NORGE SOMMEREN 2013 BESLUTNINGEN OM AT SEJLE OP AF NORGES VESTKYST

Transkript

1 NORGE SOMMEREN 2013 BESLUTNINGEN OM AT SEJLE OP AF NORGES VESTKYST Efteråret 2012 Jeg så at FTLF ville arrangerede en tur op af Norges vestkyst. For mig har Norges vest altid været fascinerede, både på grund af den fantastiske smukke natur, men også fordi kysten ligger lige ud til Atlanterhavet og når man står og kigger ud mod vest, er det første land man kunne møde Canada! Så min nysgerrighed var vagt, og den korte teaser blev læst med interesse. Der fremgik det, at så snart man nåede Stavanger, var der indenskærs sejlads. Turen op til Stavanger kunne deles i flere bidder hvis der kom dårligt vejr, så det var bare med at komme i gang med planlægningen. Turens ramme var: max 30 både, en fælles infodag i Kolding i det tidlige forår, og så mødepunkter i Thyborøn, Farsund, Stavanger, Bergen og til slut i Flåm i Sognefjorden. Beslutningen blev taget. Jeg ville med og tilmeldingsgebyret blev indbetalt. Foråret 2013 Så kunne den nærmere planlægning og forberedelse begynde. Jeg lånte forskellige havnelodser på biblioteket og dermed fik jeg et overblik over hvilke jeg ville købe. Og jeg fik køb kort til kortplotteren. En af de store oplevelser i Norge er at sejle stævne hen til klippe og fortøjre der med hæganker. Derfor skulle jeg have udviklet hvordan jeg kunne få plads til en stævnsige. Det blev en rustfri plade monteret på søgelænderet. Pladen startende ved den gamle trædeplade og gik ud over ankret. Nedenunder kunne den sammenklappelige stige så side. Det blev en let og fin konstruktion. I påsken gik den gamle inverter i stykker Jeg købte en ny på 1400 watt. Den var nu så stor at den kunne trække en vinkelsliber, som skulle bruges til skære masten fri fra båden, hvis den knækkede. Jeg havde godt nok en boltsaks, men riggen er så tyk at vi ikke kan klippe den over. Det viste sig imidlertid, at dens blæsermoter startede 1 sekund hvor 10 sekund. Det lyder som en støvsuger sagde min gamle elev ved r. t Hansen så han var så flik at tage den tilbage. I stedet besluttede Chresten Chresten er min fantasiske hjælper med alt på båden at vi skulle montere den gamle inverter igen den have Chresten i mellemtiden lavet og så købe en kraftig fra Harald Nyborg der kunne trække vinkelsliberen. Det blev løsningen og det fungere super. Hasses eksamen sluttede en uges tid før afrejsen, så han inviterede 2 kammerater med den første uge. Anden uge kom Ulla og Hasse blev. Jeg havde annoncerede efter gaster, og Ole fra Ålborg responderede og ville komme i den tredje uge. Så skulle jeg få en uge alene og i slutningen af turen kommer der sandsynligvis en kammerat. I ugen op til afrejsen kom de sidste langturssejlerting som redningsflåden, boye m.v. ombord, og jeg fik købt ind til den første uge. Der blev beregnet meget mad, for 3 unge drenge tager godt fra!

2 NORGE SOMMEREN 2013 FØRSTE UGE 28/6 4/7 Stednavne i Danmark Havneguiden bind 3 gule sider Skive Oddesund Fredag den 28/6 Kl sms ser jeg til Hasse, nu måtte han godt hente mig. Jeg har indtil da haft dimission på skolen. På båden var Hasses 2 kammerater Christian Tang der også var med fra Scotland, og Søren Dissing, som er en ven fra dengang drengene sejlede 29 er. Vi hyggede os en times tid over en øl. Vejrudsigt lovede en 24 timers kuling fra lørdag formiddag til søndag formiddag, så vi besluttede, at godt kunne sidde og hygge lidt, for vi skulle blot skulle til Thyborøn hvor vi skulle overnatte og vente til kulingen var blæst færdig. Lørdag 29/6 Vi stod op omkring kl. 9 og ordende de sidste praktiske ting, inkl. at få friskbagt brød med fra Ulla. Hasse tryllede en morgentallerken frem med jordbær, blåbær, ananas, mango, stenalderbrød og meget mere. Sikken en start på ferien. Vi afgik Nu var vi af sted. Da vi kom op til Hvalpsund kaldte en radioamatør en lystsejler der var i nærheden af Hvalpsund. En motorbåd på 24 fod havde tabt skruen og ville gerne have assistance. Vi kunne ikke kommunikere direkte med haveristen, så radioamatøren Bamse var relé station. Vi tog sejlene ned, men kunne ikke umiddelbart finde ham, og ifølge Bamse vidste haveristen selv kun at han kunne se Hvalpsund. Derfor kaldte vi Hvalpsundfærgen Mary. Han står højt oppe og har et godt overblik. Han kunne se havarisen på østsiden af Rotholmene, så vi gik der op. På vej derop kaldte jeg Bamse og han kunne berette at stemingen var godt ombord på havristen. Da vi kom derop kunne vi se han var drevet på grund på det lave vand, og der var flere hundrede meter ind til ham. En sejler fra Hvalpsund havde i mellemtiden spurgt om han kunne hjælpe. Jeg viste ikke noget om situationen dengang, så vi aftale han skulle være standby. Ham kaldte jeg igen og han gik havnen rundt for at finde en motorbåd der kunne hjælpe. Det kunne han imidlertid ikke. Derfor kaldte jeg nu Lyngby som måtte overtage. De havde fuldt med i samtalerne over kanal 16, så de var straks klar til at tage over, og vi fik lov at sejle videre. Vinden øgede fortsat og var nu s/m og inden vi var ude af Fursund var den s/m, så det var for meget vind at krydse i. Da vi kom i læ af Mors ved Sallingsundbroen kom vi ned s/m så en rebet genua kom frem og vi sejlede for sejl en time. Så kom vinden frisk igen, nu s/m med pust op til 19 s/m så vi beslutte at gå for motor til Oddesund havn og overnatte der. Jeg mindes ikke jeg har fået så meget vand indover og køkkenhaven fik meget saltvand, så jeg er spændt på om projektet lykkes. Inde i Oddesunde kom vi efter en 3 forsøg endelig til kaj. Havnemanøvre i 15 s/m er altså ikke nemt. Godt med 3 dygtige sejler der kan arbejde når båden når kajen! Log afgang Skive: 8476 Afgang: kl. 11,15

3 Log slut: 8523 Sejlet logdistance: 47 Vind: Først fra vestlige retninger, senere også fra vestlige retninger, Max vind: 19 m/s Motor/sejl. Først sejl op til Hvalpsund. Havde sejlene nede for at hjælpe haveristen, og da vinden øgede og var imod forsatte vi til Glyngøre for motor. Der kom lidt læ m/s så en rebet genua kom ud. Vinden øgede efter en time til altid over 15 så motoren blev startet til Oddesund Havn Gns fart:? Vejr. Bagsiden af et lavtryg, altså sol, cumulus skyer og en enkelt byge, temperatur 13 grader Oddesund Stavanger Søndag den 30/6 Vi sov længe. Fik ordnet lidt småting, en sprunget sjæke på storsejlet, en sprunget stævnlanterne, vand på, lave chili con cane, mv. Kl gik vi ud af haven for at kunne komme under broen kl Vinden var stadig ca. 10 m/s og lige i panden. så det blev en 3 timer for motor indtil vi kunne falde af i Thyborøn kanal. Thyborøn blev passeret kl. 15. og vinden var nu 4 6 m/s fra vest så en dejlig bidevind/foranfortværs mod Norge. Sådan forsatte vi til næste morgen hvor vinden rummede og øgede lidt, så vi fik slæk på. Mit på natten blev jeg vækket. Roret gik stramt! Efter få minutter kunne rettet kun dreje 30 cm til hver side. Uff. Vi tog sejlene ned og drev for vinden. Vagten, Christian og Hasse fortalte, at for 5 minutter siden havde de koblet selvstyreren fra da de havde lyst til at håndstyre. Jeg kravle ud i hækken, men alt så rigtigt ud. Hvad pokker var der i vejen. Jeg kravlede ud igen og gik op. Vi måtte vente til der blev lyst hvor det var muligt at dykke ned og se om der var kommet noget på/i roret. Jeg satte mig bag BB rat og sad og tænkte mens jeg drejede lidt frem og tilbage på rattet, og lige pludselig kunne roret bevæges frit og uden problem! Det var et stort mysterium, men da vi havde en hypotese om at det kunne være selvstyren der ikke koplede ordentlig fra, bestemte vi at vi skulle håndstyre resten af vejen. Vi satte igen sejl og jeg gik igen i køjen, og turen fortsatte. I løbet af morgenen gik vinden mere og mere i syd, så vi ente med en spilet genua i 7 8 m/s vind. Fra kl. 13 til kl. 14 flovede vinden til ca. 4 s/m fra syd og det er meget lidt til lens, så motoren blev startet kl. 14. kl have vi en døgndistance på 155 sømil. Omkring kl. 17 øgede vinden igen, nu til 7 m/s fra NNV. Motoren blev stoppet og vi sejlede for genuaen en bidevind helt op til hvor vi runde en pynten Tunge hvorfra vi skulle lænse de 6 mil ind til selve Stavanger. Vi satte storsejlet, spillede genuaren og sejlede stille og roligt på fladt vand og i dejligt vejr ind til Stavanger med 4 5 knobs fart. Søren og Hasse benyttede sig af det flade vand og kom i bad. Det var en kanon afslutning på en fin tur over Nordsøen. Kl lagde vi til midt i Stavanger i gæstehavnen lige ved oliemuseet Børevigå (2). Vi fik gjort klar skib, de sidste to kom i bad. Havnen ligger lige midt i centrum, så efter en ankerøl, gik vi et par timer op i byen enden vi gik tilbage på båden. Godt midnat kom vi i seng og jeg sov til kl. 10 og drengene til kl. 12 næste dag! Vi trængte vist

4 Log afgang Oddesund: 8523 Afgang: kl Ankomst Stavanger kl. 21 Log slut: 8737 Sejlet logdistance: 214 Vind: se ovenfor Max vind: 10 m/s Motor/sejl. Se ovenfor Gns. fart: 6,3 Max fart: 10 Vejr. Sol, spredt skydække, byger lidt af hvert. Temperaturer grader Ryfylke (området nord og øst for Stavanger) Tirsdag den 2/7 Efter jeg var kommet op og havde fået en kop kaffe, gik jeg op i byen for at købe internetadgang. Jeg havde hjemmefra set at Ekspert havde taletidsmobilbredbånd. Efter 1½ time, 2 besøg på Turistinformationen, og inde i flere telebutikker, fandt jeg endelig Ekspert og fik købt mobilt bredbånd. Jeg gik tilbage til båden, og efter et godt morgenmåltid blev der delt opgaver ud. Christian vaskede båden, Hasse pustede gummibåden op, Søren installerede bredbåndet, og jeg ryddede op og vaskede op. Da abonnementet skulle verificeres, krævede det norsk fødselsnummer, så vores gåtur rundt i Stavanger gik først hen til Ekspert! Ham jeg havde købt det mobile bredbånd af, var en utrolig venligt ung fyr, som ringede til selskabet og fik mig registeret uden norsk fødselsnummer.! Så var vi ellers på sightseeing i Stavanger, først i den gamle bydel, så gennem området med alle forretningerne for at ende ude i en bådudstyrsforretning hvor vi fik en ny lanternepære. Vi var tilbage på båden kl. ca. 20. Der smed vi fortøjningerne og satte kursen mod Lysefjorden. Drengene stod for sejladsen, der forgik for motor, for der var ku n få m/s. Mens de sejlede lavede jeg kylling i ovnen som vi fik med kartofler og gulerødder, frisk salat og frisk brød. Måltidet blev indtaget mit i Høgsfjorden. Vi slukkede motoren og drev, mens vi alle sat i cockpittet og nød maden med et godt glas rødvin til. Efter måltidet sejlede vi hen til Preikestolen (14) hvor vi fortøjede ved en bøje og havde næsen i land. Klokken var nu 23 og der var lyst endnu. Drengene skulle selvfølge prøve at bestige bjerget og finde vejen op og det lykkedes, så vi gik i seng med en god viden om hvordan vi kom på Preikestolen næste dag. Log afgang Stavanger: 8523 Afgang: kl. 19 Ankomst Preikestolen kl. 23 Log ankomst:? Sejlet logdistance:? Vind: under 5 Max vind:

5 Motor/sejl. Motor Gns. fart: Max fart: Vejr. Hele dagen : Sol, spredt skydække. Temperaturer 15. grader og dejligt varmt når solen var fremme Onsdag den 3/7 Vi sov relativt længe. Jeg fik igen ordnet mails inden jeg vækkede drengene. Vejret havde forandret sig. Det kom nogle pust som fik båden faretruende tæt på klipperne og der var let regn som gjorde bjergklatring farlig. Jeg fandt ud af, at hvis vi gik til Tau gik der bus op til p pladsen ved Preikestolen, så gåturen kun er 2 timer frem og 2 timer tilbage. Det sammenholdt med at de lovede tørvejer næste dag gjorde vi besluttede at sejle mod Tau men ville overnatte ved Lådervik på Idsal (18). Vi gik tomgang for motor de første par timer fordi vi fiskede. Regnen tog imidlertid mere til, så vi hev fiskelinerne ind og gik i stedet marsfart mod Lådervik på Idsal. Det er en kanon idyllysk vig hvor vi ligger for hæganker med næsen i land ved en klippe. Drengene fisker mens jeg laver culottesteg på grillen. Dertil nye kartofter og gulerødder og tzatziki. Log afgang Preikestolen: Afgang: kl. ca 12 Ankomst Lådervik på Idsal kl. 16 Log ankomst: 8769 Sejlet logdistance:? Vind: under 5 7 m/s Max vind: Motor/sejl. Motor Gns. fart: Max fart: Vejr. Hele dagen : Let regn på sejlturen. Opklaring da vi kommer frem. Torsdag den 4/ Vi stod op kl. 8 og sejlede til Tau (21) mens vi spiste morgenmad. Vi var fremme ca. 9.30, fortøjrede, smurte madpakker og pakkede vand og gik over for at finde bussen til Preikestolen. Vi havde en kanon tur. Vi brugte ca. 1½ time på at gå derop og kom 300 højdemeter yderlige op til i alt 604 meter over havet. Da vi nåede toppen snakkede vi om at det vist var godt vi ikke skulle gå helt nedefra hvor vi lå dagen før På toppen var der en fantastisk udsigt og vi var heldige med vejret så vi kunne se langt ind af Sognefjorden og se de meter høje grønne bjerge på begge sider af den nok kun 1 kilometrer brede fjord. Vandet var petroliums blåt som havde det været i en kalkgrav. Vi fik alle flere gange sug i maven når vi skulle frem for at se, også selvom vi altid var mindst en meter fra kanten. På vejen op havde vi spist en klapsammen rugbrød og på toppen var der chokolade inden vi begyndte turen ned. Da vi kom ned hejste vi Hasse op i masten for det årlige eftersyn og for at sætte tape på alle splitter. Derefter gik turen over til den Lindøy (6) som er en lille idyllisk ø kun en lille time fra Stavanger. Vi ville

6 egentlig have stævnen ind til en klippe med der kom en kraftig byge med 11 s/m luft så vil gik hen til broen i stedet. Der fik vi en fin plads langskibs. Inden da havde vi prøvet på den sydlige side af broen med der viste det sig at der var en uafmærket sten på kun 1½ meter vand. Heldigvis kom der en lokalkendt frem i en båd og vinkede os væk. Men vinden drev båden ind mod kajen, men med en god portion held fik jeg båden rundt og roret strøg kun 2 meter forbi stenen! Broen var flot og velholdt og som sædvanligt var der en særskilt bro, hvor der var opsat opsamling til affald. Ikke blot en grøn container, men pænt pakket ind i træ. Den særskilte bro kunne man gå over til og man kunne også sejle derhen. Om aftenen gik vi en tur rundt på den lille ø som oprindelig var et ø med en opdragelsesanstalt. Stierne var flot anlagte med melet grus, fine små skilte og der var ryddet op i skovbunden. Da vi igen nærmere os broen, kom vi til et område med anlagt og ny slået græsplæne, og er var lavet en fin volleyball bane. Lidt længere nede kunne vi se der var et ret stor rund hytte hvor der kom røg op af et stort hul i taget. Det hele var indhegnet, men der var for hver 50 meter en smart stige/trappe der gjorde det muligt at komme over hegnet og ind på området uden at ødelægge hegnet. Da vi stod der, kom jeg igen til at tænke på, at hvor er det tydeligt, at man i Norge helt klart er blevet meget mere velhavende end i Danmark. Hvor er det dejligt at en kommune holder sådan en ø så flot en orden. Alt, lige fra naturen til byernes parker, huse, veje, ja det hele er altid i en flot velholdt og i orden. Vi gik over hegnet og ned mod broen forbi hytten. Inde i hytten sat der 30 søspejdere rundt om et stort bålfad og hyggede. Da vi var kommet forbi kom en rigtig sød lyshåret ung gymnasiepige løbende for at spørge om vi ikke havde lyst til at deltage. Det blev til et par hyggelige timer med snak om bålet, og drengene deltog i volleyball turneringen med de unge mennesker mens jeg blev tilbage og snakkede med et par af lederne. Klokken blev midnat inden vi kom tilbage til båden. Fredag den 5/ Vi stod op kl. 8 og mens vi sejlede til Stavanger fik vi morgenmad. Vi var først i Børrevigå (2) havn hvor vi lå da vi kom op til Stavanger, men der var ingen tomme pladser, så forsøgte vi Badedammen (3), men der så den tomme plads reserveret ud, så vi sejlede over til Vågen (1). Søren og Christian skulle i dag med flyveren tilbage til Danmark i dag, så der blev pakket og de fandt ud af hvor bussen til lufthavnen gik fra. Ved middagstid tog de af sted. Efter en uge med fire ombord trængte båden til en god omgang, så Hasse og jeg gik i gang. Først udvendigt. Mens den tørrede, handlede vi ind til den næste uge. Da vi kom tilbage og fik stuvet al maden væk gik vi i gang med det indvendige. Toiletterne fik en ordenligt omgang, og det gjorde resten også. Motoren var i gang for at lave strøm og varmt vand, men pludselig fik den ikke kølevand. Det viste sig at den havde slugt en af de utallige brandmænd der svømmer rund, men efter den var spulet ud af vandfiltret, kørte den igen. Hasse hentede Ulla kl ved shuttlebussen. Jeg blev tilbage og forberedte en sundowner. Vi lå i Vågen, som er en mellemting mellem Skagen og Nyhavn, så da Hasse og Ulla kom, sad vi ude i cockpittet og nød de sidste solstriber og den hyggelige aftensstemning der var på kajen. Lidt senere gik vi indenfor og fik en bid brød og et glas kold hvidvin inden vi kom i seng godt midnat.