Bilag A Kort og visualiseringer

Transkript

1 Regionplan Forslag til TILLÆG 13 Bilag A Kort og visualiseringer Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Skælskør Kommune August 2004

2 Bilag A Kort og visualiseringer Kortmateriale Amtet skal gøre opmærksom på, at der som udgangspunkt er anvendt Kort og Matrikelstyrelsens (KMS) 1: kort som baggrundskort. KMS har ikke opdateret kortene i de senere år, hvorfor der eksempelvis optræder mindre vandhuller på kortet, som i dag er nedlagt. Det drejer sig især om den nordlige del af vådområdet i den sydlige del af Stigsnæs Industripark. A 0: Oversigtskort A 1: Hovedstruktur, udvalgte planområder A 2: Planlagte stianlæg og naturgasledning A 3: Fredede områder A 4: 3-områder A 5: Internationale naturbeskyttelsesområder A 6: Vegetationstyper og driftsstatus A 7: Bundgarn i Fedkrog A 8: Kulturhistoriske interesser A 9: Støj, hovedforslag, maksimalt anlægsfase - dag A 10a: Støj, hovedforslag, driftsfase, 2017 A 10b:Støj, hovedforslag, driftsfase, % + skibe ved lokalhavnskaj A 11: Kap. 5 virksomheder og lerafgravning A 12: Det overordnede vejnet A 13: Visualiseringer A13/1a Visualisering - fugleperspektiv (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/1b Visualisering - fugleperspektiv (Eksist. forhold, Anlægsfasen: Etape 2 og 3) A13/2a Visualisering fra Østerhoved på Agersø (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/2b Visualisering fra Østerhoved på Agersø (Eksisterende forhold, Anlægsfasen: Etape 2 og 3) A13/3 Visualisering fra vejen nord for Østerhovedgård (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/4 Visualisering fra Østerhovedgård (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/5a Visualisering fra strandengen ved Ferneklint (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/5b Visualisering fra strandengen ved Ferneklint (Eksist. forhold, Anlægsfasen: Etape 2 og 3) A13/6 Visualisering ud over Inderfjord syd for Skælskør (Eksist. forhold, Nul-alternativ, Hovedforslag) A13/7 Fotostandpunkter ved nul-alternativet A13/8 Fotostandpunkter ved hovedforslaget

3 Stigsnæs Landevej Klintevej Fedkrog Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Containerhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn Lokalhavn meter 500 VVM Kortbilag A0 Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Info: Art: Oversigtskort Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A11.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag: Oversigtskort Målestok 1:25.000

4 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A1 Hovedstruktur, udvalgte planområder Signaturforklaring: Byområde Særligt erhvervsområde Jordbrugsområde Landskabsområde Beskyttelsesområde, landareal Målestok 1: Info: Art: Hovedstruktur, udvalgte planområder Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A1.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juli 2004 CB sag:

5 meters VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A2 Planlagte stianlæg og naturgasledning Signaturforklaring: Fodsti Planlagt regional rekreativ sti Planlagt naturgasledning Målestok 1: Info: Art: Stianlæg, naturgasledning Lokalitet:Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A2.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

6 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A3 Fredede områder Signaturforklaring: Fredning Målestok 1: Info: Art: Fredede områder Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A3.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

7 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A4 3-områder Signaturforklaring: 3-områder: Eng Hede Strandeng Mose Overdrev Sø 3-vandløb Målestok 1: Info: Art: 3-områder Lokalitet:Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A4.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

8 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A5 Internationale naturbeskyttelsesområder Signaturforklaring: EF-fuglebeskyttelsesområde/ Ramsar-område EF-habitatområde Kystnærhedszone Målestok 1: Info: Art: Int. naturbeskyttelsesområder Lokalitet:Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A5.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

9 A A A1 C2 B B1 C1 C E D A D E D E meter 400 VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A6 Vegetationstyper og driftsstatus Signaturforklaring: Ugræsset Græsset Målestok 1: Info: Art: Vegetation og drift Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Carl Bro as Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A6.wor Udarbejdet af: JRL/DHS Kontrol: JVR Dato: juli 2004 CB sag:

10 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A7 Bundgarn i Fedkrog Signaturforklaring: Bundgarn EF-fuglebeskyttelsesområde/ Ramsar-område Målestok 1: Info: Art: Bundgarn Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Carl Bro as Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A7.wor Udarbejdet af: JRL/DHS Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

11 meter VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A8 Kulturhistoriske interesser Signaturforklaring: Bygning af høj bevaringsværdi Fredet fortidsminde Fredet bygning Sten- og jorddige Arkæologisk interesseområde Skanse med beskyttelseszone Målestok 1: Info: Art: Kulturhistorie Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A8.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

12 R6 R7 R8 R5 R3 R2 65dB 60dB 55dB R1 50dB 45dB 40dB meters VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A9 Støj, hovedforslag maximalt anlægsfase - dag Signaturforklaring: Støjreferencepunkt Iso-decibelkurve for støjbelastningen 1,5 m over terræn, gældende for dagperioden EF-fuglebeskyttelsesområde/ Ramsar-område Målestok 1: Info: Art: Støj, hovedforslag - anlægsfase, max Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Carl Bro as Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A9.wor Udarbejdet af: BLk/JRL Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

13 R6 R7 R8 R5 R3 R2 R1 60dB 55dB 50dB 45dB 40dB 35dB meters VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A10a Støj, hovedforslag driftsfase, 2017 Signaturforklaring: Støjreferencepunkt Iso-decibelkurve for støjbelastningen 1,5 m over terræn, gældende for dag-, aften- og natperioden EF-fuglebeskyttelsesområde/ Ramsar-område Målestok 1: Info: Art: Støj, hovedforslag m. int. "hub" Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Carl Bro as Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A10a.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

14 35dB R6 R7 R8 R5 R3 R2 R1 65dB 60dB 55dB 50dB 45dB 40dB meters VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A10b Støj, hovedforslag driftsfase, % + 2 skibe ved lokalhavnskaj Signaturforklaring: Støjreferencepunkt Iso-decibelkurve for støjbelastningen 1,5 m over terræn, gældende for dag-, aften- og natperioden EF-fuglebeskyttelsesområde/ Ramsar-område Målestok 1: Info: Art: Støj, hovedforslag m. int. "hub" + 50% Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Carl Bro as Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A10b.wor Udarbejdet af: BLk/JRL Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

15 Energi E2 A/S - Stigsnæsværket Stigsnæsværkets Havn Fiscodan A/S, Stigsnæs Havbrug Energi E2 A/S - Askedepot Oliepier (Gulfhavn) RGS90 - Termisk Jord Haldor Topsøe A/S -renseanlæg, Stignæs RGS 90 Slamminerali- seringsanlæg Baltic Gate Terminal A/S RGS 90 - PVC Recycling RGS 90 - Bulklager RGS 90 - midlertidigt råvarelager RGS 90 - Carbogritfabrik RGS90 Stigsnæs-Industrimiljø (SIM) meter 500 VVM Baltic Gate Terminal A/S Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Kortbilag A11 Kap. 5 virksomheder og lerafgravning Signaturforklaring: VVM - godkendt - men anlæg ikke opført VVM under udarbejdelse Eksisterende kap. 5 virksomhed Lerafgravning Målestok 1: Info: Art: Kap. 5 virksomheder, lerafgravning Lokalitet: Stigsnæs Datagrundlag: Vestsjællands Amt Kortgrundlag: Copyright KMS 1: Fil: Kort_A11.wor Udarbejdet af: JRL/BLk Kontrol: JVR Dato: juni 2004 CB sag:

16

17 Visualisering - fugleperspektiv A13/1a Agersø Storebæltsbroen Stigsnæsværket Olieterminal Korsør Nor Fedkrog Containerhavn Lokalhavn Eksisterende forhold Hovedforslag Hovedforslaget omfatter udover den store containerhavn også en lokalhavn. Det samlede havneområde er en del større end i nul-alternativet, hvilket specielt vil medføre en større visuel dominans af landskabet omkring Fedkrog. De to havneanlæg betjenes fra hver sin side af det opfyldte kajareal og anlægges derfor med forskellige hoveretninger. Denne udformning gør det samlede område mere sammensat i visuel henseende og giver set visse steder fra en uafklaret fremtoning Containere (højde 10,3m) Kraner i Nul-alternativet (højde 56,5-77m) Kraner i hovedforslaget (højde 71-88,5m) Diverse lagre (højde max 4m) Areal til andre brugere Biologisk jordrenseanlæg Tankanlæg (højde 15m) Slamkompostering til carbogritproduktion (højde 12,5m) Lager til carbogritproduktion (højde 6m) Nul-alternativ Nul-alternativet udgøres af en stor containerhavn. Havneområdet vil påføre specielt de nære landskaber omkring Fedkrog stor visuel dominans. Udformningen af havneområdet er stringent og retningsbestemt og vil derfor fremstå forholdsvis afklaret set fra de fl este retninger.

18 Visualisering - fugleperspektiv A13/1b Agersø Storebæltsbroen Stigsnæsværket Olieterminal Korsør Nor Fedkrog Eksisterende forhold Anlægsfasen ca 18 måneder efter igangsættelse, etape 2 Det ny hovedforslag opererer med en udvidelse af det samlede havneareal fra 80 ha til 95 ha. Det følger af en fremrykning af havnefronten med 140 m mod Vest i forhold til nul-alternativet og placeringen af en lokalhavn på 15 ha på den sydlige del af havneområdet. Terrænkoten for den endelige havn vil ligge i kote +2.5 m. Tillige vil anvendelsen af alternativt materiale betyde en speciel opbygningsplan der indebærer uddybning og omfl ytning af jorden inden for indfatningerne. I forhold til nul-alternativet er kranerne i hovedforslaget forøget med ca. 15 m, så de nu er 71-88,5 m høje mod 56,5-77 m i nul-alternativet (det højeste mål angiver højden i opslået tilstand). Anlægsfasen ca 18 måneder efter igangsættelse Visualiseringen viser situationen efter ca. 18 måneder. Etape 2 er afsluttet. Alle indfatninger er færdiggjort. I den nordlige del af Etape 2 er der stadig oplagret materialer (til kote + 5.0). Materialer herfra er ved at blive fyldt ud til første del af containerhavnen. Området til biologisk jordrenseanlæg er færdig til brug. Samtidig er opgravningen og omfl ytning af moræneler til opfyldning langs hovedkajen fra nordvest startet. Vandstanden er langs de ydre begrænsninger sænket til kote og der tørpumpes i udgravningen af moræneleret så det holdes så tørt som muligt. Anlægsfasen ca 40 måneder efter igangsættelse Visualiseringen viser den situation, hvor første del af containerhavnen lige er taget i brug. Der er dog kun fyldt ca. halvt op med containere. Langs hovedkajen arbejdes der med at konsolidere morænelersfylden så der hurtigt kan tages fl ere områder ibrug. Der er en vandstand på - 0,5 m i det indesluttede område. Der er etableret tværdæmning. Det biologiske jordrenseanlæg arbejder. Der opfyldes i sektioner og sektionerne fra sidste års opfyldning er under konsolidering ved hjælp af sandbelastning. Anlægsfasen ca 40 måneder efter igangsættelse, etape 3

19 Visualisering fra Østerhoved på Agersø - Fotostandpunkt A2 A13/2a Stigsnæsværket Olieterminal Fedkrog Eksisterende forhold Billedet er optaget ved Østerhoved på Agersø i østlig retning over Agersø Sund mod Stigsnæs. Det landskabelige samspil er fra dette sted entydigt og enkelt hvor den store åbne vandfl ade møder kystlinien, der domineres af de tekniske anlæg omkring havnen ved Stigsnæs. Nul-alternativ Det eksisterende og det nye havneanlæg udgør en visuel helhed, samtidig med at de to anlæg kulminerer i volumen og i højde hver for sig. Det samlede tekniske anlæg virker enkelt og afklaret set fra denne vinkel og på denne afstand. Hovedforslag Der er ikke stor forskel på nul-alternativet og hovedforslaget set i forhold til anlæggets enkelhed og klarhed i fremtoniingen. Dog medfører hovedforslaget større visuel dominans på grund af kranernes størrelse og det samlede havneanlægs lidt større udbredelse i synsfeltet.

20 Visualisering fra Østerhoved på Agersø - Fotostandpunkt A2 A13/2b Stigsnæsværket Olieterminal Fedkrog Eksisterende forhold Anlægsfasen ca 18 måneder efter igangsættelse, etape 2 Havneudbygningen udgør på dette tidspunkt kun opfyldning i forholdsvis lav højde over vandoverfl aden. Anlægget ses derfor ikke meget på denne afstand. Anlægsfasen ca 40 måneder efter igangsættelse, etape 3 Et egentligt havneområde med kraner og containeropbevaring er nu etableret og ses til højre i billedet. Dette anlæg tilfører landskabsbilledet en yderligere teknifi sering

21 Visualisering fra vejen nord for Østerhovedgård - Fotostandpunkt S2 A13/3 Østerhovedgård Olieterminal Eksisterende forhold Billedet er optaget over markerne et stykke nord for Østerhovedgård i retning mod oliedpotet ved Stigsnæs Havn. Agerlandet er her præget af småskove, hegn og bevoksninger omkring gårde hvilket betyder at det nuværende og det fremtidige havneanlæg kun opleves i udsnit uden at man fornemmer den overordnede landskabelige sammenhæng. Nul-alternativ Havneanlægget fylder her hele synsfeltet og virker meget dominerende i landskabet. Hovedforslag Som i nul-alternativet fylder havneanlægget her hele synsfeltet og virker meget domnerende set fra dette standpunkt.

22 Visualisering fra Østerhovedgård - Fotostandpunkt S3 A13/4 Sevedøvej Palleshøj Olieterminal Eksisterende forhold Billedet er taget umiddelbart syd for Østerhovedgård i retning mod den sydlige del af Agersø og den nordlige del af Omø. Det åbne landbrugsland hælder svagt ned mod kysten. Til højre i billedet ses oliedepotet ved Stigsnæs Havn. Det samlede industrianlæg syner visuelt mere i landskabet end billedet giver indtryk af. Nul-alternativ Det nye havneanlæg virker dominerende i synsfeltet og opleves her løsrevet fra det gamle havneanlæg med oliedepotet. Det samlede billede af kraner, containere og bebyggelse virker visuelt forstyrrende i horisontlinien. Hovedforslag Som i nul-alternativet dominerer havneanlægget synsfeltet og opleves her løsrevet fra det gamle havneanlæg med oliedepotet. Det samlede billede af kraner, containere og bebyggelse virker dog knapt så forstyrrende i horisontlinien som ved nul-alternativet på grund af de slanke kraner med det højt placerede tyngdepunkt. Kombinationen af containerhavnen og lokalhavnen til venstre i billedet virker uklart i visuel henseende.

23 Visualisering fra strandengen ved Ferneklint - Fotostandpunkt S4 A13/5a Agersø Fedkrog Olieterminal Stigsnæsværket Eksisterende forhold Billedet er taget fra Ferneklint i vestlig retning ud over Fedkrog mod Agersø. Til højre i billedet ses oliedepotet og Stigsnæsværket. Landskabet udgøres her af våde strandenge der sammen med vandfl aden åbner for vidt udsyn over kystområdet. Nul-alternativ Det eksisterende erhvervsområde og det nye havneanlæg danner et sammenhængende teknisk anlæg der virker meget dominerende i det fl ade kystlandskab. Hovedforslag Som i nul-alternativet danner det eksisterende erhvervsområde og det nye havneanlæg et sammenhængende teknisk anlæg der virker meget dominerende i det fl ade kystlandskab.

24 Visualisering fra strandengen ved Ferneklint - Fotostandpunkt S4 A13/5b Agersø Fedkrog Olieterminal Stigsnæsværket Eksisterende forhold Anlægsfasen ca 18 måneder efter igangsættelse, etape 2 Havneudbygningen udgør på dette tidspunkt kun opfyldning i forholdsvis lav højde over vandoverfl aden. Anlægget syner derfor ikke meget på denne afstand men bryder dog horisontlinjen og bringer visuel uro på havfl aden. Anlægsfasen ca 40 måneder efter igangsættelse, etape 3 Et egentligt havneområde med kraner og containeropbevaring er nu etableret og ses til venstre i billedet. Dette anlæg tilfører landskabsbilledet en yderligere teknifi sering

25 Visualisering ud over Inderfjord syd for Skælskør - Fotostandpunkt Sk1 A13/6 Borreby Inderfjord Stigsnæsværket Eksisterende forhold Billedet er optaget fra børnehjemmet på den vestlige bred af Inderfjord i retning mod syd med oliedepotet og Stigsnæsværket i horisonten. Fjordlandskabet er fra dette sted meget sammensat i visuel henseende, med vandfl aden, det bølgede terræn, småbevoksningerne og de tekniske anlæg. Nul-alternativ Det nye havneanlæg tilfører landskabet en højere grad af teknisk præg set fra dette område. Hovedforslag Som ved nul-alternativet tilfører det nye havneanlæg landskabet en højere grad af teknisk præg set fra dette område. Hovedforslaget syner lidt mere end nul-alternativet på grund af de højere kraner.

26 Fotostandpunkter ved nul-alternativet A13/7

27 Fotostandpunkter ved hovedforslaget A13/8

28

29 Forslag til Tillæg 13 Regionplan Bilag A Kort og visualiseringer Ændring af international containerterminal og etablering af lokalhavn ved Stigsnæs Skælskør Kommune Copyright til grundkort tilhører Kort- og Matrikelstyrelsen Udgivet af Vestsjællands Amt, August 2004 Udarbejdet af Natur & Miljø Tryk: Jannerup offset a/s Vestsjællands Amt Natur & Miljø Alleen 15, 4180 Sorø Tlf Fax nm@vestamt.dk