UDKAST. Skanderborg Kommune. Parkeringsstrategi Registrering og analyse NOTAT 21. juni 2017 MLJ/TVO

Transkript

1 UDKAST Parkeringsstrategi Registrering og analyse NOTAT 21. juni 2017 MLJ/TVO

2 Indholdsfortegnelse 1 Sammenfatning Indledning Parkeringsregistrering Parkeringsudbud Tidsrestriktioner Samlet belægning Delområder Opholdstid Side 2

3 1 Sammenfatning Der er foretaget en registrering af parkeringsforholdene i Skanderborg Midtby samt i området omkring Skanderborg Station torsdag d. 20. april 2017 (uge 16) fra kl Der er i alt optalt parkeringspladser fordelt på: parkeringsbåse 650 kantstenspladser 40 pladser på øvrige parkeringsarealer Registreringen viser, at der samlet inden for registreringsområdet er et tilstrækkeligt antal parkeringspladser til at dække det nuværende parkeringsbehov. Der er således registreret ca ledige pladser i det mest belastede tidsrum fra kl , svarende til en maksimal belægning på 54 %. Registreringen viser dog, at der er et stort pres på pendlerparkeringen ved Skanderborg Station, hvor belægningen er tæt på 100 %, samt på parkeringen omkring Sygehusvej og Møllegade, hvor der kun er få ledige pladser (belægning op til 85 % i området). Der kan således være behov for at iværksætte tiltag, der kan forbedre parkeringsforholdene i disse områder I den øvrige bymidte er der relativ stor restkapacitet (belægning op til 58 %). Særlig Bloms P-hus har mange ledige pladser, hvor over halvdelen af pladserne er ledige på det mest belastede tidspunkt (belægning op til 42 %/211 ledige pladser). Herudover viser analysen, at der er stor restkapacitet i henholdsvis boligområderne i Sydbyen og omkring Skanderup Kirke, hvor belægningen sjældent overstiger 50 %. Side 3

4 2 Indledning har i juni 2016 offentliggjort en plan med vision og strategi for forandringer i Skanderborg Midtby. Planen indeholder bl.a. mulighed for at fortætte området omkring Adelgade med op til 700 boliger og m 2 erhverv. Realisering af planen vil medføre et øget parkeringsbehov i midtbyen jf. notat af 20. oktober 2016 Midtbyen Trafik og parkering. I notatet arbejdes med at imødekomme det øgede parkeringsbehov ved at etablere et parkeringshus på Møllegade. er dog usikre på, om parkeringshuset vil kunne fungere som parkering for boliger langs Adelgade pga. den relativt lange gangafstand, og om i hvilket omfang de nuværende parkeringspladser kan klare en ekstra belastning. har i den forbindelse bedt Via Trafik om at udarbejde en parkeringsstrategi, der både belyser den eksisterende parkeringssituation og kommer med forslag til håndtering af det fremtidige parkeringsbehov. Nærværende notat beskriver resultaterne af parkeringsanalysen, der omfatter følgende: - Parkeringsregistrering - Belægningsregistrering - Analyse af opholdstid - Analyse af parkeringshenvisning - Parkeringsstrategi Parkeringsstrategien er dækkende for både Skanderborg Midtby og området omkring Skanderborg Station, jf. figur 1. Side 4

5 Figur 1. Afgrænsning af området, hvor der gennemføres parkeringsregistrering. Side 5

6 3 Parkeringsregistrering Der er gennemført registreringer af parkeringsforholdene i Skanderborg Midtby samt i området omkring Skanderborg Station torsdag d. 20. april 2017 (uge 16) fra kl Det er valgt at registrere om torsdagen, da det er Via Trafiks erfaring, at registreringer om torsdagen er repræsentativ for en hverdagsparkeringssituation i et byområde. Der er foretaget en registrering af antal parkerede biler på de enkelte parkeringspladser/-arealer med en times interval. Herudover er der i samråd med udvalgt fem parkeringspladser, hvor opholdstider for de enkelte parkanter er registreret. De fem udvalgte parkeringspladser er: - ID17 Nørregade (Mindet) 2 timers begrænsning - ID26 Møllegade Ingen tidsbegrænsning - ID30 Kulturhuset Skanderborg 3 timers begrænsning - ID36 Sygehusvej Ingen tidsbegrænsning - ID46 Søtoften Ingen tidsbegrænsning Opholdstiden for de enkelte parkanter er analyseret ved at registrere nummerplader én gang i timen. Dermed kan det klarlægges, hvor længe det enkelte køretøj har holdt på pladsen. Ifm. registreringen blev der observeret vejarbejde på Vestergade. Grundet midlertidig omkørsel via Sygehusvej var der indført parkeringsforbud i begge sider af vejen (normalt kun Sygehusvejs vestlige side). Af denne årsag er disse kantstenspladser ikke medtaget i registreringen. 3.1 Parkeringsudbud Parkeringen i Skanderborg Midtby samt omkring Skanderborg Station består primært af et P-hus, en række større og mindre parkeringspladser, samt kantstensparkering. Det største enkeltstående parkeringsanlæg er P-huset Bloms, der rummer 403 pladser fordelt på to etager. Dette er placeret tæt ved Adelgade i centrum af byen og har vejadgang fra hhv. Vestergade og Sygehusvej. Øst for Skanderborg Station ligger en stor parkeringsplads målrettet pendlere med 192 pladser. På den sydlige side af stationen ligger ligeledes en parkeringsplads tilknyttet stationen med 68 pladser. Der er i alt optalt parkeringspladser pr. 7. april 2017 fordelt på: parkeringsbåse kantstenspladser - 40 pladser på øvrige parkeringsarealer Af det samlede parkeringsudbud, der er medtaget i analysen, udgør offentligt administrerede parkeringspladser ca. 65 %. har mulighed for at påvirke brugen af disse pladser gennem tidsrestriktioner. Side 6

7 Ud over de offentligt tilgængelige pladser forefindes der et ikke opgjort antal private parkeringspladser; herunder afspærrede parkeringspladser og parkering på privat grund ifm. bolig. Disse parkeringspladser indgår ikke i analysen. På figur 2 ses en oversigt for de parkeringspladser, der indgår i analysen, og deres ejerforhold. En samlet oversigt for de registrerede parkeringspladser forefindes på Bilag 1. Figur 2. Parkeringspladsernes placering i Skanderborg Midtby og i området omkring Skanderborg Station. Numrene på pladserne henviser til pladsid og kapacitet, fx oplyser, at pladsen har ID nr. 1, og at der er 192 pladser. (se også bilag 2) Side 7

8 3.2 Tidsrestriktioner har mulighed for at regulere de offentligt administrerede parkeringspladser ved at differentiere tidsbegrænsningerne for hvor længe, det er tilladt at parkere på de enkelte pladser. anvender fem forskellige tidsbegrænsninger; fra 15 minutter til 3 timer, jf. tabel 1. Derudover er mere end halvdelen af parkeringspladserne ikke omfattet af tidsrestriktioner. Tidsrestriktioner Antal parkeringspladser Uden tidsrestriktioner Med tidsrestriktioner timer timer time minutter minutter 34 Tabel 1. Fordeling af de parkeringspladser indenfor afgrænsningsområdet på pladser med og uden tidsrestriktioner. Pladserne med tidsrestriktioner er endvidere opdelt på længden af tidsbegrænsningen. Omkring Adelgade i den centrale del af byen er der oprettet en parkeringszone. Grænsen går fra parkeringspladsen ved Nørregade i nord til Vestergade i syd. Indenfor zonegrænsen er parkering kun tilladt i afmærkede P-båse og i maksimalt 30 minutter, jf. figur parkeringspladser er omfattet af zonegrænsen. Figur 3. Skiltning af zonegrænse ved Adelgade set i retning mod nord (tv.) samt E68,3-tavle med tilhørende UE33 undertavle (th.). På figur 4 er en oversigt for placeringen af enkelte parkeringspladser med tilhørende tidsrestriktion. Det vurderes ikke, at der er nogen uregelmæssigheder i valget af tidsrestriktioner på de mest centrale parkeringspladser i Skanderborg. Side 8

9 Figur 4. Tidsrestriktioner på parkeringspladserne i Skanderborg Midtby og i området omkring Skanderborg Station. (se også bilag 3) Side 9

10 3.3 Samlet belægning Registreringen viser, at der samlet set er et stort overskud af parkeringspladser i midtbyen. Den største samlede parkeringsbelægning er registreret i tidsrummet fra kl , hvor 54 % af parkeringspladserne benyttes, jf. figur 5. I det mest belastede tidsrum er der således knap ledige parkeringspladser indenfor afgræsningsområdet. Belægningsgraden er stigende frem mod kl. 12, hvorefter den falder til ca. 40 % frem mod kl % Figur 5. Samlet belægningsprocent på de parkeringspladser fordelt på tidsrum. Registreringen viser, at der er nogenlunde samme belægning på pladser med og uden tidsrestriktioner Belægning opdelt på pladstype og bestyrer Registreringen viser, at der generelt set er størst belægning på de offentligt administrerede P-båse. Den største belastning forekommer på offentlige P- pladser fra kl , hvor 67 % af pladserne er i brug, jf. figur 6. I samme tidsrum er 62 % af de private P-pladser med offentlig adgang i brug. Belægningen på de offentlige kantstenspladser er nogenlunde jævn over hele dagen, hvor kun % af pladserne er i brug. Side 10

11 % 62% Off. kantstenspl. (650 pladser) Off. P (964 pladser) Priv. P med off. adg. (882 pladser) Figur 6. Belægningsprocent på de 650 offentlige kantstenspladser, 964 offentlige p- pladser og 882 private P-pladser med offentlig adgang fordelt på tidsrum. 29% Side 11

12 3.4 Delområder Belægningen varierer meget på de parkeringspladser, der indgår i undersøgelsen. Derfor er det valgt at opdele afgrænsningsområdet i 5 delområder, jf. figur 7. Delområderne er: 1. Stationsområdet (414 pladser) 2. Boligområde ved Skanderup Kirke (331 pladser) 3. Adelgade, Bloms og Kulturhuset (775 pladser) 4. Sydbyen (638 pladser) 5. Området omkring sundhedscentret (338 pladser) Figur 7. Opdeling af afgrænsningsområdet i de 5 delområder. Side 12

13 På figur 8 ses parkeringsbelægningen i de enkelte delområder fordelt på forskellige tidsrum % 84% 5 58% 52% 25% Stationsområdet Skanderup Kirke Adelgade Sydbyen Sundhedscentret Figur 8. Parkeringsbelægning i de 5 delområder fordelt på tidsrum. Det ses, at belægningsgraden er størst omkring stationen og i området omkring sundhedscentret. Fra kl er belægningsgraden ca. 85 % i disse to områder. I det følgende beskrives parkeringsbelægningen i de 5 delområder nærmere. Side 13

14 3.4.1 Stationsområdet Størstedelen af parkeringspladserne i området omkring stationen er uden tidsbegrænsning, jf. tabel 2. Kapacitet 414 pladser Uden tidsbegrænsning 316 pladser Med tidsbegrænsning 98 pladser - 2 timer 70 pladser - 15 min 28 pladser Maks. belægning 84 % Min. belægning 48 % Tabel 2. Registreret parkering i delområdet omkring Skanderborg Station. Figur 9 viser de parkeringspladser, der ligger omkring stationen, samt belægningsgraden i det mest belastede tidsrum, som er fra kl % af de i alt 414 parkeringspladser er optaget i dette tidsrum. På stationens østlige og sydlige side ligger to parkeringspladser (ID 1 og 6), der tilsammen indeholder ca. 2/3 af områdets parkeringspladser. På disse to pladser er der en restkapacitet på kun 13 pladser i det mest belastede tidsrum. Ved stationen er der placeret en række afsætningspladser med 15 minutters begrænsning. De benyttes særligt i morgen- og eftermiddagstimerne. På stationens sydlige side ligger endvidere to parkeringspladser med 2 timers begrænsning (dog med mulighed for længere parkering med gyldig P-licens). Figur 9. Maksbelægning på parkeringspladserne ved stationsområdet i tidsrummet kl (se også bilag 4) Side 14

15 Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 1 Pendlerplads ved stationen % 78% 86% 91% 93% 94% 94% 94% 92% 81% 68% 59% 2 Parkering ved postomdeling % 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 3 Kiss & Ride foran stationen % 36% 21% 21% 29% 36% 21% 29% 21% 64% 7% 21% 4 Korttidsp., vestlig side Hjørnet ved Skanderborgvej % 75% 5 38% 5 38% 5 63% 63% 63% 75% 88% 6 Parkeringsplads ved tunnel % 96% 97% 97% 96% 97% 94% 82% 74% 69% 7 Krøyer Kielbergs Vej øst % 23% 57% 47% 37% 33% 33% 17% 8 Enghavevej nord % 39% 5 56% 72% 78% 83% 78% 5 44% 28% 22% 63 Parkering ved SAS Institute % 42% 88% 92% 96% 73% 73% 65% 38% 23% 4% 4% 64 Parkering ved Kielberghus % 48% 84% 89% 93% 95% 89% 89% 75% 66% 48% 39% I alt % 66% 78% 82% 84% 83% 81% 81% 74% 66% 54% 48% Tabel 3Tabel 3 viser belægningsgraden på de enkelte parkeringspladser i området omkring stationen fordelt på forskellige tidsrum. Det ses, at der særligt er pres på de større parkeringspladser. Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 1 Pendlerplads ved stationen % 78% 86% 91% 93% 94% 94% 94% 92% 81% 68% 59% 2 Parkering ved postomdeling % 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 13% 3 Kiss & Ride foran stationen % 36% 21% 21% 29% 36% 21% 29% 21% 64% 7% 21% 4 Korttidsp., vestlig side Hjørnet ved Skanderborgvej % 75% 5 38% 5 38% 5 63% 63% 63% 75% 88% 6 Parkeringsplads ved tunnel % 96% 97% 97% 96% 97% 94% 82% 74% 69% 7 Krøyer Kielbergs Vej øst % 23% 57% 47% 37% 33% 33% 17% 8 Enghavevej nord % 39% 5 56% 72% 78% 83% 78% 5 44% 28% 22% 63 Parkering ved SAS Institute % 42% 88% 92% 96% 73% 73% 65% 38% 23% 4% 4% 64 Parkering ved Kielberghus % 48% 84% 89% 93% 95% 89% 89% 75% 66% 48% 39% I alt % 66% 78% 82% 84% 83% 81% 81% 74% 66% 54% 48% Tabel 3. Kapacitet, restkapacitet kl og parkeringsbelægning torsdag d. 20. april på P-pladser beliggende i delområde 1 Stationsområdet. På figur 10 ses belægningsgraderne på parkeringspladserne i delområdet omkring stationen opdelt på de pladser, der vurderes fortrinsvis at blive benyttet af hhv. beboere, erhverv, pendlere og til afsætning/opsamling ved stationen. Registreringen viser bl.a., at: Mere end 90 % af pladserne, der vurderes fortrinsvist at blive benyttet af pendlere, er i brug i tidsrummet fra kl Belægningsgraden på afsætningspladserne ved stationen er størst omkring kl. 8 og 16 Side 15

16 Det er bemærkelsesværdigt, at belægningsgraden på pladserne, der antages at være forbeholdt beboere i området, er størst fra kl Dette tyder på, at en stor del af pladserne bruges til erhvervs- og pendlerparkering Beboere (ID 5, 7, 8) Erhverv (ID 2, 63, 64) Pendler (ID 1, 6) Afsætning/opsamling (ID 3, 4) Figur 10. Belægning på parkeringspladser ved stationen, som antages at blive benyttet af hhv. beboere, erhverv, pendlere samt til afsætning/opsamling ved bus og tog. Figur 11. Belægning på ID1, som er pendlerpladsen ved Skanderborg Stations østlige side, ifm. besigtigelsen d. 7. april. Samlet set vurderes det, at der er behov for mere pendlerparkering ved stationen. Der er registreret 13 ledige pladser i det mest belastede tidsrum fra kl Side 16

17 3.4.2 Boligområdet ved Skanderup Kirke Området omkring Skanderup Kirke består primært af boliger. Størstedelen af parkeringspladserne er uden tidsbegrænsning, jf. tabel 4, men ved kirken ligger der en parkeringsplads med 3 timers begrænsning. Kapacitet 331 pladser Uden tidsbegrænsning 308 pladser Med tidsbegrænsning 23 pladser - 3 timer 23 pladser Maks. belægning 52 % Min. belægning 32 % Tabel 4. Registreret parkering i delområdet omkring Skanderup Kirke. 52 % af de 331 pladser er optaget i det mest belastede tidsrum fra kl Den gennemsnitlige belægning i området er 37 %. Figur 12. Maksbelægning på parkeringspladserne i boligområdet omkring Skanderup Kirke i tidsrummet kl (se også bilag 4) Side 17

18 Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 9 Nørre Allé vest % 5% 5% 5% 15% 10 Nørre Allé øst % 15% % 35% 11 Enghavevej syd % 22% 17% 22% 22% 28% 44% 39% 11% 11% 11% 6% 12 Østergade % 58% 54% 5 46% 5 46% 46% 54% 58% 71% 71% 13 Nørregade % 7 64% 7 55% 45% 7 58% 85% 82% 97% 14 Banegårdsvej, udenfor zone % 42% 42% 47% 44% 63% 67% 58% 51% 65% 16 Parkering ved kirken % 48% 52% 74% 7 57% 35% 22% 17% 7 20 Egholmsvej nord % 18% 18% 21% 14% 21% 18% 14% 21% 29% 32% 39% 21 Egholmsvej syd % 17% 25% 25% 33% 25% 33% 33% 33% 25% 33% 42% 22 Skanderupgade % 32% 35% 23% 25% 28% 32% 43% 47% 45% 48% 23 Villavej % 9% 12% 12% 18% 21% 15% 15% 21% 18% 18% 18% 25 Kastanievej % 38% 25% 25% 19% 19% 25% 25% 25% 31% 31% 44% I alt % 34% 33% 35% 33% 32% 36% 35% 38% 38% 47% 52% Tabel 5. Kapacitet, restkapacitet kl og parkeringsbelægning torsdag d. 20. april på p-pladser beliggende i delområde 2 Boligområde ved Skanderup Kirke. Registreringen viser, at: Fra kl benyttes under 40 % af de tilgængelige pladser 52 % af pladserne er i brug fra kl Området benyttes primært til boligparkering Generelt set er der mange ledige parkeringspladser i området. Der er dog risiko for overbelægning på parkeringspladsen ved Skanderup Kirke ifm. arrangementer, illustreret på figur 13. Figur 13. Eksempel på overbelægning på ID16 ved Skanderup Kirke. Side 18

19 3.4.3 Adelgade, Bloms og kulturhuset Parkeringspladserne i området omkring Adelgade, herunder Bloms P-hus og parkeringsområdet ved kulturhuset, er alle med tidsbegrænsning, jf. tabel 6. I området anvendes fem forskellige tidsrestriktioner. Kapacitet 775 pladser Uden tidsbegrænsning 0 pladser Med tidsbegrænsning 775 pladser - 3 timer 462 pladser - 2 timer 229 pladser - 1 time 16 pladser - 30 min 62 pladser - 15 min 6 pladser Maks. belægning 58 % Min. belægning 9 % Tabel 6. Registreret parkering i delområdet omkring Adelgade, Bloms og kulturhuset. Ca. 90 % af pladserne i området har 2 eller 3 timers begrænsning, hvoraf størstedelen ligger ved Kvickly, Nørregade, ifm. kulturhuset og i Bloms. 58 % af de i alt 775 parkeringspladser er optaget i det mest belastede tidsrum fra kl Størstedelen af de ledige pladser i området ligger i Bloms P-hus. Figur 14. Maksbelægning på parkeringspladserne i området omkring Adelgade, Bloms og kulturhuset i tidsrummet kl Registreringen viser, at: den gennemsnitlige belægning er størst på pladserne med 30 minutters begrænsning, hvor 61 % af pladserne er i brug. Fra kl benyttes mere end 60 % af disse pladser. Side 19

20 der er stor udskiftning på de mest centrale pladser med 30 minutters begrænsning. parkeringspladserne ved Kulturhuset med 3 timers begrænsning er meget populære omkring middags- og aftenstid. Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 15 Banegårdsvej, indenfor zone % 35% 24% 71% 47% 47% 41% 35% 35% 29% 24% 18% 17 Parkeringsplads "Mindet" % 41% 41% 68% 41% 53% 65% 53% 56% 74% 65% 59% 18 Kvickly's parkeringsplads % 34% 43% 53% 64% 74% 69% 74% 56% 57% 8% 37% 19 Båse langs Adelgade (nord) % 33% 67% 67% 5 67% 67% 83% 83% 67% 27 Båse langs Adelgade (midt) Båse langs Adelgade (syd) % 83% 83% 83% 83% 83% 29 Ole Lund Kirkegårds Stræde % 45% 27% 55% 73% 55% 73% 64% 55% 64% 55% 30 Parkvej ved Kulturhuset % 17% 37% 71% 98% 97% 71% 75% 78% 68% 86% 9 31 Parkering ved Fri BikeShop % 38% 69% 85% 62% 38% 85% 92% 77% 32 Vinklet P ved Løvbjerg Parkering ved Løvbjerg % 18% 29% 34% 66% 64% 49% 51% 49% 38% 33% 40 Bloms parkeringshus % 14% 29% 37% 48% 41% 42% 41% 45% 44% 36% 29% 56 Alléen Asylgade % 5 33% 17% 17% 17% 5 17% 67% I alt % 22% 33% 45% 58% 55% 52% 51% 51% 52% 42% 39% Tabel 7. Kapacitet, restkapacitet kl og parkeringsbelægning torsdag d. 20. april på P-pladser beliggende i delområde 3 Adelgade, Bloms og kulturhuset. Samlet set viser registreringen, at der er et stort overskud af parkeringspladser i bymidten. Særlig om morgenen og efter kl. 17, hvor under halvdelen af pladserne er optaget. Det skal bemærkes, at det kan forholde sig anderledes om lørdagen, hvor der traditionelt kommer flere handlende. Dette er ikke undersøgt i nærværende opgave. Figur 15. Parkeringsbåse langs med Adelsgade i midtbyen. Side 20

21 3.4.4 Sydbyen I Sydbyen er der generelt set mange ledige pladser indenfor registreringsperioden. I den største time benyttes blot 25 % af de i alt 638 pladser. 83 % af parkeringspladserne i Sydbyen har ingen tidsbegrænsning, jf. tabel 8. De resterende pladser har enten 1 eller 2 timers begrænsning. Kapacitet 638 pladser Uden tidsbegrænsning 531 pladser Med tidsbegrænsning 107 pladser - 2 timer 77 pladser - 1 time 30 pladser Maks. belægning 25 % Min. belægning 19 % Tabel 8. Registreret parkering i delområdet kaldet Sydbyen. Registreringen viser, at: 97 % af pladserne med 1 times begrænsning benyttes fra kl Dette er primært pladserne foran Rådhuset. Gennemsnitligt bliver kun ca. 20 % af pladserne uden tidsbegrænsning benyttet. Belastningen er jævn fordelt. Figur 16. Maksbelægning på parkeringspladserne i Sydbyen i tidsrummet kl (se også bilag 4) Side 21

22 Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 44 Søtoften % 2% 45 Nettos parkeringsplads % 41% 44% 48% 5 54% 61% 43% 52% 46% 46 Øvrig parkering ved Netto % 18% 28% 31% 33% 28% 33% 28% 28% 21% 21% 15% 47 Søtoften parkeringsplads % 2% 2% 4% 2% 2% 1% 2% 2% 4% 4% 48 Parkering, Lillesøvej Lillesøvej % 13% 8% 8% 5% 8% 1 13% 1 15% 18% 50 Parkeringsplads, Lillesøvej % 37% 37% 37% 32% 21% 37% 37% 32% 37% 47% 53% 51 Adelgade, n.f. rådhuset % 22% 57% 22% 22% 26% 22% 26% 52 P-plads ved apoteket % 5 75% 13% 5 38% 38% 13% 25% 53 P-plads foran rådhuset % 95% 95% 91% 91% 95% 86% 82% 32% 23% 41% 36% 54 Adelgade s.f. rådhuset % 37% 37% % 53% 87% 73% 55 Skanderborg Museum % 29% 43% 58 Alléen n.f. Søgade % 26% 26% 31% 31% 33% 31% 24% 21% 24% 21% 19% 59 Alléen s.f. Søgade % 15% 12% 12% 19% 8% 15% 15% 8% 19% 15% 15% % 27% 33% 37% 17% 13% % 3% 61 Borgergade % 22% 21% 19% 19% 17% 18% 31% 33% 62 Rådhusstræde % 14% 14% 14% 14% 67 Vesterparken % 31% 31% 31% 31% 27% 31% 31% 31% 46% 46% I alt % 25% 23% 23% 24% 24% 19% 21% 25% 23% Tabel 9. Kapacitet, restkapacitet kl og parkeringsbelægning torsdag d. 20. april på P-pladser beliggende i delområde 4 Sydbyen. Figur 17. Eksempel på kantstensparkering langs Lillesøvej i Sydbyen. Der er generelt set mange overskydende pladser i Sydbyen. Der er omkring 480 ledige pladser i det mest belastede tidsrum. Ca. 1/3 af de ledige pladser ligger på Søtoften (ID 44 og 47). Side 22

23 Området omkring sundhedscentret I området omkring sundhedscentret er den maksimale belægning på 85 % fra kl , jf. tabel % af pladserne i området er uden tidsbegrænsning, mens de resterende pladser har 2 timers begrænsning. Kapacitet 338 pladser Uden tidsbegrænsning 252 pladser Med tidsbegrænsning 86 pladser - 2 timer 86 pladser Maks. belægning 85 % Min. belægning 28 % Tabel 10. Registreret parkering i delområdet omkring sundhedscentret. Figur 18. Maksbelægning på P-pladserne i området omkring sundhedscentret i tidsrummet kl (se også bilag 4) Tid ID Beskrivelse Kap. Rest 24 Villavej % 33% 17% 17% 5 39% 33% 39% 28% 33% 33% 33% 26 Møllegade P-plads % 49% 73% 89% 91% 84% 89% 81% 89% 7 58% 48% 34 Sygehusvej, nordlig P-plads % 41% 85% 96% 81% 81% 89% 78% 78% 67% 44% 35 Parkering ved Garant % 5 78% 83% 89% 89% 72% 94% 83% 83% 56% 56% 36 Bag sundhedscentret % 95% 89% 95% 105% 97% 103% 92% 78% 32% 22% 37 P ved Dagmar Centret % 46% 54% 54% 85% 77% 85% 77% 85% 69% 69% 38 Foran sundhedscentret % 92% 88% 96% 71% 104% 96% 5 75% 83% 83% 39 Grus-P, Dagmargården % 43% 86% 86% 71% 71% 71% 42 Nybolig, nær Bloms % 84% 89% 84% 74% 74% 74% 68% 68% 68% 68% 68% 43 Vestergade % 77% 77% 69% 62% 69% 77% 69% 69% 62% 85% 85% 65 Rong Yu restaurant % 39% 56% 56% 72% 5 56% 78% 61% 5 94% 66 Intersport og Jyske Bank % 17% 8% 25% 42% 33% 17% 33% 33% 42% 33% 42% I alt % 57% 72% 85% 77% 82% 79% 75% 62% 58% 53% Tabel 11. Kapacitet, restkapacitet kl og parkeringsbelægning torsdag d. 20. april på P-pladser beliggende i delområde 5 Området omkring sundhedscentret. Side 23

24 På figur 19 ses belægningsgraden på parkeringspladserne i delområdet omkring sundhedscentret. Registreringen viser, at: 88 % af pladserne uden tidsbegrænsning benyttes fra kl Gennemsnitligt benyttes 68 % af disse pladser. 77 % af pladserne med 2 timers begrænsning benyttes fra kl Gennemsnitligt benyttes 62 % af disse pladser % 77% timer Ingen tidsbegrænsning Figur 19. Belægningsprocent på parkeringspladserne omkring sundhedscentret hhv. med og uden tidsbegrænsning. Figur 20. Eksempel på overbelægning på ID34 nord for sundhedscentret. Samlet set viser registreringerne i delområde 5, at der er stor belægning på pladserne uden tidsbegrænsning. Der vurderes at være et større behov for langtidsparkering. Side 24

25 3.5 Opholdstid Parkanternes opholdstid på de fem udvalgte parkeringspladser fremgår af figur 21 til figur ID17 Nørregade (Mindet) 34 parkeringspladser 2 timers begrænsning fra kl % 21% 7% 3% 1% 1% 1% 1% Procent Sumkurve Figur 21.Registreret opholdstid for 135 parkanter på parkeringspladsen ID17 Nørregade, hvor der er 34 parkeringspladser med 2 timers begrænsning fra kl Registreringen på parkeringspladsen viser, at: 65 % parkerer i mindre end 1 time 87 % af parkanterne overholder tidsbegrænsningen på 2 timer Registreringen tyder dermed på, at det primært er handlende, der benytter parkeringspladsen i dagtimerne. Den relativt høje belægning fra kl. 18 tyder på, at pladsen benyttes til boligparkering sidst på dagen % Figur 22. Belægningsprocent for parkeringspladsen ID17 Nørregade. Side 25

26 3.5.2 ID26 Møllegade 132 parkeringspladser Ingen tidsbegrænsning % 18% 9% 4% 7% 3% 3% 6% 6% 2% 2% 3% Procent Sumkurve Figur 23.Registreret opholdstid for 295 parkanter på parkeringspladsen ID26 Møllegade, hvor der er 132 parkeringspladser uden tidsbegrænsning. Registreringen på parkeringspladsen viser, at: 63 % parkerer i mindre end 3 timer 86 % holder parkeret i mindre end 8 timer Registreringen tyder på, at det er en kombination af handlende og ansatte, der anvender parkeringspladsen. Fra kl er mere end 85 % af pladserne optaget. Parkanterne vurderes i mindre grad at være beboere i området, da der er stor udskiftning samt at belægningen er lav om morgenen og om aftenen % Figur 24. Belægningsprocent for parkeringspladsen ID26 Møllegade. Side 26

27 3.5.3 ID30 Kulturhuset Skanderborg 59 parkeringspladser 3 timers begrænsning fra kl % 26% 13% 3% 1% Procent Sumkurve Figur 25.Registreret opholdstid for 273 parkanter på parkeringspladsen ID30 Kulturhuset, hvor der er 59 parkeringspladser med 3 timers begrænsning fra kl Registreringen på parkeringspladsen viser, at: 55 % parkerer i mindre end 1 time 95 % af parkanterne overholder tidsbegrænsningen på 3 timer Registreringen tyder på, at det primært er handlende og besøgende til kulturhuset, der benytter parkeringspladsen % Figur 26. Belægningsprocent for parkeringspladsen ID30 Kulturhuset. Side 27

28 3.5.4 ID36 Sygehusvej 37 parkeringspladser Ingen tidsbegrænsning % 16% 8% 8% 4% 11% 4% 16% 4% 3% Procent Sumkurve Figur 27.Registreret opholdstid for 73 parkanter på parkeringspladsen ID36 Sygehusvej, hvor der er 37 parkeringspladser uden tidsbegrænsning. Registreringen på parkeringspladsen viser, at: Ca. 50 % parkerer i mindre end 3 timer 23 % af parkanterne holder længere end 7 timer Omkring middag er belastningsgraden på mere end 100 % Registreringen tyder på, at pladsen både anvendes af ansatte og besøgende til Sundhedscenteret % Figur 28. Belægningsprocent for parkeringspladsen ID36 Sygehusvej. Side 28

29 3.5.5 ID46 Søtoften (ved siden af Netto) 39 parkeringspladser Ingen tidsbegrænsning % 11% 11% 4% 15% 7% 4% Procent Sumkurve Figur 29.Registreret opholdstid for 27 parkanter på parkeringspladsen ID46 Søtoften, hvor der er 39 parkeringspladser uden tidsbegrænsning. Registreringen på parkeringspladsen viser, at: 49 % parkerer i mindre end 2 timer 26 % af parkanterne holder længere end 8 timer Generelt lav belægningsprocent på parkeringspladsen % 33% Figur 30. Belægningsprocent for parkeringspladsen ID46 Søtoften. Side 29