"Berthel" : Marstal. Brig, fra 1874: Skonnertbrig. kendingssignal-bogstaver:

Transkript

1 "Berthel" : Marstal Brig, fra 1874: Skonnertbrig kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygninbsattesten) I Brake ved Weser 1859? intet bilbrev^ Omtaklet N K R M Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget med flsdjb spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg. Bygget på: Kravel af eg. Længde e: 97? 4 21 '3 11 '9 220,91 tons (213, (205.11) (188, 01). 30) G-otthilf Wilhelm Becker Christensen, borgerbrev Ærøskøbing 23/ (Nævnes igen 26/ Herman Hermansen, borgerbrev Ærøskøbing 10/ (12/5 Christen Albertsen Ckristensen, Ærø herred 22/ Jørgen Lauritsen, borgerbrev " " 10/ Christian Rasmussen, Albert Andersen Hansen, H.C Eschen, 2/10 31/3 8/ ). 1878: 1830: 1873: Skibsreder H.C. Christensen, Marstal 7/10. Mægler H.C. Grube, " 2/10, bestyrende reder Møller Peder Hansen, Østerbregningemark, Ærø 1/10. H.C. Christensen eneejer, og fra hans enke Maren Christensen, født Olsen, Marstal. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-97 Anmærkninger: Indført fra Altona september 1873 under navnet "Heinrick" drægtig 94^ oldenburgske læster, købesum pr.thaier, told 3 < 240 rd. Ssi Int.nat. certificat dt. Hamborg 8/9 1873: H5 reg.tons. Mindre ombygninger 1874, 1378 og Seneste certificat udstedt 23/

2 "Bertram Jans" Dragør Skonnertbrig Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (EfEcr Bilbrevet eller Sklbabygnlagaattcstcn) I Colinar i Holsten Intet bilbrev N C P V For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Kravel af Eg Dækkenes Anial 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Gallion m. krølle Længde Bredde Dybde 77'6 19! 7 10'9 1^0,08 tons Iheodor J. E. Arnesen, Borg.br. Amager birk 24/ m,s Christen Jacobsen, Svendborg 14/ (30/ -? : Skibsreder C. C. Jans, Dragør. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Holsten 1869, førte da navnet "Challenger". Købt ved auktion for Rd. *8 sk., told *3 Kd. 7 sk. Iflg. Gen.dir. skr. af 20/ er dette skib, ifl^.rnedd fra konsulatet i Bergen, på rejse fra Alloa til Helsingborg strandet natten rrellem d Januar 1875 ved Mosterhavn syd for Bergen og sunket. Kaptajnen og 3 mand druknede. Ladningen var kul. Ingen oplys : ninger om assurenceforhold. Slettet af reg. 22/

3 UAxmrTG r\r?. GMT? AT> r rg-\/mgw r r T>X rvnxrnndn Bessie St. Thomas Slup Registrerings- samt keødingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattestcn) St. Martin I892, af hvem vides ej B H P Dækkenes antal: et. Masternes antal: en. Agterskibets form: hækbygget med fladjt spejl. Beskrivelse af forskibet: skarpt med krølle. Bygget på: kravel af fyr. Længde: Bredde: Dybde: 43'6 14'4 7'4 25,02 tons Francis Emanuel Lewis af St. Thomas med borgerbrev som skibsfører dat St. Thomas 3. januar Iflg. "bill of sale " dat. St. Thomas 16. aecember 1893 tilhørende: Thomas Pearson, købmand, Fred-eriksted., St. Croix. Nationalitets- & ejendomserklæring dat. St. Thomas 3. januar Hoved-skibsregistrerings-protokol: Rigsarkiv : Indført fra St. Martin (hollansk besiddelse) i Indførselstolden erlagt 3. januar 1894 med 22$ 5 C -J som er ^if a^ købesummen. Målingsbevis dat. St. Thomas Reg. anm. dat. St. Thomas Reg. bevis dat. St. Thomas 3-I-94. Indført under navnet "Volant". Udslettet som solgt til udlandet. Registreringen afsluttet

4 ita\rni7t c_ nn crffadtcmttcvirt T> & xr^o r\-\inni> n Beta Ålborg Dækspram Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Skal være bygget Sverige. TS G H F Dækkenes antal: et. Masternes antal: en. Agterskibets form: platgattet. Beskrivelse af forskibet: fyldigt. Bygget på: kravel af fyr. Hoved-Dimensioner Længde: 45'0 Bredde: l6'2 Dybde: 4'0 Drægtighed: 28,11 tons. Intet oplyst. Iflg. auktionsattest dat. Frederikshavn 9. september 1893 og nationalitets- & ejendomserklæring dat. Ålborg 30. september 1893 tilførende: Niels Kai Stroyberg, købmand, Ålborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført fra Sverige i 1886 og indførselstolden er betalt i Frederikshavn 3_7_86 f or 2 pramme med 47 kr 25 øre, der er 3$ af købesummen 1575 kr, iflg. attest dat Frederikshavn men kar ikke tidligere været registreret. Reg. anm. dat. Ålborg «&eg. bevis dat. Ålborg Målingsbevis dat. Ålborg Optaget på pramfortegnelsen side 25-

5 Skibets Navn BETA Kutte: Kbhvn Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver I? B? R ELS- OG SØH=A*rSMUSEEr FAA KRONBORG Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted / ^Eftc^'Bilbrevet eucr Sklbsbygaingsattcstcn) jfærgeh i Len{?) 1856 afvh. Ihnen.Indf fra Hamburg Harts Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted paa Kravel af Eg og Fyr Dækkenes Antal I Masternes Antal I Agterskibets Form fladt Spe^l Længde Beskrivelse af Forskibet elat Stævn Drægtighed ons Nielsen Ibsen(Stub.k.68). Jacoø Hasmussen af Bogø 1868:R.A.Clausen,Generalkonsul,islandsk Købmand,Kbhvn Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv * " > ' ^ Købesum i ls58: 800 itd.rim. Kutteren opdrevet 1870 i Grindavik paa Island uden Folks Medfølge el Pari i rer. Oond emner et. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

6 XT 1 \T1\T^T C *~**T~1 O T?*T»TT, C, TtflrTTO'B7Yr'Tr TS vr T> A\T Bethania Grenå Fiskekvase N W-V P (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Vejle 1889 af Gylding & Lindtner ifl. bilbrev dt. Vejle 25- marts I889. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: halvrundt. Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov. Bygget på: kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 34' 9 Bredde: 13' 1 Dybde: 5' 9 Drægtighed: 17? 21 tons. Ånders Christian Pedersen med borgerbrev dt. Grenå 8. marts I889 Marts I889 tilhørende: Ole Christian Geisnes, Anders Christian Pedeisen, Harald Paulsen? Maar Kristian Pedersen, bst.rd., havnefoged, skibsfører, fiskehandler. do. Grenå, \ Grenå Havn,-Jdo. i do. i part,. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Eftermålt 2I-IO-89. Overført til fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 99 den

7 m T n *~i l~l *~ m t~i i* nr T T r~i T7i in rm ir* 2 Y7- ir> /r>. TWT TT» ^-* "r» /r* Bethania Frederikshavn Fiskekvase (Galease) kendingssignal-bogstaver: N L (Efter bilbrevet eller skibsbygnin fisattesten) Faxe Ladeplads 1888 af I. Kofoed ifl. bilbrev dt. Faxe Ladeplads 11. februar Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: spidsgattet. Beskrivelse af forskibet: middelfyldig glat stævn. Bygget på: klink af eg. b )V, Hoved-Dimensioner Længde: 45' 5 Bredde: 14' 7 Dybde: 6*7 ' Drægtighed: 28,60 t. (28,71 t.) Henrik Fage Petersen af Skagen med borgerbrev dt. Skagen 1. april 1883 E. M. Olsen med borgerbrev dt. Frederikshavn 13. januar I89I. 17. januar 1888 tilhørende: N. Larsen, bst. rd. H. F. Petersen, fisker, Jens A. Raaberg, do. Conrad Jensen, do. Thomas Christian Thomsen, do. Søren Petersen Lønstrup, do. Lars N. Møller, do. fiskehandler,sæby, Skagen, do. do. do. do. do. 6/12 p 1/12-1/12-1/12-1/12-1/12-1/12-4. april 1889 sælger H.F. Petersen, J.A. Raaberg, C. Jensen, T.C. Thomsen, S.P. Lønstrup. og L.H. Møller hver 1/84 til: Christian Pedersen Møller, fisker, Skagen, 6/84 p. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 233 iyendf Ommålt på grund af ombygning 15/9 90- Overført til nyt skibsregister bd. 6, fol. 63 den 2/3 95.

8 REDERE (fortsat): 29. oktober 1892 sælger H.P. Petersen, J. A. Raaberg, C. Jensen, T.C. Thomsen, S.P. Lønstrup, L.H. Møller.og C.P. Møller deres parter, ialt 8/l6 part, til: 0 N. Bruun, skipper, Bangsbostrand, 6/48 p. CM. Olsen, lo. do. 6/4b - H. Olsen, fisker, do. 6/4b - C Christiansen, do. do. o/4-o - A. M. Andersen, do. do. o/4-o - H. Larsen, der ejer 24/48 part, er vedblivende bestyrende reder.

9 Bethesda Skagen 2 rast. fiskekutter med brønd Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbysninssattesten) ET F T R Frederikshavn 1892/93 af H. V. Buh L Iflg. bilbrev dat Frederikshavn 25. april Dækkenes antal: ^ Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundgnttet Beskrivelse af forskibet: -.4- kravel af e g skarpt Længde: Dybde: 51'o 14*8 7*4 35,69 t H. F. Petersen med borgerbrev dat Sksgen 1. april april 1893 tilhørende: Aktieselskabet "Fiskekutteren Bethesda" i Skagen, stiftet 29. -pril 1893? hvis bestyrelse, der har s 3de i Skagen, består af nedennavnte aktionærer: Chr. Ibsen Fabricius Henrik T^ge Petersen Jens Chr, Andreas Råberg best.reder,vicekonsul,købmand skipper fisker skagen Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,373 Overført til nyt register bind 6, fol. 199 den 4/5-96

10 "Betty " Frederikshavn Skibets art: 3_m Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N S J L (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattestcn) New Glasgow 1857* Bilbrev heves ikke. Indført fra Hasten i januar 188o under navnet "Ratataskur" og var d4 rigget som bark. Dækkenes antal: e "^ Masternes antal: tre Agterskibets form: hækbygget m fladi spejl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Bygget på: fc ra vel af amerikansk fyr. Maskinfabrikanterss navn og hjemsted Længde: Bredde: Dybde: 118*4 24*4 15? 6 39o,o7 tons Hans Peder Pedersen af Frederikshavn m. borgerbr. dat s ens Herredskontor 2. febr Mels Chr. Ingstrup, m. borgerbr. dat. Frederikshavn 9. april 1883 (13. april 1883) 1889: I880: Købmand Waldemar Klitgaard (best. reder), Frederikshavn 5/8 Skibsfører Otto Jensen Berg r Frederikshavn 2/8 Skibsfører Hans Peder Pedersen, 3?e4 3?^kshsvH Aalborg 1/8 W. Klitgård afgår ved døden, og hans 5/8 deles mellem: Grosserer Harald Klitgaardfbest. reder), København 5/32 Prokurist Peter Klitgaard, København 5/32 Cand. piris. Johannes Klitgaard, København 5/32 Enkefrue Betty Klitgaard, København 5/32 desuden: Skibsfører Otto Jensen Berg, Frederikshavn 8/32 Skibsfører Hans Peder Pedersen, Aalborg 4/32 Hoved-skibsregistrerings-protokol: !» er ' Købt ved offentlig aktion imfrederikshavn som Bark "Ratataskur' af Harten, hvilket navn efter rederiets begæring er forandret til "Betty". Indførselstold lol,25, som er 3 pet. af købesummen kr salær kr. 375 ialt kr Ifølge generaldirektoratets skrivelse dat. 15. februar 1892 er dette skib i Malmø solgt tiil et rederi dersteds. Udslettet som solgt til udlandet. Reg 0 afsluttet

11 Til J^V TT^ /Ol Betzy Thorshavn, Færøerne galease Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Vides ej da bilbrev Ikke haves. K B F J Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Agterskibets form: platgattet Beskrivelse af forskibet: middelf. uden gallion Bygget på: kravel af fyr Hoved-Dimensioner Længde: 55*5 (56'5) Bredde: 17'0 Dybde: 9' 2 (7*8) Drægtighed: 55,5 t. (48,72 t.) Ole Olsen (Svendsen) med borgerbrev dat Thorshavn 21. juli Poul Juul Thomsen af Nolsø med borgerbrev dat Thorshavn 12. juli juli 1892 tilhørende: A. W. Restorff k 0 bman d Thors havn Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,31o Indstrandet ved Selleøre på Færøerne i april 1892 og solgt ved off. auktion 23. juni. La fartøjet, som hidtil hørte hjemme i Mandal (Norge) agtes benyttet til fiskeri, er tilkøbsafgiften ikke erlagt, jfr. lov af 11. marts

12 TI 1 \nr»t?r c r\ in c/nit^ati'-trc^ti/sticfr^t^'-^' m T7" T» tt\ TVT T* rf~v TTft n "Betzy & Laura" Odense 3/mastet skonnert -bogstaver: IT B K Q /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbyenjnssattesten) I Sønderborg 1840 af J.C. Schmidt, bilbrev dt. 21/ Ombgt., forl. og okrigget til 3/m. skonnert 1857/58 af H.L. Hansen af Skibhusene pr Odense. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Med kvindeligt brystbillede. Bygget på: Kravel af eg. Førere: Peder Bruun Albrechtsen Odense Længde: 82*8 19'0 9 T 8 119,01 tons (120,40). Iflg. skøde tilhørende Købmand og skibsreder P.H. Petersen, Odense. Hoved-skibsregistrerings-protokol: : Før 1857/58: A-5i Istr. 2l/l 1858: 61 Istr. Iflg. Odense tolds indberetning 30/l I877og søforklaring Odense 1876 er dette skib d. 17/ kl 8 aften på rejse fra Newcastle til Odense med kul udfor Itfidingen blevet påsejlet af et ubekendt fremmed dampskib og derefter sunket ca 20 min. efter. Dampskibets skæbne ukendt, idet det efter sammenstødet forlod skonnerten uden at yde hjælp, endskønt det blev opfordret dertil. Mandskabet reddet i storbåden og optaget af brig "Black Prince" af Whitby, kapt. Storm, der landsatte dem i Skagen. Casco afrundet kr., om ladningen var assureret vides ikke, formodet værdi kr. Skibet, der er sunket på dybt vand, står ikke tol at bjerge. Skibets papirer gik tabt.

13 navn: "Beutifull Star" hjemsted: Thorshavn på Færørene : Slup K B D Rye (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattcsten) f 1861, Hoad Brothers ibr. Indført fra Grimsby april 1890 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1+papegøjemast Agterskibets form: hækbygget m. fladt spejl Beskrivelse af forskibet :&ladt st;svn u. gallion. Bygget på: Kravel af eg Hoved-Dimensioner Længde: 67 f 2 Bredde: 16- f 3 Dybde: 9 { 3 Drægtigbed: 6 3,6 7 tons Jens Jacob Andreasen Borgerbrev, Thorshavn O Jens Jacob Andreasen Hans Hansen Napoleon Andreasen Skipper Thorshavn Hol sø Thorshavn 9/15 4/15 2/15 part Ved skjøde dat. Tverå og Thorshavn d sælger resp. H.Hansen og Napeleon Andreasen deres 4/5 og 2/5 part i dette skib til medejeren. Jens Jacob Andreasen Skipper Thorshavn, der således er eneejer. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indførelsestold er ikke erlagt, da skibet indførtes som varende under 60 reg.tons(55j52) og er bestemt til at benyttes udelukkende til fiskeri og varetransport mellem Færøerne(jf. lov af 3o-ll-76). Overført til nyt skibsregister Bd.10 fol. 143 d

14 ,m Bi'% før 1871 'Die Zufriedenheit' Marstal Jagt Registrerings- saml Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygnlngsattcatcn} N G J T For Dampskibe: Maskin >rnes Antai og Hestekraft Maskinfab -ikantens Navn og Hjemsted Kan ikke oplyses, da intet bilbrev have s. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form På kravel af Platgattet eg Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Hoved-Dimensioner Længde Bredde Dybde Drægtighed 37 T 1 11'3 å '7 14,63 tons Førere: H.R. Boye af Marstal, Borgerbr. Ærøskøbing 12/ : 1856 og endnu 1871: Ovnnvt. fører Hans Rasmussen Boye, Marstal Bondeby. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-75 Rigsarkiv Landsarkiv inger Mlr.br. dt. Kiel 25/5 1861: 7i Lstr. Iflg. skr. dt. Marstal 10/ er dette skib, efter at være sunket i Marstal havn under stormfloden d. 13/ , op= hugget. Slettet af reg. 12/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

15 TC-T 1 TWTTVT^T f~< y~* rf-1 fl A 17 I n T n «If TY f P W T TT> rr in r\ TVT T» S>> T» /n Bien Thisted slup N D R Q jfgmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Bygget i Norge. Kår og af hvem vides Indført fra Norge sep Indtil dec hjemmehørende i Struer. ej Dækkenes antal: i Masternes antal: 1 Agterskibets form: hskbygget/fl. spejl Beskrivelse af forskibet: middelfyldig, glat stævn Bygget på: kunk af eg og fyr Længde: Bredde: Dybde: 4o'9 16'5 5'6 19,68 t Chr. Josephsen med borgerbrev dat Hassings Refs herreders kontor 26. nov no tilhørende: Christians Josephsen sætteskipper Axenbøl Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,225 Ved erklsring dat Vestervig 23. nov har købmand J. P taget sig forpl. efter reg. cirkl. nr. 5 for Josephsen. Overført til nyt register bind I, fol. 72 den 3o/lo-95. Bach på-

16 TTTJ" a H.T T-k TTTI ir <~i /"~v t~* (~i /"* T - ' / TTi nr- n m j T T n ' n i n TP Tnn vr TT. -v \ T T» y~\. T-» y 1 "3ien ; : Helsingør Skruedampskib N P Q C, (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Motala mekiske Verksted 1875 iflg. brev dt. Motels & C?rlhult 29/ il- Maskine på 50 H.K. Motala mekaniske Verkstad Dækkenes antal: 1 Masternes antal: l Agterskibets form: Hækbygget m. afrundet spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarp opstående gl^t stævn. Bygget på: Klink *>f jern. Hoved-Dimensioner Længde: 7 3' 3 Bredde: 15*7 Dybde: 9*6 MASKIHRUMIÆ3TS LÆNGDE: 22*8 Drægtighed: 71,50 (67,02) : Chrl^ti-n Olsen, borgerbrev dt. Helsingør 17/ : Aktieselskabet "Dampbåden Bien" stiftet 15/ Bestyrelsen med sæde I Helsingør består ~f nedennvt B aktionærer: Købmand, selskabets forretningsfører Regner Lauritz Ulstrup, Helsingør Købmand Joh^n Arnold Unna Helsingør Kgl. lods Lsurixz Emilius Ravn Helsingør I 1876 er J.A.Unna udtrådt og i hans sted er indtrådt grosserer H.C.Nyholm?f Helsingør, der tillige er selskabets forretningsfører. Hoved-skibsregistrerings-protokol: igsarkiv: Indført fr" Sverige i Tolden er iflg. gen.dir. skrivelse af 15/ erlagt med 2605,50 kr. som er 3/o af købesummen kr. Ommålinger i 1883 og Overført til nyt -kibaregister bind 10 fol. 22 d. 25/6 1896

17 TkT TT>. in T n y~v y~i n ittl Ti 1 Tkrnmii*TTn, ci-nitn TTID Ur TTfc ATLTtl /"> TTS /"I "Bien" Køge, fra 1888: København Dæksbåd Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) N R M B I Køge 1877 af J.W'.l. Flindt ibd-, intet bilbrev. Senere fremlægges bilbrev dt. Køge 24/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt. Bygget på: Klink af eg. Hans Poulsen af København. Hoved-Dimensioner Længde: 34'7 Bredde: 13 T 6 Dybde: 4»2 Drægtighed: 13? 01 tons. 1885/88: 1888: 1878: Skibsbygmester J.W.l. Plindt, Køge. Phv. skibsfører H.E. Lyster, København. Ovnnvt. fører, sandgraver Hans Poulsen, København-J-, best.red. do Anders Hansen, Sundbyvester. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-60 Mindre ombygning Seneste registrering dt. 21/

18 'Bien" Køb enhavn Slup N P G J (Efter bilbrevet eller skibsbysninssattesten) I Norge (intet bilbrev). Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgat tet. Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Bygget på: Kravel af fyr. Hoved-Dimensioner Længde: 49'3 Bredde: 14 { 4 Dybde: 6'9 Drægtighed: 34,41 tons. : Johan Erederik Carlsen, borgerbr. København :dere: 1870: Ovnnvt. fører J.E.Carlsen, København Hoved-skibsregistrerings-protokol: Inger: Eartøjet købt som strandet skib i Grenå for 175 Rd. 3 sk. Told: 3 pet. af købesummen, betalt i København Mlr.br. dt. Odense :17i Istr. Iflg. rederens anm. dt. København er dette skib totalt forlist d på Elben, da det var på vej fra Bremen til København i ballast. Slettet af reg

19 rr i wr\t7t n fy. <m dn^tpi TtTnciffTTOwwTr rr r* JT* \T r» ir\ irs >m Bien (se Marie) Skonnert Registrerings- samt kendinsssignal-bosstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) N W H V Dækkenes antal: Masternes antal: Agterskibets form: Beskrivelse af forskibet: Bygget på: Hoved-Dimensioner Længde: Bredde: Dybde: Drægtighed: Hoved-skibsregistrerings-protokol 12, 205

20 Tfs i TVT tr* r?' r É-H *~V /r* <n irx, r^t m vrh'-r^c^,n.mt:rer<t^f^'v^ ir* S ~«r IT. rf-t, ~%.t IT* it>. TTh *~i "Bien" Frederikshavn Eiskekvase (skonnert-bygget) taver: N B L S ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I København 1868 af Popp & Michelsen ibd. Iflg. bilbrev dt. København 7/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Eladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Skæg med Krokodillehoved Bygget på: Kravel af eg og fyr. Længde: Bredde: le: 45*2 13'0 6'3 Nicolai Christian Larsen, Frederikshavn Niels Larsen, " Gotfred Lisborg, «1889- CM. Wilhelmsen, " Th. E. Wilhelmsen, " J. Chr. Christensen, "! ,16 tons (24,42) : Ovnnvt. fører Nic.chr. Larsen, Frederikshavn, hvis enke sælger 1/3 part til sømand Th.E. Wilhelmsen, Frederikshavn, der er bestyrende reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Anmærkninger: E N 10.

21 ""Bien"* Århus Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller SkibsbygnlngBattesteii) I Karrebæksmind 1840 af L. Hansen ibd iflg. bilbr. dt. Karrebæksminde 9/ N G J S For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Eladgattet Beskrivelse af Forskibet Gallionsfigur: en krølle. Længde Bredde Dybde 67'4 18! 0 10*3 93,54 tons (97,59) Førere: Anthon Schmidt, Borgerbr. Kalundborg 2g/ J.R.R. Nicolaisen, Århu; 30/ (1872). m J. Petersen, 26/ (1872). H.J. Hansen Børlos, * 4/ Michel Knud Bundesen,'" Ribe, 16/ (15/5 78) m Jeppe Christensen, Århus 12/ (31/1 79 og dl/s CL. Nielsen, Læsø birk 28/ (22/6 88). 1872: 1887: 1857 og endnu 1871: Ovnnvt. fører Anthon Schmidt, Kalundborg. Skibskaptajn H. Tanggaard, Århus. Ovnnvt. fører Jeppe Christensen, Århus. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 4-74 Mlr.br. dt. Kalundborg 22/4 1861: Ali Istr.. Mindre ombygning Iflg. rederens anm. dt. Århus 15/ er dette skib på rejse fra England til Horsens forlist på Ringbjergsand på Samsø d. 22/ p.gr.a. Storm. Besætningen, 5 mand,reddet, Casco kr fuldt assureret. Ladningen, 147 tons stenkul af værdi kr., assureret for kr. Vrag og ladning solgt for 30' kr. Slettet af reg. 16/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

22 '"Bien*' Helsingør, fra 1875: København Skruedampbåd Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibabygnlngsatteatcn) På Lindholmens værksted ved Gøteborg 1872, bilbrev dt. Gøteborg 1/ N J C For Dampskibe; Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted 1 maskine på 15 H/K. Lindholmens mekaniske værksted På klink af jern Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 0 Agterskibets Form Hækbygget m. halvrundt spejl. Beskrivelse af Forskibet Skarpt, med gla' næsten lodret stævn. Længde Bredde Dybde ægtighed 54'5 11 f 9 5M 21,74 tons : Christian Olsen af Helsingør, Borgerbr. Helsingør 17/ Christian Frederik Hansen, "" ts ' 24/ (17/4 74). John William Theodor Olsen, " Esbjerg " 6/ N.G. Arentsen, "" Odense 9/ (10/7 82). J.H. Petersen, Borgerbr. Rudkøbing 8/ (dampsk. 16/2 83) A.P. Jacobsen af København (22/8 1890). j (18/9 83). 1872: A/S '"Dampbåden Bien 1 ", stiftet 15/7 1872, hvis besftyrelse med sæde i Helsingør er: Købm. Isak Sidenius Pontoppidan, do Johan Arnold IJnna og do Christian Ferdinand Scbreiber (forretningsfører), alle Helsingør. Etatsråd, bankdirektør Carl Frederik Tietgen, København. A/S '"Det Forenede Dampskibs Selskab", stiftet 11/ , hvis bestyrelse med sæde i København er: Etatsr. CA. Broberg, kaptain i marinen CA. Garde, etatsr. LAP, Holmblad, ors. J.L. Simonsen og etatsr. CF. Tietgen med C.P.A. Koch som adm. dir., alle København. CA. Broberg og J.-^. Gimonsen afløses af gross. H. Fritsche og & Dr. jur. C. Torp, henholdsvis København og Frederiksberg. 1891: Ved L.P. Holmblad's død indtræder generalkonsul Julius Holmblad, København i bestyrelsen. 1892: Ved C.P.A. Koch's død bliver kommandør C. Normann adm. direktør. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Gøteborg 1872, værdi Rd. 82 sk. told 398 Rd. 9 sk. Købesum i September 1875: kr., i November 1877: kr. Seneste registrering dt. København 22/ HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET

23 'Bikuben"" Klaksvig, Færøerne (Thorshavn) Lugger, fra 1886: Slup Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Kan ikke oplyses, da intet bilbrev haves. Ombygget i København 1874/75 og omrigget til Slup Bå_J ray_eil_af ag Dækkenes Antal Masternes Antal * * i -u * o emast. Agterskibets Form Hæktgt# m. f l a d t spejl. 1 3, senere 1 + papegøj Beskrivelse af Forskibet Glat stævn senere middelf. m. lodret stævn. K B C R For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde 49 ' 0 16'2 (16'0) 6 l 8 ( 6'7) Drægtighed 30,68 tons (32,46) Førere: Thomas Joensen Skylv, borgerbrev Thorshavn 11/ J. Simonsen, * * 13/ (22/1 75). m Thomas Joensen Skylv, " 28/ (samme dato) 1874: 1872: Købmand Johan Christian Djurhuus, Klaksvig-g-. '" Clement Høgnesen, Andefjord i. Handelshuset Jørgen Bech & Sønner, København, hvis indehavere er grossererne James Gustav Hansen og Peter Frederik Bech. Hoved-Skibsregistrerings Rigsarkiv Landsarkiv inger Købt som vrag efter stranding i Vestmanhavn på Færøerne i Juni Førte som fransk ejendom navnet ""Notre Lame des Dunes'" 1 af Dunkerque. Uanset ejernes bopæl i København tillades det, at skibet fortsat hjemskrives på Færøerne. Seneste registrering dt. 23/ OG SØFARTSMUSEET K KRONBORG

24 "Birgitte" Skibets hjemsted :0 de ns e Skonnertbrig Reg (gstaver: ]\T p jyr i (Efter bilbrevet eller skibsbygniiiesattesten) Skibhusene pr. Odense 1875 af Hans Lind Hansen ibd. iflg. bilbrev dt. Odense 27/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med kvindelig galionsfigur. Bygget på: Kr-vel af- eg. Hoved-Dimensioner Længde: 108'2 Bredde: 21'6 Dybde: 10'3 Drægtighed: 188,68 tons : J.A,Sørensen Christian Peter Adolph Ipsen (2/ll 1888). Hans Christi-n Hansen, borgerbrev dt. Odense 11/ (12/ ) :1875: Aktieselskabet "Birgittes Rhederi ;; stiftet 23/ Bestyrelsen med sæde i Odense består af nedennvt. aktionærer: Selskabets formand og best.reder, skibsreder J.C.Andersen Odense Rådmand A.Boesen Odense Bogbinder C.H.Torp Odense I 1882 er J.C.Andersen afgået ved døden? og i }vns sted er indtrådt s ( om skibets best.reder: Fhv. skibsfører J Hansen Odense I L89 2 er A.Boesen afgået ved døden, og i hans sted er indtrådt 1 bestyrelsen:" Sparekassedirektør T.Helweg Odense Hoved-skibsregistrerings-protokol: igsarkiv: : Mindre omb, i 1882, der dog ikke har haft betydning for tot-1-tons-tallet. Seneste registrering dt. 19/ efter ombygning, der heller ik^e h^r h"ft betydning for total-tons-tallet.

25 "Birgithe" : Thisted, fra 1873: Ålborg Jagt : N F C V (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Arendal (Norge) 1848 af F.J.Størle ibd. iflg. bilbr. dt. Arendal Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Hoved-Dimensioner Længde: 43' 5 Agterskibets form: Fladt spejl. Bredde: 14! 9 Beskrivelse af forskibet: Glat stævn. Dybde: 5'5 Bygget på:klink af eg og fyr. Drægtighed: 27,52 t ons. Anders Christian Mikkelsen, borgerbr. Thisted Mads Sørensen Odde, bcrgerbr. Thisted Anders Jacobsen, borgerbr. Randers : Ovnnvt. fører A.C.Mikkelsen, Thisted i M.Sørensen Odde, Hou, Thisted Amt i August 1870: Ovnnvt. M.Sørensen Odde, nu Semmels pr. Thisted, eneejer 1873: Sejlmager A.H.Jepmonde, Ålborg (best.red.) i Ovnnvt. fører A.Jacobsen, Hobro i Hoved-skibsregistrerings-protokol: Mlr.br. dt. Åbenrå : 14 Istr. Købesum i juli 1873: 900 Rd. Iflg. firmaets anm. dt. Ålborg er dette skib solgt til Sverige. (Ingen nærmere oplysninger). Slettet af reg

26 "Birgitte Gjøe" Esbjerg, brig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) skal være bygget-jr-s t. Johns 18&5 - bilbrev haves ikke. N T D H Dækkenes antal: p Masternes antal: AgtersKioets Aaterskibets form- torm. hækb yss et fl&dt med spe;jl Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt m.skæg og krølle Bygget på gravel af fyr og eg Længde; Bredde: Dybde: 115 '5 25? 6 12*1 312,21 tons 1 Tf.H. Anthonisen, Sønderho, næringsbevis dt. Fanø Birk 23.maj : A/S /Briggen Birgitte Gjøes Rederi" i Esbjerg stiftet 8. marts 1882, hvis bestyrelse, der har til sæde i Esbjerg, består af nedennævnte aktionærer: Skibsbygmester Th, Dahl (forretningsfører og best. reder), Esbjerg, Skibsfører H. H, Anthonisen, Sønderho. Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-71 " * Solgtma ved offentlig au&tion i Helsingør 27. januar 1882 som bt-ig "Hauthandel" af Harlingen for 29oo kr. plus tillæg 174 kr. Told: 92 kr 22 øre, som er tre procent af købsprisen 3o74 kr. Ommålt i Esbjerg 2, på grund af styrmandskabinens ombygnings. Iflg. generaldirektoratets* skrivelse af er dette skib i Lubeck solgt til Bergqvara i Sverige for 7ooo kr. Registreringen sluttet

27 "Birgitte G-ørje" : Karrebæksminde pr. Hæstved Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Karrebæksminde 1875 pf J.C.Sørensen ibd. iflg. bilbrev dt. Næsteved 15/ N P L Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. krølle. Sget på: Kr-vel af eg. Længde: 52'4 Bredde: 15*2 Dybde: 7<0 41,21 tons Førere: F.C.Sørensen, Karrebækr-minde, borgerbrev dt. Hæstved 2/ Peder Will. Sørensen, borgerbrev dt. Hæstved 4/1-: 1868(4/8 1876). :i875: Skibsfører F.C.Sørensen Karrebæksminde Hoved-skibsregistrerings-protokol: Iflg. H-sle toldkammers anm. -f 11/12 1?85 er dette skib på rejse fr- Karrebæksminde til Calmar forlist syd for Hasle d.. 14/ P.g. p. vestlig "torm. besætningen 2 mand reddet i redningsstolen. Skibets værdi ansættes til 4500 kr. som var uas'ureret. Lasten 664 tdr. hvede hvis værdi og assuranse ikke kendes. Vrag cg Inventar solgt for 793 kr. Ilandbjerget hvede udbragt til 135 kr. Slettet af registret 18/

28 "Birgitte Magdalene" Rudkøbing Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H Q V (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Millingemark, Falsled 1846 af P. Hansen ibd. iflg. bilbr. dt. Millingemark Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt Bygget på: Kravel af eg Hove d-dimensi oner Længde: 38'5 Bredde: 12'1 Dybde: 5*5 Drægtighed: 18,48 tons : C.Rasmussen, borgerbr, Rudkøbing l8.lo.l876 Rasmus Christensen, borgerbr. Langelands Herred Redere: 1856 og endnu I876: Skibsreder Lars A.Dam, Rudkøbing 1887: Ovnnvt. fører R.Christensen, Strynø Hoved-skibsregistrerings-protokol: Mlr.br. dt. Rudkøbing 5.9.I866: 9 Istr. Seneste reg. ved eftermåling'

29 "Birthe Marie" :Kalundborg Fiskekvase K Q W G (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Skal være bygget på Als, når vides ikke. Ombygget i Karrebæksminde 1846 af L. Hansen iflg. bilbr. dat. Karre bæksminde 3~l -l846, som ikke haves. Dækkenes antal: Masternes antal: Agterskibets form: et en platgattet Beskrivelse af forskibet: middelfyldig b ov, glat stævn Bygget på: klink og kravel af eg : Jens Hansen af Kalundborg Hove d-dimensioner Længde: 36 s 3 Bredde: 9*7 Dybde: <»? Drægtighed: 11,85 tons Redere: 1871 og endnu 1877: Skibsfører Jens Hansen, Kalundborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Overført fra Københavns midi. skibsregister no. 554 fol. 212 Ommålt og omregistreret på grund af forældet målerbrev dat. Ærøskøbing dr. 51 istr. Bogført som hjemmehørende i Kalundborg ved reg. anm. dat. København 19~5-l877- Målingsbevis dat I henhold til Kalundborg indb. i skrivelse af er dette fartøj ophugget og derfor udslettet af nærværende rigister. Udslettet 29-I-I910

30 Tfc T HT* JTX TCfc "Birgitte Marie" Assens Jagt N F K (El*ter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Kolding 1853 af G-.^est ibd. bilbr. dt. Kolding iflg. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Fladt Beskrivelse af forskibet: Glat Bygget på:kravel af eg spejl stævn Hoved-Dimensioner Længde: 39! 0 Bredde: 11*6 Dybde: 5'7 Drægtighed: 18,60 tons Hans Knudsen Hansen, borgerbr. Nørre Tyrstrup Herred : 1853 og endnu 1876: Ovnnvt. fører H.Knudsen Hansen, Hejls pr. Kolding Hoved-skibsregistrerings-protokol: : Skibet indført fra Slesvig juni Told: 60 kr., som er 3 pet. af værdien: 2000 kr. Seneste reg

31 "Birglthe Sophie" Randers Jagt samt kendingssignal-bogstaver: NG- F H, (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Sk"l være bygget i Flensborg. Omb. i Randers af Ih.Schonau iflg. bilbrev dt. Randers 20/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: i Agterskibets form: Fladt spejl Beskrivelse af forskibet: Ingen galionsfigur. Bygget på: Kr-vel af eg. Længde: 40»1 Bredde: 12' 5 le: 6'2 23,16 tons Førere: Jens Nielsen,Uggelhusene,borgerbrev dt. Randers 18/ Peder Nielsen Ørum,Randers,borgerbrev dt. Randers 5/2 1879(11/2 1879) H.P.Wulff,borgerbrev dt. Randers 6/5 1863(3/5 1890) 1869 og endnu 1871: Skipper Jens Nielsen 1879: Skipper P.N.Ørum 1890: Skipper H.P.Wulff Uggelhusene pr. Randers Randers Randers Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-33 Mlr.br. dt.. Randers 10/8 1860: 9i Istr. Købesum i januar 1879 = 3000 kr. Seneste registrering efter mindre ombygning dt. 19/

32 Navn "Bjarke" før 1867: "Brandsø" Assens. Skonnert, før 1867: Slup. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N D R J Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) I Fåborg 1848 af Lyreborg ibd. Ombygget i Assens 1867 af H.Christof fersen ibd. iflg. rekonstr.br. dt. Assens På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hæk, m. fladt spejl. Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 75*3 Bredde 18' 3 Dybde 9' 5 Drægtighed 96,61 tons. : Lauritz Scfømidt, borgerbr. Assens : Ovnnvt. fører Lauritz Schmidt, Assens. (1867 og endnu 1870) Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3 77 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Assens : 48i Istr. Iflg. Gen.Lir. skrivelse af er dette skib d forladt i Nordsøen i synkefærdig tilstand (Ingen nærmere oplysninger). Slettet af reg

33 "Biarke", tidligere "Jupiter" Aarhus Brig N FS G (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) I Arendal, Norge 1850 Intet bilbrev. Dækkenes antal: Masternes antal: Agterskibets form: Beskrivelse af forskibet: Bygget på: Kravel af 1 2 Hækbygget med fladt spejl. Med mandlig galionsfigur. eg og fyr. Hoved-Dimensioner Længde: 93 * 5" Bredde: 24'6" Dybde: 14'6" Drægtigbed: 293,54 tons O.C. Thomsen, borgerbrev Frederikshavn 26/ H.J. Jessen af Mandø,. " Ribe 23/ (1872) Laust Hansen Bundesen, " Ribe 21/ (5/12 76) J.R. Nicolaisen, " Aarhus 30/ (30/6 79) 1862 og endnu 1870: Købmand CM. Schmidt, Aarhus (bestyrende reder), 1/3 part " C Langballe, Aarhus, 1/3 " " J. H. Agerup, Aarhus, 1/3 1879: CM. Schmidt's dødsbo's 1/3 til C. Langballe 1/6, nu ialt 3/6, og ovennvt. fører J.H. Nicolaisen, Aarhus 1/6. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Målebrev dat. Aarhus 14/8 1862: 143^ Istr. Iflg. rederiets anm. dat. Aarhus 7/ og Aarhus tolds anm. af 10. s.m. er dette skib ved skøde af 7/ solgt til kaptajn Lars Hansson Sjostrom, Hvitemolla, Sverige for kr. hvorfor det slettes af registeret 11/

34 T».T T-* n T ri *~» s~i r> it~>l m TS TiOT««TTr<T7T7iTi Tr TT» /"> TVT T> S~\. "Tft /"< "Biarke", tidligere "Jupiter" Århus Brig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N ]? S 0 (Efter bilbrevet eller skibsbygnirjesattesten) I Norge, når vides ikke, intet bilbrev. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Med mandlig galionsfigur. Bygget på: Kravel af fyr og eg. Hoved-Dimensioner Længde: 93*5 Bredde: 24 ( 6 Dybde: 14'6 Drægtighed: 293,54 tons. O.C. Thomsen, borgerbrev Prederikshavn 26/ H.J. Jessen af Mandø, " Ribe 23/ (1872). Laust Hansen Bundesen, " " 21/ (5/l2 76) J.R. Nicolaisen, " Århus 30/ (30/6 79) 1879: 1862 og endnu 1870: Købmand CM. Schmidt, Århus 1/3, bestyrende reder. do C. Langballe, 1/3. do J.H. Agerup, 1/3. CM. Schmidt's dødsbo's 1/3 til C. o Langballe 1/6, nu ialt 3/6, og ovnnvt. fører J.R. Nicolaisen, Århus 1/6* Hoved-skibsregistrerings-protokol: Mlr.br. dt. Århus 14/8 1862: 143"2" Istr. Iflg. rederiets anm. dt. Århus 7/ og Århus tolds anm. af 10.s.m. er dette skib ved skøde af 7/ solgt til kaptajn L.H. Sjøstrøm af Hvite Mølle pr Cimbrishamn, Sverrig, for kr. hvorfor det slettes af reg. ll/

35 "Bjørg" : København Skonnert -bogstaver: N G? S (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) I København 1871 af C.W.Popp og P.C.Michelsen ibd, iflg. bilbrev dt. København 15/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov med glat stævn. Hoved-Dimensioner Længde: 77'3 Bredde: 18' 8 Dybde: 8 [ 8 Drægtighed: 8 9, 6 2 t ons Bygget på: Kravel af eg og fyr ja.j.j.hemmert,borgerbrev dt. København 4/ Cornelius Holen,København,borgerbrev dt. Saxkøbing 16/ (21/ : Skibsfører A.J.J.Hemmert København Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-43 : Iflg. ejerens anm. dt. København 16/ er dette skib strandet natten til d. 16/ tæt ved Højens redningsstation og senere erklæret vrag. Slettet af registret 23/

36 TT t \T1M?T O rf"\rf-i CAT71 T»TCH«ITCri7T T8 TVT» f» \ T D A D r Blandford St. xhomas 3-mastet skonnert B J P (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssattesten) Pormenes bygget i Liverpool (11.S) Dækkenes antal: et. Masternes antal: tre. Agterskibets form: hækbygget med spejl. Beskrivelse af forskibet: skarp bov. Bygget på: kravel af Intet oplyst. fyr. Hoved-Dimensioner Længde: 129 '5 Bredde: 30*8 Dybde: 12'7 Drægtighed: 4-16,85 tons. Iflg. skøde dat. St. Thomas tilhørende: "The St. Thomas Lumber & Trading Compagny Lbd..", St. Thomas, hvis bestyrelse består af: Valdemar Alfonce Muller, konsul, St. Thomas, Viggo Anthon Christensen, læge, ibd., Ludvig Charles Christensen, bankfuldmægtig, ibd.; Konsul V.A. Muller er adm. direktør. (Nationalitets- & ejendomserklæring dat. St. Thomas ). Hoved-skibsregistrerings-protokol: Indført som havareret skonnert i december Reg. anm. dat. St. Thomas Målingsbevis dat. ib( Reg. bevis dat. ibd Iflg. skrivelse dat. St. Thomas 11. november 1918 fra Len danske Stats specialkommissær for Be dansk vestindiske Øer har dette skibs red eri mistet sit danske statsborgerret i henhold til konventionen af 4. august 1916 art. 6, og skibet er derfor udslettet af det danske skibsreg ister som ikke længere værende dansk ejendom. Nationalitets- & registre rings- certifikat dat. 28. februar 1917 samt interims certifikat dat. 7«novem- luttet ber 1917 er afleveret, indsendt og ugyldiggjort. Udslettet som overgået til amerikansk ejendom. Registreringen afs

37 TT i \TtM7T C /-**-< C ^ P i T l T C l / s7-t>r^^vtt>lns^[> r Skibets navn: "Bienda" Skibets art: Skruedampskib, : Reg. dist. nr. 29 Prederikshavn Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver :jf pj H V /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Bygget i Gøteborg 1875 af Gøteborgs 2 maskiner hver på 40 nom HK (inde. mekaniske verkstad iflg. bilbrev dat. HK=250 red. opg.).dobbeltskrue. Gøte- Gøteborgs Rådhus d. 28/ Ind- borgs mekaniske verkstad Gøteborg ført fra Varberg i marts I8g6 '' Vend! Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Længde: 131*4 Agterskibets form:rundt spejl Bredde: 19'7 Dybde: 9'4 Beskrivelse af forskibet: Skarp bov glat stævn 274,39 tons Bygget på: Klink af jern H. C. Bonnesen med skipperborgerbrev med ret til at føre dampskib dat. Kbhvn.s Magistrat d. 27/ J. E. S. Andersen med skipperborgerskab dat. Helsingør d. 25/ og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. d. 27/ ( Prederikshavn d. 2/9 93 -Iflg. skøde dat. Warberg d. 24/ samt, nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. d. 2/ tilhørende:a/s " DPDS" i København, stiftet d. 11/ , hvis bestyrelse, der har sit sæde i Kbhvn., består af nedennævnte aktionærer: C. P. Tietgen, geheime etatsråd, bankdirektør H. Pritsche, grosserer C. A. Garde, kommandør i marinen Julius Holmblad, generalkonsul^ grosserer C. Torp? dr. juris, professor ved universitetet Selskabets direktør: C. P. A. Kock, generalkonsul Iflg. selskabets anm. dat. Kbhvn. d. 1/ er C. P, C. Normann, kommandør selskabets adm. direktør. Hoved-skibsregistrerings-protokol :xiv 33/33 København do, do. do. A. Kock død og ;er: indført fra Warberg i Sverig i Marts Indførselstolden er iflg. kvittering dat. Kbhvn.s toldkammer d. 20/ betalt under kl. n 9575 under eet for S.S. Soya og B enda med 2700kr. som er 3^ af den samlede købesum for disse skibe = kr. (Heraf for Blenda kr) Reg. anm. dat. Kbhvn. d. 2/ Målingsbevis dat. Kbhvn. d. 6/ I # henhold til generaldirekt.. resol 9/6 91 er tillægs målebrev udfsrdiget d. 12/6 51 lydende på 139*24 tons netto tonnage.., 2 Reg. bevis dat. Kbhvn. d. 12/6 91

38 Blitz Dragø r 3 mst. skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) N F K D Burg Bilbrev haves Ikke. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: rundt spejl Beskrivelse af forskibet :middelf., skæg, krølle Bygget på: kravel af eg Hoved-Dimensioner Længde: loo 'o Bredde: 21 ' Dybde: lo'8 Drægtighed: 216,21 t. G. A. Richardt af Dragør med borgerbrev dat Amager birks kontor 4. jan juli 1892 tilhørende: Georg Andreas Richardt Hermann Emanuel Richardt best.reder, skibsfører lodsvolontør Dragør Kbhvn. 11/16 part 5/16 " Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,299 Indført Pra Rostock marts Indførselstolden er iflg. gen. dir. skr af 28. april 1892 erlagt med en veksel stor: 32o kr., som er få af købesummen. Skibet var forsynet med interims-nationalitets-certifikat lydende på 2o6,13 t., som er afleveret. Udslettet.

39 HLT -ir* in Y 1 < ^-* *- * r-i icti n 1 x> nr* ** i» ' ir r tr< 1)171 -g-i rw-i -Bn TIT- irs *-> TVT ir* s~^\ irs f* "Boas" Skibets hjemsted: Helsingør Barkskib N R T B (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Vides ikke, intet bilbrev. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Hækbygget med afrundet spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med skæg og mandlig helfigur. Bygget på: Kravel af eg, alm, teak, Hoved-Dimensioner Længde: 141' 3 Bredde: 24! 1 Dybde: 18» 3 Drægtighed: 522,57 tons. fyr. ritter Pittersen Holte, borgerbrev Amager birk 16/ Mathias Jacobsen Schmidt af Helsingør, borgerbrev København 13/ (3/5 79). 1878: Købmand M.J. Schmidt, Helsingør -J-, bestyrende reder. Vinhdlr. Wilhelm Poght, København-J-. Boved-skibsregistrerings-protokol: Indkommet til Helsingør efter grundstødning på Anholt som (ll/3 1878) havarist "Boas" af Christianssand, derefter solgt ved offentlig auktion i Helsingør 25/ for kr. + tillæg 6$, ialt kr. heraf 3$ i told = 257,58 kr. Iflg. rederiets anm. dt. København 13/ er dette skib ved skøde af samme dato solgt til A. Nylund m.fl. af Åland for kr., hvorfor det slettes af reg. 14/

40 ""Bodil Cathrine* Holbæk, fra 1870: Jagt Marstal, fra 1881: Randers Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C W P Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygnlogsattcaten) I Troense 1801 af L.Nielsen Møller ifl bilbr. dt. Troense Maj Rekonstr. i København 1849 af K.Jørgensen iflg. rekjnstr brev dt Kbhvn. 18/ For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted P^ TTr-avpl af ^ '-& Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Hoved-Dimensioner Længde 4 5' 4 14'1 gtig 36,07 tons J.L.L.Olsen, skipperbrev Nykøbing Sjælland ^8/ (l A.H.Kromann, Ærøskøbing ^/ S.P.Nielsen. Randers 7/ (^/3 81) 1S69: Skibsf. Lars Olsen 14/48, do Peter Hansen 8/48, do S.Jensen's enke Maren jensdatter 8/48, gårdejer Hans Jensen 6/48, skipp. N. Willumsen* s enke Sophie Geertsdatter 3/48, do Chr. Jensen's enke Vilhelmine Nielsen 3/48, drejer Peter Larsen 3/48 og pige ^llen Marie Christiansdatter 3/48, alle af Rørvig. 1870: Ovnnvt. fører Albert H.Kromann, Marstal Carl Hansen, Vejle 1881: Ovnnvt. fører S.P.Nielsen, Randers. Hoved-Skibsregistrerings Protokol ^-295 Rigsarkiv Landsarkiv r iar.br. dt. København 2/g 1859: 19 Ls' ;r. Mindre ombygning Iflg. rederens anm. af 6/ er dette skib på rejse fra Ystad til Ålborg forlist d.19/^ mil vest for Ystad, da det om natten i en orkan sprang læk og måtte sættes på grund for at redde be = sætningen. Skibet blev straks efter slået til vrag. landskabet reddede sig i båden. Casco kr uassureret. Ladningen, 26 favne træ af værdi 840 kr incl. fragt samt 5 favne træ på dækket, antages at være assureret. Vraget drev til sos, og af ladningen bjergedes ^0 favne træ, der solgtes for 320 kr. Slettet'af reg. 10/ HANDELS- OG SØFARTSMUSEET

41 "Bogense" : Kjerteminde Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) ^Bogense 1867 aolels hansen Kro gh Bilbr. haves ikke. N R 13 T Dækkenes antal: et Masternes antal: en Agterskibets form: fladt Beskrivelse af forskibet: glat Bygget på: klink af eg spejl stævn Hoved-Dimensioner Længde: 32 f 6 Bredde: 10 * 6 (10 * 8) Dybde: Drægtighed: 8,8l tons (9^30) :N. Christoffersen R. Nielsen af Kjerteminde N? Madsen af Kjerteminde (Kjerteminde indb ) Redere: 1877: Købmand S.A. Larsen, Kerteminde Hoved-skibsregistrerings-protokoi: Anmærkninger: Ommålt på grund af ombygning iflg. målingsbevis dat. Kjertés minde , hvorfor nyt certificat er udstedt Ifølge rederens anmærkning dat. Kerteminde er dette skib på rejse fra Kerteminde til Bogense kuldsejlet i en byge og sunket under Æbeløen d. 22. nov Besætningen, skipperen og em dreng, reddet i fartøjets pram. Casco af værdi 1000 kr, uassureret. Lasten, 145 tdt. stokes s vægt pund, af værdi 290 kr a uassureret. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet

42 rt 1 T*T -B-* i-n TT r~i *-* *-i *-i STC TI i T* in fitiw-rtr-ilrtitrh Tn TT»» TT7- TTT. rf~* TkT TTSrf""V 'E - * /t~i "Bogø" : Bogø, fra 1874: Isafjord Skonnert : N P G D (L B D K) (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Korsør 1870 af A.Petersen ibd. iflg. bilbr. dt. Korsør Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Halvrundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Gal.figur: en fisk. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 69 '7 Bredde: 18'0 Dybde: 8*6 Drægtighed: 72,62 tons : Hans Pedersen Bille, borgerbr. Stubbekøbing Jens Peter Jensen, borgerbr. København : 1870: A/S "Bogø Søfartsforening," stiftet ; bestyrelse med sæde i København: Folketingsmand C.Berg, Bogø Islandsk købmand Hjalmar Johnsen, Almindarfjord, Island Sigridur Marcus Asgeirsson, enke efter A.Asgeirsson, Isafjord Hoved-skibsregistrerings-protokol: Købesum i april 1874: 9000 Rd. Iflg. rederiets anm. dt. København er dette skib bortkommet på rejse fra København til Ønundarfjord, Island. Besætningen, 5 mand, druknet. Casco: kr., fuldt assureret. Lasten: korn, kolonialvarer, brædder etc, værdi: kr., fuldt assureret Slettet af reg

43 "Bolette"' Svaneke Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G J Q Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibabygningsattcstcnl I Svaneke 1870/71 af H. Hansen ibd. bilbrev dt. Svaneke 24/ ifl g- For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Pladt spejl Beskrivelse af Forskibet Almindeligt, uden gallion. Hoved-Dimensioner Længde 45'4 Bredde 13'2 Dybde 6! 1 Drægtighed 27,46 tons : H.P. Olsen, borgerbrev Svaneke 10/ Redere: 1871: Konsul, købmand Jens Andersen, Svaneke 1/3 Strandf., m CM. Christiansen, * 1/3 m "' R.A. Holst, 1/3- Hoved-Skibsregisrrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 4-72 Iflg. Gen.dir. skr. af 20/ er dette skib på rejse fra Svaneke til København d.12/ strandet tæt nord for Svaneke p. gr.a. stærk strømsætning og østlig snestorm og blevet vrag. Mandska= bet reddet ved egen hjælp. Ladning, 267 tdr. byg, 125 tdr. rug, huder, skind og fødevarer af værdi ialt kr-, uassureret. Casco assure= ret for kr. Af ladningen bjergedes ca. 100 tdr. blandingskorn, der i beskadiget stand solgtes for ca. 500 kr. ved auktion. Let bjer= gede udstyr solgtes for ca kr. Slettet af reg. 7/

44 *-v y-i r~1 a~& tn * TT» nr> fi id it tr T O TTI TD TP I-» Ur tr* ^> TfcT TT» /Ol TTS JT~! "Bolette Levy", fra 1881: "Hertha" X Horsens, fra 1881: Svendborg. Skonnert (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) På Thurø pr Svendborg 1867/68 af L. Kaas ibd. iflg. bilbrev dt, Svendborg 10/ HBLG ( I S HC ) Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget. Hoved-Dimensioner Længde: 92*5 Bredde: 20 H Dybde: 10 ' 2 Beskrivelse af forskibet: Klipperbygget uden gal.fig. Bygget på: Kxavel af eg. Drægtighed: 146,41 tons. Jens Julius Munch.af Horsens, borgbr. København 18/ CP. Henricksen, Thurø (skp.br. nov. 1861). Pørnvt Jens Jul. Munch Østergård, skp.brev Horsens 10/2 1865* H.A. Hansen, " " Svendborg 3/ J.P. Eriksen, Thurø, skp.brev Sunds-Gudme her. 9/ E. Hansen, Thurø, " " " " " 19/ V.A.P. Petersen af Nyborg. L.J. Knudsen, skp.brev Svendborg 18/ Pørnvt. H. Hansen Pørnvt. L.J. Knudsen. Jens Jørgen Jensen af Svendborg. Redere: 1868: Købmand Z.J. Levy 2/8, garver Mortern Møller 1/8, fabrikant Johan P. Møller 1/8, skibsfører N.C Pischer 1/8, mægler Wilh. Chr. Bech 1/8, ovnnvt. fører Jens Jul. Munch 2/8, alle Horsens. 1881: Ovnnvt. fører H.A. Hansen bestyrende reder med 5/20, do do R. Hansen 8/20, skibsfører A. Chr. Hansen 5/20, jomfru A.M.S. Hansen 2/20, alle Thurø. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Anmærkninger: 1881 navneforandring til "Hertha".

45 "Bolette Puggaard", fra 1873: "Bolette" København - Odense Brig N B G S (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Nakskov 1840 af E. Jørgensen ibd. iflg. bilbrev dt. Nakskov 4/ Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Pladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Galion med krølle. Bygget på: Kravel af eg. Peter Jørgensen Hansen (Eibe 1858). Rasmus Knudsen (Sv.borg 62) Hans Nielsen (København 1868) Jacob Stephansen Eode (Odense 1841). Easmus Nielsen ( " Pørnvt* J.Stephansen Eode. do Easmus Nielsen 1869). Hoved-Dimensioner Længde: 88'8 Bredde: 22*6 Dybde: 13'2 187,82 tons. Pørnvt. J. Stephansen Eode. H.P. Christensen af Gylling (Kbhvn 79) Pørnvt. Stephansen Eode. do H.P. Christensen. do Stephansen Eode. do H.P. Christensen. Mads Christian Jørgensen (Odense 1887) 1873: 1887: 1866 og endnu 1868: Pet københavnske Skibsrederi (H. Puggaard & Co.). Ovnnvt. førerjjacob Stephansen Eode, Odense. Købmand Jens Peter Simonsen, Odense. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Mlr.br. dt. København 12/8 1861: 92 Istr. Salgssum 1866: Ed., i 1873: Rd. Skibet er på rejse fra SxE^ttaK Memel til Grantan blevet landsat d. lo/ll 1888 på kysten af Parfarshire i Nordskotland p.gr-a. tykning og pålandsstorm, efter at det i flere timer forgæves var forsøgt at krydse landet fra sig. Besætningen, 7 mand,,reddet i egen båd. Casco af værdi kr. fuldt assureret. Lasten 9^ mille birkestaver og nogen dækslast, hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet blev efter strandingen fuldstændig sønderslået.