Titel: Rødby Midlertidig Perron

Transkript

1 Ringsted Femen Banen Pjeteingsfasen, NIRAS + Rambøll Ntat Dat RFB_05c_12_2_N0005_Rødby_Midletidig_Statin_Ntat Rev 03 Titel: Rødby Midletidig Pen 1 Baggund Esisteende fhld Pjeteingsfudsætninge pen Adgang til pen Pen Apteing Knstutin Sp g signal Adgangsvej g p-pladse Bushldepladse Dift Miljø Bilag Baggund Opgadeingen af Ringsted-Femen banen vil medføe flee ttalspæinge på Falste g Llland. Ligeledes ændes det tafiale gundlag på stæningen mellem Nyøbing Falste g Rødby til enelt linjebl. Sm følge af ændingen i stadieplan/siingspjet med nedlæggelse af de te ydsningsstatine på Llland g etableing af liniebl (aseltællee), e det nødvendigt at etablee en midletidig pen i Rødby ved sp 20 således at de gså an udvesles passagee i fbindelse med tgydsning.. Sm det e i dag an tg de anmme til Rødby med Scanlines, un øe til pen ved sp 19. F at sie, at tg fa Scanlines an øe til pen unde alle fhld, etablees ny midletidig pen ved sp 20 f disse tg. Dette medføe ngle anlægstenise g tafiale ændinge af de esisteende banetenise fhld, hvilet de edegøes f i nævæende ntat. Fmålet med etableing af penen e at tgpassagee md København (fa fægen) an udvesles til busse på Rødby Statin i tilfælde af at de e etableet spspæinge på Llland g Falste. Udføt Kntl Gdendt LRP JKR JKR Ringsted - Femen Banen Telefn Telefax Junaln. Ameia Plads København Ø Diete femen@bane.d Ntat Side 1(8)

2 Fmålet med etableing af penen e ligeledes, at de i peide uden spspæinge på Llland an ydses tg i Rødby, nå den sammenhængende linjebl e etableet. Ntatet besive ydeligee statinsanlægget således, at dette e tilstæeligt veldefineet til at unne danne baggund f mmenteing/gdendelse i BDK, DSB, Scanlines g Llland Kmmune. Ntat g bilag evidees/vedligehldes løbende, i det mfang de femme ændinge elle tilføjelse. Penen sal unne ibugtages senest 1. nvembe De e ie i ntatet edegjt endeligt f den tidsmæssige dift af det midletidige penanlæg. Dette afvente den endelige stadieplanlægning. Men det fudsættes, at den midletidige pen psættes i 2014, g fblive i dift Penen sal ie buges efte ibugtagning af Signalpgammet på Rødby Fæge. Demnteing af penen udføes sm en del af den samlede nedluning af Rødby Statin g e ie en del af nævæende pjetbesivelse. Placeing af penen e fastlagt ud fa placeing af nuvæende spsifte g signale. Pen sal placees på den østlige side af sp 20. Sydligste mulige statsted f selve penen, vudees at væe nd f den esisteende abelbønd g pesnalevegang. Penanlægget fudsættes etableet efte sammen pincippe g løsninge sm midletidig pen i Oehved hv andet ie besives nedenf. Pincippe f udføelse af den midletidige pen f på Oehved femgå af detailpjet f Oehved Statin af 10. febua Relevant tenis dumentatin vedøende penanlægget ved Oehved Statin fventes at unne danne baggund i pjeteing g myndighedsbehandling f den midletidige pen ved sp 20 på Rødby Statin. 2 Esisteende fhld De f sp 20 vestligt beliggende sp 22 g sp 23 an ie buges, da spsifte e aflåst elle delvist fjenet. Omådet femtæde sm taditinelt spaeal f gds. De e langs den vestlige side af sp 23, abejdsvej f Scanlines abejdsøetøje til fægen. Vest f denne abejdspladsvej ligge, afgænset af hegn, pmach måde g bus g p-pladse f fægene. F sp 19 g 18 e etableet Ø-pen med alle facilitete sm højttalee, læsue, infmatinssæme, billetautamte mv. 3 Pjeteingsfudsætninge pen Penen pjetees til at unne mdtage tg fa Scanlines svaende til 214 m. Tg sm i dag vende i Rødby fa nd, vende i sp 18 elle 19. Det e i samabejde med DSB vudeet at den samlede max passagebelastning vil 430 passagee på afgang/anmst. Etableing af midletidigt pen på 214 m. Bug af esisteende bushldepladse på med plads til -5 busse. Side 2(8)

3 De etablees ie esta p-pladse end de pladse de alleede e på statinen. Etableing g dift af den midletidige pen geneee ie støe behv hef end det esisteende. De henvises til plansitsen, vedlagt sm bilag 1. På sitsen e den midletidige pen indtegnet, adgang fa pen til esisteende bushldeplads g p-aeale samt fslag til placeing af pstilling af autmate. Penen etablees iht. BN-av til pene. Penen udføes ie iht. TSI. Penen udføes, så den an håndtee de tg, de veføes med Scandlines fæge. I fbindelse med pjeteing gennemføes Tilgængelighedsevisin af penen. De etablees ejsetstande g stempelautmat f lippet ved adgangsvej til pen. De etablees ie nye billetautmate ved penen. Esisteende billetautmate på statinen an anvendes. Pen g fplads udustes med nødvendig siltning. De etablees nødvendig højttalebetjening af pen samt belysning på pen g gangsti ved ydsning af Scanlines abejdsvej g vegang af sp 22 g 23 til pen. Sp 22 g 23 e spæet i peiden f penens etableing g benyttelse. Eventuelt ptagne sinnestye g afbydelse af spdæn f sp 22 g 23 etablees i inden spæinge af sp 22 g 23 phæves. Dette abejde e ie indehldt i nævæende pjet. De sal ie søges m spspæinge af sp 19 f etableing af pen. Dg sal de søges m spæing af sp 19 i fbindelse med fjenelse af den esisteende pesnalevegang. 3.1 Adgang til pen Penen sal i ngle peide betjene passagee sm anmme med veføte tg fa Scanlines sm sal mstige til busse f videe ejse md Nyøbing Falste. I ande peide sal penen betjene passage sm fa Rødby Statin sm stige på tget anmmende fa fægen md Nyøbing Falste. Busse sm sal betjene passagee hlde på Scanlines paeingsplads øst f penene. De etablees adgang fa bushldeplads sm ydse dels Scanlines adgangsvej dels sp 22 g 23. Kydsning af abejdspladsvej sies ved siltning g etableing af fdgængestibe på vej. Kydsning af sp 22 g 23 til pen sies ved etableing af spæing af disse sp. Eventuel adgang mellem den nye pen ved sp 20 g de øvige pene, an se via pentunnel elle via vegang ve sp 20 f gangbesvæede. 3.2 Pen Da hastigheden langs penen e 160 m/h sal penbedden iht. pennmen BN1-9-2 væe minimum 2,85 m, hvilet mfatte dels en siehedszne på 0,85 m g dels en phldszne på 2,0 m. De pstilles ie pstilles genstande i fm af f.es. bæne, saldespande elle anden apteing på penen. Disse etablees ved fden af tappe g ampe f pen. Side 3(8)

4 Penen udføes sm 3 m bed med tillæg på ca. 3 m ve en stæning på ca. 10 m i den ende hv de e adgang til pen. Længden på pen e fastsat til 214 m. Højden af penen vil væe ca. 50 cm ve det mliggende teæn (55cm ve SO). Tappe udføes med tin i pæfabieede stålpfile. På bilag 1 e vist fslag til placeing af pen g adgangsvej. De etablees suppleende phldsaeale sm indgå sm pentillæg, svaende til en belastning på p 430 pesne. Penen udføes sm tæpen med sidsie belægning. De etablees tappe i den sydlige ende af penen samt ampe f adgang f bevægelseshæmmede. Pentillæg etablees på den føste del af penen, da den vevejende del af de tg de standse ved pen bestå ét tgsæt. De psættes nødvendige silte på pen i henhld til BN. 3.3 Apteing De etablees lys ved gangstiens ydsning af abejdsvej g sp g de psættes lys på pen i hele penens længde. De pstilles infmatinssæm i fbindelse med tappe g ampeadgang til penen. De etablees ie statinsu. De psættes 2 bæne g 1 saldespand samt læssu på teæn ved den sydlige ende af penen. De psættes ligeledes 1 ejsetstande g 1 lippetstande, men ie billetautmate. På penen psættes silte jf. av i BN. 3.4 Knstutin De anlægges alene en midletidig pen på vestsiden af sp 20. Penen udføes efte pincippene f den midletidige pen på Oehved Statin, sm e etableet apil (Se figu 1-4 fa Statinen Rsilde Vest sm e tilsvaende penen på Oehved.) Fundeing af den midletidige pen ved sp 20 på Rødby Statin udføes sm på Oehved Statin med tæpæle etablees ved fbing til med sneglebd g mstøbning af pæle. Endelig fundeingsmetde g fundeingsdybde e ie endeligt aflaet i dette ntat. Side 4(8)

5 Figu 1. Tæpen sm udføt på Rsilde Vest Statin. Figu 2. Pen uden apteing (Ft fa Rsilde Vest statin). Side 5(8)

6 Figu 3. Esempel på adgang til midletidig pen via tappe (Ft fa Rsilde Vest Statin). Figu 4: Pincipsitse af snit i midletidig pen i den sydlige ende. Side 6(8)

7 3.5 Sp g signal Sp 20 e et i hele penens længde. De udføes ie spabejde elle ændinge af signale i fbindelse med etableing af den midletidige pen, ligesm de ie fetages mlægninge elle flytninge af able. 3.6 Adgangsvej g p-pladse De etablees ie sælig adgangsvej, p-pladse elle siltning udve den esisteende siltning. Ved bushldepladsen, psættes plaatstande f DSB s ienteing til passageene m løbende ændinge i tgdiften. Siltning m tgetning fa penen femgå af infsæm placeet på penen. (Tg til Puttgaden / Tg md København g Nyøbing) De etablees ie suppleende cyelpaeing i fbindelse med etableing af penen. 3.7 Bushldepladse Det vudees at den nødvendige apacitet f busse f mstigende passagee e tilstede på det esisteende fpladsanlæg. Bushldepladsene e placeet umiddelbat ud fa gennemgangen af i hegnet mellem banen g Scanlines måde. Den masimale stæningsbelastning e af DSB vudeet, at unne væe ptil 423 passagee på enelte afgange svaende til 5-6 dbbeltdæevgne. Det vudees, at de i mådet e pmachmulighed f ydeligee 3 busse end de faste hldepladse. Facilitete De etablees ie velfædsum/phldsum elle tilette f chauføe elle passagee. Statinens esisteende facilitete fventes anvendt. 3.8 Dift Det vudees ie at diften af penen give gene f mingbende udve de gene de e i dag. Etableing, udfmning g dift af passageydsning af Scanlines abejdsvej sal aftales med Scanlines. 4 Miljø Baneteænet ming Rødby Havn e bilgis helt sæligt g ha høj bilgis vædi. Det vame milima g næheden til det eupæise ntinent medføe, at mådet huse mange ate af insete g eddeppe, sm elles e sjældne i Danma. De e således i alt 15 ate af insete, eddeppe g mejee, de udeluende femme i dette måde g ingen ande stede i Danma. En af de sjældne ate e natlyssvæme, sm e sæligt besyttet af habitatdietivets bilag IV. De sal udabejdes en natunsevensvudeing af pjetet f ny pen på baggund af den i juli 2012 gennemføte besigtigelse af baneteænnet i Rødbyhavn (Syd_M047 Opydning af sp til Rødby_ntat). Aealet e ie 3 egisteet g Natustyelsen e myndighed i fhld til besyttelse af bilag IV ate. De sal indledes en dialg med Natustyelsen m pjetets eventuelle påvininge g nødvendige/mulige afvægefanstaltninge. Flaen i mådet e dmineet af vedevsate blandet med mange haveate g indføte ate. Dele af mådet vudees ptentielt at væe mfattet af natubesyttelseslvens 3, sm besyttet vedev. Side 7(8)

8 Spøgsmålet m 3 egisteing bø døftes med Llland Kmmune inden ativitete i mådet igangsættes. Omådet f placeing af midletidig pen e V2 tlagt. De sal således fetages en gennemgang af mateiale fa Regin Sjælland samt en dialg m, hvvidt de sal indhentes en 8 tilladelse inden de fetages jdabejde. Da de fventes at væe tale m minde jdmængde, de pgaves g sal btsaffes, anbefales vesydende jd at blive øt til ateing i stedet f at gennemføe flassificeing af jden. Det nete niveau af miljøfemmede stffe i mådet hv penen etablees endes ie. I fbindelse med de getenise undesøgelse udtages udvalgte jdpøve til analyse, dels med henbli på vudeing af mulighede f btsaffelse af vesudsjd, dels med henbli på at vudee m de sal iagttages sælige fhld i elatin til abejdsmiljø i fbindelse med udføelsen.. Afvanding på baneaealene fegå i dag ved nedsivning. Afvanding af den gamle statinsfplads, fegå sm en mbinatin af nedsivning g afledning til vejgøft langs Oehved Statinsvej De ændes ie på afvandingen på statinen sm følge af etableing g dift af den midletidige statin. Afvanding vil ftsat fungee ved nedsivning. De vil i fhld til i dag blive en støe en støe tafiintensitet på vejnettet mellem Rødby Fægehavn g Nyøbing Falste. Mebelastningen vudees dg at væe ubetydelig i fhld til den nuvæende tafibelastning på stæningen. Ovesudsjd fa udgavning af fundamente btsaffes til ateing. Opgavet jd f ledningsabejde genindbygges i endene. Retableing af den midletidige pen ved sp 20, vil se sm en del af den samlede plan f luning af statins mådet i Bilag Bilag 1: Plansitse. Dat: Side 8(8)

9 N j e v s g n a g Ad m 5, 2 x 6 u æs L d n a p s e d l a ds me Bæn m 3 x 0 s1 d a l p F Bus Bus 0 e5 mp Ra t i n M Sp 23 Pen 214x3m Sp 22 3 Bus t e p p i l g t e s j Re m æ s f n I Sp 20 Sp Tappe Signatuflaing: Rampe 50 Læsu Pen Adgangsvej til fdgænge Esisteende sp Reps Lysmast Ringsted-Fehman Midletidig Pen Rødby Plansitse Mål 1: Dat: