Formandens klumme. Nr april Hvor svært skal det være eller er det New Normal!

Transkript

1 Nr april 2016 Indhold Formandens klumme... 1 Kontingent 2016/2017 opdateringsark udsendes i Uge Workshop i Aarhus om nye SOLAS containervejnings regler... 3 SafeSeaNet V3 super-bruger seminar... 3 Moms på ferskvand til skibe i udenrigsfart... 5 Brev til Trafikministeren efter Havnedagen i Aarhus... 5 ITIC Claims Review... 6 Planlagt nedetid på SKAT toldsystemer FONASBA/ECASBA... 6 Andre organisationer... 7 Ny sektion i MæglerNyt kaldet Nyt om uddannelser!... 7 Tutorship eksamener i april Regionsmøder i Aalborg(2/5), Fredericia(3/5), Svendborg(9/5) og KBH (10/5)... 8 Reserver datoen nu! Årsmøde/Generalforsamling i Aarhus Yderligere et nyt medlem af Danmarks Skibsmæglerforening... 9 Dialogmøde hos Copenhagen Malmø Port (CMP)... 9 Af/påmønstring af søfolk Hotelaftale med Arp-Hansen findes i Dropbox Gratis jobannoncering for medlemmer af Skibsmæglerforeningen Skibsmæglerforeningens mødeliste og eventoversigt Formandens klumme Hvor svært skal det være eller er det New Normal! Indarbejdelse af internationale regler i national lovgivning er i sagens natur ofte forbundet med store udfordringer og i Danmark har vi ofte forsøgt at være best in class. Det har medført, at danske virksomheder tilsyneladende kan være blevet pålagt strengere krav end f.eks. virksomheder i andre EU-lande. Derfor oprettede regeringen et Implementeringsudvalg, som har til opgave at forebygge ulige konkurrencevilkår, som følge af overimplementering af EU-reglerne. Danmarks Skibsmæglerforening sætter pris på, at DET BLÅ DANMARK har fået sæde i udvalget og repræsenteres af Danmarks Rederiforening. Imidlertid er det ikke kun overimplementering af regler, som er udfordringerne! 1

2 For tiden arbejdes der indenfor vor branche med at tilpasse arbejdsgangen til EU s nye toldkodeks, hvor første del indføres med virkning fra 1. maj Denne nye fælles toldordning har været under udarbejdelse i mere end 10 år, og skulle derfor ikke komme bag på nogen. Folketinget vedtager dog først det nye EU-toldkodeks efter påske, og det forventes, at flertallet vil stemme for lovforslaget. Der er meget af indholdet og konsekvenserne af EU-toldkodekset, som kan diskuteres, men det burde jo for lang tid siden været faldet på plads. Hvad vil der være sket, hvis lovforslaget ikke vedtages? Obligatorisk vejning af containers indføres med virkning fra 1. juli 2016 i henhold til beslutning i IMO, som blev truffet for omkring 3 år siden. Forleden var der en artikel i Søfart med overskriften Nye love for vejning af containere træder næppe i kraft til tiden. Mange containere skal vejes. Og det er besværligt. Har 3 år ikke været nok til at forstå og implementere disse regler? I Danmark har der været et godt samarbejde med myndighederne for at fremme kendskabet til de nye regler for alle involverede parter og gøre reglerne så fleksible som muligt. I branchen er der brugt mange arbejdstimer for at være parat inden deadline, og nu kan man med rette stille spørgsmålet: Hvad sker der egentlig? Tidligere kunne man have tiltro til, at når først beslutninger fra nationale lovgivere, EU og/eller FN samt lignende inter-governmental organisationer forelå, så kunne man igangsætte forarbejdet med at tilpasse forretningsgangene og foretage de eventuelt nødvendige investeringer eller er der her tale om en New Normal? Kontingent 2016/2017 opdateringsark udsendes i Uge 15 Lisbeth Horsbøl udsender opdateringsark omkring kontingentet for 2016/2017. Man bedes anføre det totale ansat af ansatte i virksomheden. I det arbejde sammenligner vi også med 2015/2016 kontingentet. Opdateringsarket er et Word dokument man kan udfyldes elektronisk, og returnere pr. . Alternativt er man velkommen til at skrive en tekst i en til info@shipbrokers.dk mærket Kontingent 2016/2017 og skrive det totale antal af ansatte. 2

3 Når opdateringsarket er godkendt af Jesper Sebbelin, fakturerer Lisbeth Horsbøl kontingentet for 2016/2017. Sekretariatet forventer, at have afsluttet faktureringen af hele kontingentet i Skibsmæglerforeningen ved udgangen af maj måned Lisbeth Horsbøl vil automatisk følge op efter udsendelse, såfremt vi ikke relativt hurtigt hører fra medlemmet. Workshop i Aarhus om nye SOLAS containervejnings regler Danmarks Skibsmæglerforening afholder i samarbejde med Danske Havnevirksomheder og PICIT, en Workshop om de kommende nye SOLAS regler, der kræver, at alle lastede containere pr. 1. juli 2016 er påført en verificeret vægt kaldet VGM (Verified Gross Mass). Workshoppen finder sted tirsdag den 12. april 2016 fra kl 13:00 til 16:00 i Aarhus. Man finder programmet i dette link til Dropbox, og her finder man også oplysninger om, hvordan man tilmelder sig. Deltagelse er gratis, men tilmelding er nødvendig af hensyn til forplejning samt et begrænset antal pladser i mødelokalet. Venligst kontakt info@shipbrokers.dk såfremt der er spørgsmål. SafeSeaNet V3 super-bruger seminar I forlængelse af vort seneste brugerundersøgelse i brugen af SafeSeaNet V3, takker vi for de input vi modtog og som allerede er sendt videre til Marinestaben. På den baggrund afventer vi Marinestabens endelige datoforslag samt agenda. Marinestaben har oplyst, at man ønsker at have det nye Excel til indlæsning af data parate, så dette kan præsenteres samtidig. Sekretariatet udsender dato og agenda så snart de foreligger, og ellers er man velkommen til at kontakte os på info@shipbrokers.dk mærket SafeSeaNet. 3

4 Sikkerhedsstillelse i den nye EU-toldkodeks efter Efter at Sekretariatet har deltaget i SKAT s præsentation af den nye EU-toldkodeks til virksomheder i København , samt afholdt et telefonmøde med en repræsentant fra SKAT den , har vi fået nogle nye afklaringer. Vi har endvidere fået SKAT til at verificere informationen. For skibsagenten der klarerer skibet via SafeSeaNet V3, samt skal registrere lasten i en ankomstdeklaration i SKAT s toldmanifestsystem, ikke får ændrede procedure eller krav om sikkerhedsstillelse for potentiel toldskyld efter Hvis der f.eks. efter indsættelse af ankomstmeddelelse i SKATs manifestsystem bliver dannet en MIG (angivelse til midlertidig opbevaring på grænsen) på grund af manglende toldangivelse, vil det være den virksomhed, som er ansvarlig for varerne under midlertidig opbevaring på MIG, som vil skulle stille sikkerhed for den potentielle toldskyld. Det bemærkes, at sikkerhedsstillelse for potentiel toldskyld på varer under midlertidig opbevaring på MIG først vil blive aktuel, når de berørte virksomheder på et tidspunkt inden for de næste 3 år skal have fornyet deres bevillinger, hvilket skal ske inden 1. maj Spørgsmål til den nye EU-toldkodeks (UCC)? SKAT har oprettet en særlig enhed, der skal stå for gennemførelsen af den nye EU-toldkodeks, herunder sørge for at rådgive om og udstede nye og gamle bevillinger. Kontakt venligst SKAT for at høre nærmere om jeres muligheder og behov. Telefon: Told-EUTK-Bevilling@skat.dk SKAT har også et dedikeret website til mere information om EUTK på Man er også velkommen til at kontakte Jesper Sebbelin med spørgsmål på info@shipbrokers.dk Nyt elearning modul på engelsk om den nye EU-toldkodeks (UCC) EU har lavet et elearning modul omkring den nye EU-toldkodeks (UCC), som er en engelsk vejledning, og man kan besøge websitet via dette link. 4

5 Moms på ferskvand til skibe i udenrigsfart Skibsmæglerforeningen deltog i et møde i Momskontaktudvalget hos SKAT, hvor vi på agendaen havde punktet omkring ferskvand solgt til skibe i udenrigsfart. Vi havde i oplægget motiveret vor argumentation omkring 34 i Momsloven. I referatet fra Momskontaktudvalget, Sekretariatet har modtaget d.d., er det præciseret, at sagen som Skatterådet skal tage stilling til , udspringer af en dansk havns ønske om et bindende svar fra SKAT, bl.a. omkring moms på ferskvand solgt til skibe i udenrigsfart. Dette spørgsmål er såkaldt visiteret til, at skulle afgøres på et i Skatterådet den , og ikke , som vi tidligere oplyste det. Sekretariatet arbejder pt. på, at få oplyst konkret, hvilket spørgsmål Skatterådet skal tage stilling til. Sekretariatet har endvidere gennemført et nabotjek hos vore FONASBA/ECASBA kolleager i Finland, Sverige og Tyskland. De har alle svaret, at det er kutyme at der ikke faktureres moms når skibet er i udenrigsfart. Vi sender også resultatet af vor nabotjek til SKAT. Venligst kontakt Jesper Sebbelin, såfremt der er spørgsmål. Brev til Trafikministeren efter Havnedagen i Aarhus I forlængelse af vor deltagelse i Transport- og Byggeministerens Havnedag i Aarhus den , har arbejdsgruppen udfærdiget et opfølgningsbrev, der er blevet sendt til ministeren før Påske. Man kan kontakte Jesper Sebbelin på info@shipbrokers.dk for at få udleveret en kopi af brevet, til sin egen information. Arbejdsgruppen omkring arbejdet om evaluering af Havneloven består af: Tonny Dalhøj Paulsen (Futura Shipping og Invest / formand for bestyrelsen i DS), Henrik Otto Jensen (Niels Winther & Co. / næstformand for bestyrelsen i DS), Erik Thomsen (GAC Nordic / bestyrelsesmedlem i DS), Peter Møller (Saga Shipping / bestyrelsesmedlem i DS), Morten I. Andersen (ShipCargo / medlem af Skibsmæglerforeningen) og Jesper Sebbelin (Sekretariatet). 5

6 ITIC Claims Review Til denne udgave af MæglerNyt har vi fundet nedenstående Case fra ITIC Claims Review, som vi citerer på engelsk. +++ A number not a letter A commercial manager sent vessel details to a port agent in the Far East. The agent needed the details to complete an advance declaration to the port authorities. The vessel name ended with the numeral one. When sending the message the commercial manager typed the name using a capital letter I rather than number 1. The agent repeated this in the documentation sent to the authorities. This minor discrepancy lead to the vessel being denied entry until the paperwork was correctly submitted. Under the terms and conditions of the charter party the vessel was off hire whilst the documentation was amended and an appropriate declaration made to the port. The owners claimed their lost earnings from the commercial manager, who was reimbursed by ITIC under the terms of their policy. This claim is an example of how a small clerical discrepancy can lead to significant delays and loss. +++ Planlagt nedetid på SKAT toldsystemer Skibsmæglerforeningen erfarede på dagens møde i SKAT IT-følgegruppe, at i forbindelse med den formelle overgang til den nye EU-toldkodeks , vil SKAT toldsystemer have en kortvaring nedetid den fra kl. 06:00 til 07:30 samme dag. Man kan også følge status på toldsystemerne via dette link til SKAT. FONASBA/ECASBA ECASBA UCC Guidance to members ECASBA har udsendt en god vejledning omkring den nye EU-toldkodeks, med henvisning til relevante websites omkring EU-toldkodeksen, der bekræfter at implementeringen den nye EUtoldkodeks bliver en lang og tung proces. Dokumentet findes i Dropbox, og man kan hurtigt tilgå dokumentet via dette link. ECASBA Seminar 2016 Denne årlige event finder sted i Lissabon den maj 2016, og Sekretariatet repræsenterer Skibsmæglerforeningen på møderne. ECASBA Seminaret er også tilgængelige for Skibsmæglerforeningens medlemmer, og man er velkommen til at kontakte Sekretariatet for yderligere information. 6

7 FONASBA Annual Meeting 2016 FONASBA Annual Meeting 2016, med Institute of Chartered Shipbrokers som vært, finder sted i ugen fra 16. oktober til 20. oktober 2016 på DoubleTree Hilton Hotel Riverside i Londons Docklands. Både Formanden og Sekretariatet deltager i møderne i London, og her er Skibsmæglerforeningens medlemmer også velkomne til at deltage. Digital Transport & Logistics Forum Corridor Cargo Flows FONASBA har sendt os en rapport med fokus på Cargo Flows i Ten-T korridorer. Det omfattende materiale findes i dette link til Dropbox. I rapporten omtales også et survey omkring ScanMed Cargo Flows and Digitalisation og for den interesserede læser findes dette omfattende survey materiale i linket til Dropbox. FONASBA containervejning survey FONASBA har gennemført en rundspørge blandt sine medlemmer, herunder Skibsmæglerforeningen. Rapporterne findes i linket til Skibsmæglerforeningens Dropbox eller kan fremsendes ved henvendelse til info@shipbrokers.dk mærket SOLAS VGM. Andre organisationer BIMCO BIMCO Documentary Committee Meeting finder sted i København , og Jesper Sebbelin deltager for Skibsmæglerforeningen i mødet. De kommende to møder i BIMCO Documentary Committee Meeting finder sted i København, altså i maj og derpå i november BIMCO Webinar om Anti-Corruption Clause på You Tube Tidligere i marts 2016 afholdt BIMCO et Webinar omkring deres nye Anti-Corruption Clause. Man kan finde det optagede Webinar via dette link. Ny sektion i MæglerNyt kaldet Nyt om uddannelser! Merkantil Diplomuddannelse i Shipping opstart 30. marts 2016 Vil du stå stærkere i shippingbranchen? Med stor international konkurrence er det i dag vigtigere end nogensinde at være fagligt opdateret for at kunne begå sig blandt de bedste. Med en international diplomuddannelse i shipping vil du både stå stærkt og forbedre dine egne karrieremuligheder. Internationale kompetencer i Diplomuddannelsen i Shipping sætter dine erfaringer fra shippingbranchen ind i en faglig kontekst. På uddannelsen tilegner du dig helt ny viden, som du kan bruge i dit daglige arbejde. Herudover kvalificerer uddannelsen dig til efterfølgende at læse en MBA i shipping. Indholdet på uddannelsen giver dig en større forståelse for shippingbranchen herunder strategiske overvejelser, så du effektivt kan planlægge og lede shippingoperationer. Du forbedrer din kultur- og 7

8 værdiforståelse på tværs af landegrænser, og du får en klar forståelse for, hvordan den nationale og internationale økonomiske udvikling påvirker shippingbranchens. Uddannelsen har længe været efterspurgt af branchen og blev derfor udviklet i samarbejde med Den Danske Maritime Fond, Danish Shipbrokers Association og virksomheder i shipping branchen. Stor fleksibilitet med fysisk og online undervisning i hvert fagmodul startende med et opstartsseminar, hvor der er fysisk undervisning. Resten af undervisningen i foregår over internettet på diverse e-lærings platforme, hvilket gør uddannelsen optimal i en travl hverdag og hvor de studerende er geografisk spredte. Adgangskrav til Diplomuddannelsen i Shipping svarer til en uddannelse på bachelorniveau. Adgangskravet er en bestået uddannelse, der svarer til en akademiuddannelse eller på baggrund af dine praktiske erhvervserfaringer samt andre kvalifikationer, der vurderes at være på et niveau svarende til det formelle adgangskrav. Se for priser og nærmere information om uddannelsens indhold. Man finder også brochurer og tilmeldingsblanket i Skibsmæglerforeningens Dropbox. Dele-elever hvad er mulighederne? Sekretariatet har fået en forespørgsel omkring muligheden for at ansætte dele-elever med andre virksomheder. Dette er muligt, og således kan to eller flere virksomheder, sammen indgå en ansættelseskontrakt med en shippingelev, der så roterer mellem de virksomheder der indgås aftale med. Det kræver bindende aftaler med de respektive virksomheder, for at undgå at shippingelever IKKE kan færdiggøre uddannelsen. Man er velkommen til at kontakte Rybners praktikcenter og praktikpladskonsulent Christina Klingenberg på ck@rybners.dk eller på telefon , som er parat til at rådgive om alle elevforhold, herunder også dele-elever. Tutorship eksamener i april 2016 Skibsmæglerforeningen er godt i gang med forberedelserne til de kommende eksamener i Tutorship, der finder sted i perioden fra til Vi har i Danmark tilmeldt personer til mere end 20 eksamener, og disse afholdes i lokaler i Amaliegade. Resultaterne for disse eksamener foreligger senere i august Regionsmøder i Aalborg(2/5), Fredericia(3/5), Svendborg(9/5) og KBH (10/5) Regionsmøderne, som finder sted hvert andet år, er tilbage i Bestyrelsen har besluttet at afholde 4 Regionsmøder i henholdsvis Aalborg, Fredericia, Svendborg og København. Vi har udsendt program og tilmeldingsblanket. Det er besluttet, at der kræves minimum 10 deltagere for at et Regionsmøde gennemføres. 8

9 Vi har i år inviteret Rybners Handelsskole og Erhvervsakademi Sydvest til at deltage, således de kan præsentere medlemmerne for den nye EUX erhvervsuddannelse, som medlemmerne fremover også skal kunne rekruttere sine shippingelever fra. Desuden vil Erhvervsakademi Sydvest fortælle lidt om den nye Diplomuddannelse i Shipping, samt Akademiuddannelsen i International Transport og Logistik. Vi opfordrer alle til at deltage, gerne med flere repræsentanter fra virksomhederne, for at benytte lejligheden til at netværke med andre medlemmer, samt møde Formanden og Sekretariatet. Medlemmerne vil også få rig lejlighed til at give sine meninger til kende, om erhvervspolitiske sager og foreningens øvrige virke. Reserver datoen nu! Årsmøde/Generalforsamling i Aarhus Bestyrelsen har besluttet, at afholde Skibsmæglerforeningens Årsmøde og Generalforsamling 2016 i Aarhus, og vi beder medlemmerne om, at man allerede nu reserverer datoen 16. september Bestyrelsen har for kontingentet 2016/2017 taget det initiativ, at de stemmeberettigede medlemmer har én deltager til Årsmødet/Generalforsamlingen gratis inkluderet i kontingentet. Vi håber dermed at øge antallet af deltagere til eventen i Aarhus senere på året. Yderligere et nyt medlem af Danmarks Skibsmæglerforening I MæglerNyt kunne vi med glæde berette om to nye medlemmer, og vi er glade for også at kunne byde velkommen til et nyt medlem i Hirtshals ved North Atlantic Shipping Aps. Vi har ydermere et potentiel nyt medlem på Færøerne, og ansøgningen er i høring hos foreningens bestyrelse indtil Dialogmøde hos Copenhagen Malmø Port (CMP) Skibsmæglerforeningen deltog i et dialogmøde, som CMP havde inviteret til den Dialogmødet blev indledt med en præsentation af CMP s aktiviteter i København og Malmø. Anden halvdel af dialogmødet var gruppediskussioner om, man skal fortsætte med disse dialogmøder og hvad indholdet kunne være. Vi fremførte, at den kommende flytning af containerterminalen fra sin nuværende lokalitet, kunne være et emne til et møde i efteråret. Vi blev oplyst, at bestyrelsen i CMP på et møde i september 2016, skal tage stilling til en business case omkring containerterminalens flytning til ny lokalitet på Københavns Havn eller mulig udflytning til Køge. Man forventer at have sin endelige beslutning klar i slutningen af Havnetunneller under Københavns Havn er et andet eksempel på emner, som diskussionsgrupperne fremførte som værende vigtige i fremtidens dialog med politikkerne i Københavns Kommune. 9

10 Af/påmønstring af søfolk Arbejdsgruppen omkring af/påmønstring af søfolk, har bedt Rigspolitiet om et statusmøde i nærmeste fremtid, og der arbejdes på datoer i slutningen af maj Såfremt medlemmerne har input, tager arbejdsgruppen gerne disse med til mødet. Man skal sende sine input på info@shipbrokers.dk mærket Schengen. Skibsmæglerforeningen får løbende forespørgsler og kommentarer fra medlemmerne, og disse vil også blive taget med som input til mødet. Arbejdsgruppen består af Jan Merling (Schultz Shipping), Anders C. Christensen (Shipping.dk), Michael Christiansen (GAC Nordic), Peter Møller (Saga Shipping), Anders Staufeldt (Leth Danish Strait) og Jesper Sebbelin (Sekretariatet). Hotelaftale med Arp-Hansen findes i Dropbox Man kan booke hotelværelser i København via aftalen med Arp-Hansen, og gøres online på og man benytter log-in detaljer som findes i hotelaftalen i Dropbox. Det er fortsat således, at eventuelle hotelreservationer afregnes direkte mellem kunden og hotellet uden Skibsmæglerforeningens involvering. Gratis jobannoncering for medlemmer af Skibsmæglerforeningen Skibsmæglerforeningens medlemmer kan gratis publicere jobannoncer via foreningens LinkedIn og Facebook profiler samt via Dropbox. Man sender blot en kopi af jobannoncen i PDF format til info@shipbrokers.dk hvorefter vi sørger for publiceringen. Vi oplever god søgning i vore medier når vi publicerer jobannoncerne, hvilket er både til gavn for det enkelte medlem samt for vor forenings image. 10

11 Skibsmæglerforeningens mødeliste og eventoversigt Sekretariatet publicerer løbende listen med møder og events som Skibsmæglerforeningen er aktivt involveret i. Såfremt man har kendskab til en begivenhed, man mener andre medlemmer bør kende til, sendes informationen til mærket Begivenheder, så sørger vi for at publicere det. Særmøde i Toldkontaktudvalget SKAT afholder informationsmøder om EU-toldkodeksen i København SKAT afholder informationsmøder om EU-toldkodeksen i Aarhus SKAT afholder informationsmøder om EU-toldkodeksen i Aalborg Workshop i Aarhus om nye SOLAS containervejnings regler Regionsmøde i Aalborg Regionsmøde i Fredericia Regionsmøde i Svendborg Regionsmøde i København BIMCO DC Meeting i København SafeSeaNet Superbruger events af Marinestaben TBN 2016 ECASBA European Seminar i Lissabon 26/ NORDISK Møde i TBN-Sverige 18/ Årsmøde/Generalforsamling i Aarhus Tutorship Nordic Prep TBN September 2016 FONASBA Annual Meeting i London - 17/ Danish Maritime Days i København 24/