chassis 1 Langt chassis 8 2 Langt chassis 8 4

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "chassis 1 Langt chassis 8 2 Langt chassis 8 4"

Kristian Pedersen
8 år siden
Visninger:

1 TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (dimensioner i dm) Langt chassis Langt chassis 6 2 radt-gr Langt chassis 6 4 Langt chassis 8 2 radt-ar radt-gr.5 RAPDT-GR Langt chassis RADDT-GR RADDT-G

2 1 chassis TRÆK/CHASSISHØJDE/AKSELAFSTAND (dimensioner i dm) Trækker X Trækker , ,5 30 Trækker Trækker 48

3 Chassishøjder X- (trækker) ca. 810 mm ca. 850 mm ca. 900 mm ca mm ca mm Trækbjælker Centralt monterede, halvt undermonterede og undermonterede trækbjælker til kærrer. Trækbjælker kan monteres med intervaller på 25 mm. Brændstoftanke Aluminium- eller ståltanke med volumen på liter. Maksimal brændstofvolumen er liter for en -trækker. Drejeskamler Løbeaksler En godkendt installation tillader en belast ning på op til ton. En ISO-certificeret drejeskammel med L-profiler i forskellig højder findes i serien, hvilket giver stor valgfrihed. Den flangemonterede drejeskammel er et let alternativ, da den ikke skal bruge en monterings plade. Drejeskammelens højde over chassiset er fra ca. mm. En indikator for integreret smøring og anhængertilslutning fås som ekstraudstyr til visse modeller. Fås i flere versioner: standard med enkelt eller dobbeltmontering, selvsporende eller med hydraulisk styring. Akseltryk: 7,5; 9,5 eller 10 tons. Volumen fra 32 til 100 liter. AdBlue-pumpen er integreret i AdBlue-tankmodulet. Plast. Fås i faste og hydraulisk styrede varianter for både trækkere og lange chassiser. Akseltryk: 7,5 eller 9 tons. maks. FORAKSELTRYK (ton) Individuel forhjulsaffjedring Blad Fås til og 6 2 med løbeaksel eller pusheraksel (kun trækker), akseltryk op til 8,5 ton. X- 7,5 8 9* /18** 10/18** VOLVO DYNAMISK STYRING AdBlue-tanke Pusheraksler Aktivt styretøj med momentoverlejring. Giver større styrekraft ved lave hastigheder, reducerer ryk i rattet og holder rattet lige under bremsning på underlag med varierende friktion. Styretøjet er selvoprettende, både under kørsel fremad og ved bakning. Fås til trækkere og langt chassis med, 6 2, 6 4, 8 2 eller med enkelt foraksel. Volvo Dynamisk Styring fås også til to for aksler på lange chassiser i konfigurationerne 8 2 og.* * Med individuel forhjulsaffjedring 8,5. ** Med dobbelte foraksler (FAA20/FAA21). * Kommer i 2015.

Drejeskamler Løbeaksler En godkendt installation tillader en belast ning på op til ton.

4 1 chassis AFFJEDRING BAG Type Akselkombination Affjedringstype Aksel-/bogietryk (ton) Reduktion Andre aksler S-parabel 13 11,5/13 13 Nav 6 2/8 2 Parabel 19/21 Fast løbeaksel 6 2/8 2 19/20,5/22,5/23 Fast/styret løbeaksel/forb /22 Fast/styret pusheraksel 21/23/26 21 Solo Bogie Parabel Parabel/konventionel bladfjeder 23/26 Konventionel bladfjeder 26/32 Nav RAPDT-GR /30/30,5/31,5/32 21/23/26 RADDT-GR 27/33/ 3 aksler/hydraulisk styret løbeaksel 27/30,5/32/ 3 aksler/hydraulisk styret pusheraksel RADDT-G2 27/33/ 3 aksler/hydraulisk styret løbeaksel 3 aksler/styret pusheraksel samt styret eller fast løbeaksel koblingshøjder for drejeskammel Konfiguration 6 2 Chassishøjde Rammehøjde Drejesk.-højde* Dæk Min. koblingshøjde** Nominel kørselshøjde** X X * * * + 60 mm monteringshøjde. ** Cirkahøjder. 50 Affjedring

21/23/26 RADDT-GR 27/33/ 3 aksler/hydraulisk styret løbeaksel 27/30,5/32/ 3 aksler/hydraulisk styret pusheraksel RADDT-G2 27/33/ 3 aksler/hydraulisk styret løbeaksel 3 aksler/styret pusheraksel samt

5 bremser Volvos EBS-skivebremser (elektronisk regulerede skivebremser) fås med programpakkerne STD og MED til langt chassis og trækkere. ESP fås til trækkere og lange chassiser med -, 6 2- og 6 4-konfiguration. På denne måde kan Volvo tilbyde ESP til stort set alle ADR-anvendelser og modulvogntogskombinationer. Bremseudvalget omfatter også Volvo Z-cam tromlebremser med blokeringsfri bremser (ABS). EBS MEDIUM Se de øvrige funktioner ud over funk tionerne i EBS-standardpakken. Kontrol af EBS-status Overvågning af EBS-status via last vognens elektroniske system TEA2+ og Volvo Tech Tool. Automatisk udløsning ESP af parkeringsbremse (elektronisk stabilitetsprogram) Parkeringsbremsen udløses, når chaufføren træder på gaspedalen, og der vælges et gear (kun I Shift -gearkasse). Bremsestabilitetssystemet justerer bremse kraften individuelt på hver enkelt aksel, hvilket stabiliserer hele køretøjskombinationen og minimerer risikoen for foldeknivseffekten, at lastvognen vælter, eller at anhængeren svinger ud. ESP lever op til lovgivningen for elektronisk stabilitetsstyring. ekstraudstyr I tillæg til programpakkerne er der følgende ekstraudstyr: Bakkestartshjælp Bremserne deaktiveres først, når der er tilstrækkeligt motormoment til at sætte lastvognen i gang. Analyse af belægningsslitage Bremsebelægningsadvarsel beregner, hvor mange kilometer lastvognen kan køre med de nuværende belægninger. Fås også som tilbehør. ESP-vogntogsbremse Giver chaufføren mulighed for sikkerhedsop bremsning af anhængeren. Bremsen aktiveres dermed automatisk, og risikoen for foldeknivs effekten minimeres. Kun til langt chassis Nødbremselys Når der bremses op fra en hastighed over 50 km/t, blinker bremselyset med fire blink i sekundet. Hydraulisk retarder Kompaktretarder monteret på gearkassen med en maks. effekt på 4 kw.

Bremseudvalget omfatter også Volvo Z-cam tromlebremser med blokeringsfri bremser (ABS). EBS MEDIUM Se de øvrige funktioner ud over funk tionerne i EBS-standardpakken.

Relaterede dokumenter

ENKLE OG PÅLIDELIGE BÅDTRAILERE BASIC BÅDTRAILERE 2016

ENKLE OG PÅLIDELIGE BÅDTRAILERE BASIC BÅDTRAILERE 2016 UBREMSET 3 BREMSET 4 TILBEHØR 6 Brenderup er repræsenteret i mange lande og standardudstyret for de viste modeller kan derfor afvige fra hinanden.