Spygattet. Nr Nytårskur side 5. En hilsen fra SU-PER side 8. Junior side 17. Køb og salg side 19. Der hygges til Nytårskuren den 8.
|
|
- Rudolf Torp
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Spygattet Nr Der hygges til Nytårskuren den 8. januar Nytårskur side 5 En hilsen fra SU-PER side 8 Junior side 17 Køb og salg side 19
2 NK-S Fra bestyrel sen i Nykøbing Sj. Sejlklub Bestyrelsen Formand, Infoudvalg Kjeeld Steen Mobil: Mail: formand@nk-s.dk Sekretær, Infoudvalg, Kapsejladsudvalg Sven A. Petersen Tlf.: Mail: sekretær@nk-s.dk Formanden har ordet... Formand Kjeld Steen... formand@nk-s.dk Kasserer, Økonomiudvalg Hans Lykke Tlf.: Mail: kasserer@nk-s.dk Klubhusudvalg/Masteskur/ Aktivitetsudvalg Jens Willumsen Mobil: Mail: klubhus@nk-s.dk Kurt Jensen Tlf.: Mail: kurt.jense@mail.dk Juniorudvalg Henning Hansen Mobil: Mail: junior@nk-s.dk Næstformand, Økonomiudvalg Hans Skou Tlf.: Mail: naestformand@nk-s.dk Brugerrådet Henrik Phaff Mørck Tlf.: Mail: henrik.moerck@nk-s.dk Turudvalget, Aktivitetsudvalg Lene Mårtensson Tlf.: Mail: turudvalg@nk-s.dk Suppleant, Kapsejladsudvalg Casten Brus Tlf: Mail: junior@nk-s.dk Først vil jeg benytte lejligheden til at ønske all medlemmerne et godt Nyt År. Det har været en bask vinter i år og den er sikkert ikke færdig endnu. Jeg er sikker på at det så småt er begyndt at krible i fingrene på de fleste for at komme i gang med forårsklargøringen. Indtil da kan i deltage i f.eks. ERFA lørdagene hvor vi diskutere alt mellem himmel og jord, samt får en dejlig frokost til en rimelig pris. Hvis I har et spørgsmål angående klargøringen af båden, så duk op og spørg. Der er sikkert en eller anden til stede der kan give et godt svar. Der er desuden en del andre aktiviteter på stablen. Hold øje med aktivitetskalenderen på vores hjemmeside. f.eks. oprette en varmestue for juniorerne, hvor de kunne mødes for at lave lektier, øve kapsejlladsregler, osv. eller en fast aften med mad og drikke for alle? Hvis I har andre gode ideer, så henvend jer til et af bestyrelsesmedlemmerne. Vi vil sikkert få en del at gøre med hensyn til havnens spuleplads og kran i år. Bestyrelsen vil komme med at oplæg til brugerrådet. Forhåbentligt bliver det til glæde for alle, både bådejere og beboere på havnen. Jeg håber at alle medlemmer igen vil bakke op om klubben i det nye år så vi kan få en aktiv og dynamisk klub til glæde for alle. (Spørg ikke hvad klubben kan gøre for dig, men hvad du kan gøre for klubben) Suppleant, Infoudvalg Bent Andersen Tlf.: Mail: bentandersen@nyka.dk Jeg har i det forgangne år bemærket at vi ikke har megen aktivitet i vores klubhus. Jeg så gerne at vi brugte det lidt mere. Kunne man JFK lettere modificeret. Med sejlerhilsen Kjeld Steen. HAVNEFOGED Tlf Mobil: /5-30/9: Kl & alle dage 1/10-30/4: Kl: kun hverdage Nykøbing Sj. Sejlklub Snekkevej Nykøbing Sjælland sekretær@nk-s.dk Giro:
3 Nytårskur d. 8. januar 2011 Nytårskur d. 8. januar 2011 Kl. 13:00 præcist, stod 57 sejlere, gaster og andet godtfolk som følte, at det nye år skulle fejres og starten kunne da heller ikke være bedre end de veldækkede borde som stod parate til at vi alle kunne gå ombord, klar til skafning. Flere af vores medlemmer med Lene Mårtensson og Jens Willumsen som tovholdere, havde kokkereret til den helt store guldmedalje, der var endda lagt menukort på bordene og der var lagt bordkort ud, således at vi blev fordelt på en måde, så alle kunne få en hyggelig eftermiddag. Tåstruphøj Holbæk Tlf Inden vi blev sluppet op stil buffeten, holdt vores formand Kjeld Steen en tale, hvor han startede med at byde os alle og især havnens personale velkommen, herefter kom han ind på, hvad der var sket i det forgangne år, der var juniorernes kapsejlads i foråret, hvor de seje juniorer gik ud i sec/m. det var sejt, han kom også ind på vores arbejde omkring klubben og han lagde ikke skjul på, at han gerne så os alle noget meget i klubhuset. Kjeld sluttede af med, at takke alle afgåede og nye bestyrelsesmedlemmer og han håbede på et godt samarbejde de kommende år herefter råbte vi hurra for klubben og vi kunne alle klappe af en veludført tale og samtidig takke Kjeld for et godt år. At komme ind på alle de lækkerier der var skrevet på menukortet, ville kræve at jeg skulle tørrer mig flere gange om munden, men der var både spegesild, karrysild, rejer, æbleflæsk, frikadeller, flæskesteg, medisterpølse og jeg kunne blive ved og under hele seancen, sørgede Jens Willumsen for, at de der gerne ville have snaps, fik både glas og hældt op. Ude i køkkenet stod Susanne og Gurli samt Peter Linde og sørgede for at alt kom ind i den rigtige rækkefølge og at alt var som det skulle være, hvor har de haft travlt med at stege alle de lækkerier. Algade N ykøbing Sj. Tl f Fa x fortsættes side 7
4 SILVAN BYGGEMARKED Vesterlyngvej Nykøbing Sj. TLF NYKØBING SJ. TRÆLASTHANDEL A/S Vesterlyngvej Nykøbing Sj. TLF Fax Grundvigsvej Nykøbing Sj. Tlf med kundevenlige åbningstider Højby Stationsvej Højby Medens der blev spist, blev der ind imellem sunget af fuld hals, jeg havde taget harmonikaen med, og det viste sig at være godt, for der blev sunget så man skulle tro, at vi var et af korene Allstars i TV. Vi sang vores berømte klubsang og derefter et udvalg af kendte sømandssange, og disse sange krævede selvfølgelig, at alle gyngede fra side til side, men jeg havde lidt problemer med et af bordene, hvor man kun gyngede når de blev opfordret dertil, men efter et par opfordringer kunne de godt. På et tidspunkt forsøgte jeg forgæves, at få forsamlingen til at synge Der er hul mit i spanden, men nej nej da, straks blev der rakt adskillige fingre i vejret som protest, for den sang stod jo ikke imellem de vers der var udleveret, hvor er de dog ubehjælpsomme, men sådan noget må vi musikere trækkes med hver gang vi forsøger med noget nyt. Efter at vi havde spist, blev det sat kaffe og småkager på bordene og snakken gik videre indtil opbrud. En ualmindelig hyggelig nytårskur, som skyldes de kære bestyrelsesmedlemmer Lene og Jens samt deres bedre halvdele og dertil, altid villige medlemmers arbejdskraft, de skal alle have tak fra os andre. Der er flere billeder inde i billedgalleriet unde Nytårskur 2011 Svend-Aage Petersen (sekretær og gast) 2 6 7
5 En hilsen til klubbens medlemmer fra Susanne og Per Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark. Vi har nu været af sted i godt 8 måneder, omkring halvvejs på vores tur. Vi har oplevet så meget, at det er svært at skille oplevelserne fra hinanden. Vi synes på nuværende tidspunkt, at man kan dele turen op i to afdelinger, der oplevelses vis og sejladsmæssig er vidt forskellige. At sejle på Europas kanaler er en oplevelse, der er meget anderledes, end den man oplever, når man sejler på havet. Det at sejle på Middelhavet og Atlanten, er også en anden oplevelse end at sejle rundt i de danske farvande. Så for at starte med begyndelsen slutningen kender vi endnu ikke! Turen startede 2. maj, men egentlig startede vi allerede i februar, hvor vi flyttede i båden i sne og frost. Det at have boet i båden et stykke tid inden afgang gjorde, at vi ikke havde travlt det sidste stykke tid inden afsejlingen, alting var jo pakket og lå på de rigtige pladser. Det er svært at pakke et hus ned, og så flytte ind på ca 10 m 2 Man skal virkelig tænke på, hvad man får brug for, og hvilke personlige ting man ikke vil undvære. Vi skulle jo næsten bo i båden i 2 år. Da dagen oprandt, var vi og båden klar til afgang. Vi havde ikke som så mange andre langturssejlere en liste over ting, der lige skulle laves inden en tur over havet. Det har vi mange gange været glade for. Bådudstyrsbutikker er sjældne, og dem, der er, har kun et lille udvalg. Kanalsejladsen. Efter at have sejlet på de europæiske kanaler, synes vi, det er, den eneste rigtige måde at opleve Europa på. Man sejler i en utrolig flot natur og til fuglefløjt hele dagen. Der sejles på de gamle vandveje lige ind i centrum af byerne, og det uden parkeringsproblemer. Det er ikke nødvendigt at spise på restauranter, vi går jo bare hjem og spiser frokost, og så af sted igen. Turen går i et roligt tempo, noget jeg lige skulle vænne mig til, tålmodighed er en nødvendighed. Det kan være lidt svært lige at træde ud af en hektisk hverdag, og så pludselig at have masser af tid. Man kan få et rigtigt godt indtryk af kanalsejlads ved at låne CDen Den store tur til middelhavet på biblioteket. Masten blev taget af i Travemunde, på Böbs skibsværft. Den sendte vi sammen med vores bom, 80 m ankerkæde, ekstra sejl og dykkerudstyr med Wolfgang Grafs bil ned til Port Napoleon i Frankrig. Selv om det kostede 900 plus 150 for opbevaring på værftet i en måned, har vi mange gange været glade for, at vi ikke havde det med. Du undrer dig måske over, at vi også sendte alt det andet med. Det skyldes at vores båd stikker 1,8 m, hvilket er max dybden, man må sejle på kanalerne med. En båd stikker jo dybere i ferskvand end saltvand, så det gjaldt om at få lettet den så meget som muligt. Efter en dags arbejde var masten af og pakket ned til transport, båden lignede en eller anden amputeret flodpram. Næste dag startede kanalturen. Vi sejlede ind til Lübeck, hvor vi vidste, at der var en anlægsplads midt i byen. Da vi nåede den, så vi, at der stod Wassertiefe 1,3 m UPS. Vi sejlede videre men fandt 8 ingen andre steder. Tilbage igen fik vi sneget os ind til land lige ved siden af, hvor der var et hegn op til en gangsti. Jeg plankede den og gik over og målte vanddybden. 1,8 m en meter ude, fint. Vi listede derhen, og Susanne sprang i land med fortøjningerne. Ved hjælp af et lag fendere, et fenderbrædt, og endnu en gang fendere, fik vi fortøjret og havde endda 10 cm vand under kølen. I løbet af natten sank vandet 20 cm og ekkoloddet sagde 10 cm. Nå det bliver vel højvande igen. Vi var spændte på næste dag, hvor vi skulle gennem første sluse. I Tyskland kan man kun sluse sammen med en erhvervsbåd. Heldigvis kom der en, som vi kunne sluse med. I første sluse bliver man hjulpet at slusevagten, som man kalder på VHF på tysk selvfølgelig! Kanalnummeret står på bredden inden slusen. Det gik fint. Vi fortøjede med både stævn og agter fortøjning, men fandt senere ud af at langt, at i langt de fleste sluser kan man klare sig med midter-klampen. Så hvis du ikke har en, så få den lavet. I mange af sluserne er der meget langt mellem klamperne. Ved næste sluse var det ligesom om, at slusemanden forventede, at man kunne alt om slusning for her var ingen hjælp. Vi var meget i tvivl om, hvor lang tid slusen var åben for indsejling, så vi sejlede rimeligt hurtigt ind efter flodprammen. Det gik godt indtil 3 sluse, hvor flodprammen ikke havde stoppet skruen, da vi sejlede ind, så vi kom ind i skruevandet, og det var umuligt at styre. Vi blev kastet rundt i sluseindsejlingen, snittede flodprammen, og blev skubbet ind i slusekanten. Godt vi havde mange fendere. Vi priste os lykkelige for, at vi ikke havde masten på. Vi lærte at vente med at sejle ind i slusen indtil skruen på flodprammene er stoppet, og vandet roligt. Her er det, det med tålmodigheden. De næste sluser gik fint. Vi måtte sande, at det med en vanddybde på 1,8m passer, men kun i midten af kanalerne. Inde ved siderne er der meget lavere. Det betød, at der var mange steder, vi ikke kunne lægge til. Surt når man sidst på dagen gerne vil i land, og så mangler 2 m i at nå ind, når kølen rammer bunden.. Vi havde hørt om en hyggelig restaurant, hvor man kunne lægge til og overnatte. Det glædede vi os til, den lå inde i en sø, men da vi manglede 100 m i at nå ind, ramte vi bunden (mudder) og måtte vende om. ØV. Den nat måtte vi fortøje til brinken et sted, der var dybt nok. I løbet af natten væltede regnen ned, og da den første flodpram kom forbi kl 06.00, sugede den os ud midt i kanalen. Det er utroligt; men man kan faktisk på søbrinken se, at vandstanden falder med op til en halv meter, når de sejler forbi. Jorden på brinken var så gennemvåd, at en af pløkkerne ikke kunne holde. Vi for op, og jeg nåde lige at springe i land, og fik løseligt fortøjet båden igen. Vi gjorde klar til sejlads, i øs pjaskende regnvejr fortsatte turen. Inden længe nåede vi enden af Elbe Lübeck kanalen, og skulle ud på selve Elben. På hjørnet lå en lille by Lauenburg. Her lagde vi til i en hyggelig havn med vanddybde nok. Vi fik provianteret, det gælder om at få købt godt ind, når muligheden er der, for der ligger ikke lige et supermarked ud til kanalen. Dagen efter fortsatte vi ud på Elben, en rigtig flod med strøm. Vi havde 2 knobs medstrøm så det gik hurtigt. Vi skulle kun sejle et par km, inden vi skulle dreje af Elbe seitekanalen. Vi gled rundt om hjørnet i en stor bue pga. strømmen, og kom fint ind i kanalen. Elbe seitekanalen er en ny kanal med kun 2 sluser. De er til gengæld store. Hebenverk Lauenburg er et kæmpe hejseværk, hvor du sejler ind i et badekar, 200 m langt og 12 m bredt. Så bliver hele badekaret med både hejst 38 m op. Det tager ikke mange min.. Så kikker du ud over landskabet. Videre af den lige kanal. Vi nåede Ueltzen by, hvor vi blev et par dage, da det var en hyggelig by. Efter Ueltzen ville vi godt nå gennem kanalen, som ikke var så interessant. Vi startede tidligt og nåede Ueltzen sluse kl 8.05, hvor vi fik at vide, at slusen var lukket kl frem til pga. 9
6 Salg af maling, udstyr og plejeprodukter CC Autoservice reparerer din bil uanset mærke og model. Derudover har vi også salgsafdeling hvor vi samarbejder med Toyota Holbæk. CC Autoservice er med i den landsdækkende AutoMester kæde. Rørvigvej Nykøbing Sj. Tlf: Altid gode tilbud på bådudstyr 10 Stenhusvej 4300 Holbæk Tlf ÅBNINGSTIDER: Mandag-tirsdag Onsdag Torsdag-fredag Lørdag vedligeholdelsesarbejde. Surt. Her var vi stået op før fanden fik sko på, og så kunne vi efter en times sejlads bare sidde og vente i 6 timer. Det er en god idé at lytte på VHFen. Nå vi kunne jo ikke gøre så meget, så vi fik læst og solen skinnede, så det var ikke så ringe endda. Kl. 14 åbnede slusen, og vi kom ind forrest i slusen. Det er ikke nogen fordel, for når vandet bruser ind, skal der holdes godt fast i fortøjningerne for at holde båden. Det er jo ikke bare et par liter vand, der kommer ind, men tusindvis i minuttet, så der er knald på. Næste dag i kulde og igen regnvejr, nåede vi Mittellandskanalen som er den eneste kanal, der løber øst vest i Tyskland. Der er spundsvæg hele vejen, så den er lidt urolig at sejle på. Men da den er ældre end Elbe seitekanalen, er bevoksningen langs kanalen større, så den var hyggeligere. Den er 300 km lang stort set lige ud. Nogle dage efter nåede vi Rhinen, som er berygtet for sin trafik, strøm og bølger, så vi gjorde sø klar og snurrede alt fast, inden vi med en let nervøsitet i maven sejlede ud på Rhinen. Jo der var strøm og mange skibe, men ellers stille og roligt. Efter et par km lagde vi til i Wesser, som var den eneste havn, hvor vi kunne stoppe inden Holland. Og ja igen i øs pjaskende regnvejr. Her er broerne låst, så man kan godt komme i land, men ikke retur med mindre man har en nøgle. Da vi kom en søndag, vidste vi ikke lige, om havnekontoret var åbent. Vi har et par walkie-talkies med, så jeg kan kalde Susanne, hvis jeg ikke kunne komme tilbage. Jeg gik i land, og fik af en flink tysker at vide, at man kunne checke ind på restauranten. Ja her kunne jeg både betale og få en nøgle. Så det gik fint. Næste dag stod kampen igen på Rhinen. Der er mange både, og det er oceangående skibe, der suser frem og tilbage. En stor fragtbåd, der kommer med 15 knob, kommer altså hurtigt op bag en, hvis man ikke holder udkik hele tiden. Når der også er bølger og afmærkninger at holde øje med, så keder man sig ikke. Først på eftermiddagen blev vi enige om, at vi nok var kommet til Holland, så vi skiftede gæsteflag. Grænse var der ingen af. Sidst på eftermiddagen nåede vi Nijmegen, og lagde til i Passathavnen. Her er strøm og vand, ellers intet; men det var til gengæld ikke så dyrt. Et par dage efter ud på Rhinen igen et par km., inden vi drejede fra og mødte vores første Hollandske sluse. En stor sluse hvor vi blev sluset med det samme. Betaling, næ man skal åbenbart ikke betale i Holland. I flere af sluserne blev vi sluset alene luksus vores lille båd i en 135 m lang sluse. Maastricht ville vi se; men for at komme ind i havnen skulle man igennem en lille sluse. Vi sejlede hen til slusen, der skete ingenting, ingen kontaktede os, og der var ingen at se. Endelig fandt vi et telefonnummer og ringede, kunne han nu engelsk, eller ville vi blive mødt af en gang hollandsk volapyk. Heldigvis kunne han engelsk, og 10 min senere blev slusen åbnet. Mindst 2 m vand i havnen ingen problemer, fik vi at vide. Da vi lagde til hoppede vi hen over bunden; men kom til kaj. Vi lå midt i byen dejligt. Kommer du forbi så læg til, eller kik på havnen, hvis du ikke er sejlende. Den er hyggelig. 11
7 Vi var nu nået dertil, at resten af Holland og Belgien bare skulle overstås. Vi kom til den Belgiske grænse og den første sluse, hvor vi mødte vores første sprogudfordringer for alvor. Alt stod på fransk. Nå hvad gjorde de andre i slusen, som også var en slags grænse. De gik op på et kontor i slusen. Det gjorde jeg også, bevæbnet med bådens papirer, et visa kort og Euro. Vi skulle registreres og have sejladstilladelse. Jeg fortalte, at vi skulle til Givet. De kikkede på papirer, pas mm. Bådens navn fik de fat i; men hjembyen blev Dehler. og adr. var heller ikke orden, men pyt. Det var deres og ikke mit problem. Vi havde jo fået tilladelsen. Betaling næ, så vi lagde 4 euro i en skål, som alle de andre, nok til deres kaffekasse. En anden sejler havde ikke papirer med, så hun blev sendt tilbage efter dem. Slusen blev ikke åbnet for udsejling, før alle var registreret, så alle bådene måtte pænt vente til alt papirarbejdet var i orden. Det tog ca. en lille time i alt. Nå Belgien skulle bare overstås, især den nordlige del, det er bare industriområder. Men den sydlige del er bare så smuk. Nok noget af det smukkeste, vi har set. Ved slusen efter Namur blev vi spurgt om, hvorfor vi ikke havde kaldt op på VHF. Vi forklarede at vi ikke kunne fransk. Han ringede derefter til de næste 3 sluser, og fortalte at vi kom, så de var klar. God service. Ved alle sluserne registrerede de, hvem vi var. Da vi nåede den franske grænse sluse, skulle vi betale for et VNF en tilladelse for at sejle på de franske vandveje. Vi købte 2 mdr á 94,5 euro, umiddelbart dyrt, men egentligt billigt når vi nu tænker på, hvad vi fik for pengene. Vel inde i Frankrig gik det bare derudaf. Vi valgte at sejle af Adennerkanalen, og komme den vej til Paris. På de kort vi havde lånt af Speedi, stod der, at der var en tank lige i starten, det var der måske også, vi kunne bare ikke se den. Så da vi havde godt med Diesel, fortsatte vi. Kanalen var smal, det kunne lige lade sig gøre at passere en peniche, heldigvis var der ikke mange af dem. Et par dage senere kom vi til hjertet at Adennerkanalen. Her skulle vi sluses ned 27 gange på en dag. Hvordan skulle det gå. Ved den første sluse mødte vi en venlig ung slusemand, som stod klar. Vi slusede gennem den første sluse, 200 m længere fremme var den næste der, da vi kom ud af den første åbnede den næste. Ved nr 10 gik det galt. Den åbnede ikke. Hvad nu? Hvordan kunne vi over VHFen på fransk forklare, at slusen ikke åbnede, men inden vi havde fundet nogle brugbare ord i ordbogen, kom slusemanden susende på sin knallert og åbnede slusen. Videre. Vi blev sluset ned af 12 bakke, ja det er næsten som at komme ned af alle rulletrapperne i Magasin, altså med båden. Ved aften tide var vi igennem. Yes - vi havde klaret 28 sluser på en dag, de 27 sammenhængende, og så tog vi en længere nede til den næste by. Godt brugte gik vi til køjs. Der er 4 slags sluser i Frankrig. De alm. betjente, de automatiske hvor man inden slusen drejer i en stang, der hænger ud over kanalen og så dem man betjener med en fjernbetjening, som man får udleveret. Den 4. slags kommer jeg tilbage til. Ved aften tide lægger man til en kanalhavn, som bare er et stykke af kanalen, hvor der er fortøjnings klamper. Flere steder er der vand og strøm ved bredden, nogen gange er der også vand i hanen og strøm i kontakterne. I vores pilots står der, at man forventes at købe lidt ind i byen. Ikke noget problem, vi skal jo provianterer, og i Frankrig henter alle frisk brød hos bageren. Vi vil tro, at i en fransk by på størrelse med Nykøbing Sj., vil der mindst være 4 bagere, lige så mange apoteker, flere supermarkeder, et marked på torvet, og 2 slagtere. Så vil man sejle en kulinarisk tur i Europa, er Frankrig landet at gøre det i. Mange sluser, og mange smukke oplevelser senere, når vi Seinen. Her er der inden Paris faktisk kun en overnatningsmulighed, som vi benyttede. Næste morgen var målet Arsenalhavnen i Paris. Jo tættere vi kom på Paris, jo tættere blev trafikken. I selve Paris er der rigtig mange turistbåde, der IKKE tager hensyn til noget, og du har som lystsejler vigepligt for al anden trafik. Så det gjaldt om at holde øjnene åbne. Sejladsen gennem Paris er speciel. Man sejler lige forbi Eiffeltårnet, og man kan næsten røre murerne til Notre Dame katedralen, inden vi svinger til bagbord for at komme gennem slusen til Arsenalhavnen. Her ligger man godt fortøjet 100 m fra Bastillie pladsen og er blevet en turistatraktion. Flere gange om dagen sejler der turistbåde gennem havnen, som er en del af en kanal. Så man bliver fotograferet hele tiden. Heldigvis slutter forestillingen ved 22 tiden, hvor 13
8 den sidste båd sejler forbi, ofte med levende musik på dækket. Selv om de har projektører lige i hovedet på en, så man bliver blænder idet de drejer ind i slusen, er det ganske hyggeligt. Efter Paris sejlede vi ad Marne kanalen videre ind på de små kanaler i Frankrig. Der er også Canal Central; men der er ofte lavvandet med ned til 1,2 1,5 m vand. Marne starter stor; men bliver hurtigt mindre. De følgende kanaler bliver smallere, men de holder vanddybden. Det er jo vigtigt, som en slusevagt sagde, da vi lidt nervøse spurgte til vanddybden, det plejer at gå. Vi havde hørt historier om, at hvis man sad på grund og stak for dybt, hvilket vi nok reelt gjorde, så blev man bare hejst op på en lastbil og kørt til Rhinen for egen regning, vil jeg tro, det vil koste. Nå vi sejlede, og det gik fint. Nogle kanalstykker var meget begroede, så når vi efter at have høstet grønt med køl og ror, og var gået flere km ned i fart (ja man regner i km på kanalerne), måtte vi bakke for at komme af med høsten, vente til høsten var sunket til bunds, eller sejle udenom, hvis der var vand nok. Heldigvis var høsten overstået efter en halv dags sejlads. Ved en sluse blev vi kontaktet af en VNF mand. Han spurgte, hvornår vi ville sejle næste dag. Kl. 8 sagde vi, og det var OK (senere fandt vi ud af de normalt først begyndte kl.9.00). Vi skulle være ved næste sluse kl 8. Det var vi, og her mødte vi den 4. slags sluser. Her var der en hel anden slags automatik. Der stod nemlig en mand klar til at følge os hele dagen. Alle de næste sluser var manuelle, så de blev betjent med håndsving nøjagtig, som de blev bygget i tallet. Jullian som manden hed, var studerende og kunne engelsk, så vi fik en sludder, mens vi åbnede porte. Jeg hjalp ham selvfølgelig, for det er hårdt arbejde, specielt når vi tager sluser om dagen. Først skal de 2 sluseporte ind til slusen åbnes en af gangen, så skal de lukkes, så skal ventilerne (2 stk) åbnes, så slusen fyldes, så skal de lukkes, og så skal de 2 porte i den anden ende åbnes, og lukkes når vi er sejlet ud, i alt 12 gange skal der drejes på håndtagene. Det er hårdt, så Jullian var glad, da dagen var gået, og han fik 2 kolde øl som tak for assistancen. 40 håndbetjente sluser og nogle nærgående penicher senere, var vi nået toppen, og nej der er ikke koldt på toppen selvom barometeret viser storm. Vi var i 300 m højde i strålende sol, da vi sejler gennem turens længste tunnel. 4,8 km under et bjerg og en by. Lidt uvirkeligt at sejle med sin oceangående sejlbåd under et bjerg i 300m højde. Det tager ca 2 timer at sejle under bjerget. For hver 100 m er der i tunnelen en afstandsmarkering, så hvad er mere naturligt at bruge tiden på end at justere loggen. Det burde jo blive nøjagtigt, ingen vind eller strøm, nøjagtig afstandsmarkering. Efter tunnelen var det bare ned og ned. Vi vidste, at der var 15 sluser efter tunnelen, der skulle overstås uden fortøjnings muligheder. Det var lidt som i Ardennerne, ud af den ene og den anden åbnede, nemt. Af og til mødte vi en peniche og for at undgå at blive trukket ind i dem stoppede vi simpelthen op, sprang i land og fortøjede båden til et træ, når penichen havde passeret os sejlede vi videre. Ved den sidste sluse inden Saone floden, skulle vi aflevere fjernbetjeningen. Øh ikke noget VNF personale, men en slags postkasse med indbygget telefon. Man skulle ringe og sige, hvem man var og så smide fjernbetjeningen ind. På fransk selvfølgelig, det ville have været dejligt, hvis man kunne lidt mere fransk, men et par gloser havde jeg fået lært. Havde vi nu forstået det rigtigt, for der var en bøde/afgift på 500, hvis man ikke afleverede fjernbetjeningen og kvittering fik man ikke. Men det gik fint, og vi kom ud af den sidste sluse og ind på Saone floden. Mærkeligt lige pludseligt at sejle på en 100 m. bred flod, fra i flere uger nærmest at kunne rørt bredden på begge 14 sider af kanalen.. Men man skal ikke lade sig narre, der er stadig ikke ret meget vand i havnene, så første nat blev udenpå nogle englændere. Fint nok, man kommer på den måde nemt i snak med andre. På Saone og Rhone floderne er der afmærkningspæle. Men tro ikke at de angiver sejlrenden. Vi fik sejlet for tæt på og stod godt og grundigt på grund. Igen blev vi en turistattraktion, for der var picnic selskab på bredden. Vi kunne ikke komme fri selv. Vi ventede til der kom en båd forbi, og fik dem til at trække os fri. Men de trak os bare videre langs bredden og måtte opgive. Nu stod vi bare endnu hårdere på grunden. Heldigvis kom den en anden motorbåd, som kunne engelsk, så vi kunne forklare, at vi gerne ville trækken ud midt på floden og efter 15 min, havde vi igen vand under kølen. Folk på bredden klappede, da vi flød igen. Vi kikkede på kortene og ganske rigtigt, der står, at man skal holde sig mindst fra afmærkningerne, før der er vand nok, så blev vi så kloge og holdte os fremover i midten. Nu var det igen store sluser og mindre hyggelige. Her skal man have redningsvest på, når man sluser, så de kom på inden hver sluse, og af igen så snart vi var igennem, for de er varme at have på. Mange km senere, og efter at have passeret et par atomkraftværker med en vindmølle foran, nåede vi den sidste sluse i Port Saint Louis. Denne sluse er kun åben en halv time fra kl 16. og erhvervstrafikken har førsteret. Der lå flere både og ventede, og der er megen strøm, og ikke ret meget plads foran slusen. Man sejler ned af Rhone og skal så vende 180 grader om en pynt for at komme til slusen. Som sædvanligt var der ikke dybt nok ved kajen, og der var heller ikke plads, så vi cirklede rundt. På et tidspunkt kom der en peniche, som sejlede ind i slusen. Da han var kommet ind, og inden han havde fortøjet, blev vi vinket ind, og slusen lukkede inden nogle af de andre både nåede at komme med. Da slusen åbnede, kom vi først ud, og var lige pludselig i saltvand igen. Der var stadig 4 sømils sejlads til Port Napoelon, ja nu har vi jo direkte afgang til havet, så gælder de alm. Søvejsregler, og vi måler igen i sømil og knob. 2 timer senere lå vi fortøjet i Port Napoleon. Yes vi havde gjort det. Sejlet vores båd tværs gennem Europa til Middelhavet. Vi sagde til os selv. Aldrig mere kanaler og sluser. Men nu her efter nogle måneder, og efter at alle indtrykkene er fordøjet, vil vi rette det til aldrig mere kanaler med en sejlbåde der sikker 1,8m, men måske nok i en motorbåd engang, og så ikke hele vejen igennem, måske bare til Paris og så af Mosel hjem igen. Der er km vandvej i Europa at sejle på, og Europa skal bare opleves fra kanalerne alt andet er kun en halv oplevelse. 15
9 FORVENTET AKTIVITETSPLAN FOR JUNIORERNE I 2011 Junior sæsonen 2011 står for døren. Her er de forventede aktivitetsdatoer: Tirsdag den 8. marts Forældremøde for forældrene til de juniorer der allerede sejler. Her vil være mulighed for en snak om forventninger, såvel fra forældrene som fra Nykøbing Sjælland Sejlklub. Invitation fremsendes Mandag den 21. marts 28. marts, 4. april, og 11. april Søndag den 10. april Lørdag den 30. april Mandag den 2. maj Hver mandag 28. eller 29. maj 26, 27, 28. august 18. september 10. oktober Første aften i sæsonen. Nye sejlere inviteres til at møde frem og blive inspireret Teori Svømmehal Klargøring af grej. Vask og rigning af din jolle. Afsluttes med fællesspisning i klubben Første aften på vandet Sejllads NK-S er vært for en kapsejllads for Isefjordskredsen Unnerød tur Danske Bank Cup i Holbæk Sidste dag på vandet. Afsluttes med fællesspisning Annonceres i ugeblade og på skoler Foregår i klubbens lokaler Endelig bekræftelse afventes. Vi giver klubbens medlemmer 10 % rabat på udlejning, bådmaling og andre maritime ting. Hjælp os med at gøre butikken bedre, fortæl os hvad du mangler i butikken, så kan vi bestille det hjem. Tag ned i butikken og tal med Allan Skov. Få et rabatkort i klubben. Gasværksvej Nykøbing Tlf.: Mobil: Herudover kan man på eget initiativ deltage i Sommer Campen i Frederikssund i perioden 8. august til 13. august. Der kan ske ændringer undervejs, de vil blive meldt ud hurtigst muligt. Vi glæder os til at se Jer i Juniorlederne 16 17
10 ALT I BÅDKALECHER, SPRAYHOODS, HYNDER M.M. NU OGSÅ REPARATION AF SEJL 30 ÅRS ERFARING 18 Rørvig Auto Fax Toldbovej Rørvig EN LILLE MESTER D Rothesvej 10, 4583 Sj.Odde Tlf Som medlem kan du sætte din båd til salg på vores hjemmeside. Vhf U/dsc: Ældre Sailor compact vhf radio Rt2048 lidt vrøvl med højtaler men ellers perfekt. Pris 1500 kr. Vhf radio U/dsc: Ældre Navico vhf radio RT6500S virker perfekt - Pris 400 kr. Furuno satelit kompas: Furuno Gp-320B kompas til kortplotter, Brugt 1 år virker perfekt. - Pris 2000 kr. Fluxgate kompas: Helt nyt Furuno fluxgate kompas Pg-500 fejlkøb, nypris 6345 kr. Elektromekanisk kompas med NMEA indgang/udgang. - Pris 5000 kr Jens Jensen Tlf.: / mail: box7900@post1.tele.dk TIL SALG- GENAKKER 50 KVM KR ,- ELPÅHÆNGSMOTOR 12 V TIL GUMMIBÅD + 2 ÅRER KR. 500,- HENVENDELSE: JOAN OG ERIK NIELSEN TELEFON: OG Følg med i hvad der sker i klubben 19 Se også kalenderen på hjemmesiden 3 personers. Kano sælges Fin stand, som ny. Kun brugt få gange, 3 træ pagajer medfølger kun: 2.500,- kr. Tonny Wass: Nordship 28 til salg Meget fin, Rigtype: ToprigMotor:Volvo Penta, 23hk, Meget fin, Rigtype: ToprigMotor:Volvo Penta, 23hk. Kan besigtiges efter aftale.se her: Helge Nilsson mail: ayo.nilsson@12move.dk Junker 26 fra Pris ca kr Vilkår m.m. kan der handles om. Lejf Hansen tlf.: mail: lejfhansen@mail.dk
11 Afs Nykøbing Sj. Sejlklub, Snekkevej 11, 4500 Nykøbing Sj.
Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark.
Her i december, og efter en tur i vandet på la Gomera, synes vi det var på tide, at vi skrev lidt til Spygattet hjemme i kolde Danmark. Vi har nu været af sted i godt 8 måneder, omkring halvvejs på vores
Læs mereEn tur til det græske øhav.
Maj 2015 En tur til det græske øhav. Mange har sikkert prøvet at gå på en havnekaj sydpå, og set ind i den ene lækre båd efter den anden og tænkt, det må være dejligt at sidde i sådan en båd og sejle rundt
Læs merePinsetræf 2012. Så ventede vi alle spændt - som vi plejer - på vejrudsigten til Pinse-Najad-stævnet.
Pinsetræf 2012 Så ventede vi alle spændt - som vi plejer - på vejrudsigten til Pinse-Najad-stævnet. 31 både var tilmeldt + 5 både fra Göteborg s Najad klub. Og sandelig om ikke vejrudsigten var så god
Læs mereFra Den strandede mand tolv fortællinger om havet og hjertet
Klaveret Fra Den strandede mand tolv fortællinger om havet og hjertet Skrevet af Louis Jensen For lang tid siden faldt et klaver i havnen. Dengang var min bedstemor en lille pige med en stor, rød sløjfe
Læs mereVi havde også en dejlig arbejdsdag i lørdag og rigtigt mange arbejdsopgaver blev løst. Der er igen arbejdsdag på lørdag i næste uge.
Uge 38 Gjerrild-Bønnerup Friskole, Knud Albæks Vej 4, Gjerrild, 8500 Grenå Tlf.8638-4422, E-post: kontoret@gbfriskole.dk Hjemmeside: www.gbfriskole.dk SFO. 8638-4460 Aktuelt Endnu en uge er gået og det
Læs mereVelkommen tilbage til skolen!
ildeskolenyt! - f jo O Velkommen tilbage til skolen! Godt Nytår! En dejlig juleferie er overstået og vi skal i gang med anden halvdel af skoleåret 2007-2008. Januar 2008 8. årgang nummer 1 Kildeskolen
Læs mereDeltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist.
Falster Rundt 4. 6. juli 2014 Deltagerere: Lisbeth Møllerhøj, Erling Allerup, Arne Petersen, Karin Nielsen og Bent Blomquist. Efter halvandet års tilløb lykkedes det endelig at få arrangeret en 3-dages
Læs mereOpgaver til:»tak for turen!«
Opgaver til:»tak for turen!«1. Hvad kan du se på bogens forside? 2. Hvad kan du læse på bogens bagside? 3. Hvad tror du bogen handler om? En invitation 1. Hvad hedder Lindas veninde? 2. Hvorfor ringer
Læs mereHavet glitrede i fuldmånens skær. Skibet gled rask frem gennem bølgerne. En mand stod ved styreåren og holdt skibet på ret kurs.
Havet glitrede i fuldmånens skær. Skibet gled rask frem gennem bølgerne. En mand stod ved styreåren og holdt skibet på ret kurs. Alle andre lå og sov. Bortset fra Knøs. Han sad i forstavnen og så ud over
Læs mereHALSNÆS NYBOLIGSELSKAB Beboer nyt afd. 2502 Forfattere: Afdelingsbestyrelsen og beboere Nr. 21 April 2014. Lathyrushaven
HALSNÆS NYBOLIGSELSKAB Beboer nyt afd. 2502 Forfattere: Afdelingsbestyrelsen og beboere Nr. 21 April 2014 Lathyrushaven Indhold: Lathyrushaven skal have ny formand Ærgerligt Foråret Har du blomsterløg,
Læs mereVores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid.
Vores sidste rejse startede den 8. sept. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi ikke gerne ikke ville komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om
Læs mereSeptember 2010 11. Årgang Nr. 3
September 2010 11. Årgang Nr. 3 www.marna.dk Formanden har ordet Per Thomsen Hej allesammen i foreningen Marna.Sejlsæsonen er ved at gå på held og vi har sidste Mandagssejlads d. 25 okt. kl. 1830. Når
Læs mereJeugdtour van Assen 1996
Jeugdtour van Assen 1996 Af: Tonni Johannsen (SCK-Nyt 4/1996). Det er lørdag den 20. juli, taskerne og cyklen er pakket i bilen. Kl. 17.30 startede min far bilen. Jeg skulle til Kolding og derefter med
Læs merePå turene havde alle et sæt tørt cykeltøj med og ét fælles ekstra dæk (hvem tror i, der kørte rundt med det ekstra dæk hele ugen?)
Hej GCK Det hele startede i maj måned, hvor en kollega kom og spurgte, om jeg ville med en tur til Italien for at køre MTB - det tilbud kunne jeg ikke sige nej til. Vi skulle bo i byen Bormio, der ligger
Læs mereInterview med K, medhjælper i Hotel Sidesporets restaurantkøkken
BILAG H Interview med K, medhjælper i Hotel Sidesporets restaurantkøkken Informanten var udvalgt af Sidesporets leder. Interviewet blev afholdt af afhandlingens forfattere. Interview gennemført d. 24.09.2015
Læs mereDet er altid spændende om ens bagage er kommet med fra Paris. Vores var der heldigvis, alle 4 og nu kunne vi så bevæge os hen til tolden.
Vores sidste rejse startede den 8. sept. 2016. Vi havde trukket det så længe vi kunne, da vi gerne ville undgå komme i den værste regntid. Månederne juli/aug er der, hvor det regner allermest og selv om
Læs mereTil Stockholm med Lis Kristine, 2012
Til Stockholm med Lis Kristine, 2012 I år gik sommerturen til Stockholm. En frisk nogle gange hård vind fra sydvest sendte os to dage efter Sct.Hans ud af Limfjorden over Grenå og Helsingør til Svanemøllen
Læs mereHvordan underviser man børn i Salme 23
Hvordan underviser man børn i Salme 23 De fleste børn er rigtig gode til at lære udenad, og de kan sagtens lære hele Salme 23. Man kan f.eks. lære børnene Salme 23, mens man underviser om Davids liv. Det
Læs mereBrorlil og søsterlil. Fra Grimms Eventyr
Brorlil og søsterlil Fra Grimms Eventyr Brorlil tog søsterlil i hånden og sagde:»siden mor er død, har vi ikke en lykkelig time mere. Vores stedmor slår os hver dag og sparker til os, når vi kommer hen
Læs mereJanuar 2012 3. årg. Nr. 1 P-POSTEN
Januar 2012 3. årg. Nr. 1 P-POSTEN ØSTSALLING PENSIONISTFORENING NYHEDSAVIS PENSIONISTFORENINGENS NYHEDSAVIS JANUAR 2012 3. ÅRGANG NR. 1 Formanden skriver: Ventetiden Den 1. december var vi til adventsfest
Læs mereJulen nærmer sig! Klik her
Julen nærmer sig! Klik her < Mit navn er Jack Stump. Jeg er blevet ringet op af skoleleder Boris Loftager. Han vil igen have mig til at kigge på en gammel sag. Nej, nu må han da snart holde op. Jeg fandt
Læs mereMed Jesus i båden -2
Med Jesus i båden -2 Jesus redder Mål: At opmuntre børnene. Vi fortæller dem, at Jesus kender den situation, de befinder sig i. Vi fortæller dem, at Jesus hører dem og hjælper dem, når de kalder på ham.
Læs merePeters udfrielse af fængslet
Drama Peters udfrielse af fængslet Kan bruges som totalteater før eller efter tekstgennemgangen. Tekst: ApG 12,1-17 1. Forslag Roller: Peter (farvet lagen), to soldater (sorte affaldssække, evt. sværd),
Læs mereSVENDBORG 2007 28. JULI 4. AUGUST. Christiansminde
SVENDBORG 2007 28. JULI 4. AUGUST Christiansminde Lørdag Regnvejr Luna kommer hjem fra 2 uger i Thailand og vi henter hende i lufthavnen ved halvottetiden. Hjemme hos Luna spiser vi morgenmad og snakker
Læs mereDen grønne have. Wivi Leth, 1998 (4,8 ns)
Den grønne have Wivi Leth, 1998 (4,8 ns) Dette skete for ikke så lang tid siden, i landet med det rødhvide flag. Det var efterår, og tre børn havde vovet sig 5 ind i den have, hvor der engang havde været
Læs mereVejen til Noah og overdragelsen af ham!
Charlotte S. Sistrup, eneadoptant og mor til Noah Truong fra Vietnam fortæller sin historie Vejen til Noah og overdragelsen af ham! Den 29. august 2004 sendte jeg ansøgningspapirerne af sted til adoptionsafsnittet,
Læs mereAlle de væsener. De der med 2 ben traskede rundt på jorden. Det var Jordtraskerne, det hed de, fordi de traskede på jorden.
1 Sådan går der mange mange år. 1 Alle de væsener En gang for mange mange år siden blev skabt et væsen uden ben. Den måtte være i vandet, ellers kunne den ikke komme rundt. Så blev skabt en med 2 ben,
Læs mereDen første sluse var der kun os,meget rart når man er nybegynder,men det gik rigtigt godt næste
Sommerferie 2015 At tage på ferie i egen båd er slet ikke så besværligt som man skulle tro. Der er nogle ting der skal være i orden. Jeg skulle have kanalskipper bevis det fik jeg gennem Danske tursejlere
Læs mere4. klasses avis 17. 21. maj 2010
4. klasses avis 17. 21. maj 2010 Den fede overraskelse Mandag morgen klokken tidlig tog 4 og 5 til tyskland med tog I toget fik de at vide hvad de skulle alle dagene. Mandag med tog, tirsdag kanotur, onsdag
Læs mereMGP i Sussis klasse.
Side 1. MGP i Sussis klasse. Hans Chr. Hansen. Alrune. Side 2. 1. MGP i 2.b. Sussi har musik i skolen. Det har alle jo. Hun elsker de timer. De laver alt muligt i musik. De slår rytmer. De leger. De synger
Læs mereBofællesskab giver tryghed i den tredje alder
Bofællesskab giver tryghed i den tredje alder Rune Gleerup og Angete Birch Smith 16. april 2010 Tusindvis af danskere over 65 år har valgt at flytte i bofællesskab. Erling Nielsen er en af dem Den lille
Læs merePrøve i Dansk 2. Skriftlig del. Læseforståelse 2. November-december 2015. Tekst- og opgavehæfte. Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5
Prøve i Dansk 2 November-december 2015 Skriftlig del Læseforståelse 2 Tekst- og opgavehæfte Delprøve 2: Opgave 3 Opgave 4 Opgave 5 Hjælpemidler: ingen Tid: 60 minutter Udfyldes af prøvedeltageren Navn
Læs mereInterview med drengene
Interview med drengene Interviewer: Julie = J og Michelle = M. Interviewpersoner: Christian = C og Lasse = L. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 J: Hvad er det I
Læs mereJeg besøger mormor og morfar
Jeg besøger mormor og morfar I dag er det søndag. Normalt kan jeg sove længe, for jeg skal selvfølgelig ikke i skole om søndagen. Men i dag står jeg alligevel tidligt op. Jeg skal nemlig besøge mormor
Læs mereSkagenrosen. Tæt ved havet groede en lille plante. En blomst
Skagenrosen Tæt ved havet groede en lille plante. En blomst kunne man ikke kalde den, for den havde ingen krone kun en stilk med nogle grønne blade. Hver dag kiggede den ud over det åbne hav, og når det
Læs mereNivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter
Nivå Sejlcenters Sejlerskole Kom og lær at sejle hos Nivå Sejlcenter Sejlads er en sjov, udfordrende og afstressende aktivitet, som du kan dele med familien og dyrke på dine rejser. Vi tilbyder praktisk
Læs mereDukketeater til juleprogram.
Dukketeater til juleprogram. Dukketeater 1: (Der er brug for to dukker, en frisk og glad drengedukke (dukke 1), der er spændt på at det er jul og en lidt fornuftig pigedukke (dukke 2), der ikke kommet
Læs mereGuldhvalpen. Dorte Marcussen
Guldhvalpen Dorte Marcussen GULDHVALPEN Tekst og tegning Dorte Marcussen Udgivet i ét eksemplar i 1981 Til Frida og Karla 2013 Forlaget Muffin Der var uro i hundekennelen Hundens Fryd. Freja havde været
Læs mereHold nu op, det har været en total hektisk uge i innovationens tegn!!!
Hold nu op, det har været en total hektisk uge i innovationens tegn!!! 7.c + klasselærere startede i mandags med et virksomhedsbesøg hos E.L.M, hvor de blev undervist i, hvordan en virksomhed arbejder
Læs mereTilff Bastogne Tilff 14 /15 2005
Tilff Bastogne Tilff 14 /15 2005 34th. udgave. Vores klubtur blev arrangeret af Sune Boelskifte i år og hans forslag lød på Tilff Bastogne Tilff. Et løb som bliver afholdt i Belgien og som har været kørt
Læs mereLæs mere og tilmeld dig på Gavnø's hjemmeside (husk at skrive du kommer fra Mopar Club Denmark).
Classic Autojumble i Gavnø Slotspark Skrevet af superbee - 2015/04/28 14:52 Classic Autojumble - 7/6 2015 Danmarks største veteranbilshow afholdes søndag den 7. juni 2015 Gavnø Slotspark danner for 27.
Læs mereForord. Julen 2005. Hej med jer!
Indhold Julen 2005. Forord 2 1. Historien om jul i Muserup Yderkær. 4 2. Venner af Muserup Yderkær. 7 3. Den mærkeligste dag på året. 9 4. I nødens stund. 11 5. Bedste hædres som heltenisse. 14 6. Den
Læs mereSæsonens første træningsdag
Sæsonens første træningsdag Vækkeuret ringede kl.6.00 her til morgen. Jeg var spændt men også lidt nervøs for hvordan dagen i dag kom til at forløbe. Mest nervøs var jeg nok fordi jeg selv skulle gå på
Læs mereKONFIRMATIONSPRÆDIKEN 19.APRIL 2015 2.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh.10,11-16 Salmer: 749,331, Sin pagt i dag,441,2
KONFIRMATIONSPRÆDIKEN 19.APRIL 2015 2.SEP VESTER AABY KL. 10.00 Tekster: Salme 8, Joh.10,11-16 Salmer: 749,331, Sin pagt i dag,441,2 Hvordan lød mon verdens første spørgsmål? Det kan I jo tænke lidt over
Læs mereSådan bygges en International One Metre
Sådan bygges en International One Metre En artikel af Robert Bruun Mariager Oprindelig var jeg Seawindsejler Seawind er et færdigfabrikat fra Modelfirmaet Kyosho. I denne klasse er alle bådene fuldstændig
Læs mereDuPont løbene, 2. runde kolde BMI ere
LØBESEDLEN BMI Motion Marts 2014 DuPont løbene, 2. runde kolde BMI ere Der blæste en kold vind, da 17 BMI ere mødte frem ved NRGi Arena til 2. runde af DuPont løbene. Arrangørerne havde desværre lagt starten
Læs mereSeptember 2011. September 2011
September 2011 September 2011 Velkommen tilbage til en ny gildesæson efter en lang sommer! Jeg tror, at sommeren 2011 vil blive husket på mange måder, jeg er lige gået ind ude fra haven, hvor jeg sad under
Læs mere15 s e Trin. 28.sept.2014. Hinge Kirke kl.9.00. Vinderslev kirke kl.10.30 Høstgudstjeneste.
15 s e Trin. 28.sept.2014. Hinge Kirke kl.9.00. Vinderslev kirke kl.10.30 Høstgudstjeneste. Salmer: Hinge kl.9: 736-48/ 165-52 Vinderslev kl.10.30: 729-51- 450/ 165-477- 730 Dette hellige evangelium skriver
Læs mereJagttur den 16. maj 2012
Jagttur den 16. maj 2012 Som så mange andre jægere var jeg også ude den 16. om morgenen. Det var godt nok tidligt. Uret ringede kl. 04.00 men op kom jeg og ud på reviret og så også tre små bukke, som ikke
Læs mereMIN. kristendom fra top til tå MARIA BAASTRUP JØRGENSEN ILLUSTRATOR KAMILLA WICHMAnN MINI KATEKISMUS
MIN MINI KATEKISMUS kristendom fra top til tå MARIA BAASTRUP JØRGENSEN ILLUSTRATOR KAMILLA WICHMAnN 1 2 Den bog, du sidder med nu, er en katekismus. Det betyder, at det er en bog, der helt enkelt fortæller
Læs mereFormandens beretning 2012
Formandens beretning 2012 Året der gik: Da vi gik ind i 2012 var det - ud over det store arrangement i forbindelse med Scankap 99 og så med to større investeringer dels færdig opgraderingen af vores nye
Læs mereSide 1. En rigtig søhelt. historien om peder willemoes.
Side 1 En rigtig søhelt historien om peder willemoes Side 2 Personer: Peder Willemoes Lord Nelson Side 3 En rigtig søhelt historien om peder willemoes 1 Store drømme 4 2 Det hårde liv på søen 6 3 Krig
Læs mereGeneralforsamling i VBK
Generalforsamling i VBK Referat af ordinær generalforsamling d. 24.11.2015 1. Valg af dirigent samt referent og 2 stemmetællere. 2. Bestyrelsens beretning formand Per Nørgaard Klaus Rasmussen blev valgt
Læs mereDet er svært at nå halvvejs rundt om et springvand på de 10 sek. selvudløseren har
Efter en meget spændende og programfyldt uge i sidste uge, har vi fået skruet tempoet lidt ned denne her uge. Vi havde set så meget frem til den berømte sommerlejr, at det blev helt tomt bagefter. Der
Læs mereIndvandreren Ivan. Historien om et godt fællesskab
Indvandreren Ivan Historien om et godt fællesskab Ih, hvor jeg føler mig underlig i denne her by!, tænkte jeg den første gang, jeg gik mig en tur i byen, da vi lige var ankommet. Mit hjemland, Argentina,
Læs mereSkal man krydse Kattegat og måske en tur til Anholt så husk, at her er kommet en stor vindmølle park.
foto: frost I år er der 25 års jubilæum, og denne gang har tursejlerne også en chance, uden målerbrev Gå ind på : http://www.palbyfyncup.dk/ og læs om mulighederne, man kan også se hvem der er tilmeldt,
Læs mereMunkebo Kulturhus Pigegruppen
Munkebo Kulturhus Pigegruppen pigefrokost 2014 STØT VORE SPONSORER - de støtter os Så blev der Pigefrokost igen. Beslutningen om en Pigefrokost 2014 blev taget og en Invitation blev sendt ud. Arrangementet
Læs mereH E L E E Nr. 5 juni ti 2015
HELE E Nr. 5 juni ti 2015 HELENENYT Nr. 5 (juni årgang 26) Bostedet Helenes Minde Lersø Parkallé 28 2100 København Ø Ansvarshavende: Maj Greifenstein Tlf: 29347195 Eller 39105651 mgr@ok-fonden.dk Layout
Læs mereTirsdag den 4. August 2009. Den historiske Havn, Maastricht - Liege (31 km) Afg. kl. 8.45. Ank. kl. 13:30
Rejsebrev nr. 10 fra Maastricht til Ittre Tirsdag den 4. August 2009 Den historiske Havn, Maastricht - Liege (31 km) Afg. kl. 8.45. Ank. kl. 13:30 Vi står tidligt op, og får luftet Skipper. Vi spiser en
Læs mere3-9. Udsigt fra pladsen
3-9 Dagen i dag er en transport dag hvor vi bare skal til næste Campingplads så der sker ikke noget under turen. Da vi ankommer til Camping Covelo bliver vi noget overrasket da vi henvendte os til damen
Læs mereAftenstemning ved Faaborg Fjord d. 10. juni
ÅREBLADET Medlemsblad for Faaborg Roklub Nr. 6 Juni 2015 34. årgang Aftenstemning ved Faaborg Fjord d. 10. juni Formandens hjørne Skt Hans Ronetværk Kommende arrangementer Aktivitetskalender Faaborg Roklub,
Læs mereDu er klog som en bog, Sofie!
Du er klog som en bog, Sofie! Denne bog handler om, hvordan det er at have problemer med opmærksomhed og med at koncentrere sig. Man kan godt have problemer med begge dele, men på forskellig måde. Bogen
Læs mereEt fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg
Et fritidsliv med sejlads 8 af Hans "Kringle" Nielsen, Toldbodgade Nyborg I sidste halvdel af 1960erne opstod et stærkt ønske hos børnene om også at komme med ud at sejle, især hos de to ældste på 5 og
Læs mereAlder: 44 Start i branchen: 1979 Nuværende firma: NSU - Nordjysk Stilladsudlejning
StilladsInformation nr. 68 - juni 2003 Side 9 manden Claus Swing, Aalborg Navn: Claus Swing Bopæl: Aalborg Alder: 44 Start i branchen: 1979 Nuværende firma: NSU - Nordjysk Stilladsudlejning Tillidshverv:
Læs mereÅrsberetning for HPII 2013/2014
Årsberetning for HPII 2013/2014 Så gik der endnu et år og det er blevet tid til en årsberetning fra bestyrelsen. Handler Vi har haft en del handler i år. 53a, 54, 58b, 77a, 83 og 89a, så Eilif har haft
Læs mereside 9 manden flemming Dupont StilladsInformation nr. 59 - november 1999 - et jubilæumsportræt Alder: 53 Start i branchen: 1974 Solrød Stilladser
StilladsInformation nr. 59 - november 1999 side 9 manden flemming dupont - et jubilæumsportræt Navn: Bopæl: flemming Dupont dragør Alder: 53 Start i branchen: 1974 Firma: Solrød Stilladser Den 30. september
Læs mereNyheder fra Arli nr. 3.
Nyheder fra Arli nr. 3. Lørdag morgen afsted fra Liege til Huy ca. 35 km og 2 sluser. Vi får en fin plads i Yacht Club De Huy lige i udkanten af byen. Vi er nu på vej op i Ardennerne, hvilket turen bærer
Læs mere(VICTORIA(14) tager noget fra sin taske, & gemmer det på ryggen, hun sætter sig hen til SOFIA(14) på sin seng) Sofia
8.A, Esbjerg Real Skole 2.gennemskrivning, september 2008. Scene 1 Bedste veninder mandag. (VICTORIA(14) tager noget fra sin taske, & gemmer det på ryggen, hun sætter sig hen til SOFIA(14) på sin seng)
Læs mereDe 2-3 årige på grøn stue
Dagens Høst I september måned har alle børn i Dybbølsten Børnehave arbejdet med temaet høst. Vi har på de 3 stuer haft forskellige aktiviteter og oplevelser. Nogle af disse oplevelser vil vi dele med jer.
Læs mereJuni-Juli 2008 Ry Skovmus
Juni-Juli 2008 Ry Skovmus Hallo Skovmus, så er det forår, kan I mærke at det kribler og krabler. Snart kan man bade uden at få lungebetændelse. Komme ud i teltene, og tænde bål, og side og hygge medens
Læs mereElcykel Testpendlerforløb
Forår Sommer 2015 Sekretariatet for Supercykelstier Elcykel Testpendlerforløb Cases Forløbet I slutningen af 2014 efterlyste Sekretariatet for Supercykelstier frivillige testpendlere til et pilotelcykel-testforløb.
Læs mereFyringsscene. Sceneøvelse 2015. af Martin Strange-Hansen
Fyringsscene Sceneøvelse 2015 af Martin Strange-Hansen Martin Strange-Hansen mobil: 26832666 e-mail: martin.strange@me.com INT. BEBOERFORENINGENS FÆLLESRUM - AFTEN Fællesrummet. Japansk træ på væggene.
Læs mereGeneralforsamlingsreferat 2014 Ulstrup Forsamlingshus 24. maj kl. 10.00
Generalforsamlingsreferat 2014 Ulstrup Forsamlingshus 24. maj kl. 10.00 1. Valg af dirigent og 2 stemmetællere. a. Bestyrelsen foreslog John Westhausen som blev valgt b. Stemmetællere: Bente Jensen og
Læs mereMånedsinformation. Skole og SFO
Månedsinformation Skole og SFO Februar 2014 Siden sidst Foråret og fremtiden banker på. Vi har alle nok bemærket, at det er blevet lysere om morgen og eftermiddagen, og vejret her i februar giver os i
Læs mereBØLGEBRYDEREN. 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016. Læs inde i bladet:
BØLGEBRYDEREN 27. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 1/2016 Læs inde i bladet: INVITATION TIL GENERALFORSAMLING SØREDNING I SVERIGE OG DANMARK ÅRETS ARRANGEMENTER 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej
Læs mereOrddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger de stavelsesdelingsregler, som børnene også skal bruge, når de på skrift skal dele ord.
1 Gale Streger Forfatter: Helle S. Larsen Illustration: Lars Hornemann Forfatteren og Furesø Museer, 2013 Trykkeri: XL Print Aps ISBN: 87-91140-24-2 Orddeling Der er valgt en mekanisk orddeling, der følger
Læs mereSide 1. De tre tønder. historien om Sankt Nicolaus.
Side 1 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus Side 2 Personer: Nicolaus Side 3 De tre tønder historien om Sankt Nicolaus 1 Nicolaus 4 2 Naboen 6 3 Tre poser guld 8 4 Mere guld 10 5 Gaden er tom 12 6
Læs mereFormandsberetning i HBH 2014.
Formandsberetning i HBH 2014. Velkommen til ordinær genf. i HBH. Før vi går i gang med genf., skal vi mindes et af vore medlemmer, nemlig Gunnar Moff Andersen, som desværre afgik ved døden i begyndelsen
Læs mereNicole Boyle Rødtnes. Illustreret af Bodil Bang Heinemeier
Nicole Boyle Rødtnes Illustreret af Bodil Bang Heinemeier Vi var ti år, da zombie-virussen brød ud. Det hele startede, da et krydstogtskib sank. Flere hundrede druknede. Alle troede, det var et uheld.
Læs mereSide 3.. ægypten. historien om de ti plager.
Side 3 ægypten historien om de ti plager 1 Slaver 4 2 Ild i en busk 6 3 Staven 8 4 Sæt dine slaver fri 10 5 En slange 12 6 Blod 14 7 Frøer 16 8 Myg og fluer 20 9 Sygdom 22 10 Hagl 24 11 Græshopper og mørke
Læs mereEt godt valg -2. Daniel hører fra Gud
Et godt valg -2 Daniel hører fra Gud Mål: Børnene må indse, at de kan ændre situationer, når de tager sig tid til at søge Gud, lytte til ham og hører fra ham. Fremtiden ligger i Guds hænder, og han hjælper
Læs mereBØLGEBRYDEREN. 25. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 4/2014. Læs inde i bladet:
BØLGEBRYDEREN 25. årgang Medlemsblad for Sørup Havns Bådelav 4/2014 Læs inde i bladet: INVITATION TIL JULEBANKO FLERE FESTLIGHEDER AFHOLDT SEJLSÆSON AFSLUTTET 1 SØRUP HAVNS BÅDELAV Lindevej 2 3480 Fredensborg
Læs mereSkrevet af Peter Gotthardt Illustreret af Bodil Bang Heinemeier
Skrevet af Peter Gotthardt Illustreret af Bodil Bang Heinemeier Morgengry kommer fra skypaladset i himlen. Men hun vil hellere tage på eventyr med sine to venner nede på jorden. Aben Kókoro kan godt lide
Læs mereFormandens beretning på generalforsamlingen den 23. februar 2010
Formandens beretning på generalforsamlingen den 23. februar 2010 Velkomst: Velkommen til generalforsamling her i HGC- Hammerum Gjellerup Cykel Klub foreningens 10. ordinære generalforsamling. Indledning:
Læs mereLørdag eftermiddag. Søndag morgen
Drømmekommunen Der var engang en familie, der ville tage på ferie langt væk fra København. De valgte en by, der hed Halsnæs, fordi de havde hørt hvor fantastisk og fortryllet den var blevet. De tog af
Læs mereFørste kapitel. Hvori Pusling er dårlig til at køre bobslæde, men god som brunkagegris.
amilien Rantanen var en rigtig storby familie, som boede på femte sal i Stockholm og kørte byen rundt med tunnelbanen. Børnene, Isadora og Ingo, elskede at køre med tunnelbane. Men mor Ritva og far Roger
Læs mereBørnehave i Changzhou, Kina
Nicolai Hjortnæs Madsen PS11315 Nicolaimadsen88@live.dk 3. Praktik 1. September 2014 23. Januar 2015 Institutionens navn: Soong Ching Ling International Kindergarten. Det er en børnehave med aldersgruppen
Læs mereHusavis Hvalsø Ældrecenter Maj 2013
Medlemmer af Bruger og Pårørenderådet Beboer: Emmy Hansen, Blomsterhaven 5. Marie-Louise Poulsen, Bøgely 22. Elin Jensen, Bøgely 14. Pårørende: Hother Husted, formand. Inge Lise Pedersen, næstformand.
Læs mereVi gør det sammen -4
Vi gør det sammen -4 Sammen med Gud bliver det umulige muligt Kun sammen med Gud. Mål: Livet byder på mange udfordringer. Vi må lære børnene, at Gud ikke giver os udfordringer, som vi ikke kan klare men
Læs mereÅREBLADET. Læs inde i bladet... Formandens hjørne Julemaddag Rospinning Gåtur og Gløgg Aktivitetskalender
ÅREBLADET Medlemsblad for Faaborg Roklub Nr. 11 Nov. 2015 34. årgang Læs inde i bladet... Formandens hjørne Julemaddag Rospinning Gåtur og Gløgg Aktivitetskalender Faaborg Roklub, tlf. 62 61 07 71, www.faaborg-roklub.dk
Læs mereSkelskør Roklub Tidende Nr. 4. 2012 41 Årgang. Standerstrygning Søndag d.28 oktober
Skelskør Roklub Tidende Nr. 4. 2012 41 Årgang Standerstrygning Søndag d.28 oktober Formand/Havkajakudvalg. Søren Hansen. Ærtebjergvej 89. 4230 Skælskør. Tlf. 40 82 48 03 erduvimmer@yahoo.dk Næstformand/Husforvalter/Redaktør.
Læs mereSide 1. Kæmpen i hulen. historien om Odysseus og Kyklopen.
Side 1 Kæmpen i hulen historien om Odysseus og Kyklopen Side 2 Personer: Odysseus Kyklopen Side 3 Kæmpen i hulen historien om Odysseus og Kyklopen 1 Øen 4 2 Hulen 6 3 Kæmpen 8 4 Et uhyre 10 5 Gæster 12
Læs merePas cu pas,- et skridt ad gangen.
Pas cu pas,- et skridt ad gangen. Udlandspraktik er en fantastisk måde at opleve et andet land. Man møder landets kultur, normer og historie på en helt anden måde, og man oplever det hele på tæt hold Derudover
Læs mereKompasset december 2015
Kompasset december 2015 Nytårskur: Der er i Sejlklubben tradition for, at vi mødes nytårsaftensdag kl. 11.00 til lidt lækkert vådt og tørt til ganen, hvor vi så har mulighed for at ønske hinanden godt
Læs mereLis. Godt Nyt fra Roskilde Frikirke Side 2
Jeg vil fortælle lidt om væksthuset. Væksthuset lever og har det godt. Vi mødes mindst en gang om måneden. Vi beder sammen, og taler om åndens gaver og tjenester. Vi øver os i at tjene sammen, fordi vi
Læs mereBilag 4 Pædagog interview Interviewspørgsmål 5.1 Interviewsvar 5.1 Interviewspørgsmål 5.2 Interviewsvar 5.2 Interviewspørgsmål 5.3 Interviewsvar 5.
Bilag 4 Pædagog interview Interviewspørgsmål 5.1: Hvad er arbejdsetik for dig? Interviewsvar 5.1: Jamen altså.. Etik så tænker jeg jo gerne i forhold til, ikke i forhold til personlig pleje, men i forhold
Læs mereGemt barn. Tekst fra filmen: Flugten til Sverige #5 Tove Udsholt
Følgende er en transskription af filmen,, som er produceret af DIIS, 2013. I filmen fortæller Tove Udsholt om sine oplevelser som gemt barn under Besættelsen. Flugten til Sverige #5 Tove Udsholt Mit navn
Læs mereSådan cykler vi ikke i ACK
Sådan cykler vi ikke i ACK Teoriprøve for håbløse cyklister Eksemplerne i prøven bygger desværre delvist på virkelige begivenheder, som tidligere er oplevet i klubben. Formålet med prøven er derfor, på
Læs merePrædiken til 12. søndag efter trinitatis, Mark 7,31.37 1. tekstrække.
1 Grindsted Kirke. Søndag d. 18. august 2013 kl. 10.00 Lilian Høegh Tyrsted Prædiken til 12. søndag efter trinitatis, Mark 7,31.37 1. tekstrække. Salmer. DDS 749 I østen stiger solen op DDS 448 Fyldt af
Læs mereVi er i en skov. Her bor mange dyr. Og her bor Trampe Trold. 14. Hver dag går Trampe Trold en tur. Han går gennem skoven. 25
7 Vi er i en skov Her bor mange dyr Og her bor Trampe Trold 14 Hver dag går Trampe Trold en tur Han går gennem skoven 25 Jorden ryster, når han går Så bliver dyrene bange Musen løber ned 37 i sit hul Ræven
Læs mere