MÅNEDS- STATISTIK. August Personbiler Varebiler Lastbiler Busser Nye Brugte Bestand DE DANSKE BILIMPORTØRER

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1 MÅNEDS- STATISTIK August 2013 Personbiler Varebiler Lastbiler Busser Nye Brugte Bestand DE DANSKE BILIMPORTØRER

2 Forord De Danske Bilimportørers månedlige statistik udarbejdes på grundlag af oplysninger som modtages fra Centralregisteret for Motorkøretøjer. Statistikken indeholder følgende tabeller: Tabel 1: Nyregistreringer - fordelt efter importør/fabrikat Tabel 2: Nyregistreringer - fordelt på segmenter og modeller Tabel 3: Bevægelser i bestanden Tabel 4: Ejer og brugerskifte og genregistreringer (brugtvognshandler) - opdelt på fabrikat Tabel 5: Bilbestand - opdelt på fabrikat og alder Tabel 6: Månedlige ny-registreringer de sidste 10 år Tabel 7: Fordeling af total salg af personbiler på segmenter Tabellerne fra 2 til 6 er opdelt på 5 biltyper: Spørgsmål bedes rettet til: - Personbiler De Danske Bilimportører - Campere Rådhuspladsen 16 - Små varebiler (0-2 ton) 1550 København V - Store varebiler (2-3,5 ton) Telefon: Lastbiler (over 3,5 ton) Fax: Busser info@bilimp.dk ISSN Gengivelse af disse statistiske oplysninger er kun tilladt mod kildeangivelse. Preface The monthly statistics from De Danske Bilimportører are prepared on the basis of data received from the Central Register of Motor Vehicles. The statistics contain the following tables: Table 1: New vehicle registrations - by importer and by make Table 2: New vehicle registrations - by segments and models Table 3: Overall changes in the stock og vehicles Table 4: Used changes in the stock of vehicles Table 5: The stock of vehicles - by make and age Table 6: New vehicle registrations - by month the last 10 years Table 7: Passenger cars - share of total sale in each segment Tables 2 through 6 are subdivided into the following categories: - Passenger vehicles - Motor caravans - Light vans (0-2ton) - Heavy vans (2-3,5 ton) - Diesel Lorries (above 3,5 ton) - Busses Furthermore table 2.1, Passenger Vehicles, is subdivided into 7 segments: Enquiries should be directed to: 1) Small - 2) Medium - 3) Medium 2-4) Large De Danske Bilimportører 5) Luxury - 6) Sport - 7) Others - 8) MPV Rådhuspladsen 16 DK-1550 København V Table 2.3, Heavy Vans, is subdivided into 4 segments: Phone: Fax: ) Others (2-3 t) - 2) Pick Ups (2-3,5 t) info@bilimp.dk 3) Panel Vans (3-3,5 t) - 4) Others (3-3,5 t) ISSN Content within this publication may only be quoted with the acknowledgement of De Danske Bilimportører as source.

3 Tabel 1: Nyregistreringer Tabel 1.1: Fordelt efter importør Aug År til dato Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt BMW DANMARK A/S BMW MINI CITROEN DANMARK A/S CITROEN DAF TRUCKS DANMARK A/S DAF DANKOR AUTOIMPORT A/S CHEVROLET EVOBUS DANMARK A/S MERCEDES-BENZ SETRA FIAT AUTOMOBILER DANMARK A/S ALFA ROMEO FIAT FORD MOTOR COMPANY A/S FORD HONDA MOTOR EUROPE - DENMARK HONDA HYUNDAI BIL IMPORT A/S HYUNDAI IVECO DANMARK A/S IVECO JAGUAR DANMARK A/S ASTON MARTIN JAGUAR K.W. BRUUN IMPORT A/S PEUGEOT KIA AUTOMOBILER A/S KIA MAN LAST OG BUS A/S MAN MAZDA MOTOR DANMARK MAZDA MERCEDES-BENZ DANMARK A/S MERCEDES-BENZ SMART MMC DANMARK A/S FUSO MITSUBISHI NISSAN NORDIC DANMARK A/S NISSAN OPEL DANMARK OPEL RENAULT DANMARK DACIA RENAULT RENAULT TRUCKS DANMARK A/S RENAULT ROVER DANMARK A/S LAND ROVER SCANIA DANMARK A/S SCANIA SKANDINAVISK MOTOR CO. A/S AUDI PORSCHE SEAT SKODA VOLKSWAGEN SUBARU NORDIC AB SUBARU De Danske Bilimportører 2013, side 1

4 Tabel 1: Nyregistreringer Tabel 1.1: Fordelt efter importør Aug År til dato Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt SUZUKI BILIMPORT DANMARK A/S SUZUKI SAAB AUTOMOBILE DENMARK SAAB TOYOTA DANMARK A/S LEXUS TOYOTA VOLVO LASTVOGNE OG BUSSER A/S VOLVO VOLVO PERSONVOGNE DANMARK A/S VOLVO Øvrige importører ADLY ADRIA ARCTIC CAT BAVARIA BOOM BÜRSTNER CAN-AM CAPRON CARTHAGO CECTEK CF MOTO CLUB CAR DENNIS EAGLE DINLI EAGLE FERRARI FRANIKIA GARIA GOES HYMER HYOSUNG IRISBUS IRIZAR KEEWAY KYMCO LINHAI MASERATI MEGA NEOPLAN NILSSON PIAGGIO POLARIS RAVO ROSENBAUER SOLARIS STANDARD MOTOR CORP SYM TEMSA TESLA TGB VDL BUS YAMAHA Total De Danske Bilimportører 2013, side 2

5 Tabel 1: Nyregistreringer Tabel 1.2: Fordelt efter fabrikat - Aug Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % ADLY 1 0,0% ,0% ADRIA ,2% ,0% ALFA ROMEO 25 0,2% ,1% ARCTIC CAT ASTON MARTIN 1 0,0% ,0% AUDI 435 3,0% ,0% ,7% BAVARIA BMW 295 2,1% ,1% ,9% BOOM BÜRSTNER CAN-AM CAPRON CARTHAGO CECTEK 1 0,0% ,0% CF MOTO CHEVROLET 446 3,1% ,7% CITROEN 885 6,2% ,2% ,1% CLUB CAR ,2% ,0% DACIA 89 0,6% ,0% ,5% DAF ,3% ,1% DENNIS EAGLE DINLI 1 0,0% ,0% EAGLE FERRARI FIAT 544 3,8% 8 72,7% 123 5,9% ,0% FORD 956 6,7% ,1% ,6% FRANIKIA FUSO GARIA GOES HONDA 138 1,0% ,4% ,9% HYMER HYOSUNG HYUNDAI 602 4,2% ,6% ,7% IRISBUS ,3% 17 0,1% IRIZAR IVECO ,3% 16 5,5% ,4% JAGUAR 3 0,0% ,0% KEEWAY KIA ,2% ,5% ,2% KYMCO LAND ROVER 2 0,0% ,2% ,0% LEXUS 1 0,0% ,1% ,0% LINHAI 1 0,0% ,0% MAN ,1% ,4% MASERATI 1 0,0% ,0% MAZDA 223 1,6% ,8% ,4% MEGA MERCEDES-BENZ 355 2,5% ,7% 47 16,3% 24 41,4% 730 4,4% MINI 77 0,5% ,5% MITSUBISHI 1 0,0% ,0% ,0% NEOPLAN NILSSON NISSAN 433 3,0% ,8% ,1% OPEL 502 3,5% ,3% ,8% PEUGEOT ,8% ,3% ,7% PIAGGIO POLARIS PORSCHE 4 0,0% ,0% RAVO RENAULT 967 6,8% ,9% ,8% ROSENBAUER SCANIA ,9% 8 13,8% 51 0,3% SEAT 467 3,3% ,4% ,0% SETRA ,7% 1 0,0% SKODA ,3% ,2% SMART 10 0,1% ,1% SOLARIS STANDARD MOTOR CORP. 1 0,0% ,0% SUBARU 7 0,0% ,4% ,1% SUZUKI 440 3,1% ,6% SYM SAAB 1 0,0% ,0% TEMSA ,7% 1 0,0% TESLA 1 0,0% ,0% TGB TOYOTA ,3% ,6% ,7% VDL BUS VOLKSWAGEN ,2% 1 9,1% ,1% ,6% VOLVO 120 0,8% ,2% 95 32,9% 7 12,1% 226 1,4% YAMAHA Total De Danske Bilimportører 2013, side 3

6 Tabel 1: Nyregistreringer Tabel 1.2: Fordelt efter fabrikat - Jan. - aug Personbil Campere Varebil Lastbil Bus I alt Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % Antal MA % ADLY 7 0,0% ,0% ADRIA ,0% ,0% ALFA ROMEO 210 0,2% ,0% ,2% ARCTIC CAT 5 0,0% ,0% ASTON MARTIN 1 0,0% ,0% AUDI ,1% ,0% ,8% BAVARIA ,1% ,0% BMW ,2% ,7% ,0% BOOM 1 0,0% ,0% BÜRSTNER ,1% ,0% CAN-AM 2 0,0% ,0% CAPRON ,3% ,0% CARTHAGO ,2% ,0% CECTEK 3 0,0% ,0% CF MOTO 5 0,0% ,0% CHEVROLET ,7% ,1% ,4% CITROEN ,4% 2 2,2% 961 6,3% ,3% CLUB CAR ,1% ,0% DACIA 329 0,3% 1 1,1% 5 0,0% ,2% DAF ,4% ,1% DENNIS EAGLE ,0% ,0% DINLI 5 0,0% ,0% EAGLE 16 0,0% ,0% FERRARI 3 0,0% ,0% FIAT ,4% 51 56,0% ,7% 1 0,0% ,7% FORD ,3% 1 1,1% ,8% ,7% ,7% FRANIKIA ,1% ,0% FUSO ,1% 5 0,2% ,0% GARIA 3 0,0% ,0% GOES 4 0,0% ,0% HONDA ,0% ,6% ,0% HYMER ,7% ,0% HYOSUNG 8 0,0% ,0% HYUNDAI ,9% 1 1,1% 83 0,5% ,4% IRISBUS ,0% 48 0,0% IRIZAR ,4% 4 0,0% IVECO ,3% 154 7,1% 1 0,4% 661 0,5% JAGUAR 29 0,0% ,0% KEEWAY 2 0,0% ,0% KIA ,4% ,3% ,6% KYMCO 2 0,0% ,0% LAND ROVER 43 0,0% ,2% ,1% LEXUS 17 0,0% ,0% ,0% LINHAI 8 0,0% ,0% MAN ,8% 2 0,7% 325 0,2% MASERATI 2 0,0% ,0% MAZDA ,7% ,5% ,6% MEGA ,0% ,0% MERCEDES-BENZ ,2% 1 1,1% ,3% ,9% ,6% ,6% MINI 368 0,3% ,1% ,3% MITSUBISHI 47 0,0% ,2% ,1% NEOPLAN ,1% 3 0,0% NILSSON 3 0,0% ,0% NISSAN ,4% ,1% ,5% OPEL ,8% ,3% ,2% PEUGEOT ,3% ,8% ,1% PIAGGIO 1 0,0% ,0% POLARIS 1 0,0% ,0% PORSCHE 27 0,0% ,0% RAVO ,0% ,0% RENAULT ,2% ,8% 35 1,6% 3 1,1% ,3% ROSENBAUER ,0% ,0% SCANIA ,1% 13 4,6% 516 0,4% SEAT ,8% ,0% ,5% SETRA ,2% 9 0,0% SKODA ,5% ,0% ,6% SMART 54 0,0% ,0% SOLARIS ,5% 27 0,0% STANDARD MOTOR CORP. 10 0,0% ,0% SUBARU 71 0,1% ,2% ,1% SUZUKI ,2% ,3% ,8% SYM 1 0,0% ,0% SAAB 2 0,0% ,0% TEMSA ,4% 1 0,0% TESLA 1 0,0% ,0% TGB 1 0,0% ,0% TOYOTA ,7% ,3% 1 0,0% ,3% VDL BUS ,5% 10 0,0% VOLKSWAGEN ,7% 9 9,9% ,8% 6 0,3% ,0% VOLVO ,0% ,6% ,4% 31 11,0% ,4% YAMAHA 3 0,0% ,0% Total De Danske Bilimportører 2013, side 4

7 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.1: Personbiler - Lille klasse 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg ALFA ROMEO GIULIETTA ,0% ,0% - ALFA ROMEO MITO 4 0,0% 0,0% ,3% 20 0,0% 0,0% ,0% - ALFA ROMEO MITO, DIESEL ,1% 0,0% ,7% - AUDI A1 15 0,2% 0,1% ,4% 167 0,2% 0,1% ,6% - AUDI A1, DIESEL 24 0,3% 0,2% ,0% 215 0,3% 0,2% ,3% - BMW 1'ER, DIESEL ,1% - CHEVROLET AVEO 85 0,9% 0,6% ,0% 706 0,9% 0,6% ,2% 1 CHEVROLET AVEO, DIESEL 7 0,1% 0,1% ,3% 45 0,1% 0,0% ,7% - CHEVROLET SPARK 223 2,4% 1,6% ,9% ,2% 1,4% ,0% 6 CITROEN C ,5% 3,0% ,8% ,9% 2,4% ,6% 5 CITROEN C ,8% 1,2% ,0% ,4% 0,9% ,8% 5 CITROEN C3, DIESEL 85 0,9% 0,6% ,7% 608 0,8% 0,5% ,8% 1 CITROEN DS3 19 0,2% 0,1% ,4% 0,2% ,8% - CITROEN DS3, DIESEL 3 0,0% 0,0% ,0% 170 0,2% 0,1% ,9% - FIAT ,8% 1,8% ,8% ,2% 1,4% ,5% 4 FIAT PANDA 135 1,5% 0,9% ,7% 849 1,1% 0,7% ,0% - FIAT PUNTO 74 0,8% 0,5% ,5% 672 0,9% 0,6% ,2% 2 FIAT Punto ,0% 0,0% ,4% - FIAT PUNTO, DIESEL 11 0,1% 0,1% ,0% 366 0,5% 0,3% ,7% 1 FORD FIESTA 138 1,5% 1,0% ,5% ,0% 2,5% ,4% 5 FORD FIESTA, DIESEL 15 0,2% 0,1% ,5% 557 0,7% 0,5% ,7% 5 FORD KA 351 3,8% 2,5% ,2% ,5% 2,2% ,0% 7 HONDA JAZZ 64 0,7% 0,5% ,0% 364 0,5% 0,3% ,0% 4 HYUNDAI H1, DIESEL ,0% ,0% - HYUNDAI I ,6% 1,1% ,9% ,1% 1,3% ,2% 3 HYUNDAI I ,1% 2,0% ,0% ,5% 1,6% ,3% 4 HYUNDAI I20, DIESEL 21 0,2% 0,2% ,0% 293 0,4% 0,2% ,0% - KIA PICANTO 438 4,7% 3,1% ,5% ,4% 2,8% ,1% 6 KIA RIO 309 3,3% 2,2% ,7% ,7% 1,7% ,5% 5 KIA RIO, DIESEL 65 0,7% 0,5% ,2% 428 0,6% 0,4% ,4% - KIA SOUL KIA SOUL, DIESEL KIA VENGA 15 0,2% 0,1% ,4% 123 0,2% 0,1% ,7% 1 KIA VENGA, DIESEL 7 0,1% 0,1% ,4% 66 0,1% 0,1% ,0% - LAND ROVER RANGE ROVER, DIESEL MAZDA ,5% 0,3% ,3% 484 0,6% 0,4% ,1% - MAZDA 2, DIESEL 1 0,0% 0,0% ,7% - MERCEDES-BENZ A-KLASSE 12 0,1% 0,1% ,0% 78 0,1% 0,1% ,0% - MERCEDES-BENZ A-KLASSE, DIESEL 42 0,5% 0,3% ,0% 416 0,6% 0,3% ,0% - MINI COOPER 10 0,1% 0,1% ,9% 58 0,1% 0,1% ,8% - MINI COOPER D, DIESEL 8 0,1% 0,1% ,3% 68 0,1% 0,1% ,8% - MINI COOPER S ,0% 0,0% ,3% - MINI COOPER SD, DIESEL MINI COOPER, DIESEL 8 0,1% 0,1% ,7% 45 0,1% 0,0% ,0% - MINI ONE 48 0,5% 0,3% ,0% 154 0,2% 0,1% ,6% - MINI One D, DIESEL ,6% - MINI ONE, DIESEL 3 0,0% 0,0% ,0% 0,0% ,9% - MITSUBISHI COLT 1 0,0% 0,0% ,3% 31 0,0% 0,0% ,7% - NISSAN JUKE 4 0,0% 0,0% ,3% 68 0,1% 0,1% ,7% 1 NISSAN JUKE, DIESEL ,1% 0,0% ,1% 2 NISSAN MICRA 88 0,9% 0,6% ,6% 822 1,1% 0,7% ,5% 6 OPEL Adam 50 0,5% 0,4% ,7% 0,4% OPEL CORSA 193 2,1% 1,4% ,1% ,0% 1,3% ,8% 18 OPEL CORSA, DIESEL 88 0,9% 0,6% ,1% 575 0,8% 0,5% ,9% 35 OPEL MOKKA 16 0,2% 0,1% ,1% 0,1% OPEL MOKKA, DIESEL 9 0,1% 0,1% ,1% 0,1% De Danske Bilimportører 2013, side 5

8 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.1: Personbiler - Lille klasse 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg PEUGEOT ,7% 3,0% ,0% ,7% 2,3% ,1% 6 PEUGEOT ,6% 0,4% ,4% 0,2% PEUGEOT 2008, DIESEL 12 0,1% 0,1% ,2% 0,1% PEUGEOT 207, DIESEL ,1% 0,1% ,3% - PEUGEOT ,7% 3,7% ,0% ,2% 2,7% ,6% 6 PEUGEOT 208, DIESEL 51 0,6% 0,4% ,5% 562 0,7% 0,5% ,0% 3 PEUGEOT ION, ANDET ,0% 0,0% ,3% - RENAULT Captur 93 1,0% 0,7% ,2% 0,1% RENAULT Captur, DIESEL 67 0,7% 0,5% ,2% 0,1% RENAULT CLIO ,1% 0,1% ,6% - RENAULT CLIO, DIESEL ,0% 0,0% ,6% - RENAULT Ny Clio 249 2,7% 1,7% ,0% 1,3% RENAULT Ny Clio, DIESEL 251 2,7% 1,8% ,5% 1,6% RENAULT TWINGO 107 1,2% 0,8% ,7% ,1% 1,3% ,1% 6 RENAULT TWINGO, DIESEL 27 0,3% 0,2% ,5% 328 0,4% 0,3% ,1% 2 RENAULT Twizy, ANDET ,0% 0,0% RENAULT ZOE, ANDET 18 0,2% 0,1% ,1% 0,0% SEAT IBIZA 58 0,6% 0,4% ,0% 372 0,5% 0,3% ,1% 1 SEAT IBIZA, DIESEL 65 0,7% 0,5% ,0% 522 0,7% 0,4% ,8% 1 SEAT MII 227 2,4% 1,6% ,6% ,3% 1,4% ,1% 2 SKODA CITIGO 500 5,4% 3,5% ,7% ,9% 3,7% ,4% 11 SKODA FABIA 129 1,4% 0,9% ,3% ,9% 1,2% ,9% 3 SKODA FABIA, DIESEL 58 0,6% 0,4% ,1% 381 0,5% 0,3% ,4% 1 SMART FORTWO 2 0,0% 0,0% ,0% 12 0,0% 0,0% SMART FORTWO, ANDET SMART FORTWO, DIESEL 8 0,1% 0,1% ,5% 40 0,1% 0,0% ,5% - SMART ROADSTER SUZUKI ALTO 75 0,8% 0,5% ,6% 704 0,9% 0,6% ,8% 1 SUZUKI SPLASH 103 1,1% 0,7% ,2% ,4% 0,9% ,3% 3 SUZUKI SWIFT 185 2,0% 1,3% ,3% ,8% 1,1% ,0% 4 SUZUKI SWIFT, DIESEL 2 0,0% 0,0% ,8% 59 0,1% 0,1% ,4% 1 TOYOTA AYGO 672 7,2% 4,7% ,4% ,2% 3,3% ,3% 14 TOYOTA IQ ,1% 0,0% ,6% 1 TOYOTA YARIS 280 3,0% 2,0% ,3% ,5% 1,5% ,0% 5 TOYOTA YARIS, DIESEL 27 0,3% 0,2% ,7% 256 0,3% 0,2% ,8% - VOLKSWAGEN POLO 187 2,0% 1,3% ,1% ,0% 1,2% ,1% 7 VOLKSWAGEN POLO, DIESEL 98 1,1% 0,7% ,7% 798 1,1% 0,7% ,9% 4 VOLKSWAGEN UP! 728 7,8% 5,1% ,1% ,1% 7,6% ,9% 32 VOLKSWAGEN UP!, ANDET ,0% 0,0% Øvrige mærker Øvrige mærker, ANDET Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL ANDET 18 0,2% 0,1% ,0% 73 0,1% 0,1% ,6% 1 SUB-TOTAL BENZIN ,4% 57,7% ,1% ,7% 54,9% ,2% 191 SUB-TOTAL DIESEL ,4% 7,4% ,5% ,2% 7,7% ,9% 68 SEGMENTTOTAL ,0% 65,3% ,1% ,0% 62,6% ,3% 260 De Danske Bilimportører 2013, side 6

9 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.2: Personbiler - Mellemklasse Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg ALFA ROMEO GIULIETTA 16 0,7% 0,1% ,0% 110 0,5% 0,1% ,7% - ALFA ROMEO GIULIETTA, DIESEL 5 0,2% 0,0% ,0% 30 0,1% 0,0% ,8% - AUDI A3 71 3,3% 0,5% ,3% 360 1,7% 0,3% ,8% 1 AUDI A3, DIESEL 108 5,0% 0,8% ,2% ,3% 0,9% ,4% 3 AUDI S3 1 0,1% 0,0% BMW 1'ER 10 0,5% 0,1% ,1% 73 0,4% 0,1% ,3% 1 BMW 1'ER, DIESEL 71 3,3% 0,5% ,7% 642 3,1% 0,5% ,6% 1 BMW X1, DIESEL 15 0,7% 0,1% ,0% 213 1,0% 0,2% ,0% 2 CHEVROLET CRUZE 70 3,2% 0,5% ,8% 421 2,0% 0,4% ,2% 22 CHEVROLET CRUZE, DIESEL 27 1,2% 0,2% ,0% 171 0,8% 0,1% ,0% 1 CITROEN C4 7 0,3% 0,1% ,2% 84 0,4% 0,1% ,4% - CITROEN C4, DIESEL 35 1,6% 0,2% ,1% 776 3,7% 0,6% ,7% 2 CITROEN DS4 1 0,1% 0,0% ,9% - CITROEN DS4, DIESEL 6 0,3% 0,0% ,5% 53 0,3% 0,0% ,3% - FORD FOCUS 51 2,3% 0,4% ,0% 783 3,8% 0,7% ,8% 1 FORD FOCUS, DIESEL 23 1,1% 0,2% ,9% 383 1,8% 0,3% ,4% 1 HONDA CIVIC 13 0,6% 0,1% ,7% 374 1,8% 0,3% ,3% - HONDA CIVIC, DIESEL 12 0,6% 0,1% ,7% 0,1% ,7% 1 HYUNDAI I ,3% 0,2% ,1% 222 1,1% 0,2% ,0% - HYUNDAI I30, DIESEL 84 3,9% 0,6% ,5% ,8% 1,0% ,4% 4 KIA CEED 74 3,4% 0,5% ,7% 609 2,9% 0,5% ,2% 2 KIA CEED, DIESEL 90 4,1% 0,6% ,1% 893 4,3% 0,7% ,7% 1 KIA VENGA 8 0,4% 0,1% ,2% 0,0% ,5% 1 LEXUS CT 200h ,0% MAZDA ,6% 0,1% ,0% 174 0,8% 0,1% ,0% - MAZDA 3, DIESEL ,3% 0,0% ,4% 1 MERCEDES-BENZ B-KLASSE 5 0,2% 0,0% ,3% 0,0% ,8% - MERCEDES-BENZ B-KLASSE, DIESEL 26 1,2% 0,2% ,0% 329 1,6% 0,3% ,5% 6 MITSUBISHI LANCER ,5% - MITSUBISHI LANCER, DIESEL ,7% - NISSAN LEAF, ANDET 34 1,6% 0,2% ,9% 113 0,5% 0,1% ,1% - NISSAN QASHQAI 80 3,7% 0,6% ,1% 712 3,4% 0,6% ,2% 18 NISSAN QASHQAI, DIESEL 99 4,6% 0,7% ,0% 881 4,2% 0,7% ,9% 240 OPEL ASTRA 41 1,9% 0,3% ,9% 577 2,8% 0,5% ,8% 53 OPEL ASTRA, DIESEL 20 0,9% 0,1% ,2% 251 1,2% 0,2% ,5% 23 OPEL CASCADA 1 0,1% 0,0% ,2% 0,0% OPEL CASCADA, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,0% PEUGEOT ,1% 0,0% ,0% ,0% - PEUGEOT 3008, DIESEL 34 1,6% 0,2% ,1% 275 1,3% 0,2% ,1% - PEUGEOT 307, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,0% ,3% - PEUGEOT ,1% 0,0% ,7% 34 0,2% 0,0% ,2% - PEUGEOT 308, DIESEL 62 2,9% 0,4% ,3% 589 2,8% 0,5% ,9% - PEUGEOT RCZ ,5% - RENAULT FLUENCE, ANDET ,2% 0,0% ,0% - RENAULT MEGANE 9 0,4% 0,1% ,0% 123 0,6% 0,1% ,7% - RENAULT MEGANE, DIESEL 64 2,9% 0,5% ,0% 759 3,7% 0,6% ,8% 2 SEAT ALTEA 3 0,1% 0,0% ,0% 13 0,1% 0,0% ,5% - SEAT ALTEA XL 5 0,2% 0,0% ,2% 0,0% ,6% - SEAT ALTEA XL, DIESEL 4 0,2% 0,0% ,3% 0,1% ,1% 2 SEAT ALTEA, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,1% 0,0% ,4% - SEAT IBIZA ,0% ,9% - SEAT LEON 19 0,9% 0,1% ,7% 211 1,0% 0,2% ,6% - SEAT LEON, DIESEL 23 1,1% 0,2% ,5% 219 1,1% 0,2% ,1% 1 SEAT TOLEDO 48 2,2% 0,3% ,6% 0,1% SEAT TOLEDO, DIESEL 9 0,4% 0,1% ,1% 0,0% SKODA OCTAVIA 135 6,2% 0,9% ,2% ,1% 0,9% ,1% 8 De Danske Bilimportører 2013, side 7

10 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.2: Personbiler - Mellemklasse Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg SKODA OCTAVIA, DIESEL 98 4,5% 0,7% ,0% 712 3,4% 0,6% ,2% 5 SKODA RAPID 28 1,3% 0,2% ,7% 0,3% SKODA RAPID, DIESEL 3 0,1% 0,0% ,2% 0,0% TOYOTA AURIS 121 5,6% 0,9% ,0% 836 4,0% 0,7% ,7% 5 TOYOTA AURIS, DIESEL 43 2,0% 0,3% ,7% 333 1,6% 0,3% ,3% 2 TOYOTA COROLLA TOYOTA PRIUS 1 0,1% 0,0% ,0% ,0% - TOYOTA URBAN CRUISER ,2% 0,0% ,9% - TOYOTA URBAN CRUISER, DIESEL ,0% ,5% - TOYOTA YARIS 5 0,2% 0,0% ,0% VOLKSWAGEN BEETLE 13 0,6% 0,1% ,0% 127 0,6% 0,1% ,6% 1 VOLKSWAGEN BEETLE, DIESEL 2 0,1% 0,0% ,0% 14 0,1% 0,0% ,8% - VOLKSWAGEN GOLF 167 7,7% 1,2% ,3% ,6% 1,3% ,1% 76 VOLKSWAGEN GOLF PLUS 8 0,4% 0,1% ,0% 95 0,5% 0,1% ,1% 9 VOLKSWAGEN GOLF PLUS, DIESEL 13 0,6% 0,1% ,4% 70 0,3% 0,1% ,3% - VOLKSWAGEN GOLF, DIESEL 102 4,7% 0,7% ,0% ,0% 0,9% ,5% 41 VOLKSWAGEN JETTA ,1% 0,0% ,6% - VOLKSWAGEN JETTA, DIESEL ,0% ,3% - VOLKSWAGEN SCIROCCO 1 0,1% 0,0% ,0% 0,0% VOLKSWAGEN SCIROCCO, DIESEL 1 0,1% 0,0% VOLVO C30, DIESEL 3 0,1% 0,0% ,0% 32 0,2% 0,0% ,5% - Øvrige mærker Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL ANDET 34 1,6% 0,2% ,7% 151 0,7% 0,1% ,2% - SUB-TOTAL BENZIN ,6% 7,4% ,8% ,7% 7,7% ,5% 198 SUB-TOTAL DIESEL ,9% 7,6% ,1% ,6% 9,4% ,1% 339 SEGMENTTOTAL ,0% 15,2% ,8% ,0% 17,2% ,4% 537 De Danske Bilimportører 2013, side 8

11 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.3: Personbiler - Mellemklasse Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg AUDI A4 16 1,5% 0,1% ,9% 105 1,0% 0,1% ,3% - AUDI A4, DIESEL 80 7,4% 0,6% ,4% 858 8,5% 0,7% ,4% 2 AUDI A5 9 0,8% 0,1% ,0% 128 1,3% 0,1% ,5% - AUDI A5, DIESEL 20 1,8% 0,1% ,1% 95 0,9% 0,1% ,6% - AUDI RS4 1 0,1% 0,0% ,1% ,0% - AUDI S ,1% ,0% - AUDI S ,2% 0,0% ,7% - BMW 3'ER 20 1,8% 0,1% ,7% 109 1,1% 0,1% ,3% - BMW 3'ER, DIESEL ,0% 0,8% ,3% ,6% 1,0% ,8% 3 BMW 4'ER 1 0,1% 0,0% ,0% BMW 4'ER, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,0% BMW X3, DIESEL ,0% ,0% - CITROEN C ,0% ,0% - CITROEN C5, DIESEL 13 1,2% 0,1% ,7% 265 2,6% 0,2% ,5% 1 CITROEN DS5 1 0,1% 0,0% ,0% CITROEN DS5, DIESEL 7 0,6% 0,1% ,0% 67 0,7% 0,1% ,6% - FORD MONDEO 9 0,8% 0,1% ,5% 40 0,4% 0,0% ,6% - FORD MONDEO, DIESEL 100 9,2% 0,7% ,1% 606 6,0% 0,5% ,0% 10 HONDA ACCORD ,2% 0,0% ,0% - HONDA ACCORD, DIESEL 10 0,9% 0,1% ,0% 34 0,3% 0,0% ,5% - HYUNDAI I ,5% 0,0% ,8% - HYUNDAI I40, DIESEL 26 2,4% 0,2% ,0% 541 5,4% 0,5% ,2% 4 MAZDA ,6% 0,4% ,5% 808 8,0% 0,7% ,3% 2 MAZDA 6, DIESEL 41 3,8% 0,3% ,0% 233 2,3% 0,2% ,1% 1 MERCEDES-BENZ C-KLASSE 5 0,5% 0,0% ,3% 35 0,4% 0,0% ,5% - MERCEDES-BENZ C-KLASSE, DIESEL 86 7,9% 0,6% ,0% 608 6,0% 0,5% ,4% 3 MERCEDES-BENZ E-KLASSE, DIESEL ,0% MITSUBISHI LANCER, DIESEL ,0% ,0% - NISSAN PRIMERA, DIESEL ,0% OPEL INSIGNIA 6 0,6% 0,0% ,0% 42 0,4% 0,0% ,7% - OPEL INSIGNIA, DIESEL 30 2,8% 0,2% ,5% 460 4,6% 0,4% ,2% 9 PEUGEOT ,0% PEUGEOT ,1% 0,0% ,0% ,0% - PEUGEOT 508, DIESEL 48 4,4% 0,3% ,0% 519 5,1% 0,4% ,7% 2 RENAULT LAGUNA, DIESEL ,1% 0,0% ,7% - SKODA SUPERB 4 0,4% 0,0% ,0% 53 0,5% 0,0% ,7% - SKODA SUPERB, DIESEL 49 4,5% 0,3% ,8% 307 3,0% 0,3% ,5% - SUBARU LEGACY ,0% SUBARU LEGACY, DIESEL 2 0,2% 0,0% ,1% 0,0% ,3% - SAAB 9-3, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,0% ,3% - TOYOTA AVENSIS 64 5,9% 0,5% ,3% 812 8,1% 0,7% ,8% - TOYOTA AVENSIS, DIESEL 41 3,8% 0,3% ,9% 416 4,1% 0,3% ,3% 2 TOYOTA Prius+ 1 0,1% 0,0% ,0% VOLKSWAGEN CC 3 0,3% 0,0% ,0% 33 0,3% 0,0% ,5% 1 VOLKSWAGEN CC, DIESEL 16 1,5% 0,1% ,0% 76 0,8% 0,1% ,1% 2 VOLKSWAGEN PASSAT 43 4,0% 0,3% ,3% 173 1,7% 0,1% ,5% 2 VOLKSWAGEN PASSAT, DIESEL 77 7,1% 0,5% ,6% 594 5,9% 0,5% ,4% 92 VOLVO S40, DIESEL ,0% ,3% - VOLVO S ,1% ,5% - VOLVO S60, DIESEL 8 0,7% 0,1% ,7% 35 0,4% 0,0% ,8% - VOLVO V ,1% 0,1% ,0% 0,1% ,0% - VOLVO V40, DIESEL 22 2,0% 0,2% ,4% 402 4,0% 0,3% ,0% 1 VOLVO V ,0% ,5% - VOLVO V60, DIESEL 33 3,0% 0,2% ,9% 216 2,1% 0,2% ,1% 3 Øvrige mærker Øvrige mærker, DIESEL De Danske Bilimportører 2013, side 9

12 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.3: Personbiler - Mellemklasse Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg SUB-TOTAL BENZIN ,6% 1,8% ,2% ,4% 2,1% ,4% 5 SUB-TOTAL DIESEL ,4% 5,8% ,4% ,6% 6,2% ,7% 135 SEGMENTTOTAL ,0% 7,6% ,4% ,0% 8,3% ,3% 140 De Danske Bilimportører 2013, side 10

13 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.4: Personbiler - Stor klasse 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg AUDI A6 5 2,0% 0,0% ,0% 26 1,5% 0,0% ,5% - AUDI A6, DIESEL 48 19,0% 0,3% ,0% ,5% 0,4% ,2% 3 AUDI A ,1% AUDI A7, DIESEL 6 2,4% 0,0% ,0% 12 0,7% 0,0% ,6% 1 AUDI S ,3% AUDI S ,2% ,0% - BMW 5'ER 1 0,4% 0,0% ,5% 0,0% ,8% - BMW 5'ER, DIESEL 43 17,0% 0,3% ,3% ,7% 0,3% ,3% 2 BMW 6'ER 1 0,4% 0,0% ,1% LEXUS GS ,1% LEXUS GS ,4% 0,0% ,1% MERCEDES-BENZ E-KLASSE 6 2,4% 0,0% ,0% 25 1,4% 0,0% ,1% 2 MERCEDES-BENZ E-KLASSE, DIESEL ,0% 0,9% ,4% ,6% 0,6% ,5% 5 SAAB 9-5, DIESEL ,1% ,0% - VOLVO ,1% VOLVO C70 1 0,4% 0,0% ,2% ,0% - VOLVO C70, DIESEL ,1% ,0% - VOLVO S ,1% ,0% - VOLVO S80, DIESEL 3 1,2% 0,0% ,0% 0,0% ,3% - VOLVO V ,1% ,7% - VOLVO V70, DIESEL 12 4,7% 0,1% ,0% 161 9,0% 0,1% ,5% 2 VOLVO XC70, DIESEL 2 0,8% 0,0% ,3% 33 1,8% 0,0% ,2% - Øvrige mærker Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL BENZIN 15 5,9% 0,1% ,7% 83 4,6% 0,1% ,3% 2 SUB-TOTAL DIESEL ,1% 1,7% ,0% ,4% 1,4% ,2% 13 SEGMENTTOTAL ,0% 1,8% ,7% ,0% 1,5% ,9% 15 De Danske Bilimportører 2013, side 11

14 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.5: Personbiler - Luxus 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg AUDI A ,2% AUDI A8, DIESEL ,0% 0,0% ,6% 1 BMW 6'ER 1 3,5% 0,0% ,3% ,0% - BMW 7'ER 2 6,9% 0,0% ,1% BMW 7'ER, DIESEL 3 10,3% 0,0% ,7% ,0% - CITROEN C6, DIESEL ,6% JAGUAR XF ,1% JAGUAR XF Sportbrake, DIESEL ,1% JAGUAR XF, DIESEL 3 10,3% 0,0% ,0% 22 12,1% 0,0% ,5% - JAGUAR XJ, DIESEL ,6% ,0% - LEXUS LS ,6% MERCEDES-BENZ CLA 8 27,6% 0,1% ,6% 0,1% MERCEDES-BENZ CLA, DIESEL 8 27,6% 0,1% ,5% 0,0% MERCEDES-BENZ CLS ,2% ,0% - MERCEDES-BENZ CLS, DIESEL ,1% 0,0% ,1% - MERCEDES-BENZ S-KLASSE 1 3,5% 0,0% ,1% MERCEDES-BENZ S-KLASSE, DIESEL 2 6,9% 0,0% ,1% ,0% - NILSSON HEARSE ,1% NILSSON HEARSE, DIESEL ,6% TESLA MODEL S, ANDET 1 3,5% 0,0% ,6% Øvrige mærker Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL ANDET 1 3,5% 0,0% KIB 1 0,6% KIB - SUB-TOTAL BENZIN 12 41,4% 0,1% ,0% 86 47,3% 0,1% ,0% - SUB-TOTAL DIESEL 16 55,2% 0,1% ,7% 95 52,2% 0,1% ,1% 2 SEGMENTTOTAL ,0% 0,2% ,3% ,0% 0,1% ,3% 2 De Danske Bilimportører 2013, side 12

15 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.6: Personbiler - Sport 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg ALFA ROMEO GT, DIESEL ,5% ASTON MARTIN VANTAGE 1 8,3% 0,0% ,5% AUDI R ,5% ,0% - AUDI TT ,5% ,9% - BMW Z ,5% CHEVROLET CAMARO ,5% CHEVROLET CORVETTE 1 8,3% 0,0% ,5% ,0% - FERRARI ,5% ,7% - FERRARI F ,5% FERRARI F ,5% HYUNDAI GENESIS ,5% ,0% - JAGUAR F-TYPE ,5% JAGUAR XK ,5% LEXUS IS ,4% ,0% - LEXUS IS, DIESEL ,3% 0,0% ,0% - MASERATI GRAN CABRIO 1 8,3% 0,0% ,9% ,0% 1 MAZDA MX-5 1 8,3% 0,0% ,5% ,8% - MERCEDES-BENZ CLS, DIESEL ,5% MERCEDES-BENZ SL ,5% ,3% - MERCEDES-BENZ SLK ,5% ,3% - PORSCHE ,3% 0,0% ,4% ,5% - PORSCHE BOXSTER ,4% PORSCHE CARRERA 1 8,3% 0,0% ,4% ,0% - PORSCHE PANAMERA ,4% ,0% 2 SUBARU BRZ ,9% ,0% - TOYOTA GT ,0% 0,0% ,9% 0,0% ,0% - Øvrige mærker Øvrige mærker, ANDET Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL ANDET KIB ,0% - SUB-TOTAL BENZIN ,0% 0,1% ,0% 59 86,8% 0,1% ,2% 5 SUB-TOTAL DIESEL ,0% 9 13,2% 0,0% ,0% - SEGMENTTOTAL ,0% 0,1% ,1% ,0% 0,0% ,3% 5 De Danske Bilimportører 2013, side 13

16 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.7: Personbiler - Øvrige 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg ADLY 500 R 1 0,2% 0,0% ,7% 5 0,1% ,5% - ADLY ATV ,0% ADLY MOTO ,0% ,0% - ARCTIC CAT ,0% ARCTIC CAT CR ,1% AUDI Q3 3 0,7% 0,0% ,3% 0,0% ,9% 1 AUDI Q3, DIESEL 11 2,4% 0,1% ,4% 82 2,3% 0,1% ,6% - AUDI Q5 1 0,2% 0,0% ,3% 0,0% ,3% - AUDI Q5, DIESEL 6 1,3% 0,0% ,0% 76 2,2% 0,1% ,5% 2 AUDI Q7, DIESEL 5 1,1% 0,0% ,0% 16 0,5% 0,0% ,0% - AUDI SQ5, DIESEL 5 1,1% 0,0% ,6% 0,0% BMW X1, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% BMW X ,0% BMW X3, DIESEL 5 1,1% 0,0% ,0% 28 0,8% 0,0% ,4% - BMW X ,0% ,7% - BMW X5, DIESEL ,1% ,8% - BOOM TRIKE ,0% CAN-AM OUTLANDER ,0% CAN-AM SPYDER ,0% CECTEK GLADIATOR ,0% CECTEK KINGCOBRA 1 0,2% 0,0% ,0% CECTEK QUADRIFT ,0% CF MOTO CF ,1% ,0% - CF MOTO TERRALANDER ,0% CHEVROLET CAPTIVA, DIESEL ,5% 0,0% ,0% 2 CHEVROLET ORLANDO 13 2,8% 0,1% ,3% 70 2,0% 0,1% ,7% 6 CHEVROLET ORLANDO, DIESEL 20 4,4% 0,1% ,3% 155 4,4% 0,1% ,6% 27 CITROEN JUMPER, DIESEL 2 0,4% 0,0% ,0% 19 0,5% 0,0% ,7% - CITROEN JUMPY, DIESEL 3 0,7% 0,0% ,3% 0,0% ,5% 1 DINLI ,0% DINLI ,1% ,0% - DINLI CENTHOR 1 0,2% 0,0% ,0% ,5% - DINLI CENTHOR ,0% EAGLE EG2028HR-01, ANDET ,4% 0,0% EAGLE el golf bil, ANDET ,0% FIAT DUCATO, DIESEL 19 4,2% 0,1% ,4% 130 3,7% 0,1% ,2% 1 FIAT FREEMONT, DIESEL 3 0,7% 0,0% ,7% 0,1% FORD KUGA 2 0,4% 0,0% ,1% ,0% - FORD KUGA, DIESEL 8 1,8% 0,1% ,0% 79 2,2% 0,1% ,5% - FORD TOURNEO, DIESEL 6 1,3% 0,0% ,9% 0,1% FORD TRANSIT, DIESEL 34 7,4% 0,2% ,7% 226 6,4% 0,2% ,6% 3 GARIA MONACO 2+2, ANDET ,1% ,9% - GOES ,0% GOES ,0% ,3% - GOES CF ,1% ,0% - HONDA CR-V 32 7,0% 0,2% ,0% 252 7,1% 0,2% ,1% 1 HONDA CR-V, DIESEL 7 1,5% 0,1% ,4% 0,0% HYOSUNG TE ,2% 0,0% ,0% - HYUNDAI H1, DIESEL ,1% ,9% - HYUNDAI IX ,0% ,0% - HYUNDAI IX35, ANDET ,4% 0,0% HYUNDAI IX35, ANDET ,4% 0,0% HYUNDAI IX35, DIESEL ,2% ,3% - HYUNDAI SANTA FE, DIESEL ,2% ,0% - KEEWAY ATV ,0% KEEWAY GTX ,0% ,0% - De Danske Bilimportører 2013, side 14

17 KIA SORENTO, DIESEL ,1% KIA SPORTAGE 9 2,0% 0,1% ,0% 29 0,8% 0,0% ,8% 1 KIA SPORTAGE, DIESEL 9 2,0% 0,1% ,0% 43 1,2% 0,0% ,2% - KYMCO MXU ,1% LAND ROVER DEFENDER, DIESEL ,1% LAND ROVER DISCOVERY 4, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% LAND ROVER DISCOVERY, DIESEL ,0% ,4% - LAND ROVER FREELANDER 2, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% LAND ROVER RANGE ROVER ,1% ,0% 2 LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE, DIE ,1% ,4% - LAND ROVER RANGE ROVER SPORT, DIES ,2% ,0% - LAND ROVER RANGE ROVER, DIESEL ,5% 0,0% ,0% - LEXUS RX ,0% LINHAI LH ,1% LINHAI LH ,2% 0,0% ,1% LINHAI LH ,0% MAZDA CX ,2% 0,2% ,4% 147 4,2% 0,1% ,0% - MAZDA CX-5, DIESEL 33 7,2% 0,2% ,0% 99 2,8% 0,1% ,0% - MERCEDES-BENZ ATEGO, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% MERCEDES-BENZ CITAN, DIESEL ,0% MERCEDES-BENZ G-KLASSE, DIESEL ,0% MERCEDES-BENZ GL, DIESEL ,1% ,0% - MERCEDES-BENZ GLK 1 0,2% 0,0% ,1% MERCEDES-BENZ GLK, DIESEL 7 1,5% 0,1% ,0% 44 1,3% 0,0% ,7% - MERCEDES-BENZ M-KLASSE, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,3% 0,0% ,0% - MERCEDES-BENZ ML, DIESEL ,1% ,7% - MERCEDES-BENZ R-KLASSE, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% ,0% - MERCEDES-BENZ Spinter, DIESEL ,1% ,0% - MERCEDES-BENZ SPRINTER, ANDET ,0% MERCEDES-BENZ SPRINTER, DIESEL 12 2,6% 0,1% ,0% 99 2,8% 0,1% ,4% - MERCEDES-BENZ VIANO, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% 10 0,3% 0,0% ,5% 1 MERCEDES-BENZ VITO, ANDET ,0% MERCEDES-BENZ VITO, DIESEL 5 1,1% 0,0% ,8% 0,0% ,2% - MITSUBISHI ASX ,1% ,0% - MITSUBISHI ASX, DIESEL ,1% MITSUBISHI OUTLANDER, DIESEL ,1% ,0% 1 MITSUBISHI PAJERO, DIESEL ,1% NISSAN NV200, DIESEL ,0% ,7% - NISSAN PATHFINDER, DIESEL ,0% ,7% - NISSAN PRIMASTAR, DIESEL ,2% NISSAN X-TRAIL, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% ,0% - OPEL ANTARA, DIESEL ,6% 0,0% ,0% - OPEL MOVANO, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% 28 0,8% 0,0% ,1% - OPEL VIVARO, DIESEL 2 0,4% 0,0% ,0% 67 1,9% 0,1% ,7% - PEUGEOT BOXER, DIESEL ,0% ,0% - PIAGGIO APE TM ,0% POLARIS FOREST ,0% PORSCHE CAYENNE 1 0,2% 0,0% ,1% ,1% - PORSCHE CAYENNE, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,2% 0,0% ,7% - RENAULT MASTER, DIESEL 4 0,9% 0,0% ,0% 60 1,7% 0,1% ,9% 1 RENAULT TRAFIC, DIESEL 6 1,3% 0,0% ,0% 31 0,9% 0,0% ,6% - SKODA YETI 12 2,6% 0,1% ,0% 114 3,2% 0,1% ,5% - SKODA YETI, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% 20 0,6% 0,0% ,4% - STANDARD MOTOR CORP ,2% 0,0% ,0% STANDARD MOTOR CORP ,0% STANDARD MOTOR CORP ,1% STANDARD MOTOR CORP ,1% ,0% - STANDARD MOTOR CORP. JUMBO ,1% SUBARU FORESTER 3 0,7% 0,0% ,8% 0,0% ,0% - SUBARU FORESTER, DIESEL 2 0,4% 0,0% ,5% 0,0% ,0% - De Danske Bilimportører 2013, side 15

18 SUBARU LEGACY, DIESEL ,0% SUBARU OUTBACK, DIESEL ,0% SUBARU XV ,2% 0,0% ,0% - SUBARU XV, DIESEL ,0% SUZUKI GRAND VITARA 1 0,2% 0,0% ,0% 7 0,2% 0,0% ,2% - SUZUKI GRAND VITARA, DIESEL ,4% 0,0% ,0% - SUZUKI SX ,9% 0,5% ,4% ,6% 0,5% ,5% 1 SUZUKI SX4, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% ,8% - SYM QUADRAIDER ,0% ,0% - TGB BLADE ,0% TOYOTA HILUX, DIESEL ,0% TOYOTA LAND CRUISER, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,0% ,5% - TOYOTA LANDCRUISER, DIESEL ,0% TOYOTA RAV4 1 0,2% 0,0% ,1% ,0% - TOYOTA RAV4, DIESEL 8 1,8% 0,1% ,9% 0,1% ,0% 1 VOLKSWAGEN CARAVELLE, DIESEL 3 0,7% 0,0% ,1% 58 1,6% 0,1% ,4% - VOLKSWAGEN CRAFTER, DIESEL ,1% ,0% - VOLKSWAGEN MULTIVAN, DIESEL 3 0,7% 0,0% ,0% 24 0,7% 0,0% ,0% - VOLKSWAGEN TIGUAN 5 1,1% 0,0% ,0% 19 0,5% 0,0% ,1% - VOLKSWAGEN TIGUAN, DIESEL 4 0,9% 0,0% ,6% 66 1,9% 0,1% ,0% 29 VOLKSWAGEN TOUAREG, DIESEL 1 0,2% 0,0% ,1% ,7% - VOLKSWAGEN TRANSPORTER ,0% VOLKSWAGEN TRANSPORTER, DIESEL 2 0,4% 0,0% ,0% 19 0,5% 0,0% ,2% - VOLVO FMX 1 0,2% 0,0% ,0% VOLVO XC ,1% ,5% - VOLVO XC60, DIESEL 21 4,6% 0,2% ,0% 121 3,4% 0,1% ,7% - VOLVO XC90, DIESEL 2 0,4% 0,0% ,0% 22 0,6% 0,0% ,8% - YAMAHA GRIZZLY ,0% YAMAHA YFM ,1% ,0% - Øvrige mærker Øvrige mærker, ANDET Øvrige mærker, DIESEL SUB-TOTAL ANDET ,0% 51 1,4% 0,0% ,0% - SUB-TOTAL BENZIN ,8% 1,3% ,1% ,0% 1,1% ,8% 13 SUB-TOTAL DIESEL ,2% 1,9% ,3% ,0% 1,8% ,7% 74 SEGMENTTOTAL ,1% 3,2% ,6% ,4% 2,9% ,7% 87 Tabel 2.1.8: Personbiler - El-biler m.m Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg EAGLE EG2028HR-01, ANDET ,4% 0,0% EAGLE el golf bil, ANDET ,0% GARIA MONACO 2+2, ANDET ,1% ,9% - HYUNDAI IX35, ANDET ,4% 0,0% HYUNDAI IX35, ANDET ,4% 0,0% MERCEDES-BENZ SPRINTER, ANDET ,0% MERCEDES-BENZ VITO, ANDET ,0% NISSAN LEAF, ANDET 34 1,6% 0,2% ,9% 113 0,5% 0,1% ,1% - PEUGEOT ION, ANDET ,0% 0,0% ,3% - RENAULT FLUENCE, ANDET ,2% 0,0% ,0% - RENAULT Twizy, ANDET ,0% 0,0% RENAULT ZOE, ANDET 18 0,2% 0,1% ,1% 0,0% SMART FORTWO, ANDET TESLA MODEL S, ANDET 1 3,5% 0,0% ,6% VOLKSWAGEN UP!, ANDET ,0% 0,0% Øvrige mærker, ANDET Øvrige mærker, ANDET De Danske Bilimportører 2013, side 16

19 Øvrige mærker, ANDET Øvrige mærker, ANDET SUB-TOTAL ANDET 53 5,2% 0,4% ,8% 276 2,8% 0,2% ,8% 1 SEGMENTTOTAL 53 5,2% 0,4% ,8% 276 2,8% 0,2% ,8% 1 De Danske Bilimportører 2013, side 17

20 Tabel 2: Nyregistreringer fordelt på segmenter Tabel 2.1.9: Personbiler - MPV 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % 2013 Segment Total Mænd Kvinder Erhverv 2012 % før 40 dg CITROEN BERLINGO 7 0,7% 0,1% ,7% 97 1,1% 0,1% ,9% - CITROEN BERLINGO, DIESEL 20 2,1% 0,1% ,0% 150 1,8% 0,1% ,0% 1 CITROEN C3 PICASSO 7 0,7% 0,1% ,5% 64 0,8% 0,1% ,6% - CITROEN C3 PICASSO, DIESEL 27 2,9% 0,2% ,8% 346 4,1% 0,3% ,9% 2 CITROEN C4 AIRCROSS, DIESEL ,0% ,0% - CITROEN C4 PICASSO ,1% ,3% - CITROEN C4 PICASSO, DIESEL 30 3,2% 0,2% ,3% 191 2,2% 0,2% ,1% - CITROEN GRAND C4 PICASSO ,0% ,0% - CITROEN GRAND C4 PICASSO, DIESEL 16 1,7% 0,1% ,7% 569 6,7% 0,5% ,1% 1 DACIA Lodgy 21 2,2% 0,2% ,7% 0,1% DACIA Lodgy, DIESEL 68 7,2% 0,5% ,1% 0,2% FIAT 500L 16 1,7% 0,1% ,5% 0,1% FIAT 500L, DIESEL 7 0,7% 0,1% ,2% 0,1% FIAT DOBLO, DIESEL ,0% ,9% - FIAT QUBO 8 0,9% 0,1% ,0% 71 0,8% 0,1% ,0% 1 FIAT QUBO, DIESEL 9 1,0% 0,1% ,0% 45 0,5% 0,0% ,4% - FIAT SCUDO, DIESEL 2 0,2% 0,0% ,3% 14 0,2% 0,0% ,2% 2 FORD B-MAX 40 4,3% 0,3% ,4% 0,3% FORD B-MAX, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,4% 0,0% FORD C-MAX 80 8,5% 0,6% ,0% 346 4,1% 0,3% ,2% - FORD C-MAX, DIESEL 28 3,0% 0,2% ,3% 175 2,1% 0,2% ,3% 2 FORD GALAXY, DIESEL 20 2,1% 0,1% ,6% 0,1% ,5% - FORD GRAND C-MAX 6 0,6% 0,0% ,3% 68 0,8% 0,1% ,9% - FORD GRAND C-MAX, DIESEL 16 1,7% 0,1% ,0% 87 1,0% 0,1% ,0% 2 FORD S-MAX ,1% 0,0% ,0% - FORD S-MAX, DIESEL 28 3,0% 0,2% ,0% 305 3,6% 0,3% ,0% 2 HYUNDAI IX20 1 0,1% 0,0% ,0% 18 0,2% 0,0% ,9% - HYUNDAI IX20, DIESEL ,6% 0,0% ,4% 1 KIA VENGA, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,3% 0,0% ,0% - MAZDA ,5% 0,0% ,4% - MAZDA 5, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,3% 0,0% ,0% - MAZDA 6, DIESEL 5 0,5% 0,0% ,1% MERCEDES-BENZ VIANO, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,3% 0,0% ,7% - NISSAN JUKE 4 0,4% 0,0% ,0% 102 1,2% 0,1% ,5% - NISSAN NOTE 26 2,8% 0,2% ,9% 359 4,2% 0,3% ,8% - NISSAN NOTE, DIESEL 17 1,8% 0,1% ,3% 123 1,4% 0,1% ,1% - NISSAN QASHQAI ,3% 0,2% ,0% 301 3,5% 0,3% ,1% 14 NISSAN QASHQAI+2, DIESEL 49 5,2% 0,3% ,0% 529 6,2% 0,4% ,2% 49 OPEL MERIVA 31 3,3% 0,2% ,3% 135 1,6% 0,1% ,9% - OPEL MERIVA, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,9% 55 0,7% 0,1% ,1% - OPEL ZAFIRA 1 0,1% 0,0% ,1% 71 0,8% 0,1% ,6% 3 OPEL ZAFIRA, DIESEL 11 1,2% 0,1% ,4% 147 1,7% 0,1% ,6% 1 PEUGEOT ,0% ,3% - PEUGEOT 5008, DIESEL 20 2,1% 0,1% ,9% 197 2,3% 0,2% ,6% 1 PEUGEOT PARTNER ,1% 0,0% ,0% - PEUGEOT Partner Tepee, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,1% PEUGEOT PARTNER, DIESEL 3 0,3% 0,0% ,9% 65 0,8% 0,1% ,3% - RENAULT GRAND SCENIC 3 0,3% 0,0% ,0% 17 0,2% 0,0% ,2% - RENAULT GRAND SCENIC, DIESEL 42 4,5% 0,3% ,8% 488 5,7% 0,4% ,2% 2 RENAULT SCENIC 4 0,4% 0,0% ,0% 8 0,1% 0,0% ,0% - RENAULT Scenic XMod, DIESEL 1 0,1% 0,0% ,1% 0,0% RENAULT SCENIC, DIESEL 22 2,3% 0,2% ,6% 184 2,2% 0,2% ,5% 3 RENAULT TRAFIC, DIESEL ,2% 0,0% ,0% - SEAT ALHAMBRA ,0% ,0% - SEAT ALHAMBRA, DIESEL 5 0,5% 0,0% ,0% 33 0,4% 0,0% ,3% 26 SEAT ALTEA XL, DIESEL ,0% ,0% - De Danske Bilimportører 2013, side 18