Sydtrafik. Midttrafik. Lufthavnsruten Århus Billund i trafikselskabs regi

Transkript

1 Dato 23. juni 2009 Deres Ref. Sytrik Mittrik X bus Søren Nymarks Vej Højbjerg Tlf Fax xbus@mittrik.k Lufthavnsruten Århus Billun i trikselskabs regi På X bus styregruppens møe en 28.maj 2009 blev et besluttet, at oplæg 25. marts 2009 verørene ruten Århus Billun skulle revieres og senes til trikselskaberne til kommentarer. Velagt senes revieret notat 23. juni 2009 me tilhørene køreplskitser for hhv sommer og vinter pl. Vi imøeser gerne kommentarer inen en 31. august Me venlig hilsen Kristi Jahn

2 Notat om rute Århus Billun Baggrun Billun Lufthavn har ytret ønske om, at vi overtager en privat revne lufthavnsrute, Århus Billun, begrunet i at e ikke er eksperter i at rive buskørsel. Herme menes, bl. a. at kørslen er for yr (kontraktbetalingen er omkring 60 % over vores og konttbilletprisen ca. 40 over vores) at en integrering ruten i X bus nettet vil være en klar forel pga. muligheen for bere sammenhænge me en øvrige kollektive trik at et giver mulighe for gennemgåene billetsalg me busser og tog at ruten optages i Rejseplen Ruten i ag Ruten rives i ag i privat regi Billun Turistbusser. Lufthavnen betaler kørslen og får billetintægterne. De betaler kr. pr. obbelttur. Det svarer til en timepris på got 830 kr. Bussen starter ve Raisson Hotellet i Århus og stser ve Skerborg station og ve Q 8 ve frakørsel 56 ve Horsens. Frekvensen på ruten er i sommerhalvåret: Mag og onsag: 11 obbeltture Tirsage: 9 obbeltture Torsage: 8 obbeltture Freag 12 obbeltture Lørage: 6 obbeltture Søn- og helligage: 10 obbeltture I vinterhalvåret reuceres kørslen typisk me et par obbeltture. Der er typisk køreplskifte samtiig me overggen til sommer- og vinterti, vs. samtiig me, at flyplerne ænres (siste sønag i hhv. marts og oktober). Det holer og ikke hverken flyselskaber eller busselskabet fra at ænre pler på re tispunkter. Me hensyn til bustierne bærer ænringerne og mere præg praktiske forhol en tilpasning til flytier og ruter. Ryair flyver på e fleste sine estinationer mag, onsag, freag og sønag. Derfor en højere frekvens isse age. Sammenlagt bliver et til kørepltimer årligt og en kontraktbetaling på 8,2 mio. kr. Lufthavnen har oplyst, at passagertallet i øjeblikket er på pr. år. Billetprisen er 180 kr., og me rabat for børn og grupper. Sætter vi en gennemsnitlig billetintægt pr. passager til 170 kr. (overvejene salg ikke-rabatteree billetter), får vi en årlig billetintægt på 8,84 mio, kr. Derme hviler ruten i sig selv. Kontrakten på buskørsel k opsiges me en månes varsel til et køreplskift.

3 Ruten som X bus Køres ruten som kontraktrute i trikselskabsregi, k ugifterne holes på 5,1 mio. kr. årligt, forelt me 3,8 mio. til Region Mitjyll og 1,3 mio. til Region Symark. Der er forusat en timepris på 570 kr, (en gennemsnitlige kontraktbetaling i X bus regi var i 2007: 472,80 kr pr time.). at sommerfrekvensen fra starten sættes til 11 obbeltture på store hverage, 8 på øvrige hverage, 5 om løragen og 10 om sønagen (ture på yertispunkter er i en gælene kørepl stort set kørepllagt tomkørsel og k erfor unværes, a er sjælent er flygge/komster på e pågælene tispunkter). Vinterfrekvensen sættes til 7/5/7 at en lit lavere frekvens fsv. Århus kompenseres ve, at ruten suppleres ve, at rute 913 X er omlagt via Billun, og at ruten på relevte gge forlænges til Normarksvej i Billun i Legols åbningsperioe. I Århus vælges rutebilstationen som terminal me stop på Begårsplasen. Det årlige kørepltimetal bliver herefter Billetprisen vil me et forventee niveau for 2010 blive 133 kr. for en konttbillet Århus Billun. Anslår vi en gennemsnitlige billetintægt pr. passager til 100 kr. (flere rabatteree billetter en hos en private rute), vil intægterne me et nuværene passagertal blive 5,2 mio. kr. Ruten vil altså kunne hvile i sig selv, alene me flypassagerer. Dertil kommer kuner til Legol, foruen at ruten vil kunne være penlerrelevt. Køreplskitser for henholsvis sommer- og vinterpl velægges. Tispl Ruten vil i givet fal skulle i ubu me to faste kontraktbusser alle ugens age og en ekstra bus på e store rejseage i 7 måneer (april-oktober). Forusætter vi, at er k ske ubu meio september 2009 me frist om tilbusgivning primo november 2009, k er vælges vognm meio ecember og riftsstart ultimo marts /Kristi Jahn, 23. juni 2009

4 Composeato: Kl X Århus - Skerborg - Horsens - Billun Airport Gæler 31. oktober marts Begårsplasen, Århus C 40 Skerborg st. 92 Billun Lufthavn Hverage unt. lørage X Århus - Skerborg - Horsens - Billun Airport Gæler 31. oktober marts Begårsplasen, Århus C 40 Skerborg st. 92 Billun Lufthavn Lørage Søn- og helligage X Billun Airport - Horsens - Skerborg - Århus Gæler 31. oktober marts Billun Lufthavn 40 Skerborg st. 1 Begårsplasen, Århus C Hverage unt. lørage X Billun Airport - Horsens - Skerborg - Århus Gæler 31. oktober marts Billun Lufthavn 40 Skerborg st. 1 Begårsplasen, Århus C Lørage Søn- og helligage

5 Composeato: Kl X Århus - Skerborg - Horsens - Billun Airport Gæler 28. marts oktober Begårsplasen, Århus C 40 Skerborg st. 92 Billun Lufthavn a Kun mage, onsage og freage a06.55 b b b a Hverage unt. lørage a b b b a X Århus - Skerborg - Horsens - Billun Airport Gæler 28. marts oktober Begårsplasen, Århus C 40 Skerborg st. 92 Billun Lufthavn Lørage a b b b a Søn- og helligage X Billun Airport - Horsens - Skerborg - Århus Gæler 28. marts oktober Billun Lufthavn 40 Skerborg st. 1 Begårsplasen, Århus C a Kun mage, onsage og freage a10.35 b b b a Hverage unt. lørage a b b b a a19.15 b b b a Billun Airport - Horsens - Skerborg - Århus Gæler 28. marts oktober Billun Lufthavn 40 Skerborg st. 1 Begårsplasen, Århus C Lørage Søn- og helligage