Syddanmarks Færdselssikkerhedsudvalg. Kampagner Syddanmarks Færdselsikkerhedsudvalg

Transkript

1 Kampagner 2008 s Færdselsikkerhedsudvalg Nyhedsbrev december

2 s Færdselsikkerhedsudvalg Sekretariatet Vejcenter Teglgårdsparken Middelfart Tlf Notat Dato 6. december 2007 Forfatter Winnie Lund Foto Layout VD Oplag elektronisk Udgiver Vejdirektoratet Medudgiver Copyright Vejdirektoratet Dokument nr. 2

3 Indholdsfortegnelse Kampagner Fælles landsdækkende kampagner Midler til kampagner 2008 i s område... 6 Vigtige datoer for kampagner Hastighedskampagne... 8 Spritkampagne... 9 Sele Cyklist Unge Skolestartskampagne Varebilkampagne Ældre Møder i s Færdselssikkerhedsudvalg Dette notat beskriver hvilke landsdækkende, regionale og lokale kampagner, som s Færdselssikkerhedsudvalg har besluttet at deltage i og gennemføre i Notatet indeholder også en oversigt over de kommende landsdækkende aktiviteter frem til 2010 samt beskrivelse, tidsplan, budgetramme og kontaktpersoner for de enkelte aktiviteter i 2008 God læselyst 3

4 Kampagner 2008 Aktiviteter 2008 oversigt: Her er oversigt over landsdækkende, regionale og lokale kampagner, som s færdselssikkerhedsudvalg har besluttet at gennemføre i Kampagneemne Udbredelse Fart hele landet Sprit hele landet Sele Cyklistkurser i kommuner Unge /forældre hele landet Børn/skolestart i kommuner Varebil/firmabil i flere vejcentre Ældre bilister Ældre cyklister/fodgængere i flere vejcentre 4

5 Fælles landsdækkende kampagneindsatser De 6 regionale færdselssikkerhedsudvalg i Danmark har tilsluttet sig nedenstående indsatsområder for fælles landsdækkende kampagner frem til Det betyder at der etableres arbejdsgrupper med repræsentanter fra kommuner, Politiet, Vejdirektoratet og Rådet for Større Færdselssikkerhed. Arbejdsgrupperne udvikler kampagnerne og sikrer at særlige regionale og lokale vinkler indgår i kampagnen. Indsatsområde Hastighed K K U Spiritus K K K Sele U K K Cyklist U K K Unge K K U U angiver udvikling af ny kampagnestrategi og K angiver gennemførelse af kampagneindsatser. Fælles for alle områder er 3-årige strategier og at de 3-årige kampagner varierer i forventet aktivitetsniveau år for år. 5

6 Midler til kampagner 2008 i Vejcenter s område Midler til: Landsdækkende indsats Fælles midler fra de 6FSU + RFSF Regional indsats- Midler fra s FSU Fart (fortsat) 6,2 mio. kr. 0 Sprit (ny) 5,0 mio. kr. 0 Cyklist udvikling cykelkurser 2,0 mio.kr. 1,2 mio. kr Sele udvikling, gentagelse 1,8 mio. kr Unge (fortsat + forældre) trafikinformatører 5,3 mio. kr. 1,0 mio.kr Varebil (videreudvikling) Børn (koordination af skolestart) 0,4 mio. kr 0 Ældre (tilskud til kurser og udvikling af fodg/cykl.) sum 22,9 mio. kr. 0,9 mio. kr Ovenstående beløb under fælles midler er under forbehold for at de 6 regionale FSU opnår enighed herom ved beslutning på regionale møder i november måned. 6

7 Vigtige datoer for kampagner 2008 Dato Aktivitet januar 2008 Cyklistkursus Planlægningsmøde i 3 arb.grupper /VSD 28. januar 2008 Temadag om sprit og spritkampagne 10. april 2008 Temadag om unge 1. april 2008 Bestillingsfrist til landsdækkende spritkampagne 2. april 2008 Vare-/ firmabil kampagne i 4 vejcentre 21. april 2008 Cykelkursus uge VSD 21. april- 12. maj Lokale sele-aktiviteter VSD 15. maj 2008 Spritkampagne landsdækkende start 1. juni 2008 Forventet bestillingsfrist til skolestart 1. juli 2008 Bestillingsfrist landsdækkende fartkampagne 12. august 2008 Skolestart kommunal August/sept. Evt. Ældre Kampagne i 5 vejcentre 1. september cykelkurser uge VSD Unge Regionale aktiviteter forældre VSD 29. september Fart Landsdækkende kampagnestart Løbende Unge landsdækkende aktiviteter Løbende Kurser for ældre bilister og ansøgning om tilskud Tidsplan for kampagner og andre aktiviteter

8 Hastighedskampagne Fortsættelse af fælles landsdækkende strategi. Kampagnen er udført første gang i oktober 2007 og genanvendt med enkelte ændringer Tal for 19 kommuner i I 2006 blev 66 dræbt og 1501 kom til skade ved trafikulykker. I mindst hver 4. ulykke gør høj hastighed ulykken mere alvorlig Mål i 8 færre dræbte og 125 færre til skade hvis fartgrænserne overholdes Tidsplan 2008 Bestilling 1. juli Levering uge 35/36 Kampagne start den 29. september og slut i uge 42 Kontrol i uge 41 Kontaktperson Birger Villadsen bvi@vd.dk Mål Hastigheds-niveauet er stigende og det er antallet af trafikdræbte også. Der er en direkte sammenhæng mellem hastighedsniveau og antal ulykker, dræbte og kvæstede i trafikken. Jo højere hastighed jo større ulykkesrisiko og desto alvorligere bliver konsekvenser af en ulykke og omvendt. Vejdirektoratet anslår at 40 liv og 600 tilskadekomster kan spares i Danmark, hvis fartgrænserne overholdes. Regionalt svarer det til ca. 8 dræbte og 125 tilskadekomne. Målet er at max. 30 % af bilisterne overskrider skiltet hastighed i byerne, og max. 18 % overskrider hastighedsgrænserne på landevejene i Bilisterne skal vurdere at hastighedsoverskridelser på mere end 30 % ligger på en 1. eller 2. plads og at overskridelser af hastigheden på under 30 % ligger blandt top 7, når de lister en række årsager til trafikulykker efter deres betydning for uheld. Målgruppe Mænd mellem år, der kører km/t for stærkt. Aldersgruppen 18 til 24 år dækkes af ungeprojektet hvor ét af temaerne er fart. Budskab Budskabet i kampagnen imødekommer målgruppen på deres egen opfattelse af, hvorfor dødsulykkerne sker. En bilinspektør forklarer, hvordan virkeligheden hænger sammen. At det er farten, som er afgørende for, om ulykken ender med knubs eller døden til følge. Mange gange er det også farten som afgør, om ulykken overhovedet opstår. Virkemidler, kanaler og medier Vejkantplakater Tv og Web-aktiviteter Annoncer Event/lokale initiativer Pressen Politiets hastighedskontrol. Budget Kampagnen har et budget på 6.2 mio. kr. (4,2 fra RFSF og 2,0 fra de 6 FSU) 8

9 Spritkampagne Tal for 19 kommuner i I 2006 blev 14 dræbt og 233 kom til skade ved spritulykker. Det er 21 personer hver måned! Mål i 6 færre tilskadekomne ved spritulykker om året Tidsplan 2008 Temadag 28. januar Bestilling 1. april Kampagnestart15. maj Kampagne slut 29. juni Kontaktperson Formand for arbejdsgruppen Winnie Lund wml@vd.dk Ny landsdækkende fælles kampagne rettet mod voksne mandlige spritbilister og deres omgivelser. konsekvenser. Kampagnen skal ændre opfattelsen i dag fra; at spritkørsel kun er fulderikker til en erkendelse af at det også er kørsel med bare lidt for meget i blodet. Baggrund Spritkørsel er årsag til hver 4. dræbte og hver 6. kvæstede. I 2006 svarede det til 73 dræbte og 483 alvorligt kvæstede i Danmark. Hvert år sigter Politiet ca personer for spritkørsel. 9 ud af 10 spritbilister er mænd. De fleste drikker sammen med andre, inden de kører (fest, hygge, værtshus, arbejde, sommerhus, fodbold etc.). Og spritbilister drikker oftere og mere end de fleste. Budskab Ja, det ER svært, men ikke så svært som du tror. Hensigten er at skabe genkendelse: Det er også mig Mål 5 færre dræbte og 25 færre alvorligt kvæstede pr. år i DK pga. spritkørsel. Opgaven er at få personer omkring en potentiel spritbilist til at turde tale om det i den konkrete situation. Vi ved, hvad vi bør gøre, men vi gør det ikke. Vi frygter de sociale konsekvenser. Kampagnen skal gøre spritkørsel til et emne, der er OK at tage op i den konkrete situation og dermed fjerne/mindske frygten for sociale Målgruppe Omgivelser til den potentielle spritbilist samt spritbilisterne selv (25-60 år, lejlighedsvise chancebilister, vanekørere, dagen efter ). Unge spritbilister og alkoholmisbrugere er ikke mål for indsatsen. De skal i behandling, og redskaber indgår evt. i kampagnes 2. og 3. år Virkemidler Målrettet fælles kommunikation: Få flere til at gribe ind Øge og synliggøre politiets kontrol for at øge risiko for opdagelse Fokus på pinlige konsekvenser af mistet kørekort, fordømmelse og mistro Give viden om alkohols forbrændingstid i kroppen og viden om politiets nye målemetoder Samle viden om målgruppen Budget mio. kr. fra Vejcentrene til udvikling, og kreativt koncept. I 2008 er der ca. 5. mio. kr. fra de 6 FSU og RFSF. 9

10 Sele Den treårige strategi er afsluttet i 2007, og en ny er under udvikling. Indsats for 2008 er at holde gryden i kog lokalt, mens vi venter på ny strategi Tal for 19 kommuner i I 2006 blev 36 bilister dræbt og 303 bilister kom til alvorligt til skade ved trafikulykker. Hver 10. brugte ikke sele Mål i Flere bruger sele: 95 % af pbil-fører 90 % af varebilfører Tidsplan 2008 Aktiviteter 21. april til 12. maj Baggrund Seneste seletælling viser, at mere end halvdelen af dem, som ikke brugte sele i 2001 i 2006 nu bruger sele. Det betyder, at de sidste der glemmer selen, kan være svære at få fat i og ikke nødvendigvis skal nås gennem traditionelle kampagner. Havarikommissionen dokumenterer at tre ud af fire, som ikke brugte sele, ville have overlevet med sele. Samme undersøgelse tegner et billede af de personer, som ikke bruger sele: De har oftere en plettet straffeattest og har oftere fået hæftet ulykkesfaktorer som risikovillighed, alkoholpromille og manglende opmærksomhed på deres adfærd i forbindelse med ulykken. Ny strategi Med udgangspunkt i denne viden og erfaringerne fra de seneste 3 års Husk andre på selen kampagner er skal der i 2008 udvikles en ny fælles selestrategi. Mål Det overordnede mål er at få 95 pct. af førere i personbil til at bruge selen i 2010 bl.a. ved at få de konsekvente selebrugere til at påvirke de mindre konsekvente, så også de spænder sig fast hver gang. Herudover er det målet, at få selebrugen i varebiler op på 90 pct. bl.a. gennem målrettede indsatser over for professionelle chauffører. Endelig vil Rådet arbejde for udbredelse af selealarmer i danske biler aktiviteter Presseindsats om nye sele-undersøgelser. Lokalt genbrug af materiale fra FSU har reserveret kr. til lokale sele aktiviteter. Der er behov for at revidere og målrette kanaler og elementer i forhold til mere specifikke målgrupper. Kontaktperson Annie Knudsen akn@vd.dk 10

11 Cyklist I 2008 udvikles en ny strategi for indsats på cyklistområdet. Af praktiske aktiviteter afvikles cykelkurser for 5.og 6. klasser i Tal for 19 kommuner i I 2006 kom 221 cyklister Til skade ved trafikulykker. Mål i 40 % færre tilskadekomne cyklister i 2012 Tidsplan 2008 Møde om cykelkurser den 7. januar Praktiske cykelkurser i uge Kontaktpersoner Winnie Lund wml@vd.dk Tina Møller Nielsen tmn@odense.dk Anette Rix Nissen arn@vejenkom.dk Sonja Svenden sons@haderslev.dk Strategi I 2008 nedsættes en ny fælles arbejdsgruppe, som skal udvikle en cykliststrategi for 3 år. Målgrupper Børn og unge cyklister og de ansvarlige voksne omkring dem Vognmænd og lastbil-chauffører Ældre over 65 Bilister i kryds Cyklister i storbyområder Praktiske cykelkurser på AMU/ EUC for 5. og 6. klasser Baggrund Amterne har tidligere tilbudt kurser for klasser på landets AMU-centre. I 2007 kom en række af kurserne i gang igen, men ikke i tilstrækkeligt omfang. Indhold Kurserne er praktisk færdselsundervisning, der sætter fokus på farerne i trafikken som cyklist i forhold til lastbiler. Kurserne indeholder øvelser om højresvingende lastbilers blinde vinkler og bilers bremselængde samt praktiske cykel-øvelser. Kurserne indgår som et vigtigt element i skolebørnenes cykeltræning og i indsatsen mod højresvingsulykker Kurserne bør også i 2008 være et tilbud fra kommunerne til deres skoler med støtte fra de fælles kampagnemidler og med koordinerende støtte fra Vejcentrene. Organisering af cykelkurser i Der er nedsat 3 mindre arbejdsgrupper, som koordinerer med AMU/EUC og kommunerne. Deltagende kommuner forventes at tage del i planlægningen af egne kurser. Budget Resten af midlerne, der var afsat til kurserne i 2007, men ikke blev brugt overføres til og øremærkes de steder, som ikke nåede at få afholdt kurser i Det er foreslået, at cykelkurserne fremover koordineres fra den ny landsdækkende cyklistarbejdsgruppe. Fra den landsdækkende pulje har ca kr. s Færdselssikkerhedsudvalg supplerer beløbet med kr. 11

12 Unge Forsættelse af tidligere kampagne rettet mod unge primært mænd i alderen år og deres forældre Tal for 19 kommuner i I 2006 kom 222 unge i alderen år til skade ved trafikulykker. Mål i 20 % færre kvæstede årige ( ) Tidsplan 2008 Landsdækkende aktiviteter hele året 10. april temadag Regionale aktiviteter til forældre ca. 1. september 2008 Budskab De unge skal være mere bevidste om deres egen og andres adfærd i trafikken og bevidst vælge at tage knallerthjelmen på, overholde hastigheds-grænserne, køre uden sprit i blodet og tage selen på også på bagsædet. Derudover er det målet, at de unge påvirker andres adfærd og siger fra overfor risikobetonet kørsel. Forældre spiller en meget stor rolle i forhold til de unges opførsel i trafikken. Budskabet til forældre er at det nytter noget at vise sin holdning og være bevidst om egen adfærds påvirkning. Baggrund Hver 3. af de dræbte og tilskadekomne i 2006 var i aldersgruppen år. Men aldersgruppen udgør kun ca. 10 pct. af befolkningen, og andelen er stigende. praktiserer. Især har mange unge mænd en stor tro på egne evner som bilist selv efter få måneder med kørekort. Det betyder, at de tager chancer og kører risikobetonet, fordi de selv føler, de har styr på situationen. Mål: Det er målet at bidrage til en 20 % reduktion i antal dræbte, alvorligt og lettere kvæstede årige i forhold til Strategi Lokal indsats i vejcenterområdet og kommuner rettet mod forældre (skolemøder) Indsats til forældre til unge med knallert årige, gule, nye elementer og Risikoadfærd Politikontrol og information Fokus på udskolingen og risikoadfærd i 2009 Trafikinformatører kl Trafikinformatører og trafikpiloter løbende Kontaktperson Birger Villadsen bvi@vd.dk formand for arbejdsgruppen Ulykkerne skyldes primært for høj fart, spritkørsel og/eller manglende erfaring og rutine. Ofte fører manglende brug af sele til en forværring af skadernes omfang. Store fartoverskridelser, spritkørsel og manglende selebrug er forseelser, som de unge kender reglerne for, men alligevel Budget Budgettet i 2008 er ca. 6,3 mio. kr. fra RFSF, de 6 FSU og Trygfonden. s Færdselssikkerhedsudvalg har afsat kr til den lokale indsats. 12

13 Skolestartskampagne En revideret kampagne er klar som et tilbud til kommunerne til skolestart Tal for 19 kommuner i I 2006 kom 32 børn under 15 år til skade ved trafikulykker. (politiregistrerede) Mål i 40 % færre børn i ulykker Tidsplan 2008 Start 12. august /uge 33 Bestil i maj/juni Formål Skolestartsindsatsen i august skal sætte færdselssikkerhed på dagsordenen i lokalsamfundet og danne grundlag for forældreinddragelse i skoleårene. Baggrund Før 2007 stod amterne for at udvikle, koordinere og finansiere skolestartkampagnerne. I 2007 udviklede en fælles skolearbejdsgruppe et nyt fælles kampagnekoncept for skolestart, som et tilbud til kommunerne. I august 2007 deltog 73 kommuner i den nye landsdækkende skole-startskampagne. I kampagnen indgår elementer, som kommunikerer med bilisterne på vejene omkring skolen og elementer, der henvender sig til elever og forældre. Skolestart 2008 Videreudviklingen af skolestartskampagnen sættes i gang ultimo 2007, på baggrund af tilbage-meldinger fra den evaluering, der gennemføres i november. Ny driftsmodel Primo 2008 udarbejdes endvidere et oplæg til en fremtidig driftsmodel, hvor rollefordelingen mellem kommune, Vejcenter og Rådet for Større Færdselssikkerhed tegnes op. Det betyder, at der ligger en revideret kampagne klar som et tilbud til kommunerne til skolestart Budget Der er afsat 0,4 mio. kr. på landsplan til udvikling og administration af skolestartkampagnen. Kommunerne køber elementer og står selv for den praktiske gennemførelse af kampagnen. Vejcenteret vil koordinere information. Kontaktperson Winnie Lund wml@vd.dk 13

14 Varebil-kampagne Regional kampagne i flere vejcentre om trafiksikkerhedspolitik om fart, sprit og brug af sele i mindre virksomheder Tal for 19 kommuner i I 2006 skete der 500 ulykker med varebil, hvor 9 døde og i alt 175 kom til skade Mål i 40 % færre tilskadekomne ved ulykker med varebil Tidsplan 2008 Start 2. april Bestil 1. marts Formål Formål med varebilkampagnen er at nedbringe antallet af ulykker med varebil, som er forårsaget af høj fart, sprit og manglende sele. Baggrund Varebiler er indblandet i ca 500 ulykker om året i. Kampagnen I 2008 bygges der videre på varebilkampagnen fra 2007 i og i Vejcenter Sjælland. Udbygningen baseres på evalueringen af kampagnen, der bestod af direktmail til mindre håndværksfirmaer i og tilsvarende i vejcenter Sjællands område. Samarbejdsparter 3 andre vejcentre inviteres til at deltage i udviklingen af den regionale kampagne. Data fra politikredsen om varebiler søges inddraget i kampagnen. Der søges samarbejde med 3F om udbredelse af kampagnen til 3Fmedlemmer. Budget s færdselssikkerhedsudvalg har afsat kr. til opgaven i Kampagnen skal synliggøre gode eksempler på, hvordan en lille virksomhed kan arbejde med trafiksikkerhedspolitik. Kontaktperson Winnie Lund wml@vd.dk Kommunerne Kommunerne kan bidrage til kampagnen som underskriver på brevet til virksomheder og evt. ved uddeling af plakater til kontoret eller kaffestuen i de små håndværksvirksomheder. 14

15 Ældre Udvikling af kampagne og information til ældre fodgængere og cyklister og fortsat tilskud til kommunale kurser for ældre bilister Tal for 19 kommuner i I 2006 blev 5 dræbt og i alt 47 førere over 65 år blev kvæstet i biler Mål i 40 % færre ældre kommer tilskade ved ulykker Tidsplan 2008 start tidligst efterår fodgænger/cyklistkampagne Kurser ældre bilister løbende Ansøgningsfrist til ældre bilist kurser - løbende Kontaktperson Annie Knudsen akn@vd.dk Baggrund Ældregruppen i Danmark er en stigende befolkningsgruppe. De ældre bidrager til uhelds-statistikken primært som fodgængere og som cyklister. Mange ældre er mere skrøbelige end de unge trafikanter, og får derfor mere alvorlige skader og et længerevarende sygdomsforløb ved ulykker i trafikken end de yngre trafikanter. Udvikling af cyklist og fodgænger indsats Der skal udvikles strategi for de ældre fodgængere og cyklister i 2008 i samarbejde med andre vejcentre og de større bykommuner. Der er afsat kr. til udvikling af området. En delkampagne kan tidligst være klar i efteråret Kurser for ældre bilister Kommunerne i Vejcenter s område kan søge om økonomisk bidrag til kurser for ældre bilister. s Færdselssikkerhedsudvalg har afsat kr. til samarbejdsprojekter om ældre bilister i Økonomisk støtte til kurserne gives fortsat efter Først til mølle - princip. s Færdselssikkerhedsudvalg kan bidrage økonomisk til kommuner, som sikrer at der arrangeres kurser for ældre bilister gennem det kommunale færdselssikkerhedsudvalg eller Ældrerådet. Kommunen kan få lokale foreninger f.eks. Ældre-sagen, en kørelærerforening eller anden til at gennemføre og stå for den praktiske gennemførelse og afvikling af kurset. Den kommunale arrangør skal medvirke til at kvalitetssikre projektet og at de søgte midler bruges til det aftalte projekt. Den kommunale arrangør er modtager af bidraget og står for afrapportering af forløbet samt regnskab og evaluering. Der ydes et tilskud per deltager over 65 år på max. 1/3 af kursusudgiften og max kr. samlet per kursus. Kurserne skal være åbne for alle ældre i kommunen, og deltagelse i kurset må ikke være betinget af medlemskab af en bestemt forening. Kursus, som dækker flere syddanske kommuner er ligeledes omfattet af mulighed for støtte. Der ydes ikke støtte til kurser for enkeltpersoner eller til kørekorterhvervelse. Ansøgningen skal indeholde en kort beskrivelse af kursets indhold, formål og budget, dato for kurset, kontaktperson og kommunens EAN-nummer. Ved mange ansøgere vil der blive prioriteret mellem ansøgere for at sikre en vis regional spredning af kurserne. 15

16 Møder i s Færdselssikkerhedsudvalg Dato Aktivitet 5. februar 2008 Årsmøde for s Færdselssikkerhedsudvalg 4. marts 2008 Færdselssikkerhedsudvalgets 1. møde april 2008 Møde i Udvalg for planlægning, naboret og trafiksikkerhed. Netværk i Vejcenter 5. maj 2008 Færdselssikkerhedsudvalgets 2. møde juni 2008 Fællesmøde om kampagner landsdækkende 6. august 2008 Færdselssikkerhedsudvalgets 3. møde 8. oktober 2008 Færdselssikkerhedsudvalgets 4. møde 5. februar 2009 Årsmøde 2009 Du kan læse mere om s Færdselssikkerhedsudvalg her: www. Vejsektoren.dk under vejcenter og Færdselssikkerhedsudvalg 16

17 17