MADRID HHX2d14ø. Studietur

Transkript

1 MADRID 2014 HHX2d14ø Studietur

2 Mandag Mandag skulle vi til Madrid. Dagen vi alle havde ventet på. Mange tog toget fra Varde til Esbjerg, hvorfra toget kørte mod Københavns hovedbanegård. Ganske få tog også toget fra Bramming - hvilket var en god idé. Torben havde nemlig glemt sit pas. Vi blev derfor lidt nervøs for, om han nåede at få det med, men heldigvis nåede han lige at få passet, inden toget kom. Nu var dagen ligesom i gang, og vi havde alle med - sammen med deres pas. Da vi kom til hovedbanegården, tog vi et Øresundtog ud til Kastrup Lufthavn. Det var også godt, at vi havde Jan med i Lufthavnen, for han vidste lige, hvor vi skulle hen. For mange var det også første gang, at de skulle ud og flyve, så lufthavnen kunne godt virke som en jungle for dem. Vi havde også 2 timer, vi skulle slå ihjel, så der var nok at kigge på. Desto længere vi kom hen imod afgangen med flyet, desto mere steg spændingen for mange. Det eneste negative ved flyve turen var dog, at vi ikke selv valgte vores pladser. Vi sad derfor spredt for vinde, men så oplevede vi da også noget forskelligt hver især. Flyet, vi fløj med, var en Airbus 320, der kunne derfor være mange med. Da vi ankom i Madrid, skulle vi med en bus fra lufthavnen og ud til vores hotel, Mediodia. Bussen blev også godt proppet til kanten, da vi ikke var de eneste, som skulle med den. Til sidst ankom vi til hotellet, og vi var alle godt trætte. Vi blev derfor sendt ud på værelserne, og skulle selv sørge for at få noget at spise. Efter vi havde fået noget sen aftensmad, kunne vi alle høre vores senge kalde på os. Vi gik derfor i seng, for at være klar til næste dag. Det sidste problem var dog bare, at vi boede på 5. og 6. etage - heldigvis var der dog en elevator! Tirsdag Vi startede dagen ud med at hilse på vores guide. Det første stop var lige uden for hotellet, hvor vi fik information om Atocha togstation. På billedet ses den gamle station. Den er blevet erstattet af en nyere station der ligger lige bag den gamle. Den gamle er blevet lavet om til en have med tilhørende café område. Den gamle station blev bygget i det 19. århundrede. I 2004 var Atocha togstation offer for et terrorangreb.

3 Derefter så vi på Reina Sofia. Reina Sofia er et museum for moderne kunst. Oprindeligt var stedet et hospital. I forbindelse med at Picasso kom tilbage fra USA, valgte man at der skulle være et museum i stedet for et hospital. Derefter så vi en gammel gade, hvor mange af de berømte spanske forfattere fra 1700-tallet boede. Grunden til at de boede lige præcist på denne gade var, at der lå et teater længere hende af gaden. Dette teater blev dog brændt ned og genopbygget. I dag er det Madrids national teater. I forbindelse med dette, så vi på en af de ældste barer i Madrid, Casa Alberto. Vi gik videre og kom til ministeriet. Før i tiden, var bygningen brugt til fængsel. Look et var derfor meget fængselsagtigt, med tremmer for vinduerne osv.

4 Vi kom ind på en stor plads. Her fik vi noget at vide generelt om Spanien. Spanien var delt i fire lande, der blev samlet til 2 og til sidst til 1. Symbolerne på Spaniens våbenskjold symbolisere de fire lande. Derudover fortalte vores guide at Madrid ikke har været hovedstaden hele tiden. Madrid var en meget lille landsby, da den daværende konge valgte den til hovedstad. Vi så kort på et gammelt marked, ved navn Micheals Market. Markedet var meget gammelt men populært. Markedet blev senere moderniseret. Det er nærmest blevet til et indkøbscenter. Derefter gik turen til det royale slot. Her så vi en lille del af de 2800 rum. Rummene var dekoreret med alverdens malerier, tæpper, silker, ure og lysekroner. Der blev fortalt, hvad rummenes funktion var, og hvad loftmalerierne symboliserede. I forbindelse med besøget på slottet så vi også udstillinger af gamle rustninger, våben mm. Turen gik videre. Vi gik ned af Gran Via. Gran Via er en gade, med en masse butikker på begge sider. Formålet med at gå denne vej, var at komme til hjertet af Madrid. Plaza del Sol. Her sluttede vores guidede tur.

5 Tirsdag aften klokken 18:00 mødtes vi i receptionen, hvor dem som ville med til fodbold på Sentiago Bernabeu, tog metroen til stadionet for at se Real Madrid spille mod Elche. Vi var i alt 25 personer. Inden kampen var vi meget usikre på priser, men endte med at komme af med 35 som er omkring 250 danske kroner, og fik nogle meget gode pladser, som alle var tilfredse med. Kampen startede klokken 20:00 og allerede efter 15 minutter får Elche tildelt et straffe som de scorer på, hvorefter man kunne mærke stilheden og det chok som var blandt de omkring mennesker, hvor der ellers kan være mennesker. Efter 20 minutter blev stemningen blandt Madrids fans noget bedre da Real Madrid kommer på 1-1 på mål af Gareth Bale. 8 minutter får Real tildelt et straffe som Cristiano Ronaldo sat sikkert ind. Og stemningen steg yderlige blandt fansene! Efter yderlige 4 minutter scorede Ronaldo igen, dog med hovedet denne gang. Efter 45 minutter blev der fløjtet til pause med stillingen 3-1. Anden halvleg startede meget kedeligt ud da ingen af de to hold fik fremskaffet sig nogle store chancer. I 80. Minut får Real Madrid tildelt endnu et straffe som Ronaldo igen scorer på, og bringer Madrid på 4-1. Ronaldo får scoret til 5-1, 2 minutter inde i dommerens tillægstid. Efter kampen tog vi metroen hjem, hvor der var mange af tilskuerne som skulle med. Onsdag I dag startede vi ud med at se en tyrfægter arena. Arenaen hedder Plaza de Toros de las Ventas, der stod færdig i Dette er verdens tredje største arena rent tilskuermæssigt, mens de er verdens anden største, hvis man måler selve arenaen. Der kan være omkring tilskuer inde i arenaen. Det, man ikke kan se, når man kigger på arenaen, er, at arenaen ikke er helt flad. Den har form som en paddehat. Det er der hovedsaligt to grunde til. Først for at vandet kan dræne bedre, Arenaen i Plaza de Toros de las Ventas og for det andet for at alle tilskuere kan se. Hvis matadoren, den som dræber tyren, er succesful med at dræbe tyren, kan han få enten et øre, begge øre eller begge ører og halen. Måden, hvorpå det tolkes, er, at tilskuerne vurdere det. Hvis de kan lide det,

6 jubler de og vinker med hvide tørklæder og smider roser ned til matadoren. Hvis de ikke kan lide, råber de Plaza del Toros de las Ventas af matadoren og smider ting efter ham - eks. tomater. I løbet af et år afholder de omkring optrædener, hvor af der kun er måske 2-3 stykker, der er succesfulde. Man er succesfuld, hvis man bliver jublet ud af arenaen. Når der ikke er optrædener, bliver arenaen brugt til koncerter. Prisen til tyrefægtning varierer alt efter hvilken plads, du får. Hvis du får en god plads, kan prisen være 140 Euro, mens en dårlig plads kan koste 8 Euro. Før i tiden døde mange matador ved tyrefægtning. Dette sker ikke så tit længere. De døde primært pga. infektioner fra tyrens horn. Da man opfandt penicillin, er det problem stort set løst. Den sidste matador døde Matadorerne behøver heller ikke mange optrædener i år, da de bedste kan få op til Euro pr. optræden. Fremgangsmåden i tyrefægtningen: 1. Tyren kommer ind i arenaen og matadoren studerer dens adfærd. 2. En anden mand på en hest kommer ind i arenaen med en lanse, for at stikke tyren i nakken. Det gøres af to grunde. Dette stadie hedder Varas. Et: for at provokere tyren To: for at få blodet ud af tyren, så det hele ikke går op i hovedet. Hvis der går meget blod til hovedet, dør tyren eventuelt. 3. Dette stadie hedder Banderillas, som igen er af en ny mand. Her bliver tyren igen stukket med farverige sværd. Sværdene bliver sat i enten venstre eller højre side. Hvis de bliver sat i venstre, er det fordi, at tyren er stærkeste i venstre side - ligesom mennesker er højre- og venstrehåndet. Dette er et heads-up til matadoren, så han også ved det. Tavlen viser, hvem der har været succesfulde matadorer siden 1929

7 4. Til sidst kommer matadoren ind. Nu skal han dræbe tyren - sjovt nok. Han skal ramme et punkt på størrelse med en knytnæve, for at dræbe tyren, uden at den dør. Hvis han rammer ved siden af, dør tyren af lidelser, hvilket folk ikke kan lide. Det sidste stadie hedder La faena. Efter tyrefægtningsarenaen, var det tid til frokost. Her blev der nydt en smagfuld shellfish paella, på en af byens lokale restauranter, hvor man fik muligheden for at få smag på den Spanske madkultur. Derefter besøgte vi Prado museum i Madrid, hvor vi på nedenstående billede venter spændt på, at de sidste klassekammerater fik løsrevet sig fra den lækre mad. Prado blev grundlagt i 1700 tallet, som reelt var ment som et kongeligt museum, og i 1819 blev Prado indviet i bygningen. Prado museumet huser ca maleri, og der ud over er der 700 kunst genstande som skulpturere. Museets dyreste maleri er Las Meninas som er vurderet til en værdi på 100 mio. Euro. Dette maleri blev malet til den spanske konge Phillip den 4. I Maleriet indeholder 3 forskellige perspektiver. Der er for det første er der prinsesserne, stuepigerne samt deres lærer i baggrunden. Dette skal forstille det kunstneren Diego Velazquez står og maler, som et helt normalt billede. Det andet perspektiv er spejlet i baggrunden, hvor man kan se Phillip den 4. Og hans kone. Det tredje perspektiv i maleriet er Diego, som har malet sig selv ind i maleriet, så det ligner at han kigger ud på os, i mens han maler. Dette inddrager os som beskuer i billedet, da det ligner at hans står maler os. Det er de 3 perspektiver der skaber denne unikke komposition i billedet, hvilket har givet det en så høj værdi. Ruben var en Belgisk maler, der levede i slut 1500 tallet til starten af 1600 tallet. Ham malte som reelt kraftigt byggede kvinder, hvilket man tydeligt kunne se på museet, I Rubens yngre tid lavede han en kopi af et billede som tiziaino havde malet. Begge billeder var til stede på museet og de er næsten identiske, han lavede dog kun kopien idet han ønskede at blive bedre til at male. Her ses et billede af de yderst smarte og højteknologiske apparter til den guidede tur.

8 Franzisco de Goya var fra Spanien og havde specielt betydning under Napoleons angreb på Spanien, hvor han malede de scenarier der fandt sted under angrebet. Man brugte malerne i stedet for fotografer, fordi de var nær befolkningen og dermed kunne de få følelserne ind i billedet. Det ses specielt i billedet the execusion, hvor man kan se kvindernes der bliver efterladt alene og deres reaktion. Efter besøget fik vi lov til at gå på egen hånd resten af aftenen. Her stod programmet på chilling på hotelværelserne, masser af god mad og slik. En større gruppe søgte ned på den lokale bar, hvor vi fik lov til at have baren for os selv og feste til den lyse morgen, eller i det mindste til kl. 01, hvor de små børn blev smidt hjem. Torsdag: Vi mødtes i receptionen kl. 8:45. bussen var forsinket, så vores guide førte os hen til stationen Atoche som nu stadigvæk bliver brugt som en banegård. Atocha er den største station i Madrid. Stationen er med til at forbinde, de forskellige regioner i Spanien for eksempel Catalonia og Andalusia. Den blev bygget i året 1851 og er den største station i Madrid. Stationen bliver brugt som en park og samtidigt som en banegård. På turen hen til Sergovia, hørte vi historien om Valley of the fallen Bygningen blev bygget mellem 1940 og 1958 og er et monument til formål at minde alle dem, der døde på begge sider under den spanske borgerkrig, som foregik Roman Aqueduct Den store og meget avanceret Romerske bro også kendt som Aqueducts er nogle af de største opnåelse i det gamle rige. Den blev bygget fordi at

9 det blev svært at hente rent vand til byen, da afføringen fra folket blev drevet ud til søerne, hvor de fik frisk vand fra. De blev derefter nød til at bygge et aqueduct som kunne være i stand til at føre vand fra bjerge til byen hurtigere. Der er en myte med at der var en kvinde som solgte sin sjæl til djævlen så han kunne bygge broen for hende men inden broen blev bygget så bad hun om guds nåede. Alcäzar Slottet alzazar blev bygget omkring år 1120 og var under arabisk herredømme. Det var under det arabiske rige til og med år Det var på grund af brændeovnen at slottet blev brændt flere gange. Bygningen er meget speciel fordi den blev bygget geometrisk, fordi de som byggede bygningen, var matematisk tænkende. Det kan man se på billedet til højre, hvor de har pyntet loftet med en masse små pinde, målt ud så de er i samme størrelser, og skaber et geometrisk symbol. El escoreal Før EL Escoreal blev bygget var der ingenting omringet af bjerge da el Escoreal blev bygget var bygningerne rundt om til hans nærmeste assistenter, men Kong Fillip D. 2, der ønskede en bygning for at tjene flere formål, som en gravplads for sin far. Konstruktion af El Escorial begyndte i 1563 og sluttede i 1584.

10 Bygningen er delt op i tre dele: Et klostre, en kirke, og en skole. Bygning er formet som en grill fordi at kongen døde på en grill. Den sidste sten, den er blevet støbt i guld fordi at symbolisere at bygningen var færdig. Torsdag aften var vi ude at spise fælles på restauranten All you can eat. Fredag: Vi besøgte EL PAIS en af de største aviser i verden, der fik vi en rundvisning af en forkølet sød guide på 24 år. Avisen var delt op i forskellige afdelinger: der var en sports afdeling, en nyhedsafdeling og en økonomi afdeling. Der er 2000 medarbejdere i EL PAIS og største delen af medarbejderne beskæftiger sig med reklame. Den største avis i Spanien er en sports avis d folk i Spanien interesserer sig mere for sport end politik. EL PAIS producerer omkring aviser om dagen og EL PAIS bruger 15 km papir om dagen. På trykkeriet arbejdede engang omkring 40 personer, men pga. Effektiviseringen og udviklingen af maskiner er der kun 5 personer der arbejder med dette. For at man kan lave aviser skal printeren have den rigtige temperatur da det kan ødelægge papiret og skriften. Deres printere fungere ligesom almindelige printere med 4 farvepatroner. En rulle papir som de bruger til at lave aviserne vejer 1 ton. Avisen laver alle sine interviews i EL PAIS hvor kendte mennesker som bl.a. Ronald og Beckham har været blevet interviewet. Turen sluttede af med at vi så hvordan produktionen af aviserne foregik og her fik taget et dejligt sammen med vores søde guide Lørdag gik turen så hjem ad. Vi takker vores lærere for en rigtig god tur og vi glæder os allerede til den næste!