Referat. Aalborg Byråd. Udvalget for Sundhed og Bæredygtig Udvikling. Mødet den , kl. 09:00. Boulevarden 13, Repræsentationslokale 1

Transkript

1 Referat AALBORG BYRÅD Mødet den , Boulevarden 13, Repræsentationslokale 1

2 1. Udviklingsplaner i udvalgte lokalsamfund Udkast til Bæredygtighedsstrategi udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel Kollektiv Trafik. Forsøg med Flexlinje. Ændring af servicebus S1 og S Aalborg Kommunes høringssvar til Sundhedsstyrelsens udkast til forebyggelsespakker Orientering fra rådmand og direktør Eventuelt Lukket 8. Orientering fra rådmand og direktør 9. Eventuelt

3 Referat AALBORG BYRÅD Tid Mødet den , Sted Boulevarden 13, Repræsentationslokale 1 Fraværende Vibeke Merete Gamst (C) Til stede Udover udvalget medlemmer deltog Bente Graversen og Jørn Carlsen (ref.) Under pkt. 2 deltog Steffen Lervad Thomsen, pkt. 3 og 4 deltog Jan Øhlenschlæger og pkt. 5 og 6 deltog Bettina Bisp Jensen. Møde slut kl Åben Punkt 1. Udviklingsplaner i udvalgte lokalsamfund Forvaltningen indstiller, at godkender at at at byerne Gudum, Gudumlund og Gudumholm i Aalborg Kommunes landdistrikt tilbydes udarbejdelse af lokale udviklingsplaner i 2012, der afsættes kr. til gennemførelse af processen, samt kr. til opfølgning på udviklingsplanerne, og projektet finansieres midlerne til udmøntning af landdistriktspolitikken. Sagsbeskrivelse Det er i landdistriktspolitikken beskrevet, at der hvert år i politikperioden skal gennemføres udviklingsværksteder og udarbejdes Lokale Udviklingsplaner i en række udvalgte lokalsamfund. Landdistriktsgruppen gennemførte i 2011 projektet Udvikling i din by i de fem byer: Farstrup, Staun, Kølby, Lundby og St. Ajstrup, som resulterede i lokale udviklingsplaner for hver af de fem byer. Dette forløb er nu afsluttet og evalueret med positive resultater. Møde den Side 1

4 Forvaltningen foreslår derfor at projektet i 2012 tilbydes til et lokalområde i den østlige del af Aalborg Kommunes Landdistrikt, bestående af landsbyerne Gudum og Gudumlund, samt boligbyen Gudumholm. Formål og indhold Formålet med projektet Udvikling i din by er, at: synliggøre de enkelte lokalområders fysiske og sociale værdier og ressourcer, konkretisere og prioritere udviklingsønsker i den enkelte by, samt muligheder for samarbejde og synergieffekter inden for hele lokalområdet, skabe lokalt ejerskab og forvaltningsmæssigt og politisk kendskab til de enkelte byers udviklingsønsker, med henblik på at sikre at fremtidige lokale såvel som kommunale initiativer understøtter udviklingen i den ønskede retning, og skabe fundament for at byerne på egen hånd og i samarbejde med Aalborg Kommune og andre samarbejdspartnere kan gennemføre konkrete udviklingsprojekter. Udviklingsønskerne samles i en lokal udviklingsplan for hver af de deltagende byer. Udvælgelse af lokalområder Lokalområdet er udvalgt med udgangspunkt i bymønsteranalysen i plan 09 og landdistriktsgruppens kendskab til de enkelte lokalområders behov. Udvikling i din by, er et tilbud til byerne inden for det udvalgte lokalområde. Den enkelte by skal derfor aktivt tage stilling til, om den vil deltage i projektet. Det lokale ejerskab er afgørende for projektets gennemførelse. Proces og organisering Projekt Udvikling i din by gennemføres med udgangspunkt i projektets kommissorium (fra 2011) og med tilpasninger og justeringer på baggrund af erfaringer og evaluering efter første projektrunde. Tilpasningerne handler primært om: antallet af byer, tilrettelæggelsen af processen i byerne, koordinering af samarbejdet med de øvrige forvaltninger og justering forventninger til udviklingsplanernes indhold. Projektet gennemføres i et samarbejde mellem de deltagende byer, Landdistriktsgruppen i SBU og en arbejdsgruppe med repræsentanter for relevante forvaltninger. Økonomi/ressourcer Forvaltningen foreslår, at der afsættes kr. til udarbejdelse af udviklingsplaner, samt en ramme på op til kr. til opfølgning på disse i Disse midler vil efterfølgende kunne følges op af midler til landsbyløft og andre midler til konkrete projekter, jf. udviklingsønskerne i de enkelte udviklingsplaner. Møde den Side 2

5 Lokalområderne bidrager til projektet med deres tid, og evt. egenfinansiering fra foreninger, fonde mv. til projekter. De øvrige forvaltninger bidrager til projektet med tid til arbejdet i arbejdsgruppen. Landdistriktsgruppen søger desuden samarbejde med relevante forvaltninger om udmøntning af konkrete projekter i udviklingsplanerne. Beslutning: Godkendt. Møde den Side 3

6 Punkt 2. Udkast til Bæredygtighedsstrategi Forvaltningen for Sundhed og Bæredygtig Udvikling, Forsyningsvirksomhederne og Teknikog Miljøforvaltningen indstiller, at, Forsyningsudvalget og Teknik- og Miljøudvalget godkender, at Udkast til Bæredygtighedsstrategi , som den fremgår af bilag 1, sendes i ekstern høring hos relevante eksterne interessenter. Sagsbeskrivelse Bæredygtighedsstrategi afløser Bæredygtighedsstrategi , som byrådet vedtog i sommeren 2008 og som har haft stor betydning for den lokale indsats for en bæredygtig udvikling, både som en integreret del af kommunens planlægning og forskellige projekter, men også i form af konkrete bæredygtighedsaktiviteter i kommunen, erhvervslivet og detailhandelen. Enkelte indsatser fra Bæredygtighedsstrategi videreføres i den nye strategi. Gennem bæredygtighedsstrategierne lever Aalborg Kommune op til forpligtelserne for en bæredygtig udvikling jf. Aalborg Commitments og op til planlovens krav om at kommunerne skal vedtage lokale bæredygtighedsstrategier hvert 4. år. Bæredygtighedsstrategi er kommunens overordnede strategi for Aalborg Kommunes miljønatur- og klimapolitik og skal sikre sammenhæng og helhed i den kommunale planlægning indenfor disse områder, men også i forhold til kommunens øvrige planlægning, herunder planstrategi, kommuneplan, erhvervsplan og landdistriktspolitik m.fl. Strategierne på miljø-, natur- og klimaområdet skal sikre, at der samtidig skabes økonomisk grøn vækst og social udvikling i kommunen, bl.a. indenfor uddannelse, beskæftigelse og sundhedsfremme. Strategien, der tager sit afsæt i Aalborg Commitments, indeholder strategier og strategiske fokusområder indenfor følgende 6 temaerne: By og bolig, mobilitet, forsyning, natur & miljø, grøn vækst og borgerne. Strategierne viser retning og rækker frem i tiden. Fokusområderne er den strategiske fokus, der foreslås de kommende 3 år. Strategien er baseret på 4 grundlæggende principper, helhedstænkning, kompetenceudvikling, partnerskaber og branding, der indgår i de enkelte temaer, strategier og fokusområder. HELHEDSTÆNKNING skal sikre, at der skal arbejdes på tværs fagligt og økonomisk. KOMPETENCEUDVIKLING skal sikre viden om bæredygtig adfærd. PARTNER- SKABER skal sikre, at synergier udnyttes og BRANDING skal sikre, at der kommunikeres omkring bæredygtighed. Bæredygtighedsstrategien påregnes at blive implementeret via eksisterende handlings- og sektorplaner og implementeringsansvaret, herunder det økonomiske ansvar, påhviler de relevante forvaltninger. I forbindelse med den endelige politiske behandling af strategien, vil der foreligge et implementeringskatalog, der skal godkendes samtidig med strategien. Det foreliggende udkast til Bæredygtighedsstrategi for Aalborg Kommune, er udarbejdet i henhold til kommissorium godkendt af den 11. maj Møde den Side 4

7 2011. Udkastet, der er udarbejdet i et samarbejde mellem Teknik- og Miljøforvaltningen, Forsyningsvirksomhederne og Forvaltningen for Sundhed og Bæredygtig Udvikling, har netop været i administrativ intern høring i alle kommunens fagforvaltninger og høringssvarene er så vidt muligt blevet indarbejdet. Næste skridt er en ekstern høring blandt kommunens interessenter indenfor miljø & natur, energi, erhvervsliv, landbrug, uddannelse, turisme, transportområde m.fl. De involverede eksterne interessenter fremgår af bilag 2. Efter den eksterne høringsrunde, vil Udkast til Bæredygtighedsstrategi blive forelagt kommunens fagudvalg i juni og august, inden endelig behandling i magistrat og byråd i august Tidsplan Forsyningsudvalget behandler udkastet til ekstern høring Teknik og Miljøudvalget behandler udkastet til ekstern høring Ekstern høring indledes Ekstern høring afsluttes behandler endeligt udkast Teknik- og Miljøudvalget behandler endeligt udkast Skole- og Kulturudvalget behandler endeligt udkast Ældre- Handicapudvalget behandler endeligt udkast Forsyningsudvalget behandler endeligt udkast Familie og Socialudvalget behandler endeligt udkast Handicaprådet til høring Ældrerådet til høring Beskæftigelsesudvalget behandler endeligt udkast behandler høringssvar Magistraten behandler endeligt udkast Byrådet behandler endeligt udkast Bilag 1 Udkast til Bæredygtighedsstrategi Bilag 2 Interessentliste Bæredygtighedsstrategi Beslutning: Udsat. Møde den Side 5

8 Punkt udbud personkørsel i Aalborg Kommune - fastlæggelse af serviceniveau og krav til kørsel Forvaltningerne indstiller, at Skole- og Kulturudvalget, Ældre- og Handicapudvalget, Familie- og Socialudvalget og godkender at at at forvaltningernes faste og variable personkørsel genudbydes jf. sagsbeskrivelsen, kørselsudbuddet fastlægges som angivet i sagsbeskrivelsen, og kørselsudbuddet gennemføres af Nordjyllands Trafikselskab i samarbejde med Aalborg Kommune. Sagsbeskrivelse I efteråret 2009 besluttede Skole- og Kulturudvalget (SOK), Ældre- og Handicapudvalget (ÆHU), Familie- og Socialudvalget (FS) samt (SBU), at der skulle gennemføres udbud af personkørsel i Aalborg Kommune og at udbuddet skulle gennemføres i samarbejde med Nordjyllands Trafikselskab (NT) og som en del af NT s Udbud af samordnet kørsel i Region Nordjylland. Udbuddet blev gennemført til ibrugtagning fra marts Udvalgene besluttede samtidig, at der skulle etableres et fælles kørselskontor i Aalborg Kommune placeret i SBU. Kørselskontoret, som blev etableret med indgangen til 2010, har løbende overtaget administrationen af personkørsel for brugere/borgere omfattet af udbuddets kørselsordninger. Styregruppen for de fælles kørselskontor, med repræsentation fra de involverede forvaltninger har sammen med SBU løbende afrapporteret til direktørgruppen vedr. forbrug, omfang af kørslen og udvikling i målgrupperne for de enkelte kørselsordninger. Det gennemførte udbud udløber med udgangen af juli Det foreslås derfor, at Udvalgene som forberedelse af nyt udbud ultimo 2012 tager stilling til serviceniveau og krav for kørslen for nyt udbud til ibrugtagning primo august Målgruppe for nyt udbud Målgrupperne og lovgrundlaget for det kommende kørselsudbud (fast og variabel) samt det nuværende udgiftsniveau for kørslen er beskrevet i tabel 1 nedenfor. Møde den Side 6

9 Tabel 1: Oversigt over målgrupper, lovgrundlag og udgiftsniveau 2011 for kørselsordninger i Aalborg. Forvaltning/tilbudstype Lovgrundlag Antal brugere ) Udgiftsniveau for kørslen 2011 i kr. Ældre- og Handicapforvaltningen Merudgifter varigt nedsat funktionsevne SEL Aktivitet ældre 2) SEL Træning ældre SEL Træning SUL Afprøvning af hjælpemidler SEL 112, hjælpemiddelbekendtgørelsen 23 Læge og speciallæge SUL Individuel kørsel (Familiebesøg, Frisør, kirke, indkøb m.m.) SEL Dagtilbud voksne med handicap - beskyttet beskæftigelse/ aktivitet og samværstilbud SEL 103 og Skole og Kulturforvaltningen Kørsel til specialskoler og specialtilbud Lov om Folkeskolen Sygekørsel (midlertidig sygdom) Lov om Folkeskolen Lov om befordringsrabat i ungdomsuddannelser Farlig skolevej, der ikke kan opfyldes med rutebusser Lov om Folkeskolen Familie og Beskæftigelsesforvaltningen Kørsel til specialskoler og specialtilbud Lov om Folkeskolen Merudgifter varigt nedsat funktionsevne SEL Læge/speciallæge og træning SUL 170 og Dagpasnings- og Socialpædagogiske tilbud, DUS, Fritidstilbud (børn og unge med særlige behov) Anbringelser og Samvær Aflastning og Pasning Behandling (fysioterapi, Socialpædagogisk) SEL SEL 41 og Aktivering og Samvær (Jobcenter) Aktivloven 82-84, LAB Tandlægeklinik SUL I alt ) Gennemsnitligt antal brugere (cpr. nr.) pr. måned. Brugeren tælles kun med 1 gang uanset om pågældende kommer 1 eller flere gange ugentlig. 2) Der er ikke korrigeret for brugerens egenbetaling for kørslen. Møde den Side 7

10 Udover ovennævnte kørselsordninger forekommer personkørsel for handicappede borgere (NT s individuelle handicapkørsel for svært bevægelseshæmmede), som bevilges af Nordjyllands Trafikselskab i henhold til Lov om trafikselskaber 11. I Kommunens forvaltninger foregår der personkørsel med personale, der p.t. ikke var omfattet af det gennemførte udbud og dermed ikke administreret af Kørselskontoret. Disse kørselsordninger indgår ikke i det beskrevne udbud for fast og variabel kørsel. Udover den kørsel, som er beskrevet i tabel 1, findes der i kommunens forvaltninger et antal egne busser som primært bruges til udflugter m.m. En mindre del af busserne (10 stk.) bruges også til transport til og fra tilbuddet/institutionen primært indenfor handicapområdet. Disse særlige kørselsordninger er begrundet i særlige forhold for målgruppen, eksempelvis at det enkelte tilbud bruger bussen til flere aktiviteter i løbet af dagen og chaufføren derfor også arbejder som pædagog i tilbuddet. Det foreslås, at der gennemføres udbud for personkørselen i Aalborg Kommune for de målgrupper der på nuværende tidspunkt er administreret af Kørselskontoret (jf. tabel 1) suppleret med kørsel til Taleinstituttet og Sundhedscentret (SBU). Kørselsudbuddet opdeles i 2 udbudstyper: Fast/ruteplanlagt kørsel og variabel kørsel. Fast/Ruteplanlagt kørsel Fast/Ruteplanlagt kørsel er baseret på en køreplan, der lægges fast på en bestemt bil med fast chauffør. Der kan forekomme ændringer for brugerne hen over tid, men basiskøreplanen fastlægges for en længere periode og er knyttet til et eller flere bestemte tilbud. Fast/Ruteplanlagt kørsel udbydes for en periode på 3-4 år. Variabel kørsel Variabel kørsel er defineret som individuel befordring, hvor kørslen kan variere fra dag til dag uden fast chauffør og bestemt bil for borgeren. Variabel kørsel udbydes en gang årligt, hvilket sikrer en kontinuerlig konkurrenceudsætning på priserne og dermed de til tiden bedste priser. Endelig kravspecifikation til udbudsmaterialerne udarbejdes til behandling i udvalgene august/september 2012, med henblik på gennemførelse af udbud primo 2013 og iværksættelse af den faste kørsel primo august 2013 og for den variable kørsel primo marts Serviceniveau for kørselsordningerne Udgangspunktet for det kommende kørselsudbud er, at den udbudte kørsel planlægges som samordnet kørsel i videst muligt omfang og kørslen foregår i bus/bil/minibus/liftbus. Der fortages individuel visitation af brugerne. Samkørsel af målgrupper for den faste kørsel: Voksne borgere med nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne (primært brugere indenfor handicapområdet) kører ikke sammen med børn og unge. Børn og unge under 18 år kører sammen (eksempelvis børn til daginstitution og skole) Møde den Side 8

11 Øvrige målgrupper kan køre sammen, hvor det er hensigtsmæssigt for kørselsplanlægningen (eksempelvis ældre til aktivitetscentre og børn under 18 år til daginstitution eller skole) Alle målgrupper omfattet af variabel kørsel kan køre sammen, hvor det er hensigtsmæssigt f.eks. med et geografisk udgangspunkt. Der foretages ikke samkørsel mellem målgrupper for variabel kørsel og målgrupper for fast kørsel i samme vogn. Brugere, forældre eller pårørende har ikke indflydelse på, hvilken vognmand den kørselsansvarlige vælger. Den kørselsansvarlige vælger vogn/rute ud fra, hvilken institution/tilbud den enkelte bruger skal til, og hvilke handicaps/specielle behov brugeren har. Udbudsbetingelserne stiller krav om at chaufførerne skal være villige til at tage de fornødne hensyn og yde den hjælp der er nødvendig, for at kørslen kan udføres på bedst mulig måde for den enkelte bruger. Specielt for den faste kørsel Det tilstræbes, at brugernes køretid inden for Aalborg Kommune maksimalt er en time hver vej fra hjem til institution/tilbud. Det tilstræbes at den maksimale transporttid for borgere, der kommer fra omliggende kommuner, som anvender Aalborg Kommunes tilbud/institutioner er maksimalt 1½ time hver vej. Det er således mere undtagelsen end reglen, at der planlægges med tid i bilen over den ovenfor angivne transport tid. Overskridelse af transporttidens længde kan forekomme i følgende situationer: - Kommunedækkende tilbud - Efter dialog med den visiterende enhed - bemærkninger om særlige sårbare borgere fra visiterende enhed respekteres i kørselsplanlægningen. Der er fast chauffør tilknyttet hver vogn, men der tages forbehold for ferie og sygdom. Brugerne i vognen omfatter de målgrupper som kan kører sammen og skal køre til/fra bestemmelsessteder der geografisk er placeret i samme område f.eks. aktivitetscenter, skole/specialskole e. lign. Dette serviceniveau svarer til den nuværende administrations praksis. Specielt for den variable kørsel For den variable kørsel vil standardserviceniveauet være transporttid på maksimalt det dobbelte af en direkte transporttid. Dvs. bor man 20 minutter fra sin læge, kan man max. bruge 40 minutter på transport og spildtid (ventetid på andre borgere). Der er ikke krav om fast chauffør eller bil. Brugerne kan samkøre med borgere på andre og samme kørselsordninger. For kørselsordninger under variabel kørsel kan servicekravene være forsædeplads, direkte kørsel, solokørsel eller kørsel med ledsager. Disse krav indføres i planlægningen som sikrer at borgernes særlige behov kan mødes. Administration af kørslen i fælles kørselskontor Møde den Side 9

12 I efteråret 2012 fastlægges de konkrete betingelserne for det forestående udbud til behandling i de respektive politiske udvalg. Heri indgår præcisering af mulighed for at gennemføre replanlægning af fast kørsel med passende intervaller i udbudsperioden. Udbuddet af personkørsel i Aalborg Kommune gennemføres som en del af Nordjyllands Trafikselskabs Udbud af samordnet kørsel i Region Nordjylland. Dette udbud gennemføres oktober 2012 til ibrugtagning medio Udbuddet gennemføres således, at kørselspakker til tilbud oprettet efter Lov om social service (SEL) 103 og 104 udbydes separat med mulighed for alternative bud, hvor kørselspakken til tilbud oprettet efter 103 og 104 kombineres med anden kørsel for en samlet billigere pris. Den variable kørsel udbydes desuden i de mellemliggende år, hvorved det sikres, at vognmanden kan justere sine priser årligt og dermed tilpasse sin forretning, åbne for flere biler og integrere flere kørselsordninger af en væsentlig volumen i kørslen Tidsplan Sundhed og Bæredygtig Udvikling (1. beh.) Ældrerådet Skole- og Kulturudvalget Ældre- og Handicapudvalget Beskæftigelsesudvalget Familie- og Socialudvalget Handicaprådet Sundhed og Bæredygtig Udvikling (2. beh.) Magistraten Beslutning: Godkendt. Møde den Side 10

13 Punkt 4. Kollektiv Trafik. Forsøg med Flexlinje. Ændring af servicebus S1 og S Forvaltningen indstiller, at godkender at Servicelinje S1 og S2 ændres 13. august 2012 som beskrevet i sagsbeskrivelsen Sagsbeskrivelse I den netop vedtagne køreplanindstilling for 2012/2013 ændres Servicelinje S1 og S2 i forbindelse med opstart af nyt Flexlinjeforsøg pr. 13. august Prøvekørsler på S1 og S2, som forvaltningen har foretaget med Arriva a/s, som kører S1 og S2, har vist, at det er nødvendigt at ændre og afkorte i ruterne i for at kunne opretholde ren timesdrift som kørsel på servicelinerne forudsætter. Forvaltningen foreslå derfor ændringer af S1 og S3 i området ved Vestre Fjordvej, samt området ved Nørresundby Torv. Endelig foreslår forvaltningen, at der køres samme vej i midtbyen uanset om servicelinjen er på vej mod Mølholm eller Strubjerg - dvs. "med uret" på vejene: Borgergade - Østerågade - Vingårdsgade - Vesterbro. Ændringerne er beskrevet i bilaget. Bilag. Notat Flexlinje. Ændringer på S1 og S2 Beslutning: Godkendt. Møde den Side 11

14 Punkt 5. Aalborg Kommunes høringssvar til Sundhedsstyrelsens udkast til forebyggelsespakker Forvaltningen indstiller, at godkender udkast til høringssvar til Sundhedsstyrelsens forebyggelsespakker om alkohol, mental sundhed, fysisk aktivitet, seksuel sundhed og tobak. Sagsbeskrivelse Sundhedsstyrelsen har udsendt forebyggelsespakker på ovenstående områder til høring i kommunerne. Formålet med forebyggelsespakkerne er at styrke folkesundheden gennem en systematisk forebyggelses- og sundhedsfremmeindsats af høj faglig kvalitet i kommunerne. Baggrunden er bl.a. at borgere over hele landet på lige fod med ydelser i det regionale sundhedsvæsen skal kunne forvente ensartede kommunale sundhedsfremme- og forebyggelsesindsatser af høj kvalitet. Sundhedsstyrelsen formidler i forebyggelsespakkerne den aktuelt bedste viden, der findes i forhold til at skabe systematisk og effektiv forebyggelse i en dansk kontekst. Hver pakke er inddelt i anbefalinger indenfor rammer, tilbud, informationsindsatser og tidlig opsporing. Anbefalingerne er inddelt i et grundniveau og et udviklingsniveau. Anbefalingerne på grundniveau er forebyggelsesindsatser, som på kort sigt kan styrke kvaliteten af forebyggelsesarbejdet. Anbefalingerne på udviklingsniveau skal videreudvikle forebyggelsesindsatsen i kommunerne på længere sigt. Sundhedsstyrelsen efterspørger høringssvar bl.a. på i hvor høj grad pakkerne kan bidrage til en ledelsesmæssig prioritering af sundhedsfremme- og forebyggelsesområdet i kommunerne, i hvor høj grad pakkerne kan bidrage til at sikre systematik og kvalitetsudvikling samt om ambitionsniveauet er relevant. Derudover ønskes en vurdering af anbefalingernes anvendelighed samt om der er mangler. Forslag til Aalborg Kommunes høringssvar er lavet i samarbejde med fagforvaltningerne, som har givet input til hvorvidt anbefalingerne er relevante og om der er mangler i anbefalingerne. Forslag til høringssvar indeholder følgende kommentarer: Generel stor tilfredshed med, at Sundhedsstyrelsen har igangsat dette arbejde. Pakkerne giver nu kommunerne mulighed for at arbejde ud fra bedste evidens på området. Pakkerne er derfor et godt grundlag for en ledelsesmæssig prioritering af arbejdet med sundhed i kommunerne. Samtidig er pakkerne helt i tråd med KL s strategi for det nære sundhedsvæsen, som bl.a. indeholder en efterspørgsel af udviklingen af standarder og kliniske retningslinjer. Møde den Side 12

15 Alle pakkerne indeholder anbefaling om et grundniveau på udvikling af tværgående politikker på alle områderne. Kommunerne har allerede sundhedspolitikker, børn- og ungepolitikker mv., og Aalborg Kommune ønsker ikke flere tværgående politikker ved siden af de allerede eksisterende politikker. Vi anbefaler i stedet, at dette grundniveau udelades og i stedet erstattes af anbefaling om, at området integreres i allerede eksisterende politikker. Specifikke kommentarer til de enkelte pakker med vurdering af indsatsernes relevans samt vurdering af eventuelle mangler. Kommentar med spørgsmål om: o Vil Sundhedsstyrelsen samle op på, hvordan det går med kommunernes implementering af indsatserne? Sundhedsstyrelsen skal modtage høringssvarene senest 8. maj. Høringssvaret er derfor fremsendt med forbehold for politisk godkendelse. Alkohol - forebyggelsespakke Fysisk aktivitet - forebyggelsespakke Høringssvar fra Aalborg Kommune til Sundhedsstyrelsens forebyggelsespakker Introduktion til Sundhedsstyrelsens forebyggelsespakker Mental sundhed - forebyggelsespakke Seksuel sundhed - forebyggelsespakke Tobak - forebyggelsespakke Beslutning: Godkendt. Møde den Side 13

16 Punkt 6. Orientering fra rådmand og direktør. Rådmanden orienterede om Kollektiv Trafik og betjening af Aalborg Lufthavn. Rådmanden orienterede om fællesmødet med Ældre- og Handicapudvalget om Det nære Sundhedsvæsen. Direktøren orienterede om Responstider i Aalborg Kommune. Direktøren orienterede om Revision af rygeloven. Præsentation af ny Sundhedscenterchef Vibeke Kræmmergaard. Beslutning: Til orientering. Møde den Side 14

17 Punkt 7. Eventuelt. Beslutning: Intet. Møde den Side 15