Installations- og driftsvejledning B55-2H, B55-2, B55-2R, B55-3R B65-2H, B65-2, B65-2R, B65-3R

Transkript

1 Installations- og driftsvejledning B55-2H, B55-2, B55-2R, B55-3R B65-2H, B65-2, B65-2R, B65-3R

2

3 Indhold 01. BESKRIVELSE... 6 Beskrivelse B55/B Overensstemmelseserklæring... 8 Vejledning... 9 Sikkerhedsanvisning TEKNISKE DATA Typebetegnelse B55-2H/B55-2/B55-2R/B55-3R/B65-2H/B65-2/B65-2R/B65-3R...10 Dimensioner...10 Kapacitetsområde og dysevalg...10 Valg af dyse og pumpetryk...10 Arbejdsfelt Dysetabel MONTAGE Leveringskontrol...13 Forberedelse før montage...13 Olieinstallation...13 Elinstallation...13 Valg af oliedyse...13 Indstilling af bremseskive og luftmængde...13 Brændermontage...14 Monteringshul...14 Montering af brænder...14 Olieledning...14 Eltilslutning GRUNDINDSTILLINGER Eksempel på grundindstilling B65-2H/B65-2/B65-2R/B65-3R...15 Indstillingsværdi for indsats B Indstillingsværdi for indsats B Indstillingsværdi for luftspjæld B Indstillingsværdi for luftspjæld B Indsatsregulering fast bremseskive...17 Indsatsregulering vandrende bremseskive...17 Luftindstilling hydraulik...17 Spjældmotor 2-trins...18 Spjældmotor 3-trins SERVICE AF BRÆNDEREN Service af forbrændingshoved...20 Indstilling af tændelektroder og bremseskive...20 Service af luftspjæld...21 Udskiftning af spjældmotor...21 Udskiftning af oliepumpe B55/B OLIEPUMPEINSTRUKTION RSA95 & Tekniske data...22 Komponenter...22 Montering/demontering returprop...22 Udluftning...22 Udskiftning af filter...22 Funktion Danfoss RSA Sugledningstabeller...24

4 09. ELUDRUSTNING Koblingsskema LOA44.../LMO (B55-2H/B65-2H)...25 Koblingsskema LOA44.../LMO (B55-2/B65-2/B55-2R/B65-2R)...26 Komponentliste LOA44.../LMO (B55-2H/B65-2H/B55-2R/B65-2R)...27 Funktion LOA44.../LMO Tekniske data LOA44.../LMO Koblinsskema LAL 1... (B55-2/B55-2R/B65-2/B65-2R)...28 Komponentliste LAL 1... (B55-2/B55-2R/B65-2/B65-2R)...29 Funktion LAL Koblingsskema LAL 1... (B55-3/B65-3)...30 Koblingsskema LAL 1... (B55-3/B65-3 med regulator R316T)...31 Komponentliste LAL 1... (B55-3/B65-3 och B55-3/B65-3)...32 Funktion LAL Styreprogram ved fejl og fejlstedsindikering LAL Tekniske data LAL FEJLSØGNING Brænderen starter ikke...34 Brænderen starter ikke efter normaldrift...34 Brænderen starter med pulsationer RESERVEDELSLISTE

5

6 01. BESKRIVELSE Beskrivelse B55/B a 27a 26a 27b 25a 22 23a 20 Komponenter 1. Brænderrør 2. Bremseskive 3. Dyser 4. Indsats 5. Tændelektroder 11. Omskifter trin I-II 12. Driftlampe trin Inspektionsdæksel 14. Driftlampe trin Afbryder 0-I 17. Elpanel 20. Motor 21. Låsemøtrikker Flange 22. Magnetventiler 23a. Forbindelsesrør 25a. Magnetventilblok 2-trins 26a. Indsatsregulering manuel 27a. Skala, luftspjæld 27b. Skala, indsats 31a. Regleringscylinder, luftspjæld 32. Omskifter trin ll-lll 33. Driftlampe trin Sikring 1(2)

7 01. BESKRIVELSE Beskrivelse B55/B a 27a a 25a b 26b 22 27b 31b 26b 22 27b 25a 25b 23b 23b Komponenter 6. Tændkabler 7. Transformator 8. Fotomodstand 9. Kontrolkasse 10. Sokkel 16. Blæserhjul 18. Kontaktor 19. Overstrømsrelæ 22. Magnetventil 23a. Forbindelsesrør 23b. Hydraulikslange 24. Luftintag 25a. Magnetventilblok 2-trins 25b. Magnetventilblok 3-trins 26a. Indsatsregulering manuel 26b. Indsatsregulering hydraulisk 27a. Skala, luftspjæld 27b. Skala, Indsats 29. Luftspjæld 30. Pumpe 31b. Reguleringscylinder indsats 7 2(2)

8 01. GENERELT Overensstemmelseserklæring Producent: Enertech AB, Bentone Division Besøgsadresse: Näsvägen Ljungby Adresse: Box Ljungby Produkt: Oliebrænder Type: B 1, B 2, B 9, B 10, B 11, B 20, B 30, B 40, B 45, B 50, B 55, B 60, B 65, B 70, B 80, ST 97, ST 108, ST 120, ST133, ST 146 Certifikat TÜV Süddeutschland Certifikat Nr Oliebrænder B B ST97, ST108, ST120, ST133, ST B9, B10, B B20, B30, B40, B B50, B60, B70, B B B65 Enertech AB erklærer under eget ansvar at ovennævnte produkt er i overensstemmelse med følgende standarder eller andre regulativer. Dokument: EN 267 og opfylder vilkårene om tilpasning i følgende EU direktiver: 89/336/EEG Elektromagnetisk kompabilitet 73/23/EEG Lavspændingsdirektivet 89/392/EEG Maskindirektivet 92/42/EEG Virkningsgraddirektivet Som følge af at brænderen opfylder ovennævnte standarder og direktiver er brænderen CE-mærket. Enertech AB, Bentone Division er kvalitetscertificeret i henhold til SS-EN ISO 9001:2000 Ljungby Juni 2001 Sven-Olov Lövgren

9 01. BESKRIVELSE Vejledning - Denne vejledning skal læses af alle inden installation eller service foretages på brænderen eller tilhørende systemdele. - Denne vejledning er for uddannet personale. - Denne vejledning er at betragte som en del af brænderen og skal altid fore.ndes tilgængelig i næheden af denne. 1. Brænderen skal installeres i henhold til denne installationsvejledning og efter gældende forskrifter. 2. Tilse at friskluftsindtaget til fyrrummet er tilstrækkeligt. 3. Tilse at brænderen er beskyttet mod direkte vandsprøjt, eftersom konstruktionen ikke er vandtæt. 4. Oliefilter bør anvendes. Sikkerhedsanvisning Den elektriske installation skal udføres i henhold til gældende stærkstrømsreglement. Øvrig installation udføres efter gældende regler af faguddannet personale så risiko for olieudslip, brand og personskade undgåes. Kondens i skorstenen Indstilling af brænderen En moderne brænder arbejder med mindre luftoverskud og ofte også med mindre indfyret effekt end ældre typer. Dette højner virkningsgraden men øger risikoen for kondens i skorstenen. Risikoen er særlig høj hvis arealet af skorstenen er for stor. Røggassernes temperatur bør ligge over 60 C målt 0,5 m fra skorstenstoppen. For at opnå korrekt indstilling af brænderen skal denne udføres med en røggasanalyse og en temperaturmåling. Ellers foreligger der stor risiko for tilsodning af kedel, dårlig virkningsgrad eller kondensering i skorstenen

10 02. TEKNISKE DATA Typebetegnelse B55-2H/B55-2/B55-2R/B55-3R/B65-2H/B65-2/B65-2R/B65-3R Dimensioner D C B 610 Brænderrørs- Flange Brænderrørs Brænderrørs Brænderrørs- Flange Brænderrørs Brænderrørs længde Mål B Mål C Mål D længde Mål B Mål C Mål D B55 B55 B55 B55 B65 B65 B65 B65 Standard Standard Standard Kapacitetsområde og dysevalg Oliemængde Effekt Valg af spred- dysetype valg af kg/h kw Mcal/h ningsvinkel Danfoss pumpetryk B55-2H, B55-2, B55-2R S, B 14 bar B55-3R S, B 14 bar B65-2H, B65-2, B65-2R S, B 14 bar B65-3R S, B 14 bar Anvendt nedre brændværdi 11,86 kwh/kg for fyringsolie 1.. Valg af dyse og pumpetryk Dyse Pumpetryk På grund af de forskellige kedeltyper med varierende fyrboksgeometri og fyrboksbelastning som forekommer, er det ikke muligt at binde sig for en bestemt spredningsvinkel eller spredningsmønster. Det skal bemærkes at spredningsvinkel og spredningsmønster ændrer sig med pumpetrykket. 45 S Danfoss 45 B Danfoss 60 S Danfoss 60 B Danfoss 14 bar (12-16 bar) På brændere med hydraulisk luftregulering/optimering må olie trykket ikke være under 14 bar. 1(3)

11 02. TEKNISKE DATA Arbejdsfelt B kg/h kw B55-2R B55-2H/B55-2 Testet Tryk i fyrbox mbar Kapacitet kw B55-3R kg/h kw B55-3R Testet Tryk i fyrbox mbar Kapacitet kw B kg/h kw B65 Testet Tryk i fyrbox mbar Hel linie er godkendt arbejdsfelt i henhold til EN Kapacitet kw 2(3)

12 02. TEKNISKE DATA Dysetabel Pumpetryk bar Gph kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h 2,75 10, , , , ,00 11, , , , ,50 13, , , , ,00 14, , , , ,50 16, , , , ,00 18, , , , ,50 20, , , , ,00 22, , , , ,50 24, , , , ,00 26, , , , ,50 27, , , , ,00 29, , , , ,50 31, , , , ,00 33, , , , ,50 35, , , , ,00 37, , , , ,00 40, , , , ,00 44, , , , ,00 52, , , , ,00 59, , , , ,00 67, , , , ,00 74, , , , Pumpetryk bar Gph kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h kg/h kw Mcal/h 2,75 12, , , , ,00 13, , , , ,50 15, , , , ,00 17, , , , ,50 19, , , , ,00 22, , , , ,50 24, , , , ,00 26, , , , ,50 28, , , , ,00 30, , , , ,50 33, , , , ,00 35, , , , ,50 37, , , , ,00 39, , , , ,50 41, , , , ,00 44, , , , ,00 48, , , , ,00 52, , , , ,00 62, , , , ,00 70, , , , ,00 79, , , , ,00 88, , , , Tabellen gælder for olie med viskositet 4,4 mm2/s (cst) ved densitet 830 kg/m3.. 3(3)

13 03. MONTAGE Leveringskontrol Forberedelse før montage Olieinstallation Elinstallation! Advarsel Kontroller at alt er leveret og at det ikke er transportskadet. Hvis noget er forkert i leverancen, meldes dette til leverandøren. Transportskader meldes til transportøren. Kontroller at brænderens mål og kapacitetsområde passer til den aktuelle kedel. Effektopgivelsene på typeskiltet viser brænderens min. og max. effekt. For at få en høj driftsikkerhed er det vigtigt at olieinstallationen udføres korrekt Iagttag følgende: - Valg af rørdiameter, rørlængde og højdeforskel, se pumpeinstruktion. - Rørledningerne lægges med minimalt antal samlinger. - Rørene lægges så olieslangerne ikke udsættes for trækpåvirkninger eller bøjes for meget når brænderen tages ud for service. - Oliefiltret ½ skal monteres således at filterpatronen let kan skiftes. Inden elinstallationen påbegyndes skal hovedstrømsafbryderen slås fra. Hvis kedlen har et 7-polet og et 4-polet stik type multistik passer de ofte direkte til brænderen. Anvend ellers de medleverede multistik. Det 5-polet multistik tilsluttes brændermotoren med separat 3-fas Se tilkobling under eludrustning. Elinstallationen skal altid udføres af autoriseret installatør Valg af oliedyse Se under Tekniske data: Foreslået dysevalg og dysevalgstabel. Indstilling af bremseskive og luftmængde Før idriftsættelse kan brænderen grundindstilles efter diagram. Se under grundindstillinger. Bemærk at der kun er tale om en grundindstiling som skal efterjusteres når brænderen er opstartet. Der skal foretages en komplet røggasanalyse med sodmåling inden a.evering

14 03. MONTAGE Brændermontage Monteringshul d 2 Kontroller at hullet i kedlen er tilpasset til brænder.angen. d 3 Brænderhoved d 1 d 2 d 3 B55 (160)* 165 M12 (226)* B65 (160)* 210 M12 (226)* d 1 Montering af brænder * Monteringshullet kan gøres mindre hvis brænderrøret kan monteres indefra. 1. Demonter brænderkroppen fra flangen. 2. Monter flangen med pakning på kedlen. 3. Isoler mellem brænderrør og kedelforplade for at mindske varmestråling. 4. Skyd brænderkroppen ind på udtrækningsstængerne. 5. Demonter bremseskiven fra olierøret. 6. Monter den valgte dyse. (Se Tekniske data) 7. Monter bremseskiven mod stoppet og kontroller tændelektroderne. (Se service af brænderen) 8. Skyd brænderen på plads og lås med møtrikkerne (E). Olieledning Returledning Sugledning E 1. Kontroller olieledningens dimension. (Se Pumpeinstruktioner) 2. Oliefilter (½ ) skal monteres på olieledningen. Hvis luftudskillere er monteret skal oliefiltret monteres på olieledningen før denne. 3. Ved 1-rørssystem skal returprop demonteres. (Se Pumpeinstruktio ner) 4. Ved montering af frem og returslanger, kontrolleres at disse monte i de rigtige stutse på oliepumpen. Slangerne skal monteres således at der ikke fremkommer knæk eller trækbelastning. 5. Udluft oliesystemet. Spæd oliepumpen, denne tager skade af at køre tør. 6. Kontroller at vakuumet ikke er under 0,3 bar i sugledningen. Eltilslutning 1. Sluk for hovedstrømmen. 2. Tilslut multistikkene. (Se Eludrustning) 3. Kontroller at brænderens afbryder (S1) er slået fra. 4. Monter multistikkene på brænderen. 5. Tænd for hovedstrømmen. 6. Kontroller brændermotorens rotationsretning

15 04. GRUNDINDSTILLINGER Eksempel på grundindstilling B65-2H/B65-2/B65-2R/B65-3R Dysevalg B65-2H/B65-2/B65-2R Brændereffekt = 770 kw Dyse trin 1 : 770 x 0,6 = 460 kw 460 / 11,86 = 38,8 kg/h Dyse trin 2 : 770 x 0,4 = 310 kw 310 / 11,86 = 26,1 kg/h Efter dysetabellen giver dette følgende dyser Trin 1 : 8,50 Gph Trin 2 : 6,00 Gph Pumpetryk : 14 bar Grundindstilling Indsats Trin 2 = 15 B65-2H Luftindstillning Trin 1 = 25 Trin 2 = 65 Hver markering på skalaen modsvarer 10. Grundindstilling B65-2 Effekter og dysevalg fra eksempel. Indsats Trin 2 = 15 Spjældmotor lukket = 0 Blå knast Trin 1 = 25 Orange knast MV 2 = 50 Sort knast Trin 2 = 65 Rød knast Sort knast for trin 2 (MV2) skal placeres mellem knasterne for trin 1 og trin 2. Positionen af knasten til MV2 bestemmes af kedlens egenskaber ved vekslingen mellem trinene, men som grundindstilling placeres sort knast midt imellem. Grundindstilling B65-2R Effekter og dysevalg fra eksempel. Indsats trin 1 = 0 trin 2 = 15 Spjældmotor lukket = 0 Blå knast trin 1 = 25 Orange knast MV 2 = 50 Sort knast trin 2 = 65 Rød knast Sort knast for trin 2 (MV2) skal placeres mellem knasterne for trin 1 og trin 2. Positionerne af knasten til MV2 bestemmes af kedlens egenskaber ved vekslingen mellem trinene, men som grundindstilling placeres sort knast midt imellem. Dysevalg Brændereffekt = 880 kw B65-3R Dyse 880 / 3 = 293 kw 293 / 11,86 = 24,7 kg/h Ved hjælp af dysetabel giver dette følgende dyser. Trin 1 : 5,50 Gph Trin 2 : 5,50 Gph Trin 3 : 5,50 Gph Pumpetryk : 14 bar Grundindstilling B65-3R Effekter og dysevalg fra eksempel. Indsats Trin 1/2 = 5 Trin 3 = 20 Spjældmotor trin 1 = 10 Blå knast MV 2 = 30 Sort knast trin 2 = 44 Orange knast MV 3 = 60 Grøn knast trin 3 = 80 Rød knast Knasterne for trin 2 (MV 2) og trin 3 (MV 3) skal placeres mellem knasterne for trin 1 og trin 2 samt mellem trin 2 og trin3. Positionerne af knasterne til MV 2 og MV3 bestemmes af kedlens egenskaber ved vekslingen mellem trinene, men som grundindstillning placeres knasterne (MV2 og MV3) midt imellem

16 04. GRUNDINDSTILLINGER Indstillingsværdi for indsats B55 Indsats, skala kw Indstillingsværdi for indsats B65 Indsats skala kw Indstillingsværdi for luftspjæld B55 Luft, < kw Indstillingsværdi for luftspjæld B65 Luft, < kw

17 04. GRUNDINDSTILLINGER Indsatsregulering fast bremseskive B A Indsatsreguleringen anvendes for at opnå så gunstigt et trykfald over bremseskiven som muligt. Indsatsreguleringen indstilles efter trin 2 kapacitet. Indstilling Stil ind ønsket stilling på skalaen (A) ved hjælp af stilleskrue (B) (mod uret mindsker trykfaldet, bremseskiven føres fremad). Hvis der opstår pulsationer kan ændret trykfald over bremseskiven gøre at disse ophører. Indsatsregulering vandrende bremseskive Indsatsreguleringen anvendes for at opnå så gunstigt et trykfald over bremseskiven som muligt på de forskellige effekttrin. D C A 2-dyser Indsatsreguleringen ændrer bremseskivens stilling mellem trin 1 og trin 2 ved hjælp af en hydraulikcylinder. 3- dyser Indsatsreguleringen ændrer bremseskivens stilling mellem trin 2 og trin 3 ved hjælp af en hydraulikcylinder. Min. ydelse Løs låsemøtrikken (C). Stil ind til ønsket stilling på skalaen (A) ved at skyde skiven i ønsket position. Lås med låsemøtrikken (C). Max. ydelse Indstil ønsket stilling på skalaen (A) ved hjælp af stilleskruen (D) (mod uret mindsker trykfaldet, bremseskiven føres fremad). Hvis der opstår pulsationer kan ændret trykfald over bremseskiven gøre at disse ophører. Luftindstilling hydraulik Trin 1 Stil manøvrekontakten (S2) på min ydelse (I). Løs skruen (E), drej spjældet til ønsket stilling og lås med skruen (E). F E G Trin 2 Stil manøvrekontakten (S2) på max ydelse (II). Drej stilleskruen (F), ind (mindre) eller ud (mere) ved hjælp af justeringspinden. Spjældets stilling kan a.æses på spjældskalaen (G). Kontroller luftindstillingen med en røggasanalyse

18 04. GRUNDINDSTILLINGER Spjældmotor 2-trins Trin 1 Trin 2 Lukket spjæld Frikobling Spjældmotoren drejer spjældet mellem 3 forindstillede stillinger. Disse styres i motoren af microkontakter, hvis brydepunkt indstilles med de farvede knaster. Desuden findes en sort knast som styrer indkoblingen af magnetventil 2. Når luftindstillingen skal ændres: Fjern kappen fra spjældmotoren og juster knasternes stilling ved at dreje dem ved hjælp af det medfølgende værktøj. For at knasten skal være neutral mens man justerer på den, anbefales at man stiller om til et andet trin og efter udført justering går tilbage for kontrol af resultatet. Stil omskifteren på trin 2 (II). - Mindre luft: Drej orange knast mod 0. - Mere luft: Drej orange knast mod 90. Stil omskifteren tilbage på trin 1 og kontroller indstillingen. Stil omskifteren på trin 1 (I). - Mindre luft: Drej rød knast mod 0. - Mere luft: Drej rød knast mod 90. Hvis den røde knast ændres, kontroller om den sorte skal ændres. Stil omskifteren tilbage på trin 2 og kontroller indstillingen. Blå knast er grænsestilling for helt lukket spjæld og behøver normalt ikke at ændres. Spjældmotoren kan frikobles ved hjælp af den hvide frikoblingsknap. Denne funktion letter en udskiftning af spjældmotoren. Ved frikobling: Tryk akslen ned og træk den udad til den går op i det udfræsede spor. Magnetventil Trin 2 (sort) Trin 2 (rød) Trin 1 (orange) lukket spjæld (blå) Frikoblingsknap OBS! Øverste stilling er normal stilling

19 04. GRUNDINDSTILLINGER Spjældmotor 3-trins Trin 1 Trin 2 Trin 3 Frikobling Spjældmotoren drejer spjældet mellem 3 forindstillede stillinger. Disse styres i motoren af microkontakter, hvis brydepunkt indstilles med de farvede knaster. Desuden findes en sort knast som styrer indkoblingen af magnetventil 2 og en grøn som styrer indkoblingen af magnetventil 3 Når luftindstillingen skal ændres: Fjern kappen fra spjældmotoren og juster knasternes stilling ved at dreje dem ved hjælp af det medfølgende værktøj. For at knasten skal være neutral mens man justerer på den, anbefales at man stiller om til et andet trin og efter udført justering går tilbage for kontrol af resultatet. Stil omskifteren på trin 2 (II). - Mindre luft: Drej blå knast mod 0. - Mere luft: Drej blå knast mod 90. Stil omskifteren tilbage på trin 1 og kontroller. Stil omskifteren på trin 1 (I). - Mindre luft: Drej orange knast mod 0. - Mere luft: Drej orange knast mod 90. Hvis den orange knast ændres, kontroller om den sorte skal ændres. Stil omskifteren tilbage på trin 2 og kontroller indstillingen. Stil omskifteren på trin 2 (li). - Mindre luft: Drej rød knast mod 0. - Mere luft: Drej rød knast mod 90. Hvis den røde knast ændres, kontroller om den grønne knast skal ændres. Stil omskifteren tilbage på trin 3 og kontroller indstillingen. Spjældmotoren kan frikobles ved hjælp af den hvide frikoblingsknap. Denne funktion letter en udskiftning af spjældmotoren. Spjældmotoren kan frikobles ved hjælp af den hvide frikoblingsknap. Denne funktion letter en udskiftning af spjældmotor Tryk akslen ned og træk den udad til den går op i det udfræsede spor. Frikoblingsknap Magnetventil trin 3 (grøn) Magnetventil trin 2 (sort) Trin 3 (rød) Trin 2 (orange) Trin 1(blå) 19 Frikoblingsknap OBS! Øverste stilling er normal stilling

20 05. SERVICE AF BRÆNDEREN Service af forbrændingshoved Demontering og montering 1. Afbryd hovedstrømmen og fjern multistikkene fra brænderen. 2. Fjern møtrikkerne (E) og træk brænderkroppen ud på føringsstængerne 3. Løs og træk bremseskiven ud fra olierøret. 4. Skru dyserne af. 5. Monter dyser. 6. Monter bremseskiven efter rensning(se indstilling bremseskiven). 7. Kontroller og rens tændelektroderne (Se instilling af tændelektro der). Ved behov udskift. 8. Skyd brænderen ind på plads og lås med møtrikkerne (E). 9. Monter multistikkene og slut hovedstrømmen. E 10.Kontroller forbrændingen*. Bemærk: * Ved service/udskiftning af komponenter, som påvirker forbrændingen, skal røggasanalyse på anlægget altid foretages. OBS! Udskift altid defekte dyser med nye. Rens aldrig. På kedler med svingbar låge kan denne svinges ud og brænderrøret demonteres fra flangen og trækkes fremad. På brændere med forlænget brænderrør må brænderkroppen løftes ned fra føringsstængerne, alternativt kan indsatsen demonteres fra magnetventilerne og tages ud ved service. Indstilling af tændelektroder og bremseskive a Indstillingsmål for tændelektroder. Brænder, Type a b c d e B55-2 2,5-3,0 2,0 6,5-7,0 2,0 6,0-7,0 B55-3 2,5-3,0 0,0 6,5-7,0 2,0 6,0-7,0 B65-2 2,5-3,0 2,0 6,5-7,0 2,0 10,0-12,0 B65-3 2,5-3,0 0,0 6,5-7,0 2,0 10,0-12,0 b OBS! Det er vigtigt at gnisten ikke slår over på bremseskiven eller dysen. B55 B65 e c c d a b e d

21 05. SERVICE AF BRÆNDEREN Service af luftspjæld Demontering og montering E F 1. Afbryd hovedstrømmen og fjern multistikkene fra brænderen. 2. Fjern møtrikkerne (E) og træk brænderkroppen ud på føringsstængerne. 3. Demonter indsugningsgitter på luftindtag. 4. Spjældmotoren frikobles. 5. Rens luftspjældet (F) og indsugning. Smør eventuelt spjældakslen. 6. Spjældmotoren indkobles. 7. Monter indsugningsgitter for luftindtag. 8. Skyd brænderen på plads og lås med møtrikkerne (E). 9. Monter multistikkene og slut hovedstrømmen. 10. Kontroller forbrændingen*. Udskiftning af spjældmotor Demontering og montering G H I 1. Afbryd hovedstrømmen og fjern multistikkene fra brænderen. 2. Optegn ledningernes position og fjern disse fra spjældmotoren. 3. Spjældmotoren frikobles og låses på Fjern skruerne (G) på spjældmotorens monteringsplade. 5. Løft forsigtigt sådan at luftspjældet bliver i luftindtaget. 6. Fjern (H) trækarmen fra motorakslen. 7. Fjern spjældmotoren fra monteringspladen (I). 8. Genmonter ny spjældmotor på monteringspladen. 9. Monter trækarmen på spjældmotorens aksel. Det er vigtigt at skruen er vinkelret mod akslens plane side. 10. Spjældmotoren frikobles og låses på Monter monteringspladen ved at styre trækarmen på plads på luftspjældet samt luftspjældakslen i monteringspladen, tilse at bøsningerne mellem monteringspladen og spjældakslen er på plads. 12. Spjældmotoren frikobles, tilse at spjældet går let. Luk spjældet og nulstil gradskiven på spjældmotoren. 13. Genmonter spjældmotoren elektrisk. 14. Grundstil spjældmotorens knaster. 15. Monter multistikkene og slut hovedstrømmen. 16. Kontroller forbrændingen.* Udskiftning af oliepumpe B55/B65 Demontering og montering 1. Afbryd hovedstrømmen og fjern multistikkene fra brænderen. 2. Fjern olieslangerne fra oliepumpen. J 3. Løs skruerne (J) og træk oliepumpen ud. K 4. Mål afstanden fra pumpe.angen til pumpekoblingen (K). 5. Flyt pumpekoblingen over på den nye pumpe med samme samme afstand mellem pumpe og pumpekobling som tidligere (K). 6. Monter oliepumpen på brænderen og spænd skruerne (J). (Vigtigt at pumpeakslens noter monteres rigtigt i pumpekoblingen). 7. Monter olieslangerne. 8. Monter multistikkene og slut hovedstrømmen. 9. Udluft pumpen, start brænderen og indreguler olietrykket. 10. Kontroller forbrændingen.* * Bemærk: Ved service/udskiftning af komponenter som påvirker forbrændingen skal der foretages en ny røggasanalyse

22 06. OLIEPUMPEINSTRUKTION RSA95 & 125 Tekniske data Komponenter RSA 95 RSA 125 Viskositetsområde: 1,3-18,0 mm 2 /s Trykområde ved viskositet 1,3-1,8: 5,5-12,0 bar Trykområde ved viskositet 1,8-18,0: 2,5-21,0 bar Olietemperatur: -10 till+70 C Dysekapacitet ved viskositet 4,3: l/h l/h Pumpehjulskapacitet: 225 l/h 294 l/h Max. tryk på suge- og returside: 4 bar 1. Manometertilslutning G 1/8" 2. Tilslutning for oliedyse G 1/4" 3. Sugeledning G 1/4" 4. Sugeledning G 1/4" 5. Returledning G 1/4" 6. Returledning G 1/4" 7. Returprop 8. Trykregulering 4 mm sekskantnøgle 8 4 Montering/demontering returprop 5 Overflødig olie føres ved 2-strengsdrift direkte tilbage til olietanken. Ved 1-strengsdrift skal returproppen være demonteret, så der er fri passage tilbage til sugesiden via returledningen med returtilslutningen afproppet (Pos.7). Udluftning Udluftning er kun nødvendig ved 1-strengssystem. Ved 2-strengssystem udlufter oliepumpen automatisk gennem returledningen. Udskiftning af filter Udskiftning af oliefilter på oliepumpen som følger: - Luk olieventilerne. - Fjern dækslet (4 stk 5 mm unbrakoskruer) - Udskift oliefiltret - Udskift dækselpakning - Genmonter dækslet

23 06. OLIEPUMPEINSTRUKTION RSA 95 & 125 Funktion Danfoss RSA Når oliepumpen starter, suges olien gennem sugetilslutningen S via filtret H til pumpehjulets C sugeside. Pumpehjulet transporterer olien på tryksiden og olien sættes under tryk. Olien føres frem til afskærings-og trykreguleringsventilen V som åbner når det indstillede tryk er opnået. Trykket styres og holdes konstant af trykreguleringsventilen V. Samtidig fordeles den af pumpehjulet C leverede oliemængde mellem dysetilslutningen P og pumpens returtilslutning R via akselpakningen F. Oliemængden til dysetilslutningen P bestemmes af det instillede tryk på trykreguleringsventilen V og oliedysen/modstanden i dyseledningen Den overflødige olie føres ved 2-strengs drift direkte tilbage til olietanken. Ved 1-strengs drift skal returskruen A være fjernet for fri passage tilbage til sugetilslutningen via returledningen G med returtilslutningen R afproppet. Ved pumpestop falder pumpekapaciteten hvilket medfører et samtidigt fald af det indstillede olietryk. Fjederen i trykreguleringsventilen trykker nu stemplet frem og ventilsædet lukker porten P. Derved stoppes for olien til dysen og der opnås en sikker og effektiv afskæring af dyseledningen. Overbelastes pumpen, dvs. gøres der forsøg på at transportere mere olie end pumpehjulet kan klare under de givne forudsætninger, falder olietrykket ned under den indstillede værdi i og med at trykreguleringsventilens stempel går frem mod lukket stilling og derved lukker helt eller delvis for returolien via ledningen O. Funktionsskema Dette kan kontrolleres ved: - Sænkning af oliepumpetrykket. - Sænkning af kapaciteten ved montering af mindre oliedyse. - Skifte til oliepumpe med større kapacitet. 1. Dyse trin 1 2. Dyse trin 2 3. Dyse trin 3 4. Magnetventil trin 1 (Y1) 5. Magnetventil trin 2 (Y2) 6. Magnetventil trin 3 (Y3) 7. Sikkerhedsventil dyse (Y1S) Kun ved kapaciteter over 100 kg/h eller efter kundens ønske 8. Hydraulisk reguleringscylinder Kun på brændere med hydraulisk luftregulering eller insatsoptimering 9. Oliepumpe På 2-trins brændere udgår pos. 3 og 6. Pos. 8 er tilsluttet efter magnet ventil dyse 2 (Y2)

24 06. OLIEPUMPEINSTRUKTION RSA 95 & 125 Sugledningstabeller H H 1-strengsystem Højde Ledningsdiameter (indv.ø) H ø12mm ø15mm ø20mm m m m m 1-strengsystem Højde Ledningsdiameter (indv.ø) H ø12mm ø15mm ø20mm m m m m Ved overliggende tank kan ved ovenstående ledningsdiameter kan op til 100m ledningslængde anvendes. Ved olietank lavere end brænder anvendes 2-strengsystem. 2-strengsystem Højde Ledningsdiameter (indv.ø) H ø12mm ø15mm ø20mm m m m m 4, , , , , , , , strengsystem Højde Ledningsdiameter (indv.ø) H ø12mm ø15mm ø20mm m m m m 0, , , , , , , , , Sugeledningstabellerne består af teoretisk udregnede værdier hvor rørdimension og oliehastighed er tilpassede så der ikke opstår turbulente strømninger, der medfører unødvendig trykfald og støj i rørsystemet. Et rørsystem består i reglen af trukne kobberrør og 4 bøjninger, kontra ventil og afspærrings/brandsikringsventil samt et forfilter. Summen af denne modstand er medregnet i de viste tabeller. I tabellerne forekommer ingen længder over 100 m da erfaringen viser at større længder ikke forekommer. Tabellerne gælder for en standard fyringsolie af normal handelskvalitet i henhold til gældende normer. Ved opstart med tomt rørsystem bør oliepumpen max køre uden olie mere end 5 min. (der forudsættes at pumpen smøres med olie inden opstart). Tabellerne giver den totale sugelængde i meter ved en viskositet på 6,0 mm²/s

25 09. ELUDRUSTNING Koblingsskema LOA44.../LMO (B55-2H/B65-2H) 3N~50/60 Hz 400/440V 1(3)

26 09. ELUDRUSTNING Koblingsskema LOA44.../LMO (B55-2/B65-2/B55-2R/B65-2R) 3N~50/60 Hz 400/440V 2(3)

27 09. ELUDRUSTNING Komponentliste LOA44.../LMO (B55-2H/B65-2H/B55-2R/B65-2R) A1 Kontrolkasse S6 Termostat trin 1-2 B1 Fotomodstand S7 Hovedafbryder 3-fas F1 Styresikring S20 Hovedafbryder 1-fas F2 Sikring T1 Tændtransformator F3 Sikring X1 Klemrække H1 Driftlampe, trin 1 X2 Klemrække jord H2 Driftlampe, trin 2 X3 Multistik, brænder H5 Fejlindikering 230V X4 Multistik, kedel K1 Motorværn, termorelæ X5 Multistik, trin 1-2 M1 Brændermotor brænder brænder M2 Spjældmotor SQN75.244A21B X6 Multistik, trin 1-2 S1 Driftafbryder kedel kedel S2 Vælgerkontakt, trin 1-2 X7 Multistik 3-fas, brænder S3 Drifttermostat X8 Multistik 3-fas S4 Sikkerhedstermostat kedel kedel S5 Sikkerhedskontak Y1 Magnetventil 1 f.eks. lågeafbryder Y2 Magnetventil 2 Hvis S6 savnes, ledning mellem T6 og T8. Anlægget tilsluttes og sikres i henhold til gældende regler. Funktion LOA44.../LMO Driftafbryder sluttet, drifttermostat sluttet. Brændermotor, tænding og forventilationen starter og når forventilationstiden er slut, åbner magnetventil 1 (2). Tekniske data LOA44.../LMO Magnetventil 1 åbner Olien forstøves og antændes. Fotomodstanden indikerer flamme. 3. Sikkerhedstiden udløber a. Hvis flammen udebliver før denne tidsgrænse går kontrolkassen på blokering. b. Hvis flammen af en eller anden grund forsvinder efter denne tidsgrænse prøver brænderen et nyt startforsøg. 4. Termostat trin 1-2, sluttet Brænderen er i driftstilling og kan veksle mellem trin 2 og trin 1, styret af termostaten Driftstilling brænderdriften afbrydes med driftafbryderen eller drifttertermostaten sker ny start når villkårene punkt 1 er opfyldt. Kontrolkassen blokerer Rød lampe i kontrolkassen lyser. Brænderen genstartes ved tryk på genstartknappen (rød lampe). LOA44 LMO24 Fortændningstid: 25 s 25 s Forventilationstid: 25 s 26 s Eftertændningstid: 2 s 5 s Sikkerhedstid: < 5 s < 5 s Genindkobling efter udløsning 2 s < 1 s Reaktionstid ved flammeafbrud: < 1 s < 1 s Omgivelsesstemperatur: fra - 20 til + 60 C fra - 5 til + 60 C Min. overvågningsstrøm : 58 μ A 45 μ A Max. strøm ved start: 5,5 μ A 5,5 μ A Kapslingsart: IP 40 IP 40 Kontrol af fotostrøm Fotostrømmen måles med et jævnstrøms amperemeter (drejespoleinstrument) som kobles i serie med fotomodstanden. 3(3)

28 09. ELUDRUSTNING Koblinsskema LAL 1... (B55-2/B55-2R/B65-2/B65-2R) 3N~50/60 Hz 400/440V SPJÆLDSTILLING 1(2)

29 09. ELUDRUSTNING Komponentliste LAL 1... (B55-2/B55-2R/B65-2/B65-2R) A1 Kontrolkasse S5 Sikkerhedskontakt B1 Fotomodstand svingbar kedelfront F1 Styrestrømssikring S6 Drifttermostat,trin 1-2 F2 Sikring S7 Hovedafbryder 3-fas F3 Sikring S20 Hovedafbryder 1fas H1 Lampe, trin-1 T1 Tændtransformator H2 Lampe, trin-2 X1 Klemrække H5 Alarmindikering 230V X2 Klemrække jord K1 Termorelæ,motorværn X3 Euro-stik, brænder M1 Brændermotor X4 Euro-stik, kedel M2 Spjældmotor X5 Euro-stik, trin 1-2 L&S SQN75.294A21B brænder P1 Timetæller, trin-1 (Tilbehør) X6 Euro-stik, trin 1-2 P2 Timetæller, trin-2 (Tilbehør) kedel S1 Driftafbryder X7 Euro-stik 3-fas, brænder S2 Vælgerkontakt trin 1-2 X8 Euro-stik 3-fas, kedel S3 Drifttermostat Y1 Magnetventil 1 S4 Sikkerhedstermostat Y2 Magnetventil 2 Hvis S6 mangler, ledning mellem T6 og T8. Anlægget nettilsluttes og sikres i henhold til gældende foreskrifter. Funktion LAL Afbryder 0-1 sluttet, termostat sluttet, luftspjæld lukket Brændermotor starter. 2. Tændgnist etableres Tændgnisten etableres. Spjældmotoren åbner spjældet til stilling for trin Spjældmotoren lukker Spjældmotoren lukker til stilling for trin Magnetventil 1 åbner Olietågen antændes. Fotomotstanden indikerer flamme. 5. Sikkerhedstidens udløb a. Hvis flammen udebliver før denne tidsgrænse nås går kontrolkaspå blokering. b. Hvis flammen af en eller anden grund udebliver efter sikkerhedstidens udløb går kontrolkassen også på blokering. Hvis man ønker at brænderen selv skal gøre et nyt startforsøg,klippes forbindelsen mærket Repetition på kontrolkassens sokkelside af. 6. Vælgerkontakt trin1-2 i stilling 2, termostat trin 2 sluttet Brænderen er i driftstilling. Den vil nu gå til trin 2 og derefter veksle mellem trin 1 og 2,styret af termostaten trin Stop Brænderdriften afbrydes enten med 0-1 afbryderen eller af drifttermostaten. Spjældet lukkes helt. 8. Hvilestilling Brænderen venter på ny start. Kontrolkassen blokerer Rød lampe i kontrolkassens genindkoblingsknap lyser. Brænderen genindkobles ved at genindkoblingsknappen trykkes ind. Obs! I vinduet på kontrolkassen ses symboler, der viser hvor i styreprogrammet brænderen er blokeret, se vedstående forklaring. 2(2)

30 09. ELUDRUSTNING Koblingsskema LAL 1... (B55-3/B65-3) 3N~50/60 Hz 400/440V SPJÆLDSTILLING 1(3)

31 09. ELUDRUSTNING Koblingsskema LAL 1... (B55-3/B65-3 med regulator R316T) 3N~50/60 Hz 400/440V SPJÆLDSTILLING 2(3)

32 09. ELUDRUSTNING Komponentliste LAL 1... (B55-3/B65-3 och B55-3/B65-3) A1 Kontrolkasse S7 Hovedafbryder 3-fas A6 Regulator R316T S8 Vælgerkontakt, trin 3 B1 Fotomodstand S9 Termostat, trin 3 F1 Styresikring S20 Hovedafbryder 1-fas F2 Sikring T1 Tændtransformator F3 Sikring X1 Klemrække F4 Sikring 1A X2 Klemrække, jord H1 Driftlampe, trin 1 X3 Multistik, brænder H2 Driftlampe, trin 2 X4 Multistik, kedel H3 Driftlampe, trin 3 X5 Multistik, trin 3 brænder H5 Fejlindikering 230V X6 Multistik, trin 3 kedel K1 Motorværn, termoudløser X7 Multistik 3-fas, brænder M1 Brændermotor X8 Multistik 3-fas, kedel M2 Spjældmotor X9 Multistik, regulator, brænder L&S SQN75.436A21B X10 Multistik, regulator, PT100 P1 Timetæller, trin 1 X23 Multistik, trin 2, brænder P2 Timetæller, trin 2 X24 Multistik, trin 2, kedel P3 Timetæller, trin 3 Y1 Magnetventil 1 S1 Driftafbryder Y2 Magnetventil 2 S2 Vælgerkontakt, trin 2 Y3 Magnetventil 3 S3 Drifttermostat Y1S Sikkerhedsmagnetventil S4 Sikkerhedstermostat (Kun brændere over 100kg/h S5 Sikkerhedskontakt, låge brændereffekt) S6 Termostat, trin 2 Funktion LAL 1... Kontrolkassen blokerer Obs! I Hvis S6 mangler, ledning mellem L1 og L2. Hvis S9 mangler, ledning mellem T6 och T8. Anlægget nettilsluttes og sikres i henhold til gældende regler. 1. Driftafbryder sluttet, drifttermostat sluttet, luftspjældet lukket Brændermotoren starter. 2. Tændgnisten etableres Tændgnisten etableres. Spjældmotoren åbner spjældet til stilling for trin Spjældmotoren lukker Spjældmotoren lukker til stilling for trin Magnetventil 1 åbner Olietågen antændes. Fotomodstanden indikerer flamme. 5. Sikkerhedstidens udløb a. Hvis flammen udebliver før denne tidsgrænse nås går kontrolkassen på blokering. b. Hvis flammen af en eller anden grund udebliver efter sikkerhedstidens udløb går kontrolkassen også på blokering. Hvis man ønker at brænderen selv skal gøre et nyt startforsøg,klippes forbindelsen mærket Repetition på kontrolkassens sokkelside af. 6. Vælgerkontakt trin1-2 i stilling 2, termostat trin 2 sluttet Brænderen er i driftstilling. Den vil nu gå til trin 2 og derefter veksle mellem trin 1 og 2,styret af termostaten trin Stop Brænderdriften afbrydes enten med 0-1 afbryderen eller af drifttermostaten. Spjældet lukkes helt. 8. Hvilestilling Brænderen venter på ny start. Rød lampe i kontrolkassens genindkoblingsknap lyser. Brænderen genindkobles ved at genindkoblingsknappen trykkes ind. vinduet på kontrolkassen ses symboler, der viser hvor i styreprogrammet brænderen er blokeret, se vedstående forklaring. 3(3)

33 09. ELUDRUSTNING Styreprogram ved fejl og fejlstedsindikering LAL 1... Ved alle typer af fejl stopper programværket og indikerer fejlstedet i genindkoblingsknappen. Obs! Nedenstående numre er tilslutningsklemmer i kontrolkassens sokkel. a b Ingen start, f.eks. fordi klemme 8 ikke har fået»lukket»-signal fra spjældmotoren eller fordi der ikke er kontakt mellem klemmerne 4 og 5. Afbrydelse i starten fordi klemme 8 ikke har fået»åben»-signal fra spjældmotoren. Klemmerne 6,7 og 15 forbliver spændingsførende til fejlen er rettet! Drifstop på grund af defekt i flammeovervågningskredsen. b Startafbrydelse fordi klemme 8 ikke får signal fra spjældmotoren. Klemmerne 6, 7 og 15 forbliver spændingsførende til fejlen er rettet! Stop på grund af manglende flammesignal før sikkerhedstidens udløb. Stop på grund af at flammesignalet er forsvundet under drift. Blokering i programforløbet eller efter brænderens normale drifttid skyldes fremmed lys (f.eks. ikke udbrændt.amme, utæt magnetventil, fejl i flammeovervågningskreds og lignende.). a - b b - b b ( b ) - a Styreprogram Tomgangsdel (ingen kontakter påvirkes) Efterventilationsprogram Tekniske data LAL 1... Kontrol af overvågningsstrøm Fortændningstid: fra start Forventilationstid med max. luftmængde: 22 s Sikkerhedstid: 5 s Eftertændningstid: 15 s Interval mellem Mv1 og Mv2: 7,5 s Genindkobling efter blokering: umiddelbart Genstarttid: 47 s Omgivelsestemperatur: - 20 till + 60 C Min.fordelagtige overvågningstrøm ved 220 V resp. 240 V: 95/105 μ A Max. overvågningsström: 160 μ A Beskyttelsesklasse: IP40 Overvågningsstrømmen måles med et jævnstrøms amperemeter (drejespoleinstrument) som kobles i serie med fotomodstanden

34 10. FEJLSØGNING Brænderen starter ikke Situation Årsag Kontroller Motoren starter Brænderen forventilerer Flamme etableres Brænderen går på fejl Motoren starter Brænderen forventilerer Ingen flamme etableres Brænderen går på fejl Flammen ustabil Luftoverskud Lavt olietryk Forkert indstilling af brænderhoved Fotomodstand ser ikke lyset Defekt fotomodstand Defekt kontrolkasse Ingen olie Falskt lys Ingen gnist Indstil luftspjældet Kontroller olietrykket Kontroller dyser i forhold til brænderhoved-dimension og elektrodeposition Kontroller at fotomodstanden er ren og ser lys Kontroller med ny fotomodstand Kontroller med ny kontrolkasse (OBS! Skift fotomodstand hvis kontrolkasse skiftes). Kontroller olieforsyningen til brænderen og at der ikke findes luftbobler i pumpen Kontroller funktionen af magnetventilen Kontroller at fotomodstanden ikke ser omgivende lys Kontroller højspændingskabler og tændelektroder Brænderen starter ikke efter normaldrift Brænderen starter ikke Sikringen er defekt Drifttermostaten er ikke sluttet Kontroller og skift eventuel defekt sikring. Find årsagen til fejlen. Juster termostaten Ingen lys i driftlampen Sikkerhedstermostaten er trådt i funktion Kontrolkasse eller fotomodstand defekt Genindkobl sikkerhedstermostaten.. Find årsagen til fejlen og ret denne Kontroller ved at skifte ud Brænderen forventilerer Brænderen går på fejl Ingen olietilførsel For meget træk hindrer flammen i at etableras Ingen gnist Kontroller at tank, olieledninger, magnetventil, oliepumpe og dyser er i orden. Korriger Kontroller elektrodeinstillingen og elektroder Brænderen starter med pulsationer Brænderen pulserer ved start med varme røggasser For meget træk i skorsten Juster brænderen Brænderen pulserer ved start Dyser delvis stoppet Skift dyse Olietrykket for lavt Kontroller og juster Røgkanalen blokeret eller defekt Kontroller og ret fejlen Blæserhjulet løs på akslen Kontroller og spænd fast Brænderen starter med pulsationer Pumpekoblingen løs eller slidt Forsinket tændning Skift ud Kontroller elektrodeinstillingen, se diagram Kontroller at elektroderne ikke er defekte Kontroller højspændingskabler og tændelektroder

35 11. RESERVEDELSLISTE (3)

36 11. RESERVEDELSLISTE 1. Brænderrør 304mm mm mm mm mm mm Indsats 380mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm Olierør 368mm mm mm , mm mm mm , Bremseskive 55-2, Ø120mm , Ø120mm , Ø120mm , Ø120mm Elektrodeholder overpart 6. Elektrodeholder overpart 7. Tændelektrode par 55-3, Justerplade kompl. 55-2H, 65-2H Justerplade kompl. 55-R, 65-R Aksel kompl. 55-2, , Justerskinne 55-3, , Reguleringscylinder 55-R, 65-R Pakningssæt, reguleringscyl. 55-R, 65-R Dysenøgle O-ring, indsats 55-3, Monteringsflange kompl. Føringsstænger Monteringsflange Pakning Pakning blæserhus-flange 19. Motor 0,75kW 3-fas ,5kW 3-fas Motorkabel 700mm Blæserhjul 224x62x x82x Drivkobling kompl. 23. Koblingsdel, pumpe 24. Kopplingsände, blæserhjul 25. Motorflange Indsugningskonus Oliepumpe RSA RSA Magnetventil kompl. Spole Magnetventilblok kompl. 55-2, Magnetventilblok kompl. 55-3, Forbindelsesrør pumpe-magnetventilblok 55-2H, 65-2H 32. Forbindelsesrør magnetventil-reguleringscyl. 55-2H, 65-2H 33. Nippel, tilslutning magnetventilblok 34. Vinkelnippel , Kobberpakning ,2x15x1,5 36. Kabel, magnetventil Trin1, 3 700mm Trin 2 900mm Hydraulikslange , Hydraulikslange Filtersæt RSA 90, Kontrolkasse LAL LOA44252A LMO R2B , (3)

37 11. RESERVEDELSLISTE 41. Kontrolkassesokkel LAL LOA/LMO , Flange, fotomodstand QRB1 43. Fotomodstand kompl. QRB-A 700mm 44. Kontaktor CI Overstrømsrelæ 2,7-4,2A ,8-2,8A Afbrydere l-ll Omskifter 0-I Timetæller Multistik kompl. 7 pol, hun pol, han grøn 4 pol, han pol, hun , 65-2 trin , 65-3 trin 3 sort 4 pol, han pol, hun , 65-3 trin 2 5 pol, han pol, hun Indikeringslampe grøn 50. Sikringsholder kompl. 55-3, , Sikring 6,3A Multistik kompl pol , pol , Indsugningsgitter Dæksel Pakning f/dæksel Kappe, inspektionsglas 59. Inspektionsdæksel Målenippel Trækarm kompl. 62. Monteringsplade, spjældmotor reguleringscyl H, 65-2H 63. Hætte f/målenippel Spjældmotor SQN75.294A21B trin, LAL SQN75.436A21B trin, LAL SQN75.244A21B trin, LOA/LMO 65. Luftspjæld kompl. 55-2H, 65-2H Reguleringscyl H, 65-2H Fjeder, kompl Transformator EBI Kabel Tændkabel mm 69. Olieslange mm 70. Oliefilter kompl.½ Filterindsats Sikringsring Inspektionsglas Pakning (3)

38 Gastech-Energi A/S Sindalsvej 8 Vallensbækvej 18F 8240 Risskov 2605 Brøndby Tlf Tlf info@gastech.dk