Følgende forhold er samlet set blevet tillagt væsentlig betydning for Akkrediteringsrådets beslutning om at meddele afslag på akkreditering:

Transkript

1 Erhvervsakademiet Lillebælt Att.: Uddannelsesleder Helle Thastum Sendt pr. Afslag på akreditering af nyt udbud af erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi Akkrediteringsrådet har på rådsmøde d. 23. maj 2011 behandlet anmodning om akkreditering af det ansøgte udbud i Odense af erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi. Akkrediteringsrådet akkrediterer uddannelser og udbud af uddannelser efter Undervisningsministerens beslutning, jf. 15 i Lov nr. 207 af 31. marts 2008 om erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser med senere ændringer. Udbuddet akkrediteres af Akkrediteringsrådet, jf. 12, stk. 1 i Lov nr. 294 af 27. marts 2007 om Akkrediteringsinstitutionen for videregående uddannelser. Udbuddet meddeles afslag på akkreditering, jf. 1 i Bekendtgørelse nr. 684 af 27. juni 2008 om akkreditering og godkendelse af erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser m.v. Afgørelsen er truffet på baggrund af vedlagte akkrediteringsrapport, udarbejdet af Danmarks Evalueringsinstitut. Det er Akkrediteringsrådets samlede faglige helhedsvurdering, at kriterierne for relevans og kvalitet af udbuddet af erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ikke er opfyldt på tilfredsstillende vis. Akkrediteringsrådet 7. juni 2011 ACE Denmark - Akkrediteringsinstitutionen Studiestræde København K Telefon Telefax E-post Netsted CVR-nr Sagsbehandler Allan Hermansen Telefon Telefax E-post allh@acedenmark.dk Sagsnr Dok nr Side 1/2 Følgende forhold er samlet set blevet tillagt væsentlig betydning for Akkrediteringsrådets beslutning om at meddele afslag på akkreditering: Kriterium 2 om udbuddets praktikpladser og kriterium 4 om udbuddets videngrundlag er ikke opfyldt. Kriterium 2. Akkrediteringsrådet vurderer, at det ikke i tilstrækkelig grad er sandsynliggjort, at det fornødne antal praktikpladser kan tilvejebringes. Kriterium 4. Akkrediteringsrådet bemærker, at det ikke i tilstrækkelig grad er dokumenteret, hvordan Erhvervsakademi Lillebælt sikrer en løbende tilgang af ny viden fra de relevante beskæftigelsesområder.

2 Derudover bemærker Akkrediteringsrådet, at det ikke i tilstrækkelig grad er sandsynliggjort, at udbuddet vil basere sig på ny viden om relevant forsøgs- og udviklingsarbejde og aktuelle resultater fra relevante forskningsfelter. Akkrediteringsrådets afgørelser kan jf. akkrediteringslovens 14, stk. 1 ikke indbringes for anden administrativ myndighed. Retlige spørgsmål vedrørende denne afgørelse kan dog i henhold til akkrediteringslovens 14, stk. 2, indbringes for Universitets- og Bygningsstyrelsen. Det betyder, at der kan klages til Universitets- og Bygningsstyrelsen, hvis uddannelsesinstitutionen mener, at afgørelsen ikke er foretaget i overensstemmelse med de regler, som gælder for akkreditering af erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser. Der kan ikke klages over de faglige vurderinger, der er indgået i afgørelsen, idet Akkrediteringsrådets faglige vurderinger er endelige. Fristen for at klage over afgørelsen er 14 dage fra den dag, afgørelsen er meddelt uddannelsesinstitutionen, jf. 10, stk. 1 i akkrediteringsbekendtgørelsen. En eventuel klage skal indsendes til: ACE Denmark - Akkrediteringsinstitutionen Side 2/2 Universitets- og Bygningsstyrelsen Bredgade København K Eller på ubst@ubst.dk Uddannelsesinstitutionen er velkommen til at kontakte direktør Anette Dørge Jessen på andj@acedenmark.dk eller på telefon: , såfremt der er spørgsmål eller behov for yderligere information. Med venlig hilsen Søren Barlebo Rasmussen Formand Akkrediteringsrådet Anette Dørge Jessen Direktør ACE Denmark Akkrediteringsinstitutionen Bilag: Kopi af akkrediteringsrapport Enslydende brev er sendt til Undervisningsministeriet

3 Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense Akkreditering af nyt udbud af godkendt uddannelse Indstilling til Akkrediteringsrådet Maj 2011 Journalnummer: DANMARKS EVALUERINGSINSTITUT

4 Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense Maj 2011 Danmarks Evalueringsinstitut Citat med kildeangivelse er tilladt Bemærk: EVA sætter komma efter Dansk Sprognævns anbefalinger, dvs. at der som hovedregel ikke sættes komma foran ledsætninger. Publikationen er kun udgivet i elektronisk form på:

5 Indhold 1 Indstilling 4 2 Indledning 5 3 Vurdering af de enkelte kriterier 8

6 1 Indstilling Danmarks Evalueringsinstitut (EVA) har sammen med et panel af eksterne eksperter gennemført en akkrediteringsvurdering af nyt udbud af erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt med udbud i Odense. Undervisningen vil finde sted på Munke Mose Allé 9 i Odense. EVA indstiller udbuddet til: Afslag på akkreditering EVA s indstilling bygger på ekspertpanelets vurdering af om udbuddet opfylder alle de kriterier der ligger til grund for akkreditering af nye udbud. Opfyldte kriterier Ekspertpanelet vurderer at udbuddet opfylder kriterierne om: Efterspørgsel og aftagerkontakt (kriterium 1) Tilrettelæggelse (kriterium 3) Fagligt miljø (kriterium 5) Faciliteter og ressourcer (kriterium 6) Kvalitetssikring (kriterium 7). Ikke opfyldte kriterier Ekspertpanelet vurderer at udbuddet ikke opfylder kriterierne om: Praktikpladser (kriterium 2) Videngrundlag (kriterium 4). Mere information I rapportens kapitel 3 findes ekspertpanelets vurdering af om de enkelte kriterier er opfyldt. Rapportens indledning beskriver ekspertpanelets sammensætning og den faglige vurderingsproces. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 4

7 2 Indledning Denne rapport indeholder Danmarks Evalueringsinstituts (EVA s) akkrediteringsvurdering af nyt udbud af erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt. Der er tale om en allerede godkendt uddannelse, jf. bekendtgørelse om erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi (autoteknolog AK), nr. 690 af (vedlagt som bilag). Rapportens formål i akkrediteringsprocessen Akkrediteringsrapporten vil danne grundlag for Akkrediteringsrådets afgørelse om positiv akkreditering eller afslag på akkreditering af uddannelsesudbuddet. Akkrediteringsrådet meddeler afgørelsen til ansøgeren og Undervisningsministeriet. Undervisningsministeriet beslutter på den baggrund om udbuddet kan godkendes. En forudsætning for godkendelse er dog at udbuddet er blevet akkrediteret positivt af Akkrediteringsrådet. Sidst i dette kapitel fremgår det hvad der står i Undervisningsministeriets akkrediteringsbekendtgørelse om dette. Den faglige vurdering En akkrediteringsvurdering af et udbud er en faglig vurdering af om udbuddet lever op til eksterne, foruddefinerede kriterier for relevans og kvalitet. Denne akkrediteringsvurdering er foretaget med udgangspunkt i de kriterier for udbuds relevans og kvalitet som er fastsat i bilag 2 i Undervisningsministeriets akkrediteringsbekendtgørelse. Akkrediteringsvurderingen er gennemført på baggrund af Erhvervsakademiet Lillebælts ansøgning med bilag hvor uddannelsesinstitutionen har skullet redegøre for og dokumentere hvordan udbuddet opfylder kriterierne. I vejledningen til ansøgning om akkreditering af nye uddannelser og udbud findes kravene til ansøgningen og en beskrivelse af processen for akkrediteringsvurderingen. Organisering EVA har nedsat et eksternt ekspertpanel til at foretage de faglige vurderinger af udbuddet. Ekspertpanelet er sammensat så dets medlemmer tilsammen har: Fagspecifik viden og erfaring Uddannelsesmæssig og pædagogisk viden og erfaring Viden om og erfaring fra relevante beskæftigelsesområder. Se for en uddybning af EVA s krav til eksperternes kompetencer. Medlemmerne af ekspertpanelet er: Jørgen Rudolf Nielsen, uddannet automekaniker, uddannet værkfører fra Teknologisk Institut. Desuden uddannet merkonom i driftsledelse. Konsulent i JRN Consulting og akkrediteret af DANAK til at udføre inspektion. Har indgående kendskab til områderne dækreparation og regummiering og fører tilsynskontrol for myndighederne med værksteder der arbejder med fartskrivere. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 5

8 Sverri Hammer, cand.scient.pol. og amanuensis inden for ledelse, organisation og strategi ved Ingeniørhøjskolen i København. Partner i ledelsesrådgivningsfirmaet Hammer & Glahn og tidligere rektor på Haslev Seminarium. Fungerer som censor, bl.a. ved Syddansk Universitet og Copenhagen Business School og på ungdomsuddannelserne på Færøerne. Institutionen har haft mulighed for at gøre indsigelse hvis den har betvivlet en eller flere eksperters habilitet. Alle eksperterne har underskrevet en habilitetserklæring og en erklæring om tavshedspligt. Evalueringskonsulent Simon Holmen Clemmensen og evalueringsmedarbejder Camilla El-Sayed fra EVA har haft det metodiske og praktiske ansvar for akkrediteringen og har udarbejdet denne rapport som ekspertpanelet derefter har godkendt. Projektlederne Christian Moldt og Julia Salado-Rasmussen har haft det overordnede projektansvar, bl.a. ansvaret for at sikre tværgående konsistens i forhold til EVA s øvrige akkrediteringsvurderinger af nye uddannelser. Metode og proces Akkrediteringsvurderingen bygger på metodiske elementer som er internationalt anerkendte, og på de europæiske standarder og retningslinjer for kvalitetssikring af videregående uddannelsesudbud. Akkrediteringsvurderingen omfatter derfor: Ansøgning og bilag Ekstern vurdering ved et fagligt ekspertpanel Offentliggørelse af en rapport. EVA har tilrettelagt akkrediteringsprocessen med det formål at sikre en transparent proces og tilvejebringe et solidt dokumentationsmateriale som ekspertpanelet kan foretage sin vurdering på baggrund af. Processen er forløbet på følgende måde: Institutionen har været inviteret til EVA s vejledende informationsmøde om akkrediteringsopgaven. Institutionen har indsendt skriftlig dokumentation (ansøgning og bilag) på grundlag af EVA s skriftlige vejledning som findes på Ekspertpanelet og EVA har analyseret materialet ud fra de kriterier som er fastlagt for akkreditering af nye uddannelser, jf. Undervisningsministeriets akkrediteringsbekendtgørelse, og har bedt institutionen om at indsende supplerende dokumentation ved tvivlsspørgsmål. EVA har udarbejdet akkrediteringsrapporten på baggrund af ekspertpanelets faglige vurderinger. Rapporten er efterfølgende blevet godkendt af ekspertpanelet. Institutionen har haft mulighed for at kommentere proces, metode og resultater og korrigere evt. faktuelle fejl i et udkast til rapporten. EVA har sendt den endelige akkrediteringsrapport til Akkrediteringsrådet og har samtidig offentliggjort rapporten på Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 6

9 Det siger bekendtgørelsen Akkrediteringsvurderingen er foretaget på baggrund af Undervisningsministeriets bekendtgørelse om akkreditering og godkendelse af erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser mv. Her står der: 1. Akkrediteringsrådet træffer afgørelse om akkreditering af nye erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser samt nye videregående voksenuddannelser (VVU) og diplomuddannelser på grundlag af de kriterier, der fremgår af bilag Stk. 3. EVA afgiver en akkrediteringsrapport med en samlet indstilling til Akkrediteringsrådets afgørelse om positiv akkreditering eller afslag på akkreditering. For så vidt angår et godkendt udbud kan EVA tillige indstille udbuddet til betinget positiv akkreditering. Stk. 4. EVA indstiller nye uddannelser og nye udbud til positiv akkreditering, når det eksterne ekspertpanel, jf. 5, stk. 2, vurderer, at alle kriterierne, som angivet i bilag 1 henholdsvis bilag 2, er opfyldt. 12. Akkrediteringsrådet fastlægger de overordnede rammer for rådets virksomhed og træffer afgørelse om akkreditering efter Grundlaget for rådets afgørelse efter 12, stk. 1, er en akkrediteringsrapport efter kapitel Rådet kvalitetssikrer EVA s opgavevaretagelse efter denne bekendtgørelse, herunder særligt med hensyn til: 1) udvælgelse og brug af det faglige ekspertpanel, der foretager den faglige vurdering af uddannelser og udbud i forhold til kriterierne for relevans og kvalitet og 2) sikring af at akkrediteringsrapporten indeholder vurdering af de enkelte kriterier for relevans og kvalitet, herunder at kriterierne anvendes tilstrækkeligt konsistent. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 7

10 3 Vurdering af de enkelte kriterier Kriterium 1. Efterspørgsel og aftagerkontakt Vurdering Der er behov for uddannelsesudbuddets dimittender på arbejdsmarkedet, og udbuddet baserer sig på dialog med aftagere og andre relevante interessenter om behov på arbejdsmarkedet og behovsudviklingen. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, 1) at der er foretaget en vurdering af det aktuelle og fremtidige behov for uddannelsesudbuddet inden for det geografiske område, udbuddet tænkes at dække. Behovsvurderingen skal basere sig på tilgængelig statistik, og foreliggende relevante undersøgelser skal inddrages, 2) at aftagere og relevante interessenter fremadrettet vil blive inddraget på en hensigtsmæssig måde med henblik på løbende at sikre viden om udbuddets relevans. Kriteriet er opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ansøgeren redegør for at udbuddet skal dække Erhvervsakademiet Lillebælts dækningsområde i Region Syddanmark. Udbuddet retter sig mod brancheområderne person- og varebiler, lastbiler, busser, landbrugsmaskiner og entreprenørmaskiner, og ansøgeren redegør for antallet af virksomheder inden for de nævnte brancheområder i Region Syddanmark og vedlægger en liste over relevante virksomheder. Det er en svaghed at det ikke fremgår hvor materialet stammer fra, og at opgørelsen omfatter et geografisk område der er større end udbuddets dækningsområde. Derfor giver dokumentationsmaterialet ikke et retvisende billede af det relevante arbejdsmarkeds størrelse, og på den baggrund vurderer ekspertpanelet ikke at det er dokumenteret at der er et regionalt behov for udbuddet. Det er desuden en svaghed at ansøgeren ikke har systematiseret informationerne om beskæftigelsen på de relevante beskæftigelsesområder for at skabe et bedre grundlag for at vurdere det regionale behov. Ekspertpanelet vurderer dog at ansøgeren gennem brug af eksisterende undersøgelser har påvist et generelt behov for et uddannelsesløft i udbuddets dækningsområde. Ansøgeren har desuden gennemført en høring med aftagerrepræsentanter fra seks virksomheder: Scania, Volvo, Bosch, Mekonomen, P. Christensen og SMC-Biler. Ekspertpanelet vurderer dog at det er en mindre svaghed at området for landbrugsmaskiner ikke har været repræsenteret i høringen. Det vurderes imidlertid positivt at ansøgeren har haft en dialog med relevante aftagere i forbindelse med forberedelsen af ansøgningen om udbuddet. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 8

11 Trods svaghederne i ansøgerens redegørelse vurderer ekspertpanelet at ansøgeren har sandsynliggjort at der er et behov for udbuddet i Region Syddanmark. Det understøttes af ekspertpanelets eget kendskab til behovet på arbejdsmarkedet og af at uddannelsen ikke udbydes andre steder i regionen. Ekspertpanelet vurderer at det er en mindre svaghed at beskrivelsen af den fremadrettede inddragelse af aftagere er generel. Ansøgeren redegør generelt for Erhvervsakademiet Lillebælts overordnede grundlag for inddragelse af aftagere og oplyser at der nedsættes et uddannelsesudvalg for hver gruppe af uddannelser og et uddannelsesspecifikt advisory board. Det fremgår af ansøgningen at udbuddet af uddannelsen vil høre under uddannelsesudvalget Energi, byggeri, elektronik, produktion og eksport. Desuden gør ansøgeren rede for medlemmerne af uddannelsesudvalget. Ekspertpanelet vurderer at det er en svaghed at de 12 medlemmer ikke repræsenterer uddannelsesudbuddets aftagere. Det er ligeledes en mindre svaghed at uddannelsesudvalgets opgaver og kompetence ikke er beskrevet. Ansøgeren beskriver opgaverne for uddannelsesudbuddets advisory board, og heraf fremgår at det bl.a. har til formål at sikre udbuddets relevans. Det er dog en mindre svaghed at dette advisory board med seks til syv medlemmer er ret lille i forhold til at det skal dække alle de relevante beskæftigelsesområder og forskningsinstitutioner. Desuden er det en svaghed at dette advisory board er selvsupplerende, da ansøgeren derved ikke har afgørende indflydelse på dets sammensætning og dermed ikke kan sikre at udbuddets aftagerfelt er fuldt ud repræsenteret. Her trækker det dog op i ekspertpanelets vurdering at ansøgeren har fastsat kriterier for selvsuppleringen, og at ansøgeren har fremlagt en liste over mulige medlemmer af dette advisory board hvoraf flere allerede har været involveret i forberedelsen af ansøgningen. Ekspertpanelet vurderer at det er af stor betydning at dette advisory board kan give konkrete input i forhold til branchens behov, ikke mindst fordi uddannelsesudvalget er for overordnet til at kunne give denne type input. Ansøgeren redegør desuden for at institutionen vil gennemføre dimittendvurderinger blandt virksomheder som skal anvendes i forhold til evt. revidering af studieordning og specialer, og at institutionen vil gennemføre tilfredshedsundersøgelser blandt praktikvirksomheder. Undersøgelserne vil blive gennemført som spørgeskemaundersøgelser hvert andet år. Ekspertpanelet vurderer at ansøgeren med dette advisory board og med aftagerundersøgelsen har sandsynliggjort at den fremadrettede inddragelse af relevante interessenter er tilfredsstillende, og kriteriet er derfor samlet set opfyldt. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 1 (spørgsmål 1-4) samt supplerende dokumentation og følgende bilag: Bilag 1a-1c: Bilag 2: Bilag 3: Liste over relevante virksomheder inden for de angivne brancheområder med mere end 10 ansatte Præsentation for branchen Reference: Vækstvilkår i Region Syddanmark, udarbejdet af Analysegruppen. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 9

12 Kriterium 2. Praktikpladser Vurdering Der er tilstrækkelige relevante praktikpladser. Ansøger skal for udbud af erhvervsakademiuddannelser og professionsbacheloruddannelser redegøre for og dokumentere, at institutionen kan tilvejebringe de fornødne praktikpladser, herunder skal der være redegjort for behovet for praktikpladser. Kriteriet er ikke opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ansøgeren redegør for at der vil være behov for at tilvejebringe 30 praktikpladser i 2012, 35 praktikpladser i 2013 og derefter 40 praktikpladser årligt fordelt med 20 pladser inden for person- og varevogne, 10 pladser inden for lastvogne og landbrugs- og entreprenørvirksomheder med mere end ti ansatte og 5-10 pladser inden for opstart af egen virksomhed, salg af reservedele og udviklingsområder inden for landbrugs- og gartneriområdet. Ansøgeren fremlægger en overordnet og generisk plan for tilvejebringelse af praktikpladser, herunder en generel beskrivelse af praktikkoordinatorens arbejdsopgaver. Ekspertpanelet vurderer at det er en afgørende svaghed at der i planen ikke er gjort nogen særlige overvejelser om hvordan praktikpladser til netop autoteknologistuderende kan tilvejebringes. Ansøgeren redegør for at de seks relevante virksomheder Bosch, Mekonomen, C.A. Larsen, P. Christensen, Volvo og Scania Danmark har tilkendegivet en interesse i at have en eller flere praktikanter fra udbuddet tilknyttet. Tilsagnene er dog ikke dokumenterede og er dermed uforpligtende, og det fremgår ikke af ansøgningen hvor mange praktikanter virksomhederne vil kunne aftage. Ekspertpanelet vurderer samlet set at den fremlagte plan ikke i tilstrækkelig grad sandsynliggør at det fornødne antal praktikpladser kan tilvejebringes. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 2 samt supplerende dokumentation og følgende bilag: Bilag 4: Procedure/arbejdsgang for praktik ved EAL beskrevet i forbindelse med tværgående praktikprojekt. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 10

13 Kriterium 3. Tilrettelæggelse Vurdering Udbuddet er i overensstemmelse med uddannelsens mål for læringsudbytte. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, 1) at udbuddets tilrettelæggelse er hensigtsmæssig, så de studerende kan nå de mål for læringsudbytte, som er fastlagt for uddannelsen, 2) at de studerende vil have mulighed for at gennemføre en eller flere dele af uddannelsen i udlandet inden for den normerede studietid. Kriteriet er opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ansøgeren redegør på tilfredsstillende vis for udbuddets pædagogiske udgangspunkt og tilrettelæggelse. Det er positivt at ansøgeren reflekterer over de pædagogiske og didaktiske udfordringer ved de studerendes forskellige faglige udgangspunkter. Nogle studerende vil komme direkte fra en adgangsgivende uddannelse, mens andre vil have mange års erhvervserfaring. Ansøgeren redegør på tilfredsstillende vis for at disse udfordringer søges overvundet ved at tilrettelægge udbuddet med en høj grad af valgfrihed for de studerende i forhold til læringsressourcer, herunder brug af e-learning. Det er en svaghed at det ikke fremgår af ansøgningen hvilke pædagogiske og didaktiske metoder der vil blive anvendt på de enkelte dele af uddannelsen, men da de pædagogiske og didaktiske overvejelser samlet set sandsynliggør at de studerende vil kunne realisere uddannelsens mål for læringsudbytte, er det ikke tillagt afgørende betydning i vurderingen af kriteriet. Ansøgeren redegør for at de studerende vil kunne gennemføre dele af udbuddet i udlandet ved en af ansøgerens Erasmus-partnere. Det er positivt at ansøgeren i regi af et automobilitynetværk har et veletableret samarbejde med syv europæiske autoskoler på erhvervsuddannelsesniveau, og ansøgeren oplyser at samarbejdet i foråret 2011 forventes udvidet til også at omfatte erhvervsakademiniveauet. Desuden er det positivt at ansøgeren har indgået samarbejdsaftaler med to universiteter i Kina om bl.a. gensidig udveksling af studerende. Det er en mindre svaghed at ansøgeren kun overordnet redegør for organiseringen af internationaliseringsindsatsen. Samlet set vurderer ekspertpanelet at kriteriet er opfyldt. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 3 samt supplerende dokumentation og følgende bilag: Bilag 5: Bilag 6: Studieordningsudkast for Autoteknologuddannelsen ved Erhvervsakademiet Lillebælt Oversigt over fælles læringsmoduler udviklet i regi af Automobility. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 11

14 Kriterium 4. Videngrundlag Vurdering Uddannelsen udbydes på et videngrundlag, der er karakteriseret ved erhvervs- eller professionsbasering samt udviklingsbasering. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, 1) at uddannelsesudbuddet til stadighed vil basere sig på ny viden om centrale tendenser fra de beskæftigelsesområder, som udbuddet retter sig mod, 2) at udbuddet til stadighed vil basere sig på ny viden om relevant forsøgs- og udviklingsarbejde og aktuelle resultater fra relevante forskningsfelter. Kriteriet er ikke opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ansøgeren redegør for at udbuddet vil basere sig på den viden som AutoVidenCenter Fyn ved udbudsstedet Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle har, og at der vil tilgå udbuddet viden fra branchen gennem dets advisory board og vidennetværk. Det er positivt at ansøgeren videreuddanner samtlige mekanikere fra en række væsentlige mærkevareleverandører inden for autobranchen ved Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle, og at institutionens undervisere løbende videreuddanner sig hos de respektive leverandører og derved får adgang til fuldstændig og opdateret teknisk dokumentation. Det er tilfredsstillende at udbuddet desuden planlægger at inddrage relevante virksomheder i alle de brancher i udbuddets vidennetværk som udbuddet retter sig imod. Det er dog en svaghed at det ikke tydeligt fremgår hvordan viden fra AutoVidenCenter Fyn vil tilgå udbuddet. Det er desuden en svaghed at ansøgeren ikke har opstillet målsætninger for hvilket udbytte udbudsstedet skal have af vidennetværket, da det derfor er uklart for ekspertpanelet om netværket kan sikre en løbende tilgang af ny viden fra de relevante beskæftigelsesområder. Hvad angår tilgangen af ny viden om forsøgs- og udviklingsarbejde, er det en afgørende svaghed at det ikke fremgår af ansøgningen hvordan udbuddet vil blive understøttet af viden om relevant forsøgs- og udviklingsarbejde. Ansøgeren redegør for at udbudsstedet vil deltage i klyngesamarbejdet RoboCluster og modtage ny viden fra Teknologisk Institut og Videncenter for Teknologisk Innovation. Ekspertpanelet vurderer dog at det ikke er dokumenteret at de nævnte videnkanaler er relevante for udbuddets videngrundlag. RoboCluster og Teknologisk Institut kan kun måske bidrage med viden af relevans for udbuddet. Da det ikke fremgår af ansøgningen hvordan viden vil tilgå udbuddet, eller i hvilket omfang denne viden er relevant for det autoteknologiske felt, vurderer ekspertpanelet ikke at det er sandsynliggjort at udbuddet i tilstrækkeligt omfang vil basere sig på ny viden om relevant forsøgs- og udviklingsarbejde og aktuelle resultater fra relevante forskningsfelter. På dette grundlag vurderer ekspertpanelet at kriteriet ikke er opfyldt. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 4 samt supplerende dokumentation. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 12

15 Kriterium 5. Fagligt miljø Vurdering Uddannelsesudbuddet understøttes af et tilstrækkeligt stærkt fagligt miljø. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, 1) at der allerede er et relevant fagligt miljø på udbudsstedet i form af relevante beslægtede uddannelser, eller 2) at der er en plan, som sandsynliggør, at et tilstrækkeligt stærkt fagligt miljø kan og vil blive tilvejebragt. Kriteriet er opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ekspertpanelet vurderer det som positivt at der udbydes en lang række beslægtede uddannelser på udbudsstedet. Ansøgeren redegør for at uddannelsen vil blive udbudt på Syddansk Erhvervsskole Odense-Vejle hvor der allerede udbydes bl.a. erhvervsakademiuddannelserne Automationsteknolog, Energiteknolog, Produktionsteknolog, El-installatør, Vvs-installatør og Bygningskonstruktør og professionsbacheloruddannelserne i Eksport og teknologi og i Produktudvikling og teknisk integration. Desuden udbydes der erhvervsuddannelser og efteruddannelser inden for autoområdet på udbudsstedet. Endelig er det positivt at undervisningen på udbuddet vil blive varetaget af en højt kvalificeret undervisergruppe inden for de generelle tekniske dele af uddannelsen. Det er en svaghed at det ikke fremgår hvilke undervisere der har kompetencer til at undervise på udbuddets autoteknologiske kerneområder, herunder bremser, motorer, styretøj, komfort, elektronik, motorstyresystemer, hydraulik mv. Ansøgeren påpeger dog at udbudsstedet vil ansætte teknikere på de autotekniske områder. Samlet set vurderer ekspertpanelet at kriteriet er opfyldt. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 5 samt supplerende dokumentation. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 13

16 Kriterium 6. Faciliteter og ressourcer Vurdering De fysiske faciliteter og materielle ressourcer på udbudsstedet er tilstrækkelige til, at uddannelsesudbuddet kan gennemføres i overensstemmelse med mål for læringsudbyttet. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, 1) hvilke faciliteter og ressourcer der er nødvendige for, at de studerende kan realisere mål for læringsudbyttet (kan fx omfatte bibliotek, it-udstyr, lokaler, apparatur, materialer og redskaber), 2) at disse faciliteter og ressourcer er til stede på udbudsstedet. Hvis ikke, skal der fremlægges en hensigtsmæssig plan for, hvordan disse vil blive tilvejebragt. Kriteriet er opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ekspertpanelet vurderer at det er positivt at ansøgeren råder over tidssvarende og omfattende faciliteter og ressourcer til at teste og finde fejl på køretøjer og til at opstille, udvikle og eksperimentere med simuleringer inden for kontrol- og styringssystemer og mekatroniske systemer. Det skyldes dels ansøgerens samarbejde med AutoVidenCenter Fyn, dels udbudsstedets eksisterende udbud af autouddannelser på erhvervsuddannelsesniveau. Ansøgeren redegør for at ressourcerne og faciliteterne fordeler sig på ca kvadratmeter værkstedsareal som har en aktuel belægningsgrad på %. På dette grundlag vurderer ekspertpanelet at udbudsstedets faciliteter og ressourcer er tilstrækkelige til at de studerende kan realisere udbuddets mål for læringsudbytte. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 6 samt supplerende dokumentation. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 14

17 Kriterium 7. Kvalitetssikring Vurdering Der vil blive arbejdet systematisk og løbende med at sikre og udvikle kvaliteten af udbuddets aktiviteter og resultater. Ansøger skal redegøre for og dokumentere, at institutionen systematisk gennemfører aktiviteter med henblik på kvalitetssikring og -udvikling og i den forbindelse inddrager eksterne og interne interessenter, og at udbuddet vil blive kvalitetssikret som en del heraf. Kriteriet er opfyldt. Begrundelse for vurderingen Ansøgeren redegør for at udbuddet vil blive kvalitetssikret i overensstemmelse med Erhvervsakademiet Lillebælts fælles kvalitetssikringssystem som er et EFQM-system. Ansøgeren redegør for at kvalitetssikringen foretages løbende og systematisk, og at den både inddrager de studerende og følger op på input fra de studerende ved at gennemføre, offentliggøre og følge op på tilfredshedsundersøgelser. Derudover fremgår det af ansøgningen at ansøgeren har planer om at sikre inddragelsen af eksterne interessenter i det videre arbejde med oprettelse og kvalitetssikring af udbuddet. Det er tilfredsstillende at internationaliseringen vil blive kvalitetssikret i overensstemmelse med de retningslinjer der fremgår af Erasmus-programmet. Det er en svaghed at ansøgeren kun fremlægger en meget overordnet redegørelse for hvordan praktikken vil blive kvalitetssikret, men da det overordnede kvalitetssystem vurderes som systematisk og hensigtsmæssigt, er denne svaghed ikke tillagt afgørende betydning i den samlede vurdering af kriteriet. På dette grundlag vurderer ekspertpanelet samlet set at kriteriet er opfyldt. Dokumentation Ansøgningens redegørelse for kriterium 7 samt supplerende dokumentation og følgende bilag: Bilag 7: Kvalitetssystem for Erhvervsakademiet Lillebælt. Erhvervsakademiuddannelse inden for autoteknologi ved Erhvervsakademiet Lillebælt i Odense 15