De seks biler. Testvinder

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "De seks biler. Testvinder"

Transkript

1 Testvinder De seks biler kr. Vores testbil, kr. Motors vurdering Audi A6 2.4i Quattro 4d/6g Volvo S80 V8 AWD 4d/aut BMW 523i 4d/5g Saab TS Aero 5d/aut VW Passat Variant Highline 3.2 V6 5d/aut Citroën C6 3.0 V6 Pallas 4d/aut MOTOR 8/2006

2 6dyre drenge Der er både drøm og realisme bag Motors gruppetest af luksusbiler i millionklassen, for trods vores verdensrekord i afgifter vælger mere end danskere hvert år at købe bil i denne klasse. Vi har set på seks af de nyeste og mest populære fra Tyskland, Frankrig og Sverige 8/2006 MOTOR 19

3 Luksus i førersædet De rige har samme problem som de bilister, der bevæger sig i de mindre kostbare bilklasser: Hvilken bil skal jeg vælge? Og når pengene ikke sætter grænsen, er det rigtig svært. Motor træder hjælpende til: Vi har samlet en flok biler med appel til de dyre drenge Trods prisen går luksusbilerne som varmt brød. Kommer der en ny model, står køberne klar. Mange har et firma, der betaler, men der er også rigtig mange private, som har så mange penge, at en pris på en million kroner ikke afskrækker. Måske har man arvet, måske tappes der af husets friværdi. De kræsne bilister har oftest et mærke, de er tro over for. De kan lide det nye, men er alligevel konservative i bilvalget. Ham, der er til BMW, vil ofte ikke se til den side, hvor der står en Citroën og omvendt. De følelser var Motor heldigvis fri af, da vi inviterede biler til den store test. En af de helt nye er Citroën C6. Med hele svineriet koster den tæt på en million. En anden spændende nyhed er den nye Volvo S80. På nær en enkelt V8 var alle eksisterende versioner sendt til USA til den amerikanske introduktion, så vi måtte nøjes med den dyreste af slagsen er V8 ikke et dybfølt ønske, kan man vælge Volvo en med en sekscylindret rækkemotor og spare over kr. BMW 523i og Audi A6 er to værdige konkurrenter, mens Saab 9-5 som stationcar og VW Passat V6 4Motion begge står lidt for sig selv. Saab som en lidt ældre model, i øvrigt testens eneste 4-cylindrede (men for pokker, hvor kan den køre), og den nye Passat med V6-motor og firehjulstræk er den diskrete superbil. Størrelsesmæssigt en halv klasse under de andre, men alligevel et fornemt køretøj for dem, der ikke nødvendigvis vil udstille bilbudgettet for naboen. Hvad kan så flytte køberen fra den ene bil til den anden? For nogle vil nationaliteten spille en rolle. Vi har tre på banen: Tyskland, Sverige og Frankrig. Gyng-gang i bløde sæder, det er Frankrig og dermed C6. Det er testens imponator, den, der vækker mest opsigt, når den ruller op foran hotellet eller til et vigtigt møde. Audi A6, BMW 523i og Passat V6 er de tyske indslag. Audi en løb med de fleste stemmer også fra Sådan oplevede testholdet bilerne Bilen som Audi A6 BMW 523 Citroën C6 Saab 9-5 Volvo S80 VW Passat limousine køremaskine brugsgenstand imponatoreffekt Bilen med hensyn til Audi A6 BMW 523 Citroën C6 Saab 9-5 Volvo S80 VW Passat lavt værditab 1) FDM AutoIndex 2) Samlet vurdering 1) Vurderingen er foretaget på baggrund af vurderinger af værditab 2) Vurderingen er baseret på det samlede resultat for det pågældende bilmærke i FDMs AutoIndex-undersøgelse fra 2006 (se Motor nr. 5/2006) nogle, der ikke var en del af testholdet. For mens Motors udsendte sov, blev hjulene til en samlet pris af små kr. stjålet i nattens mulm og mørke. BMW en skuffede på et område, vi ikke havde ventet: køreegenskaberne. Importøren har for vane at montere testbilerne med 18-tommer-hjul, men det Det samlede resultat afspejler en flot præstation fra de enkelte biler, men naturligvis med særlige styrker og svagheder. Bedste bil som limousine betragtet (komfort, plads og luksus) er BMW, Saab og Volvo, mens de bedste køremaskiner (køreegenskaber, køreglæde og motorvurdering) ubetinget er Audi, Volvo og VW. De mest praktiske biler er Saab og Passat, der jo er med som stationcars, men både Audi og BMW fås også som stationcar. Bedste evne til at holde prisen har Audi, der har en høj popularitet på brugtvognsmarkedet og alligevel en moderat anskaffelsespris. BMW fik en fornem 1.-plads i FDMs AutoIndex, og det giver bonus, modsat Citroën, der som mærke betragtet stadig kæmper med flere dårligdomme, hvis man spørger de enkelte bilejere. Samlet løber Audi A6 med sejren foran Volvo S80. Efterfølgende kommer BMW, Saab, Passat og på sidstepladsen C6. 20 MOTOR 8/2006

4 gav en urolig kørsel, så spar den slags narrestreger. Til gengæld var BMW en med sin relativt svage motor og manuelt gear den mest brændstoføkonomiske, 9,1 km/l er slet ikke dårligt i den klasse. Volvo S80 var dårligst med 6,9 km/l. Og selv om folk har penge nok til bilkøbet, er det ofte sådan, at denne købergruppe kan lide at spare på femøren. Derfor har de kroner nok at købe bil for. Og så er et lavt benzinforbrug jo også penge. Det værste er, at man hurtigt vænner sig til den slags biler bortset fra at det er for svært at finde ud af og efterfølgende huske den enkelte bils mange finesser. Blot at låse dørene op og i eller finde ud af fartholderen kan være ting, som kræver grundig instruktion, og som vil give en førstegangsejer grå hår i hovedet. Efter et par dage føler man dog, at sådan skal biler bare være. Hvor Alle testbilerne blev udsat for skrappe prøver på FDM Jyllandsringen. De klarede alle sammen opgaverne uden problemer stor forskellen reelt er mellem det superbe og det, man er glad for til daglig, opdager man, når de lånte fjer returneres. Når man sætter sig bag rattet af den bil, man ellers var så glad for, føles det som at sidde på en malkestol, der er ved at vælte der går dog kun nogle timer, så er man glad igen og kan hygge sig ved tanken om, at man ikke behøver sidde oppe den halve nat for at holde øje med, om nogen vil stjæle bilens fine fælge eller måske endda hele bilen. For alle testens biler gælder, at der er en stor sandsynlighed for, at forsikringsselskabet vil kræve satellitovervågning af bilen. Den slags fordyrende elementer kan blive en klods om benet, hvis man går og venter på at kunne købe superbilerne som brugt. Det skal man være klar over. Det er ikke nok at tænke på købsprisen. Af Søren W. Rasmussen og Leif Nielsen Store og sikre På nær Volvo S80 er samtlige testbiler testet af Euro NCAP med udmærkede resultater. Nogle vil undre sig over, at karaktererne i frontaltesten ikke er så høje som i flere småbiler. Det skyldes, at de store biler har det sværere i frontaltesten, idet de har en større vægt bag sig, når de rammer barrieren. Derfor er den højest registrerede karakter her 14,8 ud af 16 mulige. I sidekollisionstesten bør karakteren ikke være lavere end de maksimalt mulige 18,0 point. Biler som Audi A6, Citroën C6 og Saab 9-5 har alle opnået de maksimale fem mulige stjerner i Euro NCAPtesten, men kun med hjælp fra selehuskere. Citroën C6 med hele tre selehuskere og dermed tre ekstra point at gøre godt med. Den helt nye Volvo S80 er endnu ikke testet af Euro NCAP, men for 5-6 år siden opnåede den forrige model samlet 29 point ud af de 33 nødvendige for en femstjernet karakter og dengang var selehuskerne ikke med i billedet, så fem stjerner er ventet for denne nye udgave. Dårligst i gruppen er BMW 5- serien, der så sent som i 2004 stik mod forventning ikke klarede sidekollisionstesten til topkarakter, uden at man dog kan beskylde den for at være direkte dårlig. Men det blev kun til fire stjerner. Den aktive sikkerhed er i alle seks tilfælde på et godt niveau. ESP er selvfølgeligt udstyr. BMW en, som på forhånd var favorit på FDM Jyllandsringen, faldt igennem og endte sammen med Citroën C6 kun på et forventeligt resultat, tre stjerner, mens Audi A6 brillerer med de maksimale seks stjerner, når det gælder evnen som køremaskine. Volvo S80 og VW Passat fik hver fem stjerner her og Saab 9-5 fire. Med biler i denne bilklasse må man have lov at stille store krav på alle punkter. Audi A6 Euro NCAP 2004: Front: 13,3 (maks. 16 point) Side: 18 (maks. 18 point) Selehuskere: 2 I alt: 33,3 (maks. 37) Audi A6 har et ekstremt stærkt karrosseri, hvilket kræver skånsom funktion af seler og airbag, fordi bilen samtidig er tung (1.540 kg). Den opgave klarede de totrins airbags fint sammen med selekraftbegrænserne. Normalt er der problemer med området ud for førerens ben, og i A6 gav handskerummet mulighed for skader på passagerens knæ. Sidekollisionstesten klarede A6 til topkarakter. Fodgængere rammes hårdt. BMW 523i Front: 10,6 (maks. 16 point) Side: 16,3 (maks. 18 point) Selehuskere: 2 I alt 28,9 (maks. 37) Da 5-serien i den nuværende version blev kollisionstestet, måtte der ændringer til. Blandt andet af ratstamme, fodhvilere, dørlåse, airbags og software til sikkerhedssystemerne. Området under instrumentpanelet udgjorde en potentiel fare for førerens lårben. Resultaterne fra sidekollisionen var acceptable, men ikke så gode, som man kunne have ventet. Citroën C6 Front: 13,8 (maks. 16 point) Side: 17 (maks. 18 point) Selehuskere: 3 I alt 33,8 (maks. 37) Det femstjernede resultat blev kun opnået på grund af to af de tre selehuskere den ene på bagsædet. Men der er ingen tvivl om, at C6 er en fin og sikker bil. Det gælder også for fodgængere, der ved et uheld måtte komme i vejen for C6. Når bilen mærker, at den rammer en blød trafikant, springer motorhjelmen lidt op og lægger afstand til den hårde motor. Saab 9-5 Front: 12,6 (maks. 16 point) Side: 18 (maks. 18 point) Selehuskere: 2 I alt 32,6 (maks. 37) Saab 9-5s kollisionstest er oprindelig fra 1998, hvor bilen fik fire stjerner. I 2003 fik den to selehuskere og fem stjerner. Allerede i 1998 gav Saab 9-5 den bedste beskyttelse ved en frontalkollision og fik topkarakter i sidekollisionstesten. Ved frontalkollisionen forblev kabinen stabil. Særdeles god polstring i knæområdet beskytter effektivt mod skader. Fodgængerbeskyttelsen var generelt god i hovedhøjde, men dårlig i benhøjde. Volvo S80/2006 Ikke testet VW Passat V6 4Motion Front: 14 (maks. 16 point) Side: 18 (maks. 18 point) Selehuskere: 2 I alt 34 (maks. 37) Den testede model var en 1.9 PD, men karakteren kan overføres til Passat V6. Ser man alene på kollisionsevnen, bliver det kun til fire stjerner, men selehuskere i begge forsæder ophøjer resultatet til fem, selv om én selehusker havde været nok til topkarakteren. Ros for det. Karrosseriet er stærkt, der er totrins airbags, og alt i alt er Passat en en sikker bil. Knæairbags ville formentlig kunne hæve karakteren i førersiden, hvor ratstammen kan ramme førerens ben. 8/2006 MOTOR 21

5 kr. Audi A6 2.4i Motor 6 cyl. (V) 24 ventiler ccm Maks. effekt 177 hk v o/min. Maks. moment 230 Nm v o/min. 230 km/t km/t 9,1 sek. 9,0 km/l 7,8 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 284 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 6 gear, man. 225/55 R16 (standard) Testbil: 205/60 R16 Pirelli P7 Garanti (mek.-lak-rust) år Gennemført lækker Lækkert interiør er med til at bringe oplevelsen af Audi A6 i top MMI-systemet (drejeknap mellem forsæderne) tager lidt af A6-førerens opmærksomhed, men fungerer o.k. Bagsædepladsen er glimrende for to voksne, men midterpladsen generes af en stor kardantunnel Audi A6 2.4i Quattro 4d/6g Testvinder Motor Firehjulstræk Køreegenskaber HHHHHH kr. Aut.gear fås ikke Dyrt ekstraudstyr Audi med V6-motoren på 2.4- liter er en sand køremaskine, og var den bil, der samlet løb med sejren i denne test. Vores bil havde også firehjulstræk, og det kastede positive oplevelser af sig både på FDM Jyllandsringen og på den tyske Autobahn, hvor bilen lå helt formidabelt stabilt. Desværre kan firehjulstræk og automatgear endnu ikke kombineres i denne motorstørrelse. Efter at vi fik frastjålet det første sæt hjul med 18-tommer fælge og tilhørende dæk, måtte vi nøjes med 16-tommer dæk i normal størrelse, og det var næsten for småt til bilens mange kræfter. Vi peger på 17-tommer som et optimalt valg. Indvendigt havde vores udgave det særlige S-line-interiør med bl.a. sportssæder med fast støtte til lår og ben. Passer de ens krop, er de forbilledlige, men prøv dem inden evt. køb, for er kroppen for stor, er investeringen på hele kr. spildt. Testbilen havde desuden adaptiv fartpilot, som selv holder afstanden til de forankørende. Den koster små kr. ekstra, men er et stort plus ved motorvejskørsel. Bagsædet er blandt testens bedste med god plads til fødder og god loftshøjde. Midterarmlæn med kopholdere og flere friskluftdyser gør opholdet herligt for to personer, mens en tredje midterpassager døjer med en stor kardantunnel og ringe komfort. Audi A6 havde tilmed testens største bagagerum, og her kan bagsæderne foldes forover, hvis behovet er til stede. Har man penge Udstyr Audi A6 BMW 523 Citroën C6 Saab 9-5 Volvo S80 VW Passat Aut. klimaanlæg, kr Automatgear Fartpilot, kr Fartpilot, adaptiv, kr Læderrat, kr Læderindtræk, kr Metallak, kr Navigationsanlæg, kr Nøglefri betjening, kr Parkeringsradar, kr Soltag, el-betjent, kr Sædevarme for, kr Xenonlygter, kr Xenondrejelygter, kr Man kan bestille næsten hvad som helst til bilerne og let øge grundprisen med flere hundrede tusinde kroner. Ovenstående er blot et udpluk fra ekstraudstyrslisterne. C6 er undtagelsen. Den er noget dyrere end konkurrenternes grundpriser, men har til gengæld næsten alt som standard. 22 MOTOR 8/2006

6 BMW 523i Motor 6 cyl. (ræk.) 24 ventiler ccm Maks. effekt 177 hk v o/min. Maks. moment 230 Nm v o/min. 235 km/t km/t 8,5 sek. 11,8 km/l 9,1 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 289 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 6 gear, man. 225/55 R16 (standard) Testbil: For: 275/35 R18 Dunlop SPSport01. Bag: 245/40 R18 (DSST) Garanti (mek.-lak-rust) år kr. Flot indpakning BMW 523i 4d/5g Design Pladsforhold Støjsvag HHHH kr. Køreegenskaber Dyrt ekstraudstyr På vej hen til BMW 5 stiger forventningerne, i takt med at detaljerne fra bilens linjer kommer til deres ret. BMWs nyeste femmer er ubetinget en flot bil. Den udstråler selvsikkerhed og køreglæde i et næsten enormt omfang. Desværre holder oplevelsen ikke helt, når man inspicerer bilens indre. Materialerne er lækre og finishen flot, men designet er grænsende til det kedelige, og det er synd. Motoren er nærmest lydløs, og almindelig kørsel foregår med en høj grad af komfort og let betjening. I-drive-knappen er dejlig stor, men systemet er ikke meget anvendeligt Vores testbil kunne dog ikke stå distancen, når den virkelig blev presset. På de tyske motorveje blev den uventet urolig, og på FDM Jyllandsringen kunne den slet ikke hamle op med de øvrige biler. Styretøjet virker upræcist, og i svingene var bilen klart understyrende og krængede. En skuffelse. Importøren har valgt at montere bilen med 18-tommer superbrede dæk synd for både bil og fører. Bag rattet sidder man godt, men det er svært at få sæderne justeret korrekt. I-drive-knappen læg- BMWs instrumentbord er meget overskueligt, men lidt billigt at røre ved ger op til et hav af funktioner, men i vores testbil var den mest af alt en gimmick, idet bilen hverken havde navigationsanlæg eller automatisk klimaanlæg. Bagsædepladsen er klart feltets bedste. Der er friskluftdyser i midterkonsollen, men også her må en evt. midterpassager døje med dårlig benplads. Bagagerummet er stort, og klappen åbner stort op. Men ryglænet kan ikke foldes forover, og det koster på brugsværdien. Udstyrsniveauet er ikke imponerende, men man kan tilkøbe næsten hvad som helst men pas på, det koster! Testens bedste bagsædeplads finder man ubetinget i BMW 523i Pladsen er i orden Kabinemål, cm Audi A6 BMW 523 Citroën C6 Saab 9-5 Volvo S80 VW Passat Loftshøjde, for-bag * Speeder-forsæderyg (A) Knæplads, bag (B) Komfortmål (A)+(B) Kabinebredde Bagagerum Audi BMW Citroën Saab Volvo VW Volumen (liter) Bredde, min.-maks Længde, min.-maks Højde u/hylde Læssehøjde * soltag VW Passat er størst i kabinen, selv om den umiddelbart vurderes til at være en halv klasse mindre end de andre. Komfortmålet, som består af benpladsen foran plus knæpladsen bagtil, er noget overraskende næsten ens 8/2006 MOTOR 23

7 kr. Citroën C6 3.0 V6 Motor 6 cyl. (V) - 24 ventiler ccm Maks. effekt 215 hk v o/min. Maks. moment 290 Nm v o/min. 230 km/t km/t 9,4 sek. 8,9 km/l 7,3 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 290 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 6 gear, aut. 245/45 R18 (standard) Testbil: 245/45 R18 Michelin Pilot Premacy Garanti (mek.-lak-rust) år Fransk limousine Citroën C6 3.0 V6 Pallas 4d/aut. HHH kr. Komfort Design Affjedring Sportslighed Pladsforhold Vindstøj Som den eneste bil i feltet har C6 digitale instrumenter Luksus og komfort er hovedingredienserne i C6, der kun kan fås med automatgear. Det skifter blødt, men gør ikke bilen til en sprinter gerer glimrende. Ved bagsædet er pladsen overraskende skuffende, og man sidder hårdt og højt. Det er bestemt ikke nogen dagligstue, og der er reelt kun plads til to voksne. Her skulle man nok gå et udstyrsni- Citroëns nye flagskib vækker straks folks interesse. Designet er vovet og typisk for Citroën med flere design-hilsner til fordums store biler fra den franske producent. Blandt andet bagrudens indadbuende form a la CXeren fra 1970erne. Ærgerligt nok er den specielle linje ikke fulgt til dørs med for eksempel rattet fra C4, hvor ratnavet står stille, når man drejer. Køreegenskaberne er klart til den komfortable side med en affjedring, der gør det til en fornøjelse at køre over vejbump. Knap så sjovt er det, når det går derudad på små snoede veje eller på FDM Jyllandsringen. Bilen har for så vidt ikke problemer med at stå fast, men servostyringen er upræcis, og man glider let rundt i de store sofasæder. Krængningen er dog beskeden, og bilen opfører sig langt bedre end ventet. Dørene er af den rammeløse type, og det er smart, men kaster desværre en del vindstøj af sig ved motorvejskørsel, og det trækker ned. Foran sidder man behageligt, og det standardmonterede head-updisplay viser en spejling af speedometerets digitale visning i forruden, så det ser ud, som om tallet svæver et par meter foran bilen det funveau op og ofre yderligere kr. på en pakke, der indeholder elektrisk justerbare bagsæder. Bagagerummet er lavt og ikke så dybt. Men en stor og vandret liggende bagklap giver god adgang til rummet. Utroligt betagende linjer. Den nye C6 har ægte Citroën-DNA i sig Skuffende plads. I netop C6 havde vi ventet limousineagtige forhold Store dørlommer med lodrette låger er detaljer, der fornøjer bilejeren 24 MOTOR 8/2006

8 Saab TS Aero aut. Motor 4 cyl. (turbo) 16 ventiler ccm Maks. effekt 260 hk v o/min. Maks. moment 350 Nm v o/min. 245 km/t km/t 8,5 sek. 10,0 km/l 8,0 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 270 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 5 gear, aut. 225/45 R17 (standard) Testbil: 235/45 R17 Conti SportContact 2 Garanti (mek.-lak-rust) år kr. Saab TS Aero 5d/aut. HHHH kr. Motor Køreegenskaber Udstyrsniveau Vejgreb ved acceleration Benplads bag Fremragende motor Saab 9-5 er med små ti år på bagen feltets absolutte senior, og det mærkes ved en del hjul- og vindstøj og ved karrosseriets udformning, der i sammenligning med de øvrige er en generation bagud. Men Saab har en helt up to date teknik, der kan måle sig med de bedste i feltet. Den firecylindrede turbomotor yder en helt formidabel præstation faktisk så meget, så det virker, som om forhjulene flere gange har svært ved at overføre de mange kræfter til vejen. På den tyske Autobahn og på FDM Jyllandsringen er Saab en i sit es. Sporsikkerheden er blandt feltets bedste, og på banen styrer den næsten lige så godt som Audi A6. Automatgearet fungerer fint, og gearene kan skiftes fra knapper på rattet. Man sidder fremragende bag rattet i stole, der giver virkelig fin støtte. Instrumentbordet er trods et nyligt Saab 9-5 var i sit es på FDM Jyllandsringen. I undvigemanøvren er bilen i fin balance, og ESP-systemet griber fint ind, når grænsehastighederne nås Alu-look gør instrumentbordet indbydende at se på, men desværre er der tale om plastic. Den store skærm med navigationsanlæg er ekstraudstyr facelift lidt gammeldags at se på, men det virker fint i hverdagen. Drivers Edition-udstyrsniveauet er udgået i 2007-årgangen, men i Aero er lædersæder plus meget andet standard, og dermed er Saab 9-5 Aero fortsat interessant på grund af bilens pris/udstyrsforhold. På bagsædet er pladsforholdene fornuftige, men man havde nok ventet lidt bedre benplads i så stor en bil. Her mærker man, at akselafstanden er testens mindste. Der er friskluftdyser ved dørstolper og mellem forsæderne og 12V-udtag. Bagagerummet er bilens force og er flot beklædt og forsynet med aluskinner i gulvet til fastsurring af last. God loftshøjde, men begrænset knæplads kendetegner Saab 9-5 I Saab 9-5 Aero kan man skifte gear fra rattet. Det gør kørslen sjov I forbindelse med faceliftet fik forlygterne kromrammer 8/2006 MOTOR 25

9 kr. Volvo S80 V8 AWD Motor 8 cyl. (V) 32 ventiler ccm Maks. effekt 315 hk v o/min. Maks. moment 440 Nm v o/min. 250 km/t km/t 6,5 sek. 8,4 km/l 6,9 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 284 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 6 gear, aut. 225/55 R16 (standard) Testbil: 245/40 R18 Pirelli Pzero Rosso Garanti (mek.-lak-rust) år God allrounder Volvo S80 V8 AWD 4d/aut. HHHHH kr. Motor Firehjulstræk Komfort Pris Benzinforbrug Den helt nye S80 er en imponerende bil. Vi har fat i topudgaven med V8-motor til godt kr. mere end de øvrige deltagere, og så skal det jo være godt. Helst ville vi have haft versionen med den nye sekscylindrede 3.2-liters rækkemotor, for så havde prisen passet. Den version har vi haft lejlighed til at køre tidligere, og det er den, vi peger på som bedste køb. Med automatgear koster den omkring kr. Designet er flot uden at være prangende, og man opnår derfor en vis anonymitet i bilen. Indvendigt er Stor overskuelighed og yderst simpel betjening kendetegner S80 kvaliteten overbevisende, og indretningen af bilen er ekstremt brugervenlig. Det er den bil i feltet, der er lettest at lære at kende. S80 kører både sportsligt og komfortabelt. Affjedringen er usædvanlig veltilpasset og giver både en dejlig blød affjedring, når man kører over vejbump, og en dejlig fast fornemmelse gennem sving. Kun ved Pladsen er ikke imponerende, men til gengæld er komforten fin tophastighed (250 km/t) var bilen en anelse urolig. Men med tanke på benzinøkonomien er det nok de færreste, der har råd til at udforske den egenskab ret længe ad gangen. Forsæderne er helt suveræne og giver fremragende komfort. På bagsædet er komforten også fin, men pladsforholdene knap så imponerende. Loftshøjden går kun lige an Næsten alt kan justeres her er det f.eks. styretøjets træghed i vores version med soltag, og fødderne finder kun lige akkurat plads under forstolene. Der er til gengæld fine friskluftdyser og 12V-udtag. Bagagerummet er pænt stort, men åbningen er lille, og det gør det svært at laste større ting. Til gengæld er der en smart anordning, der kan vippes op og fastholde småting og indkøbsposer under kørslen. Teknik på vej Kurvelys og xenonforlygter er ved at være normalt udstyr i de dyrere biler. I Danmark er udbredelsen lidt forsinket p.g.a. den høje registreringsafgift, som også rammer sikkerhedsudstyr. Forbedringen af lysudbyttet fra forlygterne er alligevel så godt, at stadig flere vælger at ofre de ekstra kr. Princippet i de nye typer af forlygter er, at den almindelige halogenforlygte er erstattet af en ny pæretype, der er fyldt med den ædle gasart xenon. Med en usædvanlig høj spænding etableres en gnist mellem de to tråde i pæren, og det kraftige hvide lys dannes. Lyset er dels skarpere end normalt, dels er farven mere hvid, hvilket gør føreren mindre træt ved mørkekørsel. I biler med kurvelys er forlygten ophængt i en anordning, der kan dreje, og hvor drejevinklen bestemmes af bilens fart og udslaget på rattet. Ved kørsel gennem kurver følger lyset vejen, så vejen foran bilen oplyses betydeligt længere. Den adaptive fartpilot er en anden kommende udstyrsdetalje. Det er en fartpilot, der er koblet sammen med en radar, som kan måle afstanden op til den forankørende. Ud fra bilens hastighed kan den forankørendes hastighed beregnes, og bilens egen hastighed justeres, så der altid er en fornuftig afstand. Systemet er koblet til bilens bremsesystem, så bilen selv bremser, hvis den forankørende bremser. I de nye generationer af den adaptive fartpilot kan systemet bremse bilen helt til standsning, mens der på de første udgaver kun kunne bremses med en vis procentdel af den maksimale bremseevne, samtidig med at en høj advarselstone signalerer, at føreren skal gribe ind. Systemet fungerer fremragende kun prisen er en hindring. 26 MOTOR 8/2006

10 VW Passat Variant 3.2 V6 Motor 6 cyl. (V) 24 ventiler ccm Maks. effekt 250 hk v o/min. Maks. moment 320 Nm v o/min. 243 km/t km/t 7,2 sek. 9,9 km/l 8,1 km/l kr. pr. år Længde-bredde-højde cm 271 cm kg kg Maks. påhængsvægt kg 6 gear, aut. 215/55 R16 (standard) Testbil: 235/45 R17 Dunlop Sp Sport 01 Garanti (mek.-lak-rust) år kr. Diskret luksus VW Passat Variant Highline 3.2 V6 5d/aut. HHHH kr. Motor Firehjulstræk Gearskift Lidt for hidsig Ikke prestige Topudgaven af VW Passat er denne firehjulstrukne V6er, som er standardudrustet med det meget velfungerende DSG-automatgear, som i modsætning til almindelige automatgear betjener sig af en dobbeltkobling og traditionelle tandhjul, som giver usædvanligt bløde gearskift. Udvendig er bilen ikke ændret i forhold til en almindelig familieudgave af Passat, og man kan derfor køre rundt som en ulv i fåreklæder. Køreegenskaberne er sjove, og motorens præstationer er næsten vilde, hvis man ikke passer på. Der er ingen tvivl om, at denne bil mere er skabt for at underholde føreren end for blot at være komfortabel. Men den er samtidig særdeles veludstyret. Vores testbil var i udstyrsniveauet Highline, som er meget omfattende. Bl.a. får man meget komfortable, men smalle og faste lædersæder. De skal lige prøvesiddes, før man køber denne bil. På FDM Jyllandsringen gør Passat V6 en rigtig god figur, og ved undvigemanøvrer mærker man det særlige ESP-system, som også arbejder sammen med rattet. Her får man impulser, der skal vise, hvilken vej man bør dreje rattet for at rette bilen op. Lidt forvirrende de første gange, men ganske effektivt. På Autobahn kører Passat som et tog: Sporsikkert og letkørt. I Highline-versionen af Passat får man et omfattende udstyrsniveau Ved bagsædet er pladsforholdene rigtig gode, og netop stationcar-versionen giver fremragende loftshøjde. Fødderne skal dog placeres i en dyb brønd, som afgrænses af en høj kardantunnel, og det virker generende. Der er friskluftdyser til bagsædet. Bagagerummet er kæmpestort, og der er desuden et ekstra rum under gulvet i stedet for et reservehjul, der er erstattet af et lappekit. Bagklappen kunne på vores testbil åbne og lukke automatisk. Der er usædvanlig god plads på bagsædet, men kun til to voksne Passat 3.2 V6 er som standard forsynet med det velfungerende DSGg e a r. D e t skifter som en drøm Tænk på økonomien Har man fået blod på tanden og vil kaste sig ud i køb af biler i denne klasse, skal man se på mere end blot anskaffelsesprisen. De store og dyre biler er nemlig på alle måder noget, der kræver en god tegnebog. I gennemsnit kørte vi 7,8 km pr. liter i de seks biler. Det giver en årlig udgift på kr. til benzin, hvis man kører km om året. Dækkene er et kapitel for sig. Et De dyre biler frister svage sjæle. Da vi en morgen kom ud til testbilerne, var Audi ens hjul væk 18-tommer dæk koster i omegnen af kr. pr. stk., og det giver en årlig dækudgift på små kr. Serviceeftersyn er også i den dyre ende. Man kan tegne serviceaftaler til de fleste af bilerne, og vi vurderer en årlig udgift på ca kr. som realistisk. Forsikring afhænger naturligvis af ejeren, men også her får man lov at betale. Vi har anført en forsigtigt anslået præmie på kr. pr. år. Derudover kommer værditabet, som er mindst 15 procent pr. år og naturligvis rentebyrden, som modsvarer det, man kunne have forrentet pengene med, hvis man ikke havde valgt at placere dem i en bil. Driftsøkonomi (eksempel) 3 år og km pr. år Kr. pr. år Benzin Dæk Service Forsikring Værditab Rentebyrde I alt eller små 10 kr. pr. km 8/2006 MOTOR 27

11 Konklusion Testvinder Audi A6 2.4i Quattro 4d/6g: kr kr. At Audi A6 vandt testen, var vi ikke et sekund i tvivl om, efter ugen var gået. Den bil giver så mange positive oplevelser, at det er svært at finde noget dårligt at sige om den. Motoren yder på papiret det samme som BMWs, men den lyder meget bedre, og så trækker den bedre fra de lave omdrejningstal. Bilen har masser af lækre detaljer: Drejeknapperne er superlækre at røre ved, og for eksempel reguleres instrumentlyset løbende afhængigt af omgivelsernes lys. Gode køreegenskaber, gode pladsforhold og en rimelig pris bringer Audi først i mål. Volvo S80 V8 AWD 4d/aut.: kr kr. Den nye S80 imponerer fra start til slut. Her har Volvo skabt en bil, der kan tage kampen op med de store tyske mærker, som ellers har siddet solidt på dette marked. Vores testbil er svinedyr, og vi peger derfor på den mere rimelige 3.2-liters-variant, der koster ca kr. som bedste køb. Detaljerne er udført med overbevisende elegance, og Volvo er samtidig en af de mest komfortable biler at opholde sig i. Den er letkørt, og for nogle netop interessant, fordi den er lidt neutral i sin udstråling. BMW 523i 4d/5g: kr kr. Vi havde egentlig ventet, at BMW ville opføre sig som en sand drivers car med hovedvægten lagt på de køredynamiske færdigheder. Her blev vi skuffet, for bilen kunne slet ikke følge med konkurrenterne, når det drejer sig om køredynamik. Til gengæld bød bilen på så fine og komfortable langtursegenskaber, at den vandt kategorien bedste limousine i feltet. Grundprisen er lav, men bilen er spinkelt udrustet. Man kan tilkøbe næsten alt, men det koster! BMW får fine pluspoint for feltets bedste benzinøkonomi. Saab TS Aero 5d/aut.: kr kr. Saab har taget fat på endnu en sæson med 9-5. Udvendigt er den peppet op, og samtidig er priserne og udstyrsforholdet justeret, så den er mere attraktiv end nogensinde, og det kan gøre den til et godt køb. Men man kan ikke helt skjule, at det er en aldrende bil, der er tale om. Men mens alderen trykker på karrosseriet, er teknikken bedre end nogensinde. Og det gør Saab 9-5 til en kilometersluger af den bedre slags. På motorvejen er den i sit es, og her er der ikke mange, der kan følge med, når alle Aero-kræfterne slippes løs. VW Passat Variant Highline 3.2 V6 5d/aut.: kr kr. Muskeludgaven af familiebilen Passat imponerer med forbløffende gode pladsforhold, en yderst potent motor og feltets bedste gearkasse (DSG). Men trods det pæne ydre er der mest af alt tale om en bil med næsten raceragtige præstationer. Dermed bliver bilen mere en køremaskine end en egentlig limousine. For folk, der drømmer om en Golf R32, men som har fået familie, hund og børn, er denne udgave lige løsningen. Så kan familien fragtes rundt, mens der stadig er plads til et stort smil i ansigtet. Passat var helt klart et af de sjoveste indslag i feltet. Citroën C6 3.0 V6 Pallas 4d/aut.: kr kr. C6 er en fransk flyder i en grad, så man kortvarigt føler sig hensat til et triumfoptog ned ad Champs-Élysées. Den flyder ud ad vejen, og dens langsomtgående motor og langbenede automatgearkasse lægger op til rigtig limousinekørsel, hvor den er i sit es. Den sender så kraftige signaler til omgivelserne, at man næsten føler, at verden går i stå, når man langsomt glider forbi. Trods de enorme proportioner er der overraskende småt med plads ved bagsædet. Men den ser anderledes ud, og det er jo i sig selv en egenskab, mange finder tiltalende. Testholdets valg Motorredaktør Leif Nielsen Ud fra en intention om at den dyre bil også skulle bruges i dagligdagen, vil mit valg være Saab 9-5 stationcar. Det kan godt være, at den er lidt gammeldags, men det er jeg også. Og den kører fremragende. Bilteknisk redaktør Søren W. Rasmussen Min bil i dette selskab er uden tvivl Volvo S80. Den nye udgave af bilen er af den type, man bare bliver mere og mere glad for, jo længere tid man får med den. V8eren er en fornøjelse, men jeg tror, at man selv med den mindste femcylindrede udgave får et køretøj af den helt store kaliber. Og så bliver prisen knap så vild. Testkører Karsten Meyland Lemche Audi A6 er min favorit, det er den bedste allrounder og bilen med de bedste køreegenskaber. Alternativt vil jeg vælge Volvo S80 dog i en version med den mindre turbomotor. S80 er klart den bedste komfortorienterede luksusbil i testen. Teknisk konsulent Allan Skov Jeg ville vælge Audi A6 p.g.a. bilens flotte design, dens gode komfort og det lækre udstyr. Og så virker teknikken tiltalende. Men Passat en var alligevel den mest underholdende med sin kraftige V6-motor og det velfungerende DSG-gear. Den ville jeg vælge, hvis det bare skulle være sjovt. Chefredaktør Bo Christian Koch Egentlig havde jeg udset Citroën C6 som min favorit, men dens smukke linjer opvejer ikke de uinspirerende køreegenskaber. Så jeg vælger Audi A6, fordi den gør det utrolig godt på alle områder. Juridisk konsulent Rashid F. Elkott Jeg var meget imponeret over alle bilerne. Det er utroligt, så meget ekstra køreglæde og komfort man får, når man går fra en almindelig bil til disse biler. Sådan som bilerne var med udstyr og motorstørrelse, ville jeg helt klart vælge Volvo S MOTOR 8/2006

Ford for alle. stortest

Ford for alle. stortest stortest Mondeo er hidtil gået rent ind hos danskerne, hvad enten det drejer sig om en firmabil, en familiebil eller en flådebil. Den nye generation slår den gamle på plads, køreegenskaber og sikkerhed,

Læs mere

Citroën C3 Picasso Fiat Qubo Kia Venga Renault Grand Modus

Citroën C3 Picasso Fiat Qubo Kia Venga Renault Grand Modus gruppetest Citroën C3 Picasso Fiat Qubo Kia Venga Renault Grand Modus Kia venga 1.4 CrDi 90 hk 22,2 km/l 203.679 kr. Fire fleksible familiebiler Alle har ret til en fed familiebil. Dette slogan kunne være

Læs mere

En ren forn Jørli Petersen

En ren forn Jørli Petersen En ren forn Pris på hvide plader og serviceintervallet er det eneste, Jørli Petersen har at indvende ved denne Corolla Verso, som ellers i den grad begejstrer. 64 Camping-Fritid 2/2006 øjelse Overskriften

Læs mere

Frit valg på alle hylder

Frit valg på alle hylder Frit valg på alle hylder 72 Camping-Fritid 5/2006 Mazdas nye 5 er må køre med 1.400 kg. på krogen, så vær opmærksom på den samlede vægt af vogntoget, for 5 erens totalvægt er på den anden side af 2.200

Læs mere

Bilag 1. Beskrivelse af vogntyper i politiet

Bilag 1. Beskrivelse af vogntyper i politiet Bilag 1 Beskrivelse af vogntyper i politiet Patruljebiler uniformerede Uniformeret patruljebil med motor under 1,8 ltr. Beskrivelse: Bilen findes i sedan og stationcar, er særdeles rummelig og har god

Læs mere

Peugeot 508 1,6 THP Allure pris 387.350 kr.

Peugeot 508 1,6 THP Allure pris 387.350 kr. S t o r t e s t // p e u g e o t 5 0 8 v s. V W P a s s a t v s. M a z d a 6 v s. F o r d m o n d e o Peugeot 508 1,6 THP Allure pris 387.350 kr. 64 w w w. b i l e k s p r e s s e n. d k VW passat 1,8

Læs mere

Autolease anbefaler følgende direktionsbiler.

Autolease anbefaler følgende direktionsbiler. Autolease anbefaler følgende direktionsbiler. Ford Mondeo EcoBoost 240HK Titanium Stationcar Km pr. l. 13,0 CO2 179 g pr. km Udstyr: Titanium udstyr + aktiv fartpilot, xenon lygter, sportsundervogn, sædepakke,

Læs mere

TOLEDO. Tekniske Specifikationer TECHNOLOGY TO ENJOY

TOLEDO. Tekniske Specifikationer TECHNOLOGY TO ENJOY Tekniske Specifikationer TECHNOLOGY TO ENJOY UDSTYR ELEKTRONIK Media System Plus: 6,5" farve touch skærm, USB/AUX-in/SD-kort læser/cd/ipod tilslutning + Bluetooth (telefon og musik streaming + 6 højtalere

Læs mere

FRANSK. Franske biler er meget ofte noget med begrænset MÅNEDENS CAMPINGTRÆKKER

FRANSK. Franske biler er meget ofte noget med begrænset MÅNEDENS CAMPINGTRÆKKER Det er tysk det er grundigt. Det er engelsk det er fornemt. Det er fransk det er elegant. Jørli Petersen har set på den ny Citroën. Franske biler er meget ofte noget med begrænset påhængsvægt, så en ny

Læs mere

Størst blandt de mindste

Størst blandt de mindste BILEN test > test > stortest af ministationcars Størst blandt de mindste 32 / WWW.BILEN.DK / 05. august 2010 De er minibiler, men samtidig er de store nok til at opfylde næsten alle familiens behov. Stationcarmodellerne

Læs mere

Active og MTA. Dynamic Udstyr som Active samt:

Active og MTA. Dynamic Udstyr som Active samt: Vælg Grande Punto. Denne elegante og moderne bil tilbyder dig ekstraordinær komfort og komplet sikkerhed. Active og MTA ABS med EBD ESP med Hill Holder, ASR/MSR og HBA Front airbags med to-trins system

Læs mere

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer

efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer efterår 2009 E-Klasse stationcar Nye afgiftsregler Nye Sprinter motorer E-Klassen imponerer Ny E-Klasse stationcar. Den ultimative taxi fra Mercedes-Benz er mere rummelig, har motorer med lavere forbrug

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. - 1 - Indholdsfortegnelse Brugsanvisning 3 Brugervejledning 4 Før du kører ud på din første tur 4 Din første tur 5 Tilpasning af din cykel 6 Justering af sadel 6 Lås 6 Justering af styr 7 Håndbremse og

Læs mere

Kom vidt omkring på en el-scooter

Kom vidt omkring på en el-scooter MERE LIVSKVALITET Kom vidt omkring på en el-scooter At kunne komme nemt og hurtigt rundt i dagligdagen er desværre ikke en selvfølge for alle. Men fordi man ikke længere er så rask til bens, behøver man

Læs mere

S60 T3* 150 6-trins manuel 15,2 152 1.320,- 1.600 kg. 436.402,- 532.400,- S60 T3 150 6-trins Powershift 14,1 164 1.580,- - 471.403,- 567.

S60 T3* 150 6-trins manuel 15,2 152 1.320,- 1.600 kg. 436.402,- 532.400,- S60 T3 150 6-trins Powershift 14,1 164 1.580,- - 471.403,- 567. Udstyrsvarianter HK Gearkasse Km/l CO 2 Energiklasse Ejerafgift Trækvægt Base Summum S60 T3* 150 6-trins manuel 15,2 152 1.320,- 1.600 kg. 436.402,- 532.400,- S60 T3 150 6-trins Powershift 14,1 164 1.580,-

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. Indholdsfortegnelse Brugsanvisning Side 2 Brugervejledning Side 3 Din første tur Side 4 Tilpasning af cyklen Side 4 Justering af sadel Side 5 Justering af ryglæn Side 5 Justering af ryglænets stabilitet

Læs mere

W/C 453 Ekstraudstyr 17.11.2014

W/C 453 Ekstraudstyr 17.11.2014 Metallak / alm. Farve EDDO Karosseripaneler i midnatsblå metallak 5 760 7 867 EDAO Karosseripaneler i sølv metallak - - 5 760 7 867 EAI Karosseripaneler i titania grå mat - - 7 998 10 925 EDBO Karosseripaneler

Læs mere

V60 T3 150 6-trins Powershift 13,5 171 1.580,- - 486.400,- 582.407,- V60 T4 180 6-trins Powershift 13,3 173 1.840,- 1.600 kg. 507.700,- 603.

V60 T3 150 6-trins Powershift 13,5 171 1.580,- - 486.400,- 582.407,- V60 T4 180 6-trins Powershift 13,3 173 1.840,- 1.600 kg. 507.700,- 603. Udstyrsvarianter HK Gearkasse Km/l CO 2 Energiklasse Ejerafgift Trækvægt Base Summum V60 T3 * ) 150 6-trins manuel 14,9 155 1.320,- 1.600 kg. 451.400,- 547.400,- V60 T3 150 6-trins Powershift 13,5 171

Læs mere

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til

Læs mere

DIT MAGASIN. Den nye Skoda Superb & Skodaen som patruljevogn i Danmark. I dette nummer:

DIT MAGASIN. Den nye Skoda Superb & Skodaen som patruljevogn i Danmark. I dette nummer: skoda DIT MAGASIN JANUAR 2010 I dette nummer: Den nye Skoda Superb & Skodaen som patruljevogn i Danmark + DET FASTE: Thorkild Sevelssted tester en Octavia TDI SLX 1999 INDHOLD JANUAR 2010 INDHOLD JANUAR

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle dødelige arbejdsulykker sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil. Kører

Læs mere

Bad Boy MTV. Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken

Bad Boy MTV. Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken Bad Boy MTV Over stok og sten - eller lydløst rundt i parken 5 stærke fra Bad Boy Markedets stærkeste stel af svejset stål -punkts affjedring og 4 pendlende bagaksel Rå motorkraft el eller benzin Kørekomfort

Læs mere

Guide til køb af nye dæk

Guide til køb af nye dæk Guide til køb af nye dæk Introduktion Du sidder nu med en guide der kan hjælpe dig i dit køb af nye dæk. I guiden er der en hjælp til at finde ud af hvad det er for nogle dæk du har nu, så du kan vælge

Læs mere

KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ

KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ KOM TIL TYSKE DAGE HVIS DU OGSÅ VIL HA EN TYSKER, DER ER TIL AT BETALE. TYSKE DAGE 11. - 18. MAJ CASCADA ENDELIG EN CABRIOLET TIL DEN DANSKE SOMMER. Skab din egen sommer med Opel Cascada. Her kan du gå

Læs mere

partner tepee tilbehør Få mere ud af din peugeot

partner tepee tilbehør Få mere ud af din peugeot partner tepee tilbehør Få mere ud af din peugeot 3 1 2 4 4 2 1. Baksensor Praktisk original baksensor specielt konstrueret til Peugeot fire sensorer er monteret i bagkofangeren (kan indfarves). Perfekt

Læs mere

MerceDes-aMg. 510 hk. 3,8 sek. 310 km/t og verdens bedste V8-lyd. Bedste Biler Basta! (Plus de værste...)

MerceDes-aMg. 510 hk. 3,8 sek. 310 km/t og verdens bedste V8-lyd. Bedste Biler Basta! (Plus de værste...) Bedste Biler Basta! (Plus de værste...) 10 fede sociale Bil-Medier du skal følge FørsTe stortest 4 vigtige MiniBiler lige nu! splinterny skoda Fabia og opel corsa møder vw polo og den sjove ForD FiesTa

Læs mere

Leasing - hvad skal du være opmærksom på?

Leasing - hvad skal du være opmærksom på? Forberedelse Budget Benzin, diesel eller el Leasing eller køb Bilen ved forhandleren Udstyr Garanti Prøvetur Service Rabat Finansiering Gode råd Forsikring Slutseddel BilBasens købsguide til nye biler

Læs mere

Test: Så langt kører de i virkeligheden på literen

Test: Så langt kører de i virkeligheden på literen Test: Så langt kører de i virkeligheden på literen Vi har brændstoftestet 11 biler på en testrute Sjælland rundt. Stort set alle kører de 10-20 procent kortere end den officielle EU-Norm Af Henrik Dreboldt,

Læs mere

Vurderingsresultat for

Vurderingsresultat for RYDDER VEJEN GENNEM BRUGTBILJUNGLEN Vurderingsresultat for Mini One 1.6 Benzin (75 HK) Bilens specifikationer Mærke: Model: Motorstørrelse: Brændstof: Mini One 1,6 (75 HK) Benzin År: 2010 Km: 59.000 Geartype:

Læs mere

verdenspremiere 14.-15. marts kl. 11-16 Ny Hyundai i20

verdenspremiere 14.-15. marts kl. 11-16 Ny Hyundai i20 verdenspremiere 14.-15. marts kl. 11-16 Ny Hyundai i20 BREAKING NEWS: En stjerne er født! fra kun 119.995.- anmelderne er enige - klassens bedste! i20 Den nye i20 forener elegance og rummelighed i ét sporty

Læs mere

Nissan e-nv200 Varebil

Nissan e-nv200 Varebil Nissan e-nv200 Varebil Prisliste, Udstyr, Tekniske Specifikationer, Farver Prisliste Træk Motor Transmission Model Vejl. udsalgspris ex. moms 25% moms kr. Vejl. udsalgspris inkl. moms og reg. afg. kr.

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle arbejdsulykker med døden til følge sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil.

Læs mere

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2

Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken. Sammen om sikker trafik. Side 2 Et sikkert arbejdsmiljø - også i trafikken Sammen om sikker trafik Side 2 30 % af alle arbejdsulykker med døden til følge sker i trafikken Mange mennesker bruger halvdelen af arbejdstiden i deres firmabil.

Læs mere

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter

Buchberg MC Service Alt i tilbehør og reparationer på MC, scootere og knallerter Præsentation af Piaggio Ape 50: Historie og design Sådan bruges en Ape I Danmark Lovgivning Teknisk Data Dimensioner og Funktioner Hvilke modeller leverer vi Historie og design : I slutningen af anden

Læs mere

biler Guide Danmarks billigste 1sid2er Brugte mikrobiler til mikro-priser Så meget får du for 70.000 kr.

biler Guide Danmarks billigste 1sid2er Brugte mikrobiler til mikro-priser Så meget får du for 70.000 kr. Guide Juli - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus Danmarks billigste 1sid2er biler Brugte mikrobiler til mikro-priser Så meget får du for 70.000 kr. Brugte mikrobile Aldrig har det været så billigt

Læs mere

Sikker senior - bag rattet

Sikker senior - bag rattet Sikker senior - bag rattet Side 1 Side 2 Sikker bag rattet Bare fordi du er kommet lidt op i årene, har du ikke nødvendigvis problemer som bilist. Men det kan være rart at vide, hvad du kan gøre for at

Læs mere

www.chevrolet.dk Chevrolet Danmark Dankor Autoimport A/S Vibe Allé 4 2980 Kokkedal Tlf.: 70 22 13 32 Spark Dk-da 0310 MY10 8.000

www.chevrolet.dk Chevrolet Danmark Dankor Autoimport A/S Vibe Allé 4 2980 Kokkedal Tlf.: 70 22 13 32 Spark Dk-da 0310 MY10 8.000 Spark 04 Introduktion 06 Inspiration 08 design 10 Detaljer 14 Rummelighed 16 Sikkerhed 18 performance 20 Tekniske specifikationer 22 Farver og udstyrsniveau DET HELE STARTER MED Der kan være ekstraudstyr

Læs mere

SOMMER DÆK. Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV

SOMMER DÆK. Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV SOMMER DÆK Ultra High Performance High Performance Standard VAN SUV Ultra High Performance Lavprofildæk skabt til sportspræget kørsel, hvor chaufføren lægger vægt på optimalt vejgreb og gode svingegenskaber.

Læs mere

Maj 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus

Maj 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus Guide Maj 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus 12 Guide: sider Næsten samme bil - bare billigere Hvorfor betale 130.000 kr. for en Fiat 500, når du kan få en Ford Ka til 70.000 kr.?»fordi

Læs mere

SYM KAtalog WWW.SYM.DK Jet4 R

SYM KAtalog WWW.SYM.DK Jet4 R SYM KAtalog WWW.SYM.DK Jet4 R SYM Jet 4 er uden tvivl den flotteste scooter på markedet med sin sporty og dynamiske karakter. Med dens aggressive profil og en motor der gør en forskel byder SYM Jet 4 op

Læs mere

Grand C4 Picasso Sportvan. Prisliste og tekniske specifikationer

Grand C4 Picasso Sportvan. Prisliste og tekniske specifikationer Grand C4 Picasso Sportvan Prisliste og tekniske specifikationer Sidst opdateret 1. august 2015 TEKNISKE SPECIFIKATIONER MOTOR THP 165 BlueHDi 120 BlueHDi 120 BlueHDi 150 BlueHDi 150 S&S EAT6 S&S S&S EAT6

Læs mere

CO2-udled. CO2-udled.

CO2-udled. CO2-udled. Side 1 - Soul Soul PRISER Personbil Brændsto Km/l CO2-udled. Grøn ejeragit Vejl. pris Energiklasse (g/km) kr./ årligt Personbil Active 211 Benzin 15,3 1.26,- 199.999,- Active 211 Diesel 19,2 1.61,- 219.999,-

Læs mere

Prisliste Volvo XC90

Prisliste Volvo XC90 Udstyrsvarianter HK Gearkasse Km/l CO 2 Energiklasse Ejerafgift Trækvægt Momentum Summum R-Design XC90 D4 163 6-trins automat 12,3 212 F F 4.790,- 1.800 kg. 838.006,- - - XC90 D5 AWD 200 6-trins automat

Læs mere

Grande Punto. Nu med Turbo

Grande Punto. Nu med Turbo Grande Punto. Nu med Turbo Lige siden de første Multijet motorer har Fiat Powertrain Technologies været med helt i front i den teknologiske udvikling. Det viser de blandt andet i dag med den helt nye T-Jet

Læs mere

Til lykke med din nye LapTimer 5001C

Til lykke med din nye LapTimer 5001C 1 Producent: UNIPRO RACING SYSTEMS ApS VIBORG HOVEDVEJ 24 DK-7100 VEJLE, DANMARK TEL. +45 7585 1182 FAX +45 7585 1782 BRUGSANVISNING - LapTimer 5001C Til lykke med din nye LapTimer 5001C For at sikre dig

Læs mere

RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER. Chassis Platform chassis. www.renault-trucks.dk

RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER. Chassis Platform chassis. www.renault-trucks.dk RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER Chassis Platform chassis www.renault-trucks.dk RENAULT MASTER DEN NYE VAREBIL Begrænset brændstofforbrug, nem at køre, høj anvendelseskomfort, høj produktivitet, alsidig

Læs mere

guide ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Marts 2015 Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus

guide ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Marts 2015 Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus guide Marts 2015 ELBIL ELLER EJ? SYV ELBILER I I TEST FORDELE OG ULEMPER Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus 2 ELBIL ELLER EJ? INDHOLD SIDE 4 Elbiler er fremtiden - måske. Uanset hvad, kræver køb

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har gennemsnitligt kørt 32.200 erhvervskilometer i 2015, hvilket er et lille fald i forhold til 2014, men ellers på niveau med de foregående år. Den private

Læs mere

Nissan e NV200 Combi, Evalia

Nissan e NV200 Combi, Evalia Nissan e NV200 Combi, Evalia Prisliste, Udstyr, Tekniske Specifikationer, Farver DK 20C 588 Prisliste Træk Motor Transmission Model Vejl. udsalgspris ex. moms 25% moms kr. Vejl. udsalgspris inkl. moms

Læs mere

Gaffeltruck 5FG/5FD serien

Gaffeltruck 5FG/5FD serien Motordreven gaffeltruck 5,0-8,0 tons Gaffeltruck 5FG/5FD serien www.toyota-forklifts.dk MATERIAL HANDLING stronger together STABILITET OG YDEEVNE Toyota præsenterer her en avanceret trucktype til et marked,

Læs mere

NY BERLINGO : KONCENTRERET KØREGLÆDE

NY BERLINGO : KONCENTRERET KØREGLÆDE NY CITROËN NY BERLINGO : KONCENTRERET KØREGLÆDE En helt ny bilklasse blev skabt, da første generation af Citroën Berlingo så dagens lys. Den nye Berlingo viderefører alt det bedste fra sin forgænger og

Læs mere

indhold Side 3 Side 4 Side 5 Side 6 Side 8 Side 9 Side 10 Side 12 Side 13 Side 14 Side 16

indhold Side 3 Side 4 Side 5 Side 6 Side 8 Side 9 Side 10 Side 12 Side 13 Side 14 Side 16 børn i bilen 2009 indhold indhold Side 3 Myter og fakta Side 4 Det siger loven Side 5 Børn og airbags Side 6 0-13 måneder vægt indtil 13 kg. Side 8 9 måneder - 4 år vægt fra 9-18 kg. Side 9 Over fire år

Læs mere

Håndværkere tester varebiler Håndværkere er ikke så lette at begejstre

Håndværkere tester varebiler Håndværkere er ikke så lette at begejstre / Håndværkere tester varebiler Håndværkere er ikke så lette at begejstre Mestertest/Biler Der er forskel på valget, når mester og svend vælger fa- miliebil og når de vælger arbejdsbil. Det kommer ikke

Læs mere

LØBERENs Pandelampeguide

LØBERENs Pandelampeguide LØBERENs Pandelampeguide Markedet bugner med pandelamper, lige fra små fikse typer til større og kraftigere lamper, der kan lyse et helt parcelhuskvarter op. Priserne svinger lige fra få hundrede kroner

Læs mere

SEAT LEON ST STYLE BARCELONA EDITION

SEAT LEON ST STYLE BARCELONA EDITION LEON ST STYLE BARCELONA EDITION FRA KUN KR. BEGRÆNSET ANTAL FAST MÅNEDLIG YDELSE FRA KR. 259.900,- 2.610,- 2,15% FAST RENTE * NÅR LUKSUS BLIVER STANDARD Det luksuriøse standardudstyr omfatter bl.a.: 2-zone

Læs mere

C30 2.0 145 5-trins manuel 13,2 177 1.840,- 1.350 kg. 333.402,- C30 T5 230 5-trins automat 11,1 211 2.360,- 1.500 kg. 452.405,-

C30 2.0 145 5-trins manuel 13,2 177 1.840,- 1.350 kg. 333.402,- C30 T5 230 5-trins automat 11,1 211 2.360,- 1.500 kg. 452.405,- PRILITE VOLVO C30 Udstyrsvarianter HK Gearkasse Km/l CO 2 Energiklasse Ejerafgift Trækvægt C30 2.0 145 5-trins manuel 13,2 177 1.840,- 1.350 kg. 333.402,- C30 T5 230 5-trins automat 11,1 211 2.360,- 1.500

Læs mere

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED

FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED 27-1-2012 KOMMUNIKATION & SAMFUND FARTBEGRÆNSNING & TRAFIKSIKKERHED Roskilde Tekniske Skole, HTX Søren Witek & Christoffer Thor Paulsen Indholdsfortegnelse Indledning... 3 Problemformulering... 3 Danskernes

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. 1 2 INDHOLDSFORTEGNELSE Brugervejledning Side 3 Brugsanvisning Side 4 Tilpasning af cyklen & tilbehør Side 5 og 6 Det elektriske system Side 7 Fejlmelding Side 8 Periodisk eftersyn af cyklen Side 9 3 BRUGERVEJLEDNING

Læs mere

Elkædesaven starter altid TEST ELKÆDESAVE. Sådan har vi testet:

Elkædesaven starter altid TEST ELKÆDESAVE. Sådan har vi testet: TEST ELKÆDESAVE Elkædesave er gode for naboskabet pga. støjniveauet, og så er de nemme at vedligeholde. Samtidig er de effektive til arbejdet med opskæring hjemme ved brændeskuret, bare sikkerheden er

Læs mere

NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr

NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr NY RENAULT MASTER Prisliste & Udstyr MASTER KASSEVOGN m. forhjulstræk Prisliste gældende fra 1.1.2015 Model Størrelse Motor Gearkasse Lasteevne (kg) ** Master Kassevogn T28 kort Totalvægt (kg) Km/l CO2

Læs mere

TIME MACHINE LIMITED EDITION

TIME MACHINE LIMITED EDITION TIME MACHINE LIMITED EDITION id7_volvo-r-nc_2482895_007.indd 3 6-8-2012 14:51:10 Tiden har formet Volvo FH til den førende lastvogn, når det gælder brændstofeffektivitet og pålidelighed. Vi fejrer 500.000

Læs mere

DET FORNUFTIGE VALG.

DET FORNUFTIGE VALG. Den nye OPEL Karl DET FORNUFTIGE VALG. Det er nemt at se fordelene ved den nye Opel KARL den har et stort udvalg af udstyr til en fornuftig pris. Du får fem døre, City Mode 1 og avancerede assistancesystemer

Læs mere

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v.

Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse om energi- og miljøkrav til taxier m.v. UDKAST Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 7221 8800 www.trafikstyrelsen.dk Sagsnummer:TS20703-00028 Sagsbehandler: PJL Dato 30.04.2013 Årlig vurdering i forbindelse med regulering af bekendtgørelse

Læs mere

Jeg sværger til C-Klassen

Jeg sværger til C-Klassen Jeg sværger til C-Klassen Siden 1993 har vognmand Leif Andersen stort set kun haft C-Klasser. Det er gennem årene blevet til ca. 200 af slagsen. Lige nu har han 25 biler og 60 chauffører, som kører i to

Læs mere

NISSAN. Skal din virksomhed køre bedre?

NISSAN. Skal din virksomhed køre bedre? NISSAN Erhvervssalg Skal din virksomhed køre bedre? Sørg for at din virksomhed får den bedste plads Grøn er vores yndlingsfarve Vi har alle et ansvar for at passe på miljøet. Ikke mindst, når man er en

Læs mere

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van

HOFOR A/S. Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van HOFOR A/S Udbud iht. Kvalifikationsordning vedrørende levering af biler mv. 3 Van 1 Mini Van Indholdsfortegnelse 1.1. Indledning/generelle forhold... 3 1.2. Indbydelse til afgivelse af tilbud... 3 1.3.

Læs mere

Kravspecifikation. vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler

Kravspecifikation. vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler Bilag A.1: Kravspecifikation (indgår som bilag 1 til Rammeaftalen) Kravspecifikation vedr. levering af elbiler og plug-in hybridbiler 1 1. Indledning 1.1 Mindstekrav og krav Der sondres mellem to typer

Læs mere

Titel: Energimæssige effekter af afgiftslempelser for personbiler.

Titel: Energimæssige effekter af afgiftslempelser for personbiler. Titel: Energimæssige effekter af afgiftslempelser for personbiler. Abstract: I dette projekt har vi undersøgt effekten af to forskellige former for lempelser i registreringsafgiften for personbiler: a)

Læs mere

M{ZD{ 5 MAZ5_V6_OCT_2012_202330_Covers.indd 1 21/02/2013 12:53

M{ZD{ 5 MAZ5_V6_OCT_2012_202330_Covers.indd 1 21/02/2013 12:53 M{ZD{ 5 ÅNDEN I HIROSHIMA ER ALDRIG AT GIVE OP, AT STRÆBE EFTER DET YPPERLIGSTE. AT FASTHOLDE EN VI KAN GODT-ATTITUDE. MED EN KOMPAKT, LET MOTOR, ET LET KARROSSERI OG ET FLOT DESIGN, ER VORES MÅL AT SKABE

Læs mere

Konsulentfirmaet Holler

Konsulentfirmaet Holler Om forudsætninger for kreativitet set i forhold til børn og unges udvikling At være kreativ er at skabe (sig noget). Ordet kreativ er afledt at det latinske ord for at skabe. Alle børn og unge er skabende

Læs mere

BMW PREMIUM SELECTION.

BMW PREMIUM SELECTION. BMW Premium Selection bag.dk BMW PREMIUM SELECTION. Særligt udvalgte certificerede brugte biler. Næsten som nye. BMW Premium Selection fås kun hos autoriserede BMW forhandlere. 02 BMW PREMIUM SELECTION.

Læs mere

Scudo. Tekniske specifikationer og udstyr

Scudo. Tekniske specifikationer og udstyr Scudo Tekniske specifikationer og udstyr Tekniske specifikationer Fiat Scudo Motor 90 Multijet 120 Multijet 140 Multijet Antal cylindre 4 på række 4 på række 4 på række Volumen (cm 3 ) 1560 1997 1997 Miljønorm

Læs mere

DEN NYE BERLINGO CITYVAN

DEN NYE BERLINGO CITYVAN NY CITROËN DEN NYE BERLINGO CITYVAN Den nye Berlingo CityVan ligner det, den er: En moderne, komfortabel og fleksibel varebil. Det nye design byder på en dynamisk front med et Citroën-logo i krom, der

Læs mere

Quick GUIDE Web edition

Quick GUIDE Web edition v40 Quick GUIDE Web edition Web Edition VELKOMMEN TIL DIN NYE VOLVO! Det er spændende at lære sin nye bil at kende. Se denne Quick-Guide igennem for hurtigt og enkelt at lære nogle af de mest almindelige

Læs mere

3-18 cykler med tre hjul Forvent meget

3-18 cykler med tre hjul Forvent meget med tre hjul Forvent meget Standard: Fast nav, pedalbremse eller frinav Parkeringsbremse, ny type som er enkel at betjene Mindre bremsehåndtag Ny gearskifte (med trykknap-funktion) Ringeklokke Skærme (ikke

Læs mere

Trofast til det sidste, næsten

Trofast til det sidste, næsten 1 2 3 Trofast til det sidste, næsten Så er den lille bil væk, lidt vemodigt men min almindelige Peugeot klarer jo turene som den gjorde før jeg fik den lille. Jeg havde på intet tidspunkt problemer med

Læs mere

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN

SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN SKILLEVEJ TRIN FOR TRIN TIL LÆREREN Oversigt over forløbet Materialet er designet til at vare en dobbeltlektion: Intro (5-10 minutter) Rammesæt og beskriv forløbet. Brug mikrositet sikkertrafik.dk/skillevej,

Læs mere

UNDERVOGN TEKNISK SKOLE OPSÆTNING AF JUSTERBAR FÅ DET OPTIMALE UD AF DIN BIL

UNDERVOGN TEKNISK SKOLE OPSÆTNING AF JUSTERBAR FÅ DET OPTIMALE UD AF DIN BIL TEKNISK SKOLE FÅ DET OPTIMALE UD AF DIN BIL OPSÆTNING AF JUSTERBAR UNDERVOGN NÆSTEN ALLE SPORTSUNDERVOGNE PÅ MARKEDET ER EFTERHÅNDEN JUSTERBARE I HØJDE OG HÅRDHED. MEN HVAD BETYDER UDTRYK SOM REBOUND OG

Læs mere

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG STYKLISTE # ANTAL BESKRIVELSE 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG 5.2 3 WIRE BESKYTTER 5.3 1 KABELHOLDER 5.4 1 SPÆNDESKIVE 5.5 1 WIRETRÆK

Læs mere

Elkedler. Tænk anbefaler: Elkedler

Elkedler. Tænk anbefaler: Elkedler Elkedler 11.3.2013 Tænk har testet 18 elkedler i vidt forskelligt design, og fraråder 4 af kedlerne, hvor overfladetemperaturen kommer op på 95 grader. 1 kedel er god på alle punkter og vinder Bedst i

Læs mere

ELCYKLER 2015. BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45

ELCYKLER 2015. BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45 ELCYKLER 2015 BESTILLINGSSIDE: www.medarbejdercyklen.dk/123gh45 INDHOLDSFORTEGNELSE > VICTORIA ED3 EDITION > VICTORIA BOSCH 300 EDITION ACTIV LINE > CONWAY E-MTB 400 EDITION ACTIV LINE > FUJI AMBIENT 1.3

Læs mere

Spil. Lege spil. Store: Fodtennis Her spiller vi fodtennis over et net. Eller i kan spille over et håndboldmål.

Spil. Lege spil. Store: Fodtennis Her spiller vi fodtennis over et net. Eller i kan spille over et håndboldmål. Lege spil Store: Fodtennis Her spiller vi fodtennis over et net. Eller i kan spille over et håndboldmål. Spil Futsal De forskellige grupper skal spille Futsal kampe mod hinanden. Såfremt grupperne er store

Læs mere

DK... Guldmann plejeseng - Hjælpers Guide. Vers. 1.00

DK... Guldmann plejeseng - Hjælpers Guide. Vers. 1.00 DK...... Guldmann plejeseng - Hjælpers Guide Vers. 1.00 Indhold 1.00......... Guldmann plejeseng........................................... 3 2.00......... Sikkerhed....................................................

Læs mere

Små passagerer på cyklen

Små passagerer på cyklen på cyklen Side 1 En nation af cyklister Vi cykler i Danmark. Mere end i de fleste andre lande tramper vi rundt i pedalerne hver dag. Børn og voksne på små og store cykler, og små børn som passagerer på

Læs mere

Odontofobi. En kortfilm af Robin Holtz og Adrian Ejsing. 7 minutter. 28. Oktober 2014

Odontofobi. En kortfilm af Robin Holtz og Adrian Ejsing. 7 minutter. 28. Oktober 2014 Odontofobi. En kortfilm af Robin Holtz og Adrian Ejsing 7 minutter 28. Oktober 2014 Idé: (C) 2014 Robin Holtz Robin Holtz robin@copenhagenpro.com 40 50 12 99 1 INT. - TANDLÆGEKLINIK, VENTEVÆRELSE - DAG

Læs mere

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre

1: Batteriindikator 2: Tændingsnøgle 3: Stik til oplader 4: Kontakt til højt og lavt gear 5: Speeder til fremad kørsel 6: Blink til venstre Tillykke med din nye scooter fra Lindebjerg Vi hos Lindebjerg vil gerne sige tak fordi dit valgt faldt på netop et af vores produkter. Vi håber din nye scooter vil leve op til dine forventninger og give

Læs mere

Brugervejledning Husky, Mini, Midi & Maxi

Brugervejledning Husky, Mini, Midi & Maxi Brugervejledning Husky, Mini, Midi & Maxi Jørn Iversen Rødekro ApS Hydevadvej 48 DK-6230 Rødekro Tlf: +45 74 66 92 42 iversen@ji.dk www.ji.dk Indholdsfortegnelse Bemærk Introduktion Inden første cykeltur

Læs mere

ny renault Espace RENAULT DANMARK - en filial af RENAULT NORDIC AB. Herstedøstervej 27-29, 2620 Albertslund

ny renault Espace RENAULT DANMARK - en filial af RENAULT NORDIC AB. Herstedøstervej 27-29, 2620 Albertslund CRÉDIT PHOTO : PRINTED IN EC JXFCDK1501 DECEMBER 2014 RENAULT DANMARK - en filial af RENAULT NORDIC AB. Herstedøstervej 27-29, 2620 Albertslund ny renault Espace Vi har bestræbt os på at gøre oplysningerne

Læs mere

Guide. Sådan får du en billig cabriolet. Test af to cabriolet Oversigt: De bedste cabriotilbud. sider

Guide. Sådan får du en billig cabriolet. Test af to cabriolet Oversigt: De bedste cabriotilbud. sider Foto: Iris Guide Maj 2013 - Se flere guider på bt.dk/plus og b.dk/plus Sådan får du en billig cabriolet Test af to cabriolet Oversigt: De bedste cabriotilbud netop nu 22 sider Cabriolet INDHOLD I DETTE

Læs mere

Hvilke ord 'trigger' dine kunder?

Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Hvilke ord 'trigger' dine kunder? Af Rikke Moos, Webskribenten Du kender talemåden: vælg dine ord med omhu. Et fornuftigt råd, der er værd at følge, hvis du vil undgå at blive misforstået af andre. Men

Læs mere

Honda FR-V. Honda Motor Europe - Denmark Kokholm 13, 6000 Kolding Tlf. 76 30 55 30 www.honda.dk

Honda FR-V. Honda Motor Europe - Denmark Kokholm 13, 6000 Kolding Tlf. 76 30 55 30 www.honda.dk Honda FR-V HME-Denmark forbeholder sig til enhver tid ret til at ændre udstyr og specifikationer uden forudgående meddelelse. Detaljer, farver, beskrivelser og illustrationer er kun beregnet til orientering.

Læs mere

20 ÅRS FØDSELSDAGSFEST

20 ÅRS FØDSELSDAGSFEST Mandag - fredag 09.00-17.30 Lørdag - søndag 11.00-16.00 Vejlevej 160 8700 Horsens 8711 8800 www.rafmotors.dk 20 ÅRS FØDSELSDAGSFEST - hos DK s største Hyundai-forhandler DET SKAL FEJRES!!! 25. - 26. april

Læs mere

Årets gang 2007. 2007 Årgang 98, Miniput Yngste:

Årets gang 2007. 2007 Årgang 98, Miniput Yngste: 2007 Årgang 98, Miniput Yngste: Årets gang 2007 Årgang 98, Miniput Yngste: Årgang 98 har haft en meget flot sæson, hvor hovedmålet var at lære at spille den rigtige fodbold a la AB, og helst i den bedste

Læs mere

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn

Klar til skolestart. Træn trafik med dit barn Træn trafik med dit barn Side 1 Dit barn i trafikken Dit barn skal snart starte i skole, og det betyder en ny fase i livet også i trafikken. I skal måske til at køre en anden og længere vej, end I gør

Læs mere

NY RENAULT TWINGO TILBEHØRSSORTIMENT

NY RENAULT TWINGO TILBEHØRSSORTIMENT NY RENAULT TWINGO TILBEHØRSSORTIMENT INDHOLD NY RENAULT TWINGO GENUINE ACCESSORIES ACCESSOIRES D ORIGINE GENUINE ACCESSORIES ACCESSOIRES D ORIGINE GENUINE ACCESSORIES ACCESSOIR ACCESSOIRES D ORIGINE GENUINE

Læs mere

Nokia har præstenteret sit nyeste skud på stammen i Lumia-serien med Windows Phone 8. Her er der alt om den nye Lumia 920.

Nokia har præstenteret sit nyeste skud på stammen i Lumia-serien med Windows Phone 8. Her er der alt om den nye Lumia 920. Nokia Lumia 920 Nokia har præstenteret sit nyeste skud på stammen i Lumia-serien med Windows Phone 8. Her er der alt om den nye Lumia 920. Finnerne har lanceret deres første model, der er baseret på Windows

Læs mere

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus

Milton TopLine - kondenserende kedler. Milton TopLine. GASKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus Milton TopLine - kondenserende kedler Milton TopLine GSKEDLER 15/25/35, Combi og Combi Plus Den absolutte sikkerhed fra Længste erfaring og højeste kvalitet Den hollandske producent Nefit bragte verdens

Læs mere

Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen

Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen Oversigt: Så meget larmer bilerne i kabinen Støj er noget møg. Også i bilen. Alle hader støj. Undtagen når den kaldes musik. F.eks tonerne fra en muskelsvulmende motor. Af Hans Uffe Christensen, 26. januar

Læs mere