210/HR21. Servicemanual til kæde. .com. Niftylift Limited Fingle Drive Stonebridge Milton Keynes MK13 0ER England. i n f n i f t y l i f t.

Transkript

1 210/HR21 Servicemanual til kæde i n f n i f t y l i f t. c o m.com M50286/02 Niftylift Limited Fingle Drive Stonebridge Milton Keynes MK13 0ER England info@niftylift.com Tel: +44 (0) Fax: +44 (0)

2

3 1 PERIODISK INSPEKTION Efter 6 måneders drift (oftere i aggressivt miljø) skal tandkæder inspiceres og smøres. Inspektionen bør fokusere på følgende: 1.1 STRÆKNING Når en teoretisk længde på pr. fod ny kæde på grund af slid er blevet forlænget til en længde på , skal den kasseres og erstattes med en ny. Det er vigtigt at måle kæden i den sektion, der bevæges over remskiven, fordi den bøjes mest her. Hvis man måler kæden nær dens boltender, kan man få et forkert resultat, da den her ikke vil have været bøjet så ofte, hvis overhovedet, som tættere på midten af samlingen. 1.2 KANTSLITAGE Kontroller kæden for slid på leddenes pladekanter, som er forårsaget ved at køre frem og tilbage over remskiven. Materialets maksimale reduktion bør ikke overskride 5 %. Dette kan sammenlignes med en normal ledpladehøjde ved at måle en del af kæden, der ikke løber over remskiven. Overspændte eller slidte plader kan forårsage stramme led og forhindre bøjning af tandkæden Danish 10/08 1

4 1.3 DREJEDE ELLER FREMSTÅENDE STIFTER En meget belastet kæde, der betjenes med for lidt smørelse, kan generere unormal friktionskraft mellem stift og ledplade. I ekstreme tilfælde kan vridningsmomentet overskride den maksimale trykbelastning mellem stifter og yderplader, hvilket resulterer i en drejebevægelse af stiften. Hvis kæden betjenes i denne tilstand, kan en stift eller en række af stifter begynde at vride sig ud af kæden, hvilket resulterer i fejl. Nitterne på stiftehovedet bør undersøges for at fastslå, om VEE -fladerne stadig er korrekt justeret. Kæder med hoveder, der er drejet/forskudt eller stifter, der springer unormalt frem, bør straks udskiftes. Forsøg ikke at reparere kæden ved hjælp af svejsning eller ved at presse stiften/stifterne tilbage i kæden. Når trykforholdet mellem yderplader og stifter først er blevet ændret, kan det ikke genoprettes. Enhver form for slidmønster på stifternes hoved eller på siderne af ledpladerne indikerer en forskydning i systemet. Dette ødelægger kæden såvel som forøger friktionsbelastningen og bør korrigeres. Hvis V -hovederne ikke flugter, indikerer det, at stifterne har drejet sig i pladerne og/eller stikker ud 2 Danish 10/08

5 1.4 KNÆKKEDE PLADER Kæderne skal regelmæssigt efterses meget grundigt for spor af knækkede plader både for og bag såvel som på siderne. Hvis man opdager en knækket plade bør hele kæden udskiftes. Det er dog vigtigt at fastslå årsagen til, at pladen er knækket, før en ny kæde monteres, så det ikke sker igen Udmattelsesrevner Udmattelsesrevner er et resultat af gentagen, cyklisk belastning, der overskrider kædens belastningsgrænse. Belastningens styrke og frekvensen af dens forekomst er faktorer, der bestemmer, hvornår der vil ske udmattelsesfejl. Belastningen kan være kontinuerlig eller diskontinuerlig (impulsbelastning). Udmattelsesrevner begynder næsten altid ved ledpladens åbning (stedet, hvor belastningen er størst) og lodret for kædedelingslinjen. De er ofte mikroskopiske i begyndelsen. I modsætning til en ren strækbar fejl, er der ingen synlige afvigelser (stræk) af materialet. Knækkede plader forårsaget af udmattelsesbrud Danish 10/08 3

6 1.4.2 Spændingskorrosionsrevnedannelse De udvendige ledplader, som under kraftigt pres er sat på stifterne, er særligt modtagelige for spændingskorrosionsrevnedannelse. Som udmattelsesrevner opstår disse ved punktet, hvor der er den største belastning (åbningen), men plejer at udvides i en bueform mellem hullerne i stiftpladen. Der forekommer ofte mere end ét knæk på en ledplade. Ud over rust kan denne tilstand forårsages af et syreholdigt eller ætsende middel eller ditto atmosfære. Spændingskorrosion er en miljøbetinget fejl. To forhold skal være tilstede: Et korrosivt middel og statisk belastning. I kæden er statisk belastning tilstede ved åbningen på grund af trykstiften. Der kræves ingen cykliske bevægelser, og pladerne kan knække under inaktive perioder. Mange kemiske midlers reaktion (fra f.eks. dampe fra batterisyre) med hærdet stål kan frigive hydrogen, som angriber og gør stålets struktur svagere. Typiske eksempler på spændingskorrosionsrevnedannelse i en tandkæde Af samme grund bør man aldrig forsøge at galvanisere en tandkæde eller dens komponenter. Belægningsprocessen frigiver hydrogen, og der vil opstå revner fra skørningen på grund af hydrogenet. Disse ligner i udseende spændingskorrosionsrevnedannelser. Hvis en belagt kæde er nødvendig, bedes du kontakte producenten. Belagte kæder bliver samlet af modificerede, individuelle pladekomponenter, som kan reducere kædens belastningsevne Korrosionsudmattelse Korrosionsudmattelsesrevner ligner meget normale udmattelsesrevner i udseende (i mange tilfælde identiske). De begynder generelt ved åbningen og udgår vinkelret fra kædedelingslinjen. Korrosionsudmattelse er ikke det samme som spændingskorrosion. Korrosionsudmattelse er den kombinerede indvirkning af et aggressivt miljø og en cyklisk belastning (ikke en statisk belastning alene, som ved en spændingskorrosion). 4 Danish 10/08

7 1.5 ANDRE TYPER AF FEJL Ultimativt brud Denne type fejl skyldes overbelastninger langt over den beregnede belastning. Brækket plade forårsaget af overbelastning Stramme led Alle led i tandkæden skal kunne bøje frit. Stramme led modsætter sig bøjning og øger indvendig friktion, og således øges kædespændingen, der er påkrævet for at løfte en last. Øget spænding fremskynder slid og udmattelsesproblemer. Eksempler på hvordan stramme led hindrer korrekt bøjning af tandkæden Danish 10/08 5

8 1.6 APPENDIKS UDSEENDE OG/ELLER TEGN SANDSYNLIG ÅRSAG LØSNING For stor længde 3 % slitage svarer til 0,360 eller ca. 3/8 (Kontroller den del af kæden, der løber over remskiven). Slidt kurve Slid (Stift og ledåbninger) Permanent deformation (stræk) fra overbelastning Normal slid på det bærende område på remskiven Unormal gang, der gnider mod styrene Udskift kæde Bemærk: Den strækbare styrke reduceres som kæden strækkes som et resultat af slid. 3% slidforlængelse kan reducere kædens strækbare styrke med hele 18 % Kædens levetid kan forbedres ved smøring Udskift kæde Udskift kæden ved 5 %. Kontroller justering. Øg afstand Slidte overflader på udvendige led eller stifthoveder Fejljustering forårsager gnidning mod styrene Kontroller justeringen, så der er korrekt frigang Stramme led Manglende dele Skidt eller fremmed substans er presset sammen i leddene Korrosion og rust Bøjede stifter Manglende del ved oprindelig samling Rengør og smør igen Udskift kæde Udskift kæde Udskift kæde Unormale, fremsprungne eller drejede stifter For stor friktion ved høj belastning og utilstrækkelig smørelse Udskift kæde. Smørelse skal forbedres og overbelastningsforholdene forhindres 6 Danish 10/08

9 UDSEENDE OG/ELLER TEGN SANDSYNLIG ÅRSAG LØSNING Revnede plader (udmattelse) Revne fra åbning mod kanten af ledpladen i 90 af trækretningen Buelignende, revnede plader (spændingskorrosion) Belastning uden for kædens dynamiske kapacitet Alvorlig rustning eller udsættelse for syre eller ætsende middel, plus statisk tryk ved tryksamling (mellem stift og plade) (ikke nødvendigvis cyklisk belastning) Udskift kæden med en kæde, der har større, dynamisk kapacitet eller sørg for, at store belastningsforhold eller dynamisk (impuls) overbelastning forhindres Udskift kæden og beskyt den mod aggressivt miljø Plader med brud (spændingstilstande) Høj overbelastning Udskift kæden og ret årsagen til overbelastning Forstørrede huller Høj overbelastning Udskift kæden og ret årsagen til overbelastning Grubetæring Udsættelse for korrosivt miljø Udskift kæden og beskyt den mod aggressivt miljø Slidte forbindelsesbolte med hoved Normalt slid Udskift slidte komponenter Danish 10/08 7

10 Følgende skema er baseret på en maksimal slidstrækning på 3 %. Spændlængden er baseret på en måling fra stiftmidte til stiftmidte for det antal stifter, der er angivet. Kæder, der overskrider den maksimalt, anbefalede spændlængde, bør udskiftes! Kædeserie Kædestørrelse i tommer Spændlængde i antal stifter Anbefalet målebelastning* Maksimal anbefalet spændlængde fra stiftmidte Lb N In. MM BL 4 ½ , BL 5 5/ , BL 6 ¾ , BL , BL / , BL / , BL / , BL , BL / , *angivet spændlængde er for 2 x 2 hæftning. Spændlængden skal ganges med en hæftningsfaktor for at få den faktisk målebelastning Hæftning 2x2 2x3 3x4 4x4 4x6 6x6 8x8 Hæftningsfaktor Eksempel: Faktisk måling. Belastning for BL1434 = 430# x 1,5 = 645# 8 Danish 10/08

11 2 SMØRING En vigtig overvejelse inden for vedligeholdelsesområdet af tandkæden er SMØRING. For at få et tilfredsstillende serviceliv er periodisk smøring nødvendig. Som alle belastede emner kræver den præcisionsproducerede, ledopdelte tandkæde af hærdet stål en film af olie mellem de forbundne dele for at undgå accelererende slid. En smørende film på alle kædens overflader vil gøre følgende: a) Minimere slid på led. b) Forbedre modstandsdygtighed over for korrosion. c) Reducere muligheden for stiftdrejning. d) Minimere stramme led. e) Fremme glat, lydsvag kædegang. f) Dæmpe kædestrækning ved at reducere indvendig friktion i kædesystemet. Slidtester i laboratorier viser, at olie nr. 40 har større evne til at forebygge slid end olie nr. 10. Generelt trænger olie med den højeste viskositet bedst ind i leddene. Lige meget hvilken metode, der benyttes, skal olien trænge ind i kædeleddet for at forebygge slid. Hvis der påføres olie på de udvendige overflader, vil det forebygge rust, men olien skal også ind i de aktive ledoverflader for at forbedre kædens levetid. For at forberede kæden til smøring skal tandkædens plader børstes med en stiv børste eller stålbørste for at rense mellemrummet mellem pladerne, så olien kan trænge ind i de aktive områder. Olien kan påføres med en smal malerpensel eller hældes direkte på, men kæden skal overdænges godt, for at man kan være sikker på, at olien trænger ind i leddene. På steder, hvor der er svært at komme til, kan det være nødvendigt at anvende en god kvalitetsolie under tryk som f.eks. en aerosol-dåse eller trykpumpespray. Danish 10/08 9

12 3 INSTALLATION 3.1 KÆDEBEVÆGELSE 3.2 SMØRING 3.3 MALING Sørg for, at kædens driftsområde er frit og at kæden drejer frit rundt under hele driften. Sørg for, at kæden er smurt godt med den tungeste olie, der kan trænge ind i hulrummet mellem ledpladernes åbninger og stifterne. Sørg for, at kæden aldrig bliver malet over. 3.4 BESKYTTELSE Som beskyttelse mod atmosfæren eller slid kan kæden om nødvendigt dækkes med et lag af fedt. Det bør dog bemærkes, at fedtet skal fjernes på et senere tidspunkt, når kæden skal inspiceres og smøres igen. 3.5 KÆDEMONTERING Kontroller en ekstra gang, at alle kædefastgørende enheder er sikret og at alle justeringer er blevet udført for at sikre ens belastning af alle kædens dele. Kontroller kædeankrene og stifterne for slid, brud og fejljustering. Beskadigede ankrer og stifter bør udskiftes. 3.6 REMSKIVER Remskiver med meget slidte flanger og ydre diameter bør udskiftes. Dette slid kan være opstået på grund af forkert justering af kæden eller frosne lejer. 10 Danish 10/08