UDBUD AF VINTERTJENESTE

Transkript

1 JULI 2013 ESBJERG KOMMUNE UDBUD AF VINTERTJENESTE

2 ADRESSE COWI A/S Stormgade Esbjerg TLF FAX WWW cowi.dk JULI 2013 ESBJERG KOMMUNE UDBUD AF VINTERTJENESTE PROJEKTNR. A DOKUMENTNR. A VERSION 1.0 UDGIVELSESDATO 5. juli 2013 UDARBEJDET ATG KONTROLLERET MTTH GODKENDT ATG

3 3 INDHOLD 1 Instruks Glatførebekæmpelse Generelt Arbejdets udførelse Kontrol Sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltspredere: EPOKE Sirius, Combi S-4400 og EPOKE Sirius Instruks Snerydning (ved kombikørsel) Generelt Arbejdets udførelse Kontrol Sikkerheds- og betjeningsinstruks for plov Instruks - Kombikørsel Arbejdets udførelse Kontrol 16

4 4 1 Instruks Glatførebekæmpelse 1.1 Generelt Instruksen er til brug for chaufføren på lastbilen og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats. Kommunens vintervagt er placeret på Materielgården, Vibevej 8, 6705 Esbjerg Ø. Vintervagten træffer beslutning om iværksættelse af enhver glatførebekæmpelse. Vintervagten har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er ordregivers repræsentant overfor leverandøren, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse Forberedelse inden vinter De ruter, der skal saltes, omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, rastepladser, p-pladser o.l. Leverandøren og hans chauffører skal gøre sig bekendte med standardruten, som er beskrevet på rutekort og rutebeskrivelse og leverandøren skal instruere sine chauffører i eventuelle særlige forhold på ruten. Ved evt. udskiftning af chauffører skal dette gentages i sæsonen. Ordregiver kan hvert år, inden beredskabsperiodens start, afholde et fælles informationsmøde. Herudover gives instruktion hhv. afholdes instruktionsmøder om hver enkelt rute. Yderligere møder vil blive afholdt i det omfang ordregiver konstaterer behov herfor. Leverandøren og hans chauffører er forpligtet til at deltage i disse møder Udkald Chaufføren skal være klar til udrykning i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 15. oktober til 15. april det efterfølgende år. Ved udkald meddeler vintervagten årsagen til udkaldet, og hvor meget salt/saltlage der anbefales spredt. Der henvises i øvrigt til Vilkår, punkt 3.4.

5 5 Dette udbud gælder for vintertjeneste på vintervejklasse 2 veje på alle ugens dage mandag til søndag samt helligdage og på alle tider af døgnet. Ved særligt vanskellige vejrsituationer kan ordregiver beslutte at indsætte ekstra køretøjer på de enkelte ruter. Glatførebekæmpelse udføres normalt med 1 køretøj (lastbil) pr. saltrute/entreprise. Glatførebekæmpelse kan dog også gennemføres uafhængigt af den fastlagte ruteafgrænsning. Ved udkald til glatførebekæmpelse skal chaufføren påbegynde sit arbejde hurtigst muligt og senest 45 min. efter at leverandøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 1.2 Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sprederen, se side 7. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv sprederen på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til lastbilen og læsser sprederen med salt og saltlage. Der er læssemand på pladsen, der læsser med gummiged. Chaufføren kontrollerer, at materialet er fordelt, således at presenningen kan lukkes helt. Ved opstartstidspunktet (tidspunktet, hvor chaufføren kører ud af porten på saltdepotet, læsset og klar til arbejdet) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om opstart af arbejdet. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon Under arbejdets udførelse Saltning udføres som forebyggende foranstaltning på tør eller våd kørebane, samt ved rim og under og efter snefald. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Chaufføren skal indstille sprederen til den aftalte dosering, og i øvrigt indstille spredebredde og symmetri i overensstemmelse med de aktuelle vejstrækningers krav. Der skal spredes salt indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt ind over græs, beplantning eller beplantet helle.

6 6 Ruten skal gennemkøres uden pauser. Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, f.eks. ved sidevind. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige: Ved udspredning af saltlage, max. 60 km/t. Ved udspredning af befugtet salt max. 50 km/t. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation af materiellet skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets stade Efter arbejdets udførelse Ved sluttidspunktet (tidspunktet, hvor leverandøren kører ind af porten på saltdepotet efter arbejdets udførelse) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om arbejdets afslutning. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon. Chaufføren skal gøre vintervagten opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, sprederen tømmes, rengøres, smøres og sættes på sin plads. Spredeskive, spredebom og drivhjul rengøres ved skylning eller i frostvejr ved børstning. Der må ikke benyttes højtryksspuling. 1.3 Kontrol Chaufføren skal løbende føre kontrol af arbejdet, jf. Vilkår afsnit 4.1. Kopi af fartskriverens diagramark (køreskiven), eller udskrift fra den digitale fartskriver (tachografen), udleveres på forlangende.

7 7 1.4 Sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltspredere: EPOKE Sirius, Combi S-4400 og EPOKE Sirius Sikkerhedsinstruks 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 0.2 Det er livsfarligt og absolut forbudt at opholde sig i spredebeholderen, medens sprederen er i gang. 0.3 Afhjælpning af forstyrrelser i spredebeholderen, vedligeholdsarbejde og reparationer må kun foretages, når maskinen er sat ud af drift. 0.4 Maskinleverandørernes sikkerhedsinstrukser skal i øvrigt nøje følges. 1 Før turen starter 1.1 Det sikres, at spreder der ligger løst på lad fastgøres (med kæde og sidestøtter) og afsætningsben løftes og nagler sikres med splitter. Hydraulikoliestand kontrolleres. 1.2 Lagetank fyldes op med saltlage. HUSK: SLANGE SKAL AFMONTERES. Spreder fyldes og klargøres. Når der fyldes salt på sprederen: PAS PÅ 1.3 GITTER. Materialet fordeles så presenning kan lukkes helt. 1.4 Vandfiltre renses efter behov, dog mindst hver 10. gang Spredetragt, spredetallerken og drivhjul kontrolleres for skader, højde og hældning. Lys, signalgivningsudstyr, sprinkler, vinduesvisker og bremser funktionsprøves inden start. Hovedafbryderen tændes. Datalogning startes og spredemængde indstilles 1.7 med det oplyste antal gram salt pr. m². 1.8 Ved opstartstidspunktet, når der kørers ud af porten på saltdepotet, læsset og klar til arbejdet, skal chaufføren sende en SMS til vintervagten. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 2 Under turen 2.1 Rotorlyset/lysbom skal være tændt og synligt fra alle sider under spredning. Ved dosering forstås den udspredte mængde salt (g/m² ), eller ved lagespredning (ml/m²) De anbefalede doseringer gives af vintervagten. 2.2 Chaufføren må kun i særlige tilfælde ændre doseringen i op- eller nedadgående retning, afhængig af vej- og vejrforholdene på den aktuelle vejstrækning. Ændringer og afvigelser skal meddeles vintervagten straks under kørslen. 2.3 Chaufføren kontrollerer sit eget arbejde, og korrigerer indstillingen af sprederen efter vejens bredder og vindforholdene. Der må kun spredes salt på belagte arealer og ikke på græs og beplantninger.

8 8 2.4 Det primære kommunikationsmiddel mellem chauffør og vintervagten er mobiltelefon/telefon. Vintervagten skal have besked om alle stop og uregelmæssigheder. Ruten må ikke forlades uden besked til vintervagten. Vintervagten skal have besked ved chaufførskift. 2.5 Al kørsel skal udføres i samme kørselsretning som den øvrige trafik, også på raste- og vigepladser. 2.6 Kun chauffører, der har modtaget ordregivers generelle instrukser og anvisninger ved sæsonstart må udføre glatførebekæmpelse. 2.7 Ved sluttidspunktet, når der køres ind af porten på saltdepotet efter arbejdets udførelse, skal chaufføren sende en SMS til vintervagten. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 3 Efter arbejdets udførelse på ruten 3.1 Sprederen tømmes helt for tørsalt. Rengør spreder, spredeskive, spredebom og drivhjul ved skylning eller, i frostvejr, ved børstning. Bagenden af sprederen må ikke højtryksspules. 3.2 Smør 2 stk. bøsninger for vejhjulet. 3.3 Køretøj med spreder køres på plads. Spreder ophænges i galge på fast, vandret og bæredygtigt underlag. 3.4 Datalogning stoppes, og der slukkes for hovedafbryder.

9 9 2 Instruks Snerydning (ved kombikørsel) 2.1 Generelt Instruksen er til brug for chaufføren på lastbilen og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats. Hvor der er beskrevet snerydning menes snerydning ved kombikørsel. Kommunens vintervagt er placeret på Materielgården, Vibevej 8, 6760 Esbjerg Ø. Vintervagten træffer beslutning om iværksættelse af enhver snerydning. Vintervagten har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er ordregivers repræsentant overfor leverandøren, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse Forberedelse inden vinter De ruter, der skal sneryddes og glatførebekæmpes, omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, rastepladser, p- pladser o.l. Leverandøren og hans chauffører skal gøre sig bekendte med standardruten, som er beskrevet på rutekort og leverandøren skal instruere sine chauffører i eventuelle særlige forhold på ruten. Ved evt. udskiftning af chauffører skal dette gentages i sæsonen. Ordregiver kan hvert år, inden beredskabsperiodens start, afholde et fælles informationsmøde. Herudover gives instruktion hhv. afholdes instruktionsmøder om hver enkelt rute. Yderligere møder vil blive afholdt i det omfang ordregiver konstaterer behov herfor. Leverandøren og hans chauffører er forpligtet til at deltage i disse møder.

10 Udkald Chaufføren skal være klar til udrykning i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 15. oktober til 15. april det efterfølgende år. Ved udkald meddeler vintervagten årsagen til udkaldet. Der henvises i øvrigt til Vilkår, punkt 3.4. Dette udbud gælder for vintertjeneste på vintervejklasse 2 veje på alle ugens dage mandag til søndag samt helligdage og på alle tider af døgnet. Snerydning igangsættes ved drivedannelse eller 5 til 8 cm jævnt lag. Snerydning udføres normalt med 1 køretøj (lastbil) pr. rute/entreprise. Ved kraftigt snevejr kan ordregiver beslutte at indsætte ekstra køretøjer på ruterne. Snerydning foretages i begge retninger. Snerydning kan dog også gennemføres uafhængigt af den fastlagte ruteafgrænsning. Ved udkald til snerydning (kombikørsel) skal chaufføren påbegynde sit arbejde hurtigst muligt og senest 60 min. efter at leverandøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 2.2 Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneploven, se side 14. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv sneploven på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til bilen og kontrollerer at skær og hjul/slæbesko er justeret efter de angivne instrukser. Ved opstartstidspunktet (tidspunktet, hvor chaufføren kører ud af porten på saltdepotet klar til arbejdet) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om opstart af arbejdet. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon Under arbejdets udførelse Snerydning iværksættes normalt ved drivedannelse eller når snedækket er jævnt og større end 5-8 cm. Hvis andet ikke er aftalt med vintervagten, udføres snerydning i henhold til rutekort og rutebeskrivelse.

11 11 Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt under alle situationer. Saltsprederne anvendes som ballast, således at køretøjets samlede vægt er over 17 tons. Lastbilplovenes hovedopgave er at sørge for at kørebanerne hele tiden er farbare. Lastbilerne skal derfor primært gennemføre rydning af de gennemgående strækninger, i kørebanernes normale trafikretning. Chaufføren skal sikre, at ploven har det rette tryk mod kørebanen og sørge for at sneen så vidt muligt fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Hastighed og indstilling af plov skal harmonere, så mindst muligt sne kastes ind over fortov og cykelsti. Snerydningen kan i særlige vejrsituationer foregå kolonnevis, med 2 lastbiler med sneplove i hver kolonne. Ved kolonnekørsel er det den forreste lastbil der er kolonnefører og kontaktpersonen til vintervagten. Ved veje med smal midterrabat, eller uden midterrabat, udføres snerydningen så der først ryddes fra vejens midte og mod højre, og efterfølgende ryddes der yderligere mod højre side af vejen. Det skal påses, at sneen fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. Ved veje med bred midterrabat (over 6 m, og hvor afvandingsforholdene tillader det), hvor sneen kan skubbes ind på denne, udføres snerydning ved at der først skubbes mod vejmidten med plov, og bagefter skubbes mod højre side af vejen med plov. Ruten skal gennemkøres uden pauser. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden med lastbiler til snerydning i åbent land bør ligge mellem 40 og 60 km/t, men skal altid tilpasses efter forholdene.

12 12 Arbejdet skal udføres med hensyntagen til omgivelserne, herunder trafikanter, naboer og andre leverandørers arbejde i forbindelse med snerydning. Derfor skal følgende hensyn tages: Der må ikke køres hurtigere end at sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Der skal vises hensyn overfor fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Hvor kørebane og cykelsti er adskilt med en mindst én meter bred stribe med kantpæle, skal sneen oplægges i en vold på den hvide stribe mellem kørebane og cykelsti. Langs alle kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm ud over asfaltkanten. Chaufføren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats, og kontakte vintervagten i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal løbende justere skærhøjden og skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve ploven bliver slidt. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation af materiellet skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets stade Efter arbejdets udførelse Ved sluttidspunktet (tidspunktet, hvor leverandøren kører ind af porten på saltdepotet efter arbejdets udførelse) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om arbejdets afslutning. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon. Chaufføren skal gøre vintervagten opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet.

13 13 Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, ploven sættes på plads, rengøres og smøres. 2.3 Kontrol Chaufføren skal løbende føre kontrol af arbejdet, jf. Vilkår afsnit 4.1. Kopi af fartskriverens diagramark (køreskiven), eller udskrift fra den digitale fartskriver (tachografen), udleveres til ordregiver på forlangende.

14 Sikkerheds- og betjeningsinstruks for plov 0 Sikkerhedsinstruks 0.1 Før brug skal føreren efterse om betjenings-, sikkerheds- og beskyttelsesanordninger er påsatte og i orden. Der må ikke køres, såfremt dette ikke er i orden. 1 Før turen 1.1 Lys, blink, signalgivningsudstyr og bremser funktionsprøves inden start. 1.2 Ploven monteres og det sikres at den er spændt ordentligt fast til bilen og det kontrolleres at skær og hjul/slæbesko er justeret efter de angivne instrukser. 1.3 Ved opstartstidspunktet (tidspunktet, hvor chaufføren kører ud af porten på saltdepotet klar til arbejdet) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om arbejdets påbegyndelse. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 2 Under turen 2.1 Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 2.2 Gummi-/stålskærets anlægsflade mod vejen kontrolleres jævnligt under brug, således at der hele tiden er et ensartet og jævnt tryk mod vejen. Justering af plovens tryk foretages med støttehjulet/slæbeskoen. 2.3 Plovskæret kontrolleres jævnligt. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning, så selve ploven ikke tager skade. 2.4 Umiddelbart efter rutens afslutning skal chaufføren sende en SMS til vintervagten. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 3 Efter arbejdets udførelse 3.1 Ved sluttidspunktet (tidspunktet, hvor leverandøren kører ind af porten på saltdepotet efter arbejdets udførelse) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om arbejdets afslutning. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres pr. telefon. 3.2 Ploven rengøres ved spuling, hvis det ikke er frostvejr. Ellers ved børstning. 3.3 Plovskæret kontrolleres. Ved nedslidt eller skævslidt plovskær køres på værksted for udskiftning. 3.4 Slæbesko kontrolleres. Ved nedslidt slæbesko køres på værksted for udskiftning. 3.5 For hver 8 driftstimer smøres alle smørenipler.

15 Instruks - Kombikørsel Generelt Instruksen er til brug for chaufføren på lastbilen og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, samt under indsats. Kommunens vintervagt er placeret på Materielgården i Esbjerg. Vintervagten træffer beslutning om iværksættelse af enhver glatførebekæmpelse og snerydning. Vintervagten har ledelsen af alle aktiviteter i marken og er ordregivers repræsentant overfor leverandøren, i forbindelse med udkald og under arbejdets udførelse Forberedelse inden vinter Forberedelser inden vinteren er som for glatførebekæmpelse og snerydning ved kombikørsel Udkald Chaufføren skal være klar til udrykning i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 15. oktober til 15. april det efterfølgende år. Dette udbud gælder for vintertjeneste på vintervejklasse 2 veje på alle ugens dage mandag til søndag og helligdage og på alle tider af døgnet. Kombikørsel: Forhold vedrørende udkald er som for snerydning ved kombikørsel. Ved udkald til kombikørsel skal chaufføren påbegynde sit arbejde hurtigst muligt og senest 60 min. efter at leverandøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. Ved udkald meddeler vintervagten årsagen til udkaldet, og hvor meget salt/saltlage der anbefales spredt. Der henvises i øvrigt til Vilkår, punkt Arbejdets udførelse Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for saltspreder og sneplov, se side 7 og 14. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførelse sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv sprederen på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til lastbilen og kontrollerer at sprederen er læsset med salt og saltlage.

16 16 Chaufføren monterer herudover sneploven på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til bilen og kontrollerer at skær og hjul/slæbesko er justeret efter de angivne instrukser. Ved opstartstidspunktet (tidspunktet, hvor chaufføren kører ud af porten på saltdepotet klar til arbejdet) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om opstart af arbejdet. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon Under arbejdets udførelse Kombikørsel udføres som oprydning efter snefald, eller hvor et snelag kan fjernes ved en enkelt gennemkørsel. Salt må kun spredes i den ryddede bredde, dog må der kun spredes salt indtil ca. 50 cm før belægningskant. Der må ikke spredes salt ind over græs, beplantning eller beplantet helle. Kombikørsel gennemføres i øvrigt efter de under glatførebekæmpelse og snerydning ved kombikørsel anførte retningslinjer Efter arbejdets udførelse Ved sluttidspunktet (tidspunktet, hvor leverandøren kører ind af porten på saltdepotet efter arbejdets udførelse) skal chaufføren sende en SMS til vintervagten med meddelelse om arbejdets afslutning. Ved afvigelser o.l. skal vintervagten informeres straks pr. telefon. Kombikørsel gennemføres efter de under glatførebekæmpelse og snerydning anførte retningslinjer. 2.7 Kontrol Chaufføren skal løbende føre kontrol af arbejdet, jf. Vilkår afsnit 4.1. Kopi af fartskriverens diagramark (køreskiven), eller udskrift fra den digitale fartskriver (tachografen), udleveres til ordregiver på forlangende.