H CYKELSTI VED KARLSKOV. LODSEJERMØDE D. 12. SEPEMBER 2012

Transkript

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER MAIL TELEFON 14. september / Lotte Fyhn H CYKELSTI VED KARLSKOV. LODSEJERMØDE D. 12. SEPEMBER 2012 Med baggrund i, at Vejdirektoratet har besluttet at anlægge en cykelsti i vestsiden af Hovedlandevejen, Billundvej mellem Høgelundvej mod syd og Karlskov Skolevej mod nord, blev der afholdt et lodsejermøde i Foreningshuset ved Karlskov den 12. september Følgende lodsejere mødte: Vejle Kommune, Vej og Park ved Paw Bro Larsen Susanne Rødtness Jørgen Peter Lund Lotte Rudolf Kirsten og Frank Risvig Lone og Peter Vinsbøl Ruth Sparvath Fra Vejdirektoratet mødte: Ingeniør Tina Jonsen, Landinspektør Lotte Fyhn Projektleder Peter Sveistrup Kristensen Formålet med mødet Vejdirektoratet ønskede at informere om projektet og skabe en dialog med lodsejerne og andre i området. Herudover ønskede Vejdirektoratets at informere om fremgangsmåde i forbindelse med arealerhvervelse. I det følgende er i overskriftsform medtaget emner, som blev drøftet på mødet. Projektet Projektet omfatter en dobbeltrettet cykelsti langs Billundvej fra Høgelundvej til Karlskov Skolevej. Cykelstien placeres vest for vejen og tager udgangspunkt i vejens forløb og højde. Stien vil især give skolebørn fra oplandet omkring Høgelundvej en mere sikker skolevej. Herudover vil stien indgå som en trafikal sti langs Billundvej, og få forbindelse til de ved rundkørslen allerede etablerede cyklistfaciliteter. Stien anlægges i 2,5m bredde med en skillerabat til eksisterende kørebanekant på 3,5m. På en kortere strækning ud for ejendommen Billundvej 31 etableres skillerabatten i 1m bredde, adskilt fra kørebanen med kantsten og et kantstenstillæg på ca. 0,5m. Thomas Helsteds Vej Skanderborg vd@vd.dk EAN Postboks 529 Telefon vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 5 Ved Høgelundvej og ved Karlskov Skolevej trækkes cykelstien væk fra Billundvej, således at cykelstikrydsningen finder sted ca. 12m fra disses udmunding i Billundvej. Ved Høgelundvej forudsættes etableret en sidevejshelle. Som en del af projektet tilbød Vejdirektoratet, at der evt. etableres tilslutning til eksisterende vestvendte græssti ved sportspladsen. Fra lodsejerne var der dog bekymring for at det kunne give anledning til at knallertkørere ville benytte tilslutningen til at skyde genvej over sportspladsen. Om tilslutningen skal anlægges eller ej er op til borgerne i området. Det aftaltes, at Vejdirektoratet snarest muligt informeres om dette ønskes indarbejdet i projektet. Drøftelser/fremførte bemærkninger Hydrant v. Hartvig Skov Sparvath Det blev oplyst, at der på ejendommen tilhørende Hartvig Skov Sparvath er beliggende en hydrant i vejens vest side, og at denne ønskes flyttet over på øst siden af vejen. Det blev endvidere oplyst, at der allerede i dag er en underføring under vejen, som kan bruges til denne ændrede placering. Fra Vejdirektoratet blev oplyst, at det kunne konstateres, at hydranten under alle omstændigheder skal flyttes, og det ikke vil være afgørende om den etableres i den ene eller anden side af vejen. På det grundlag aftaltes det, at det forudsættes, at Vejdirektoratet, som en del af stiprojektet, medtager og afholder udgiften til den nødvendige og ønskede flytning. Hydranter v. Peter Michael Vinsbøl Det blev oplyst, at der på strækningen er beliggende flere hydranter, som skal flyttes. Tilslutning til sti fra Troldbjergvej Fra lodsejer side blev det nævnt, at cyklister fra Troldbjergvej (overfor Høgelundvej) skal kunne komme ind på den fremtidige cykelsti. Det aftaltes, at Vejdirektoratet medtager dette forhold i den videre projektering. Sportsplads (Ringgive Lindeballe Idrætsforening) Det forudsættes at det, som en del af cykelsti projektet, er nødvendigt at fjerne beplantning ud mod Billundvej. For at kunne etablere forventeligt 3 rækker læhegn aftaltes det, at der, som en del af stiprojektet, i niveau/højde med cykelstien etableres et plateau, hvor denne beplantning kan etableres. Højdeforskellen mod sportspladsen udjævnes med en skråning. Fra Ringgive Lindeballe Idrætsforening blev det oplyst, at dette indgreb i sportspladsen vil afføde, at nuværende belysningsmaster på pladsen skal flyttes. Fra Vejdirektoratets side blev det oplyst, at det forudsættes, at Vejdirektoratet afholder udgiften til denne flytning, ligesom vejdirektoratet sikre at evt. afbrudte dræn retableres og tilkobles, således at fodboldbanen får afløb som nu.

3 3 af 5 Udfordringer ved Billundvej 31 Ejendommen Billundvej 31 ligger forholdsvis tæt på hovedlandevejen, og byder på udfordringer mht. manglende oversigt fra eksisterende udkørsel i forhold til stien. På den baggrund udleverede Vejdirektoratet en skitse omfattende en flytning af nuværende overkørsel mod nord for at kunne tilvejebringe den nødvendige oversigt. Det blev dog fra Vejdirektoratets side oplyst, at der, som også angivet på skitsen, skal etableres oversigtsservitut i forhold til stien. Ejerne af Billundvej 31 er muligvis interesseret i at få et reelt stykke jord, og det drøftedes med lodsejer og repræsentanten fra Vejle Kommune, og dette ønske evt. kunne indarbejdes i projektet. Det aftaltes, at det klarlægges hvad der er beliggende af fremmede ledninger på nævnte mulige areal, og at ejer og Vejdirektoratet går i dialog om en hensigtsmæssig løsning. Drøftelse af ønske om lokal hastighedsbegrænsning Der blev fremført et ønske om lokal hastighedsbegrænsning på strækningen fra Høgelundvej til rundkørslen. Fra Vejdirektoratets side blev det oplyst, at dette altid skal være trafikalt begrundet, og der her ofte er stor forskel på beboeres eventuelle ønske og trafikanternes oplevelse af rimeligheden af en hastighedsbegrænsning. Under alle omstændigheder er det et forhold, som politiet skal give tilladelse til. Herudover har Vejdirektoratet naturligvis også en holdning til hvad der er hensigtsmæssigt. Det aftaltes, at forholdet, som en del af stiprojektet, overvejes og drøftes med politiet. Tidligere modtagne spørgsmål fra Frank Bo Risvig Frank Bo Risvig have forud for mødet stillet en række spørgsmål Spørgsmål: Er der aktuelle planer for en cykelsti til Billund? Ingen aktuelle planer Spørgsmål: Er der aktuelle planer for vejstrækningen fra Karlskov til Billund? I tidligere Vejle Amts vejplaner indgik som en mulighed at etablere en ny vej fra rundkørslen ved Karlskov til Billund. Vejdirektoratet har ingen aktuelle planer mht. vejstækningen Spørgsmål: Aktuelle trafikmængder på strækningen? 2007: Km 5,890. ÅDT (Årsdøgntrafik) : Km 5,890. ÅDT Spørgsmål: Aktuelle hastigheder på strækningen? Målt gennemsnitshastighed på 81 km/t. 85 % fraktil på 95 km/t (Dvs., at 15 % af de målte hastigheder er større end 95 km/t)

4 4 af 5 Spørgsmål: Er der planer om at etablere svingbaner ved Høgelundvej (som den del af cykelsti projektet)? Indgår ikke i stiprojektet. Generelt skal sådanne anlæg være velbegrundet og rimeligt i forhold til bl.a. størrelsen på sidevejstrafikmængden og uheldsbilledet Spørgsmål: Ulykkesbilledet på strækningen? I perioden er der registreret 13 uheld, heraf 7 eneuheld og 3 mødeuheld. Der er registreret 2 personskader (ingen dræbte), 1 alvorlige tilskadekommen og 1 lettere tilskadekommen Spørgsmål: Kan der (af hensyn til uønsket rast ved Høgelundvej) etableres supplerende skiltning til rasteplads/vigeplads på Billundvej syd for Høgelundvej? Ønsket forelægges Vejdirektoratets drift i Middelfart Spørgsmål: Er der overvejelser om at etablere busstoppested som den del af stiprojektet? Kort: Nej, men ønsket kan af interesserede rejses overfor Syd og Midt Trafik Afvanding Det blev fra Ringgive Lindeballe Idrætsforening oplyst, at der har været problemer med afvanding af den sydlige del af sportspladsen, men at dette i forbindelse med fældning af nogle træer, ikke er tilfældet mere. Det blev oplyst, at dræn er tilsluttet en afvandingsledning med retning mod vest/nordvest. Det aftaltes, at Ringgive Lindeballe Idrætsforening forsøger at fremskaffe drænkort. Det blev oplyst at det menes, at der en afvandingsledning under hovedlandevejen ved matr. nr. 9h. Arealerhvervelse Vejdirektoratet skitserede i princippet to muligheder for at arealerhverve til en gennemførelse af cykelsti projektet. Enten via ekspropriation med hjælp fra Kommissarius for Statens ekspropriationer i Jylland eller via aftale om frivillig arealafståelse. Ved frivillig aftale vil Vejdirektoratet tilbyde den pris, som Kommissionen erfaringsmæssigt giver for tilsvarende arealer og ulemper forbundet med projektets gennemførelser. Tidsplan Vejdirektoratet skitserede en tidsplan hvor cykelstien vil kunne gennemføres i løbet af 2 halvdel af Denne tidsplan bygger på at der indgås frivillige aftaler om arealerstatning. Hvis arealerhvervelsen skal ske ved ekspropriation, antages det at færdiggørelsestidspunktet bliver udskudt med omkring 1 år.

5 5 af 5 Vejdirektoratets hjemmeside Vejdirektoratet oplyste, at projektet oprettes på Vejdirektoratets hjemmeside. Her vil der kunne findes yderligere om projektet, ligesom dette referat vil blive lagt her. Øvrige emner Fra lodsejeres side blev det oplyst, at der mangler gadebelysning (virker ikke) ved eksisterende rundkørsel umiddelbart nord for strækningen. Lodsejerne påpegede desuden, at der til tider sker sammenstød på Farrevej rute 30 umiddelbart før rundkørslen. Det kan være svært at komme ud i rundkørslen, hvorfor der sker opstuvning på Farrevej, og det resultere jævnligt i hårde opbremsninger og ind i mellem sammenstød.