Nuværende. Fremtidige

Transkript

1 Nuværende Transport over 20 dage* Frekvens 0,02 0,12 0,09 0,76 0,01 1 Dagligt pres* 13,6 80,5 61,2 511,7 7,9 675 *Regnet fra en population på 675 Transport over 20 dage* Frekvens 0,02 0,07 0,11 0,79 0,01 1 Dagligt pres* 11,6 49,4 74,2 532,3 7,5 675 *Regnet fra en population på 675 Fremtidige Transport over 20 dage* Frekvens 0,01 0,16 0,72 0,01 1 Dagligt pres* 9,0 104,8 67,4 487,4 6,5 675,0 *Regnet fra en population på 675 Transport over 20 dage* Frekvens 0,01 0,08 0,13 0,77 0,01 1 Dagligt pres* 7,6 53,5 85,7 522,9 5,3 675 *Regnet fra en population på 675

2 Grafisk illustration Diagram 2 0,90 0,80 0,70 Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Tidligere Fremtidig

3 Fremtidige transportvaner fordelt på afstand 1-5 km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,09 0,62 0,03 0,24 0,02 Skidt vejr 1-5 km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,08 0,38 0,41 0, km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,28 0,61 Skidt vejr 6-10 km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,09 0, km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,09 0,14 0,75 0,02 Skidt vejr km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,04 0,14 0,82 0, km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,07 0,17 0,76 Skidt vejr Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,03 0,17 0,80

4 Grafisk illustration 1,00 0,90 0,80 0, km 6-10 km km km 21+ km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet 1,00 0,90 0,80 0, km 6-10 km km km 21+ km Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet

5 Nuværende transportvaner fordelt på område 8660 Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,06 0,49 0,03 0,02 Skidt vejr 8660 Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,05 0,28 0,54 0, Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,33 0,14 0, Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,11 0,26 0,63 Andet Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,04 0,12 0,84 0,01 Andet Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet Sum Frekvens 0,02 0,12 0,86

6 Grafisk illustration 0,90 0,80 0, Andet Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet 0,90 0,80 0, Andet Gå Cykel Bus/Tog Bil Andet

7 Barrierer for ikke cyklende* I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvilke barriere, der gør at han ikke cykler. Der kan fordeles 100 point ud på svarmulighederne. Frekvens** Ingen cykel 0,02 Afstand 0,74 Trafiksikkerhed 0,03 Ærinder Manglende badefaciliteter 0,02 Ingen overdækning Ingen barrierer 0,08 *Analyse kun foretaget på respondenter, der har svaret nej til at ville cykle **Der var ingen krav til at udfylde alle 100 point. Frekvenserne er udregnet udfra samlet antal givne point (ikke mulige point) Hvad er vigtigt for cyklende?* I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvad der er vigtigst for at han tager cyklen. Der kan fordeles 100 point ud på svarmulighederne. Frekvens** Trafiksikkerhed 0,23 Ingen ærinder 0,16 Badefaciliteter 0,18 Afstand 0,37 Overdækning 0,07 *Analyse kun foretaget på respondenter, der har svaret nej til at ville cykle **Der var ingen krav til at udfylde alle 100 point. Frekvenserne er udregnet udfra samlet antal givne point (ikke mulige point)

8 Busvaner I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvor mange gange han forventer at tage bussen om måneden på Fælleden. Frekvens 0 gange 0, gange 0, gange 0, gange 0, gange 0,08 0,80 0,70 Busvaner 0 gange 1-5 gange 6-10 gange gange 15+ gange Frekvens

9 Vigtigste grund til at tage bussen I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvilken grund der er vigtigst for, at han/hun tager bussen. Spørgsmålet er kun stillet til de respondenter, der ikke har svaret '0' i ovenstående spørgsmål. Frekvens Ingen bil 0,57 Let og tilgængeligt 0,08 Kø 0,03 Dårlige parkeringsforhold 0,01 Ved ikke 0,03 Andet 0,29 Grund til at tage bussen Frekvens

10 Betydning af ordninger I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvilke ordninger der har betydning for, om han tager bussen. Der kan fordeles 100 point. Spørgsmålet er stillet til alle respondenter uanset vaner Frekvens Ingen 0,51 Busstoppested tæt på Fælleden 0,11 Hyppigere afgang 0,12 Afgang tæt på min bopæl 0,18 Rabatordning 0,08 Ordninger Frekvens Ingen Busstoppested tæt på Fælleden Hyppigere afgang Afgang tæt på min bopæl Rabatordning

11 Bilvaner I spørgsmålet bedes respondenten tage stilling til, hvor mange gange han forventer at tage bilen om måneden på Fælleden. Frekvens 0 gange 0, gange 0, gange 0, gange 0, gange 0,65 0,70 Bil Frekvens 0 gange 1-5 gange 6-10 gange gange 15+ gange

12 Bus 200 mod Skanderborg Nuværende # 33 respondenter 20 dage Transport* Frekvens 0,13 0,22 0,65 1 Dagligt pres* ,375 *Regnet fra en population på dage Transport* Frekvens 0,08 0,23 0,69 1 Opregnet ,406 *Regnet fra en population på 33 Fremtidige # 135 respondenter 20 dage Transport* Frekvens 0,15 0,18 0,65 0,01 1 Forbrug v. 675 ansatte *Regnet fra en population på dage Transport* Frekvens 0,05 0,23 0,70 0,01 1 Forbrug v. 675 ansatte *Regnet fra en population på 135

13 Bus 200 mod Skanderborg Respondenterne er medtaget, hvis de kommer fra et af følgende områder: Aarhus C Aarhus V Aarhus N Hadsten Hasselager Hinnerup Hornslet Hørning Lystrup Risskov Tilst Trige Viby Åbyhøj Der er desuden kun medtaget personer under "nuværende" som arbejder på rådhuset i Skanderborg.

14 Konfidensintervaller Nuværende ved godt vejr 20 dage Transport* Person gns. 20 dage 2,39 1,81 15,16 0,23 20 Frekvens 0,02 0,12 0,09 0,76 0,01 1 Dagligt pres* 9,7 57,25 43,55 363,9 5,6 480 Std. Afv. 5, , , , , % Konfidens. ± 0, , , , , % Konfidens. ± 0, , , , % min belastning ** 0,08 0,05 0,73 95% max belastning ** 0,05 0,16 0,13 0,78 0,03 99% min belastning ** 0,07 0,04 0,73 99% max belastning ** 0,17 0,14 0,79 0,04 *Regnet fra en population på 480 **I frekvens Nuværende ved dårligt vejr 20 dage Transport* Person gns. 20 dage 0,34 1,46 2,20 15,77 0,22 20 Frekvens 0,02 0,07 0,11 0,79 0,01 1 Dagligt pres* 8,25 35,15 52,75 378,5 5, Std. Afv. 5, , , , , % Konfidens. ± 0, , , % Konfidens. ± 0, , , , , % min belastning ** 0,04 0,07 0,77 95% max belastning ** 0,04 0,11 0,15 0,81 0,03 99% min belastning ** 0,03 0,06 0,76 99% max belastning ** 0,05 0,12 0,16 0,82 0,04 *Regnet fra en population på 480 **I frekvens

15 Konfidensintervaller Fremtidige ved godt vejr 20 dage Transport* Person gns. 20 dage 0,27 3,10 2,00 14,44 0,19 20 Frekvens 0,01 0,16 0,72 0,01 1 Dagligt pres* 6,4 74,5 47,9 346,6 4,6 480 Std. Afv. 6,2775 7, , ,893 5, % Konfidens. ± 0,5616 0, , ,4377 0, % Konfidens. ± 0,738 0, , ,5753 0, % min belastning ** 0,12 0,06 0,70 95% max belastning ** 0,04 0,19 0,14 0,74 0,04 99% min belastning ** 0,11 0,05 0,69 99% max belastning ** 0,05 0,15 0,75 0,04 *Regnet fra en population på 480 **I frekvens Fremtidige ved dårligt vejr 20 dage Transport* Person gns. 20 dage 0,23 1,59 2,54 15,49 0,16 20 Frekvens 0,01 0,08 0,13 0,77 0,01 1 Dagligt pres* 5,4 38,05 60,95 371,85 3, Std. Afv. 6,4542 7, , ,8357 6, % Konfidens. ± 0,5774 0, , ,4326 0, % Konfidens. ± 0,7588 0, , ,5685 0, % min belastning ** 0,05 0,09 0,75 95% max belastning ** 0,04 0,11 0,16 0,80 0,04 99% min belastning ** 0,04 0,08 0,75 99% max belastning ** 0,05 0,12 0,18 0,80 0,04 *Regnet fra en population på 480 **I frekvens

16 Konfidensintervaller Fremtidige 95% Konfidensinterval Tabel 3 Min Max Min Max Gå 0,04 0,04 Cykling 0,12 0,19 0,05 0,11 Bus/tog 0,06 0,14 0,09 0,16 Bil 0,70 0,74 0,75 0,80 Andet 0,04 0,04 Fremtidige 99% Konfidensinterval Gå Min Max 0,05 Min Max 0,05 Cykling 0,11 0,04 0,12 Bus/tog 0,05 0,15 0,08 0,18 Bil 0,69 0,75 0,75 0,80 Andet 0,04 0,04