ET GRØNNERE BRYGGEN. Forslag til ny grøn byrumsplan for Islands Brygge lavet af Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd.

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "ET GRØNNERE BRYGGEN. Forslag til ny grøn byrumsplan for Islands Brygge lavet af Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd."

Transkript

1 ET GRØNNERE BRYGGEN Forslag til ny grøn byrumsplan for Islands Brygge lavet af Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd.

2 GRØNNE BYRUM PÅ BRYGGEN Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd ønsker et grønnere Bryggen - her kan du læse hvordan. Denne folder indeholder vores oplæg til en ny grøn masterplan for Islands Brygge. Den bygger på fl ere års arbejde i dialog med borgere, butikker og besøgende på Bryggen, men detaljerne skal naturligvis stadig på plads. Det håber vi, du vil være med til. NY BYRUMSPLAN FOR BRYGGEN Islands Brygges Lokalråd og Amager Vest Lokaludvalg ønsker at skabe et godt bymiljø på Bryggen. I arbejdsgruppen Et grønnere Bryggen har vi derfor i fællesskab lavet dette forslag til en ny grøn masterplan for Islands Brygge. Vi mener, projektet vil gøre området grønnere, sjovere og endnu bedre at bo i. Vi fremlagde vores udkast til projektet på et velbesøgt borgermøde i Kulturhuset Islands Brygge i november Nu er vi klar til at præsentere et færdigt forslag. GRØNNE BYRUM MED FÆRRE BILER I korte træk handler projektet om at ændre parkeringsstrukturen på Bryggen, så parallelparkering bliver gjort til skråparkering. På den måde kan vi samle parkeringen i den ene side af gaden, mens den modsatte side vil få plads til cykelparkering, vejtræer og andre grønne tiltag, der vil forbedre klimaet i byrummet. De biler, vi gerne vil have ned i kælderen, er dem, der optager en stor del af gaderummet i mange timer og nogle gange fl ere dage og uger i træk. Når vi nu har en topmoderne p-kælder til 250 mio. kr., der blev bygget med det formål at styrke bylivet på Bryggen, hvorfor så ikke sætte gang i nogle initiativer, der får den op på fuld kapacitet? Projektet er også en måde at få de mange henslængte cykler væk fra fortove og facader, så Bryggens butikker især kælderbutikkerne kan komme frem i lyset, og bylivet kan blomstre. MEN HVAD SÅ MED BILERNE? Et af de vigtigste argumenter for, at det kan lade sig gøre at få mere grønt i gaderne er, at Islands Brygge for nylig fi k et stort underjordisk p-anlæg i Leifsgade. Her er plads til 408 biler, men siden det åbnede i februar 2011, har der aldrig været mere end 40 % belægning. Det handler naturligvis om, at det endnu ikke er alle, der kender anlægget. Men en god forklaring er også, at det er for let at fi nde parkeringspladser i gadeplan. Det er vigtigt at påpege, at projektet er i tråd med det parkeringsforlig, der blev indgået lige inden sommerferien. Der er vedtaget et princip om, at parkeringspladser i Blå Zone, der nedlægges i forbindelse med anlægsprojekter, skal erstattes 1:1. Dette princip kan dog fraviges, hvis parkeringsbelægningen er tilstrækkeligt lav. Og det er den på Islands Brygge. HVAD OPNÅR VI? Vi vil gerne bruge Bryggens byrum til midlertidige grønne installationer såsom lommeparker, grønne partnerskaber, vejtræer og cykelpar-

3

4 Fra spørgeskemaundersøgelsen: Synes du det er en god idé at lave flere grønne byrum på Islands Brygge? kering - som minimum indtil p-kælderen opnår 80 % belægning. Hvis vi fl ytter bilerne ned under jorden og nedlægger parkeringspladser i gadeplan, bliver der plads til træer og grønne opholdssteder i bybilledet. Det understøtter kommunens strategi om at etablere fl ere lommeparker og grønne strækninger i København. I et større perspektiv vil det hjælpe bydelen med at tilpasse sig de stigende regnmængder ved at tilbageholde regnvand og således fjerne pres fra kloaknettet. Færre befæstede arealer er et direkte mål i Københavns Kommunes Klimatilpasningsplan både ift. Lokal Afl edning af Regnvand og at mindske varmeøeffekten i de indre bydele. Endelig vil bedre plads til cykler og fodgængere på gader og fortove også styrke trafi ksikkerheden. EN STØTTE TIL HANDELSLIVET Mange butikker er nervøse for at nedlægge parkeringspladser. Det forstår vi fuldt ud. Der skal stadig være mulighed for at komme til Bryggen i bil og handle i de mange gode butikker. Desværre har en del butikker på Bryggen en kort levetid. Det handler især om kælderbutikkerne, der bliver generet af, at parkerede cykler dækker for deres butiksfacader. Vi vil gerne skabe bedre forhold for butikkerne, så deres kunder kan parkere i ordnede forhold tæt på den butik eller café, de vil besøge. Vi foreslår, at der kommer fl ere tidsbegrænsede parkeringspladser. Hvor mange pladser der er behov for, og nøjagtig hvor de skal placeres, kan butikkerne være med til at beslutte det er primært dem, der får glæde af dem. BYLIV PÅ BRYGGEN De tidsbegrænsede parkeringspladser kan faktisk fremme den lokale handel, og dermed styrke bylivet. Vi mener, at vores projekt kan gøre bydelen grønnere, sjovere og mere attraktiv, og det vil samtidig hjælpe kommunen til at få den fulde gavn af den store investering, som p- kælderen i Leifsgade har været. INDDRAGELSE Dette er ikke en facitliste, men et forslag til, hvordan gaderne kan udformes. Hvis vi får mulighed for at realisere hele eller dele af planen, foreslår vi, at beboerne og de erhvervsdrivende i de enkelte gader sammen med Teknik- og Miljøforvaltningen er med til at bestemme, hvordan det endelige byrum skal se ud, herunder antal og placering af tidsbegrænsede parkeringspladser, cykelparkering, beplantning og bænke. Beboerne kan på den måde sætte deres præg på de enkelte gader og dermed skabe en stærkere identitet.

5 Leifsgade s. 5 Isafjordsgade s. 7 Thorshavnsgade s. 9 Egilsgade s. 11 Gunløgsgade s. 13 På de følgende sider kan du se vores bud på, hvordan de enkelte gader på Bryggen kan blive grønnere. Alle illustrationer er lavet af Roar Lerche, stud.arch MAA / AVLU.

6 LEIFSGADE Leifsgade er væsentligt roligere end Isafjordsgade, blandt andet fordi der ikke kører busser og fordi der er blevet opført vejbump i forbindelse med opførelsen af p-kælderen. Her foreslår vi, at p-pladserne nedlægges, bortset fra de to pladser ved cykelhandleren, så der bliver plads til cykelstativer og plantekasser ud for caféen og kælderbutikkerne. ÆNDRINGER De 2 pladser ved cykelhandler (A) bevares som tidsbegrænset parkering. De resterende P-pladser bliver nedlagt. Gaden omdannes til stillegade (30 km/t). Der opstilles cykelstativer og plantekasser ved caféen tobis (B) samt kælderbutikkerne (C). Leifsgade før og efter omdannelsen

7 Njalsgade A Leifsgade B Egilsgade C Gunløgsgade Lille plantekasse. Stor Plantekasse m. busk. Storplantekasse m.træ. Cykel-pakering. NORD

8 ISAFJORDSGADE Isafjordsgade er en af Bryggens handelsgader, og det vil være en fordel for butikkerne, at parkeringen er tidsbegrænset. Derfor foreslår vi, at de resterende parkeringspladser bliver fl yttet til p-kælderen, og at fl ere cyklister får mulighed for at parkere tæt på butikker og cafeer, uden at skulle stille cyklerne op ad ruder og facader. I alt bliver 10 pladser fjernet fra Isafjordsgade, mens der tilføres nye cykelparkeringspladser samt mere grønt. Fortovene ved de to caféer bliver udvidet, så der bliver bedre plads til både udeservering og fodgængere. ÆNDRINGER De 4 p-pladser ved Isblomsten og Piggelin (A) fortsætter som tidsbegrænset parkering. De resterende p-pladser nedlægges. Vi etablerer cykelparkering i begge sider af gaden ved kælderbutikker og cafeer. Fortovet udvides og forgrønnes med plantekasser ved La Madonna (B) og Café Alma (C). Gaden omdannes til stillegade (30 km/t). Delebilsparkering fl yttes til Lunds Auto (D). Handicapparkering (1 plads) fl yttes til Gunløgsgade (E). Isafjordsgade før og efter omdannelsen

9 Njalsgade Egilsgade B A Isafjordsgade C Gunløgsgade E Lille plantekasse. D Stor Plantekasse m. busk. Storplantekasse m.træ. Cykel-pakering. NORD Bergthorasgade

10 THORSHAVNSGADE Thorshavnsgade er for mange mennesker indgangen til Islands Brygge. Og her vil en omdannelse gøre en stor forskel. På østsiden foreslår vi, at de 23 parallelparkeringspladser erstattes med 40 pladser med skråparkering. På vestsiden fjernes 25 p-pladser, så cykelbanen kan udvides til en egentlig cykelsti med kantsten, og der etableres plantekasser eller vejtræer med cykelparkering ved kælderbutikkerne. Cykelparkeringen placeres på asfaltdelen af fortovet parallelt med gaden. De 4 p-pladser på den sydlige del af Vestmannagade bliver nedlagt for at gøre plads til udeservering, cykelparkering og beplantning. ÆNDRINGER Parallelparkering ved kælderbutikker (A) bliver erstattet med træer, plantekasser og cykelparkering. Parallelparkeringen på den østlige side bliver erstattet af skråparkering (B). De 5 pladser ved Fakta (C) gøres tidsbegrænset i butikkernes åbningstid. De 4 pladser ved kiosken og Foodshop no. 26 (D) foreslås nedlagt, eller evt. omdannet til tidsbegrænset parkering. Cykelstativer på asfalt-del af fortov. Vestmannagade (E) 4 p-pladser erstattes af plantekasser og cykelparkering. Thorshavnsgade før og efter omdannelsen

11 A B Vestmannagade E Thorshavnsgade A På de følgende sider kan du se vores bud på, hvordan de enkelte gader på Bryggen kan forandres. Det er kun et forslag og vi hører gerne dine kommentarer Reykjaviksgade D C

12 EGILSGADE I øjeblikket er der parkering langs begge fortove i Egilsgade. Vi foreslår en ny struktur, hvor parkeringspladserne i den nordlige side af Egilsgade bliver ændret fra parallelparkering til skråparkering. Det vil give 24 ekstra pladser. I den sydlige side, hvor der er mange kælderbutikker og -lokaler foreslår vi, at bilerne fl yttes til p-kælderen og parkeringspladserne nedlægges for at give plads til cykelparkering, plantekasser og vejtræer. Her vil blive nedlagt 76 pladser, så der i alt bliver 52 pladser mindre i Egilsgade. SYDLIGE SIDE Skråparkering fjernes langs det sydlige fortov og erstattes af cykelparkering og træer/planter. NORDLIG SIDE Parallelparkering fjernes langs det nordlige fortov, og der etableres skråparkering i stedet. Skråparkering (3 pladser) ved Toft Vin (A) bevares og gøres til tidsbegrænset parkering. For enden af ny skråparkering bevares parallelparkering således: B - ved il pane de mauro 2 pladser. C - ved kiosk 2 pladser. D - ved malerforretningen 2 pladser. E - ved bageren 1 plads. Njalsgade Lille plantekasse. Stor Plantekasse m. busk. Storplantekasse m.træ. Cykel-pakering. B A C Egilsg Islands Brygge Gunløgsgade

13 Egilsgade før og efter omdannelsen Leifsgade Isafjordsgade ade D E NORD

14 GUNLØGSGADE I Gunløgsgade bliver 33 parkeringspladser nedlagt, således at de parkerede biler ikke skygger for kælderbutikkerne. I stedet foreslår vi, at cyklerne får mere parkeringsplads, så de mange cykler, der ligger op af husmurene fl yttes ud på gaden i cykelstativer sammen med vejtræer og varierende grønt såsom plantekasser, blomsterbede og små grønne fl ader. Der etableres1 handicapparkeringsplads, som fl yttes fra Isafjordsgade. ÆNDRINGER - NORDLIG SIDE Parallelparkering fjernes og der etableres cykelparkering, vejtræer og beplantning. Ved Rebound (A) bevares 3 pladser. ÆNDRINGER - SYDLIG SIDE Fortsat skråparkering på hele strækningen. Ved Wulff og Konstali (B) bevares 1 plads som tidsbegrænset parkering. Egilsgade Lille plantekasse. Stor Plantekasse m. busk. Storplantekasse m.træ. Cykel-pakering. A B Gunlø Islands Brygge Snorresgade Bergthorasgade

15 Gunløgsgade i dag. Leifsgade Isafjordsgade gsgade

16 PLANTEKASSER ELLER P-PLADSER? I slutningen af juli satte Amager Vest Lokaludvalg og Islands Brygges Lokalråd skub i den lokale debat om et grønnere Bryggen. Med hjælp fra kunstnergruppen Bureau Detours omdannede vi fi re parkeringspladser på Isafjordsgade til et frodigt grønt byrum med hængepil, hjertetræer, rullegræs, terrasser og blomsterkasser. Indvielsen af byrummet skete sidst i juni, hvor naboer og forbipasserende kunne give en hånd med at plante blomster og urter i plantekasserne, mens Bureau Detours slog de sidste søm i terrasserne. Også lokale politikere gav en hånd med i udplantningen, inden Stadsarkitekten offi cielt indviede byrummet og erklærede debatten for åben. ET DEMOKRATISK EKSPERIMENT Projektet var startskuddet til en lokal dialog om, hvordan vi sammen kan skabe et grønnere Bryggen, hvor blomster og byliv får mere plads i byrummet, mens bilerne i højere grad end i dag skal benytte den nyopførte parkeringskælder i Leifsgade. I arbejdsgruppen et grønnere Bryggen ser vi det midlertidige grønne byrum som et redskab til at få de lokale beboere i tale. Det er et demokratisk eksperiment, hvor vi prøver at gå nye veje for at få en god og bred debat om, hvordan vi kan udvikle vores bydel. Med det grønne byrum ville vi give naboer og gæster en god oplevelse, og følelsen af at de havde udskiftet deres parkeringsplads med et grønnere og bedre alternativ. Det der virkelig vil gøre en forskel er, at det bliver et fl ot byrum, der indbyder til liv og aktivitet, så folk får en oplevelse af, at de har udskiftet deres parkeringsplads med et grønnere og bedre alternativ. SKAL VORES BYRUM SE SÅDAN UD? Det er vigtigt at sige, at det midlertidige projekt ikke er et eksempel på, hvordan vi synes Bryggens byrum skal se ud i fremtiden. For at sætte gang i debatten valgte vi det skæve, uregerlige udtryk, som kunstnergruppen Bureau Detours leverede. Ved at give dem frit spil til at udforme et legende og sprælsk projekt, var vi sikre på, at naboer og forbipasserende ville lægge mærke til den nye gæst i gadebilledet. Mange beboere troede, at vores lille byrumseksperiment var kommet for at blive. Vi så det dog som en ny måde at starte en offentlig debat om, hvorvidt og hvordan vi skal gøre Bryggen til en grønnere og mere levende bydel. DEBATTEN BLEV SAT I GANG Siden har der været levende debat om både det midlertidige byrum og i endnu højere grad om vores vision for et grønnere Bryggen både i den lokale avis Bryggebladet samt på vores hjemmeside Vi sluttede projektet af med at lave en rundspørge blandt naboer, butiksejere og forbipasserende for at høre deres holdning til både det midlertidige projekt og til den overordnede idé om at skabe fl ere grønne byrum på Bryggen også selv om det betyder, at nogle biler må rykke ned i parkeringskælderen. På den næste side kan du se nogle af de ting vi fandt ud af og læse lokaludvalgets konklusion på rundspørgen. For Lokaludvalget og Lokalrådet er resultatet klart - Bryggen siger ja tak til mere grønt i byrummet. Nu håber vi, at politikerne på Rådhuset vil tage det næste skridt.

17

18 RESULTATER FRA RUNDSPØRGEN Nedenfor er udvalgte resultater fra den spørgeskemaundersøgelse, som blev foretaget i de to sidste uger af august Over 250 personer har givet deres svar, heraf var 55% kvinder og 45% mænd. Det samlede resultat af undersøgelsen kan læses på hvor du også kan se alle de kommentarer, som de medvirkende har givet til vores projekt. HVAD SYNES DU, DER SKAL VÆRE I ET GRØNT BYRUM? SYNES DU DET ER EN GOD IDÉ AT LAVE FLERE GRØNNE BYRUM PÅ ISLANDS BRYGGE? HVAD ER DIT PRIMÆRE TRANSPORTMIDDEL TIL DAGLIG? SYNES DU DET ER EN GOD IDÉ AT LAVE MERE CYKELPARKERING PÅ ISLANDS BRYGGE? HVOR BOR DU? SYNES DU DET ER EN GOD IDÉ AT NEDLÆGGE PARKERINGS- PLADSER I GADEPLAN FOR AT LAVE GRØNNE BYRUM?

19 RESULTAT: JA TAK TIL EN GRØN BYDEL BEBOERNE SIGER JA TAK TIL FLERE GRØNNE BYRUM PÅ BRYGGEN Amager Vest Lokaludvalg har i løbet af de sidste 14 dage taget pulsen på beboernes holdninger til det midlertidige grønne byrum, der har været opstillet foran Café Alma i Isafjordsgade. Sekretariatets medarbejdere har sammen med medlemmer af Islands Brygges Lokalråd været på gaden med et spørgeskema, der også har været lagt ud i Bryggens butikker. Det er positive resultater vi læser ud af undersøgelsen. På trods af, at det er et lille projekt, der kun dækker fi re parkeringspladser, har en stor del af beboerne på Bryggen lagt mærke til det grønne indslag. Vi er lykkedes med at få folk i tale, og vi er glade for reaktionerne. Vi har naturligvis ikke kunnet spørge alle, men med 250 besvarelser giver det et godt indtryk af stemningen i kvarteret. Og i mine øjne ser det klart ud til, at Bryggen er klar til fl ere grønne byrum. 90% synes det er en god idé at lave fl ere grønne byrum på Islands Brygge. cyklisterne er svaret helt tydeligt. Her går tre ud af fi re ind for at nedlægge parkeringspladser for at forgrønne bydelen. De seneste parkeringstællinger fra kommunen viser, at p-kælderen i Leifsgade ikke én eneste gang har været mere end 40% fuld siden åbningen i februar. Det er et tegn på, at det ikke er nogen stor udfordring at fi nde en p-plads i gadeplan. Og lige som os mener beboerne på Bryggen selv bilisterne tilsyneladende, at det ville klæde bydelen med fl ere grønne byrum, selv om det betyder, at nogle bilister må bruge p-kælderen mere end de gør i dag. Derfor håber jeg det lykkes at skabe bred opbakning til at skabe et grønnere bryggen både blandt beboerne på Bryggen og politikerne på Rådhuset. Formand for Amager Vest Lokaludvalg og medlem af arbejdsgruppen et grønnere Bryggen, Lars Rimfalk Jensen P-PLADSER I OVERSKUD Jeg synes, at en af undersøgelsens mest interessante konklusioner er, at kun 40% af bilisterne (dem der fortæller, at bilen er deres primære transportmiddel til daglig) er negativt stemt over for at nedlægge parkeringspladser i gadeplan for at lave fl ere grønne byrum. Og blandt

20 Til venste: Egilsgade som den ser ud i dag. Vi foretrækker det grønne byrum, som du kan se på forsiden af folderen. Herunder: Thorshavnsgade før og efter en grøn omdannelse. Et lokaludvalg i KØBENHAVNS KOMMUNE

Referat af Indre By Lokaludvalgs debatmøde om parkering

Referat af Indre By Lokaludvalgs debatmøde om parkering Referat af Indre By Lokaludvalgs debatmøde om parkering Bethesda, Rømersgade 17, torsdag d. 5. februar 2015 kl. 17-19 Cirka 30 borgere og interessenter deltog i mødet. Pointer om ønsker og behov ift. parkering

Læs mere

CYKELPARKERING PÅ ØSTERBRO

CYKELPARKERING PÅ ØSTERBRO CYKELPARKERING PÅ ØSTERBRO 13 CE 0 N RE TS 2 R KU MAR N 4. KO 1 I R. EN K D 0 0 DE 0 Ø. 3 L SM I N T P IO O T A ND PIR I V NS I TIL M KO Lokaludvalg er lokale forsamlinger, der skal fungere som bindeled

Læs mere

Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter

Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter Program Kl. 18.30 Kl. 19.00 Kl. 19.10 Kl. 19.30 Åben café med fagfolk Velkomst og introduktion v. Nils Borring, borgmester Oplæg

Læs mere

HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN I ØRESTAD NORD

HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN I ØRESTAD NORD Teknik- og Miljøforvaltningen, Center for Bydesign Islands Brygge 35 2300 København S Njalsgade 106, 2. sal, lok. 17.3.242 2300 København S www.avlu.dk HØRINGSSVAR PÅ FORSLAG OM ÆNDRET ANVENDELSE FOR IDRÆTSGRUNDEN

Læs mere

Implementering af skybruds planer. SIGNATUR forslag. Baggrund og status: hvis der i andre sammenhænge skal foretages investeringer i infrastruktur.

Implementering af skybruds planer. SIGNATUR forslag. Baggrund og status: hvis der i andre sammenhænge skal foretages investeringer i infrastruktur. Implementering af skybruds planer. SIGNATUR forslag. KLIMA team har bedt Nørrebro Lokaludvalg udpege 1-2 SIGNATUR projekter for hver af de 3 vandoplande Baggrund og status: Henover sommeren 2013 udarbejdede

Læs mere

Teknik- og Miljøforvaltningen

Teknik- og Miljøforvaltningen Indre By Lokaludvalg Rådhuspladsen 77, 4. 1550 København V indrebylokaludvalg@okf.kk.dk Tlf. 33 66 54 41 EAN nr. 5798009800077 Teknik- og Miljøforvaltningen Teknik- og Miljøforvaltningen og Økonomiforvaltningen

Læs mere

CARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010

CARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010 CARL NIELSENS ALLÉ SKITSEFORSLAG 1. JUNI 2010 BAGGRUND Østerbro lokaludvalg har i vinteren 2009-2010 igangsat en proces for at udvikle en ny lommepark omkring pladsen på Carls Nielsens Allé ud mod Østerbrogade

Læs mere

Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005

Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005 bilag 7 Notat om den videre proces efter afholdelse af tre Bilfri Dage i København i 2005 den 09. november 2005 I forbindelse med planlægningen af de Bilfri Dage i 2005 har der været nedsat en arbejdsgruppe

Læs mere

Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K. 6. februar 2013. Sagsnr. 2013-1415. Dokumentnr. 2013-75170

Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K. 6. februar 2013. Sagsnr. 2013-1415. Dokumentnr. 2013-75170 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Park og Natur Indre By Lokaludvalg Rådhusstræde 13 1466 København K Forslag om af dækningsgrave i jeres bydel 6. februar 2013 Sagsnr. 2013-1415

Læs mere

BILAG 7 FORSLAG TIL OPSÆTNING AF GADEINVENTAR OG BELYSNING UNDER FORSØGETS 2. ETAPE

BILAG 7 FORSLAG TIL OPSÆTNING AF GADEINVENTAR OG BELYSNING UNDER FORSØGETS 2. ETAPE BILAG 7 FORSLAG TIL OPSÆTNING AF GADEINVENTAR OG BELYSNING UNDER FORSØGETS 2. ETAPE Center for Bydesign Arkitektur og Byrum marts 2009 gadehjørner fortov busgade Nørrebrogade projektets fase 1 lagde sit

Læs mere

Notat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl. 19-21.

Notat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl. 19-21. KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for NOTAT Bilag 3 Notat fra borgermøde om forslag til lokalplan Faste Batteri II, torsdag den 28. oktober 2010 kl. 19-21. 06-12-2010 Sagsnr. 2010-25364

Læs mere

Bilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer 26-04-2016

Bilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer 26-04-2016 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Udførelse af anlæg Bilag 5 - Opsamling af lokaludvalgenes høringssvar og forvaltningens kommentarer 26-04-2016 2016-0052591 Amager Vest lokaludvalg

Læs mere

Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret. - Opsummering -

Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret. - Opsummering - Debat- og informationsmøde om Vester Voldgade-kvarteret - Opsummering - Om mødet Mødet blev afholdt tirsdag d. 15. september kl. 16.30-18.30 på Borups Højskole, Frederiksholms Kanal. Indre By Lokaludvalg

Læs mere

Godsbanearealerne et nyt byområde

Godsbanearealerne et nyt byområde Planafdelingen Kalkværksvej 10, 8100 Aarhus C 4. april 2016 Godsbanearealerne et nyt byområde Dette materiale omhandler et område nær dig. Aarhus Kommune er i gang med, at planlægge det nye byområde ved

Læs mere

LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT

LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT LOMMEPARKER, TRÆER OG ANDET GRØNT - strategi for et grønnere København København 2015 - Verdens Miljømetropol I 2015 er København med rette kendt som den af verdens hovedstæder, der har det bedste storbymiljø.

Læs mere

Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015

Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015 Til Informationsmøde om Kvæsthusprojektet og Sankt Annæ Projektet 29. januar 2015 Fra Kvæsthusselskabet og Sankt Annæ Selskabet ddd Opsamling fra informationsmøde afholdt d. 21. januar 2015 Kvæsthusselskabet

Læs mere

program for Alsgadekvarteret

program for Alsgadekvarteret program for Alsgadekvarteret Tværgående forbindelse og mødested Ophold, leg, tryg og lokal stemning er nøgleordene i fornyelsen af kvarteret mellem Enghave Station og Enghaveparken. Det skabes gennem en

Læs mere

Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte

Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte Baggrund for Byrumsplanen Kvarterplan by havn Vision Odense: at lege er at leve Trafik- og Mobilitetsplan Bylivsundersøgelse 2008 Baggrund for Byrumsplanen

Læs mere

Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen

Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen Cykeltrafik i forbindelse med ny bro over havnen Program kl. 19.00 Velkommen v/ Bent Lohmann, formand for Indre By Lokaludvalg kl. 19.05 til 19.35 Oplæg fra Realdania og Teknik- og Miljøforvaltningen kl.

Læs mere

GÅGADEN - REGLER FOR INDRETNING, ANVENDELSE OG VEDLIGEHOLDELSE

GÅGADEN - REGLER FOR INDRETNING, ANVENDELSE OG VEDLIGEHOLDELSE GÅGADEN - REGLER FOR INDRETNING, ANVENDELSE OG VEDLIGEHOLDELSE Velkommen til gågaden i Hørsholm. Her skal være plads til et levende handels- og byliv, sikker og tryg færdsel for alle og gode aktiviteter

Læs mere

Uderum for alle og til alle

Uderum for alle og til alle Uderum for alle og til alle Udearealer skal have forskellige rum Udearealerne skal (ligesom vi gør i vores boliger) indrettes i forskellige rum alt efter vores behov for ophold, aktivitet og opbevaring.

Læs mere

Lokalisering af P-Anlæg

Lokalisering af P-Anlæg Agenda 21 Center Indre Nørrebro Blegdamsvej 4B, 2200 København N. 35 30 19 24 Debat@norrebro.nu - www.norrebro.nu Lokalisering af P-Anlæg Indre Nørrebro Lokale parkeringsanlæg i Københavns indre brokvarterer

Læs mere

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen

VIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan

Læs mere

Amagerbro Torv. Ideoplæg. April 2016

Amagerbro Torv. Ideoplæg. April 2016 Amagerbro Torv Ideoplæg April 2016 INDHOLD 01 INDLEDNING FORORD BAGGRUND FOR OPGAVEN BORGERINDDRAGELSE FORUDSÆTNINGER VISION MÅL OG TEMAER FRA VISION TIL PLAN SIDE 4 SIDE 4 SIDE 5 SIDE 6 SIDE 6 SIDE 7

Læs mere

Høringssvar til Lokalplan 172 for Frederiksberg Centret

Høringssvar til Lokalplan 172 for Frederiksberg Centret Høringssvar til Lokalplan 172 for Frederiksberg Centret 1. J. Groot Rasmussen, Nyelandsvej 11, 2.th., brev af 25. januar 2012 2. Irma Knudsen m.fl. beboere, Nyelandsvej 3 og 5, e-mail af 27. januar 2012.

Læs mere

BORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE

BORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE BORGERNES VISION FOR FREMTIDENS HAVN I KERTEMINDE Indhold Forord Processen - Borgernes VISION Havnens udvikling Borgernes vision for havneområdet Borgernes VISION 3 4 7 9 Konceptuel plan for Kerteminde

Læs mere

HORSENSGADE 1-11, SILKEBORG PLADS 2-8, VEJLE- GADE 2-12 OG STRANDBOULEVARDEN 71-75

HORSENSGADE 1-11, SILKEBORG PLADS 2-8, VEJLE- GADE 2-12 OG STRANDBOULEVARDEN 71-75 BILAG 3 BESLUTNING FÆLLES GÅRDHAVE Vejlegadekarréen HORSENSGADE 1-11, SILKEBORG PLADS 2-8, VEJLE- GADE 2-12 OG STRANDBOULEVARDEN 71-75 Borgerrepræsentationen har xx.xx.2015 godkendt Teknikog Miljøforvaltningens

Læs mere

FÆLLES GÅRDHAVE FORSLAG

FÆLLES GÅRDHAVE FORSLAG BILAG 3 FORSLAG FÆLLES GÅRDHAVE Vejlegadekarréen HORSENSGADE 1-11, SILKEBORG PLADS 2-8, VEJLE- GADE 2-12 OG STRANDBOULEVARDEN 71-75 Teknik- og Miljøudvalget vedtog den xx.yy 201x at sende dette forslag

Læs mere

1. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER

1. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER RENOVERING AF GÅRDHUSENE ALBERTSLUND VEST 1. TEMAGRUPPEMØDE UDEAREALER UDEAREALER AFTENENS PROGRAM kl. 17.00-19.45 kl. 17.00 kl. 17.30 kl. 17.40 kl. 18.40 kl. 19.00 kl. 19.20 kl. 19.45 Gennemgang af aftenens

Læs mere

FÆLLES GÅRDHAVE Fremtidens Gårdhave ved Askøgade

FÆLLES GÅRDHAVE Fremtidens Gårdhave ved Askøgade FORSLAG FÆLLES GÅRDHAVE Fremtidens Gårdhave ved Askøgade Askøgade 4-14 og 26-28, Vognmandsmarken 72-74 og 56-70, Venøgade 30-44 og Livøgade 46-54 BILAG 2 Teknik- og Miljøudvalget vedtog den xx. xx 2016

Læs mere

VELKOMMEN TIL KØBENHAVNS FØRSTE KLIMAKVARTER KLIMAKVARTER.DK

VELKOMMEN TIL KØBENHAVNS FØRSTE KLIMAKVARTER KLIMAKVARTER.DK VELKOMMEN TIL KØBENHAVNS FØRSTE KLIMAKVARTER KLIMAKVARTER.DK 1 De stigende regnmængder er en stor udfordring for vores by. Men ved at gribe udfordringen rigtigt an kan vi sikre byen mod regn samtidig med,

Læs mere

TÅSINGE PLADS. En lokal grøn oase, hvor regnvand skaber rammer for leg, ophold og nye møder.

TÅSINGE PLADS. En lokal grøn oase, hvor regnvand skaber rammer for leg, ophold og nye møder. TÅSINGE PLADS En lokal grøn oase, hvor regnvand skaber rammer for leg, ophold og nye møder. TÅSINGE PLADS første byrum i KLIMAkvarter Borgerdrevet byfornyelse Københavns Kommunes første klimatilpassede

Læs mere

Sikre Skoleveje. Projektpakke 2010-IV

Sikre Skoleveje. Projektpakke 2010-IV Sikre Skoleveje Projektpakke 2010-IV Anlægsprojekter for følgende skoler: Vigerslev Alle Skole Hillerødgade Skole Rådmandsgade Skole Utterslev Skole Frejaskolen Peder Lykke Skolen Den Classenske Legatskole

Læs mere

Cykelparkering ved Metrostationer

Cykelparkering ved Metrostationer Cykelparkering ved Metrostationer Indledning Rundt omkring på de københavnske metrostationer er der i dag en del problemer med parkerede cykler. Cyklerne er placeret uden for cykelstativerne enten fordi

Læs mere

velkommen til københavns FØrSte klimakvarter klimakvarter.dk

velkommen til københavns FØrSte klimakvarter klimakvarter.dk VELKOMMEN TIL KØBENHAVNS FØRSTE KLIMAKVARTER klimakvarter.dk 1 3. oplag, april 2013 De stigende regnmængder er en stor udfordring for vores by. Men ved at gribe udfordringen rigtigt an kan vi sikre byen

Læs mere

GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG

GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG INDHOLD INTRO 2 Indhold / Intro 3 Vision: Trygge rammer for handel og hverdagsliv 4 Eksisterende forhold 5 Udfordringer i Glesborg 6 Hovedgreb:

Læs mere

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S

Byens cykelgade Jernbanegade, Næstved Lárus Ágústsson, laag@cowi.dk COWI A/S Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv

Læs mere

Kommentarer fra indrebylokaludvalg.kk.dk om cykelprojekt på Gothersgade

Kommentarer fra indrebylokaludvalg.kk.dk om cykelprojekt på Gothersgade Kommentarer fra indrebylokaludvalg.kk.dk om cykelprojekt på Gothersgade 1. Protest mod nedlæggelse af parkeringspladser i Gothersgade Det er helt urimeligt, at et par timers spidsbelastning på cykelstien

Læs mere

Indkøb og transportvaner i København. Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012

Indkøb og transportvaner i København. Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012 Indkøb og transportvaner i København Københavns Kommune, Center for Trafik Juni 2012 Baggrund 2 Hvad betyder cyklerne for Københavns butikker? Undersøgelser i blandt andet Holland og Sverige har udfordret

Læs mere

FÆLLES GÅRDHAVE Hothers Plads karreen Mimersgade 100-118, Midgårdsgade 1-15, Hothers Plads 1-35 og Borgmestervangen 8-22

FÆLLES GÅRDHAVE Hothers Plads karreen Mimersgade 100-118, Midgårdsgade 1-15, Hothers Plads 1-35 og Borgmestervangen 8-22 FORSLAG FÆLLES GÅRDHAVE Hothers Plads karreen Mimersgade 100-118, Midgårdsgade 1-15, Hothers Plads 1-35 og Borgmestervangen 8-22 Teknik- og Miljøudvalget vedtog den 6. juni 2011 at sende dette forslag

Læs mere

krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge

krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge

Læs mere

Notat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14. Resume af Følgegruppens holdninger

Notat. Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14. Resume af Følgegruppens holdninger Notat Noter og resume af følgegruppe møde for Kanalgadeprojektet den 13.03.14 Resume af Følgegruppens holdninger Især fire forhold blev nævnt af følgegruppen: 1. Gruppen efterspørger en bedre løsning for

Læs mere

- En cykellegebane i byen med fokus på leg og læring. Cirkuspladsen i Varde

- En cykellegebane i byen med fokus på leg og læring. Cirkuspladsen i Varde - En cykellegebane i byen med fokus på leg og læring Cirkuspladsen i Varde Koncept: Cirkuspladsen fyldes ud med forskellige brikker med hvert sit indhold. Alle brikkerne behøves ikke at lægges på een gang

Læs mere

Frederiksbergs borgere har nem adgang til en parkeringsplads nær deres egen bolig, og at dette gode er uden væsentlige udgifter for dem,

Frederiksbergs borgere har nem adgang til en parkeringsplads nær deres egen bolig, og at dette gode er uden væsentlige udgifter for dem, AFTALE OM NY PARKERINGSORDNING PÅ FREDERIKSBERG 1. Indledning Borgerne på Frederiksberg har gennem de senere år oplevet et øget pres på byens parkeringspladser. Det er blevet stadig vanskeligere for borgerne

Læs mere

21-04-2015. Bilag 3. Sagsnr. 2015-0090662. Dokumentnr. 2015-0090662-2. Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden

21-04-2015. Bilag 3. Sagsnr. 2015-0090662. Dokumentnr. 2015-0090662-2. Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign NOTAT Bilag 3 Notat om henvendelser modtaget i høringsperioden Der er modtaget 19 henvendelser, jf. bilag 2 Henvendelser modtaget i

Læs mere

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune

Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune XX.XX 2010 (UDKAST) Bekendtgørelse Standsning og parkering i tættere bebygget område i Holbæk Kommune Teknik og Miljø Side 2 Standsning og parkering. I medfør af færdselslovens 28 stk. 3, 3. pkt. 92, stk.

Læs mere

fællesskab København

fællesskab København fællesskab København Teknik- og Miljøforvaltningen Københavns Kommune En by med liv, kant og ansvar Et København for mennesker Vi kan være stolte af København. Vi har skabt en by, hvor livskvaliteten i

Læs mere

Parkering på Frederiksberg. - Hvem, hvor og hvad skal det koste?

Parkering på Frederiksberg. - Hvem, hvor og hvad skal det koste? Parkering på Frederiksberg - Hvem, hvor og hvad skal det koste? Kære Frederiksberg-borgere og virksomheder, I de senere år er det blevet vanskeligere at finde en parkeringsplads på Frederiksberg. Det skyldes

Læs mere

fsb bellahøj husorden for bellahøj

fsb bellahøj husorden for bellahøj fsb bellahøj husorden for bellahøj Rådhuspladsen 59 1550 København V tel 3313 2144 fax 3314 1260 www.fsb.dk februar 2014 HUSORDEN FOR BELLAHØJ Afdelingsbestyrelsen og ejendomskontoret byder dig velkommen

Læs mere

Forslag til ny bebyggelse bag det Gl. Varmeværk i Odder

Forslag til ny bebyggelse bag det Gl. Varmeværk i Odder Forslag til ny bebyggelse bag det Gl. Varmeværk i Odder Udarbejdet af en arbejdsgruppe bestående af Odderegnens Forening for Bygnings- og Landskabskultur samt Miljøforeningen i Odder, marts 2005 Alle byens

Læs mere

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Allerød Kommune. Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD Ravnsholtskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes

Læs mere

NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE

NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE NIELS TØRSLØV, KØBENHAVNS KOMMUNE STRØGGADER I KØBENHAVNS KOMMUNE INDHOLD 1. Trafikmålsætninger i Københavns Kommune 2. Trafikplanlægning og strøggader 3. Et strategisk vejnet med forskellige definitioner

Læs mere

Teknisk Udvalg. Dagsorden. Dato: Onsdag den 15. januar 2014. Mødetidspunkt: 17:00

Teknisk Udvalg. Dagsorden. Dato: Onsdag den 15. januar 2014. Mødetidspunkt: 17:00 Dagsorden Dato: Onsdag den Mødetidspunkt: 17:00 Mødelokale: Medlemmer: Mødelokale B105 Bjarne Kogsbøll (C), Ekrem Günbulut (A), Hugo Hammel (A), John A. Bilenberg (C), Lars Prier (O), Laurids Christensen

Læs mere

2. Brev af 28. november 2011 fra Dan-Ejendomme as, administrator af ejendommen Christians Brygge 24-28/Vester Voldgade 108-110

2. Brev af 28. november 2011 fra Dan-Ejendomme as, administrator af ejendommen Christians Brygge 24-28/Vester Voldgade 108-110 KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Bydesign Bilag 1 Henvendelser i forbindelse med naboorientering om dispensation fra lokalplan nr. 437 Bryghusgrunden til midlertidig placering

Læs mere

VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE SKITSEFORSLAG

VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE SKITSEFORSLAG VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE SKITSEFORSLAG SLA HORSENS - VITUS BERINGS PLADS OG KONGENSGADE - SKITSEFORSLAG 15.11.2011 1 NOVEMBER 2011 15.11.2011 SLA Carl Jacobsens Vej 29 A DK 2500 Valby Copenhagen

Læs mere

Udvikling af Kvarteret Jessens Mole

Udvikling af Kvarteret Jessens Mole Udvikling af Kvarteret T BA 11 DE 4. G.0 LI 02 NT 1 FE 2.1 OF 2.0 0 Februar 2010 Introduktion Svendborg Byråd ønsker at sætte gang i en udvikling af området mellem bymidte og havn. De første skridt er

Læs mere

Generelle kommentarer:

Generelle kommentarer: Opsamling fra møde om omdannelse af 300 p-pladser ifm. køb af parkeringsanlæg i Indre By mellem arbejdsgruppe i Indre By Lokaludvalg og Mobilitet & Byrum, Teknik- og Miljøudvalget, 08.12.2015 Generelle

Læs mere

Hjertelig velkommen til workshop 26. februar 2015

Hjertelig velkommen til workshop 26. februar 2015 K L I M A K L A R I S K I B H U S F R A R E G N V A N D T I L N Y E R E K R E AT I V E M U L I G H E D E R Hjertelig velkommen til workshop 26. februar 2015 1 AFTENENS PROGRAM 18.30 Velkomst og status

Læs mere

FARUM HOVEDGADE I REMA 1000

FARUM HOVEDGADE I REMA 1000 FARUM HOVEDGADE I REMA 1000 27.03-14 Sagsnr. 10.3939 FACADE OPLÆG FARUM HOVEDGADE I BESKRIVELSE Nyt byggeri i Farum På Farum Hovedgade foreslås opførsel af nyt byggeri indeholdende både butikker og boliger.

Læs mere

Tobaks BYEN Boligområde d. 24 April 2015 1

Tobaks BYEN Boligområde d. 24 April 2015 1 TobaksBYEN Boligområde d. 24 April 2015 1 Tobaksbyen//23. April 2015//skala arkitekter 2 Identitet, Tæthed & Variation Fremtidens Tobaksbyen er placeret i et dynamisk felt mellem villakvarterer, industri/erhverv

Læs mere

Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar.

Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar. KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Anlæg 27-07-2015 Bilag 5, forvaltningens kommentarer til Indre By Lokaludvalgs høringssvar. Teknik- og Miljøforvaltningen har bedt Indre By Lokaludvalg

Læs mere

Dagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik

Dagsorden. Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Dagsorden Godkendelse af referat fra sidste møde (opsamling) Sammenlignelige uheldsstatistikker og gennemkørende trafik Orientering om omverdensindragelsen Evt. Ca. 25 uheld Nordre Frihavnsgade Ca. 17

Læs mere

Kommentarer til høring om skråparkering indkommet på Østerbro Lokaludvalgs hjemmeide:

Kommentarer til høring om skråparkering indkommet på Østerbro Lokaludvalgs hjemmeide: Kommentarer til høring om skråparkering indkommet på Østerbro Lokaludvalgs hjemmeide: #1: Bjørn Westerbeek Dahl, 15 May. 2013 21:07 I forbindelse med høringen har jeg set på flere af de projekter, der

Læs mere

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen

Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne

Læs mere

indkaldelse af idéer og forslag

indkaldelse af idéer og forslag indkaldelse af idéer og forslag CENTER FOR BYUDVIKLING OG MOBILITET Psykiatrisk Hospital, Risskov - omdannelse til boliger Baggrund for høringen Denne høring udsendes som en orientering og et oplæg til

Læs mere

OPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE

OPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE OPSAMLING PÅ INPUT FRA BORGERNE TIL NYINDRETNING AF JERNBANEGADE OG ANDRE OMRÅDEFORNYELSESPROJEKTER I HASLEV BYMIDTE Det midlertidige kontor Områdefornyelsens Vinterstue i Jernbanegade 15 (tidligere tom

Læs mere

Generelt for hele distriktet

Generelt for hele distriktet Trafikpolitik Indhold Generelt for hele distriktet... 2 Sikker skolevej... 2 Forældreinformation... 2 Rollemodeller... 2 Kampagner... 2 Snerydning og saltning... 2 Skolebestyrelsen... 2 Personalets befordring

Læs mere

Notat om modtaget henvendelse i forbindelse med den supplerende høring om cykelparkeringskrav til lokalplanforslag Faste Batteri III

Notat om modtaget henvendelse i forbindelse med den supplerende høring om cykelparkeringskrav til lokalplanforslag Faste Batteri III KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Byplanlægning BILAG 11 Notat om modtaget henvendelse i forbindelse med den supplerende høring om cykelparkeringskrav til lokalplanforslag Faste

Læs mere

OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK

OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK porten til Rømø 08-10-2014 www.toender.dk 1 Aftenens forløb VELKOMMEN til alle v/ Tønder Kommune Trafikplan 2014 v/ Fagchef Lars-Erik Skydsbjerg Forslag til PROGRAM v/ Christel

Læs mere

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Trafikpolitik Kongerslev Skole Trafikpolitik Kongerslev Skole Indholdsfortegnelse Kongerslev Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15

Læs mere

REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.

REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17. REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.30 Til stede Borgere: 76 Politikere: 11 Administration: 14 PROGRAM

Læs mere

Tale af overborgmester Ritt Bjerregaard. Anledning: Workshop om byliv og social mangfoldighed i Nordhavn

Tale af overborgmester Ritt Bjerregaard. Anledning: Workshop om byliv og social mangfoldighed i Nordhavn Tale af overborgmester Ritt Bjerregaard Anledning: Workshop om byliv og social mangfoldighed i Nordhavn Hovedbudskab Byliv, social mangfoldighed og social bæredygtighed handler ikke kun om det, der foregår

Læs mere

Boligforeningen B42. Ordensreglement for rækkehuse for afd. 44 Godkendt af hovedbestyrelsen d. 14.1.2016

Boligforeningen B42. Ordensreglement for rækkehuse for afd. 44 Godkendt af hovedbestyrelsen d. 14.1.2016 Boligforeningen B42 Ordensreglement for rækkehuse for afd. 44 Godkendt af hovedbestyrelsen d. 14.1.2016 1 I Generelt Reglernes ikrafttræden 1. Med virkning fra den 16.3.2016 erstatter dette ordensreglement

Læs mere

Frb Kommune Rådhuset 2000 Frederiksberg

Frb Kommune Rådhuset 2000 Frederiksberg PER KRUSE Frb Kommune Rådhuset 2000 Frederiksberg 8.3.2011 Som ejer af Nyvej 5 så er mine kommentarer til den nye høring og 1. cykel og beplantnings plan vedr- lokalplan 169m Jeg må sige, at jeg er chokeret

Læs mere

PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN

PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN PROJEKTFORSLAG ISHØJUTEN PROJEKTFORSLAG FOR ISHØJUTEN Supercykelsti og grøn indfaldsvej til København GENERELT Formålet med projektet Ishøjruten er at etablere den del af supercykelstien, som ligger i

Læs mere

Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt

Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt Borgermøde den 20. januar 2014 om Fremtidens Sølund Input fra grupperne Gruppe 1 Skrevet i den rækkefølge de er udtalt (Denne gruppe valgte ikke at udarbejde en prioriteringspils-planche) Kan Læssøegade

Læs mere

GRØNBY STRAND Introduktion til designmanualen

GRØNBY STRAND Introduktion til designmanualen GRØNBY STRAND Introduktion til designmanualen Informationsmateriale til ekstraordinære afdelingsmøder november 2015 1 NAVNE OG BEGREBER MØDEDATOER HP4: HelhedsPlan del 4 også navnet på hele projektet med

Læs mere

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:

INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet: INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by

Læs mere

Regulativ for fodgængerområdet i områder i Odense Bymidte. Revideret 2011

Regulativ for fodgængerområdet i områder i Odense Bymidte. Revideret 2011 Regulativ for fodgængerområdet i områder i Odense Bymidte. Revideret 2011 Indholdsfortegnelse Forord...2 Del 1 Almindelige bestemmelser for brug af gadearealerne...3 Træer, kunst og byinventar...3 Færdselsforhold...3

Læs mere

I forbindelse med fordebatten om etablering af busvej fra Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet bør følgende sideprojekter overvejes:

I forbindelse med fordebatten om etablering af busvej fra Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet bør følgende sideprojekter overvejes: Fra: Plan og Byg, TM (Fællespostkasse) Sendt: 7. marts 20 08:38 Til: Charlotte Zeth Andersen; Louise Bach Mikkelsen VS: Debat om etablering af busvej fra Sohngårdsholmsvej til Universitetsområdet Fra:

Læs mere

GÅRDHAVE Otto Mallings Gadekarréen Otto Mallings Gadekarréen

GÅRDHAVE Otto Mallings Gadekarréen Otto Mallings Gadekarréen Beslutning beslutning FÆLLES FÆLLES GÅRDHAVE Otto Mallings Gadekarréen Otto Mallings Gadekarréen Otto Mallings Gade 2-12, Lange Müllers Gade 20- Otto 22, Landskronagade Mallings Gade 2-12, 57-67 Lange

Læs mere

SCHADES HAVE 173 EKSKLUSIVE LEJEBOLIGER NÆR CITY OG GRØNNE VIDDER

SCHADES HAVE 173 EKSKLUSIVE LEJEBOLIGER NÆR CITY OG GRØNNE VIDDER SCHADES HAVE 173 EKSKLUSIVE LEJEBOLIGER NÆR CITY OG GRØNNE VIDDER UDLEJES FOR AMAGER FÆLLEDVEJ 112-142 2300 KBH. S SCHADES HAVE 1 MODERNE KØBENHAVNER-LEJLIGHED MED BÅDE LYS OG UDSIGT 2 SCHADES HAVE Schades

Læs mere

TRAFIKSIKKERHEDSFOR BEDRINGER PÅ. Hvidovre Kommune. Beskrivelse af skitseprojekt. Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ

TRAFIKSIKKERHEDSFOR BEDRINGER PÅ. Hvidovre Kommune. Beskrivelse af skitseprojekt. Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ Til Hvidovre Kommune Dokumenttype TRAFIKSIKKERHEDSFOR Beskrivelse af skitseprojekt Dato BEDRINGER PÅ Oktober 2014 AVEDØRE TVÆRVEJ Forbedring af cykelforhold på Avedøre Tværvej Revision A Dato 2014-10-01

Læs mere

Evaluering af midlertidigt byrum i Isafjordsgade

Evaluering af midlertidigt byrum i Isafjordsgade Evaluering af midlertidigt byrum i Isafjordsgade 1. Har du brugt det midlertidige grønne byrum i Isafjordsgade foran Café Alma? Ja, flere gange Ja, en enkelt gang Nej, men har lagt mærke til det Nej, har

Læs mere

STRATEGI FOR UDVIKLING AF MIDDELALDERBYEN LAD BYLIVET BLOMSTRE

STRATEGI FOR UDVIKLING AF MIDDELALDERBYEN LAD BYLIVET BLOMSTRE STRATEGI FOR UDVIKLING AF MIDDELALDERBYEN LAD BYLIVET BLOMSTRE Middelalderbyen er det centrale Københavns eget secielle og historiske navn - og det et er smukt og rart sted at være. Det emmer å sin helt

Læs mere

BRANCHETEMA UDVIKLING AF EJENDOMME OG KONTORER. er afgørende for det gode projekt

BRANCHETEMA UDVIKLING AF EJENDOMME OG KONTORER. er afgørende for det gode projekt BRANCHETEMA UDVIKLING AF EJENDOMME OG KONTORER PARKERING er afgørende for det gode projekt Parkeringsanlægget skal tænkes intelligent ind fra starten, når man udvikler ejendomme. Men det sker ikke altid.

Læs mere

LIDL, MUNKETORVET Matrikel 22P VANGEDE 20110405

LIDL, MUNKETORVET Matrikel 22P VANGEDE 20110405 Jimmies kiosk Grillbar Vangede Slagteren Munkekonditoriet LIDL, MUNKETORVET Matrikel 22P VANGEDE 20110405 2 BESKRIVELSE Det samlede bygningskompleks går over to etager plus etager. Mod vest fremstår bygningen

Læs mere

FÆLLES GÅRDHAVE BESLUTNING

FÆLLES GÅRDHAVE BESLUTNING BILAG 1 BESLUTNING FÆLLES GÅRDHAVE Fremtidens Gårdhave ved Skt. Kjelds Plads Skt. Kjelds Plads 1-5, Skt. Kjelds Gade 23-33, Ourøgade 19-33, Bryggervangen 12-24 Borgerrepræsentationen har XX. XX 20XX truffet

Læs mere

PARKERING PÅ FREDERIKSBERG Marts 2015

PARKERING PÅ FREDERIKSBERG Marts 2015 PARKERING PÅ FREDERIKSBERG Marts 2015 INTRODUKTION 2 Baggrund og formål Frederiksberg Kommune ønsker at udnytte parkeringsmulighederne bedst muligt til glæde for borgere og besøgende. Derfor har Frederiksberg

Læs mere

Parkering på Frederiksberg

Parkering på Frederiksberg Parkering på Frederiksberg - Hvem, hvor og hvad skal det koste? [Kort forord] 1. Udvidelse af Betalingszonen, altså de steder, hvor man må holde gratis i to timer og dernæst skal betale, dækker den del

Læs mere

Oplæg. til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter

Oplæg. til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter 2016 Oplæg til politisk beslutning om nye byrum / nedslagspunkter Afgrænsning og borgerinddragelse Inputs fra borgerinddragelse Det midlertidige kontor Områdefornyelsens Vinterstue i Jernbanegade har været

Læs mere

Boligforeningen Grønnevangen Solsikkehaven HAVE OG ORDENSREGLEMENT

Boligforeningen Grønnevangen Solsikkehaven HAVE OG ORDENSREGLEMENT Boligforeningen Grønnevangen Solsikkehaven HAVE OG ORDENSREGLEMENT 2013 Indhold: Generelt.. 3 Hæk. 3 Græs. 4 Træer 4 Terrasser 4 Facader 5 Redskaber, værktøjer og færdsel.. 5 Haveaffald og andet affald...

Læs mere

D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G. F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r

D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G. F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r D E N N Y S T R A N D B O U L E V A R D - P R O J E K T F O R S L A G F r a b i l e r t i l m e n n e s k e r POTENTIALET Forestil dig halvdelen af Strandboulevarden fyldt med haver, pladser, boldbaner

Læs mere

Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde

Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Center for Trafik NOTAT Til Teknik- og Miljøudvalget Bilag 2 - Beskrivelse af trafikforsøg i Vestergade og Studiestræde Hvorfor trafikforsøg i Vestergade

Læs mere

MARIELYST KARAKTER OG KVALITET I SOMMERHUSOMRÅDET

MARIELYST KARAKTER OG KVALITET I SOMMERHUSOMRÅDET KARAKTER OG KVALITET I SOMMERHUSOMRÅDET Marielyst - Karakter og kvalitet i sommerhusområdet er udarbejdet af Guldborgsund Kommune, Stab og Plan i samarbejde med Hasløv & Kjærsgaard, Byplankonsulenter,

Læs mere

Dokumentnr. Lokalisering af park/naturområde:

Dokumentnr. Lokalisering af park/naturområde: Damhusengen: Dokumentnr. Lokalisering af park/naturområde: 2010-580340 Damhusengen er beliggende i kommunens nordlige del, mellem Damhussøen og Krogebjergparken. Vestsiden af engen løber i skellet til

Læs mere

Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune

Cykel- og stipolitik. En politik for cyklisme og stier. Randers Kommune FORSLAG Cykel- og stipolitik En politik for cyklisme og stier Randers Kommune 1 Indholdsfortegnelse En kommune i bevægelse... 3 Formål og vision... 5 Formålet med en cykel- og stipolitik... 5 Hvordan bruges

Læs mere

Illustration: C.F. Møller BYENS NYE HUS TIL MUSIK, TEATER OG KONFERENCER

Illustration: C.F. Møller BYENS NYE HUS TIL MUSIK, TEATER OG KONFERENCER Illustration: C.F. Møller BYENS NYE HUS TIL MUSIK, TEATER OG KONFERENCER 1 BUTIK Der bliver en butik i stueetagen på ca. 700 m 2. UDDANNELSE Syddansk Musikkonservatorium & Skuespillerskole får ca. 6200

Læs mere

Hvidbog. Borgermøde om byrumsprogram Maribo. Maribohallerne d. 11. juni 2014

Hvidbog. Borgermøde om byrumsprogram Maribo. Maribohallerne d. 11. juni 2014 Hvidbog Borgermøde om byrumsprogram Maribo Maribohallerne d. 11. juni 2014 Borgermøde om byrumsprogram Maribo Lolland Kommune inviterede d. 11. juni alle kommunens borgere til åbent borgermøde omkring

Læs mere

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD

Allerød Kommune. Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD Engholmskolen Skolevejsanalyse 2015 NOTAT 20. november 2015 Rev: 11. december 2015 BRJ/JKD 1. Baggrund Allerød Kommune har i 2015 udarbejdet en skolevejsundersøgelse for at afdække årsager til elevernes

Læs mere