Helhedsplan for Jyderup
|
|
- Troels Justesen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Forslag til Helhedsplan for Jyderup Bilag til Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune
2
3 Indhold Baggrund...01 Formål...01 Jyderup i Kommuneplan Udvikling siden Jyderup i dag...03 Byfunktioner og besøgsmål...03 Trafikstruktur...04 Grøn struktur...05 Turisme...06 Naturpark Åmosen...06 Boliger...06 Nye boligområder i Jyderup...07 Erhverv...07 Detailhandel...07 Idékatalog...09 Bymidten og adgang til Sølyst...09 Naturområderne...10 Trafik...11 Byomdannelse og bæredygtighed...12 Strukturskitse...13 Inspirationsbilleder...14 Helhedsplan for Jyderup 3
4
5 Baggrund Med Udviklingsstrategi 2012 har Byrådet besluttet, at der skal ske en særlig planlægningsmæssig indsats og vækst i Holbæk by, og i de to næststørste byer Jyderup og Tølløse. Jyderup indeholder gode kvaliteter og muligheder i forhold til den fremtidige udvikling. Især på grund af byens placering i forhold til Holbæk og de større trafikårer i kommunen, byens udbud af service, detailhandel og kollektiv trafik samt det omkringliggende landskab. Den særlige indsats udmøntes i udformningen af helhedsplaner for hver af byerne. Helhedsplanen for Jyderup By bygger i vid udstrækning videre på eksisterende planlægningsmæssige analyser og forudsætninger for byens udvikling, herunder især rammerne i Kommuneplan for Holbæk Kommune. Lokalforum Jyderup har udarbejdet Udviklingsplan for Jyderup marts 2012, der ligeledes er et væsentligt fundament for udarbejdelsen af Helhedsplan for Jyderup. Udover den gældende planlægning fra foregående kommuneplanperiode, er der en række projekter og planlægningsmæssige initiativer i gang i Jyderup By. Der er behov for, at sætte de respektive projekter ind i et samlet perspektiv som viser projekterne i en sammenhæng og tegner en klar retning og målsætning for byens udvikling. I det efterfølgende gennemgås formålet med helhedsplanen. Herefter beskrives kort rammerne for Jyderup i Kommuneplan for Holbæk Kommune samt den udvikling, der er sket i byen siden På den måde lægger helhedsplanen de mange lag af nye projekter i Jyderup sammen og skaber et nyt samlet billede af status på byens udvikling. Med udgangspunkt i statussen belyses byrådets primære ønsker for den fremtidige udvikling i Jyderup fordelt på emnerne trafik, boliger, erhverv, detailhandel, andre bysamfund og øvrige tiltag, inden der afslutningsvist sker en opsamling på helhedsplanen. Formål Helhedsplanen belyser de indsatsområder, som byrådet ønsker at fokusere på for at indfri de væsentligste målsætninger Udviklingsstrategi Herunder målsætningerne: Jyderup skal udvikles som en af kommunens stærke mellemstore byer. Der skal skabes levende byer ved at samle og forbinde de oplevelser og aktiviteter byerne byder på. Nye aktiviteter skal placeres, så de er med til at koncentrere bylivet og bidrage til levende byrum. Bygge videre på de eksisterende styrker og gode aktiviteter, samt nytænke brugen af eksisterende byrum Planlægningen skal ske på baggrund af en værdibaseret drøftelse af byrum og handelsliv Bymidteafgrænsningen skal revurderes med henblik på at skabe en mere levende og attraktiv bymidte med et bredt handelsmiljø Vi vil opnå dynamiske og foranderlige byer, ved at udpege særlige områder i kommunen, hvor der skabes rum for kreativ byudvikling Understøtte nytænkende ideer om ny brug af eksisterende bygninger og permanente og midlertidige aktiviteter i byens rum Helhedsplan for Jyderup 01
6 Sociale og trygge byer ved at understøtte mulighederne for at byens borgere kan mødes. Attraktive byrum, som man får lyst til at indtage og sikre trygge forbindelser mellem byens rum, boligområder og institutioner. Bedre rammer for erhvervslivet ved at være en dynamisk og attraktiv samarbejdspartner for erhvervslivet og involvere erhvervslivet direkte i implementeringen af kommunens erhvervsog turismepolitik. Sikre virksomhederne kvalificerede medarbejdere ved at styrke uddannelse og bosætning. Udnytte de statslige investeringer i motorveje og jernbane til lokal erhvervsudvikling. Revidere detailhandelsplanlægningen, så detailhandelen kan styrkes og udvikles. Formålet med helhedsplanen er altså, at skabe et samlet helhedsbillede for byens fremadrettede udvikling. Helhedsplanen er dog ikke i juridisk forstand et bindende planlægningsmæssigt dokument. I stedet skal helhedsplanen ses som et baggrundsdokument for Kommuneplan for Holbæk Kommune, som netop fastlægger bindende rammer for udviklingen. Jyderup i Kommuneplan for Holbæk Kommune I Kommuneplan for Holbæk Kommune er fastlagt rammer for de overordnede udvikling i Jyderup efter De væsentlige elementer i kommuneplanen er: Arealreservationer til boligområde i den nordlige del ved Høedvej. Arealreservationer til erhvervsområde i den sydlige del ved Cementvejen for Frode Laursen. Perspektivområde øst for Holbæk vej. Ønsker om bæredygtige boligområder (økolandsbyer) og alternative boformer. Ønsker om helhedsplan og bymidteplan for Jyderup med fokus på forskønnelse og trafiksanering. Ønsker om Kunst- og kulturcenter ved Sølyst, arealerne fastholdes til offentligt formål. Udvikling siden 2007 Siden 2007 er der i Jyderup sket følgende fysiske udvikling: Der er truffet beslutning om, at Skovvejen på strækningen gennem Jyderup skal opgraderes til motorvej. Det vil betyde, at adgangen til Jyderup by ændres fra de nuværende adgange ved Amtsvejen, Holbækvej og Industrivej til kun at ske ved Amtsvejen og en ny tilkørsel ved Cementvejen. Arbejdet er ikke igangsat og der er ikke sat tid på anlægsstart. 02 Helhedsplan for Jyderup
7 I perioden fra januar 2007 er vedtaget følgende lokalplaner: Boligområde ved Slagelsevej Dagligvarebutik ved Holbækvej Statsfængslet Boligområde ved Elmegården Plejeboliger i Jyderup Der er igangsat en lokalplan for boligbebyggelse ved Lerchehuset og en lokalplan for et boligområde ved Søbæksparken. Jyderup i dag Jyderup er begunstiget af en smuk natur omkring Skarresø og de store skovarealer mod vest og syd, som går helt ind til byen. Jyderup har indre kvaliteter herudover i form af en række besøgsmål, grøn struktur og bymæssige kvaliteter. Desuden er der boligområder med forskellige boligformer og erhvervsområder med forskellige erhvervstyper. Byens egentlige centrum er området omkring stationen med udvalgsforretningerne og Sølyst. Forbindelsen mellem stationen/forretningerne og Sølystområdet kan forbedres ved udbygning af bymidten og ved trafiksanering af forbindelserne over Slagelsevej. Andre centrale besøgsmål er kirkebyen med skole, hal og sognegård samt stadionområdet med svømmehal, skydebaner og spejdercenter. Byen er overordnet set delt i byen nord for den kommende motorvej og byen syd for motorvejen. Forbindelsen mellem de to bydele foregår alene ad Holbækvej og den niveaufri gang- og cykel forbindelse mellem Industrivej og skolen. Besøgsmålene forbindes med veje og stier. Nogle steder kan trafiksikkerheden og fremkommeligheden højnes, hvilket eksempelvis bør ske på Holbækvej og industrivej. Bibliotek og aktivitetsplads i bymidten Byfunktioner og besøgsmål Bymidten er det absolutte centrum i Jyderup med trafik knudepunkter i form af jernbanestation og busholdeplads, som ligger langs Nordvestkorridoren med timedrift til København og Kalundborg. Fra busholdepladsen udgår busruter med forbindelse til oplandet og nabobyerne. Der findes en god blanding af dagligvare- og udvalgsvarebutikker indenfor et begrænset område. Desuden er der f.eks lægehus, apotek og bibliotek. Umiddelbart vest for bymidten ligger Sølyst og Skarresøområdet med rekreative muligheder, Helhedsplan for Jyderup 03
8 campingplads og en meget smuk natur. Herfra kan man ad Jyderupstien komme ud i skovområderne og landskabet nord og syd for byen. Bymidten indeholder en del bevaringsværdige bygninger fra stationsbyens tidlige periode. Syd for motorvejen ligget et af kommunens 4 plejecentre. Jyderup Plejecenter står overfor en omfattende udbygning. Der ligger også flere større sociale institutioner, dels for voksne og dels for børn. Desuden ligger der en privat skole, der er en social institution med intern skole. Sydbyen er desuden karakteriseret ved boligområder af forskellig alder, blandet bolig- og erhvervsbyggeri samt store erhvervsområder, med en god restkapacitet. Der er et potentiale for byomdannelse og byfortætning i området. Jyderup Statsfængsel ligger i sydbyen, og syd herfor ligger et større skovområde. Nord for den kommende motorvej ligger det oprindelige Jyderup omkring kirken og kirkebyen. Området er bevaringsværdigt. I nordbyen ligger desuden folkeskole, hal, svømmehal, stadion og børneinstitutioner. Området er karakteriseret ved nyere boligbyggeri og større rekreative områder og store skove mod vest samt dagligvareforsyning langs Holbækvej. Den fremtidige og langsigtede boligudbygning kan især foregå i denne bydel. Erhvervsandelen er begrænset i nordbyen. Jyderup Kirke Trafikstruktur Den kommende motorvej og jernbanen mellem Kalundborg og København er karaktergivende for Jyderup. Disse to store infrastrukturanlæg sætter markante begrænsninger for den nord-sydgående trafik i byen. Med den fremtidige motorvej bliver der to motorvejstilslutninger i Jyderup en i vest og en i øst. Den nuværende tilslutning til motortrafikvejen fra Holbækvej og tilslutningen fra Industrivej sløjfes. Herefter er der alene trafikforbindelser mellem nord- og sydbyen ad Holbækvej og gennem den niveaufri cykel- og gangsti i forlængelse af Industrivej og frem til skolen. Holbækvej må derfor aflastes for unødig gennemkørende trafik f. eks. ved etablering af alternative vejforbindelser til de kommende motorvejstilslutninger. Den nord-sydgående fjerntrafik betjenes alene af hovedvejen mellem Slagelse og Nykøbing. Denne trafik besværliggør mulighederne for at skabe sammenhæng mellem bymidten og Sølystområdet. Cementvejen giver adgang til motorvejen syd-øst om byen. Denne forbindelse kan udbygges og sikre, at i det mindste tung nord-syd gående trafik kan ledes af Cementvejen og motorvejen til hovedvejen nordvest for byen. Dette kan evt. ske ved skiltning på rute 225 med gennemkørsel forbudt med lastbiler på over kg. Herved vil Slagelsevej, Sølystvej og Kalundborgvej kunne 04 Helhedsplan for Jyderup
9 aflastes. Dette er en forudsætning for en fredeliggørelse af forbindelsen for gående og cyklende mellem bymidten og Sølystområdet. På længere sigt måske med en vej øst og nord om byen til Amtsvejen/Nykøbingvej. Med en eventuel opgradering af Cementvejen, bør det overvejes at flytte den nationale cykelrute 4 til Slagelsevej/Sølystvej/Holbækvej. I forbindelse med motorvejsprojektet etableres en vej fra Cementvejen/Bødkervej ind under jernbanen til erhvervsområdet mellem motorvejen og jernbanen. Adgangen til sydbyen vil på herfra kunne forbedres med en vejforbindelse mellem den nye vej over Søbæksparken/Drivsaatvej til den nord-sydgående hovedvej i vest. I nordbyen er den alt dominerende vejforbindelse Holbækvej, der forbinder hele bydelen med sydbyen. Vejforbindelse mod Svinninge og Stigs Bjergby er tilsluttet Holbækvej i kirkebyen. Holbækvej bør snarest trafiksikres og fredeliggøres, idet den bl.a. bærer biltrafik, skoletrafik, trafik til stadionområdet og forbindelse mellem plejecentret og stationen/ bymidten. Etablering af cykelstier langs vejen vil være en væsentlig forbedring. Det vil være hensigtsmæssigt med etablering af en parkeringsplads for pendlere i nærheden af stationen. I bymidten kunne træbeplantning på parkeringspladser være med til at give bymidten en mere indbydende karakter. Holbækvej set fra nord mod jernbaneoverskæringen Grøn struktur Det altdominerende element i den grønne struktur er de store skovområder og Skarresø vest for byen. Desuden ligger der et stort skovområde mod syd. Disse områder rummer en meget stor rekreativ værdi, der kan videreudvikles og udnyttes yderligere. Inde i selve byen er der kun begrænsede grønne arealer. Også adgangen til det åbne land har stor bevågenhed i lokalområdet. Jyderup ligger smukt omgivet af sø og skov og det er vigtigt, at den enkelte kan udnytte denne enestående beliggenhed. I infrastrukturplanen indarbejdes stiplanen, der danner grundlag for prioritering af midler til investeringer i stier både trafikstier og rekreative stier, således at adgangen til naturområderne generelt forbedres. Turisme Der er gode muligheder for at fremme turistmen i Jyderup. Her er naturen den store dynamo med de store skovområder og Skarresø. Disse kvaliteter understøttes af: Helhedsplan for Jyderup 05
10 Campingplads med beliggenhed direkte ned til søen. Jyderupstien, der løber fra Kongskilde til Hjembæk forbi Skarresø, Sølyst, bymidten og campingpladsen. Jyderup som en del af Naturpark Åmosen og naturaksen. Med en bevidst samtænkning med Naturpark projektet vil der kunne etableres turistfremmende tiltag. Naturpark Åmosen Naturparker er større naturområder af regional betydning. Naturpark Åmosen er udpeget på grund af områdets helt unikke kulturhistoriske, natur, geologiske og landskabmæssige værdier. Naturparken udgør en sammenhængende fugtig landskabskorridor bestående af ådale, søer og moseområder, som strækker sig 45 km igennem et kuperet morænelandskab. Naturparken har et samlet areal på ca ha. Naturparkprojektet giver mulighed for at etablere natur-, kulturrelle og erhvervsaktiviteter. Naturparken forbinder naturbeskyttelse med udnyttelse til friluftsliv og lokalt erhvervsliv, idet naturparkbegrebet øger mulighed for markedsføring (branding) af lokalt producerede produkter og giver øgede muligheder for turistomsætning. Besøg af turister giver øget fokus på de værdifulde steder, som der er særlig interesse at værne om. Jyderup indgår som en del af Naturpark Åmosen, og der forventes etableret et formidlingscenter på Sølyst. Helhedsplanen for Jyderup kan bidrage til at fremme både naturparkprojektet med mulighed for etablering af oplevelsespunkter langs Jyderupstien og fremme af turisme i Jyderup og dermed en understøtning af handelslivet i Jyderup Bymidte. Læs mere om Naturpark Åmosen her: Boliger Jyderup er kommunens næststørste by og beliggende i kommunens vestligste del. Med udviklingsstrategien har byrådet prioriteret vækst i Holbæk by og i de to næststørste byer, herunder Jyderup. Denne prioritering udmøntes i en fastholdelse af restrummeligheden for boligudbygning. I Jyderup er i perioden sket en udbygning med 79 boliger, og der ligger en fortsat restrummelighed på 492 boliger. Indbyggertallet steg fra til personer, hvor tilvæksten primært lå fra , og stagnerede fra Jyderups muligheder for udbygning er begrænsede på grund af byens beliggenhed ved Skarresø og de store skovområder nord og syd for byen. Mod sydøst ligger byens største erhvervsområde, der gør boligudbygning i området mindre attraktivt. Udbygningsmuligheden for Jyderup ligger således mod nordøst ved Jyderup kirkeby. Det ca. 10 ha store areal til boligbebyggelse mellem Aggersvoldvej og Høedvej udtages, som kompensation for gennemført planlægning for boliger ved Lerchehuset og arealomfordeling til boligformål i stedet for fængselsformål ved Søbæksparken. I Jyderup udpeges arealer øst for Jyderup kirkeby til bynært område, der på længere sigt forventes inddraget til boligformål. Områdets afgrænsning er fastlagt med henblik på at skabe en naturlig afrunding af byen mod nordøst. 06 Helhedsplan for Jyderup
11 Nye boligområder i Jyderup Der udlægges ikke med kommuneplanen arealer til nyt boligområde i Jyderup, med undtagelse af muliggørelse af 25 boliger i forbindelse med allerede igangsat planlægning for Lerchehuset. De 25 boliger her er indarbejdet i den samlede opgørelse af restrummelighed og dermed i den samlede opgørelse for boligudbygningen i hele kommunen. Omfordeling af areal fra del af eksisterende rammeområde til fængselsformål mulliggør yderligere boligbebyggelse. Eksisterende areal ved Aggervoldvej udtages og overgår til perspektivområde. Endvidere er et areal øst for Jyderup kirkeby udlagt som perspektivområde for boligudbygning på længere sigt. Erhverv Jyderup er en af de byer i Holbæk Kommune, hvor byrådet ønsker at fremme erhvervsudbygningen. Der er et arealudlæg til nyt erhvervs byggeri i den østlige del af Jyderup, der forventes at være dækkende for Kommuneplan 2013 med en tidshorisont på 12 år. Områderne er velbeliggende i forhold til vejadgang til den kommende motorvej og Cementvejen der ønskes udbygget. Desuden er erhvervsarealerne velbeliggende i forhold til at undgå miljøgener i byens boligområder. Nærheden til Kalundborg Havn og en eventuel kommende fast forbindelse til Jylland betyder at Jyderup har gode betingelser for etablering af nye virksomheder. En del af rammeområdet for blandet bolig og erhverv mellem jenbanen og den kommende motorvej er justeret med henblik på at bringe rammebestemmelserne og afgrænsningerne i overensstemmelse med de faktiske forhold. Således er Frode Laursens areal overført til erhvervsformål. Detailhandel Koncentration af detailhandel omkring hovedstrøget i stationsbyen og det bagvedliggende område skal fremmes for at fastholde/skabe et attraktivt handelsmiljø. Den kommende bymidteafgrænsning bør afgrænses med afsæt i en samlet bymidteplan. Her bør det overvejes at udvide afgrænsningen mod vest ud mod Sølystvej og kombineres med etablering af en trafiksikker adgang for gående til Sølystområdet. Visuelt kan der skabes en indbydende udsigt til Skarresø. Desuden bør bymidtens afgrænsning udvides mod syd. Dette vil muliggøre etablering af byrum og torvedannelser med bygninger på alle fire sider. Udvalgsvarebutik i bymidten Helhedsplan for Jyderup 07
12 Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune Udviklingsskitse for Jyderup G A L S R 11 JYDERUP KOMMUNEPLAN HOLBÆK KOMMUNE GB Y ER BJ ST IG S M OD EJ ED V Svømmehal HØ AGGERSVOLDVEJ MOD SVINNINGE FO MOD N YKØBIN G FREMTIDIG UDVIKLING - RESTRUMMELIGHED OG UDBYGNINGSMULIGHEDER Børneinstitution MOD KA LUNDBO RG Børneinstitution Motorvejstilslutning Kirke KVEJ N LU KA HOLBÆ Skole G OR DB ALUND Hal Plejecenter VE BORG J MOD K HO Rekreativt område EJ KV Sølyst LBÆ Station Bibliotek LYN GG ÅRD SØBÆKSPARKEN SKARRESØ MOD HOLBÆK SVEJ MULIG LINJEFØRING FOR RINGVEJ Fængsel Boligområde SØBÆKSVEJ EN Motorvejstilslutning EJ TV EN M CE MOD KØB EN HAV N EJ SEV GEL SLA ENT EN VEJ MOD SLAGEL S E CEM NORD 1000 m SIGNATURFORKLARING Bolig Erhverv Anden anv. Kommuneplanramme med udbygningsmulighed Lokalplanlagt område med udbygningsmulighed Perspektivareal Ny anvendelse i byzone (byomdannelse) Kommuneplanramme med udbygningsmulighed Eksisterende grønne områder 08 Primære veje Mulige fremtidige veje Primære stier Mulige fremtidige stier Helhedsplan for Jyderup ÆNDRINGER I.F.T. KOMMUNEPLAN Nyt udlæg Ny status (f.eks. rammeområde, der overgår til perspektivområde) Udtages
13 Idékatalog I samarbejde med Jyderup lokalforum er der udarbejdet et idékatalog. Kataloget er ikke prioriteret, prissat eller udtryk for politisk beslutning om iværksættelse af tiltag. Derimod er kataloget tænkt som et bruttokatalog, der kan bringe enkelttiltag i spil på et tidspunkt i kommunal-, lokalfora-, eller privat regi. Det vil være oplagt at søge forskellige fonde til etablering af tiltag. Sådanne ansøgninger kan evt. koordineres eller udfærdiges i samarbejde med Naturpark Åmose-projektet. Kataloget indeholder enkelttiltag, der alle peger i retning af en overordnet vision for Jyderup, der i bred forstand handler om ønsket om den gode by og den gode kontakt mellem landskab og by. Idekataloget indeholder nogle fokusområder, således: Bymidteplan med fornyelse, udbygning og trafiksanering. Sammenhæng mellem bymidten og Sølystområdet. Øget rekreativ og aktiv udnyttelse af naturområderne. Trafik med anlæg af nye vejforbindelser og trafiksanering. Byomdannelse, bæredygtighed og alternative boformer. Katalogets numre henviser til byudviklingsskitsen. Bymidten og adgang til Sølystområdet: 1. Ny bymidteplan efter følgende principper: God adgang til bymidten for gående, cyklende, kørende og pendlere Respekt for de bevaringsværdige bygninger og kulturmiljøet omkring stationen Sikring af lettilgængelige parkeringspladser Inspirerende og varieret bybygning, med varierede og samtidig sammenhængende bygninger/facader Bearbejdning af byens rum med belysning, belægning, beplantning og små opholdssteder Mulighed for etablering af sammenhængende midlertidige eller permanente nedslagspunkter - udstilling, kunst, leg, ophold, cafe og lignende Nye butiksfacader mod et centralt nyt byrum eller en sammenhængende kæde af byrum i midten af karréen Opprioritering af de bløde trafikanter - stil bilen og gå rundt i bymidten Markant øst-vestgående forgængerforbindelse med flere små sammenhængende torvedannelser Adgangsveje og smøger fra N, S, Ø og V Helhedsplan for Jyderup 09
14 Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune Forbindelse til Sølyst/Skarresø-området for bløde trafikanter yfortætning med en koncentration af butikker, liberalt erhverv og B boliger på 1. sal Bygninger, der måtte ligge i vejen for en god helhedsløsning, fjernes. Naturområderne: 2. Åbning af visuel kontakt mellem Sølystvej og Skarresø ved fjernelse af underbeplantning, så der opstår et kik ned over parken og ud mod søen. En yderligere åbning af den visuelle kontakt vil styrke den gode oplevelse af by-natur og virke indbydende for besøgende. 3. Udvikling af park og grønt aktivitetsområde ved Sølyst, Drivsaatskoven og campingpladsen (naturaksen). Området er oplagt til en formidlingsstation, der kan være medvirkende til natur- og kulturformidling for hele å-moseområdet. Fokus kunne være på børnefamilier, der efterspørger aktivitter og oplevelser i Jyderup. En yderligere indsats for udbygning af motion og sundhed. 4. Renovering af Jyderupstien, så den reelt kan befærdes - også af gangbesværede. Jyderupstien og især strækningen vest for Jyderup By rummer et stort rekreativt potentiale for byens borgere og turister. Hele området mellem byen og søen kunne udbygges med flere aktiviteter sundhedsfremmende og oplevelsesrige aktiviteter/nedslagsmærker. Sølyst set fra søen Jyderupstien vest for bymidten 10 Helhedsplan for Jyderup
15 5. Etablering af små midlertidige eller permanente nedslagsmærker med ophold, oplevelser, motion og formidling. Her kan hentes inspiration fra f.eks. Kolding Å-projektet og Hjerting-projektet ved Esbjerg. 6. Forlængelse af Jyderupstien på strækningen Sølyst til Stokkebjergskoven ( m), så den udgør et sammenhængende stiforløb. Den nuværende manglende forbindelse sender vandringsfolk og cyklister ud på hovedvejen på en forholdsvis lille strækning. Trafik: 7. Omlægning af Sølystvej, så der bliver en trafiksikker og indbydende forbindelse mellem bymidten og Sølystområdet for bløde trafikanter. Sølystvej er trafikeret og virker som en barriere mellem bymidten med bykvaliteter og Sølystområder med store naturkvaliteter. En fredeliggørelse vil betyde langt større tryghed og en bedre bykvalitet. Besværlig krydsning af Sølystvej 8. Hastighedsdæmpning på Slagelsevej/Sølystvej. Med en udvidelse af Cementvejen/skiltning kunne trafikbelastningen på Slagelsevej reduceres og hastigshedsdæmpning kan ses i sammenhæng med ideen om en forgængervenlig forbindelse mellem bymidten og Skarresøområdet. 9. Udvidelse af Cementvejen, så den udgør en attraktiv rute for den nordsyd-gående trafik alternativ for især den tunge trafik. Dette vil være med til at muliggøre en trafikfredeliggørelse af de centrale byområder. 10. Ny vejforbindelse i forlængelse af Bødkervej til erhvervsområdet nord for jernbanen. Dette er en del af motorvejsprojektet og en nødvendighed for en trafiksikker betjening af erhvervsområdet. Dette i forbindelse med lukningen af Industrivejs tilslutning til motortrafikvejen. 11. Ny vej fra Bødkervejs forlængelse over Søbækparken/Drivsaatvej frem til Slagelsevej/Sølystvej, dette for at fredeliggøre centrale dele af byen i forbindelse med trafikken til og fra den kommende motorvej. 12. Trafiksanering af Teglværksvej. Med nye vejforbindelser i sydbyen kan andre veje i sydbyen aflastes. Eksempelvis kan Teglværksvej trafiksaneres. 13. Etablering af fortov på Lynggårdsvej. Vejstrækningen virker træt og kunne trænge til et løft. Helhedsplan for Jyderup 11
16 14. Ny vej fra Cementvejen og nord om byen til Amtsvejen. Dette er en langsigtet idé, der skal ses i sammenhæng med den fremtidige byudvikling i nordbyen. Samtidig vil det måske kunne være med til at aflaste den nuværende rute 225 gennem Jyderup. 15. Holbækvej som skolevej med cykelstier, sikring af kryds, indbydende belysning, beplantning og lignende. Vejen er bugtet og går terrænmæssigt op og ned. Der giver vanskelige oversigtsforhold. Det vil være hensigtsmæssigt at lave en trafiksanering og vejforskønnelse af Holbækvej mellem jernbanen og Kirkebyen. 16. Opstilling af bænke og renovering af fortov på Holbækvej mellem plejecentret og bymidten. Med udbygning af plejecentret vil behovet for færdsel mellem plejecentret og bymidten vokse. En god gangforbindelse har stor betydning for livskvaliteten. 17. Ny vej fra Holbækvej langs motorvejen til Kalundborgvej/Amtsvejen. Denne idé kræver nøjere vurdering, men vil måske kunne afhjælpe fremtidige trafikgener. 18. Pendlerparkeringsplads nord-vest for jernbanen/sølystvej. De fleste parkeringspladser i bymidten er korttidsparkeringspladser. Det vil således være en idé at forbedre forholdene for pendlere. 19. Trafiksikring af vejkrydset Ellebjergvej-Stokkebjergvej. Krydset er farligt og der færdes mange børn og unge i området. 20. Trafiksikring af strækningen Aggersvoldvej - Høedvej frem mod Holbækvej. Strækningen er trafikbelastet, smal og med et skarpt sving. 21. Hastighedsdæmpende foranstaltninger på Emmabodavej. Der er tale om en boligvej, der benyttes af gennemgående trafik. 22. Hastighedsdæmpning ved skolen og p-plads ved hallen. Oversigtsforholdene er dårlige, Holbækvej er trafikeret og der færdes mange børn i området. 23. Omlægning af industrivej til skolevej. Vejen forbinder den niveaufri cykel- og gangsti forbindelse af den kommende motorvej. Med den fremtidige lukning af Industrivejs forbindelse til motorvejen, vil trafikbelastningen på Industrivej blive reduceret. Byomdannelse og bæredygtighed: 24. Byomdannelsesprojekt med byfortætning i det tidligere Skarridsø Savværks erhvervsområde. Her kunne der etableres boliger i 2-3 etager. Dette som ide til byfortætning og skabelse af en mere bæredygtig by. 25. Byomdannelsesprojekt med fortætning ved Søbæksparken. Holbæk Kommune har modtaget en ansøgning om en ny lokalplan for området, der muliggør tæt-lav boliger i op til 1 etage med udnyttet tagetage. 26. Byomdannelsesprojekt af området ved Lyngvejen. Her kunne der skabes et boligområde med moderne og ikke miljøbelastende erhverv. 12 Helhedsplan for Jyderup
17 Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune 27. Etablering af et areal til eksperimenterende bæredygtigt byggeri eventuelt med alternative boformer. Idéen er her at åben mulighed for ny og spændende byudvikling. 28. Så stor en del af energiforbruget i Jyderup Varmeværk som muligt skal dækkes af vedvarende energi. Herunder etablering af solpanelanlæg og varmepumper som væsentlig varmekilde til Jyderup Varmeværk. Forslaget skal ses i lyset af energiforliget mellem de fleste af Folketingets partier. I Danmark skal vi på sigt være uafhængige af olie og naturgas. I stedet skal vores opvarmning være 100% baseret på vedvarende energi. Dette blot som en idé til et skridt i den retning. Strukturskitse Idekatalog arbejdskort med numre Helhedsplan for Jyderup 13
18 Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune Inspirationsbilleder for Sølystområdet - Jyderupstien Inspiration fra Hjerting Strandpark og Kolding Å 14 Helhedsplan for Jyderup
19 Forslag til Kommuneplan for Holbæk Kommune Inspirationsbilleder for bymidten Eksempler på byinventar fra Vejle og Esbjerg Helhedsplan for Jyderup 15
20
Helhedsplan for Jyderup
Helhedsplan for Jyderup Kommuneplan 2013 25 for Holbæk Kommune Indhold Formål...01 Jyderup i Kommuneplan 2007-2018...02 Udvikling siden 2007...02 Jyderup i dag...03 Nye boligområder i Jyderup...07 Detailhandel...07
Læs mereNyt revideret forslag til landdistriktspolitik for Køge Kommune Maj 2016
Nyt revideret forslag til landdistriktspolitik for Køge Kommune Maj 2016 1. Formål En meget stor del af Køge Kommunens areal udgøres af landdistrikter, og en betydelig del af kommunens borgere bor i landdistrikterne.
Læs mereBevaringsværdige bygninger
24. Ølgod 24.01 Ølgod 24.02 Strellev 24.03 Lindbjerg 24.04 Krusbjerg 24.10 Åbent land Ølgod Bevaringsværdige bygninger Rammer 24.01 Ølgod Status Ølgod er en områdeby med udviklingspotentiale indenfor
Læs merekrav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge
krav og ønsker til salg af kommunal ejendom ved Møllebakken i Helsinge Butikker på Vestergade mod gadekæret. Gaden udgør den nordlige grænse af projektområdet. Materialet er bygget op i to dele: 1 Helsinge
Læs mereDato: 15. juni 2016. qweqwe. Trafikstruktur i Halsnæs Kommune. Kollektiv trafik
Dato: 15. juni 2016 qweqwe Trafikstruktur i Halsnæs Kommune Kollektiv trafik Den nuværende kollektive trafik i Halsnæs Kommune består dels af Lokalbanen Hundested Frederiksværk Hillerød (Frederiksværkbanen),
Læs mereDETAILHANDELSSTRATEGI. Strategi for udvikling i Vejen, Brørup, Rødding og Holsted
DETAILHANDELSSTRATEGI 2016 Strategi for udvikling i Vejen, Brørup, Rødding og Holsted Forord Denne detailhandelsstrategi er resultatet af den proces, som Byrådet i Vejen Kommune igangsatte i foråret 2015.
Læs mereBevaringsværdige bygninger
07. Henne 07.01 Henne Stationsby 07.02 Henne Strand 07.03 Henneby 07.04 Stausø 07.05 Henne Kirkeby 07.10 Åbent land Henne Bevaringsværdige bygninger Rammer 07.01 Henne Stationsby Status Henne Stationsby
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereUddrag af kommuneplan 2009-2020. Genereret på www.silkeborgkommune.dk
Uddrag af kommuneplan 2009-2020 Genereret på www.silkeborgkommune.dk Byfortætning og byomdannelse Mål Silkeborg Kommune vil: Skabe mulighed for yderligere byggeri i bymidten gennem fortætning og byomdannelse.
Læs mereVIA TRAFIK. København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen
VIA TRAFIK København Kommune Trafiksanering af Christianshavn nord for Torvegade, øst for kanalen UDKAST Oktober 2004 2 Indhold Indledning 2 Biltrafik 4 Parkering 5 Let trafik 6 Beplantning 7 Trafiksaneringsplan
Læs mereReferat Efter velkomsten begyndte cafedebatten, som hurtigt kom i gang efterfølgende er der under hvert cafebord opsamlet fokuspunkter, mange
Referat fra tema2 Byudvikling og Bosætning Pilegårdsskolen, Langeskov 14.05 2007 Program 19.00 Musik og velkomst ved udvalgsformanden 19.15 Niras informerer om cafebordsmetode 19.20 Hanne fortæller om
Læs mereIndholdsfortegnelse. 1. Indledning. 2. Det åbne land og de rekreative værdier. 3. Grøn Strukturplan principper og målsætninger
Grøn Strukturplan - En rekreativ plan for Hillerød Kommune - 2012 Indholdsfortegnelse 1. Indledning 2. Det åbne land og de rekreative værdier 3. Grøn Strukturplan principper og målsætninger 4. Grøn Strukturplan
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereHVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1
RANDERS KOMMUNE HVERDAGSCYKLING I OPLANDSBYER BILAG 1 ADRESSE COWI A/S Visionsvej 53 9000 Aalborg TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk 1 Baggrund Randers Kommune har gennem flere år haft
Læs mereDerfor vil vi arbejde målrettet for, at Folketinget beslutter at gennemføre projekterne.
Fyn på banen FYN på banen Væksten i den fynske byregion skal øges gennem investeringerne i infrastrukturen Vi vil skabe et bæredygtigt transportsystem Den fynske byregion skal have Danmarks bedste bredbåndsdækning
Læs mereBilag 1 prioriterede trafikstianlæg 2009-2012
Forslag til Stiplan Bilag 1: Prioritering af trafikstier 2009-2012 Bilag 2: Prioritering af rekreative stier 2009-2012 Bilag 3: Færdsel på veje og stier Bilag 4: Miljøvurdering 95 Bilag 1 prioriterede
Læs mereK O M M U N E P L A N
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 4-013 for området ved Vejgård Vandværk Byrådet godkendte den 14. juni 2010 kommuneplantillæg
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereBoligudbygning. Status. Udfordringerne. Mål. Rækkefølge for udbygning i Brændkjær - Dalby - Tved
Boligudbygning Mål Målet er at skabe bysamfund, hvor bæredygtighed og hensynet til områdets landskabelige værdier og kulturmiljøer er styrende for udviklingen. Områdets nye boligområder Ved Lindgård og
Læs mereHALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 5.13
HALS KOMMUNE LOKALPLAN NR. 5.13 INDHOLDSFORTEGNELSE LOKALPLAN NR. 5.13 1 Lokalplanens formål... 2 Lokalplanens område og zonestatus... 3 Områdets anvendelse... 4 Vej- og stiforhold... 5 Parkeringsforhold...
Læs mereTema 5: Trafik og sikkerhed
Tema 5: Trafik og sikkerhed Under udviklingstemaet Trafik & Sikkerhed ønsker vi at arbejde med projektet indenfor forbedring af trafiksikkerhed, offentlig transport og forbedrede skoleveje. en for temaet
Læs mereRoskilde Byråd besluttede den 31. august 2011 en vision for udvikling af Ny Østergade-arealet (Røde Portområdet).
Bilag 8 Økonomiudvalgets møde den 20. september 2012 Plan og Udvikling Sagsnr. 73182 Brevid. 1338739 Ref. MOKP Dir. tlf. 46 31 35 46 dorteo@roskilde.dk NOTAT: Bilag 1 Forslag til rammer og krav for udviklingen
Læs mereREFERAT. Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde
REFERAT Plan & Miljøudvalget den 08.12.2008 i mødelokale 2 Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde Indledning
Læs mereBevaringsværdige bygninger
22. Tofterup 22.01 Starup-Tofterup By Bevaringsværdige bygninger Rammer 22.01 Starup-Tofterup By Status Starup-Tofterup er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Byen ligger
Læs mereBoligudbygning. Status. Udfordringerne. Vamdrup. Mål
Boligudbygning Mål Målet er at udvikle attraktive boligområder i Vamdrup og i de omkringliggende lokal- og landsbyer i tæt tilknytning til og respekt for det eksisterende miljø og med høj arkitektonisk
Læs mereABCD(EF)- modellen i Lolland Kommune
ABCD(EF)- modellen i Lolland Kommune Lolland Kommune indgik i Plan09 projektet Erhverv ud til motorvejen for at få bedre redskaber til planlægning af erhvervsarealer og dialog med virksomhederne i den
Læs mereTillæg nr. 20 til Kommuneplan 1997-2009 HELHEDSPLAN SOLRØD KOMMUNE HAVDRUP
Tillæg nr. 20 til Kommuneplan 1997-2009 HAVDRUP HELHEDSPLAN SOLRØD KOMMUNE Indhold Indledning 3 Havdrup - overordnede mål 4 Redegørelse 5 Hidtidig planlægning 6 Eksisterende arealanvendelse 7 Byudvikling
Læs mere19. Skovlund Skovlund By Åbent land Skovlund. Rammer
19. Skovlund 19.01 Skovlund By 19.10 Åbent land Skovlund Rammer 19.01 Skovlund By Status Skovlund er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og erhverv. Byen ligger i det nordøstlige hjørne
Læs mereUDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018 Fokusområder 2016-2017 UDVALGSPOLITIK FOR PLAN OG BOLIGUDVALGET 2014 BAGGRUND Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af
Læs meref f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Læs mereWORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 27. FEBRUAR 2013 AUNING BYMIDTE
WORKSHOP 27. februar 2013 Udviklingsplan for AUNING 1 PROGRAM Velkommen v. Helen Rosager Fagligt oplæg hovedtræk i udviklingsplanen og nedslagspunkter v. COWI Workshop: Diskussion i grupper indenfor 2
Læs mereSkovlund 19. SKOVLUND KOMMUNEPLAN 2013
Skovlund 19. SKOVLUND KOMMUNEPLAN 2013 VARDE KOMMUNE - RAMMEDEL - SEPTEMBER 2013 Kommuneplanens opbygning og retsvirkninger Kommuneplanens opbygning Kommuneplan 2013 består af: Hovedstruktur der angiver
Læs mereStrategi for Amager - Et debatoplæg fra Københavns Amt En langsigtet helhedsplanlægning af Amager på tværs af amts- og kommunegrænser bliver stadig mere påtrængende. Hvilke elementer skal indgå i planlægningen,
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereVEDTAGET. Tillæg 28. Silkeborg Kommuneplan 2013-2025. Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret)
VEDTAGET Billedstørrelse: 6,84 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,22cm (vandret) 4,45 cm (lodret) Tillæg 28 Silkeborg Kommuneplan 2013-2025 Billedstørrelse: 11,46 i bredden 5,83 i højden Placering: 5,26cm
Læs mereK O M M U N E P L A N
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Kommuneplantillæg om nye Vejanlæg i Aalborg Syd Byrådet vedtog den 14. december 2009
Læs mereFOROFFENTLIGHED NYT OMRÅDE TIL DAGLIGVAREBUTIK M.FL. VED DUEDALEN I VISSENBJERG
FOROFFENTLIGHED NYT OMRÅDE TIL DAGLIGVAREBUTIK M.FL. VED DUEDALEN I For- og bagside: Panorama af hjørnet ved Søndersøvej og Middelfartvej. 2 Indhold OMRÅDE TIL LOKALCENTER VED DUEDALEN I INDHOLD Oversigtskort........................................................................................
Læs mereNyt indhold i forslag til Kommuneplan 13
Notat Nyt indhold i forslag til Kommuneplan 13 Forslag til Kommuneplan 13 viderefører i betydeligt omfang indholdet i den nuværende Kommuneplan 09. Det nye indhold i forslaget til Kommuneplan 13 bygger
Læs mereLedig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser.
Ledig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser. Dato 28.09.2015 Version 001 Revideret af KMN Ledig byggegrund tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og direkte adgang til grønne
Læs mereByrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte
Byrumsstrategi og Byrumsplan for Odense bymidte Baggrund for Byrumsplanen Kvarterplan by havn Vision Odense: at lege er at leve Trafik- og Mobilitetsplan Bylivsundersøgelse 2008 Baggrund for Byrumsplanen
Læs mereStarup - Tofterup 22. TOFTERUP KOMMUNEPLAN 2013
Starup - Tofterup 22. TOFTERUP KOMMUNEPLAN 2013 VARDE KOMMUNE - RAMMEDEL - SEPTEMBER 2013 Kommuneplanens opbygning og retsvirkninger Kommuneplanens opbygning Kommuneplan 2013 består af: Hovedstruktur der
Læs mereForslag til Kommuneplan 2016. Redegørelse
Forslag til Kommuneplan 2016 Redegørelse for nye rammeudlæg vedrørende Kystnærhedszonen, landskabelige interesseområder, beskyttede dyre- og plantearter samt beskyttet natur Nærværende hæfte er udarbejdet
Læs mere10 Brændkjær - Dalby - Tved. 1013 Højhusene. 1014 Brændkjærgård. 1015 Mariesminde SÆRLIGE ANVENDELSES- BESTEMMELSER
Bydelen markerer sig med Brændkjærkirkens stejle tagform og højhusene ved fjorden. Herfra breder bebyggelsen sig op over terrænet til den højtliggende Agtrupvej og videre mod syd til Dalby Møllebæk. Bydelens
Læs mereK O M M U N E P L A N. Tillæg 3.011 for ændret anvendelse fra bolig- til erhvervsformål ved Gabriel m.m.
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 3.011 for ændret anvendelse fra bolig- til erhvervsformål ved Gabriel m.m. Aalborg
Læs mereGLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG
GLESBORG BY OG TRAFIKPLAN VISIONER FOR FREMTIDENS GLESBORG INDHOLD INTRO 2 Indhold / Intro 3 Vision: Trygge rammer for handel og hverdagsliv 4 Eksisterende forhold 5 Udfordringer i Glesborg 6 Hovedgreb:
Læs mereKøge Nord skal ses i sammenhæng med Køge Kyst. Hvordan kan de 2 bydele komplementere hinanden.
NOTAT Køge Nord Byudvikling: Opsamling på Byrådsseminar d. 24. marts 2015 Dato Teknik- og Miljøforvaltningen Plan 20. april 2015 2015-001256-14 Køge Nord Byudvikling: Opsamling på Byrådsseminar d. 24.
Læs mereBorgerplan for Klejtrup
Revideret november 2008 1 Foreningerne i Klejtrup afholdt et borgermøde den 3. november 2008 om udviklingen i lokalområdet jf.: Klejtrup borgerplan - Helhedsplan for Klejtrup by juni 2005, som opfølgning
Læs mere04 Vonsild. Trafikstruktur
Vonsild ligger som et selvstændigt byområde omgivet af åbent land. Kun erhvervsområder er ved Tankedalsvej og Sdr Ringvej knyttet til Kolding By. Boligbebyggelsen er samlet om lokalcentret nær kirken og
Læs mereUDVIK- LINGS- PLAN. Lydum 2020
UDVIK- LINGS- PLAN Lydum 2020 Naturen er vores styrke og kilde til store oplevelser. Gå selv på opdagelse i naturen, pas på den og del den med andre. Sammen fortæller vi verden om vores natur - #viinaturen
Læs mere04. Billum Billum By. Bevaringsværdige bygninger. Rammer
04. Billum 04.01 Billum By Bevaringsværdige bygninger Rammer 04.01 Billum By Status Billum er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Billum ligger ca. 10 km vest for Varde
Læs mereBorgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter
Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter Program Kl. 18.30 Kl. 19.00 Kl. 19.10 Kl. 19.30 Åben café med fagfolk Velkomst og introduktion v. Nils Borring, borgmester Oplæg
Læs mereVISION ØSTERSTRAND VISION INDLEDNING ØSTERSTRAND
FREDERICIA Fredericias bynære strande, Østerstrand og Hyby Lund Strand, giver byens borgere og gæster helt unikke udfoldelses- og oplevelsesmuligheder. Strandene har derfor rigtig mange besøgende året
Læs mereTillæg nr. 21 til Kommuneplan 1993-2004
Indhold Lokalplan nr. 1. 4-3 for et boligområde ved Bredekildevej Indledning Lokalplanens forhold til anden planlægning Lokalplanens retsvirkninger Lokalplanens bestemmelser 1 Lokalplanens formål 2 Lokalplanens
Læs mereVi vil en kommuneplan - vil du?
Debatoplæg, marts 2013 Se hele forslaget til Kommuneplan 2013-2025 på: www.kommuneplan2013.odder.dk Revideret 12.03.2013 Odder Kommune Vi vil en kommuneplan - vil du? Odder Byråd Vi vil gerne høre din
Læs mereAlsønderup Sogns Lokalråd Landsbyvision 2011. Lokalrådet December 2011
Alsønderup Sogns Lokalråd Landsbyvision 2011 Lokalrådet December 2011 1 Kilde. Kms/Hillerød kommune 2 Baggrund Sommeren 2011 afholdt lokalrådet for Alsønderup sogn en visionsdag på Kulsviergården i Alsønderup,
Læs mereBemærkninger til indkomne forslag til Planstrategien
Samlet af Trekantområdet Danmark sekretariatet. Bemærkninger til indkomne forslag til Planstrategien Afsender Resumé Bemærkninger Vejle Amts Historiske Samfund (Billund og Vejle) Historisk Samfund bakker
Læs mereInfrastruktur, forslag til forandringer:
Infrastruktur, forslag til forandringer: 1. Vejnettet skal planlægges, så byerne bindes tættere sammen. I den forbindelse skal bl.a. en mulig vejforbindelse fra Veng til Galten vurderes. Skal ses som et
Læs mere1 of 6. Strategi for Kalø Campus
1 of 6 Strategi for Kalø Campus 2015-2016 2 of 6 Strategi for Kalø Campus 2015-16 Vision Vi skaber rammerne for, at Syddjurs Kommune får det bredest mulige udbud af attraktive uddannelses- og vidensinstitutioner
Læs mereTREHØJE KOMMUNE LOKALPLAN NR. 151 Boligområde ved Kærvænget i Vildbjerg
TREHØJE KOMMUNE LOKALPLAN NR. 151 Boligområde ved Kærvænget i Vildbjerg INDHOLDSFORTEGNELSE side Lokalplanen... 2 Afgrænsning... 3 Zonestatus... 3 Formål... 3 BESTEMMELSER 1 Anvendelse... 5 2 Afgrænsning
Læs mereHvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen
Hvad betyder samspillet mellem by-, erhvervsog infrastrukturudviklingen? Direktør Niels Christensen, By- og Landskabsstyrelsen Fælles mål og udfordringer - Transportens CO 2 -udledning skal ned - Kollektiv
Læs mereBorgmesteren. Naturstyrelsen Haraldsgade 53 2100 København Ø
Naturstyrelsen Haraldsgade 53 2100 København Ø Borgmesteren Roskilde Kommune Rådhusbuen 1 Postboks 100 4000 Roskilde Tlf.: 4631 3000 kommunen@roskilde.dk sikkerpost@roskilde.dk www.roskilde.dk 15. maj
Læs mereBevaringsværdige bygninger
18. Sig 18.01 Sig By 18.10 Åbent land Sig Bevaringsværdige bygninger Rammer 18.01 Sig By Status Sig er en lokalby med udviklingspotentiale indenfor bosætning og turisme. Byen ligger ca. 8 km nord for
Læs mereBILAG 2. Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027
BILAG 2 Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027 Oversigten følger rækkefølgen i udkastet til planstrategi. Sidetalshenvisninger refererer til udkastet. Understreget
Læs merePLANHÆFTE FOR NÆSBJERG
KOMMUNEPLAN 2017 PLANHÆFTE FOR NÆSBJERG Kommune 1 14. Næsbjerg 14.01 Næsbjerg by Bevaringsværdige bygninger Rammer Kort materialet i dette planhæfte indeholder data fra Styrelsen for Dataforsyning og Effektivisering,
Læs meregladsaxe.dk Levende by i vækst Vækststrategi for Gladsaxe Kommune
gladsaxe.dk Levende by i vækst Vækststrategi for Gladsaxe Kommune Gladsaxe er en moderne og velfungerende bykommune. Vi vil udnytte Gladsaxes muligheder for vækst til at udvikle vores position som en moderne
Læs mereMiljøministerens besvarelse af spørgsmål H fra Udvalget for Landdistrikter og Øer
Udvalget for Landdistrikter og Øer 2011-12 (Omtryk - 02/02/2012 - Redigeret svar fra miljøministeren) ULØ alm. del, endeligt svar på spørgsmål 56 Offentligt J.nr. NST- 101-00584 Den 9.1.2012 Miljøministerens
Læs merePlan- og Agenda 21 strategi 2015. Møde i Grønt Råd 25. november 2014
Plan- og Agenda 21 strategi 2015 Møde i Grønt Råd 25. november 2014 Hvad er en Plan- og Agenda 21 strategi? Planstrategien er Byrådets strategi for kommunens fremtidige udvikling. Agenda 21 strategien
Læs mereHvad vil vi med provinsbyerne? COWI 6. marts 2012
Hvad vil vi med provinsbyerne? COWI 6. marts 2012 Befolkningsudviklingens geografi under finanskrisen Befolkningsudvikling pr. år 2008 til 2012 Kilde: Danmarks Statistik De unges flyttemønster under finanskrisen
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereUdviklingsplan for Lokalforum Jyderup Marts 2012
Udviklingsplan for Lokalforum Jyderup Marts 2012 1 INDLEDNING 3 JYDERUP EN PRÆSENTATION 3 EN BÆREDYGTIG UDVIKLING 4 Principper for bæredygtig byudvikling Sjællandsprojektet: Jyderup som B-by Holbæk kommunes
Læs mereTillæg nr. 7 til Lemvig Kommuneplan 2013-25. Område til teknisk anlæg i form af solcelleanlæg ved Nees
Område til teknisk anlæg i form af solcelleanlæg ved Nees FORORD TIL KOMMUNEPLANTILLÆGGET Kommuneplantillægget fastlægger muligheden for at etablere et område til teknisk formål i form af solcelleanlæg
Læs merePolitik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune
Politik for nærdemokrati i Esbjerg Kommune Godkendt i Sammenlægningsudvalget den 6. december 2006 Indholdsfortegnelse 1 Indledning... 3 1.1 Baggrund... 3 1.1.1 Beslutning om sammenlægning af Bramming,
Læs mereListe over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen
BILAG 2 J. nr.: 153-2015-7595 Dato: 07-04-2016 Liste over højest prioriterede ønsker Bilag 1 i Trafikhandlingsplanen I vedlagte liste er de højest prioriterede forslag oplistet og beskrevet. Projekterne
Læs mereI det nedenstående er givet et visionært bud på de resultater, der kan opnås gennem en omhyggelig planlægning af indsatsen
Glostrup Station Forslag til strategiproces Plan Rådhusparken 2 2600 Glostrup www.glostrup.dk Tlf: 4323 6100 Strategiprocessen 25. august 2015 Dette notat beskriver et forslag til en strategiproces, hvor
Læs mereK O M M U N E P L A N. Tillæg 1.024 for Institutionsbælte ved Annebergvej, Saxogade og Sankt Jørgens Gade
K O M M U N E P L A N Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 1.024 for Institutionsbælte ved Annebergvej, Saxogade og Sankt Jørgens Gade Aalborg
Læs mereAnalyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune
Analyse af detailhandlen i Silkeborg Kommune Konklusioner, vurderinger og anbefalinger fra ICP, Institut for Center-Planlægning, februar 2016 Dramatisk fald i antallet af handelsbyer i Danmark I de kommende
Læs mereNotat om lokalisering af Jerne station
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 41780293 Fax 7262 6790 sia@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk om lokalisering af Jerne station Esbjerg Kommune og Trafikstyrelsen holdt den 6. maj
Læs mereOMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK
OMRÅDEFORNYELSE SKÆRBÆK porten til Rømø 08-10-2014 www.toender.dk 1 Aftenens forløb VELKOMMEN til alle v/ Tønder Kommune Trafikplan 2014 v/ Fagchef Lars-Erik Skydsbjerg Forslag til PROGRAM v/ Christel
Læs mereKommissorium for det særlige udvalg vedrørende Skanderborg by, inkl. Sølund, jf. Byrådets Udviklingsstrategi 2014-2017
Kommissorium for det særlige udvalg vedrørende Skanderborg by, inkl. Sølund, jf. Byrådets Udviklingsstrategi 2014-2017 Dato: 9. april 2015 Sagsnr.: 14/83874 1. Rammen for udvalgets arbejde Byrådets Udviklingsstrategi
Læs mereStrukturbillede VIBY Sjælland
Strukturbillede VIBY Sjælland Indhold Forord 3 Visionen 4 Hovedstrukturen 5 Fra vision til plan 5 Boliger 5 Bymidten 6 Erhverv 7 Den grønne struktur 7 Trafikstruktur 7 Vedtaget af Roskilde Byråd den 18.
Læs mereGodkendelse af opsamling på fordebat på byudviklingsplan for Vestbjerg, kommuneplantillæg 5-021
Punkt 12. Godkendelse af opsamling på fordebat på byudviklingsplan for Vestbjerg, kommuneplantillæg 5-021 2015-061874 By- og Landskabsforvaltningen indstiller, at By- og Landskabsudvalget godkender, at
Læs mereJELLING LOKALRÅD. Banedanmark.dk. banebetjeningbillund@bane.dk. Jelling, den 4. november 2014
Banedanmark.dk banebetjeningbillund@bane.dk Jelling, den 4. november 2014 Vedr. Idefasehøring i forbindelse med ny bane til Billund Lufthavn Med henvisning til Banedanmarks annonce i Jelling Ugeavis den
Læs mereKultur og oplevelser. Status
Kultur og oplevelser Mål Bymidten skal have et mangfoldigt og varieret kulturliv, med stærke kulturinstitutioner og tilbud og mulighed for rekreation, der tilgodeser både borgere og turister i alle aldersgrupper.
Læs mereK O M M U N E P L A N
Hovedstruktur Retningslinier Kommuneplanrammer Bilag Planredegørelse Lokalplaner Andre planer Tillæg 10.013 for nedlagt sygehus i Nibe K O M M U N E P L A N Den 23. februar 2015 er kommuneplantillæg 10.013
Læs mereErhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen. Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011
Erhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011 Disposition De statslige udmeldinger Status Kommuneplanrevision 2009 Erhvervsarealer generelt Erhvervsudvikling
Læs mereErhvervsplanlægning i Holbæk Kommune. Planchef Kristian Nabe-Nielsen
Erhvervsplanlægning i Holbæk Kommune Planchef Kristian Nabe-Nielsen Kommuneplan 2013 Hvor er vi? 17. april: Byrådets holder temamøde 15. maj: Byrådet behandler forslag til Kommuneplan 2013 10 ugers offentlig
Læs mereVISIONER FOR HOLBÆK HAVNEFRONT
- Havneomdannelser gennem de sidste 15 år - De gode eksempler - Hvad skaber den gode havn? Visionsskitser og anbefalinger Holbæk DEN GODE HAVN Havneomdannelser gennem de sidste 15 år De gode eksempler
Læs mereTurismestrategi 2013-2017
Turismestrategi 2013-2017 1 Indhold Forord... 4 Vision... 5 Strategi... 6 Fokus Stærke værdikæder... 7 Fokus Nem tilgængelighed... 8 Fokus Smart markedsføring... 9 2 Vision: Køge vil overraske dig Strategi:
Læs mereBevaringsværdige bygninger
15. Nørre Nebel 15.01 Nørre Nebel By 15.10 Åbent land Nørre Nebel Bevaringsværdige bygninger Rammer 15.01 Nørre Nebel By Status Nørre Nebel er en områdeby med udviklingspotentialer inden for bosætning,
Læs mereByskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt En vej til vækst på Sjælland August, 2015 KALUNDBORG Rute 22 SLAGELSE Rute 22 NÆSTVED RØNNEDE Rute 54 Afventer endelig anlægsbevilling
Læs mere12. Nordenskov Nordenskov By Åbent land Nordenskov. Rammer
12. Nordenskov 12.01 Nordenskov By 12.10 Åbent land Nordenskov Rammer 12.01 Nordenskov By Status Nordenskov er en lokalby med udviklingspotentiale inden for bosætning. Byen er placeret ca. 13 km øst/nordøst
Læs mereProjekt: Lokalplan 36-009 for boliger ved Rytterholt og et område til sommerhuse ved Holten Sejs/Svejbæk og Kommuneplantillæg 32.
Bæredygtighedsskema Skemaet skal udfyldes i forbindelse med ansøgning om lokalplan. I skemaet skal du beskrive, hvilke bæredygtige tiltag dit projekt indeholder. Beskrivelsen er opdelt i emner, som svarer
Læs mereNotat. Centerområde i Lumsås redegørelse for kystnær relokalisering. Beskrivelse af byen og området
Notat Centerområde i Lumsås redegørelse for kystnær relokalisering 28. maj 2013 Udarbejdet af Kontrolleret af Godkendt af I Kommuneplan 2013-2025 for Odsherred udlægges der et nyt centerområde 2C2 i Lumsås
Læs mereCykelstiplan 2015. Indledning
Cykelstiplan 2015 En del af trafikplan 2015 Indledning Kommunale mål På landsplan er der i følge Transportvaneundersøgelsen 1992-2013 tendens til et generelt fald i cykelandelen af alle ture. I modsætning
Læs mereByskitser Kommuneplan , hæfte 2
Byskitser Kommuneplan 2013-2025, hæfte 2 Vedtaget af Viborg Byråd den 22. maj 2013 BILLEDE placeres her Om plansystemet Dette hæfte om byskitser er en del af Kommuneplan 2013 2025 for Viborg Kommune. I
Læs mereNotat. Direktionssekretariatet. Til: Byrådet. Sagsnr.: 2009/13215 Dato: 28-01-2010/08-02-2010
Direktionssekretariatet Notat Til: Byrådet Sagsnr.: 2009/13215 Dato: 28-01-2010/08-02-2010 Sag: Bilag 3 - Baggrundsnotat for Boligprognose 2010-2021 Sagsbehandler: Jesper Lohse Jørgensen Notatet redegør
Læs mereBoligprogram 2013. Planlægning
Boligprogram 2013 Planlægning Februar 2013 Boligprogram 2013 Planlægning Lone Wind lwnie@slagelse.dk 7. februar 2013 Der er udarbejdet boligprogram for 2013 for Slagelse Kommune. Der er taget udgangspunkt
Læs mere