NOTAT. 1. Indledning. 2. Trafiktal 2010 og 2020

Transkript

1 NOTAT Projekt Fremtidige trafiktal for Kokkedal vest Kunde Hørsholm kommune Notat nr. V2 Dato Til Charlotte Skov Fra Rune Holst Harsløf 1. Indledning I forbindelse med støjberegninger for Kokkedal vest er der foretaget trafikberegninger for år 2010 og år Fremtidsberegningerne undersøger den generelle fremtidstrafik, samt effekten af følgende nye udviklingsområder: Boligområde Kokkedal vest ved Slotsbakken Erhvervsområde ved Kokkedal station, samt pendlerparkering Ældre- og plejecenter Boligområde syd for ældre- og plejecentret Mindre udvidelse på Kokkedal slot Dato Rambøll Hannemanns Allé 53 DK-2300 København S T F Resultaterne af år 2010 beregningerne er sammenholdt med tællinger foretaget september Baseret på disse tællinger er der gjort forudsætninger om køretøjssammensætningen i år Alle tal er opgivet i hverdagsdøgntrafik (HVDT). 2. Trafiktal 2010 og 2020 På Ådalsvej umiddelbart før Kokkedal st. er der i 2010 talt 7091 køretøjer (kt.), mens fremtidsmodellen forudsiger en øgning på ca. 56 % til kt. i år På Lågegyde nord for Slotsbakkens tilslutning øges trafikken fra 4517 kt. til 7020 kt. pr døgn, hvilket er en stigning på ca. 55 %. Disse stigninger skyldes hovedsageligt trafikken til og fra de nye udviklingsområder. På figur 1 ses basismodellen for år 2010, hvor de beregnede trafiktal er kalibret mod tællinger. Tællingernes lastbilprocent varierer mellem 2,3 % på Ådalsvej og 1,4 % på Lågegyde, når busser ikke indgår i beregningerne. Antages det, at differencen på ca. 93 lastbiler udgør arbejdstrafik til anlægsområder, reduceres lastbilprocenten på Ådalsvej til ca. 1 %. 1/6 Rambøll Danmark A/S CVR-NR Medlem af FRI

2 Figur 1. Tællinger og beregnede trafiktal for år 2010 På figur 2 ses fremtidsmodellens beregnede trafik for år 2020, hvor udviklingsområdernes trafik og den generelle trafikstigning giver fremtidens trafikniveau. I fremtidsmodellen er der i det undersøgte område etableret en rundkørsel hvor Kokkedal Allé og Lågegyde mødes. Ådalsvej over Kystbanen er udvidet til to spor uden signalregulering. I tillæg er der etableret tilslutning til boliger, ældre- og plejecenteret, samt til erhvervsområde og pendlerpladser ved stationen. I en vurdering af køretøjssammensætningen forudsættes det, at antallet af busser er uændret i fremtiden. Det vurderes, at lastbilandelen øges til et sted mellem 3 og 5 %, idet broen over Kystbanen nu åbnes for tungere køretøjer. 2/6

3 Modeltal Sammensætning 6400 Biler: 7000 Lastbiler: 210 (3%) Busser: Biler: Lastbiler: 333 (3%) Busser: 366 Figur 2. Beregnede trafiktal for år Forudsætninger 3.1 Bus og lastbilandel Resultaterne af år 2010 beregningerne er sammenholdt med tællinger foretaget september Tællingerne viser andelen af tunge køretøjer. Ved hjælp af Movias køreplaner er antallet af busser på de enkelte strækninger bestemt. Den resterende andel tunge køretøjer antages at være lastbiler. Mellem tællingerne er der en klar uoverensstemmelse, og da ikke andet kan forklare dette, forudsættes det at være arbejdstrafik i forbindelse med byggeriet af ældre- og plejecentret. Af hensyn til modellen nøjagtighed er modellens tal holdt i hele 50 køretøjer. 3.2 Udviklingsområder og turgeneration Der regnes generelt med en turrate på 4,2 ture pr. døgn pr. parkeringsplads tilknyttet boliger, en turrate på 3,0 ture pr. døgn pr. parkeringspladsfor erhverv og en turrate på 2 ture pr. døgn pr. parkeringsplads for pendlerpladserne. 3/6

4 For ældre- og plejecentret er der regnet med, at en mindre del af de ansatte benytter bil til og fra arbejde, samt at hjemmeplejen i begrænset omfang benytter bil. Beboerne og de, som går til genoptræning, forventes ikke at generere mange bilture. Ifølge det udleverede materiale udvides aktiviteten på Kokkedal slot med ca. 350 ture pr. døgn. Område P-Pladser Ture Kokkedal (bolig) Erhverv Pendlerparkering Kokkedal syd (bolig) Ældre og plejecenter Ansatte 350 Beboere 100 Døgntræning 65 Kokkedal slot 350 Tabel 1. Turgenerationen fra udviklingsområder Pendlerpladser 50 stk Erhverv P-Pladser 100 stk Kokkedal Vest Rækkehuse 100 stk P-Pladser 150 stk Kokkedal slot Mindre udvidelse Ældre- og plejecenter Ansatte 126 Beboere169 Udefra 50 Kokkedal Rækkehuse 200 stk P-Pladser 300 stk Figur 3. Planlagte udvidelser i området frem mod år /6

5 5/6 Figur 4: Svingbevægelser i år 2010

6 6/6 Figur 5: Svingbevægelser i år 2020