NORDIC GLIDING No. STEMME S10-VT. & aviation magazine VIND TEST AF UNIKT MULTIFLY. Klassiker: ASK-21 produceret i eksemplar nr.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "NORDIC GLIDING No. STEMME S10-VT. & aviation magazine VIND TEST AF UNIKT MULTIFLY. Klassiker: ASK-21 produceret i eksemplar nr."

Transkript

1 NORDIC GLIDING No. & aviation magazine 1 april årgang Pilot i profil: Börje Eriksson The bucket list: Wave City Cowboys Säker med Flarm VIND flight i en Arcus T 84 siders magasin solar powered! TEST AF UNIKT MULTIFLY STEMME S10-VT Klubnoter fra Norge, Sverige og Danmark Gear og Gadget Mig og mit fly: Schempp-Hirth Arcus T Klassiker: ASK-21 produceret i eksemplar nr. 900

2 SHAPE SHIFTER De fleste fly er udtryk for et valg. Dedikerede svævefly glider fantastisk, men er upraktiske, når det drejer sig om at flytte sig fra A til B. Motorfly er glimrende for sidstnævnte, men er som regel håbløse, når det handler om svæveflyvning. Motorsvævefly, TMG s kan lidt af hvert, men excellerer sjældent i nogle af disciplinerne. Der er dog et fly, der bryder denne regel. Kan man tåle at se prisen, uden at ansigtsfarven forsvinder, performer multiflyet Stemme S10-VT usædvanligt godt i alle discipliner og fortjener titlen som flyvningens kamæleon. Tekst: Jens Trabolt Foto: Torkell Sætervadet & Jens Trabolt Med Stemme S10-VT kan man starte 200 km væk fra sit favorit-gliding-area være fremme i løbet af en time, flyve highperformance svæveflyvning hele dagen med et glidetal på op mod 50 og returnere til hjemmebasen, når termikken kvitter. Den sømløse integration mellem motor og svævefly gør Stemme S10-VT til et unik fly med meget få konkurrenter. SIDE 10 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 11

3 Gear up bemærk den asynkrone mekanisme Forskellen på en almindelig Dimona, Rotax Falke og en Stemme S10 kan måske bedst opsummeres sådan: I december 2000 fløj glider-guruen Klaus Ohlmann km på 14 timer i en Stemme S10 uden motor. Rekordforsøget var i Andes-bjergene i Argentina. Gennemsnitsfarten var 175,9 km/t! Denne skribent antager, at et lignende resultat næppe ville være muligt med Dimona og co.! For at opnå en sådan performance skal der bortset fra en dygtig pilot en avanceret konstruktion til. Og på alle punkter er Stemme S10 netop en avanceret maskine både i motorkonfiguration, -placering, cockpitlayout, propel og vingekonstruktion. Man tror det ikke men flyet kom på vingerne første gang for over 25 år siden, men siden da har Stemme AG produceret over 200 fly, hvilket trods alt garanterer for en vis driftsstabilitet i den komplekse maskine. Vi må dog hurtigt reducere på vores power ganske betragtelig for ikke at outperforme vores fotofly, der med fuld gas stiger så godt det kan! Unik konstruktion Stemme S10 er selvfølgelig en flyvemaskine med vinger, motor, pedaler og styrepind, men den ligner ingen andre fly på markedet hverken i udseende eller konstruktion. Motorplaceringen er usædvanlig; centerplaceret. Vi har valgt dette layout, fordi det reducerer frontarealet ganske betragteligt, fortæller Stemmes demopilot Andreas Hebner til NORDIC GLI- DING under gennemgangen af flyet på fabrikken i Strausberg 30 km nordøst for Berlin. Det reducerede frontareal øger også propellens effektivitet, da airflowet ikke ødelægges af en stor motorcowling som på et sædvanligt motorfly, konstaterer Andreas. Motoriseringen er også lidt ud over det sædvanlige. Hvor man normalt finder den velkendte Rotax 912 i enten 80 eller 100 hkversion på de mest anvendte TMG-fly, har Stemme valgt den turboladede Rotax 914 til alle sine fly herunder søsterflyet S6. Det betyder, at der er 115 hk til rådighed, og at flyet performer ganske nydeligt helt op til ft og højere. I Stemmes fabriksbygning findes der et stort verdenskort med en masse farvede nåle. De symboliserer hvert solgt fly mange af nålene er stukket i det nordamerikanske kontinent: En af vores kunder bor i Colorado. Hans flyveplads ligger hot and high i over 8000 ft elevation, så han nyder godt af turbomotorens performance. Han foretager dog alle take-offs med propellen i grov cruise-setting ellers overspeeder han propellen i den tynde luft, fortæller Andreas Hebner Som demopilot har Andreas Hebner stor erfaring med at flyve S10 på lange distancer. Sidst fløj han fra Berlin til Madrid på 8,5 timer en ganske betragtelig distance i hvilket som helst GA-fly, men en S10 har lange ben især med optionelle long-range fuel-tanke på 2 x 60 liter, som giver en jet-liner-agtig rækkevidde på over km og med standardtanke på 2 x 45 liter kommer man respektable 1290 km frem i landskabet. Denne store rækkevidde skyldes ikke blot stor tankkapacitet, men også et lavt brændstofforbrug. I FL100 er det bare liter MOGAS i timen med en hastighed på 225 km/t. Skulle man få brug for at stige over dårligt vejr, er det bare at give gas. Turbo-motoren sikrer S10 en tophøjde på ft (9.140 m) og herfra kan man med et (sensationelt) glidetal på 106 km/t i teorien glide over 450 km. Her er Dimona og co. nok (igen) uddistanceret. En relativt høj tomvægt på 660 kg (MTOW 850 kg) sikrer, at glideperformance også er god ved selv høje hastigheder. Åben klasse-spændvidde Spændvidden er massive 23 meter, hvilket gør S10 til et reelt praktisk problem i hvilken som helst standardhangar. En option er dog et Quick wing folding kit som på testflyet reducerer spændvidden til mere praktiske 11.4 meter. Dette kit gør en enkelt person i stand til at håndtere rigning af flyet på under 10 minutter. Luftbremserne stammer fra Schempp-Hirth, og de er særdeles effektive. Vi fik ikke lejlighed til at efterprøve det, men fabrikken oplyser, at de kan deployeres helt op til VNe, og selv med en næsten vertikal descent kommer farten ikke over VNe. 6 flaps-setting på HQ41-profilet sikrer, at S10 både kan flyve hurtigt og cirkle langsomt i termikken. Med flaps i negativ setting, accelererer flyet hurtigt. Fælles for alle Stemme-fly er side-by-side-layout i cockpittet. Det giver flere fordele i forhold til konventionelle tandem-fly. Man behøver ikke at udruste to cockpits med instrumenter, man kan pege og kigge på samme kort, og for en instruktør er det lettere at se, hvad eleven foretager sig. Der findes dog en væsentlig ulempe, og den optræder helt naturligt, når pilotens ambitiøse hydrering overstiger blærekapaciteten. Side-by-side-urinering kræver sikkert lidt tilvænning på den sociale front Andreas Hebner demonstrerer det komplekse propelsystem. STEMME S10-VT Spændvidde: 23 m Max. vingbelastning: 45, 5 kg/m2 Motor: Rotax 914, 115 hk Max cruising speed: 248 FL100 Stall speed: 78 flaps L VNe: 270 km/t Startløb: 205 MTOW Startdistance: 447 m (til 50 ft) Maks. Flyvehøjde: ft Rækkevidde: km (standard) Brændstofbeholdning: 2 x 45 liter Benzinforbrug: 17 l/t ved 225 Rate of Climb: 817 MTOW Glidetal: 106 km/t Flyveklar pris: DKK. inkl. moms. SIDE 12 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 13

4 Meget fin finish på detaljerne. Her ses bl.a. ladekontakten til solpanelerne. Det gamle landingslys er blevet erstattet af LED, som bruger en brøkdel af strømmen, varer meget længere og lyser kraftigere. Med stoppet motor og indfældet næsesektion glider S10 virkelig godt med tanke på side-by-side-konfigurationen. Den høje vægt giver gode præstationer ved stor hastighed. Desværre var der absolut ingen termik på testdagen, så vi ikke kunne teste flyets karakteristik i termik-flyvning. Men retfærdigvis skal det nævnes, at cockpittet faktisk er et ganske behageligt sted at befinde sig. Der er fint med plads til både hoved, skuldre (axlar, red.) og ben. Denne skribent er 193 cm og selv med store vinterstøvler går det. Her kan man sidde i mange timer uden at trættes. Det samme kan ikke siges om cockpittets tilgængelighed. Det er meget svært at komme op, og det kræver en del fleksibilitet og teknik, fordi der ikke findes noget sted at placere fødderne (et trin eksempelvis), når man stiger op i flyet. Første indtryk af cockpittet er et sandt orgie af instrumenter, håndtag og knapper. Landing gear, throttle, flaps, nose cone in/ out, propeller brake, pitch control, choke, trim jo, er man typen af pilot, der kan lide at lade fingrene danse rundt i cockpittet, skal man komme til at lide dette fly. Mit umiddelbare indtryk er ren forvirring, men jeg opdager, at layout er logisk nok efter lidt tilvænning. Men flyet må nok siges at være lidt rigeligt avanceret til klubbrug, og Stemme siger også selv, at en S10 er bedst egnet til de piloter, der flyver ofte og på samme fly. Den danske klub Svævethy ved Nykøbing Mors har tidligere haft en S10, men købte en S6 med fixed gear af samme årsag. Flight Under fabriksbesøget arrangerer vi en testflyvning, hvor vi også skal fotograferes air-to-air af en ældre Cessna 152. Efter de sædvanlige pre-flight cheks og gennemgang af tjekliste, der ikke afviger markant fra standard-tmg-rutiner, starter vi Rotax 914-motoren. I to graders frost og fugtigt vejr skal den tørnes i godt 10 sekunder, før den modvilligt hoster sig i gang med lidt choke, men da der først er kommet lidt varme i maskinen, kører den fint. Med en vind på 8-10 kt og en lav temperatur savner man dog at kunne opvarme kabinen. Det er rigtig koldt! Andreas Hebner fortæller senere, at mange S10-ejere vælger at investere i 12V-opvarmet MC-tøj. På dage med sol bliver cockpittet behagelig varmt takket være den store canopy. Men på en kold, fugtig, skyet og blæsende dag som testdagen, var alpin-udrustning et absolut must. På Strausbergs asfaltbane oplever vi selvfølgelig ikke taxiegenskaberne på græs, men med en sporvidde på bare 110 cm er det sikkert klogt at holde farten nede for ikke at slå en vinge i jorden. Trods tail-dragger-konfiguration med halehjul er sigten hen over næsen god, og vi har ingen problemer med at taxie efter vores fotofly på vej ud mod den aktive bane. Centermotorplaceringen har dog en enkelt ulempe. Kommer vinden 90 grader på flyet og er den kraftig, kan den forstyrre køleluftindtaget til motor og intercooler og forårsage overophedning. Ved kraftig vind bør S10-piloter pege næsen mod vinden ved stilstand og kørende motor. Fotoflyet starter først og laver et circuit for at fotografere vores start. Efter fuld gas kører vi kun kort tid på jorden under 200 meter før vi er airborne, og vi fortsætter vores climb-out side om side med Cessna en. Med en enkelt micro-kontakt selecter vi gear up og landingshjulene aktueres asynkront elektro-hydraulisk med først det ene ben, og bagefter det andet. Skulle mekanismen svigte kan man udløse gear-låsen manuelt og så sørger tyngdekraften for, at gearet kommer ned med et mægtigt bump. Man er ikke i tvivl, konstaterer Andreas. Vi må dog hurtigt reducere på vores power ganske betragtelig for ikke at outperforme vores fotofly, der med fuld gas stiger så godt det kan. Selv med throttle i idle varer det ganske længe før Stemmen taber fart. Det er one slick ship, og designmæssigt Cessnaens diamentrale modsætning. Vi flyver i store sving med fotoflyet tæt på og med 135 km/t, hvor fuelflow-instrumenet viser 6-8 liter i timen med ca % power. Fornemmelsen i flyet er god, og ikke langt fra den Stemme S6 jeg har prøvet tidligere. Når man lægger flyet ind i et drej, så forbliver det i drejet med en stor stabilitet freight-train-like næsten som en Diamond DA40 og det er ment som en ros. Med 23 meter spændvidde og høj vægt er der naturligvis grænser for, hvor ekstreme roll-rates man kan opnå. Jeg timede et par graders rolls, og det var nok omtrent som en mellemstation mellem en Duo Discus og en Nimbus 4D. Har man en bil med centermotor, er det normalt, at dens styrevillighed (giring om højaksen) bliver ekstremt god grundet det lave polære inertimoment, og jeg forsøgte at mærke efter om et fly med centermotor udviste samme tendens, men mærkede ikke noget særligt. Støjniveauet er i øvrigt særdeles lavt vi havde gode headsets men selv uden var det tolerabelt. Motoren ligger jo også ganske langt fra kabinen, og den er velisoleret i et brandtæt kammer. Gliding Efter en god stund er det tid til at teste flyets anden store attraktion dens egenskaber som svævefly. Ironisk nok er det miserable vejr (8 km sigt, 1600 ft cloudbase og absolut ingen termik) med til at understrege motorsystemets store fleksibilitet, for vores højde over jorden er ikke mere end omtrent 1500 ft agl. Med masser af sne (februar), der dækker for en ordentlig vurdering af udelandingsforholdene, er lysten til at lande andre steder end på Strausberg meget lille. Derfor er det helt afgørende, at motorsystemet er klart til hurtig indsats. Til forskel fra andre TMG-fly, hvor overgangen til ren gliding kan tage lang tid, klarer Stemme S10 på under 10 sekunder efter følgende sekvens på bare 3 skridt.: Ignition off, bremse propel så SIDE 14 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 15

5 Et absolut lækkert cockpit med højklasse-ergonomi. Eneste problem/udfordring er indstigningen, der kræver lidt teknik og fleksibilitet. Men har man lige brugt over euro på en S10, er man sikkert motiveret for at lære det også... Et smart vinge-folding-kit reducerer spændvidden fra 23 til mere praktiske 11,4 meter. Det kan betjenes af bare 1 person på under 10 minutter. Her er adgang forbudt for hjemmemekanikeren. Rotax 914 eren er pakket godt væk. Stemmes demopilot Theo var ingen rookie. Han startede som flyveinstruktør for 49 år siden Smart. Strobes/positions-lys i flyets winglets. STEMME S10-VT i DETALJER SIDE 16 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 17

6 NG tester den automatisk folder sig sammen, retract nosecone, og vupti: flyet transformerer sig nu fra high-performance-motorglider til highperformance-glider på få sekunder. Når man lukker næsesektionen, lukkes også ventilationsåbningerne til motoren. Hemmeligheden bag transformering er den mildest talt komplekse drivlinje. Fra motoren går et driveshaft i kulfiber hele vejen igennem kabinen ud til næsesektionen. Der er to gearkasser. En ved motoren og en ude i næsesektionen. Hele næsesektionen kan forskydes frem og tilbage, beroende på om man ønsker powered flight eller ren glideflugt. Ønsker man power, trækker man blot i et håndtag og næsesektionen forskydes ca. 15 cm frem og giver plads til, at propelbladene kan slynges ud med centrifugalkraft, når motoren kører. Det er som princippet i en ulovlig fjederbelastet springkniv. Stopper man motoren trækker to fjedre automatisk propelbladene på plads, så man igen kan lukke næsen. Det virker særdeles komplekst og når man ser konstruktionen, så spekulerer man over driftsstabilitet. Men Stemme siger selv, at der kun har været problemer med fjedrene samt propelgearet på de første modeller (Det beroliger lidt, at flyet fløj første gang i 86), og systemet nu er pålideligt. I praksis virker systemet dog fleksibelt og hele operationen sker uden mekanisk vold af nogen art. Bare lækker teknik. Når motoren er lukket ned, kan man glæde sig over et meget lavt støjniveau, og så det sensationelt gode glidetal på 50. Ingen andre fly som jeg har kendskab til, klarer samme opgave. Det er jo det, der flyets virkelige attraktion det klarer reelt begge job fantastisk og transformationen mellem de to opgaver sker totalt sømløst. Skulle man få brug for power igen, sker det lynhurtigt. En Stemme S10-pilot, Marc Arnold, fik testet dette for en del år siden, da han ville lande på den tyske flyveplads Holzdorf. Han undrede sig over, at Tower ikke svarede, men besluttede sig for at lande alligevel, da vejret var dårligt og dagslyset på retræte. I 5 meters højde uden motor lige før final flare opdager han, at banen er under konstruktion og tusindvis af 1 meter høje steel spikes stål-armeringsjern stikker op fra banen, lige mod bugen af flyet. Der er ingen steder at lande uden at det ville få katastrofale konsekvenser. Efter eget udsagn bliver han vældig motiveret og får power på flyet hurtigere end de 5 sekunder, som flyets håndbog omtaler, og det lykkedes at undgå et havari. Skulle man opleve, at motoren ikke starter har Stemme S10 endnu en fordel. Så længe motoren ikke kører, har man ikke nogen propel eksponeret for slipstrømmen og derfor ingen ekstra drag, som fx i Self Launching Gliders (SLG), der generelt falder som et piano med udfældet (extended) motormast. Men i dag virker alt efter planen. Efter 5 minutters ren svæveflyvning overgår vi igen til motordrift og kan joine circuit med de andre motorfly til landing på Strausberg. NORDIC GLIDING mener: Stemme S10-VT er en imponerende konstruktion, der tillader transformering mellem overbevisende svæve- og motorflyvning uden markante minusser. Det er et meget avanceret fly, der bestemt ikke vil egne sig til klubbrug, men for en dedikeret mindre gruppe entusiaster eller en enkelt (økonomisk velfunderet!) ejer venter der sig en fleksibel flyveoplevelse, man ikke kan få med andre fly. Prisen for den flyvende kamæleon er også helt i top knap euro det er 2,5 mio. DKK eller knap 3 mio. SEK. Stemme råder over flere hangarer - denne er bygget under 2. verdenskrig og har enorme porte. Selv da er det praktisk at kunne forkorte spændvidden fra 23 til 11,4 meter. SIDE 18 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 19

7 Made in Germany Noen flyfabrikker skiller seg fra gjennomsnittet. Stemme AG i Tyskland er en av dem. I den relativt beskjedne fabrikken ved GA-flyplassen Strausberg nord for Berlin, produseres noen av verdens ledende motorseilfly. Nå skal foretaket gjennom en absolute makeover for å nå ut til flere. Tekst: Torkell Sætervadet Foto: Jens Trabolt Stemmes fabrikshaller er små, så parkeringspladsen må tages i brug - her en S6 med optrækkeligt understel. Kun den unikke profil afslører, at der er tale om den flyvende kamæleon. S10-VT holder klar i Stemme-hangaren, og S-10 erens fleksibilitet giver anledning til forførende tanker: Om man ville kunne man være i Alperne 3-4 timer senere og flyve wave - eller hang-flyvning. Kontrolvejning af færdigt fly. Med en tomvægt på 660 kg fabrikerer Stemme ikke letvægtsfly. Stemmes salgssjef Thorsten Zillmann møter oss på Schönefeldflyplassen sør for Berlin og geleider oss gjennom byen til Strausberg, en av Berlins to GA-flyplasser som begge ligger en god time fra sentrum og som utgjør de to eneste realistske alternativene for GA-flyging til byen etter at Tempelhof ble nedlagt. Etter å ha løftet motorflyprodusenten Aquila til nye høyder på salgsstatistikken i fjor, har tidligere Aquila-salgssjef Zillmann blitt headhuntet til Stemme. Dermed har Zillmann skiftet beite og gått fra den ene GA-flyplassen i Berlin Schönhagen til den andre. Ikke minst har han gått fra motorflysegmentet til hybridverdenen i form av motorseilfybransjen, skjønt Stemmes framtidsplaner slutter ikke med motorseilfly. Med en proaktiv salgsstrategi skal vi gjøre oss bedre kjent i markedet og vise mer av hva våre fly kan, sier Zillmann entusiastisk. Høyteknologiske fly At flyene kan mer enn de fleste, er det liten tvil om. Med flaggskipet Stemme S10 tok Klaus Ohlmann verdensrekord i strekkflyging i år 2000 hvor han tilbakela km på 14 timer. Kombinasjonen motorseilfly og glidetall på 1:50 er i seg selv uvanlig. Det samme kan sies om propellen som slynges ut av en nese som åpner seg i fart! Den noe enklere konstruksjonen Stemme S6 RG er heller ikke til å kimse av. Hvilket annet motorseilfly kan by på 275 km/t i marsjfart med en Rotax-motor ombord? Stemme har dessuten en betydelig utviklingsavdeling som jobber tett på de lokale forskningsmiljøene. Resultatet av dette samarbeidet er blant annet utviklingen av autolandingssystemet LAPAZ-AFSC som muliggjorde en helautomatisk flyging med avgang og landing 22. mars i fjor. GPS, gyroer og laserhøydemålere gjør det mulig å sette et fly trygt på bakken selv om flyplassen ikke har presisjonsinnflygingssystemer installert. Kanskje vil systemene tilbys for allmennfly generelt i årene som kommer? Beskjeden signatur Selve fabrikken har en mer beskjeden signatur. Mens flyfabrikker som Pipistrel, Diamond og Aquila har en strømlinjeformet produksjonslinje, bærer Stemme noe mer preg av garasjeproduksjon, om enn på et avansert og særdeles profesjonelt nivå. Stemmes aktiviteter er spredt på flere haller og hangarer, og det 35-mann-store produksjonsteamet må bruke litt tid på å træ flyene inn og ut av produksjonsfasilitetene etter hvert som produksjonen skrider fram. Mens Aquila benytter glassfiber og karbonfiber i en pragmatisk kombinasjon, er det ren karbonfiber som gjelder for Stemme. Til gjengjeld skjer selve karbonproduksjonen i Østeuropa slik at produksjonen i Strausberg primært består av montering. Finishen til Stemme er upåklagelig, og de kløktige ingeniørløsningene på tekniske utfordringer vitner om et svært innovativt miljø. Produsentens styrke på dette området kan sikkert også være dens svakhet: Mange av løsningene Stemme har valgt framstår som relativt komplekse. Så finnes det da heller ingen gratis lunsj : Når motorseilfly kan yte som rene seilfly, sier det seg selv at løsningene vil kreve en viss grad av kompleksitet. Og kompleksitet kan være en liten pris å betale for å få to fly i en pakke. Stemmes AG ble etablert av Reiner Stemme i bydelen Wedding, Berlin i 1984, men etter at muren falt i 1989, ble den tidligere militærflyplassen i Strausberg frigjort til sivile formål. Stemme flyttet dit i 1993 og nyter godt av svært god tilgang til flystripe og luftrom. Produksjonen er i dag konsentrert om modellene S10 og S6, men utviklingen går også i retning av sportfly som kan konkurrere med andre motorfly på LSA-/VLA-markedet. Så langt har Stemme produsert cirka 230 fly, og hvert år leveres maskiner. Får Thorsten Zillmann det som han vil, kommer antallet til å øke i årene framover. SIDE 20 NORDIC GLIDING 2013 NORDIC GLIDING 2013 SIDE 21

Nordic Gliding No. & aviation magazine. TEst af UNIKT multifly. Klassiker: ASK-21 produceret i eksemplar nr. 900. 84 siders magasin solar powered!

Nordic Gliding No. & aviation magazine. TEst af UNIKT multifly. Klassiker: ASK-21 produceret i eksemplar nr. 900. 84 siders magasin solar powered! Nordic Gliding No. & aviation magazine 1 april 2013 h 1. årgang Pilot i profil: Börje Eriksson The bucket list: Wave City Cowboys Säker med Flarm Vind flight i en Arcus T 84 siders magasin solar powered!

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

eksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra

eksp 050550z 0506/0515 30010kt 9999 sct035 becmg 0513/0514 26011kt 9000 bkn070 becmg 0514/0515 19013kt 7000 bkn025 ra Der skal være ICAO-kort til rådighed ved løsningen af spørgsmålene. Derudover kan der være behov for andre hjælpemidler herunder adgang til internettet. Flyvningen forudsættes at foregå den 5.6.2015, og

Læs mere

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ

Chipmunk T.Mk.21 OY-DHJ Chipmunk T.Mk. 21 OY-DHJ Information om flyvning med Strut Nordjyllands Chipmunk Indholdsfortegnelse Chipmunk 2 Flyets historie 2 Genopbygning 2 Krav til piloten 3 Reservation af flyveren 3 Operationelt

Læs mere

FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE

FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE FLYVEREGLEMENT for POLYTEKNISK FLYVEGRUPPE Indholdsfortegnelse 1. Generelt 2. Omskolingsregler 3. Passagertilladelse 4. Sikkerhedspilot 5. Brug af motoren i Discus bt og Duo Discus T 6. Soloflyvning 7.

Læs mere

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt

Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt 2009 Uddannelseslogbog til tipholder flyhenter wirehenter radiovagt Navn Af Jens C. Jakobsen Århus Svæveflyveklub 12-09-2009 Indledning Denne logbog er et tillæg til hæftet Til nye elever i ASvK, som det

Læs mere

Elektrisk golfvogn 1-7

Elektrisk golfvogn 1-7 Elektrisk golfvogn 1-7 Golfvognsskitse 2-7 Opstart Drej koblingen og skub hjulet på aksen indtil Quick Release røret lukker. Vær opmærksom på forskellen på højre og venstre hjul Tryk foldeleddet, løsgør

Læs mere

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter Præsentation af Piaggio Ape 50: Historie og design Sådan bruges en Ape I Danmark Lovgivning Teknisk Data Dimensioner og Funktioner Hvilke modeller leverer vi Historie og design : I slutningen af anden

Læs mere

Vejledning i motor hangglider flyvning af Arne Havgaard - Klub - XC Sjælland - DHPU Med. Nr. 3344

Vejledning i motor hangglider flyvning af Arne Havgaard - Klub - XC Sjælland - DHPU Med. Nr. 3344 Vejledning i motor hangglider flyvning af Arne Havgaard - Klub - XC Sjælland - DHPU Med. Nr. 3344 Der er læst korrektur på dette skriv af Birger Strandqvist(DHPU chef instruktør) og Bo Klint(Instruktør).

Læs mere

ELCYKLER 2015. BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45

ELCYKLER 2015. BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45 ELCYKLER 2015 BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45 INDHOLDSFORTEGNELSE > VICTORIA ED3 EDITION > VICTORIA BOSCH 300 EDITION ACTIV LINE > CONWAY E-MTB 400 EDITION ACTIV LINE > FUJI AMBIENT 1.3

Læs mere

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller

Mange USB-stiks er udstyret med en lille datadiode, som lyser når der hentes eller USB-stiks bliver stadig brugt rigtig meget, og da man nu engang imellem kan få et 64gb USB stik til 249 kr i f.eks. Aldi, så er USB-stikket stadig det oplagte transportable medie, da det er lille og modsat

Læs mere

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til

Læs mere

RC-750 en sikker investering

RC-750 en sikker investering RC-750 RC-750 en sikker investering Undgå ryg og hofteskader Sikker arbejdsmiljø = mindre sygefravær Kapacitet = 3,7 mand med buskrydder Skrænter optil 50 Regnvandsbassinger Under fjernvarmerør Svært tilgængelige

Læs mere

3 gear 4,41 km/t Kobling: Tør dobbeltplade. Differentiale: Med spærre, kun MAK5

3 gear 4,41 km/t Kobling: Tør dobbeltplade. Differentiale: Med spærre, kun MAK5 NIBBI BRIK1 og 3 NIBBI BRIK1 er med 1 gear frem og bak, hjulstørrelse 400-8 NIBBI BRIK3 er med 2 gear frem og bak, desuden har den brede hjul 600-6 og motorhjelm. Begge modeller har gearuafhængigt kraftudtag.

Læs mere

KAN MAN SE VINDEN? HVAD ER VIND? LUFTTRYK VI MÅLER LUFTTRYKKET

KAN MAN SE VINDEN? HVAD ER VIND? LUFTTRYK VI MÅLER LUFTTRYKKET KAN MAN SE VINDEN? HVAD ER VIND? For at svare på spørgsmålet om, hvad vind er, så skal vi vide noget om luft. I alle stoffer er molekylerne i stadig bevægelse. I faste stoffer ligger de tæt og bevæger

Læs mere

Hvor mange er sikret parkeringsplads ved arbejdet i vore store byer?

Hvor mange er sikret parkeringsplads ved arbejdet i vore store byer? NOAH-Trafik Nørrebrogade 39 2200 København N www.trafikbogen.dk noahtrafik@noah.d København den 13. marts 2012 Til Folketingets Transportudvalg og Skatte- og afgiftsudvalg Danske bilister sparer årlig

Læs mere

Bilbranchen har brug for skarpe hjerner, der kan tænke nyt og innovativt OM BILBRANCHEN

Bilbranchen har brug for skarpe hjerner, der kan tænke nyt og innovativt OM BILBRANCHEN VI ER PÅ VEJ FREM Bilbranchen har brug for skarpe hjerner, der kan tænke nyt og innovativt OM BILBRANCHEN Bilens rolle er under forandring, nye former for mobilitet vinder frem og den teknologiske udvikling

Læs mere

Det unikke kliksystem. Devidry - Click & Plug. Med Devidry er montering af elektrisk gulvvarme blevet endnu nemmere. Og billigere.

Det unikke kliksystem. Devidry - Click & Plug. Med Devidry er montering af elektrisk gulvvarme blevet endnu nemmere. Og billigere. Devidry - Click & Plug Det unikke kliksystem Med Devidry er montering af elektrisk gulvvarme blevet endnu nemmere. Og billigere. Click & Plug Systemet Click & Plug Systemet Elektrisk gulvvarme på den smarte

Læs mere

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub

Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Velkommen i Hammerum Gjellerup Cykelklub Hvem er vi Hammerum Gjellerup Cykelklub blev stifter i 1999. Har som formål at styrke interessen for motionscykling. Klubben er medlem af DCU s motionsafdeling.

Læs mere

14 Road life magazine

14 Road life magazine 14 Road life magazine Tekst & foto: Finn Williams Så kan der pumpes Til de store byggeprojekter i Hovedstaden skal der bruges meget beton. For at kunne håndtere de store mængder har Danmarks største leverandør

Læs mere

BEVÆGELSESFRIHED. Du finder en praktisk, aflåselig opbevaringsboks under sædet. Lige til hjelmen eller varer fra indkøb.

BEVÆGELSESFRIHED. Du finder en praktisk, aflåselig opbevaringsboks under sædet. Lige til hjelmen eller varer fra indkøb. BEVÆGELSESFRIHED Denne 3-hjulede scooter byder på et frækt og tidsløst design med fokus på driftsikkerhed, nem vedligehold og mange praktiske detaljer, der sikrer dig en god bevægelsesfrihed uanset om

Læs mere

Trolla SNOWBOBBY 80. DK montagevejledning. Artikel nr.: 12098 2011/11. Kære kunde,

Trolla SNOWBOBBY 80. DK montagevejledning. Artikel nr.: 12098 2011/11. Kære kunde, Trolla SNOWBOBBY 80 Artikel nr.: 12098 DK montagevejledning 2011/11 Kære kunde, Tillykke med dit nye Trolla produkt. Vi håber du vil få stor glæde af det. Kassen med dit nye Trolla produkt kan indeholde

Læs mere

Introduktion til Udspring. En guide for tilskuere

Introduktion til Udspring. En guide for tilskuere Introduktion til Udspring En guide for tilskuere Juli 2012 Udspring er en æstetisk sport, hvor ynde kombineres med styrke og smidighed, mens udspringeren bevæger sig gennem luften. Udspringeren skal have

Læs mere

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG STYKLISTE # ANTAL BESKRIVELSE 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG 5.2 3 WIRE BESKYTTER 5.3 1 KABELHOLDER 5.4 1 SPÆNDESKIVE 5.5 1 WIRETRÆK

Læs mere

1. Bluetooth Speakerphone

1. Bluetooth Speakerphone 1. Bluetooth Speakerphone Denne Bluetooth speakerphone i mini-størrelse er designet til at du kan nyde maksimal frihed ved trådløs kommunikation med den avancerede S.S.P-løsning med Ekko- og støjreduktioner,

Læs mere

BEVÆGELSESFRIHED. Du finder en praktisk, aflåselig opbevaringsboks under sædet. Lige til hjelmen eller varer fra indkøb.

BEVÆGELSESFRIHED. Du finder en praktisk, aflåselig opbevaringsboks under sædet. Lige til hjelmen eller varer fra indkøb. MER FRIHED MED PGO! BEVÆGELSESFRIHED Denne 3-hjulede scooter byder på et frækt og tidsløst design med fokus på driftsikkerhed, nem vedligehold og mange praktiske detaljer, der sikrer dig en god bevægelsesfrihed

Læs mere

MORE POWER. NO LIMITS. NÆSTE GENERATION AF BERNER AKKU-MASKINER I 14,4V/18V

MORE POWER. NO LIMITS. NÆSTE GENERATION AF BERNER AKKU-MASKINER I 14,4V/18V MORE POWER. NO LIMITS. NÆSTE GENERATION AF BERNER AKKU-MASKINER I 14,4V/18V BERNER NÆSTE GENERATION AF BERNER AKKU-MASKINER MORE POWER. NO LIMITS. BATTERISTYRING Den mest avancerede styringselektronik

Læs mere

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien

86 dage med en elbil. Alt fra vinduesviskere til kabinevarme koster energi. Det tænker man ikke over i en almindelig bil. Større fokus på energien Af Jesper Andersen foto lars bahl 86 dage med en elbil Alle snakker om elbiler, men kun få har prøvet dem. Henrik Egholm Andersen er en af de heldige. Han har deltaget i projektet Testenelbil.dk og har

Læs mere

KEEP SAILING MÅNEDENS TIP MEDSTRØM I DIN APP NYE FUNKTIONER. Se hvordan du kan dele dine sejlture og andet godt med andre

KEEP SAILING MÅNEDENS TIP MEDSTRØM I DIN APP NYE FUNKTIONER. Se hvordan du kan dele dine sejlture og andet godt med andre KEEP SAILING Nummer 3 Juni 2013 MÅNEDENS TIP Se hvordan du kan dele dine sejlture og andet godt med andre MEDSTRØM I DIN APP Vi ser på hvordan du får masser af strøm til din Smartphone mens du sejler og

Læs mere

Redskaber til hæk- og hegnsklipning

Redskaber til hæk- og hegnsklipning Redskaber til hæk- og hegnsklipning GreenTec HXF info Scan QR koden med din smartphone og se mere om GreenTec grenklippere på vores hjemmeside Vi skaber mulighederne for forbedret pleje af grønne områder

Læs mere

Elkædesaven starter altid TEST ELKÆDESAVE. Sådan har vi testet:

Elkædesaven starter altid TEST ELKÆDESAVE. Sådan har vi testet: TEST ELKÆDESAVE Elkædesave er gode for naboskabet pga. støjniveauet, og så er de nemme at vedligeholde. Samtidig er de effektive til arbejdet med opskæring hjemme ved brændeskuret, bare sikkerheden er

Læs mere

SIKKER VINTERSTIL TIL DIN BIL

SIKKER VINTERSTIL TIL DIN BIL 2012 SIKKER VINTERSTIL TIL DIN BIL Model Vinterdæk Størrelse Varenr. Stålfælg Pris Spark Bridgestone LM18 155/80QR13 451715 95975379 4.495,- Spark Firestone Winterhawk 2 Evo 155/80TR13 451716 95975379

Læs mere

Unionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING

Unionshåndbog UDDANNELSESNORMER - FLYVNING Side nr.: 1 af 10 Uddannelse i kunstflyvning kan alene forestås af førsteinstruktører, der er uddannet i og af Dansk Svæveflyver Union er godkendt til at forestå en sådan undervisning. Instruktøren skal

Læs mere

Gaffeltruck 5FG/5FD serien

Gaffeltruck 5FG/5FD serien Motordreven gaffeltruck 5,0-8,0 tons Gaffeltruck 5FG/5FD serien www.toyota-forklifts.dk MATERIAL HANDLING stronger together STABILITET OG YDEEVNE Toyota præsenterer her en avanceret trucktype til et marked,

Læs mere

Kom vidt omkring på en el-scooter

Kom vidt omkring på en el-scooter MERE LIVSKVALITET Kom vidt omkring på en el-scooter At kunne komme nemt og hurtigt rundt i dagligdagen er desværre ikke en selvfølge for alle. Men fordi man ikke længere er så rask til bens, behøver man

Læs mere

Model BABY. WWW.VVS-Eksperten.dk

Model BABY. WWW.VVS-Eksperten.dk PANNEX PILLE BRÆNDEOVN Model BABY WWW.VVS-Eksperten.dk Indholdsfortegnelse: Sikkerheds normer... 2 Tekniske detaljer for model Baby Pille brændeovn... 2 Træpille type... 3 Opstart med pille brændeovn...

Læs mere

KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ

KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ CASCADA ENDELIG EN CABRIOLET TIL DEN DANSKE SOMMER. Skab din egen sommer med Opel Cascada. Her kan du gå

Læs mere

Maestro. Fremtiden inden for pneumatisk enkeltkorns-såteknik

Maestro. Fremtiden inden for pneumatisk enkeltkorns-såteknik Maestro Fremtiden inden for pneumatisk enkeltkorns-såteknik PHILIPP HORSCH: Adskillige års hårdt udviklingsarbejde ligger til grund for Maestro og dens innovative doserings- og separeringssystem. Tusindvis

Læs mere

3-18 cykler med tre hjul Forvent meget

3-18 cykler med tre hjul Forvent meget med tre hjul Forvent meget Standard: Fast nav, pedalbremse eller frinav Parkeringsbremse, ny type som er enkel at betjene Mindre bremsehåndtag Ny gearskifte (med trykknap-funktion) Ringeklokke Skærme (ikke

Læs mere

Endelig tur beskrivelse

Endelig tur beskrivelse Endelig tur beskrivelse DMU turen 2013 Görlitz (EDBX) via Barth (EDBH) Den 6. 9. juni 2013 Görlitz Kære Turdeltager, Tiden nærmer sig, hvor vi alle drager afsted på årets DMU tur. Vi har derfor fornøjelsen

Læs mere

Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen

Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen Støj er noget møg. Også i bilen. Alle hader støj. Undtagen når den kaldes musik. F.eks tonerne fra en muskelsvulmende motor. Af Hans Uffe Christensen, 26. januar

Læs mere

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre Tillykke med din nye scooter fra Lindebjerg Vi hos Lindebjerg vil gerne sige tak fordi dit valgt faldt på netop et af vores produkter. Vi håber din nye scooter vil leve op til dine forventninger og give

Læs mere

her er nogle skitseringer af min ide bilag 1.

her er nogle skitseringer af min ide bilag 1. ERGONOMSIK Om ergonomisk Når noget er ergonomisk designet betyder det at det er behageligt for kroppen at arbejde med. Det kan være et håndtag der er formet efter fingrene eller det kan være et par sko

Læs mere

ACARS. Aircraft Communication Addressing and Reporting System

ACARS. Aircraft Communication Addressing and Reporting System ACARS Aircraft Communication Addressing and Reporting System OZ1LQO, 20/4-2006 Hvad er ACARS Opbygningen af ACARS Komponenter i flyet ACARS performance/begrænsninger Fra start til landing Eksempler på

Læs mere

Kend dit digitalkamera

Kend dit digitalkamera Kend dit digitalkamera Megapixels har naturligvis noget at sige, men er kun et mål for, hvor store billeder man umiddelbar kan lave. Laver du aldrig billederne større end 10 x 15 cm, er 3 megapixels tilstrækkelig.

Læs mere

Automatiser jeres produktion let, billigt og fleksibelt

Automatiser jeres produktion let, billigt og fleksibelt Automatiser jeres produktion let, billigt og fleksibelt Universal Robots udvikler fleksibel og prisgunstig robotteknologi til industrien. Vi sætter slutbrugeren i centrum og gør teknologien let at bruge

Læs mere

MÅL. Guide. Drøm om fremtiden og kom i. 1sid0er. Styrk dit liv med Chris MacDonald. November 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.

MÅL. Guide. Drøm om fremtiden og kom i. 1sid0er. Styrk dit liv med Chris MacDonald. November 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b. Foto: Scanpix Guide November 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus Drøm om fremtiden og kom i 1sid0er MÅL Styrk dit liv med Chris MacDonald Drøm om fremtiden og kom i mål Vi er de eneste levende

Læs mere

KIRIGAMINE LUFTVARMEPUMPE. Med ny og unik Hyper Heating-teknik til optimal varmeøkonomi

KIRIGAMINE LUFTVARMEPUMPE. Med ny og unik Hyper Heating-teknik til optimal varmeøkonomi KIRIGAMINE LUFTVARMEPUMPE Med ny og unik Hyper Heating-teknik til optimal varmeøkonomi En varmepumpe helt tilpasset til dine behov Vores nye varmepumpe Kirigamine er udstyret med en række unikke funktioner

Læs mere

Frit valg på alle hylder

Frit valg på alle hylder Frit valg på alle hylder 72 Camping-Fritid 5/2006 Mazdas nye 5 er må køre med 1.400 kg. på krogen, så vær opmærksom på den samlede vægt af vogntoget, for 5 erens totalvægt er på den anden side af 2.200

Læs mere

Hvad synes du om indholdet af kurset?

Hvad synes du om indholdet af kurset? Oversigt 2011 Evaluering af brugerundervisning Randers Bibliotek. Evaluering har i 2011 været op til underviserne om det skulle på programmet cirka 220 svar. Hvad synes du om indholdet af kurset? 86 40%

Læs mere

1. Hvilken betydning har langvarig "filen" på koblingen ved igangsættelse? b) Ingen betydning mere, med de nye asbestfri materialer der anvendes.

1. Hvilken betydning har langvarig filen på koblingen ved igangsættelse? b) Ingen betydning mere, med de nye asbestfri materialer der anvendes. 1. Hvilken betydning har langvarig "filen" på koblingen ved igangsættelse? I i a) Ødelægger koblingen på meget kort tid. I I I i b) Ingen betydning mere, med de nye asbestfri materialer der anvendes. c)

Læs mere

97,3 % DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design

97,3 % DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design MAKING MODERN LIVING POSSIBLE DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design Til installationer i beboelsesområder, fra 2,0 kw til 4,6 kw 97,3 % Maksimumeffektivitet

Læs mere

Fotografering. Med digitalt kamera Lars Olesen. This book is for sale at http://leanpub.com/fotografering. This version was published on 2014-07-16

Fotografering. Med digitalt kamera Lars Olesen. This book is for sale at http://leanpub.com/fotografering. This version was published on 2014-07-16 Fotografering Med digitalt kamera Lars Olesen This book is for sale at http://leanpub.com/fotografering This version was published on 2014-07-16 This is your verso page blurb or copyright page blurb. It

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Brugervejledning Side 3 Brugsanvisning Side 4 Tilpasning af cyklen & tilbehør Side 5 og 6 Det elektriske system Side 7 Fejlmelding Side 8 Periodisk eftersyn af cyklen Side 9 3 BRUGERVEJLEDNING

Læs mere

for Autocampers dk 2014

for Autocampers dk 2014 for Autocampers dk 2014 Når du er på farten med din autocamper er det vigtigt at kunne komme fra sted til sted hurtigt og uproblematisk. Samtidig er det rart med lidt ekstra plads ud over autocamperen,

Læs mere

Honda all Terrain VeHicles HONDA

Honda all Terrain VeHicles HONDA Honda All Terrain Vehicles Honda var først med ATV kørekøjer, i begyndelsen med tre hjul. Senere blev de af sikkerhedsgrunde firehjulede, i Honda terminologi benævnes de TRX og Honda har gennem årene udviklet

Læs mere

BKOOL LANCERER ONE, DEN MEST PRISBILLIGE HOMETRAINER MED PROGRESSIV MODSTANDSKURVE

BKOOL LANCERER ONE, DEN MEST PRISBILLIGE HOMETRAINER MED PROGRESSIV MODSTANDSKURVE BKOOL LANCERER ONE, DEN MEST PRISBILLIGE HOMETRAINER MED PROGRESSIV MODSTANDSKURVE Med autentisk cykelfornemmelse og indbygget simulator Madrid den 4. august 2015. Teknologifirmaet Bkool, der laver interaktive

Læs mere

Bad Boy MTV. Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken

Bad Boy MTV. Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken Bad Boy MTV Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken 5 stærke fra Bad Boy Markedets stærkeste stel af svejset stål -punkts affjedring og 4 pendlende bagaksel Rå motorkraft el eller benzin Kørekomfort

Læs mere

Kristian S. Hansen (juryformand), Knud Møller Andersen, Mogens H. Larsen, HSvK

Kristian S. Hansen (juryformand), Knud Møller Andersen, Mogens H. Larsen, HSvK Spring Cup 2015 Velkommen til Spring Cup 2015. I denne informationsskrivelse finder du informationer om forskellige praktiske foranstaltninger, supplerende regler gældende specielt for Spring Cup, samt

Læs mere

LØBERENs Pandelampeguide

LØBERENs Pandelampeguide LØBERENs Pandelampeguide Markedet bugner med pandelamper, lige fra små fikse typer til større og kraftigere lamper, der kan lyse et helt parcelhuskvarter op. Priserne svinger lige fra få hundrede kroner

Læs mere

MiniCooler Plus brugermanual Side 1. brugermanual. MINICOOLER Plus giver iskoldt vand direkte fra hanen...

MiniCooler Plus brugermanual Side 1. brugermanual. MINICOOLER Plus giver iskoldt vand direkte fra hanen... MiniCooler Plus brugermanual Side 1 MINICOOLER Plus brugermanual MiniCooler Plus brugermanual Side 3 Tillykke med din nye MiniCooler Plus Før du tilslutter MiniCoolerPlus og før MiniCooler Plus tages

Læs mere

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER

INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONSMANUAL TIL GARAGEPORT ÅBNER INSTALLATIONS MANUALEN SKAL GENNEMLÆSES OMHYGGELIG FØR IBRUGTAGNING ADVARSEL FOR SIKKER INSTALLATION Inden installation af automatikken skal balance fjederen på

Læs mere

Om vi kan pakke dit tog ind i folie? Ja da. Du kan hente det i morgen til aften!

Om vi kan pakke dit tog ind i folie? Ja da. Du kan hente det i morgen til aften! A. B. C. A. Indpakning og dekorering af MY Tog B. Udvendig skiltning, Morsø Sparekasse Arena C. Labels på ark, Byggefirmaet Lund Om vi kan pakke dit tog ind i folie? Ja da. Du kan hente det i morgen til

Læs mere

VÅDBOG. Nappedam Kajak. Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak. Nappedam kajak Vådbog Side 1

VÅDBOG. Nappedam Kajak. Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak. Nappedam kajak Vådbog Side 1 Nappedam kajak Vådbog Side 1 Nappedam Kajak VÅDBOG Version 5. marts 2011 Manual til instruktion af begyndere i Nappedam Kajak Dette hæfte kan både benyttes af instruktører og roere i begynderundervisningen.

Læs mere

Roofing. Sarnafil T-tagsystem et trygt, økonomisk og miljøvenligt valg til flade tage

Roofing. Sarnafil T-tagsystem et trygt, økonomisk og miljøvenligt valg til flade tage Roofing Sarnafil T-tagsystem et trygt, økonomisk og miljøvenligt valg til flade tage unik viden uovertruffen kvalitet Sarnafil er verdens førende leverandør af miljøvenlige membraner og tagløsninger baseret

Læs mere

Skyen der er skræddersyet til din forretning.

Skyen der er skræddersyet til din forretning. Skyen der er skræddersyet til din forretning. Dette er Microsoft Cloud. Alle virksomheder er unikke. Fra sundhedsvæsen til detail, produktion eller finans der er ikke to virksomheder, der opererer på samme

Læs mere

Guide til køb af nye dæk

Guide til køb af nye dæk Guide til køb af nye dæk Introduktion Du sidder nu med en guide der kan hjælpe dig i dit køb af nye dæk. I guiden er der en hjælp til at finde ud af hvad det er for nogle dæk du har nu, så du kan vælge

Læs mere

97,3 % DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design

97,3 % DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design MAKING MODERN LIVING POSSIBLE DLX PV inverter-serien fra Danfoss Ydelse og fleksibilitet i et brugervenligt design Til installationer i beboelsesområder, fra 2,0 kw til 4,6 kw 97,3 % Maksimumeffektivitet

Læs mere

Den gode triathlon-oplevelse

Den gode triathlon-oplevelse Den gode triathlon-oplevelse Du har nu besluttet dig for at du vil køre et triathlonstævne, og du har sikkert allerede gjort dig en del tanker om det. Uanset om man kører kort eller langt. Er ung eller

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

...hvor fanden sgu vi vide det fra?

...hvor fanden sgu vi vide det fra? Du bliver udfordret, du dør af grin men du lærer fandme noget Vi har alle skyggesider, gør nu noget ved det!...hvor fanden sgu vi vide det fra? hmm Hvordan kommer man ud af skyggen? Sådan har du aldrig

Læs mere

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus Milton TopLine - kondenserende kedler Milton TopLine GSKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus Den absolutte sikkerhed fra Længste erfaring og højeste kvalitet Den hollandske producent Nefit bragte verdens

Læs mere

TV 2/Bornholm slutrapport februar 2013

TV 2/Bornholm slutrapport februar 2013 TV 2/Bornholm slutrapport februar 2013 Elbil som reportagebil - et projekt under Energistyrelsens forsøgsordning for elbiler. Projektets formål TV 2/Bornholm har siden 2007 benyttet videojournalister.

Læs mere

A5- frihed til at sælge Batteridrevet varesikringsløsning, der sikrer fleksibilitet til at udstille dine produkter overalt i butikken!

A5- frihed til at sælge Batteridrevet varesikringsløsning, der sikrer fleksibilitet til at udstille dine produkter overalt i butikken! A5- frihed til at sælge Batteridrevet varesikringsløsning, der sikrer fleksibilitet til at udstille dine produkter overalt i butikken! Egenskaber BOSSystem A5 / AP5: Designet til effektivitet og enkelhed.

Læs mere

På forkant med indeklimaet

På forkant med indeklimaet På forkant med indeklimaet Strålevarme -Kølelofter - Kølebafler - Lay-Inn System - Akustiklofter Økonomisk, Hurtigtvirkende, Miljørigtigt og Installationsvenligt.. Vi leverer varme - behagelig varme -

Læs mere

Så spiser vi. Træf de rigtige valg når du vil være på toppen og ha det godt i kroppen. Af Hanne Svendsen

Så spiser vi. Træf de rigtige valg når du vil være på toppen og ha det godt i kroppen. Af Hanne Svendsen Så spiser vi Træf de rigtige valg når du vil være på toppen og ha det godt i kroppen Af Hanne Svendsen Kunsten er ikke at tabe sig Kunsten er at tabe det rigtige! Der er ALTID et alternativ, så du spiser

Læs mere

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif

Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015. Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Horsens Sejlklub Velkommen til nye sejlere 2015 Hjælp til hvad udstyret hedder på jollen samt gode råd og fif Hvad hedder udstyret på optimistjollen Længde: Bredde: Skrogvægt: 230 cm 113 cm 35 kg Sejlareal:

Læs mere

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35/45, Combi og Combi Plus

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35/45, Combi og Combi Plus Milton TopLine - kondenserende kedler Milton TopLine GSKEDLER 15/25/35/45, Combi og Combi Plus Certificerede forhandlere Milton arbejder tæt sammen med de bedste varmespecialister i landet, der har den

Læs mere

SOMMER DÆK. Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV

SOMMER DÆK. Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV SOMMER DÆK Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV Ultra High Performance Lavprofildæk skabt til sportspræget kørsel, hvor chaufføren lægger vægt på optimalt vejgreb og gode svingegenskaber.

Læs mere

Hvilke ord 'trigger' dine kunder?

Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Af Rikke Moos, Webskribenten Du kender talemåden: vælg dine ord med omhu. Et fornuftigt råd, der er værd at følge, hvis du vil undgå at blive misforstået af andre. Men

Læs mere

Komfort i særklasse Eberspächer Hydronic bilvarmere

Komfort i særklasse Eberspächer Hydronic bilvarmere Komfort i særklasse Eberspächer Hydronic bilvarmere KOMFORT I SÆRKLASSE Høj-teknologi til fordel for dig, for din bil og for miljøet Uanset hvor godt bilerne er udstyret i dag: Der er altid noget der kan

Læs mere

AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-230

AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-230 AP800 Installations manual til: Ssang Yong Rexton XDI-270 / E-20 AS Marketing CC00000100-MA / Version 5 ABE 90864 Maj 2006 e1 024151 2 Advarsel! Forkert kabel tilslutning kan resultere i kortslutninger,

Læs mere

AQUAREA LUFT/VAND-VARMEPUMPE EFFEKTIV OPVARMNING AF DIT HJEM

AQUAREA LUFT/VAND-VARMEPUMPE EFFEKTIV OPVARMNING AF DIT HJEM NYHED AQUAREA LUFT/VAND-VARMEPUMPE EFFEKTIV OPVARMNING AF DIT HJEM Panasonic s nye AQUAREA luft/vand-system er omkostningseffektivt og miljøvenligt og giver altid maksimal effektivitet selv ved lave temperaturer.

Læs mere

Lær at elske af- og sporstikning

Lær at elske af- og sporstikning Lær at elske af- og sporstikning Og oplev en optimeret produktion med intelligente, pengebesparende løsninger Med sin mangfoldighed af bearbejdningsoperationer og talrige applikationstilpassede værktøjer

Læs mere

FERRARI TOHJULEDE TRAKTORER

FERRARI TOHJULEDE TRAKTORER FERRARI TOHJULEDE TRAKTORER FERRARI SERIE 300 tohjulede traktorer. En FERRARI maskine er udviklet med et mål for øje, at lave en maskine til kunden. Derfor er det et kendetegn for FERRARI tohjulede traktorer

Læs mere

INFOTOOL MALER. Nyhed. Geniale løsninger. Nye produkter. Bedre fordele. Forår / Sommer 2013. 2013_FES_DK_MalerNewsFJ13.indd 1

INFOTOOL MALER. Nyhed. Geniale løsninger. Nye produkter. Bedre fordele. Forår / Sommer 2013. 2013_FES_DK_MalerNewsFJ13.indd 1 INFOTOOL MALER Geniale løsninger. Nye produkter. Bedre fordele Forår / Sommer 2013 Nyhed 2013_FES_DK_MalerNewsFJ13.indd 1 Kære læsere Fri service i 3 år De fleste ved, hvad all-inclusive er men hvad betyder

Læs mere

Klubhåndbog Side: 1 af 9 DIMONA OY-NFX BOOKING SYSTEM Klubhåndbog Side: 2 af 9 1. Velkomstsiden 1.1. Af side 1 s velkomstside fremgår diverse bookinger som følger: 1.1.1. 08:00 10:00: Farve irgrøn. Her

Læs mere

El-Mobility i Grønland

El-Mobility i Grønland El-Mobility i Grønland Nukissiorfiit Grønlands energiforsyning Jens H. Nielsen Udviklingskonsulent 1 Hvorfor er vi med? Vandkraft Lille vejnet Energi og miljørigtigt transport Teste teknologien under arktiske

Læs mere

TDC Contact Center Europe. - fordi dine kunder fortjener den bedste service

TDC Contact Center Europe. - fordi dine kunder fortjener den bedste service TDC Contact Center Europe - fordi dine kunder fortjener den bedste service Din succes er vores mål ompetent kundeservice er et afgørende parameter for, hvilke virksomheder K der klarer sig bedst. TDC Contact

Læs mere

Vi er på en oplevelsesferie i Asien alene og uden guide.

Vi er på en oplevelsesferie i Asien alene og uden guide. Personlig profil Michael Vi er på en oplevelsesferie i Asien alene og uden guide. Vi kører i en lejet bil. Det er en gammel Landrover, som kun kører 8 km. Per liter ved en gennemsnitsfart på 80 km/t. Man

Læs mere

Sådan skal robotter være Enkle Fleksible Billige

Sådan skal robotter være Enkle Fleksible Billige Sådan skal robotter være Enkle Fleksible Billige TEKNISKE SPECIFIKATIONER: www.universal-robots.dk/dk/produkter 195 DAGE GENNEMSNITLIG TILBAGEBETALINGSTID Robotter endelig indenfor din rækkevidde Med Universal

Læs mere

Selvbyg; Kom godt fra start part 2

Selvbyg; Kom godt fra start part 2 Selvbyg; Kom godt fra start part 2 Subwooferen, byg den på en weekend (Du kan bruge eksemplet på alle vores subwoofere) Fredag fyraften: Smut forbi byggemarkedet og få skåret pladerne groft til på mål.

Læs mere

Forslag til rosende/anerkendende sætninger

Forslag til rosende/anerkendende sætninger 1. Jeg elsker dig for den, du er, ikke kun for det, du gør 2. Jeg elsker din form for humor, ingen får mig til at grine som dig 3. Du har sådan et godt hjerte 4. Jeg elsker at være sammen med dig! 5. Du

Læs mere

Skivum optræksplads. Bestemmelser for optræk af hangglidere og paraglidere.

Skivum optræksplads. Bestemmelser for optræk af hangglidere og paraglidere. Skivum optræksplads Bestemmelser for optræk af hangglidere og paraglidere. Banen drives til dagligt af Paragliderklubben Nordjylland samt Dragen Nordjylland. Side 1 af 1-08-11-2011 Dette er en kortfattet

Læs mere

Rengøringsteknik. Sweepmaster 1200/1500 RH Ride-on fejemaskiner. Til ratione l rengøring af store arealer

Rengøringsteknik. Sweepmaster 1200/1500 RH Ride-on fejemaskiner. Til ratione l rengøring af store arealer Rengøringsteknik Sweepmaster 1200/1500 RH Ride-on fejemaskiner Til ratione l rengøring af store arealer Fejemaskiner med sæde og en kapacitet på op til 16.200 m²/t Sweepmaster 1200 / 1500 RH Bedre fejning,

Læs mere

påhængsmotorer Test af markedets10 hestes

påhængsmotorer Test af markedets10 hestes Test af markedets10 hestes påhængsmotorer I denne artikel tester vi markedets 10 hk 4-takts påhængsmotorer i to dage og ser hvad de præsterer i form af fart, brændstofforbrug, acceleration og lydniveau.

Læs mere

Trofast til det sidste, næsten

Trofast til det sidste, næsten 1 2 3 Trofast til det sidste, næsten Så er den lille bil væk, lidt vemodigt men min almindelige Peugeot klarer jo turene som den gjorde før jeg fik den lille. Jeg havde på intet tidspunkt problemer med

Læs mere

dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE

dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE 365 dage fri fra stikkontakten! Den bedste energiforsyning, når du er på farten AUTOCAMPER BÅD HYTTE EFOY COMFORT oplader automatisk forbrugerbatteriet. På den måde har du altid tilstrækkelig strøm til

Læs mere

Lette løsninger, der skaber synlighed. lige til at tage med

Lette løsninger, der skaber synlighed. lige til at tage med Lette løsninger, der skaber synlighed lige til at tage med BOX DISPLAY SYSTEM Genialt og prisrigtigt system med stor fleksibilitet og brugervenlighed i et stilrent design. Store papkakler: 59 x 59 x 6

Læs mere