1.2 Grundlaget for aftalen er planlovens 21b, stk. 2, nr. 1 og 3 om udbygningsaftaler.

Transkript

1 xx.xx.2018 UDBYGNINGSAFTALE Mellem Aarhus Kommune, Teknik og Miljø, Plan og Miljø Kalkværksvej Aarhus C herefter kaldet "Kommunen", og xx herefter kaldet "Bygherren". (samlet benævnt "Parterne" og hver for sig "Part") - er der dags dato indgået nærværende udbygningsaftale. 1. BAGGRUND 1.1 Nærværende aftale er indgået i forbindelse med den påtænkte vedtagelse af forslag til Lokalplan nr. 1083, jf. bilag 1. Lokalplanområdet omfatter matriklerne som fremgår af matrikelkortet, jf. bilag Grundlaget for aftalen er planlovens 21b, stk. 2, nr. 1 og 3 om udbygningsaftaler. 1.3 Lokalplanen har til hovedformål at sikre, at området anvendes til bolig- og erhvervsbebyggelse. 1.4 Med henblik på at sikre en for Bygherren i tidsmæssig henseende hensigtsmæssig etablering af den nødvendige infrastruktur, er Kommunen og Bygherren blevet enige om at indgå nærværende udbygningsaftale. 2. UDBYGNINGSAFTALENS INDHOLD 2.1 Udbygningsaftalen omfatter følgende elementer: 1. Etablering af signalreguleret kryds mellem Arresøvej og Lystrupvej 2. Ombygning af Arresøvej 3. Udbygning af adgangsvej fra Arresøvej til sydlig område 4. Etablering af støttepunkt for lette trafikanter på Lystrupvej 3. UDFØRELSE AF INFRASTRUKTURANLÆG

2 Der er udarbejdet et teknisk notat af COWI for etableringen af de 4 ovennævnte punkter. Notatet ses i bilag 6. Som supplement til punkt 2.1.2, ombygning af Arresøvej er der af Atkins regnet anlægsoverslag, hvor flere elementer er medtaget, herunder blandt andet vejtræer. Placering af vejtræer er vist i henholdsvis bilag 4 og Da anlæggene etableres på offentlig vej, er det Aarhus Kommune, der udfører detailprojektering og etablering af de i pkt. 2.1 beskrevne arbejder. Bygherren forpligter sig til at betale alle udgifter til detailprojektering og etablering af de infrastrukturanlæg og den plantning, samt arealafståelse, der er angivet under pkt. 2.1 og i bilag 4-6. Bygherren skønner at udgifterne samlet set for alle 4 anlæg, vil udgøre ,- kr. Bygherren er dog forpligtet til at betale de faktiske omkostninger, der er forbundet med detailprojektering, etablering og arealafståelse. Dette gælder uanset, om de faktiske omkostninger bliver større eller mindre end det skønnede beløb. Udgifter til tilsyn tilknyttet Kommunens tilsyn og myndighedsopgaver er Bygherren uvedkommende. I forbindelse med udbud af opgaverne til entreprenører, har bygherren lov til at indgå i et samarbejde med Aarhus Kommune. Dette i forhold til udvælgelse af de entreprenører, der skal have lov at afgive tilbud på opgaverne. Bygherren har dog ikke medindflydelse på det endelige valg af entreprenør. 3.2 De i pkt. 2.1 beskrevne infrastrukturanlæg skal udføres i tilsvarende materialer og kvalitet, som i øvrigt er anvendt på de berørte vejarealer og i henhold til endeligt detailprojekt godkendt af Aarhus Kommune. Alle anlæg skal desuden udføres efter kommunens typetegninger og tilgængelighedsprincipper. Valg af belægning skal aftales med kommunen og skal afstemmes med den eksisterende belægning i området. 3.3 Arbejdet udføres, når Kommunen finder, at udviklingen af lokalplanområdet og området i øvrigt nødvendiggør dette, dog senest ved fuld udbygning af lokalplanområdet. Anlæggene kan udføres på forskellige tidspunkter. 3.4 Pkt , etablering af signalreguleret kryds mellem Arresøvej og Lystrupvej, skal udføres i princippet som angivet i COWI s notat, jf. bilag 6. Bygherren skønner at dette anlæg koster ,- at etablere. 3.5 Pkt , ombygning af Arresøvej, skal ske efter 2 principper, da strækningens vejprofil ændrer sig. Den sydøstlige del, jf. bilag 4 skal ombygges efter principperne angivet i COWI s notat, bilag 6. Ombygning vurderes af bygherre samlet set at koste 2

3 i alt ,- at etablere. Herunder etablering af vejtræer, hvor princippet for placeringen er angivet i bilag 4. Den nordvestlige del af Arresøvej er ikke omfattet af COWI s notat, men skal opbygges efter samme princip, som er angivet i bilag 3. Vejtræer for strækningen er placeret som angivet i bilag 5. Bygherre vurderer at det samlede anlæg koster ,- at etablere. 3.6 Pkt Udbygning af adgangsvej fra Arresøvej til sydlig område skal etableres i princippet som angivet i COWI s notat, jf. bilag 6. Bygherren vurderer at anlægget vil koste ,- at etablere. 3.7 Pkt Etablering af støttepunkt for lette trafikanter på Lystrupvej skal etableres i princippet som angivet i COWI s notat, jf. bilag 6. Bygherren vurderer at anlægget vil koste ,- at etablere. Efterfølgende arbejder 3.8 Infrastrukturanlæggende vil blive etableret på Kommunens ejendom. Enhver udgift til efterfølgende vedligeholdelse og fornyelse samt ændring af det i pkt. 2 nævnte infrastrukturanlæg påhviler herefter Kommunen. Der vil efterfølgende kunne ske ændringer i udformningen, hvis vejens brug kræver det. Alle udgifter forbundet med sådanne ændringer på kommunens areal afholdes af kommunen. 4. GARANTISTILLELSE 4.1 Inden der fremsendes indstilling til byrådet om endelig vedtagelse af forslag til lokalplan 1083, skal Bygherren stille sikkerhed for opfyldelsen af sine forpligtelser i henhold til denne udbygningsaftale i form af en anfordringsgaranti, stor kr ,- fra anerkendt pengeinstitut. Garantien skal være gyldig indtil videre. Garantistillelsen ophører, når anlæggene, som beskrevet i pkt. 2.1 er færdigetableret og godkendt af Kommunen. Garantien kan dog nedskrives forholdsmæssigt i takt med, at arbejderne udføres. 5. OVERDRAGELSE AF RETTIGHEDER I HENHOLD TIL AFTALEN 5.1 Såfremt Bygherren overdrager hele eller dele af lokalplanområdet, er Bygherren efter forudgående koordinering med Kommunen forpligtet til at sikre, at den fremtidige erhverver af hele eller dele af lokalplanområdet i fornødent omfang tiltræder nærværende aftale. Bygherre kan også vælge selv at beholde forpligtelserne i henhold til nærværende aftale på trods af en hel eller delvis overdragelse af lokalplanområdet. 3

4 6. BETINGELSER 6.1 Nærværende aftale er fra begge Parters side betinget af, at aftalen vedtages i uændret form af Byrådet samtidig med Byrådets endelige vedtagelse af det tilhørende lokalplansforslag uden væsentlige ændringer i f.eks. bebyggelsesprocent eller fordeling mellem bolig og erhverv. 7. KLAGE/SØGSMAL 7.1 Påklages den til nærværende aftale knyttede endeligt vedtagne lokalplan og træffer klageinstansen afgørelse om ophævelse af lokalplanen, ophæves nærværende aftale mellem Parterne. 7.2 Træffer klageinstansen afgørelse om delvis ophævelse af lokalplanen, optages der forhandling mellem Parterne, idet aftalen alene kan ophæves helt eller delvist af en Part, såfremt der foreligger en ændring eller ændringer af lokalplanen, der er væsentlige for den pågældende Part. 8. VÆRNETING 8.1 Parterne er forpligtede til at søge enhver konflikt løst ved forhandling. Såfremt Parternes tvist ikke kan løses ved forhandling, skal tvisten afgøres ved voldgift henhold til voldgiftslovens regler. Voldgiften skal finde sted i Aarhus. Voldgiften træffer samtidig afgørelse om sagens omkostninger. 9. BILAG Bilag 1: Foreløbigt forslag til Lokalplan Bilag 2: Bilag 3: Bilag 4: Bilag 5: Bilag 6: Matrikelkort Principsnit for ombygning af Arresøvej, nordvestlige del Principiel placering af vejtræer langs Arresøvej, sydøstlige del Principiel placering af vejtræer langs Arresøvej, nordvestlige del Notat, COWI For Bygherren Aarhus den For Kommunen Aarhus den

5 Bilag 1 Foreløbigt forslag til lokalplan 1083 Se bilag 1 til indstillingen

6 Bilag 2 31B 31A A-C A B 9A 7 5A-B 3

7 Bilag 3 principsnit for ombygning af Arresøvej, nordvestlige del

8 Bilag 4 Princip for placering af vejtræer langs Arresøvej, sydøstlige del Placeringen af vejtræerne langs Arresøvej, som angivet på illustrationen er principiel. Der kan forekomme ændringer ved den endelige projektering af vejen, men antallet og den jævne fordeling af træerne langs vejen afviges kun hvis andet ikke er muligt.

9 Bilag 5 principiel placering af vejtræer langs Arresøvej, nordvestlig del Placeringen af vejtræerne langs Arresøvej, som angivet på illustrationen er principiel. Der kan forekomme ændringer ved den endelige projektering af vejen, men antallet og den jævne fordeling af træerne langs vejen afviges kun hvis andet ikke er muligt.

10 Bilag 6 KONSTRUCT UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ ADRESSE COWI A/S Visionsvej Aalborg TLF FAX WWW cowi.dk BILAG TIL UDBYGNINGSAFTALE 1 Baggrund I forbindelse med den planlagte boligbebyggelse syd for Arresøvej og den nye lokalplan for hele området omkring Arresøvej er det aftalt med Aarhus Kommune, at der skal ske forskellige vejændringer i området for at sikre en hensigtsmæssigt vejbetjening af den fremtidige bebyggelse og trafikafvikling i området. De planlagte vejændringer omfatter: 1. Ombygning af krydset Lystrupvej/Arresøvej med ny venstresvingsbane på Lystrupvej og signalregulering af krydset. 2. Udbygning af Arresøvej fra krydset ved Lystrupvej til nord for den nye vejadgang til den ny bebyggelse mellem Arresøvej og Grenåvej. Arresøvej udbygges på strækningen med 2 forskellige vejprofiler. 3. Udbygning af vejadgang fra Arresøvej til det nye boligområde mellem Arresøvej og Grenåvej Etablering af nyt støttepunkt på Lystrupvej ved stiudmunding fra boligområdet. Vejombygningerne er nærmere beskrevet i det følgende, og der er for hvert delområde lavet et anlægsoverslag, der indeholder alle entreprenørudgifter inkl. 25% til uforudseelige udgifter. Overslaget er ekskl. eventuelle arealerhvervelser og deponeringsafgifter samt udgifter til projektering mv og moms. 2 Ombygning af krydset Lystrupvej/Arresøvej Krydset Lystrupvej /Arresøvej ombygges til et signalkryds og i en første fase PROJEKTNR. DOKUMENTNR. A VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT KSC/CGCH OWJ KSC C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

11 2 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ etableres ny venstresvingsbane for trafik fra syd mod Arresøvej. Den nødvendige plads til svingbanen tilvejebringes ved en sideudvidelse af vejen mod vest på ca. 30 m², som vist med gult på skitseforslaget i figur 1. Krydset signalreguleres og der etableres fodgængerfelter på tværs af Arresøvej, Lystrupvej nord for krydset og på Gurresøvej. Gurresøvej ensrettes med udkørsel til Lystrupvej Figur 1. Udbygning af krydset Lystrupvej/Arresøvej med signal og venstresvingsbane på Lystrupvej. Anlægsoverslag: Entreprenørudgifter i alt kr ,- Tillægspris for højresvingsbane på Lystrupvej fra nord, som vist på figur 3 i alt kr ,- 2.1 Udbygning af signalkrydset i senere etaper Lokalplanen rummer mulighed for en fremtidig omdannelse af den eksisterende erhvervs-/håndværker bebyggelse langs Arresøvej. By omdannelsen vil betyde en øget trafik på Arresøvej, og der må derfor forventes et fremtidig behov for at udvide kapaciteten i det "nye" signalkryds ved Lystrupvej. Dette kan ske ved at etablere nye svingbaner på både Arresøvej og Lystrupvej, som vist på figur 2 og 3, der viser to mulige udbygningsetaper af signalkrydset ved Lystrupvej. Begge udbygninger af signalkrydset er vist med en udbygget Arresøvej med cykelstier i begge vejsider. Løsninger forudsætter arealerhvervelse langs Arresøvej og Lystrupvej, som vist på begge skitseforslag. Udbygningen af de senere etaper af krydset er ikke prissat. C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

12 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ 3 Figur 2. Videre udbygning af signalkrydset ved Lystrupvej/Arresøvej med ny venstresvingsbane på Arresøvej. Figur 3. Fuldt udbygget signalkryds ved Lystrupvej/Arresøvej med kanalisering i alle ben. Arresøvej er udbygget med cykelstier. C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

13 4 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ 3 Udbygning af Arresøvej Udbygningen af Arresøvej er aftalt med et fremtidig vejudlæg på i alt 14,0 m. På det østlige vejstykke fra Lystrupvej frem til det nye kryds ved Borresøvej disponeres vejen med cykelsti i begge vejsider, som vist på tværprofilet nedenfor. Figur 4. Fremtidig tværprofil for Arresøvej på 14,0 m med to forskellige disponeringer af gaderummet. Den østlige strækningen mellem Lystrupvej og Borresøvej etableres cykelsti. Vest for Borresøvej er cykelstien erstattet med længdeparkering. På den efterfølgende strækning mod vest erstattes cykelstien af længdeparkering i begge vejsider. Antallet af parkeringspladser lang Arresøvej skal justeres i forhold til oversigtsforhold fra sideveje og behovet for krydsningspunkter på strækningen. Med kantstensparkering forekommer en fortovsbredde på 1,5 at være i underkanten i forhold til åbne bildøre vil blokere fortovet. Derfor bør det overvejes at flytte rabatarealer ud mellem parkering og fortov og i stedet placere vejudstyr i kantzonen. Cykler langs Arresøvej kan vælge at fortsætte langs vejen på kørebanen eller at benytte vej- og stiforbindelsen nord for Arresøvej med forbindelse fra Borresøvej. C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

14 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ Arresøvej øst mellem Lystrup og Borresøvej Figur 5. Skitseforslag til fremtidig udformning af den østlige del af Arresøvej mellem Lystrupvej og Borresøvej, hvor der etableres cykelsti i begge vejsider. Anlægsoverslag: Entreprenørudgifter i alt kr ,- 3.2 Arresøvej vest vest for Borresøvej Figur 6. Skitseforslag til fremtidig udformning af Arresøvej vest for Borresøvej, hvor cykelstierne er erstattet med længdeparkering. C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

15 6 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ Anlægsoverslag: Entreprenørudgifter i alt kr ,- 4 Udbygning af vejadgang fra Arresøvej til boligområdet mod syd Den nuværende vejadgang fra det fremtidige boligområde syd for Arresøvej har en bredde på 6-7 m. For at sikre den nødvendige plads til fortov og rabatarealer til optagelser af fremtidige højdeforskelle, er der, indtil der sker en byomdannelse langs Arresøvej, behov for at udvide adgangsvejen til 10 m, som vist i skitseforslaget i figur 7. På skitsen er er vejadgangen udvides mod vest. Dette forudsætter arealerhvervelse på ca. 185 m². Figur 7. Skitseforslag til udbygning af den eksisterende vejadgang til den kommende boligområde syd for Arresøvej. C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx

16 UDBYGNING AF LYSTRUPVEJ OG ARRESØVEJ I FORBINDELSE MED NY BOLIGBEBYGGELSE VED LYSTRUPVEJ 7 Anlægsoverslag: Entreprenørudgifter i alt kr ,- 5 Støttepunkt på Lystrupvej ved stiudmunding Fra det nye boligområde syd for Arresøvej skal der etableres en stiadgang til området fra Lystrupvej, hvor der i dag er en vejadgang. For at give stitrafikanter en gode og sikre muligheder for at krydse Lystrupvej skal der etableres et ny støttepunkt på Lystrupvej, som vist på figur 8. Figur 8. Skitseforslag til nyt støttepunkt på Lystrupvej ved udmunding af fremtidig stiadgang til Lystrupvej fra det nye boligområde syd for Arresøvej. Anlægsoverslag: Entreprenørudgifter i alt kr ,- C:\Users\ksc\OneDrive - COWI\Documents\COWI 2015\Aarhus kommune\lystrupvej\udbygning af Lystrupvej - Arresøvej docx