutning i den danske regering i august 2006
Læs mereNærskibsfartens fremtid og muligheder i Danmark og EU: hvor kan det gøre en forskel?
Nærskibsfartens fremtid og muligheder i Danmark og EU: hvor kan det gøre en forskel? Jacob Kronbak Institut for Maritim Forskning og Innovation (MFI) Syddansk Univesitet (SDU) Indhold Intermodal Multimodal
Læs mereGodsmodel for Øresundsregionen. GORM set fra en brugers synspunkt Hans Martin Johansen, Tetraplan
Godsmodel for Øresundsregionen GORM set fra en brugers synspunkt Hans Martin Johansen, Tetraplan Godsmodel for Øresundsregionen Om modellen Baggrund for beregningerne Forudsætningerne Resultaterne Anvendelse
Læs mereDobbelt så mange personkilometre i 2030
100 års tornerose søvn er slut: Dobbelt så mange personkilometre i 2030 Jesper Mølgård Miljøchef Hvordan skal væksten i togtrafikken nås? Med gulerod Kunderne vælger toget fordi det er attraktivt Kortere
Læs mereInformationsmøde Næstved
Informationsmøde Næstved Ringsted-Femern Banen 24. maj 2016 Præsenteret af projektdirektør Jens Ole Kaslund og anlægschef Klaus S. Jørgensen 1 Ringsted Femern Banen indtil nu 2008: Traktat mellem Tyskland
Læs mereIndholdsfortegnelse. Service- og kanalstrategi for Brøndby Kommune
Indholdsfortegnelse 1. Indledning 2 2. Definition og afgrænsning 3 3. Borgere og virksomheders brug af kommunikationskanaler 4 4. Hvad er strategien, og hvad betyder det for borgere og virksomheder? 5
Læs mereMIRIAM - Models for rolling resistance In Road Infrastructure Asset Management Systems
MIRIAM - Models for rolling resistance In Road Infrastructure Asset Management Systems Introduktionen af nye vejbelægninger i et vejnet, som kan reducere bilisternes brændstofforbrug med 3 4 %, vil have
Læs mereJernbanen i Danmark i europæisk perspektiv Alex Landex, DTU Transport
Jernbanen i Danmark i europæisk perspektiv Alex Landex, DTU Transport Efterslæbet på jernbanen er svært at komme fri af selvom der er iværksat genopretningsplaner i milliardklassen. Er jernbanen tilbage
Læs mere8. december 2008. Bæredygtig transport - bedre infrastruktur
8. december 2008 Bæredygtig transport - bedre infrastruktur Det vil regeringen Mindre CO 2 Grønnere biltrafik Mere kollektiv transport og cyklisme En bedre jernbane Bedre veje Nye grønne teknologier Styrket
Læs mereDansk strategi for ITS
Dansk strategi for ITS ITS udviklingsforum marts 2011 Indledning Trafikken er de senere årtier steget markant. På de overordnede veje er trafikken fordoblet de seneste 30 år, og den øgede trængsel på vejnettet
Læs mereEuropaudvalget 2014 KOM (2014) 0207 Bilag 1 Offentligt
Europaudvalget 2014 KOM (2014) 0207 Bilag 1 Offentligt Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780351 Fax 7262 6790 njo@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Grund- og nærhedsnotat
Læs mereFælles udfordringer kræver fælles løsninger EU OG 15 REGIONER STØTTER DET GRÆNSEOVERSKRIDENDE SAMARBEJDE OMKRING ØRESUND, KATTEGAT OG SKAGERRAK
Fælles udfordringer kræver fælles løsninger EU OG 15 REGIONER STØTTER DET GRÆNSEOVERSKRIDENDE SAMARBEJDE OMKRING ØRESUND, KATTEGAT OG SKAGERRAK INDHOLD Har I en idé til et projekt, der kan forbedre samfundet?...
Læs mereHvilken betydning har undervandsstøj for miljøet?
DEPARTMENT OF BIOSCIENCE 23 OKTOBER 2013 Hvilken betydning har undervandsstøj for miljøet? Jakob Tougaard Aarhus Universitet Bioscience, Roskilde Detonering af 8 kton atombombe i 50 meters dybde Havet
Læs mereRapport Forbindelser mellem Vest- og Østdanmark. 1. Introduktion
DEPARTEMENTET Rapport Forbindelser mellem Vest- og Østdanmark 1. Introduktion Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk analyse af den
Læs mereTale til Transportens dag 2010. Peder Holdgaard kørte i 1870 erne som fragtmand på en del af den tværjyske landevej mellem Herning og Silkeborg.
Tale til Transportens dag 2010 Indledning Peder Holdgaard kørte i 1870 erne som fragtmand på en del af den tværjyske landevej mellem Herning og Silkeborg. Vognen var ofte lastet med svin til slagteriet
Læs mere