Nyhedsbrev for Søfarende Maskinmestrenes Forening

Transkript

1 Nyhedsbrev for Søfarende Maskinmestrenes Forening Nr december 2012 Indhold: 1. OK forhandlinger under Danmarks Rederiforening 2. OK forhandlinger under Bilfærgernes Rederiforening 3. Vækstplan for Det Blå Danmark 4. Ny hjemmeside udligningskontoret 5. Status for myndighedsarbejdet i relation til ballastvandkonventionen 6. Opkvalificeringskursus som fjernundervisning mio. kr. til grønne maritime projekter 8. Konference om billige grønne færger 9. Kalender 1. OK forhandlinger under Danmarks Rederiforening Der forhandles med en række rederier om maskinmestrenes særoverenskomster. Forhandlingerne er kompliceret fordi rederierne har behov for omkostnings reduktioner samtidigt med at efterspørgslen efter maskinmestre er markant stigende. De fleste rederier har den opfattelse at fastholdelse af maskinmestre og deres medvirken til at finde energibesparelser og andre besparelser er afgørende for fortsat udvikling af dansk skibsfart med kvalitet, sikkerhed, beskyttelse af miljøet og overskud på driften. Forhandlingerne af særoverenskomsterne foregår i et samarbejde mellem foreningens talsmænd og sekretariatet med udgangspunkt i implementering af resultatet fra hovedoverenskomsten. Resultatet har betydet et løft i hyre og pension for seniorofficererne på henholdsvis 2,5 % i 2012 og 2,0 % i Der arbejdes med indfasning af den nye juniorofficer overenskomst. Der pågår forhandlinger om at få omkonverteret 2:1 modellen til 1:1 ordning. Medlemmer på individuel kontrakt har fået implementeret ændringerne fra DIS hovedoverenskomsten i de fleste rederier. Afsluttede særoverenskomster: - Svitzer - Erria (Til godkendelse i Maskinmestrenes Forenings bestyrelsen den ) Igangværende forhandlinger: - Maersk Supply Service A/S - Herning Shipping - Torm - Royal Arctic Line - DFDS Forhandling af særoverenskomst under Rederiforeningen af 2010 mellem Esvagt A/S og Maskinmestrenes Forening pågår.

2 2. OK forhandlinger under Bilfærgernes Rederiforening Der er generelt fra rederierne et ønske om en række tilpasninger omkring "fungering i højere stilling" m.v. Forhandlingen med FRS Group om ny overenskomst er afsluttet. Nye forhandlinger etableres med rederiet, idet overenskomsten udløber pr. april Afsluttede: - Scandlines - HH-Ferries (Mangler bestyrelsesgodkendelse) - FRS Group Igangværende forhandlinger: - Danske Færger A/S - Mols-Linien A/S 3. Vækstplan for Det Blå Danmark Regeringen har lanceret en vækstplan for Det Blå Danmark, som er den første af 8 planer i regeringens erhvervs- og vækstpolitik, hvor der er nedsat vækstteam på de områder, hvor dansk erhvervsliv er internationalt konkurrenceudsat. Det Blå Danmark er en af Danmarks stærkeste erhvervsmæssige styrkepositioner. Planen indeholder en række initiativer, der skal bidrage til at sikre, at Det Blå Danmark også fremadrettet udnytter muligheder i den grønne omstilling, samt skaber vækst og beskæftigelse. Visionerne for vækstplanen er: Danmark skal være Europas maritime centrum. Grønne løsninger er fremtiden for Det Blå Danmark. Væksten i den maritime klynge skal understøttes af stærke danske kompetencer. MF har deltaget i arbejdet med udarbejdelse af vækstplanen. Læs evt. mere om vækstplanen her: 4. Ny hjemmeside udligningskontoret Udligningskontoret har fået en ny og mere brugervenlig hjemmeside. Nyheder om skat med betydning for kompensation ved DIS-sejlads kan findes på siden. Det er udligningskontorets forventning at opdateringer af siden fremover vil blive udført i takt med ændringer i skattelovgivningen samt praksis mht. fortolkning af skatteforhold der har betydning for søfarende der sejler i DIS. Kilde: 5. Status for myndighedsarbejdet i relation til ballastvandkonventionen Ballastvandkonventionen nærmer sig tilstrækkelig ratifikation internationalt og dermed mulig ikrafttræden. Der mangler endnu omkring 6 pct. af verdenstonnagen, men forventningen er, at tilstrækkelig ratifikation opnås i løbet af 2013, hvorefter konventionen træder i kraft 12 måneder efter.

3 Myndighedsarbejdet er p.t. opdelt i tre dele, hvor første del handler om ikrafttrædelsestidspunktet for konventionens D-2 standard, anden del omhandler håndhævelse og prøvetagning, og tredje del fritagelsesmuligheder. Ikrafttrædelsestidspunkt diskuteres p.t. i en korrespondancegruppe med Japan som formand. Det er planen, at et forslag til en IMO Assembly Resolution skal fremlægges og godkendes på et møde i maj måned med henblik på vedtagelse i december Diskussionen om håndhævelse og prøvetagning fortsætter på møder primo februar og marts Spørgsmålene om dispensation, eksempelvis til skibe i fast rutefart diskuteres også fortsat. Foreløbig drøftes en fælles ramme for trafikken i Nordsøen og Østersøen i de regionale havkonventioner. 6. Opkvalificeringskursus som fjernundervisning Aarhus Maskinmesterskole (AAMS) har etableret et interaktivt fjernundervisningskursus for maskinmestre, hvor man gennem projektorganiseret undervisning afprøver teori med udgangspunkt i egen praksis. Undervisning i første kursus er gratis med start februar AAMS udbyder fra februar 2013 et opkvalificeringskursus til maskinmestre som enten ikke har haft videnskabelig metode før, eller hvis man som maskinmester ønsker at forberede sig til en videreuddannelse på master- eller kandidatniveau. Undervisningen i første kursus er gratis og har ansøgningsfrist 1. januar Når man som maskinmester arbejder metodisk med dagligdagens opgaver med driftsoptimering kan der opnås gevinster for rederiet. Et projekt, der anvender videnskabelig metode, kan karakteriseres ved en systematisk undersøgelse og dokumentation af både overvejelser og resultater. Belønningen er et veldokumenteret beslutningsgrundlag. Både for det pågældende projekt og for de efterfølgende opgaver i rederiet. Opkvalificeringskurset bliver anlagt som et projektforløb, der tager udgangspunkt i den enkeltes arbejdssituation, med metode- og projektrelaterede elementer. Det er således tanken, at man sammen med en studiegruppe skal inddrage problemstillinger fra sit daglige virke og gennem projektorganiseret undervisning opnå kompetencer, der efterfølgende kan anvendes i uddannelser på master- og kandidatniveau. Kurset vil dermed tilgodese de elementer, som maskinmesteruddannelsen har fået tilført med indførelsen af professionsbachelorgraden, hvor metode- og videnskabsteori er centrale emner. Opkvalificeringskurset vil blive tilrettelagt som interaktiv fjernundervisning med fremmødeseminarer. Det vil sige, der er perioder med blandet selvstudium og videndeling/sparring med en studiegruppe og undervisere ud fra den enkelte kursusdeltagers praksis. Fremmødeseminarerne fungerer som igangsættende aktiviteter, med mulighed for networking og koncentreret arbejde i studiegruppen. Udvikling af forløbet indgår i projektet Danmarks Maritime Klynge, der er delvist støttet af Den Europæiske Socialfond og Vækstforum Hovedstaden. MF har via bestyrelsesarbejdet i EMUC (Europas Maritime Udviklingscenter) bidraget til arbejdet med at skaffe midler (ca. 25 mio kroner fra bl.a EU) til projekt Danmarks Maritime Klynge Om forløbet, Udbyder af opkvalificeringskurset: Aarhus Maskinmesterskole

4 Kursusstart: 4. februar 2013, Ansøgningsfrist: 1. januar 2013, Kursuspris: Gebyrfrit foråret 2013, dog med administrationsgebyr på kr. 500,-. Der må endvidere påregnes udgifter til rejse, overnatning og forplejning i forbindelse med fremmødeseminarer. Kursusbelastning: Halvt år på deltid, i alt 15 ECTS, Kursusform: Interaktiv fjernundervisning med fremmødeseminarer Mere information: Søren Skøtt Andreasen, tlf , ssa@aams.dk mio. kr. til grønne maritime projekter Regeringen og Enhedslisten har afsat 25 millioner kroner på finansloven til grønne maritime løsninger, med fokus på blandt andet nye skibstyper. Det er meget visionært af politikerne at sætte dette på finansloven, og vi føler, at vi er blevet hørt. Vi har i Danmark mange ældre småfærger med en høj gennemsnitsalder, som står overfor at skulle udskiftes til et grønnere alternativ, så potentialet er stort, siger direktør i MARCOD, Niels Christensen. Fremstillingen af færger i kulfiberkomposit, som er både grønnere og billigere i drift, kan bringe Danmark i front på verdensmarkedet inden for nybygning af færger. Det er der rigtig mange potentielle arbejdspladser i, som er en del af sigtet for den nye pulje, som vi selvfølgelig vil indgive en ansøgning til, siger Niels Christensen. MARCOD - Maritimt Center for optimering og Drift - og Danish Yachts i Skagen har længe arbejdet på et projekt, som er på vej til at blive realiseret med en 1:1 færge på Næssund-overfarten mellem Thy og Mors. Færger bygget i kulfiberkomposit rummer store økonomiske, miljømæssige og ikke mindst beskæftigelsesmæssige potentialer. Ud af de 25 millioner kroner etableres en maritim omstillingspulje på 20 millioner kroner. Erfaringerne omkring en færge bygget i kulfiberkomposit udspringer fra projektet ØKO-Ø-færgen, som er et projekt i det tværskandinaviske samarbejde MARKIS med støtte fra Den Danske Maritime Fond. I tæt samarbejde med mindre specialistvirksomheder og forskningsinstitutioner i Danmark og Sverige, er der udarbejdet fire delanalyser, hvor man har sammenlignet Tunø-færgen på forskellige områder med en færge i kulfiberkomposit, som kan reducere vægten på færger betragteligt. Det er med til at halvere brændstofforbruget, der ikke blot vil spare penge hos rederier og kommunekasser, men samtidig halvere udslippet af drivhusgasser fra den enkelte færge, som dermed skåner miljøet. Der er allerede planer i gang om den første 1:1 færge i kulfiberkomposit, der kan være i vandet om cirka to år. Det drejer sig om en ny Næssund-færge, der sejler mellem Thy og Mors, og som der nu bliver bedre mulighed for at realisere med tilskudspuljen fra finansloven. Kilde: MARCOD 8. Konference om billige grønne færger MARCOD og MARKIS arrangerer i januar en konference om billige grønne færger. Konferencen giver bl.a. et indblik i de nyeste muligheder indenfor miljøvenlig færgedrift, herunder erfaringer fra pilotprojekter indenfor skibsbygning i kulfiber og med eldrift. Vi har i Danmark mange ældre småfærger, som har en høj gennemsnitsalder, og som står overfor at skulle erstattes med et nyt og grønnere alternativ. Derudover er der mange eksisterende småfærger, som med fordel kan ombygges til grønnere drift.

5 Konferencen er målrettet de folk, som skal tage beslutning om bygning af nye småfærger i de kommende år samt de rådgivere og myndigheder, der er involveret i processen, herunder beslutningstagere, politikere, tekniske afdelinger og indkøbsafdelinger i danske kommuner, investeringsselskaber, myndigheder, færgeselskaber/rederier etc. Tid & sted 23. januar kl Comwell Middelfart Karensmindevej 3 Middelfart Deltagergebyr: DKK ekskl. moms. Prisen dækker deltagelse i konferencen, deltagermateriale samt konference -forplejning. Tilmelding pr mail på jclc@frederikshavn.dk Kilde: MARCOD 9. Kalender Maskinmestrenes Forening, tilmelding på under Aktiviteter Medlemsmøde Storstrøms Kreds Sted: Hotel Falster, Skovalleen, 4800 Nykøbing F Medlemsmøde Svendborg Kreds Sted: Hotel Svendborg, Centrumpladsen 1, 5700 Svendborg Midtjyske Kreds Personlig sikkerhed ved el-installationer Sted: Hotel Medi, Rådhusstrædet 8, 7430 Ikast Maskinmestrenes klub i Fredericia Generalforsamling Sted: Fredericiahallens Cafeteria, Vestre Ringvej, 7000 Fredericia Medlemsmøde Sydvestjyske Kreds Sted: Musikhuset Esbjerg, Havnegade 18, 6700 Esbjerg Brancherådsmøde for Elværkernes maskinmestre Sted: Maskinmestrenes Forening, Sankt Annæ Plads 16, 1250 København K Medlemsmøde København Kreds Sted: Ingeniørforeningens Mødecenter, Kalvebod Brygge 31-33, 1780 København V CoolEnergy.dk 2013 Sted: Odense Congress center, Ørbækvej 350, 5220 Odense SØ Medlemsmøde Østsjælland Kreds Sted: Comwell Roskilde, Vestre Kirkevej 12, 4000 Roskilde Generalforsamling Sted: MAN Diesel & Turbo, Teglholmsgade, 2450 København SV Medlemsmøde Vejle Kreds Sted: Best Western ToRVEhallerne, Kirketorvet 10-16, 7100 Vejle Talsmandsseminar Sted: Comwell Middelfart, Karensmindevej 3, 5500 Middelfart Medlemsmøde Aalborg Kreds Sted: Radisson Blu Limfjord Hotel, Ved Stranden 14-16, 9000 Aalborg Medlemsmøde Sønderjydske Kreds Sted: Røde-Kro, Vestergade 2, 6230 Rødekro Karrieredag, København Sted: Maskinmesterskolen København, Akademivej 358, 2800 Kongens Lyngby Karrieredag, Fredericia Sted: Fredericia Maskinmesterskole, Købmagergade 86, 7000 Fredericia

6 11.04 Karrieredag, Svendborg Sted: SIMAC, A.P. Møllersvej 37, 5700 Svendborg Karrieredag, Esbjerg Sted: Erhvervsakademi Sydvest, Spangsbjerg Kirkevej 103, 6700 Esbjerg Karrieredag, Aarhus Sted: Aarhus Maskinmesterskole, Borggade 6, 8000 Aarhus C Skibsteknisk Selskab, - Arrangementer afholdes i IDA's mødecenter, Kalvebod Brygge Maskinmestrenes Forening deltager i planlægning og udvikling af arrangementerne. Tilmelding foretages direkte via IDA's hjemmeside under IDA Mødesøgning Vindmølleinstallationsskibet Pacific Orca teknisk præsentation af skib og baggrund Nyt fra DTU Maritime Ingeniøruddannelser og Forskningsområder Heldagskonferencen om: Skibsfartens røggasemissioner fremtidens udfordringer og muligheder TBN Maritim Innovation og avanceret teknisk udstyr på skibene Hvordan klæder vi officererne, de menige og skibsinspektører på til at kunne udnytte alle faciliteterne og muligheder? Nyhedsbrev for søfarende maskinmestre udsendes af: Maskinmestrenes Forening Sankt Annæ Plads København K. Ansvarshavende redaktør: Formand Per Jørgensen pej@mmf.dk Redaktør: Sekretariatschef Kaare Lund Nielsen kln@mmf.dk