Herved meddeles svar på spørgsmål fra de bydende samt rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise:

Transkript

1 DATO DOKUMENT SAGSBEHANDLER TELEFON 6. januar 2010 Niels Gottlieb Til de bydende på Jord, afvanding og belægnings arbejder MOTORVEJEN KØBENHAVN FREDERIKSSUND ENTREPRISE JORD, AFVANDING OG BELÆGNINGS ARBEJDER RETTELSESBLADE NR. 2 TIL DE BYDENDE Herved meddeles svar på spørgsmål fra de bydende samt rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet for ovennævnte entreprise: Besvarelse af spørgsmål nr. 8 og 9 som blev modtaget på mail den 16. december 2009 Spørgsmål nr. 8 I TBL for posterne 3.6 og 3.7 opererer man med begrebet transportafstand, altså afstanden fra udgravningssted til aflæsningssted. I TAG for posterne 3.6 og 3.7 opererer man med begrebet omløbskørsel, altså hele kørselsforløbet fra udgravningssted til aflæsningssted og tilbage til udgangspunktet. Hvad skal der regnes med i tilbudet? Svar 8: TAG-teksten er en uddybning af det der står i tilbudslisten, og dermed også det gældende. Spørgsmål nr. 9 Fundamenter til tavleportaler type RP (TBL ) fremgår af foreløbigt tryk af tegning , dateret Hvor findes denne tegning i udbudsmaterialet? Svar 9: Tegningen mangler i udbudsmaterialet og vedlægges dette rettelsesbrev. Besvarelse af spørgsmål nr. 10 og 11 som blev modtaget på mail den 22. december 2009 Spørgsmål nr. 10 Niels Juels Gade København K vd@vd.dk EAN Postboks 9018 Tlf Vejdirektoratet.dk SE

2 2 af 6 Hvorledes skal afspærringen etableres for at udføre arbejderne i midterrabatten fra st. 242,99 til 243,46? Dette er ikke angivet på afspærringsplanerne. Svar 10: I udsendte materiale vedr. trafikafviklingsplan for fase 2 er kun taget stilling til arbejdsområde i midterrabat og vvs øst for st Et arbejdsområde fra st vil medføre en mindre øgning af mængder vedr. trafikforanstaltninger (striber, N42 og evt. trafikværn T1 som mini-guard). Løsning for strækningen er ikke besluttet endnu. Spørgsmål nr. 11 På side 20 i SB under bonus er det angivet, at der lokalt ved st. 244, ,200 i nordsiden kan accepteres en restriktion i trafikafviklingen den 31. august Hvornår skal denne restriktion ændres så trafikken forløber som projekteret? Svar 11: For at trafikafvikling kan udføres uden restriktioner skal alle arbejder (også slidlag/ob og striber) i entreprisen mellem autoværn/asfaltkile samt skilte være udført, da selv et lokalt arbejdsområde vil medføre restriktioner som trafikforanstaltninger på/ved kørespor og evt. lokal hastighedsbegrænsning. Da ændringer i vejens nordside (vvs) på nævnte strækning først kan påbegyndes efter at trafik i vejens sydside (vhs) er omlagt til forløb af nye motorvej mod Motorring 3, er disse ændringer forudsat udført i år Når nye MV- spor udføres på denne lokalitet er trafik forudsat ført i 2 spor placeret i rabat/kommende tilkørsel forbi arbejdsområde. I denne fase kræves kun trafikafvikling i 2 spor. Senest ved aflevering skal der også være trafik i 3 spor uden restriktioner på denne strækning. Besvarelse af spørgsmål nr. 12 til 14 som blev modtaget på mail den 31. december 2009 Spørgsmål nr. 12 I SAB pkt og under ABB angives det, at der kan anvendes ABB på Æ10<500 til lette spor og forstærkede nødspor, men det fremgår ikke af tilbudslisten, der er krævet pen 40/60 modificeret bitumen på alle poster. Det samme ses i TAG side 155 pkt Svar 12: Det er korrekt der i mængderne mangler en angivelse af hvor der skal anvendes Æ10<500 pr. spor og hvor der skal anvendes Æ10>500 pr. spor, det rettes i tilbudslisten og der tilføjes tekst til TAG en som findes i dette rettelsesbrev. Spørgsmål nr. 13 Findes der nogen farvelagte belægningsplaner? Svar 13: Nej.

3 3 af 6 Spørgsmål nr. 14 Rettelsesbrev 1. henviser på side 21, til post Interimsbelægning denne post findes ikke i TBL. Svar 14: Der var desværre henvist til en forkert og ikke eksisterende post, der skulle have været henvist til post Besvarelse af spørgsmål nr. 15 til 17 som blev modtaget på mail den 5. januar 2010 Spørgsmål nr. 15 Spørgsmål til SAB 8 Varmblandet asfalt side 100 Ved udlægning af de enkelte asfaltlag på kørebanearealer skal anvendes udlægger med højkomprimerende udstyr på strygejernet, således der opnås en komprimeringsgrad på mindst 92 % inden tromling. Gælder dette også ved udlægning af slidlag? Der gøres opmærksom på at stenene i så fald har stor risiko for at blive knust. Spørgsmål nr. 16 Skal der anvendes udstyr med højkomprimerende strygejern på alle vejtyper og vejelementer? Dette krav vil være vanskeligt at imødekomme, da højkomprimerende strygejern er specialgrej, og vil ikke være muligt med den nuværende maskinpark. Spørgsmål nr. 17 Der kræves en komprimeringsgrad på mindst 92 % inden tromling. Hvordan skal dette eftervises? Svar 15, 16 og 17. Teksten vedrørende udlægning af de enkelte asfaltlag på kørebanearealer med højkomprimerende udstyr på strygejernet slettes. Se rettelser i dette brev under SAB 8 varmblandet asfalt. Rettelser og tilføjelser til udbudsmaterialet (SBB, SAB, TAG, TBL og tegninger): Særlige Betingelser: Side 6 ad 2 stk. 2 pkt. d: Teksten: Afsætnings- og ledningstabeller for afvanding, entreprise Vejarbejder ved udbygning af M12, oktober 2009 (Blå bog) Rettes til: Afsætningstabeller for afvanding entreprise Jord, afvanding og belægning november 2009 (Blå bog) Særlige arbejdsbeskrivelser Varmblandet asfalt (SAB 8): Side 100 afsnit Linje 1-3 f.o. Teksten:

4 4 af 6 Ved udlægning af de enkelte asfaltlag på kørebanearealer skal anvendes udlægger med højkomprimerende udstyr på strygejernet, således at der opnås en komprimeringsgrad på mindst 92% inden tromling. Slettes. Særlige arbejdsbeskrivelser Afmærkningsmateriel (SAB 12): Side 115 nederst tilføjes: Beslag til kantpæle fastgjort på Sigmastolper skal udføres som vist på tegningerne , og Særlige arbejdsbeskrivelser Vejbelysning (SAB 15): Side 124 afsnit Opgravninger og spoletrådes beskyttelse i rabatten Idet føringsveje for tilledninger ændres fra Ø 40 kabelrør til Ø 16 stålrør udgår afsnittet og erstattes af: Der skal etableres føringsveje for tilledninger mellem asfaltkant og vejspolebrønd. I denne forbindelse skal der foretages et minimalt graveindgreb i vejkassen, i trugelementet og i asfaltbelægningen. Opgravning i rabatten tæt ved asfaltbelægningen skal undgås ved iboring af stålrør mellem rille i asfalt og vejspolebrønd. Eventuelle skader, som påføres vejkasse, trugelement og asfaltbelægning skal udbedres. Sammenhørende spoletråde skal mellem asfaltkant og vejspolebrønd fremføres beskyttet via hver sit galvaniserede stålrør. I den etablerede opgravning for vejspolebrønd skal entreprenøren omkringfylde stålrør, tilfylde opgravningen og komprimere som anført for ledningsgrave i SAB 6 Ledningsarbejder. Huller for stålrørs indføring i vejspolebrønd skal tætnes. Reetablering af vejkasse, trugelement og asfaltbelægning, skal ske i henhold til detailtegninger for udførelsen af disse elementer. Side 124 afsnit Spoleudlægning Idet spoleudlægning skal foregå uden anvendelse af krympeflex ændres teksten på følgende vis: Linje 4 f.n.: der påføres en tynd krympeflex slettes. linje 2 f.n.: med påført krympeflex slettes. Side 125 afsnit Spoleudlægning Linje 1-3 f.o.: Ved overgangen mellem nødsporets asfaltkant og yderrabat fremføres tilledningen beskyttet i et kabelrør i henhold til tegning nr Kabelrøret skal indføres i vejspolebrønden ca. 0,5 m under terrænoverfladen. udgår og erstattes af: Mellem nødsporets asfaltkant og yderrabat fremføres hver tilledning beskyttet i et galvaniseret stålrør.

5 5 af 6 Side 126 Side 128 afsnit Kontrol og afprøvning: Linje 19 og 20 f.o.: 10 Ω udgår og erstattes af 1 MΩ. afsnit 4 Dokumentation: Nederste linje: Mindre end 10 Ω udgår og erstattes af Mindre end 1 MΩ. Tilbuds- og afregningsgrundlag TAG 8 Side 155 Side 156 Side 156 Side 156 Punkt 8.6.2, 1. linje: ny vejkasse slettes Punkt 8.6.3, 2. linje: med tilhørende nødspor ændres til de tunge spor Punkt 8.6.5, 1. linje tilføjes:, Æ 10 < 500 pr. spor efter punkt 8.6.5, tilføjes følgende poster: mm ABB B40/60 modificeret, type 16 (arealer på nødspor langs ramper og motorvej i det nye tracé) Æ 10 < 500 pr. spor Som post mm ABB B40/60 modificeret, type 16 (arealer på udvidelsen til det 3. spor samt det 3. spor i det nye tracé) Æ 10 < 500 pr. spor Som post Reguleringspris, ABB B40/60 modificeret, type 16, Æ 10 > 500 pr. spor Enhedspriserne skal omfatte alle ydelser til bitu menmodificering, levering, udlægning og komprime ring samt øvrige nødvendige ydelser for arbejdets udførelse. Afregningsmængde fastsættes på baggrund af veje sedler sammenholdt med vilkårene under afsnittet "Generelt for varmblandet asfalt" beskrevet i nærvæ rende TAG. Variationsprocenten for posten er -100/+300 %. TAG 15 Side 160 punkt Vejspolepar Teksten udgår og erstattes af:

6 6 af 6 Enhedsprisen indeholder alle ydelser til levering og etablering af ét komplet vejspolepar (dvs. 2 stk. samhørende vejspoler), herunder levering af materialer, udmåling af vejspolers placering, opgravning ved vejkant, rillefræsning, udlægning af spoletråde, snoning af spoletråde, iboring af galvaniserede stålrør mellem rille i asfalt og vejspolebrønd, tætninger omkring huller for stålrør i vejspolebrønd, montage af spoletråde i forgreningsdåse i vejspolebrønd, tilfyldning af rille, tilfyldning af udgravning, komprimering, komprimeringskontrol og efterregulering af terræn ved vejspolebrønd samt transport og indbygning af overskudsjord inden for entrepriseområdet, retablering af vejkasse, asfaltbelægning og trugelement samt udførelse af kontrolmålinger alt iht. SAB 15 afsnit 1, 2, 3 og 4. Levering og etablering af tilhørende vejspolebrønd skal være prissat under UP tt Tegninger: Tegningsliste dateret udgår og erstattes af tegningsliste rev. B, dateret , som er vedlagt. I tegningslisten er følgende revisioner: El og belysningsinstallationer , revision A , revision A , revision A. Afvanding , revision B , revision B , revision B , revision B , revision B , revision B , revision B Afmærkningsmateriel (ny tegning tilføjet tegningslisten) Blå bog, November 2009 udgår og erstattes af Blå bog, november 2009, revision 1 Tilbudsliste I tilbudslisten er tilføjet nye poster under Hovedpost 8 og 10. Der er foretaget revisioner under Hovedposterne 7, 8, 10,12 og 19. Tilbudslisten er vedlagt dette rettelsesbrev som revision 2. Med venlig hilsen Morten Nielsen Projektleder