Din brugermanual RENAULT MASTER

Transkript

1 Du kan læse anbefalingerne i brugervejledningen, den tekniske guide eller i installationsguiden. Du finder svarene til alle dine spørgsmål i i brugermanualen (information, specifikationer, sikkerhedsråd, størrelse, tilbehør osv.). Detaljeret instruktioner er i Brugerguiden. Brugsanvisning Betjeningsvejledning Brugervejledning Brugermanual Brugsvejledning

2 Manual abstract: til selv hurtigt at lse de sm problemer der kan opst, og som ikke krver assistance af specialuddannet personale. Den tid, du bruger p at lse denne instruktionsbog, opvejes rigeligt af de oplysninger og rd, som du derved vil f kendskab til og de tekniske nyheder, som du vil opdage. Skulle du herefter nske visse punkter uddybet, str vort netvrk af forhandlere og teknikere til din tjeneste med alle yderligere oplysninger. For at hjlpe dig ved lsningen af instruktionsbogen vil du mde flgende symbol: Angiver en bemrkning om en risiko eller fare, eller en sikkerhedsmssig forskrift. Beskrivelsen af bilmodellen i denne instruktionsbog er udarbejdet ud fra de tekniske specifikationer, der var til rdighed p tidpunktet for bogens redigering. Instruktionsbogen beskriver det komplette udstyr (standard- eller ekstraudstyr), der findes til disse modeller; udstyret i den enkelte bil er afhngig af model, land og valgt ekstraudstyr. Bogen kan endvidere indeholde beskrivelser af udstyr, som frst indfres i lbet af modelret. God tur ved rattet i din vogn. Eftertryk eller oversttelse, ogs i uddrag, er kun tilladt med skriftligt samtykke fra RENAULT, Billancourt Et hurtigt overblik Dktryk Sdeindstilling og indstilling af frerpladsen Brnesikkerhedsudstyr Kontrollamper (Instrumentbrt) Horn og lyssignaler Tilkrsel, krsel Varme/aircondition bning af motorhjelm..

3 Vskestande (motorolie, sprinklervske...) Reservehjul Praktiske rd (udskiftning af prer, sikringer, fejlfinding, funktionsfejl) I N D H O L D Kapitler Lr din vogn at kende Krsel

4 Indvendigt udstyr Vedligeholdelse Praktiske vink Tekniske specifikationer Alfabetisk indholdsfortegnelse DKTRYK (i bar eller kg/cm, ved kolde dk) Dkdimensioner (originalt monteret) Flgdimensioner For Bag Reservehjul 195/65 R /65 R /65 R /75 R 16 6 J / 4.1 (*) 4. 3 / 3.9 (*) 4.3 / 4.1 (*) (*) Dktryk for varevogn eller combi T28, med kort chassis, forstrket affjedring. Specielle dk 205/75 R 16. Disse kan ikke monteres med snekder. Sg rd p et autoriseret vrksted for dit bilmrke. 0.4 Kapitel 1: Lr din vogn at kende Ngler - Fjernbetjeninger. Dre.. Lad med sidestykker.... Startsprre....

5 .. Sder..... Nakkesttte Sidespejle.. Sikkerhedsseler... Ekstra sikkerhedsudstyr p forsderne.... Brns sikkerhed i bilen...

6 .... Frerpladsen..... Instrumentpanel... Informationscenter Klokken.... Udvendig temperatur...

7 . Vinduesvisker/Sprinkler Udvendige lygter og tegngivningslys.. Elektrisk indstilling af lygtehjde Horn og advarselslys.... Brndstoftank NGLER / RADIOFREKVENSSTYRET FJERNBETJENING: generelt A 1 B C Ngle A 1 Ngle til tnding, dre og brndstoftankdksel. Radiofrekvensstyret fjernbetjening B 2 Ngle til tnding, dre og brndstoftankdksel. Radiofrekvensstyret fjernbetjening C 3 Oplsning af fordre, eller alle dre og bagklap. 4 Lsning/oplsning af bagklap og sideskydedre. 5 Lsning af alle dre samt bagklap. Frerens ansvar Forlad aldrig vognen med nglen i tndingslsen og et barn (eller et husdyr) i vognen. Barnet kan mske starte motoren eller aktivere det elektriske udstyr, f.eks. rudehejs, og risikere at f hovedet, en arm eller en hnd i klemme. Dette kan i vrste

8 fald medfre alvorlige kvstelser RADIOFREKVENSSTYRET FJERNBETJENING: generelt (fortsat) Fjernbetjeningens funktionsomrde Det varierer efter omgivelserne: vr derfor forsigtig med manipulation af fjernbetjeningen, der kan fremkalde lsning eller oplsning af drene i utide! Bemrkning: for visse modeller lses drene igen automatisk, hvis der ikke er blevet bnet nogen dr i 30 sekunder (ca.) efter oplsning med fjernbetjening. Interferens De nre omgivelser (udendrs installationer eller brug af apparater, der fungerer p samme frekvens som fjernbetjeningen) kan forstyrre funktionen. Udskiftning, behov for en ekstra ngle eller fjernbetjening, henvend dig udelukkende til en reprsentant for bilmrket. I tilflde af udskiftning af en fjernbetjening er det ndvendigt at tage vognen hen til et vrksted for bilmrket, da det er ndvendigt at have vognen samt alle fjernbetjeninger for at kunne initialisere dem sammen. Alt efter modellen har du mulighed for at bruge op til fire fjernbetjeninger. Funktionsfejl ved fjernbetjeningen: Srg for altid at have et batteri af den rigtige type i god stand, og at det er korrekt isat. Batteriets levetid er ca. 2 r. Se afsnittet "radiofrekvensstyret fjernbetjening: batterier" i kapitel 5 for at kende fremgangsmden for udskiftning af batteriet. 1.3 RADIOFREKVENSSTYRET FJERNBETJENING: brug Fjernbetjeningen B sikrer lsningen eller oplsningen af drene. Den forsynes via et batteri, som kan udskiftes (se afsnittet "Radiofrekvensstyret fjernbetjening: batterier" i kapitel 5). B E Lsningen visualiseres ved to blink af havariblinklyset og sideblinklyset. Bemrkning: alt efter modellen blinker havariblinklyset ikke, nr en dr eller bagklap ikke er korrekt lukket, eller slet ikke lukket.

9 D Oplsning visualiseres ved t enkelt blink af havariblinklyset og sideblinklyset. Lsning/oplsning af dre Fjernbetjening B Tryk p fjernbetjeningen i ca. t sekund for at beordre lsning (p siden D) eller oplsning (p siden E). 1.4 RADIOFREKVENSSTYRET FJERNBETJENING: brug (fortsat) C 4 Oplsning af drene. Et kort tryk p knappen 3 oplser fordrene. Et langt tryk p knappen 3 oplser alle dre og bagklap. Et kort tryk p knappen 4 lser/oplser bagklappen og sideskydedrene. Oplsning visualiseres ved et enkelt blink af havariblinklyset og sideblinklyset. C Fjernbetjeningen C sikrer lsningen eller oplsningen af drene. Den forsynes via et batteri, som kan udskiftes (se afsnittet "Radiofrekvensstyret fjernbetjening: batterier" i kapitel 5). Lsning af drene Et tryk p knappen 5 lser alle dre og bagklap. Et langt tryk p knappen 5 afbryder alarmen. Et tryk p knappen 4 lser/oplser bagklappen og sideskydedrene. Lsningen visualiseres ved to blink af havariblinklyset og sideblinklyset. 1.5 ELEKTRISK BETJENING AF DRENE INDEFRA Bemrk: centrallsningen ophves, nr en af drene bnes. Fordrene kan ikke lses, hvis en af dem er bne. 1 Elektrisk betjening 1 1 Den lser alle drene samtidig. Ls ved at trykke p kontakten p modsatte side af figuren Hvis du nsker at kre med drene aflst indefra, br du vide, at dette kan vanskeliggre adgang til kabinen i tilflde af en ulykke. 1.6 AUTOmATISK LSNING AF DRENE UNDER KRSEL Det br frst og fremmest besluttes, om denne lsefunktion nskes aktiveret. Aktivering af funktionen med tndingen tilsluttet trykkes der p knappen 1 p lsesiden (modsat symbolet) i ca. 5 sekunder, indtil der hres et lydsignal. Frakobling af funktionen: med tndingen tilsluttet trykkes der p knappen 1 p oplsesiden (ved symbolet) i ca. 5 sekunder, indtil der hres et lydsignal. Funktionsprincip Ved start af vognen vil systemet automatisk lse drene, s snart hastigheden kommer op p ca. 8 km/t. Funktionsfejl 1 Hvis du konstaterer en funktionsfejl (den automatiske lsning virker ikke), skal du frst kontrollere, at alle dre og bagklappen er korrekt lukkede. Hvis drene er korrekt tillukkede, br du kontakte et RENAULTvrksted. Kontroller ligeledes, at lsningen ikke er blevet deaktiveret ved en fejltagelse. Hvis det er tilfldet, skal den genaktiveres som ovenfor beskrevet, efter at have slet tndingen til og fra. Et tryk p knappen oplsning 1 e til bagstykke A Dette kan kun gres efter at have aftaget hngslerne til venstre side sidestykke (se flgende side). Med sidestykket i vandret stilling tages krogene 3 af, og sidestykket skubbes til venstre. Trinbrt 4 Lft pladen lidt op og snk den ned. bning af bagstykke A Afhgt krogene 3 og snk bagstykke helt. Lukning af bagstykke A Foretages i omvendt rkkeflge af bningen. Kontroller herefter, at hndtagene 1 er korrekt fastlst LAD med BAG- OG SIDESTYKKER (fortsat) 5 A 7 B 6 8 Aftagning af hngslerne til et sidestykke B Med sidestykket i sidestilling tages krogene 6 af, og sidestykket skubbes bagud. De nederste stnger 8 kan ikke holde til vgten af en person. Ved al lastning skal du srge for at overholde de lokale love vedrrende transport af genstande som for eksempel: afmrke en genstand, der er lngere end ladets lngde; srge for, at kretjet ydre belysning og nummerpladen altid kan ses; fastgre de transporterede genstande ved hjlp af de fastspndingsringe, der sidder p ladet bning af et sidestykke B bagstykket A er lukket. Snk hndtaget 5 helt ned. Srg for at tage krogen 6 af. Snk hndtaget 7 helt ned, samt sidestykket B. bagstykket A hnger ned. Snk hndtaget 7 helt ned, samt sidestykket B. Lukning af et sidestykke B Foretages i omvendt rkkeflge af bningen. Kontroller herefter, at hndtagene 7 og 5 er korrekt fastlst. Specielt Sidestykkerne er udformet sledes, at der kan hgtes en presenning p med wirestrammere ANTI-INDBRUDSALARm Den beskytter vognen med flgende funktioner: volumetrisk beskyttelse af kabinen ved hjlp af et ultralydfelt; beskyttelse af kabinens omgivelser; beskyttelse af det bageste rum og motorhjelmen; overvgning i tilflde af forsg p at starte vognen med den forkerte tndingsngle; overvgning i tilflde af strmafbrydelse til sirenen. 1 1 Fr aktivering af alarmfunktionen skal du kontrollere: at vinduer og dre er lukkede; at passagerer, dyr eller genstande, som kan aktivere alarmen ved deres bevgelser, ikke befinder sig inden i vognen. Ellers vil du blive ndt til midlertidigt at deaktivere den volumetriske beskyttelse, se afsnittet "deaktivering af den volumetriske beskyttelse". Deaktivering af den volumetriske beskyttelse (f.eks. i tilflde af, at en bevgelig genstand eller et dyr efterlades i vognen). Foretag et langt tryk p lseknappen 1 p fjernbetjeningen; et lydsignal bekrfter deaktiveringen. Deaktiveringen forbliver i kraft, selv om du igen trykker p lseknappen 1 p fjernbetjeningen. Deaktiveringen annulleres, hver gang drene lses op ANTI-INDBRUDSALARm (fortsat) Aktivering af alarmfunktionen Den udfres ved at lse drene med fjernbetjeningen, og vises ved to blink af havariblinklyset. Nr frst alarmfunktionen er aktiveret, vil enhver detektering f alarmsirenen til at g i gang, og havariblinklyset til at blinke i ca. 25 sekunder. Hvis der stadig forekommer detektering efter ca. 5 sekunder, vil systemet pny g i gang i ca. 25 sekunder, og s fremdeles (8 til 10 gange alt efter detekteringsmden). Derefter bliver overvgningen afbrudt indtil nste oplsning/aflsning af drene. Deaktivering af alarmfunktionen Alarmen standser, ogs selv om den er get i gang: nr drene lses op ved hjlp af fjernbetjeningen; nr vognens tnding sluttes til. Denne deaktiverering vises ved et blink af havariblinklyset. Hvis havariblinklyset ikke blinker ved afbrydelsen af alarmen betyder det, at en dr eller motorhjelmen er ben; srg for at kontrollere det. Ellers br du kontakte et RENAULT-vrksted. Hvis havariblinklyset ikke blinker ved deaktiveringen af alarmen betyder det, at alarmen har vret i gang under dit fravr. bning af drene standser ikke alarmen, denne skal standses med den radiofrekvensstyrede fjernbetjening, eller ved at tilslutte tndingen med bilens ngle STARTSpRRE Funktionsprincip Vognen er automatisk beskyttet f sekunder efter, at tndingsnglen er taget ud af tndingen. Hvis vognen ikke genkender tndingsnglens kode, vil kontrollampen 1 blinke uafbrudt, og vognen kan ikke startes. Kontrollampe for anlggets funktion Kontrollampen 1 tndes, nr tndingen tilsluttes, og slukker efter ca, 3 sekunders forlb. Vognen har genkendt koden, og du kan starte motoren. Kontrollampe for beskyttelse af vognen Kontrollampe for funktionsfejl Hvis kontrollampen 1 forbliver tndt eller blinker uafbrudt, efter at tndingen er sluttet til, angiver det en funktionsfejl i systemet. Under alle omstndigheder br der rettes henvendelse til en RENAULT-forhandler, idet kun Renault-forhandlernettets personale kan udbedre fejl p tyverisikringsanlgget. Hvis den kodede tndingsngle svigter, m du benytte den anden ngle (leveret sammen med vognen).

10 Hvis du ikke er i besiddelse af denne ngle, er det bydende ndvendigt at rette henvendelse til et RENAULT-vrksted, idet kun specialuddannet personale kan udbedre fejl p startsprren. 1 Kontrollampe for startsprre Nogle sekunder efter, at tndingen er slet fra, vil kontrollampen 1 blinke uafbrudt. Vognen er frst beskyttet, nr nglen er taget ud af tndingen. Anlgget sikrer, at vognen kun kan startes af en person, som er i besiddelse af vognens SmartCard eller den kodede tndingsngle. Ethvert indgreb i eller ndring p startsprresystemet (elektroniske styreenheder, ledningsnet, m.v.) kan vre farlige. De br derfor udfres af specialuddannet personale p et RENAULTvrksted SDER indstilling af forsderne Indstilling i lngderetningen Lft stangen 1 for at aflse. Forskyd sdet til den nskede position, slip stangen, og kontroller at sdet er fastlst. Sderyggens hldning Bevg hndtaget 4. Indstilling i hjden Indstillingen udfres i to omgange: Til den forreste del af sdet benyttes hndtaget 2. Til den bageste del af sdet benyttes hndtaget 3. El-opvarmede sder For ikke at modvirke sikkerhedsselernes effektivitet br sdernes rygln ikke vippes for langt tilbage under krsel. Kontroller at sderyggene er korrekt fastlst. Der m ikke ligge lse genstande i vognbunden ved frerpladsen; i tilflde af en kraftig opbremsning kan lse genstande blive kastet ind under pedalerne, som da ikke vil kunne betjenes korrekt. med tndingen tilsluttet, trykkes p kontakten 5, (en kontrollampe p instrumentbrttet tndes). Systemet er styret af en termostat, der bestemmer om opvarmning er ndvendig eller ikke NAKKESTTTER A 1 D B C Indstilling Hvning Lad den simpelthen glide opad. Snkning Tryk p tappen A og p nakkesttten samtidig. Demontering af nakkesttten Lft nakkesttten op, og tryk p tappene A og B for at frigre den. Anbringelse af nakkesttten Anbring stngerne i hullerne med takkerne vendt fremad, og snk nakkesttten ned til den nskede hjde ved at trykke p tappen A. Srlige tilflde Ved en vogn udstyret med dobbelt sde i passagersiden C, og en skilleanordning D, er det ikke muligt at aftage sidenakkesttten 1. Af sikkerhedshensyn br nakkesttten altid vre monteret og korrekt indstillet: afstanden mellem dit hoved og nakkesttten skal altid vre den mindst mulige, og nakkestttens verste kant br vre s nr i hjde med hovedets isse som muligt BAKSpEJLE A 1 Indvendigt bakspejl Det indvendige bakspejl kan drejes. Ved krsel om natten: vip den lille knap 1 bag ved bakspejlet for ikke at blive blndet af de bagvedkrende biler. B El-styrede sidespejle Tryk p spejlet 2 for at indstille det. C Udvendige sidespejle med elbetjening med tndingen tilsluttet anbringes kontakten 4 p: A for at indstille venstre sidespejl, C for at indstille hjre sidespejl, B for at deaktivere det. El-opvarmede sidespejle Spejlene 3 afrimes samtidig med bagruderne SIKKERHEDSSELER p FORSDERNE I henhold til de gldende lovbestemmelser skal freren og alle passagererne altid anvende sikkerhedsselerne uanset kreturens lngde. Desuden br du overholde de lokale love i det land, hvori du befinder dig. Inden du starter: indstil frst frersdet, s du opnr en korrekt og behagelig krestilling. indstil derefter selen korrekt, som beskrevet i det flgende, sdan at du opnr den bedst mulige beskyttelse. Indstilling af krestilling St dig godt tilbage i sdet (helst uden overtj). Dette er vigtigt for at opn den korrekte sttte af ryggen. Indstil sdet i lngderetningen i forhold til pedalerne. Sdet br skubbes s langt tilbage som muligt, nr koblingspedalen samtidig kan trdes i bund. Sderyggen br indstilles sdan, at armene i krestilling er let bjede. Indstil nakkesttten For at opn den maksimale sikkerhed skal afstanden mellem dit hoved og nakkesttten vre den mindst mulige. Indstil sdehjden. Ved denne indstilling bliver dit udsyn det bedst mulige. 1 2 Indstilling af sikkerhedsselerne Ln dig tilbage mod sderyggen. Skulderselen 1 skal sidde s tt som muligt p det nederste af halsen, men m heller ikke sidde P halsen. Hofteselen 2 skal ligge fladt p lrene og mod bkkenpartiet. Selen skal s vidt muligt ligge helt an mod tjet; undg for tykt tj, indskudte genstande, osv. Hvis sikkerhedsselerne ikke er korrekt indstillet, kan det medfre risiko for kvstelse i tilflde af et sammenstd. Ogs gravide kvinder br anvende sikkerhedssele, men pse, at hofteselen ikke strammer for kraftigt over maven, dog uden at vre for ls SIKKERHEDSSELER p FORSDERNE (fortsat) Lsning (fortsat) Hvis selen er fuldstndig blokeret foretages flgende: trk selen langsomt, men kraftigt, ca. 3 cm ud; lad derefter selen trkke sig tilbage af sig selv; trk p ny selen ud; Hvis fejlen vedvarer, br du kontakte dit RENAULT-vrksted. Advarselslampe for manglende fastspnding af sikkerhedsselen Indstilling af skuldersele p forreste seler Vip knappen 3 for at vlge en indstilling, hvorved skulderselen 1 sidder som angivet ovenfor. Nr denne indstilling er foretaget kontrolleres, at selen er korrekt fastlst. 6 5 Lsning Trk selen langsomt ud uden at rykke i den, og srg for at fastgre lsetappen 4 i lsebeslaget 6 (kontroller, at den er fastlst, ved at trkke i lsetappen 4). Hvis den blokerer, skal du lade den glide langt tilbage og trkke den ud igen. Advarselslampen lyser konstant, nr motoren startes; nr vognen opnr en hastighed p mere end 10 km/t vil lampen begynde at blinke samtidigt med et lydsignal, som vil lyde i ca. 90 sekunder. Udlsning Tryk p knappen 5 i lsebeslaget 6, hvorved oprulleren vil trkke i selen. Fr lsetappen op til beslaget for at lette denne operation SIKKERHEDSSELER p BAGSDERNE 1 2 Sikkerhedsseler i siderne (Vogne udstyret med bagsdebnke) Sikkerhedsselerne i siderne er udstyret med srlige lsetapper for at undg at komme til at lse selen p den forkerte rkke: til frste rkke benyttes sele 2; til anden rkke benyttes sele 1. Bagsdeseler med opruller Lsning, udlsning og indstilling af selerne sker p samme mde som for forsdeselerne. Trk selen langsomt ud. Fr lsetappen ned i lsebeslaget. Kontroller at sdet er fastlst for at sikre, at selerne fungerer effektivt. Se afsnittet "Bagsdebnk" i kapitel SIKKERHEDSSELER Nedenstende informationer vedrrer for- og bagsdeselerne. Der m ikke foretages ndringer af de originalt monterede seler eller sder, eller af disses fastgringspunkter. I srlige tilflde, for eksempel montering af barnestol mv., br du henvende dig til en RENAULT-forhandler. Der m ikke anvendes genstande til at opn spillerum i selerne (f. eks. klemmer, clips eller lign.), da en for slap sele kan medfre alvorlige kvstelser i tilflde af et sammenstd. Skulderselen m aldrig fres under armen eller bag ryggen. Hver sele m kun anvendes til en enkelt person; anbring aldrig et barn p skdet og i din egen sele. Selen m ikke vre snoet. Efter en alvorlig pkrsel skal seler, der har vret anvendt i uheldsjeblikket, udskiftes. Det samme glder, hvis selerne viser tegn p at vre slidte, eller har andre fejl.

11 Husk ved anbringelse af bagsdet at kontrollere, at selerne anbringes sledes, at de kan anvendes korrekt. Indstil om ndvendigt selernes position og stramhed under krslen. Srg for at anbringe selens lsetap i det korrekte lsebeslag EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR p FORSDERNE Alt efter modellen indebrer det: seleforstrammere (beskrevet herefter), airbags for frer og passagersde (beskrevet p de flgende sider). Efter et sammenstd skal alle enheder i sikkerhedssystemet kontrolleres. Der m ikke foretages nogen form for indgreb i sikkerhedssystemet (forstrammere, airbags, styreenheder, ledningsnet), ligesom der ikke m genanvendes komponenter p andre, selv identiske vogntyper. Airbag'en i passagersiden beskytter forsdepassageren eller passagererne (alt efter om vognen er udstyret med et enkelt eller dobbelt sde foran). 1 Disse sikkerhedssystemer er beregnet til at fungere enkeltvis eller samtidig i tilflde af et frontalsammenstd. Afhngig af sammenstdets kraft kan der forekomme tre tilflde: selen alene sikrer beskyttelsen; seleforstrammeren udlses for at korrigere selens stilling og spillerum; ved de voldsomste sammenstd udlses tillige airbag'en. For at undg enhver risiko for, at dele af systemet udlses i utide, hvilket kan medfre kvstelser, skal alle indgreb p forstrammere og airbags udfres af uddannet personale p et RENAULT-vrksted. Kontrol af kollisionsflerens elektriske specifikationer m kun udfres af specialuddannet personale, og med anvendelse af et srligt udstyr. Nr vognen engang skal ophugges, henvend dig da p et RENAULTvrksted for at f fjernet gasgeneratoren for forstrammere og airbags. Forstrammere I tilflde af et kraftigt frontalsammenstd vil et stempel 1 jeblikkeligt trkke selelsen tilbage, hvorved selen vil blive strammet ind mod kroppen, og derved forge sin effekt EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR p FORSDERNE (fortsat) Airbags i frerside og passagerside Front-airbags er normalt monteret i bde frersiden og passagersiden. P rattet og p instrumentbrttet sidder der et "Airbag"-mrke, og der sidder ligeledes en etiket i nederste side af forruden for at minde om tilstedevrelsen af dette udstyr. Airbag-systemet bestr af: en oppustelig pude med gasgenerator, monteret p rattet i frersiden, og i instrumentbrttet i passagersiden; en flles elektronisk styreenhed, der indeholder en kollisionsfler, samt styresystemet for den elektriske tnding til gasgeneratoren; en enkelt kontrollampe mentbrttet. p instru- Airbag'en i passagersiden beskytter forsdepassageren eller passagererne (alt efter om vognen er udstyret med et enkelt eller dobbelt sde foran) EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR p FORSDERNE (fortsat) Unormal funktion 1 Kontrollampen 1 p instrumentbrttet tndes, nr tndingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunders forlb. Hvis den ikke lyser, nr tndingen tilsluttes, eller hvis den lyser, mens motoren er i gang, angiver dette en fejl i airbagsystemet. Kontakt derefter hurtigst muligt en RENAULTforhandler. da enhver fejl i dette system pvirker sikkerheden i vognen. Airbags for frer og passagersde (fortsat) Funktionsprincip Airbagsystemet fungerer kun, nr tndingen er tilsluttet. Ved et kraftigt frontalsammenstd vil airbag'en jeblikkelig blive oppustet og sledes dmpe anslaget af frerens hoved og bryst mod rattet, og passagerens hoved og bryst mod instrumentbrttet. Herefter vil puden jeblikkeligt tmmes for luft for at sikre, at personen ikke forhindres i at komme ud af vognen. Airbagsystemet bygger p et pyroteknisk princip, hvilket betyder, at der ved airbag'ens udlsning opstr en varmeudvikling og frigres rg (hvilket ikke er tegn p, at der opstr brand), ligesom der frembringes en eksplosionsagtig stj. Airbagens oppustning, som skal ske jeblikkeligt, kan medfre skrammer eller andre ubehageligheder p huden EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR p FORSDERNE (fortsat) A Instruktioner vedrrende airbag i frersiden Der m ikke foretages ndringer p rattet eller airbag'en. Enhver form for tildkning af airbag'en i rattet er forbudt. Der m ikke fastgres udstyr eller andet (nle, logo'er, ur, mobiltelefonholder, osv.) p rattet. Afmontering af rattet m kun foretages af specialuddannet personale p et RENAULTvrksted. Undg en krestilling tt p rattet, og indtag en krestilling med let bjede arme (se afsnittet "Indstilling af krestilling" i kapitel 1). Dette vil sikre, at der er tilstrkkelig plads til oppustning, og korrekt funktion af airbag'en. Instruktioner vedrrende airbag i passagersiden: placering A Der m ikke fastlimes eller p anden mde fastgres genstande (nle, logo'er, holder for mobiltelefon, osv.) inden for det omrde p instrumentbrttet, hvor airbag'en er monteret. Der m ikke anbringes genstande mellem instrumentbrttet, og passageren (husdyr, paraply, stok, pakker, osv.). St ikke fdderne op p instrumentbrttet eller sdet, da disse stillinger kan medfre alvorlige kvstelser, og hold i det hele taget krop og lemmer (kn, hnder, hoved, osv.) p afstand af instrumentbrttet. DET ER FORBUDT AT montere EN BARNESTOL med RYGGEN mod KRERETNINGEN p DET FORRESTE passagersde, NR VOGNEN ER UDSTYRET med EN AIRBAG I passagersiden. De flgende instruktioner gives dels for ikke at hindre airbag'ens oppustning, og dels for at undg direkte alvorlige kvstelser som flge heraf EKSTRA SIKKERHEDSUDSTYR p FORSDERNE (fortsat) De flgende instruktioner gives dels for ikke at hindre airbag'ens oppustning, og dels for at undg direkte alvorlige kvstelser som flge heraf. Airbag-systemet er konstrueret med henblik p at supplere sikkerhedsselernes virkning, og airbagen og sikkerhedsselen udgr sledes et sammenhngende beskyttelsessystem. Det er derfor vigtigt altid at anvende sikkerhedsselen, da passagererne ellers kan blive udsat for alvorlige kvstelser i tilflde af et sammenstd, ligesom der er en forget risiko for hudlsioner forrsaget af airbagens oppustning. Seleforstrammerne og airbagene udlses ikke systematisk i tilflde af, at vognen snurrer rundt, eller ved selv kraftig pkrsel bagfra. Pkrsel af kantsten og slag fra huller i vejen kan fremprovokere udlsning af disse sikkerhedssystemer. Ethvert indgreb eller ndring i airbagsystemet ( airbags, seleforstrammere, styreboks og el-kabler) er strengt forbudt, og m kun udfres af specialuddannet personale p et RENAULT-vrksted. For at sikre korrekt funktion og undg enhver risiko for, at airbagen udlses i utide, skal alle indgreb udfres af uddannet personale p et RENAULT-vrksted. Af sikkerhedshensyn br airbagsystemet kontrolleres, hvis vognen har vret genstand for skade, tyveri, eller tyveriforsg. Ved udln eller videresalg af vognen br lneren/den nye ejer informeres om disse forhold, ligesom instruktionsbogen br overdrages. Nr vognen engang skal ophugges, br du henvende dig til dit RENAULT-vrksted for at f fjernet airbagsystemet med gasgeneratorerne BRNS SIKKERHED I BILEN Der glder srlige bestemmelser for spdbrns og mindre brns sikkerhed i automobiler. I Europa skal alle brn under 10 r sledes(1) vre fastspndt ved hjlp af godkendt udstyr, tilpasset barnets vgt og hjde.

12 Bilens frer er ansvarlig for den rette anvendelse af dette udstyr. Det udstyr, der er godkendt efter januar 1992, giver et betydeligt hjere sikkerhedsniveau end det tidligere udstyr. Det tilrdes sledes at anvende udstyr, der er godkendt i henhold til ECE-regulativ nr. 44. Dette udstyr omfatter obligatorisk mrkning med en orangefarvet etiket med bogstavet E, efterfulgt af et nummer (som angiver godkendelseslandet), samt godkendelsesret. Husk, at et sammenstd ved 50 km/t svarer til et frit fald p 10 meter. Med andre ord, at undlade at fastspnde et barn i bilen svarer til at lade det lege p en altan i 4. sals hjde - uden rkvrk! Se brochuren "Brnesikkerhedsudstyr", som fs hos RENAULT-forhandleren, og brug den til at vlge den barnestol, der passer til dit barn, og som er anbefalet til din Renault. Visse passagersder er ikke godkendt til anbringelse af en barnestol. I overensstemmelse med lovgivningen viser skemaerne p de flgende sider, hvilke typer barnestole der kan monteres p hvert enkelt af vognens sder. Fr du installerer en barnestol p forsdet (hvis monteringen er godkendt) Nr passagersdet er udstyret hermed, foretages flgende justeringer: skub sdet s langt tilbage som muligt; indstil sderyggen i s vidt muligt lodret position; indstil sdet i nederste position; lft nakkesttten til verste position; Spdbrn og mindre brn m aldrig anbringes p skdet af de passagerer, som befinder sig i vognen. I tilflde af et frontalsammenstd ved 50 km/t vil et barn med en vgt p 30 kg forvandle sig til et projektil p 1 ton! Det vil vre umuligt at fastholde barnet, selv om du har fastspndt din sikkerhedssele. Det er ogs srdeles farligt at fastspnde sikkerhedsselen omkring et barn, som er anbragt p dit skd. n sikkerhedssele m aldrig anvendes til at fastspnde to personer. (1) Overhold altid de enkelte landes lovbestemmelser, der er anfrt i dette afsnit. anbring sikkerhedsselens beslag p stolpen i laveste position BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Sder beregnet til montering af barnestol Sdegruppen (barnets vgt) Varevogn - Kabinechassis med passagerairbag passagerforsde, midterplads Gruppe 0, 0+ (vgt under 13 kg) Gruppe I (vgt fra 9 til 18 kg) Gruppe II og III (1) (vgt fra 15 til 36 kg) X (3) UF UF passagerforsde, sideplads X (3) UF (2) UF (2) UDEN passagerairbag passagerforsde, midterplads U U U passagerforsde, sideplads U U U X : Forsdet er ikke beregnet til montering af barnestol til et barn i denne aldersklasse. U : Disse sder er beregnet til anbringelse af barnestol fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. UF: Disse sder er kun beregnet til anbringelse af barnestol med front mod krselsretningen, fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. (1) Brn med en hjde p over 136 cm eller en vgt p over 36 kg skal ligesom voksne sidde direkte p sdet, og anvende sikkerhedsselen. (2) Forbudt i tilflde af dobbelt passagerforsde. (3) ADVARSEL: DET ER FORBUNDET med LIVSFARE ELLER RISIKO FOR ALVORLIGE KVSTELSER AT montere EN BARNESTOL med RYGGEN mod KRSELSRETNINGEN p DETTE SDE BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Sder beregnet til montering af barnestol Sdegruppen (barnets vgt) Dobbelt kabine med passagerairbag UDEN passagerairbag Yderste passagerforsde, passagerforsde, passagerforsde, passagerforsde, bagsder midterplads (3) sideplads (3) midterplads (2) sideplads (2) X X X X X X U U X U U X U U U Bagsde, midterpladser X X X Gruppe 0, 0+ (vgt under 13 kg) Gruppe I (vgt fra 9 til 18 kg) Gruppe II og III (1) (vgt fra 15 til 36 kg) X: Forsdet er ikke beregnet til montering af barnestol til et barn i denne aldersklasse. U : Disse sder er beregnet til anbringelse af barnestol fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. (1) Brn med en hjde p over 136 cm eller en vgt p over 36 kg skal ligesom voksne sidde direkte p sdet, og anvende sikkerhedsselen. (2) P dette sde m kun monteres en barnestol med ryggen mod krselsretningen. (3) ADVARSEL: DET ER FORBUNDET med LIVSFARE ELLER RISIKO FOR ALVORLIGE KVSTELSER AT montere EN BARNESTOL med RYGGEN mod KRSELSRETNINGEN p DETTE SDE BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Sder beregnet til montering af barnestol Sdegruppen (barnets vgt) Combi med passagerairbag foran passagerforsde, passagerforsde, midterplads (2) sideplads (2) X X X X X X Bagsde, sidepladser 2. rkke X UF UF Bagsde, midterplads 2. rkke U U U Bagsde, sidepladser 3. rkke X X L1 Bagsde, midterplads 3. rkke X X L1 Gruppe 0, 0+ (vgt under 13 kg) Gruppe I (vgt fra 9 til 18 kg) Gruppe II og III (1) (vgt fra 15 til 36 kg) X : Forsdet er ikke beregnet til montering af barnestol til et barn i denne aldersklasse. U : Disse sder er beregnet til anbringelse af barnestol fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. UF: Disse sder er kun beregnet til anbringelse af barnestol med front mod krselsretningen, fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. L1: sde beregnet til anbringelse af sdepuder godkendt af "RENAULT", brug kun sdet uden ryglnet. (1) Brn med en hjde p over 136 cm eller en vgt p over 36 kg skal ligesom voksne sidde direkte p sdet, og anvende sikkerhedsselen. (2) ADVARSEL: DET ER FORBUNDET med LIVSFARE ELLER RISIKO FOR ALVORLIGE KVSTELSER AT montere EN BARNESTOL med RYGGEN mod KRSELSRETNINGEN p DETTE SDE BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Sder beregnet til montering af barnestol Sdegruppen (barnets vgt) Combi uden passagerairbag foran passagerforsde, passagerforsde, midterplads (2) sideplads (2) U U X U U X Bagsde, sidepladser 2. rkke X UF UF Bagsde, midterplads 2. rkke U U U Bagsde, sidepladser 3. rkke X X L1 Bagsde, midterplads 3. rkke X X L1 Gruppe 0, 0+ (vgt under 13 kg) Gruppe I (vgt fra 9 til 18 kg) Gruppe II og III (1) (vgt fra 15 til 36 kg) X : Forsdet er ikke beregnet til montering af barnestol til et barn i denne aldersklasse. U : Disse sder er beregnet til anbringelse af barnestol fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. UF: Disse sder er kun beregnet til anbringelse af barnestol med front mod krselsretningen, fastgjort med sikkerhedsselen, og godkendt som universal-stol til denne aldersklasse; kontroller at monteringen er mulig. L1: sde beregnet til anbringelse af sdepuder godkendt af "RENAULT", brug kun sdet uden ryglnet. (1) Brn med en hjde p over 136 cm eller en vgt p over 36 kg skal ligesom voksne sidde direkte p sdet, og anvende sikkerhedsselen. (2) P dette sde m kun monteres en barnestol med ryggen mod krselsretningen BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Det rigtige valg Brnenes sikkerhed er ogs afhngig af dig. For at opn den strst mulige sikkerhed for dit barn anbefaler vi dig at anvende barnestole, som er godkendt af RENAULT.

13 Til hver vgtkategori findes tilpassede fastgringssystemer, fremstillet i samarbejde med fabrikanterne, og afprvet i RENAULTmodellerne. Sg rd hos RENAULTforhandleren, og bed om assistance ved monteringen. Kategori 0 og 0+ (0 til 13 kg) Indtil barnet er to r gammelt, er dets hals meget skrbelig. Det anbefales derfor, at barnet anbringes med ryggen mod krselsretningen i en sklformet barnestol med sele. Denne position giver den strst mulige sikkerhed. Kategori 1 (fra 9 til 18 kg) Mellem 2 og 4 r er bkkenpartiet endnu ikke tilstrkkelig udviklet til at kunne fastholdes af vognens trepunktssele, og barnet risikerer underlivskvstelser i tilflde af et frontalsammenstd. Det tilrdes derfor at anvende en sklformet barnestol, som spnder barnet fast ved hjlp af en barnesele eller en stdabsorberende bjle. For at undg enhver sikkerhedsmssig risiko tilrder vi dig udelukkende at anvende udstyr, som er udvalgt og godkendt af RENAULT, da dette udstyr er specielt tilpasset din vogn BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) Det anbefales at anvende en sdepude med rygln indstilleligt i hjden og med styr for skulderselen, sdan at denne ligger tt mod halsen, men uden at berre denne. Anbring nakkesttten i verste position, sdan at barnestolens rygln ligger tt mod sderyggen. Ved anvendelse af sdepude uden rygsde skal vognens nakkesttte indstilles efter barnets hjde; nakkestttens verste kant skal vre i hjde med hovedets isse, og m aldrig vre under jenhjden. Kategori 2 (fra 15 til 25 kg) og 3 (fra 22 til 36 kg) For at fastholde bkkenpartiet korrekt p brn op til 10 r, med en hjde p indtil 136 cm og en vgt under 36 kg, br der anvendes en sdepude, forsynet med styrebeslag, sdan at vognens trepunktssele ligger an mod barnets lr. ADVARSEL Det er forbudt at installere en barnestol med ryggen mod krselsretningen, nr vognen er udstyret med airbag i passagersiden. I tilflde af udlsning af airbag'en er der risiko for meget alvorlige kvstelser. Iflge normen er brnesikkerhedsudstyret opdelt i 5 kategorier: Kategori 0 : fra 0 til 10 kg Kategori 0+: fra 0 til 13 kg Kategori 1 : fra 9 til 18 kg Kategori 2 : 15 til 25 kg Kategori 3 : 22 til 36 kg Denne advarsel er anfrt p en etiket p instrumentbrttet, og en anmrkning p solskrmen BRNS SIKKERHED I BILEN (fortsat) BRNESIKKERHED Der m ikke foretages ndringer af de originalt monterede seler og sder, eller af disses fastgrelsespunkter. Flg nje fabrikantens vejledning ved montering af brnesikkerhedsudstyr. Undg for tykke klder, eller genstande mellem selen og barnets krop. Vognens sele skal vre tilstrkkeligt strammet for bedst muligt at fastholde barnestolen til sdet. Kontroller regelmssigt selens stramhed. Skulderselen m aldrig fres under armen eller bag ryggen. Barneselen eller sikkerhedsselen skal vre tilstrkkeligt stram, og bedst muligt indstillet efter barnets krop. Tillad aldrig barnet at st op eller ligge p kn p sderne under krsel. Kontroller, at barnet bevarer en korrekt siddestilling under krselen, specielt nr det sover. Fastgr altid barnestolen med sikkerhedsselen, ogs selv om den ikke er i brug; i tilflde af sammenstd kan stolen blive slynget mod vognens frer eller en passager. Efter en alvorlig pkrsel skal seler og andet sikkerhedsudstyr, der har vret anvendt i uheldsjeblikket, undersges. Efterlad aldrig et barn alene i bilen uden opsyn, selv ikke nr det er fastgjort i en sele. Aktiver brnesikkerhedslsene p bagdrene (hvis vognen er udstyret hermed). Srg for, at barnet ikke stiger ud i retning mod krebanen. Vis dine brn et godt eksempel ved altid selv at anvende sikkerhedsselen FRERpLADS, VENSTRESTYREDE modeller FRERpLADS, VENSTRESTYREDE modeller (fortsat) Tilstedevrelsen af det udstyr, der beskrives herefter, AFHNGER AF model OG LAND. 1 Afdugningsspjld for siderude. 2 Sideventilationsspjld. 3 Kontaktarm for: blinklys, udvendigt lys, tgebaglygter, hornkontakt. 4 Instrumentbrt. 5 Airbag i frerside. 6 Fjernbetjening til radio. 7 Kontakt til forrudevisker/sprinkler. Kontakt for skift af informationer i informationscenter. 8 Midterste ventilationsspjld. 9 Betjeningspanel for varmeanlg. 10 Placering af: radio, display (radio, ur, temperatur), navigationssystem, smtingsrum, fartskriver. 11 Midterste ventilationsspjld. 12 Smtingsrum eller placering af passagerairbag. 13 Sideventilationsspjld. 14 Afdugningsspjld for siderude. 15 Kopholder i passagerside. 16 Handskerum. 17 Dokumentklemme. 18 Cigartnder. 19 Askebger. 20 Dokumentholder. 21 Kontakt for havariblinklys. 22 Gearstang. 23 Kontaktarme for: afrimning af bagruder, betjening af fartpilot og hastighedsbegrnser, luftaffjedring, elektrisk afrimning af forruden. 24 Tndingskontakt. 25 Sikringskasse. 26 Elektrisk indstilling af lygtehjde. 27 Hndtag for bning af motorhjelm. 28 Kopholder i frerside FRERpLADS, HJRESTYREDE modeller FRERpLADS, HJRESTYREDE modeller (fortsat) Tilstedevrelsen af det udstyr, der beskrives herefter, AFHNGER AF model OG LAND. 1 Afdugningsspjld for siderude. 2 Sideventilationsspjld. 3 Smtingsrum eller placering af passagerairbag. 4 Midterste ventilationsspjld. 5 Placering af: radio, display (radio, ur, temperatur), navigationssystem, Smtingsrum. 6 Betjeningspanel for varmeanlg. 7 Midterste ventilationsspjld. 8 Kontaktarm for: blinklys, udvendigt lys, tgebaglygter. hornkontakt. 9 Airbag i frerside. 10 Instrumentbrt. 11 Fjernbetjening til radio. 12 Kontakt til forrudevisker/sprinkler. 13 Sideventilationsspjld. 14 Afdugningsspjld for siderude. 15 Kopholder i frerside. 16 Tndingskontakt. 17 Elektrisk indstilling af lygtehjde. 18 Sikringskasse. 19 Kontaktarme for: afrimning af bagruder, betjening af fartpilot og hastighedsbegrnser, luftaffjedring, elektrisk afrimning af forruden, fartskriver. 20 Gearstang. 21 Kontakt for havariblinklys. 22 Dokumentholder. 23 Askebger. 24 Cigartnder. 25 Dokumentklemme. 26 Handskerum. 27 Hndtag for bning af motorhjelm. 28 Kopholder i passagerside INSTRUmENTBRT: kontrollamper Tilstedevrelsen og funktionen af kontrollamperne AFHNGER AF UDSTYRET OG DET pgldende LAND. M A Advarselslampe for minimum brndstofbeholdning D Kontrollampe for airbag Lampen slukker, s snart motoren er i gang. Hvis lampen blinker eller lyser konstant, pfyld da brndstof s hurtigt som muligt. Hvis lampen lyser, br du snarest rette henvendelse til et RENAULTvrksted. Hvis advarselslampen lyser, br du standse jeblikkeligt, s snart frdselen gr det muligt. Kontakt et RENAULTvrksted. Visse kontrollamper ledsages af en meddelelse p instrumentbrttet A. g f k c b Kontrollampe for forreste tgelygter Kontrollampe for tgebaglygte Kontrollampe for fjernlys Kontrollampe for nrlys Kontrollampe blinklys for venstre Lampen tndes nr tndingen tilsluttes, og slukker efter nogle sekunders forlb.

14 Hvis den ikke lyser, nr tndingen tilsluttes, eller hvis den blinker, angiver dette en fejl i airbagsystemet. Kontakt derefter hurtigst muligt en RENAULTforhandler. Kontrollampe for partikelfilter Vedrrende filterets funktion henvises til afsnittet "enkeltheder for diesel-modeller udstyret med partikelfilter" i kapitel 2. Kontrollampe for fartbegrnser og konstantfartholder Se afsnittene om "Fartpilot" i kapitel 2. Kontrollampe for trukket hndbremse og mulig fejl p bremsesystemet Hvis den tndes under nedbremsning, angiver det et fald i kredslbenes vskestand, og det kan vre farligt at fortstte krslen; henvend dig til et RENAULT-vrksted. Kontrollampe for hjre blinklys Ladelampe Lampen slukker, s snart motoren er i gang. Hvis den tndes under krslen angiver det en overbelastning, eller at det elektriske kredslb aflades. Stands vognen og kontakt et RENAULT-vrksted INSTRUmENTBRT: kontrollamper (fortsat) Tilstedevrelsen og funktionen af kontrollamperne AFHNGER AF UDSTYRET OG DET pgldende LAND. 6 A Kontrollampe for forvarmning/ elektronisk fejl, og tilstedevrelse af vand i dieselbrndstoffet (p benzin- og dieselmodeller), og for forvarmning (p dieselmodeller). Kontrollampe for elektronisk fejl, eller tilstedevrelse af vand i dieselfilteret (p benzin- og dieselmodeller). Hvis den tndes under krslen angiver det en elektrisk eller elektronisk fejl, eller tilstedevrelsen af vand i dieselbrndstoffet. Kontakt derefter hurtigst muligt en RENAULT-forhandler. Kontrollampe for forvarmning Den tndes nr tndingsnglen str i position m, og angiver, at glderrene tilfres strm. Nr opvarmningen er opnet slukker lampen, og motoren kan startes. Advarselslampe for jeblikkelig STOp Lampen slukker, s snart motoren er i gang. Den tndes samtidig med andre kontrollamper. Dette betyder, at du br standse jeblikkeligt (s snart frdselen gr det muligt). Kontakt et RENAULT-vrksted. Kontrollampe for dynamisk stabilitetssystem (E.S.p.) og antihjulspin-system (A.S.R.) Kontrollampen har flere funktioner; se de pgldende beskrivelser af systemerne "E.S.P" og "A. S.R" i kapitel 2. Anvendes ikke Anvendes ikke len Kontrollampe for startsprre Den har flere funktioner, se "Startsprre" i kapitel 1. Advarselslampe for manglende fastspnding af sikkerhedsse- 3 Anvendes ikke 2 z Anvendes ikke W Anvendes ikke Advarselslampen lyser konstant, nr motoren startes; nr vognen opnr en hastighed p mere end 10 km/t vil lampen begynde at blinke samtidigt med et lydsignal, som vil lyde i ca. 90 sekunder INSTRUmENTBRT: kontrollamper (fortsat) Tilstedevrelsen og funktionen af kontrollamperne AFHNGER AF UDSTYRET OG DET pgldende LAND. x A Kontrollampe for ABSbremsesystem Kontrollampe for udstdningsgasser Lampen tndes nr tndingen tilsluttes, og slukker efter 3 sekunder. Hvis den tndes under krslen, angiver det en funktionsfejl ved anti blokeringssystemet; bremsesystemet vil fungere normalt, men uden antiblokering. Kontakt derfor hurtigst muligt et RENAULTvrksted. Kontrollampe for olietryk Den slukkes, s snart motoren er i gang; hvis den tndes under krslen, br du straks standse og sl tndingen fra. Kontroller oliestanden. Hvis oliestanden er normal, skal der straks rettes henvendelse til et RENAULT-vrksted, da fejlen m sges andetsteds. Kontrollampe for funktionsfejl i luftaffjedringen Kontakt et RENAULT-vrksted. Advarselslampe for alvorlig fejl i indsprjtningssystem/ Advarselslampe for klevsketemperatur Advarselslampe for alvorlig fejl i indsprjtningssystem Hvis lampen blinker under krsel, angiver dette en fejl i indsprjtningssystemet. Stands vognen jeblikkeligt, afbryd tndingen og kontakt et RENAULT-vrksted. Advarselslampe for klevsketemperatur Hvis den tndes og forbliver tndt, angiver det en overophedning af motoren. Stands vognen og lad motoren kre i tomgang et par minutter. Hvis temperaturen ikke falder, skal du standse motoren, og lade den afkle, inden vskestanden kontrolleres. Ellers br du kontakte et RENAULT-vrksted. P modeller udstyret hermed lyser lampen, nr tndingen tilsluttes, og slukker derefter igen. Hvis lampen lyser konstant, br du henvende dig til et RENAULTvrksted; Hvis den blinker under krsel, br du nedbringe motoromdrejningstallet, indtil lampen ophrer med at blinke. Kontakt derefter hurtigst muligt et RENAULT-vrksted. Se i vrigt afsnittet "Gode rd: begrnsning af luftforureningen, brndstofkonomi, krsel" i kapitel 2. SERVICE-advarselslampe Lampen lyser nr tndingen tilsluttes, og slukker i lbet af 3 sekunder. Hvis den tndes under krslen, anbefales det, at du snarligst henvender dig til dit RENAULTvrksted. Den kan tndes separat, eller sammen med andre advarselslamper INSTRUmENTBRT: display og mleinstrumenter 1 Omdrejningstller 1 (skalavisning 100) 2 Speedometer 2 (km eller miles pr. time) Lydsignal for overskridelse af hastighed P vogne udstyret hermed vil du hre et lydsignal i ca. 10 sekunder med et interval p ca. 40 sekunder, s lnge vognen har en hastighed p mere end 120 km/t INSTRUmENTBRT: display og mleinstrumenter (fortsat) multifunktionsdisplay 6 Flere efterflgende tryk gr det muligt at vlge informationer p displayet, nulstille triptlleren, eller indstille tiden p det indbyggede ur i instrumentbrttet. multifunktionsdisplay Information om minimum oliestand. Ved start af motoren, og i ca. 30 sekunder, vil displayet advare om minimum oliestand i motoren. Se afsnittet "Oliestand i motor" i kapitel 4. Kilometertller, ur (undtagen vogn med fartskriver), og triptller. Kan aflses ca. 30 sekunder efter tilslutning af tndingen. Tankmler 3 Antallet af punkter, der er tndt, angiver brndstofniveauet. Nr det nr minimumsniveauet slukkes punkterne, og advarselslampen for minimum brndstofbeholdning tndes. Klevandstermometer 5 Under normal krsel er fire punkter tndt. Antallet af punkter, der er tndt, afhnger af motorens temperatur. Der vil kun komme en advarsel, hvis de sidste tre punkter tndes. ELLER Informationscenter Se afsnittet "Informationscenter" i kapitel INFORmATIONSCENTER Knap for datavalg 3 Ved gentagne korte tryk p knappen vises flgende informationer 3: a) samlet kilometertal (kilometertller); b) Krt distance (triptller); c) brndstofforbrug; d) gennemsnitligt forbrug; e) aktuelt forbrug; f) Maks.krestrkning med resterende brndstof; g) tilbagelagt strkning; h) gennemsnitshastighed; i) beordret hastighed (hastighedsbegrnser/fartpilot) j) krestrkning inden nste serviceeftersyn. Se diagrammerne p de flgende sider, som viser eksempler p display. Tolkning af informationer, der vises efter nulstilling: Vrdierne for gennemsnitsforbrug, maksimal krestrkning og gennemsnitshastighed bliver mere og mere stabile og korrekte i takt med det krte antal kilometer siden nulstillingen. I lbet af de frste kilometer efter en nulstilling kan det f.eks. konstateres: at den maksimale krestrkning ges under krsel. Dette er normalt, idet gennemsnitsforbruget falder: nr vognen har overstet en accelerationsfase, nr motoren nr op p sin normale driftstemperatur (efter nulstilling ved kold motor), nr man skifter fra bytrafik til motorvejskrsel.

15 Heraf flger, at hvis gennemsnitsforbruget falder, ges den maksimale krestrkning. at gennemsnitsforbruget stiger, nr vognen holder stille, og motoren gr i tomgang. Dette er helt normalt, idet computeren beregner forbruget i tomgang, uden hensyn til, om vognen krer eller holder stille. Bemrk: ved overskridelse af de maksimalt opnelige vrdier sker der en automatisk nulstilling af informationerne. Display 1 Knap for nulstilling af informationer samt nulstilling af triptller 2 For at nulstille triptlleren skal displayet vise "Triptller" INFORmATIONSCENTER (fortsat) Kontrollampernes placering og funktioner, som beskrevet i det flgende, er afhngig af model, udstyr og land. Eksempler p datavalg ved gentagne tryk p knappen 3 Forklaring p digitalvisningen a) Kilometertller (undtagen p en model med fartskriver) b) Krt distance (triptller) c) Brndstofforbrug siden sidste nulstilling d) Gennemsnitsforbrug siden sidste nulstilling. Vises efter min. 400 meters krsel ud fra den krte distance og brndstofforbruget siden sidste nulstilling. INFORmATIONSCENTER (fortsat) Kontrollampernes placering og funktioner, som beskrevet i det flgende, er afhngig af model, udstyr og land. Eksempler p datavalg ved gentagne tryk p knappen Forklaring p digitalvisningen e) aktuelt forbrug, Vises, nr vognen har net en hastighed p 25 km/t. f) maksimal krestrkning med aktuelt resterende brndstofbeholdning. Krestrkningen beregnes ud fra det gennemsnitlige forbrug siden sidste nulstilling. Vises efter 400 meters krsel g) Krt distance siden sidste nulstilling. h) Gennemsnitshastighed siden sidste nulstilling. Vises efter 400 meters krsel i) Beordret hastighed (hastighedsbegrnser/fartpilot) Se afsnittene "Hastighedsbegrnser" og "Fartpilot" i kapitel INFORmATIONSCENTER (fortsat) Kontrollampernes placering og funktioner, som beskrevet i det flgende, er afhngig af model, udstyr og land. Eksempler p datavalg ved gentagne tryk p knappen 3 Forklaring p digitalvisningen j) Krestrkning inden eftersyn. Ved resterende distance, der kan kres fr nste eftersyn (vises i kilometer), og derefter, nr distancen nsten er tilbagelagt, kan der fremkomme flere forskellige visninger: krestrkning mindre end km eller to mneder: vises meddelelsen "planlg eftersyn"; krestrkning til nste olieskift er lig med 0 km eller dato for eftersyn er net: Lampen tndes og tegningen valgt p displayet. blinker permanent, uanset hvilken information der er Vognen har alts brug for et eftersyn s hurtigt som muligt. Bemrk: alt afhngig af modellen, tilpasses krestrkningen inden nste serviceeftersyn til krestilen (hyppig krsel ved lav hastighed, krsel med mange stop, lngere tids krsel ved lav hastighed, trk af anhnger, osv.). Den strkning, der kan kres inden nste serviceeftersyn, kan derfor i nogle tilflde formindskes hurtigere end den reelt krte strkning. Reinitialisering af displayet efter service Efter serviceeftersyn skal informationscenterets display reinitialiseres. Det gres ved, ti sekunder efter tilslutning af tndingen (fr motoren starter), at: trykke speederpedalen helt i bund, nedtrde bremsepedalen tre gange efter hinanden, afbryde tndingen (i mere end 60 sekunder), og sl den til igen. Reinitialiseringen er fuldfrt, nr informationscenteret ikke lngere viser nglen. Hvis det ikke er tilfldet, skal du gentage proceduren. Srlige tilflde: hvis du foretager serviceeftersyn inden advarselslampen lyser, skal du ogs reinitialisere displayet. I dette tilflde vises lampen i ca. 5 sekunder for at bekrfte reinitialiseringen UR OG UDENDRSTERmOmETER For vogne med navigationsudstyr og/ eller fartskriver: se den medflgende vejledning for de srlige enkeltheder vedrrende dette udstyr. 2 Indstilling af uret 1 Med tndingen tilsluttet, og funktionen kilometertller og ur valgt p displayet 1, udfres der et langt tryk p knappen 2 for at aktivere funktionen "indstilling af tid", hvorefter knappen slippes: et langt tryk p knappen 2 vil f timer og minutter til at skifte hurtigt; korte tryk p knappen 2 vil indstille tiden minut for minut. Indstilling af uret 3 Tid og udendrs temperatur vises p displayet 3 Med tndingen tilsluttet trykkes p knappen: 4 for minutter. 5 for timer. Hvis der sker en afbrydelse af strmtilfrslen (batteriforbindelserne, ledning afbrudt el.lign.) vil uret vise forkert, og skal efterflgende indstilles igen. Af sikkerhedsgrunde tilrdes det ikke at udfre indstillinger under krselen VISKER/SpRINKLER n 1 2 A B C Forrudevisker Med tndingen tilsluttet bevges kontaktarmen 2 parallelt med rattet: A Stop. B Intervalvisker. Viskerne standser nogle sekunder mellem hvert viskerslag. C Normal viskerhastighed. D Forget viskerhastighed. Forrudevisker med automatisk viskerfunktion Denne funktion kan deaktiveres eller genaktiveres: Aktivering: med tndingen tilsluttet drejes hndtaget 1 to gange efter hinanden fra positionen 0 til positionslys. Deaktivering: med tndingen tilsluttet drejes hndtaget 1 gang fra positionen 0 til positionslys. Med tndingen tilsluttet bevges kontaktarmen 2 parallelt med rattet: A stop B automatisk viskerfunktion. Med kontrolarmen i denne position vil en regnsensor opfange, hvis der kommer vand p forruden, og igangstte viskerne med den ndvendige hastighed. D s Forrudevisker/sprinkler I frostvejr br det kontrolleres, at viskerbladene ikke er frosset fast til ruderne (risiko for overophedning af viskermotoren). Kontroller viskerbladenes tilstand ofte, og udskift dem, s snart deres effektivitet forringes, - ca. n gang rligt. Hvis tndingen afbrydes, inden vinduesviskerne er bragt til standsning med kontaktarmen (position A), vil vinduesviskerne stoppe et vilkrligt sted p ruden. St kontaktarmen 2 i position A for at stte vinduesviskerne tilbage i positionen Stop. Med tndingen tilsluttet trkkes kontaktarmen 2 op mod rattet. C normal viskerhastighed. D forget viskerhastighed VISKER/SpRINKLER (fortsat) Nr vognen holder stille, vil enhver aktivering af kontaktarmen 2 medfre en midlertidig afbrydelse af den automatiske funktion. 1 2 A B C Bemrk: i tilflde af en mekanisk blokering (f.eks. tiliset forrude mv.) vil systemet automatisk afbryde strmtilfrslen til viskerne. D modeller med automatisk valg af viskerhastighed Nr der under krsel er valgt en bestemt viskerhastighed, vil der ved standsning af vognen automatisk ske en nedsttelse af viskerhastigheden til et lavere trin: fra forget hastighed vil anlgget skifte til normal hastighed; fra normal hastighed vil anlgget skifte til intervalvisker. S snart vognen igen krer, vil anlgget skifte til den oprindeligt valgte viskerhastighed. Hver gang tndingen afbrydes skal kontaktarmen sttes tilbage i stop-positionen A for at reaktivere den automatiske viskerfunktion. Fr indgreb under motorhjelmen br du kontrollere, at viskerkontakten str i position A (stop).

16 Risiko for kvstelser. Inden vask af vognen anbringes kontaktarmen i position A (standset) for at undg risiko for beskadigelse af viskerarmene ved igangstning af den automatiske viskerfunktion UDVENDIGE LYGTER OG TEGNGIVNINGSLYS 1 1 Automatisk funktion (lyssensor) (afhngig af model) 2 Nr motoren er i gang, tndes eller slukkes nrlyset automatisk, afhngigt af dagslyset, og uden at aktivere kontaktarmen 1 (i position 0). Denne funktion kan deaktiveres eller genaktiveres: Aktivering eller deaktivering af funktionen: med tndingen tilsluttet og motoren standset drejes spidsen af hndtaget 1 fra positionen 0 til positionslys. u positionslys k Nrlys Drej det yderste af kontaktarmen 1, indtil symbolet vises ud for mrket 2. Instrumentbelysningen tndes. Drej det yderste af kontaktarmen 1, indtil symbolet vises ud for mrket 2. Kontrollampen p instrumentbrttet lyser. Inden krsel om natten: kontroller at det elektriske udstyr er i orden, og indstil om ndvendigt forlygterne efter vognens belastning. Srg altid for at lygterne er klart synlige, de m ikke vre dkkede af vejsnavs, sne, eller af genstande, der transporteres med vognen UDVENDIGE LYGTER OG TEGNGIVNINGSLYS (fortsat) k e Fjernlys Med kontaktarmen 1 i nrlysposition trkkes kontaktarmen op mod rattet. Kontrollampen for fjernlys tndes p instrumentbrttet. Ved pny at trykke kontaktarmen op mod rattet skiftes tilbage til nrlys. Slukning Med standset motor og slukkede lygter trkkes kontaktarmen 1 op mod rattet: herved tndes nrlyset i ca. 30 sekunder. 1 Denne aktivering er begrnset til at kunne foretages fire gange, sledes at lyset vil vre tndt i maksimalt to minutter. St spidsen af kontaktarmen 1 tilbage i den oprindelige stilling. Lydsignal for tndte lygter bning af venstre fordr udlser et lydsignal, hvis forlygterne stadig er tndt, efter at tndingen blev afbrudt. Dette for at advare dig mod at forlade vognen med tndte lygter, idet der herved er risiko for, at batteriet aflades. Funktionen "flg-hjem-lys" (iflge model) Denne funktion, som kan vre nyttig for at oplyse f.eks. en port eller en garage, gr det muligt at tnde nrlyset et kort jeblik UDVENDIGE LYGTER OG TEGNGIVNINGSLYS (fortsat) h Tgebaglygter Drej det midterste af kontaktarmen 3, indtil symbolet vises ud for mrket 4. Den bageste tgelygte virker kun, hvis det udvendige lys er aktiveret. Der tndes en kontrollampe p instrumentbrttet. Husk at slukke tgebaglygten, nr det ikke lngere er ndvendigt at have den tndt, - s generer du ikke de bagvedliggende bilister. Nr det udvendige lys slukkes, vil tgebaglygten ogs slukkes, eller positionen tgeforlygter genaktiveres (hvis vognen er udstyret hermed). g Forreste tgelygter Drej det midterste af kontaktarmen 3, indtil symbolet vises ud for mrket 4. De forreste tgelygter virker kun, hvis det udvendige lys er aktiveret. Der tndes en kontrollampe p instrumentbrttet UDVENDIGE LYGTER OG TEGNGIVNINGSLYS (fortsat) Lastetilstand Frer alene eller med passagerer Med alle sder optaget og bagagerummet fyldt (1) Frer alene med bagagerummet fyldt (1) Frer alene Affjedringstype COmBI Alle typer affjedring Luftaffjedring Andre typer affjedring Luftaffjedring Andre typer affjedring KASSEVOGN Alle typer affjedring Luftaffjedring Andre typer affjedring eller 1 Iflge frerens vurdering 2 eller 3 Iflge frerens vurdering Iflge frerens vurdering Rulleknappens position A El-indstilling af forlygtehjde Knappen A bruges til at indstille hjden af forlygterne. Drej p knappen A for at indstille lygterne iflge vognens belastning. Denne betjeningsknap virker kun, nr lygterne str i nrlysposition. Frer alene med bagagerummet fyldt (1) vrige tilflde CHASSIS (ENKELT/DOBBELT) KABINE OG LAD med SIDESTYKKER Frer alene Frer alene med belastning af bagaksel (1) Alle typer affjedring Luftaffjedring Andre typer affjedring (1) Belastning p grnsen af maksimal tilladt totalvgt HORN OG TEGNGIVNINGSLYS Horn Tryk p spidsen af kontaktarmen 1. Blinklys Bevg kontaktarmen 1 parallelt med rattet, og til den side rattet drejes. Ved krsel p motorvej er rattets bevgelser normalt ikke tilstrkkelige til at f kontaktarmen til automatisk at vende tilbage til udgangspunktet. Der findes en mellemposition, som du skal holde kontaktarmen i under manvren. Nr du slipper kontaktarmen, vender den automatisk tilbage til udgangspunktet. Faresignal Tryk p kontakten 2. Overhalingsblink Trk kontaktarmen 1 op mod rattet. Herved bringes samtlige blinklys (undt. sideblinklys) i funktion. Havariblinklyset m kun bruges til at advare andre bilister om: ndtvungent stop p en vejstrkning, hvor standsning ikke er tilladt; og under srlige krselsforhold BRNDSTOFTANK Brndstofpfyldning Efter frste automatiske stop af pfyldningen er det kun muligt at foretage maksimalt yderligere to efterfyldninger, idet tanken er konstrueret til at have en ekspansionsvolumen, som skal bevares. 1 Brndstoftype Brug udelukkende dieselbrndstof. Srg for, at der ved pfyldning ikke trnger vand eller snavs ned i tanken. Pfyldningsdkslet- og studsen skal holdes rene. Dielsebrndstoffet skal vre af god kvalitet. pfyldningsdkslet er specifikt for modellen. I tilflde af udskiftning skal anvendes et dksel af samme type som det originalt monterede. Henvend dig til et autoriseret vrksted for dit bilmrke. Lsn aldrig tankdkslet, hvis vognen befinder sig i nrheden af ben ild eller en varmekilde. System for brndstofafbrydelse ved uheld Se afsnittet "System for brndstofafbrydelse ved uheld" i kapitel 5. pfyldning af tanken Ls op ved hjlp af nglen. Tag dkslet 1 af med nglen. Brndstoftankens kapacitet: 100 liter eller 70 liter cirka (iflge model). Bland aldrig benzin i dieselolien, selv ikke i sm mngder BRNDSTOFTANK (fortsat) Vedvarende lugt af brndstof I tilflde af vedvarende lugt af brndstof br der tages flgende forholdsregler: stands vognen, s snart frdselen tillader det, og afbryd tndingen; tnd havariblinklyset, og bed alle passagerer om at stige ud af vognen og opholde sig borte fra vejbanen; foretag intet indgreb, og start ikke motoren pny, fr der er foretaget en undersgelse udfrt af srligt uddannet personale p et vrksted for dit bilmrke. Af sikkerhedsmssige hensyn er det forbudt at foretage indgreb p brndstofsystemet (styreenheder, ledningsnet, brndstofkredslb, beskyttelseshtter m.v. ). Sdanne indgreb m kun udfres af specialuddannet personale p vrksted for dit bilmrke (gode rd om krselskonomi og miljhensyn) Kapitel 2: Krsel Tilkrsel/Startkontakt.... Start/Stop af motoren...

17 Powered by TCPDF ( Specifikationer for modeller med dieselmotor Srligt for diesel vogne med partikelfilter.. Gode rd: begrnsning af luftforurening, brndstofkonomi.