Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering"

Magnus Andresen
4 år siden
Visninger:

1 Stræknificering af trafiktal: Sammenfatning af regler for opdatering Når strækningerne er overført til Mastra, er næste step at opdatere trafiktallene. Det foregår ved hjælp af 4 metoder, som udføres efter hinanden hvis en stræknings trafiktal ikke er opdateret ved hjælp af én metode, forsøges den opdateret med den næste. De 4 metoder er 1. Generer trafiktal på strækningen ud fra tællinger 2. Generer/Opdater trafiktal på en vejs strækninger, som ikke er blevet genereret med metode 1, ud fra strækninger på vejen, hvor trafiktal er blevet generet med metode 1. Denne metode er valgfri. 3. Opdater trafiktal ud fra udviklingen på permanente eller semipermanente stationer fordelt på vejklasser fra et år til det næste. 4. Opdater trafiktal ud fra indekset. Metode 1 og 2 kan altså generer trafiktal på strækninger, hvor der ikke er trafiktal i forvejen, mens metode 3 og 4 kun kan opdatere allerede eksisterende trafiktal. Metode 1 Beregningen forgår i 2 tempi: - Find de basale trafiktal for strækningerne. - Find de fremskrevne trafiktal for strækningerne Generering af de basale trafiktal Med de basale trafiktal for stækningerne forstås de trafiktal, som Mastra kan levere for strækningerne, eller de trafiktal, som er overført fra vejman.dk i forbindelse med strækningerne. Hvis der til en strækning allerede er knyttet trafiktal, og der ikke er nyere tællinger i Mastra på strækningen end disse trafiktals TrafiktalAar, er de basale trafiktal givet ved disse tilknyttede trafiktal. Eksempel: Fra vejman.dk er modtaget en strækning med trafiktal. Der er ingen tællinger i Mastra efter 2006 Trafiktal = TrafiktalAar = 2006 TrafiktalRefAar= 2001 Det basale trafiktal for TrafiktalType 1 (ÅDT) på strækningen er altså med det tilknyttede årstal 2006.

2 Hvis der til en strækning er nyere trafiktal i Mastra end TrafiktalAar, anvendes disse tal til beregning af de basale trafiktal. Hvis der kun er talt på et sted på strækningen i ét år, er det denne tælling, der danner de basale trafiktal for hele strækningen. Der er ingen krav til varigheden af tællingen således kan en tælling på 2 timer bruges til generering af trafiktal for strækningen, når der ikke er trafiktal på den i forvejen. Metode 1 Eksempel 1: For en strækning i vejman.dk er der ingen trafiktal Trafiktal = TrafiktalAar = TrafiktalRefAar= I Matsra er der et ÅDT for /500 T på for 2008, og ingen senere: Det basale trafiktal for TrafiktalType 1 (ÅDT) på strækningen er altså med det tilknyttede årstal Hvis der er talt mere i mere end på et år på strækningen, er det yngste tælling som anvendes til at finde de basale trafiktal, idet tællinger baseret på mindst én fuldgod uge har fortrinsret. Metode 1 Eksempel 2: For en strækning i vejman.dk er der trafiktal for 2006 Trafiktal = TrafiktalAar = 2006 TrafiktalRefAar= 2001 I Matsra er der et ÅDT for /500 T på for 2008 med 28 talte dage, og et ÅDT for /050 T på for 2010 med 5 talte dage. Det basale trafiktal for TrafiktalType 1 (ÅDT) på strækningen er altså med det tilknyttede årstal 2008, idet tallet fra 2010 falder bort da der ikke er talt en fuldgod uge.

3 Hvis der er talt forskellige steder på strækningen indenfor samme år, er det resulterende basale trafiktal trafiktallet for det sted, hvor der er talt i længst tid, idet steder hvor der er talt mindst én fuldgod uge har fortrinsret. Metode 1 Eksempel 3: For en strækning i vejman.dk er der trafiktal for 2006 Trafiktal = TrafiktalAar = 2006 TrafiktalRefAar= 2001 I Matsra er der et ÅDT for /500 T på for 2008 med 28 talte dage, og et ÅDT for /050 T på for 2008 med 43 talte dage. Det basale trafiktal for TrafiktalType 1 (ÅDT) på strækningen er altså med det tilknyttede årstal Generering af de fremskrevne trafiktal Til hver af de basale trafiktal knytter der sig et årstal man genererer de fremskrevne trafiktal ved at fremskrive de basale trafiktal til det år, som man er ved at etablere stræknificerede trafiktal for. Fremskrivningen benytter sig af indekset, og er nærmere beskrevet under Metode 4. Metode 2 Metode 2 behandler hver vej, givet ved vejnr og vejdel, for sig, og forsøger at opdatere strækninger, som ikke er blevet opdateret med Metode 1, ud fra de strækninger på vejen, som er blevet opdateret med metode 1. Der gælder følgende regler: - Hvis der kun er talt på een strækning på en vej, gælder tællingen for hele vejen. - Hvis der er talt på to eller flere strækninger på en vej, opdeles vejens strækninger efter deres nærhed til tællestederne, og opdateres derudfra. Hvis der ikke i forvejen ligger trafiktal på en strækning på vejen, arver strækningen trafiktallene fra den nærmest-liggende talte strækning. På den måde opnås, at for en vej hvor der kun er foretaget én tælling, vil tællingen komme til at gælde for hele vejen. Det er valgfrit, om metoden skal bruges ved opdateringen af trafiktallene. Metode 2 Eksempel 1:

4 Der er overført nedenstående strækninger med trafiktal (ÅDT) til Mastra, og der skal opdateres fra 2011 til Der er talt i 2012 på strækningen fra 1/799 til 2/571 med en resulterende ÅDT på 1093 OPDATERET METODE VEJNR VEJDEL FRAKMT TILKMT TRAFIKTAL TRAFIKTAL Ud fra den talte strækning beregnes en faktor på 1093/1033=1,058, som anvendes til opdatering af de øvrige strækninger. OPDATERET METODE VEJNR VEJDEL FRAKMT TILKMT TRAFIKTAL TRAFIKTAL Metode 2 Eksempel 2: Opdatering fra 2011 til 2012, og vi betragter ÅDT. På vej er der ingen overførte trafiktal. Der er talt i 2012 på strækningen mellem 0/0 og 1/482, men ikke på andre strækninger. Trafiktallet fra den talte strækning kopieres til de andre strækninger på vejen.

5 VEJNR OPDATERET VEJDEL FRAKMT TILKMT TRAFIKTAL TRAFIKTAL METODE Metode 3 Hvis der i en kommune har en eller flere permanente tællestation på vejstrækninger med en given vejklasse, kan kommunen vælge at lade udviklingen på disse tællestationer være bestemmende for udviklingen på alle de af kommunens veje, som har samme vejklasse. Hvis der så findes veje uden vejklasse, eller veje med en vejklasse, hvortil der ikke findes permanente tællestationer i kommunen, anvendes fremskrivningen som beskrevet i Metode 4. Metoden kan ikke generere opdaterede trafiktal på en strækning, hvor der ikke er trafiktal i forvejen. De permanente og semi-permanente stationer, som anvendes til generering af opdateringsfaktorerne, identificeres ud fra den Stationstype, som i Mastra er knyttet til T-snittet på tællestedet. Metoden er kun implementeret for opregning fra ét år til det næste. Det er valgfrit, om metoden skal bruges ved opdateringen af trafiktallene. Metode 3 Eksempel 1: For vejklassen Trafikvej, gennemfart land er der talt permanent på 13 lokationer den gennemsnitlige, uvægtede udvikling for Årsdøgnstrafik beregnes som: VEJNR VEJDEL OPDATERET FRAKMT TILKMT TRAFIKTAL TRAFIKTAL FAKTOR , , , , , , , , , , , , , Gns. 0,999295

6 Alle trafiktal på vejstrækninger med vejklasse Trafikvej, gennemfart land og trafiktaltype Årsdøgntrafik, som ikke er opdateret med Metode 1 eller Metode 2, og som har et trafiktal, opdateres nu med faktoren 0,999. Metode 4 Metode 4 opdaterer eksisterende trafiktal ud fra Trafikindekset. Trafikindekset kan levere opdaterings-faktorer fordelt på følgende parametre: Trafiktaltype: ÅDT JDT LBIL-ÅDT Æ10 HDT Årsdøgnstrafik for motorkøretøjer Julidøgnstrafik for motorkøretøjer Årsdøgnstrafik for lastbiler over 5,8m (svarende til 3,5 tons) Ækvivalente 10-tons akser med Supersingle-effekt Hverdagsdøgnstrafik for motorkøretøjer Vejtype: Motorvej Øvrige statsveje Kommuneveje Region: Bornholm Hovedstaden Sjælland Syddanmark Midtjylland Nordjylland Det er med metode 4 muligt at opdatere alle overførte trafiktal helt tilbage fra år 2000, men det kræver som sagt at der er et overført trafiktal en strækning uden trafiktal kan ikke opdateres. Metodikken bag Metode 4 er nærmere beskrevet i Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset. Metode 4, Eksempel 1 En strækning med trafiktaltype Hverdagsdøgntrafik beliggende på en kommunevej i Sønderjylland skal ifølge indekset opdateres ud fra udviklingen i følgende trafikarbejder (2011 til 2012): TRAFIKTALTYPE REGION VEJTYPE INDEKS MIA. BILKM 2011 MIA. BILKM 2012 HDT Syddanmark Kommunevej 0,996 5, , De relevante vejstrækninger vil derfor blive opdateret med faktoren 0,996.

7 JE

Relaterede dokumenter

Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset.

Stræknificering af trafiktal: Opdatering ud fra Indekset. Tidligere har stræknificeringen af trafiktal været udført i vejman.dk (VIS). I vejman.dk man der været defineret en trafikmodel, hvor de enkelte